Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Slon.ru - деловые новости

  Все выпуски  

<<Генплан - это живой организм>>


     slon.ru
2009-09-23
«Генплан - это живой организм»
За любые маленькие деньги | Мы безвозвратно испортили облик города | Ситуация меняется раз в месяц | Когда некоторые отсидят Директора Института Генерального плана Москвы Сергея Ткаченко трудно назвать чиновником в привычном смысле этого слова. Даже на его визитке сверху написано «архитектор», а уже потом все остальное. Вот и рассуждает он не как обычный чиновник «от стройки». Например, Ткаченко считает, что в Москве надо оставить хотя бы одну пятиэтажку, организовав в ней музей, - чтобы стала памятником эпохи. Современную архитектуру он называет «удручающей», но видит в этом массу плюсов: в будущем можно будет все снести. Генеральный план Москвы он считает живым организмом и уверен, за отступление от него должно быть введено серьезное наказание. А еще Ткаченко не постеснялся рассказать в интервью Slon.ru о том, как к нему приходила делегация инвесторов с вопросом, как теперь принято давать взятки его организации. ЗА ЛЮБЫЕ МАЛЕНЬКИЕ ДЕНЬГИ - Что сейчас происходит с Генпланом Москвы? Когда его примут? - Генплан - это живой организм, город должен развиваться. И если нет актуализации - все должны бить в колокола. Мы можем, как в стародавние времена при Екатерине II выпустить Генеральный план, по которому надо следующие сто лет определенные улочки пробивать, дома ставить, и так далее. Но мы стоим на совершенно иной стадии развития. И должны этой стадии соответствовать. Поскольку это документ стратегического территориального планирования, то самое главное в нем то, что он должен опережать жизнь, хотя бы на чуть-чуть, но опережать. Сотрудники Института Генерального плана должны давать в руки правительству Москвы тот аппарат, которым можно пользоваться. И это должен быть не молоток, а компьютерный инструмент. Тонкий, хирургический. - Каким образом Генплан может опережать прогресс, как это происходит? Разве такое вообще возможно? Предсказать пути развития города ведь довольно сложно. - В институте Генплана только одна треть архитекторов, градостроителей, планировщиков, а все остальные сотрудники - люди совершенно других специальностей. Это транспортники, экологи, специалисты в области экономики градостроительства, инфраструктуры, инженерии. Самое сложное - предугадать то, что еще не изобретено, то есть хотя бы гипотетически и в общих чертах предусмотреть пути развития прогресса в той или иной области. Мы стараемся понимать, как, например, будет развиваться наша энергетика, наш транспорт. Ведь когда мы делаем Генплан города, мы смотрим не только на сам город, но мы смотрим и на область, и на страну, и на весь мир. И чем дальше в пространство и во время мы посмотрим, тем лучше будет результат. У нас есть разные периоды планирования, предполагающие, естественно, разную точность и глубину прогнозов. Краткосрочный период - год, три года - это среднесрочный период, а есть и долгосрочные. - Вы говорили, что в конце года Генплан должны окончательно утвердить. Это прогноз сбудется? - Правительство Москвы должно передать материалы законопроекта об актуализации генерального плана города и правилах землепользования и застройки в городскую Думу после выборов, после 11 октября. Чтобы новый состав Думы до Нового года, как предписано федеральным законодательством, принял московский закон об актуализации Генплана, землепользовании и застройки. - А во сколько городу, вообще, обходится Генеральный план? Когда урезали бюджет, Генплана это коснулось? - Конечно, коснулось. И нас урезали. Сильно. Но это такая работа - ее нельзя бросить. Все это прекрасно понимают. Платят или не платят - такую работу не бросают. Даже смешно об этом говорить. Это результат работы такого количества людей и организаций… Так что закончить мы это, естественно, закончим. Слишком серьезная вещь, чтобы ее бросить. - То есть, если даже полностью прекратится финансирование, - будете делать? - Естественно, Генплан не выкинут из бюджета совсем. Все секвестрируется, мы это прекрасно понимаем. А сейчас надо жить исходя из ситуации. Правда, надо, чтобы хватало на жизнь. Вот, например, работу простой проектной организации можно прекратить - нет работы, пусть переквалифицируются. А Институт Генплана не может прекратить работу, потому что это то, что делается поступательно с большой оглядкой. И поэтому сильно сокращаться мы не только не хотим, но и не можем. Мы должны сохранить всех своих основных специалистов, они должны делать работу за любые деньги. За любые маленькие деньги. У нас уже прерывалось градостроительство на период перестройки - это был крах, последствия которого мы до сих пор чувствуем. - В связи с сокращением бюджетного финансирования внутри документа что то изменилось - возможно, пришлось сократить количество дорог, мостов, какой-то инфраструктуры? - Нет. Мы исходим из интересов города, а не сегодняшних возможностей. Мы считаем, что город не сможет жить без Четвертого транспортного кольца (ЧТК). Но сложность в том, что некий участок ЧТК абсолютно необходимо провести в определенном месте и очень желательно в тоннеле. Городские власти просят сделать дешевле, поскольку средств не хватает. Мы делаем, например не тоннель - а эстакаду. Потом проходят публичные слушания - и местные жители не соглашаются на эстакаду. Таким образом, они помогают нам вернуть Генплан в более дорогое и отодвинутое по времени, но более подходящее городу состояние. МЫ БЕЗВОЗВРАТНО ИСПОРТИЛИ ОБЛИК ГОРОДА - 9 сентября вышло официальное заявление мэра Москвы о запрете строить в ЦАО инвестиционное жилье: либо будет строиться муниципальное жилье, либо, если это коммерческое жилье, - то девелоперы должны будут платить городу 25 - 30%. Что там теперь вообще будет строиться? - Я сейчас скажу вещь, может быть, не очень популярную, - но я целиком и полностью за эту позицию. Это затормозит строительство, чего бы то ни было. Красивого, замечательного, памятников инвесторам или архитекторов самим себе в центре. Можно, конечно, отдав землю инвесторам, «нашлепать» объектов по-быстрому, чтобы пополнить бюджет. Но в этом случае будут возникать дома, мимо которых даже сами архитекторы будут проходить отворачиваясь. И нам бывает стыдно. И у меня такие дома есть определенных периодов. Инвестор вложит деньги, строители все равно обманут - построят дрянь какую-нибудь, и она будет стоять следующие пятьдесят лет в городе. Давайте не будем это строить в центре. Ели мы строим в центре за бюджетные деньги, то пусть это самое необходимое - детские сады или школы. Их более или менее неплохо строят в центре. Сомневаюсь, что в ЦАО будут вводить большое количество жилых домов. Пусть отдохнут участки или возможные места развития до того момента, когда город разбогатеет. Тогда будут реализоваться проекты, за которые не будет стыдно. И городу, и авторам, и владельцам. - А может, пора совсем оставить центр в покое? Там много памятников, старой архитектуры… - Никогда ни один город не оставит свой центр в покое. Тем более, столица. Доля столицы - нести столичные функции. И поэтому все время что-то будет возникать. Но это не значит, что будут сносить и строить, например, парламенты время от времени. Столица любого государства - слишком политизированный город для того, чтобы не модифицировать центр. Так не бывает. - Из-за современной застройки архитектурный облик города сильно меняется. Делается ли что-нибудь, чтобы сохранить остаток старины? Или в ближайшем будущем совсем ничего не останется? - Ситуация очень тяжелая. Мы безвозвратно испортили, не потеряли, как любят говорить, а испортили, облик города. Город, действительно, очень испорчен, а в некоторых местах непоправимо испорчено историческое, архитектурное «лицо» города. Москва, как и многие города, - потихоньку теряет это «лицо». В современных постройках делается упор на быстровозводимый, выгодный заказчику проект. Листаются журналы - находится прототип, и строится. В чем плюс этой архитектуры? Ее потом будет не жалко снести - когда все разбогатеют. А на этом месте построить что-то действительно стоящее. Например, мы сейчас стараемся перевести не только конструктивистские дома в памятники, но и пятиэтажки - уже пора. - Пятиэтажки? - Это будет не памятник архитектуры, а памятник истории, культуры. Мы в какой-то момент размахнемся, снесем все пятиэтажки, легко вздохнем, и потеряем кусок своей истории. Необходимо хоть одну оставить: неудобную, противную, в которой мы все жили. Пусть это будет музеем, или домом для студентов. Но так, чтобы она осталась. Везде за границей это делают - оставляют как экономичное жилье. - А что, по-вашему, все же можно будет совсем снести? Из современного? - Сейчас смешно говорить о том, чтобы сносить какие-то здания стеклянной, современной, даже удручающей архитектуры. Но когда-то это будет. Уничтожать придется много. В Москве достаточно понастроено, точнее изуродовано. - Когда вы говорите про «высокое, стеклянное и современное» у меня очень определенная постройка возникла перед глазами. - Нет, когда я так говорю, - надо вспомнить и то, что я сам понастроил. Снесут, и будет замечательно. - Снесут Москва-Сити, и, думаете, будут правы? Там такие деньги вложены - неужели снесут? - Ну, когда-нибудь, - да. А вдруг землетрясение… - А что вы думаете о программе строительства гостиниц - так ли уж они сейчас нужны городу? Может быть, эти деньги и эту землю пустить под более нужные городу проекты? - А вот это - тот самый элемент стратегического планирования, который использует правительство Москвы, получив в свои руки инструмент в виде Генерального плана. Городу нужны гостиницы. Хорошо, сейчас они пустуют. А что будет через пять лет? Туристы не будут приезжать из-за нехватки и дороговизны отелей. Городу очень нужны гостиницы. Мы не сможем развивать многие отрасли, если у нас не будет сети относительно дешевых гостиниц. СИТУАЦИЯ МЕНЯЕТСЯ РАЗ В МЕСЯЦ  - Что происходит с дорожным строительством и проектом «Большая Ленинградка»? Сроки реализации сдвигаются? - Ничего не буду говорить о сроках - сам не знаю. К сожалению, я думаю, не знают даже те, кто ее строит. Еженедельно происходят штабы, на которых все рассматривается. Но начали объект - надо его закончить. Нельзя бросать. У нас в Генплане есть список первоочередных участков дорог - они выстроены в ДЭПРе в столбик. А выделяются на них деньги или нет, зависит от наполнения городского бюджета. - Еще в 2007 г. говорилось о нехватке денег на дорожное строительство. Планировалось привлекать инвесторов по схеме инвестиционной инфраструктуры на основе частно-государственного партнерства. Что сейчас происходит? - Проектируются дороги - задел есть. Из этого задела выдергивается самое необходимое. Выдергивается мало. - А что «выдергивается»? - Ситуация меняется буквально раз в месяц - изменяются критерии. Но, например, в ближайшее время будет завершено строительство развязки в районе станции метро «Сокол»: по основному ходу - в текущем году, а тоннель в сторону Большой Академической улицы - в следующем. По трассе «Большой Ленинградки» еще необходимо построить новый мост через канал - ориентировочно это 2010 год. Как первоочередные объекты рекомендуется Четвертое транспортное кольцо, начиная с восточных участков, дублеры Кутузовского проспекта, северная рокада, в которую вливаются две новые федеральные дороги - из Санкт Петербурга на севере и из Ногинска на юго-востоке. В составе транспортно-пересадочных узлов нами планируются перехватывающие парковки. Эта программа тоже в настоящее время реализуется. Такие парковки появятся в районе Косино, Тушино, Кунцево. - А какие-то проекты, аналогичные «Ленинградке» будут реализованы в ближайшем будущем? - Масштабов, аналогичных проекту реконструкции Ленинградского шоссе, в ближайшее время не будет. Но это не значит, что ничего не делается. Все равно устраняются болевые точки. - А где еще есть болевые точки? - Полно развязок. Четвертое транспортное кольцо... Я как-то был на собрании жителей. Управа «Донская» - люди довольно вяло реагируют. Они так привыкли жить и не хотят новой дороги. Действительно - для этого района не нужна эта дорога. Но посмотрите, где «Донской»? Почти в ЦАО. И если не построить этот дублер поперек их домов, никогда не решится проблема в районе Теплого Стана. Город - как живой организм, и дороги - его кровеносная система. Отмирать может все, что угодно, но кончится это в итоге сердцем. То, что чем занимается Генплан, - общая система города. - Как продвигается реализация проекта Четвертого транспортного кольца? - Все, уже можно строить. Но строители ждут денег. - Строители ждут бюджетного финансирования? - Бюджетного. Нет инвесторов, которые бы захотели вкладываться в подобные проекты, несмотря на все блага, которые им обещают. - Бюджет проекта сильно пострадал из-за общего пересмотра? - Пострадал достаточно сильно. Это может сказать руководитель Департамент дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы. Меня, как директора Генплана, к счастью эти цифры не волнуют. Наше дело - сделать документацию. - Что происходит с проектом независимого контура метрополитена? Там есть подвижки? - Нет. Все в стадии проектирования. Нет еще даже рабочей документации. Для начала концепция должна все-таки лечь на бумагу. И надо исходить из того, что даже проектно-изыскательские работы, - это очень серьезные деньги для города. - А изменились ли как-то планы муниципального строительства в связи с текущей экономической ситуацией? - Тут происходят довольно предсказуемые вещи. Поскольку мы продекларировали новый актуализированный Генплан как социально ориентированный, мы заложили довольно серьезную социальную программу. Чтобы везде были школы, детсады, поликлиники, музыкальные школы, ФОКи, чтобы дороги расширялись, их сеть становилась более частой и плотной. Можно сказать - единственное, что не сократилось, - это социальная программа. Но выбираются те объекты, без которых - никуда. Например, детские сады и школы. В общем, та социальная направленность, которая была продекларирована, довольно жестко соблюдается. - Стадион «Динамо», закрывшийся на реконструкцию, будет отремонтирован в срок? - То, что будет реконструирован, - это точно. А когда, я пока не знаю. КОГДА НЕКОТОРЫЕ ОТСИДЯТ - С 1 января заработает закон о СРО. И уже началась междоусобная возня - все теперь хотят быть саморегулируемыми, даже на уровне районов и райончиков. Смогут ли эти организации как-то повлиять на качество строительства? - В первое время повлиять может очень плохо. Но когда в соответствии с законодательством некоторые отсидят за нарушения норм, вот тогда все и наладится. Заграницей все так и происходит. - Кстати, о нарушении норм. Выпускается закон о Генеральном плане. А что будет за его невыполнение или нарушение? - Ничего не будет. Нет тех самых санкций, которые есть в уголовном законодательстве. Административная ответственность. - А они должны быть? - Обязательно. - Какие бы меры вы ввели, если бы вам представилась такая возможность? - Я бы заказал написание этих мер профессионалам в двух вариантах. И потом выбрал бы. В градостроительстве, в архитектуре, я как генпроектировщик должен придумать первоначальную идею. Потом много специалистов высокого уровня должны сделать свою работу, а я - сложить и посмотреть, что получится. Перед тем, как реализовывать. Здесь - то же самое. - Вы собираете модель жизни города по кусочкам - и вам должно быть абсолютно ясно, какие наступят последствия, если она будет нарушена. Исходя из этого, я и спрашиваю - что бы вы делали с нарушителями? - Если серьезно, я бы обязательно ввел очень серьезные меры наказания. Чтобы обязательно была система неотвратимости наказания за нарушение закона о Генеральном плане. Нас стали штрафовать за то, что мы на «зебре» не пропускаем пешеходов. И посмотрите: все пропускают. - Каждый, кто собирается построить что-либо в этом городе, изначально должен получить у вас заключение. Бывают попытки обойти закон? Проще спрошу: взятки предлагают? - Я вам расскажу одну историю. Через неделю после того, как меня назначили директором Института Генерального плана, ко мне пришла делегация от заказчиков выяснять: мы теперь как будем брать, по-старому или по-новому? Я не был готов ни к вопросу, ни к ответу. Они махнули рукой и ушли. А я все эти годы стараюсь, чтобы Институт не только не потерял своих позиций, но и приобрел больше веса в стратегическом планировании. Еще стараюсь изжить до конца - а это трудно, как вы понимаете, - именно эту ситуацию, когда можно нарушить что-то... В общем, борюсь с ситуацией, когда за взятку можно сделать что-то, чего делать не надо. - Чуть более года назад вы мне рассказывали, что вам на стол попали документы, на которых вы обнаружили свою поддельную подпись. Вы нашли того, кто это сделал? - Конечно, нашел. Я провел служебное расследование. Некоторые люди, которые нарушали закон, покинули наш институт. Но процесс еще не закончен.

2009-09-23
«Будет либо полный, либо значительный запрет рекламы пива»
выступление на московском международном фестивале рекламы Red Apple, круглый стол по наружной рекламе: Я остановлюсь на той части, которую знаю, - это законодательное регулирование отрасли. Первейший вопрос, который всех интересует - это техрегламент о безопасности рекламных конструкций и их размещении. В настоящее время готов к принятию в первом чтении проект техрегламента, к нему есть достаточно большое количество предложений, замечаний со стороны различных министерств и это естественно, потому что документ никогда сразу не бывает совершенным. Принятие закона состоит из трех частей: в первом чтении принимается сама концепция законопроекта - нужен или не нужен, во втором идет работа над учетом пожеланий и предложений и в третьем уже шлифуются лингвистические аспекты документа, правильная расстановка запятых. Проект номер 467 о безопасности рекламных конструкций и их размещении, подготовленный Ростехрегулированием совместно с отраслевыми организациями и московским комитетом по рекламе на сегодня готов к первому чтению. Он будет выноситься на обсуждение Совета Госдумы в начале октября этого года. Как вы знаете, есть желание и у Минрегионразвития и Минторговли продвигать похожий документ в форме постановления правительства РФ. Это можно только приветствовать, потому что наша задача - как можно скорее обрести регламентирующий документ, потому что его отсутствие создает огромное поле для коррупции, которая процветает в каждом субъекте федерации. Если сравнивать проекты Госдумы и министерств, то, я думаю, перспективы быстрее пройти есть у федерального законопроекта. Но даже после принятия техрегламента потребуется от полугода до года на введение его в действие, и в этой связи я бы порекомендовал общественным отраслевым организациям не останавливать усилия по улучшению тех стандартов, которые регламентируют работу отрасли. Это будет очень кстати - потому что он только с начала 2011 года вступит в силу. Завершающий фрагмент - на одном из последних советов Госдумы [спикером Госдумы Борисом] Грызловым была сказана такая фраза - «неприятие этого техрегламента и есть коррупция». Это чтобы у всех было понимание всей серьезности отношения Госдумы к этому документу. Пройдусь по остальным законопроектам. У нас достаточно много документов в Госдуме и все они имеют различную перспективу принятия. Законопроект, связанный с изменением закона «О рекламе» в части, регулирующей социальную рекламу, принят в первом чтении. По нему поступили замечания правительства, документ готовится к принятию, поставлен в график на осеннюю сессию и в октябре будет планироваться его второе чтение. Особенности законопроекта связаны с тем, что сегодня социальная реклама - одна из правовых ям. Непроработаны ее статус, порядок размещения, отношения между рекламораспространителями и рекламопроизводителями - мы хотим определить что можно, а что нельзя в соцрекламе. Также там рассматривается возмездный принцип - правительство возражает против порога максимальной стоимости, размещение должно проводиться согласно закону о госзакупках. Следующий законопроект - изменения в закон «О рекламе» по рекламе, касающейся искусственного прерывания беременности. Он принят в первом чтении. Законопроект призван ограничить подростковую аудиторию от информации об абортах, нужно чтобы она была доступна только взрослым. В конечном счете, думаю, запрет на ТВ будет полным или будет ограничен по времени - нельзя будет размещать такую рекламу с 6 до 24 часов. Думаю, в осеннюю сессию он будет принят. Еще один законопроект предусматривает изменения в законе «О рекламе» и Жилищный Кодекс. Речь идет о согласовании установки крышных рекламных конструкций с собственниками жилья. Там, где созданы ТСЖ или управляющие компании, часть договоров заключается с ними, по остальным - адресно с органами самоуправления - это противоречит ЖК: все подобные договора должны заключаться с согласия и по договору с собственниками и такая процедура в законопроекте прописана. Думаю, он достаточно оперативно будет утвержден Советом Федерации и подписан президентом. Следующий проект - о рекламе в транспортной инфраструктуре - мы сегодня готовим ко второму чтению. Там есть пункт, по которому существуют разногласия. Он касается объектов торговли и питания, относящихся к транспортной инфраструктуре. Предлагается полный запрет рекламы пива и алкоголя в наружной рекламе на транспорте, но есть одно разумное замечание - почему нельзя рекламировать эти продукты в тех местах, где они продаются? К сожалению пока никто не предложил формулировки, которая устроила бы всех: как сделать так, чтобы реклама не была видна непассажирам - непонятно. Если эта формулировка не будет найдена - то тогда будет полный запрет - об этом у нас есть договоренность с правительством. Еще один проект - размещение рекламы пива и крепкого алкоголя, а также сигарет. Есть поручение президента от 11 сентября по ужесточению ограничений пивной рекламы в тех местах, где ее видит молодая аудитория - это может быть и, скорее всего, будет запрет, аналогичный запрету на рекламу крепкого алкоголя. По нашему мнению, имеет смысл впрямую отнести пиво к алкоголю и никаких оговорок не делать, но, возможно, будет принято другое решение. Создана рабочая группа, она ведет переговоры. Мое мнение: будет либо полный, либо значительный запрет как рекламы пива, так и запрет на продажу пива в некрупных магазинах. И они будут введены достаточно быстро в рамках борьбы за здоровое поколение. Следующий законопроект связан с размещением рекламы на объектах культурного наследия. Этот проект не нашел поддержки в Совете Федерации и был возвращен обратно. Суть претензий СФ - есть здания, которые представляют собой архитектурную ценность и там размещать рекламу было бы неправильно, но есть перила, ступени и т.д. - почему рекламы не может размещаться например здесь, если нет угрозы зданию и реклама не мешает его восприятию. Это если брать крупными мазками те законодательные инициативы, которые на сегодня есть. Не нужно забывать и про саморегулирование отрасли - в тех отраслях где оно велико, государство отказывается от регулирования - стоит в дальнейшем рассматривать замену регулирования саморегулированием.

2009-09-23
Акции Европы выросли вслед за банками
ЛОНДОН (Рейтер) - Европейские рынки акций в среду закрылись в плюсе в ожидании решения Федеральной резервной системы США, причем успехи банковского сектора смогли компенсировать снижение бумаг энергетических компаний на фоне удешевления нефти. Панъевропейский индекс FTSEurofirst 300 к закрытию вырос на 0,07 процента до 1 005,14 пункта. Незадолго до окончания торгов он снизился до 1 003,05 пункта. По сравнению с отмеченным в начале марта историческим минимумом индекс прибавил почти 56 процентов. С начала 2009 года он поднялся приблизительно на 21 процент. Текущий квартал может стать самым удачным за последнее десятилетие. «Рынок занял выжидательную позицию, все ждут решения ФРС США и ее комментариев», - сказал Филипп Гийзель из Fortis Bank. Комитет по открытым рынкам при ФРС США начал двухдневное заседание. Он опубликует заявление в 22.15 МСК. Аналитики предсказывают, что Центробанк оставит ключевую процентную ставку на прежнем уровне, близком нулю. Однако трейдеров волнует, заявит ли ФРС о намерении свернуть какую-либо из программ по насыщению финансового рынка ликвидностью. Лидерами роста стали акции банков. Бумаги итальянского UniCredit подорожали на 3,5 процента на сообщении, что он может предпочесть привлечение капитала эмиссии облигаций. Акции Banco Santander, Standard Chartered, Credit Suisse и BNP Paribas прибавили от 1,0 до 4,1 процента. Акции нефтяных компаний отреагировали на снижение нефти в цене после появления данных об увеличении запасов «черного золота» в США. Бумаги BP, Royal Dutch Shell и Total сбавили от 0,9 до 1,6 процента. (Джоана Фрирсон. Перевела Анна Разинцева. Редактор Максим Родионов)

2009-09-23
Москва не будет продавать долю в Sibir Energy
МОСКВА (Рейтер) - Правительство Москвы не будет продавать свою долю в нефтяной компании Sibir Energy и может со временем довести ее до блокирующей с 19 процентов, сказал Рейтер мэр столицы Юрий Лужков. В среду основной акционер Sibir - «Газпром нефть» - и миноритарный - правительство Москвы - подписали меморандум о совместном управлении компанией. Стороны не раскрыли деталей меморандума. «Наша доля сохраняется, мы будем ее удерживать. Мы договорились (с «Газпром нефтью»), что если сочтем это полезным, мы ее увеличим - до 25 процентов плюс 1 акция», - сказал Лужков Рейтер. Он не привел возможного срока выкупа акций Sibir, сказав, что правительству нужны средства, так как капитализация у компании «серьезная». Последняя публичная цена акции Sibir составила на AIM в Лондоне 1,75 фунта стерлингов. Таким образом, капитализация компании составляла на конец августа около 680 миллионов фунтов. В середине августа «Газпром нефть» назначила своего юриста Игоря Цибельмана главой Sibir, а 20 августа был проведен делистинг компании с лондонской площадки AIM, где торгуются бумаги новых и небольших компаний. «Имея такую возможность (повысить долю) по нашему соглашению, мы (этот процесс) форсировать не будем», - добавил Лужков. «Газпром нефть» стала мажоритарным акционером Sibir Energy за несколько месяцев, приобретя с конца апреля и до конца июня 48,39 процента акций и права на покупку еще 6,32 процентов на сумму около $1,66 миллиарда. В итоге доля «Газпром нефти» в Московском НПЗ, одном из основных активов Sibir, выросла до 59,75 с 38,63 процентов. Нефтяная «дочка» «Газпрома» также опосредованно получила 27,4 процента в добывающей компании «Салым Петролеум Девелопмент», которую Sibir в равных долях делит с Shell. Правительство Москвы с учетом доли «Банка Москвы» владеет 19,3 процента акций Sibir Energy, и в середине июля заместитель мэра Владимир Силкин говорил, что столица хотела бы увеличить свою долю до блокирующей в случае делистинга Sibir. (Екатерина Голубкова. Редактор Анастасия Тетеревлева)

2009-09-23
&laquo;Альфа-Банк&raquo; снизил полугодовую прибыль на 98%
МОСКВА (Рейтер) - «Альфа-Банк», входящий в топ-10 банков РФ, в первом полугодии 2009 года снизил чистую прибыль, рассчитанную по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) на 98 процентов - до $6 миллионов с $265 миллионов за тот же период прошлого года, говорится в отчетности банка. Чистая прибыль акционеров снизилась до $14 миллионов, из-за отчислений в резервы на возможные потери, в которые банк за первое полугодие направил $395 миллионов ($139 миллионов за тот же период прошлого года). Топ-менеджмент банка говорил, что в 2009 году практически вся прибыль уйдет в провизии. Дополнительный убыток в $8 миллионов не относится к акционерам «Альфа-Банка», это убыток миноритарных акционеров входящего в группу банка «Северная казна», попавшего под санацию, сообщил Рейтер представитель «Альфа-Банка». Один из крупнейших банков Уральского региона - банк «Северная казна» в конце прошлого года не выдержал массового оттока вкладчиков. «Альфа-Банк» купил его при поддержке АСВ. Резервы по кредитам у «Альфа-Банка» выросли до $1,451 миллиардов (9,5 процентов от кредитного портфеля) с $1,19 миллиарда (6,2 процента от кредитного портфеля) на конец 2008 года. Совокупный кредитный портфель группы сократился на 20 процентов - до $15,3 миллиардов, активы - на 15 процентов - до $23 миллиардов, что банк связывает с «продолжающимся ослаблением экономики, сопровождающимся общим ухудшением платежеспособности заемщиков, как юридических, так и физических лиц». Чистые процентные доходы от кредитования снизились на 11,5 процентов - до $571 миллиона. Капитал увеличился на 16,6 процентов - до $2,5 миллиарда. До конца 2009 года группа должна выплатить по своим внешним долгам $494 миллиона, в 2010 году - $588 миллионов. «Погашение данных обязательств будет осуществлено из текущего денежного потока», - пишет «Альфа-Банк». «Альфа-Банк» входит в частный финансово-промышленный консорциум «Альфа-Групп», конечными бенефициарами которого являются Михаил Фридман, Герман Хан и Алексей Кузьмичев. (Оксана Кобзева. Редактор Анастасия Тетеревлева)

2009-09-23
БКК мoжeт увeличить прoдaжи нa 50% в 2010 году
Робин Пакстон МОСКВА (Рейтер) - Белорусская калийная компания (БКК) может увеличить продажи на 50 процентов в будущем году, так как фермеры в Европе и Азии будут пополнять запасы удобрений, сказал директор по продажам Олег Петров в интервью Рейтер. «Мы ожидаем, что сможем увеличить продажи примерно на 50 процентов в 2010 году по сравнению с 2009 годом», - сказал Петров. «Мы ожидаем увидеть первые признаки восстановления в Европе и Азии в начале 2010 года». Также он сообщил, что БКК - эксклюзивный экспортер российского производителя калийный удобрений «Уралкалий» - надеется заключить договор о поставках с Китаем до конца этого года, что позволит компании возобновить поставки на один из крупнейших рынков после почти годового перерыва. Цена калийных удобрений в прошлом году превысила $1 000 за тонну, но затем стала падать, так как фермеры оказались не в состоянии закупать удобрения по таким ценам в условиях мирового финансового кризиса. Крупнейшие поставщики, контролирующие три четверти мирового рынка поташа, пытались стабилизировать цены, сократив производство на 40 процентов, но им все равно пришлось идти на уступки клиентам. В этом году российский производитель «Сильвинит», а затем и БКК, заключили договоры на поставку в Индию по $460 за тонну притом, что спотовая цена тогда составляла $700 за тонну. Впрочем, инвесторы приветствовали это решение, так как оно способствовало оживлению экспорта и росту производства. Следующим важным шагом должно стать подписание контракта с Китаем, который прекратил закупки у БКК после истечения срока предыдущего соглашения в декабре 2008 года. «Мы считаем, что контракт с Китаем, который должен быть заключен до конца года, поможет восстановить уверенность в рынке, пошатнувшуюся после периода неустойчивости. Это поможет росту спроса и восстановлению рынка», - сказал Петров. СПРОС ВЕРНЕТСЯ В 2008 году Китай платил российским и канадским поставщикам калия $625 - 650 за тонну с учетом доставки. Аналитики предсказывали, что новые договоры будут заключены по $400 за тонну для Китая и по $460 за тонну для Индии. Петров не стал комментировать ценовые переговоры, но сказал, что уверен в восстановлении спроса на поташ. «Мы считаем, что многие из проблем, с которыми мы столкнулись в этом году, обернутся для нас выгодой в 2010 году, помогая восстановлению спроса». «Из-за финансовой нестабильности фермеры откладывали приобретение крупных партий удобрений, и многие не стали использовать поташ весной и осенью. Следовательно, в будущем году им придется использовать калийные удобрения, чтобы компенсировать их отсутствие в этом году, а значит, спрос будет расти». БКК, на чью долю приходится свыше 30 процентов мировых продаж калийных удобрений, считает главными рынками сбыта страны БРИК - Бразилию, Россию, Индию и Китай - и Юго-Восточную Азию. По словам Петрова, эти рынки «характеризуются значительным населением, быстрым темпом роста доходов и важностью сельского хозяйства для экономики». (Перевел Денис Пшеничников. Редактор Анастасия Тетеревлева)

2009-09-23
Обама хочет освободить мир от ядерного оружия
ООН (Рейтер) - Президент США Барак Обама в среду призвал мир приветствовать новую эру взаимоотношений между странами, основанных на взаимном уважении. В своем первом выступлении на Генеральной ассамблее Организации Объединенных Наций (ООН) Обама заявил, что намерен освободить мир от атомного оружия и что Вашингтон вместе с Москвой будут работать над новым договором о сокращении стратегических ядерных вооружений. Обама намерен также добиваться ратификации запрета на ядерные испытания. По словам президента США, государства, не выполняющие обязательства по договору о нераспространении ядерного оружия, должны быть готовы столкнуться с последствиями такого поведения. Обама заявил о приверженности дипломатическим методам в отношениях с Ираном и Северной Кореей, которые, тем не менее, должны нести ответственность за продолжение ядерных разработок. Ближайшие 12 месяцев станут решающими для проведения в жизнь Договора о нераспространении ядерных вооружений: в случае дальнейшего невыполнения рядом стран от него придется постепенно отказаться, сказал Обама. Он подтвердил, что Вашингтон намерен вывести войска из Ирака к концу 2011 года. Президент обещал, что на саммите «Большой двадцатки» на этой неделе вместе с лидерами других стран обсудит, как добиться «сбалансированного и устойчивого» роста мировой экономики. По его словам, следует усилить регулирующие финансовую систему органы, чтобы положить конец «жадности, излишкам и злоупотреблениям», породившим жесточайший финансовый кризис, и предотвратить его повторение. (Мэтт Спеталник, Клодия Парсонс. Перевела Анна Разинцева)

2009-09-23
&laquo;Уралкалий&raquo; хочет увеличить мощности до 7 млн тонн
Робин Пакстон МОСКВА (Рейтер) - Российский производитель калийных удобрений «Уралкалий» планирует увеличить производственные мощности более чем на 25 процентов до 7 миллионов тонн в 2011 году, сказал генеральный директор компании Владислав Баумгертнер в интервью Рейтер. Строительство рудника на Усть-Яйвинском участке, который должен быть введен в эксплуатацию в августе 2018 года, позволит «Уралкалию» удовлетворить растущий спрос на калийные удобрения. «Строительство рудника - очень важный проект, который позволит нам увеличить производство, так как мы ждем роста мирового потребления калийных удобрений», - сказал Баумгертнер. После листинга акций компании в Лондоне в 2007 году их котировки стали стремительно расти благодаря повышению цен на удобрения, и основной акционер компании Дмитрий Рыболовлев вошел в число богатейших людей России. Но с тех пор акции «Уралкалия» подешевели в четыре раза по сравнению с пиковыми уровнями выше $80 во втором квартале 2008 года. К общему спаду российского фондового рынка прибавилось расследование против компании на Украине в связи с затоплением рудника в 2006 году. Расследование уже завершено, а в июле Роснедра продлили срок подготовки проекта рудника на Усть-Яйвинском участке на два года до мая 2011 года. «Новый рудник сможет перерабатывать 8 - 11 миллионов тонн руды в год», - сказал Баумгертнер. «Позже мы подумаем о строительстве химического завода, если увидим, что рост спроса оправдывает увеличение производства». ИЗВЛЕЧЕНИЕ ВЫГОДЫ В первом полугодии 2009 года «Уралкалий» продал 900 000 тонн поташа, из них 30 процентов - в России, тогда как традиционно на внутренний рынок приходится лишь 10 процентов продаж, сообщил Баумгертнер. «Мы считаем, это положительные изменения. Мировой спрос на продукцию «Уралкалия» снизился, а внутренний рынок растет. Это для нас выгодно, потому что мы смогли повысить загрузку мощностей». Ранее основные поставщики поташа, включая «Уралкалий», сократили производство на 40 процентов, чтобы остановить падение цен. Это помогло «Уралкалию» ускорить модернизацию рудников БКПРУ-2 и БКПРУ-4, сказал Баумгертнер. «Несмотря на то, что отрасль переживает непростые времена, мы извлекаем из этого выгоду, продолжая инвестиционную программу и решая задачи, до которых не доходили руки, когда мы работали на полную мощность». В первом полугодии 18 процентов продаж «Уралкалия» пришлось на Бразилию, 16 процентов - на США, 13 процентов - на Индию, 8 процентов - на Европу и 6 процентов - на Азию. Как только спрос на мировом рынке повысится, «Уралкалий» увеличит долю экспорта, сказал Баумгертнер. «Когда рынок восстановится, мы можем пересмотреть условия договоров с российскими производителями комплексных удобрений и изменить соотношение продаж». (Перевел Денис Пшеничников. Редактор Анастасия Тетеревлева)

2009-09-23
Минэкономразвития обещает помочь авторынку РФ
МОСКВА (Рейтер) - Минэкономразвития надеется, что через 2 - 3 года российский автомобильный рынок снова станет одним из самых динамичных в Европе и планирует стимулировать его рост бюджетными деньгами. «Мы можем стать одним из самых динамичных (автомобильных) рынков в Европе, но для этого нужно 2 - 3 года», - сказал замминистра экономического развития Андрей Клепач в среду журналистам. Минэкономразвития рассчитывает, что меры государственной поддержки рынка, позволят «обеспечить положительную динамику роста автопрома». По прогнозу Клепача, в 2010 году российский автопром выпустит всего около 600 000 автомобилей, а к 2012 году выйдет «на объемы порядка 1,5 - 1,6 миллиона». «Это в три раза меньше, чем прогнозы, которые делались два года назад», - добавил Клепач. За восемь месяцев 2009 года, по данным «АСМ-Холдинга», все российские автозаводы снизили производство легковых машин на 62,6 процента до 368 187 штук. В 2009 году они выпустили 1,47 миллиона машин. В 2009 году правительство субсидирует ставку по кредитам на покупку автомобилей, выпущенных в России, стоимостью до 600 000 рублей в размере 2/3 ставки рефинансирования ЦБ. Сколько денег предполагается выделить на поддержку рынка в 2010 году, Клепач не сказал, обозначив только направления господдержки: госзаказ и программа субсидирования покупки новых автомобилей. «Как в этом году были выделены дополнительные деньги (10 миллиардов было выделено федеральным ведомствам, около 20 было зарезервировано регионам, но не полностью потрачены), стимулирование дополнительного государственного спроса - оно предполагается и на 10 год», - сказал Клепач. Вторая мера поддержки рынка - программа утилизации подержанных автомобилей, предполагающая выплату госсубсидий при покупке новой машины. «Речь идет о мерах по субсидированию покупки новых автомобилей, при этом предполагается, что эти меры будут увязаны и с утилизацией старых машин», - сказал Клепач. Правда «это (утилизация старых автомобилей) пока скорее такой не до конца проработанный аспект этой программы». По оценке Клепача, 10 миллиардов рублей, которые предполагается выделить на программу стимулирования покупки новых автомобилей на замену старым, обеспечат дополнительные продажи 100 000 - 200 000 автомобилей. Проект программы, разработанный Минпромторгом, предусматривает, что легковой автомобиль старше 10 лет можно будет сдать на утилизацию и получить ваучер, который дает право на скидку 50 000 рублей при покупке новой машины российского производства. Минпромторг прогнозировал, что в 2010 году программа обойдется государству в 10 миллиардов рублей и в ее рамках можно будет продать 200 000 новых машин. В конце августа директор департамента автомобильной промышленности Минпромторга Алексей Рахманов говорил Рейтер, что Минпромторг сомневается в том, что программа будет запущена в 2010 году. Кроме программы утилизации и госзаказа, в правительстве обсуждаются меры по стимулированию обновления старого автопарка, сказал Рейтер источник в отрасли. Ранее Минпромторг предлагал поставить транспортный налог в зависимость от возраста автомобиля. (Глеб Столяров)

2009-09-23
Нефть дала шанс скорректироваться акциям РФ
МОСКВА (Рейтер) - Российский рынок акций весь день провел в уверенном плюсе на фоне позитива мировых рынков, однако резкое движение вниз цен на нефть за несколько минут до закрытия торгов подтолкнуло основные индексы местного рынка на негативную территорию. Дальнейшее влияние на рынки могут оказать решения ФРС США, которые станут известны сегодня вечером, а также динамика курса доллара, на ослабление которого в последние дни чутко реагируют мировые фондовые и сырьевые площадки. Индекс РТС, обновивший сегодня свой годовой максимум, в итоге повысился лишь на 0,41 процента до 1 254,31, индекс ММВБ снизился на 0,34 процента до 1 198,83. «Рынок решил попробовать скорректироваться. Всё говорит о том, что надо бы попадать, но не получается: внешние рынки пока никаких крутых пике не делали, да и новостной фон не располагает. Хотя, конечно, находятся желающие подфиксироваться при первой возможности», - говорит Павел Корышев из «Ист Коммерц». Данные о росте запасов нефти и нефтепродуктов в США обрушили нефтяные фьючерсы: WTI упал ниже $69 за баррель, Brent - ниже $68. Акции нефтегазового сектора РФ немедленно отреагировали на это: «Лукойл» углубил падение до 2,42 процентов, «Сургутнефтегаз» - до 2,48 процента и даже лидер роста «Новатэк» снизился на 0,62 процента. «Я думаю, что «нефтянка» всё же утянет рынок вниз», - сказал Корышев. По мнению Андрея Кукка из ФК «Уралсиб», из этого движения опять вряд ли получится глубокая коррекция. «Я по-прежнему никаких идей, связанных с глубокой коррекцией, даже придумать не могу. Рынок по-прежнему падать не хочет и не будет», - считает он. Несмотря на попытку скорректироваться, ряд бумаг остались в плюсе по итогам сегодняшних торгов. В частности, Сбербанк из пяти процентов уступил несколько и вырос за день лишь на 2,98 процента до 60,48 рубля. На позитивной территории остались и многие менее ликвидные бумаги. Акции «Распадской», в течение дня подскакивавшие на 12 процентов, в результате подорожали на 8,13 процента, «Мечела» - на 4,54 процента. В плюсе остались и ряд бумаг электроэнергетики, в частности акции «Волжской ТГК», выросшие на 15,98 процента. (Ольга Попова. Редактор Анастасия Тетеревлева)

2009-09-23
«Реформа ЕСН хороша для перепродавцов, но бьет по производителям»
о последствиях реформы ЕСН: По поводу налоговых изменений общая позиция российских разработчиков ПО, входящих в ассоциацию «Руссофт», была озвучена так: лучше всего ничего не портить и оставить все как есть. При нынешнем уровне налогообложения уже достигнут некий баланс, своего рода термодинамическое равновесие. Если в налоговом режиме произойдут серьезные изменения, то до достижения нового равновесия, реакцией разработчиков на новые налоги может стать использование трудового ресурса вне России, уход компаний в «серые» схемы работы и повышение цен на IT-решения. Если говорить о новшестве с оплатой страховых взносов, то для посредников, перепродавцов оно скорее хорошо. Но оно бьет по производителям и поставщикам услуг, по тем компаниям, где есть производство, где велика доля человеческого ресурса в себестоимости продукции и услуг. IT-отрасль первой подняла эту тему, но и для других сфер производства и сферы услуг эффект от изменений в налогообложении может оказаться таким же негативным, как и для нас. Это парадокс: государство в последнее время стремилось активно развивать сферу услуг, а сейчас наносит по ней серьезный удар.

2009-09-23
30 рублей за доллар – исторический оптимум
Достигнут самый лучший курс. Потому что считать удобно и привычно

2009-09-23
«IPO «Совкомфлота» будет актуально не ранее второй половины 2010 года»
об IPO «Совкомфлота»: Сложно сказать, как рынок воспримет новые бумаги и во сколько их оценит. Если судить по выручке, то «Совкомфлот» находится примерно на уровне других эмитентов транспортного сектора. Если взять грубо валовую выручку СКФ примерно за $1,2 млрд (исходя из полугодового показателя в $612 млн), то «ЮТэйр» будет примерно на том же уровне, у «Аэрофлота» этот показатель - на уровне $3,4 млрд, у ДВМП будет порядка $900 млн, НМТП – порядка $650 млн, но там очень высокая рентабельность. Но вся суть в том, что IPO будет проводиться, что называется, не завтра. Актуальным оно при публичном размещении может стать не ранее второй половины 2010 года, когда на рынке появятся инвесторы с деньгами.

2009-09-23
Родина хочет денег
«Посадок мало» - под таким лозунгом на таможенных постах начались тщательные проверки ввозимых в страну грузов. Все дальнейшие инициативы ФТС «были направлены на повышение собираемости таможенных платежей»

2009-09-23
Фермеры раздают молоко в Париже
ПАРИЖ (Рейтер) - Владельцы молочных ферм во Франции во вторник раздали 22 000 литров молока на Площади Республики в центре Парижа с целью привлечь внимание к своей недавней забастовке. В ходе акции протеста владельцы французских сельскохозяйственных ферм заявили, что отказываются поставлять молоко по слишком низким ценам. «Мы решили устроить раздачу молока, чтобы объяснить людям с какими проблемами мы столкнулись, как мы дошли до этого и почему производители вынуждены выливать молоко на поля», - сказал Рейтер фермер с северо-запада Франции Ив Саваж. Французские фермеры вылили миллионы литров молока с момента начала своей забастовки 10 сентября в попытке заставить Евросоюз пересмотреть нормы регулирования рынка молочной продукции в сторону повышения закупочных цен. При поддержке Европейского молочного союза в забастовке приняли участие и фермеры из некоторых других стран ЕС. Самыми активными из них были бельгийские производители. Бастующих аграриев порадовало заявление министра сельского хозяйства Франции Бруно Ле Мера, из которого следует, что банки выделят 250 миллионов евро на специальные кредиты для фермеров. Выплаты по займам будут отсрочены до 2011 года, а ставка будет ограничена тремя процентами. Но протесты, обещали фермеры, все равно продолжатся - до тех пор, пока ЕС не поменяет свое отношение к регулированию рынка молочной продукции. Бруно Ле Мер в понедельник заявил, что в начале октября он собирается начать обсуждение этого вопроса с представителями ЕС. Производители недовольны тем, что ЕС увеличил квоты на молоко в преддверие их полной отмены в 2015 году, что привело к падению цен. Еврокомиссия отрицает упреки и говорит, что меры рассчитаны на то, чтобы поддержать молочную промышленность. В пользу ЕС говорят статистические данные об улучшении ситуации в этой отрасли. (Абделазиз Бумзар и Элизабет Пино, перевел Артем Ахальцев)

2009-09-23
Запасы нефти в США неожиданно выросли за неделю
(Рейтер) - Запасы нефти в США выросли за неделю, завершившуюся 18 сентября, на 2,8 миллиона баррелей до 335,6 миллиона баррелей, сообщило в среду государственное Управление энергетической информации (EIA). По данным EIA, запасы бензина выросли на 5,4 миллиона баррелей до 213,1 миллиона баррелей, а запасы дистиллятов увеличились на 3 миллиона баррелей до 170,8 миллиона баррелей. Аналитики ожидали, что запасы нефти снизятся на 1,5 миллиона баррелей, запасы бензина вырастут на 400 000 баррелей и запасы дистиллятов вырастут на 1,4 миллиона баррелей. (Перевел Денис Пшеничников. Редактор Анастасия Тетеревлева)

2009-09-23
«Совкомфлот» может стать лидером среди «транспортных» акций»
об IPO «Совкомфлота»: Появление на рынке акций «Совкомфлота» вызовет определенный интерес инвесторов, поскольку на российском рынке явно не хватает ликвидных «транспортных» фишек. Если IPO будет проведено грамотно, то эта фишка станет лидером транспортного сектора российского рынка. Капитализацию компании на рынке оценить достаточно сложно, думаю, что она будет сопоставима с капитализацией «Аэрофлота», но ликвидность ее будет выше. Интересно также, что произойдет с акциями «Новошипа». Если будет принято решение перейти на единую акцию, то ликвидность этой бумаги будет выше. Но не думаю, что размещение будет проводиться до того, пока не стабилизируется ситуация на рынке фрахта. А это случится не раньше, чем мировая экономика начнет выбираться из кризиса.

2009-09-23
Экономика Британии вышла из рецессии - CBI
ЛОНДОН (Рейтер) - Экономика Великобритании, по всей видимости, вышла из рецессии, однако экономический подъем в 2010 году будет идти медленно из-за проблем с кредитованием и слабого спроса на внутреннем рынке, сообщила в среду Конфедерация британской промышленности (CBI). По мнению экспертов конфедерации, британская экономика в третьем квартале 2009 года выросла на 0,3 процента, а в четвертом квартале может расшириться на 0,4 процента. Еще в июне CBI была настроена куда более пессимистично, не ожидая возобновления экономического роста до наступления будущего года. Согласно прогнозу CBI, подъем в экономике начнется благодаря тому, что компании будут увеличивать объемы производства после того, как в течение долгого времени усиленно избавлялись от излишков складских запасов. Конфедерация предупредила, что нельзя с уверенностью обещать достаточный для экономического подъема рост спроса. «Хотя рост экономики в этом квартале должен положить конец рецессии, ситуация в Великобритании будет оставаться непростой, и нам сложно понять, за счет чего может начаться рост спроса», - сказал гендиректор CBI Ричард Лэмберт. Согласно подсчетам CBI, ВВП Британии в первый квартал 2010 года вырастет всего на 0,1 процента, во втором - на 0,3 процента, при том, что за весь будущий год экономика должна расшириться на 0,9 процента против сокращения на 4,3 процента в 2009 году. (Фиона Шайх. Перевела Анна Разинцева. Редактор Антон Зверев)

2009-09-23
Доллар впервые в 2009 году упал ниже 30 рублей
Андрей Остроух, Антонина Воробьева МОСКВА (Рейтер) - Доллар в среду опустился ниже психологически важной отметки 30 рублей за $1 на фоне высоких цен на нефть, подъема рынков акций и продаж валюты со стороны экспортеров, однако национальная валюта не укрепилась до ожидаемого уровня котировки спроса Банка России. Курс рубля к доллару на ММВБ в секции расчетами «сегодня» в среду утром достиг нового максимума 2009 года на отметке 29,94 рубля, но не задержался на этих уровнях, вернувшись в район 30,0 рубля. К концу дня рубль снова начал рост и закончил сессию на отметке 29,9749 рубля. В целом с начала сентября рубль показывает самое резкое месячное укрепление к доллару с конца мая. Дилеры отмечают, что участники рынка опасаются продавать доллар ниже 30 рублей в надежде на его скорое восстановление, на этих уровнях наблюдается спрос со стороны импортеров. «Ниже 30 (рублей за доллар) – психологически тяжелый уровень для продаж. Реальные (неспекулятивные) продажи будут идти, а другие будут ждать, что будет дальше», – сказал дилер крупного российского банка. В среду экспортеры продолжили подготовку к уплате налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ), которая должна завершиться в пятницу, говорят дилеры. Котировки рубля к бивалютной корзине ($0,55 и 0,45 евро) начали торги среды на ММВБ примерно на семь копеек выше вчерашнего закрытия, после чего поднялись до 36,41 рубля – самого высокого значения с первой половины июня текущего года – и завершили день на отметке 36,43 рубля. Одной из основных причин нынешнего укрепления рубля является ослабление доллара на глобальном рынке Форекс, где евро торгуется около отметки $1,48, вблизи самого высокого уровня с середины сентября прошлого года. Положительное влияние на стоимость рубля оказывает ситуация на денежном рынке, где ставки по межбанковским однодневным кредитам находятся в районе восьми процентов, и цены на нефть, которые держатся выше $70 за баррель. Сегодня банки должны были завершить возврат беззалоговых кредитов ЦБ в размере 137,5 миллиарда рублей, в пятницу закончится уплата НДПИ. По словам некоторых дилеров, укрепление рубля может закончиться вместе с налоговым периодом и в начале октября можно ждать отскока стоимости бивалютной корзины. В ОЖИДАНИИ ИНТЕРВЕНЦИЙ Участники рынка в среду ожидали, что на фоне роста рубля выше 30 рублей к доллару и укрепления к бивалютной корзине Центробанк РФ может выйти на внутренний рынок с покупкой валюты, однако рубль так и не достиг предполагаемого уровня котировки спроса ЦБ. Последний раз, по словам дилеров, ЦБ в первой половине июня покупал валюту на уровне 36,4 рубля. Алексей Боричев из ING допускает, что ЦБР может выйти на рынок с интервенциями в районе 36,35 – 36,40 рубля к корзине. По словам дилера крупного российского банка, регулятор снова может начать интервенции около 36,4 рубля к корзине, причем, вероятно, это произойдет уже завтра в начале торгов. «Возможно, психологически важный уровень 30 (рублей за доллар) он (ЦБ) надолго не даст пройти», – сказал Антон Табах из «Тройки Диалог». В пользу таких ожиданий говорят слова премьер-министра РФ Владимира Путина, который обещал не допустить чрезмерного укрепления рубля. Однако некоторые участники рынка отмечают противоречия между заявлением премьера и недавними обещаниями ЦБР не оказывать влияния на ход торгов, а лишь снижать чрезмерные курсовые колебания. «Путин пытался поддержать доллар/рубль. Я так понимаю, что рынок эту информацию не воспринимает... Не вижу необходимости ЦБ появляться – зачем они тогда говорят, что рубль это почти – free floating currency (свободно плавающая валюта)?», – сказал дилер иностранного банка. Первый зампред ЦБР Алексей Улюкаев на саммите Рейтер в этом месяце говорил, что регулятор совершенно не таргетирует курс в своих публичных документах и в своих действиях, а лишь ограничивает излишнюю волатильность. Сегодня, выступая на заседании правительства, министр финансов РФ Алексей Кудрин назвал нынешний рост рубля неспекулятивным, объяснив его повышением цен на нефть, и отметил существенное реальное ослабление рубля в сравнении с показателями прошлого года. «Он (рубль)... в реальном выражении находится на уровне конца января после девальвации. А по сравнению с прошлым годом он существенно ослаблен в реальном выражении. Так что я думаю что, у наших предприятий есть еще запас, преимущество перед своими западными партнерами в силу девальвации рубля за последний год», – сказал Кудрин. По его словам, в следующем году при средней цене на нефть в $58 за баррель, как это заложено в проекте бюджета РФ на 2010 год, «мы в целом ориентируемся на курс около 33,5 – 33,9 (рубля за доллар)". (Редактор Антон Зверев)

2009-09-23
Туркмения в декабре начнет поставки газа Китаю
АШХАБАД (Рейтер) - Туркмения, крупнейший экспортер природного газа в Центральной Азии, в середине декабря пустит газ в Китай по новому газопроводу, что ослабит монополию российского «Газпрома» на закупки топлива в регионе, сообщило в среду национальное телевидение Туркмении. В 2007 году Туркмения, Узбекистан и Казахстан договорились с Китайской национальной нефтегазовой корпорацией (CNPC) о строительстве двух ниток 7 000-километрового газопровода в КНР проектной мощностью до 40 миллиардов кубометров в год. Прокладка первой нитки трубы для туркменского газа по территории этих государств завершается в заявленные сроки. Проект оценивается более чем в $7 миллиардов, из которых около $4 миллиардов уже потрачено. Как сообщило в среду туркменское ТВ, президент страны Гурбангулы Бердымухаммедов, встретившись во вторник в Нью-Йорке на сессии ООН с председателем КНР Ху Цзиньтао, пригласил его в Туркмению на церемонию пуска газопровода в середине декабря. Как сказал туркменский президент, работы по прокладке трубы «ведутся по графику и завершатся в назначенный срок». В сообщении говорится, что Ху Цзиньтао назвал проект «символом прочного, долгосрочного, взаимовыгодного партнерства» и подтвердил намерение Пекина закупать туркменский газ в намеченных объемах. На начальном этапе Туркмения будет поставлять 13 миллиардов кубометров газа в год. С вводом новых месторождений труба выйдет на проектную мощность. В июне Китай дал Туркмении $3-миллиардный кредит на разработку крупнейшего в стране газового месторождения Южный Иолотань, входящего в пятерку крупнейших в мире. ДИВЕРСИФИКАЦИЯ «Газпром» закупал ежегодно для реэкпорта на Украину и в Европу до 50 миллиардов кубометров газа в Туркмении, или две трети его общей добычи. После апрельской аварии на магистрали поставки в РФ прекратились. Ашхабад, теряющий из-за простоя трубы около $1 миллиарда ежемесячно, всерьез задумался о диверсификации экспортных маршрутов газа. В ходе визита президента РФ Дмитрия Медведева в Туркмению 13 сентября стороны так и не договорились о возобновлении поставок топлива, пообещав встретится «в ближайшее время», чтобы окончательно договориться о цене и объемах. В последние месяцы Ашхабад рассматривает возможность поставок газа для лоббируемого ЕС газопровода «Набукко», призванного доставлять газ в Европу из Каспийского региона в обход России. В понедельник Бердымухаммедов на сессии ООН в Нью-Йорке встретился с госсекретарем США Хиллари Клинтон, которая поддержала Туркмению в стремлении диверсифицировать экспорт энергоносителей. Бердымухаммедов на встрече вновь высказался за «многовариантность» маршрутов. «Туркменистан, обладая огромными ресурсами углеводородов, является сторонником диверсификации их поставок на мировые рынки, что подразумевает создание многовариантной трубопроводной инфраструктуры», - цитирует слова Бердымухаммедова государственное агентство Туркмении. (Марат Гурт, Редактор Шамиль Байгин)

2009-09-23
Hyundai Steel и Posco будут покупать уголь в РФ
СЕУЛ/МОСКВА (Рейтер) - Два южнокорейских сталелитейных гиганта - Hyundai Steel и Posco - в среду подписали пятилетние контракты о закупках угля у российских компаний. Hyundai Steel будет покупать у российского «Сибирского антрацита» в Новосибирской области до 300 000 тонн угля в год, сообщила в среду южнокорейская компания. Позднее стало известно, что Posco согласилась приобретать у «Сибуглемета» 1 миллион тонн коксующегося угля и угольной продукции в год. Пятилетний контракт был подписан в среду в Кемеровской области, сообщает агентство «Интерфакс». Оба контракта начнут действовать в 2010 году. Год назад кризис вызвал существенное падение спроса и цен на продукцию сталепроизводителей, которые были вынуждены сократить объемы выпуска продукции, инвестиции и персонал. Компании начали говорить о признаках восстановления рынка и увеличивать загрузки мощностей в июле. Hyundai Steel в настоящее время строит доменную печь, которая сможет производить 8 миллионов тонн стали ежегодно, и будет закупать для нее коксующийся уголь также у ведущих поставщиков BHP Billiton и Rio Tinto. Она также может покупать у российского Мечела до 300 000 тонн коксующегося угля в год. Договор Posco и Сибуглемета предусматривает ежегодную поставку 600 000 тонн концентрата коксующегося угля , а также 400 000 тонн угля PCI. Цена контракта будет рассчитываться на основе цен на австралийский уголь, который служит для отрасли ориентиром. Posco является шестым по величине производителем стали в мире и вместе с конкурентами использует уголь как один из основных видов сырья для производства своей продукции. (Чо Ми Юнг, Полина Девитт. Перевел Денис Пшеничников. Редактор Антон Зверев)

2009-09-23
«Банк «Санкт-Петербург» владеет 75% «КД авиа» – кредиторы
Глеб Столяров МОСКВА (Рейтер) - «КД Авиа», подавшая заявление о банкротстве, а также основной ее актив - действующий терминал аэропорта «Храброво» - принадлежат «Банку «Санкт-Петербург», сообщили Рейтер два кредитора калининградской авиакомпании. По их словам, банк владеет сейчас около 75 процентов акций «КД Авиа», которые оказались у него в результате сделки репо, которая была заключена с контролирующим акционером авиакомпании Сергеем Грищенко (владел 90 процентов акций). «Она (сделка) состоялась в декабре 2008 года на год под обещание финансирования оборотными средствами», - сказал зампред правления «Руснарбанка», которому «КД Авиа» задолжала около 112 миллионов рублей, Владимир Кузнецов. Действующая часть нового терминального комплекса аэропорта «Храброво» площадью около 12 000 квадратных метров также принадлежит структурам «Банка «Санкт-Петербург», который получил его, реализовав залог по долгу на 2,3 миллиарда рублей, сказал вице-президент «Ланта-Банка» (долг «КД Авиа» перед ним - 137 миллионов рублей) Руслан Тельгарин. «Новая часть аэропорта «Храброво», примерно 30 процентов, принадлежит «Банку «Санкт-Петербург», остальные 70 процентов - это объект незавершенного строительства, он еще не был введен в строй», - добавил Кузнецов. «Акции авиакомпании как были обеспечением по кредитам перед «Банком «Санкт-Петербург», так и остались... Аэропортовый терминал по-прежнему является предметом обеспечения по кредитным обязательствам перед «Банком «Санкт-Петербург», - сказала представитель «Банка «Санкт-Петербург» Анна Бархатова. Она не уточнила обстоятельств залога акций КД Авиа, а также не смогла подтвердить или опровергнуть факт реализации залога в виде терминала. «КД Авиа» стала испытывать проблемы с выплатой долга еще в ноябре прошлого года и была готова заложить все акции государству в обмен на 4 миллиарда рублей госпомощи. В начале года стало известно, что контрольный пакет акций «КД Авиа» попал в управление «Банку «Санкт-Петербург» и авиакомпания ведет переговоры с кредиторами о реструктуризации долга, составлявшего около 10 миллиардов рублей. СКОЛЬКО ДОЛЖНА? В сентябре «КД Авиа» перестала продавать билеты, остановила полеты и затем сама подала иск о банкротстве, который будет рассмотрен калининградским судом 25 сентября. В иске о признании «КД Авиа» банкротом, копия которого имеется в распоряжении Рейтер, говорится, что сумма требований кредиторов на 30 июня составляла 11,7 миллиарда рублей, в том числе 357,2 миллиона - обязательные платежи в бюджет, 247,7 миллиона - долг по зарплате. «Задолженность перед основной частью кредиторов просрочена свыше трех месяцев», - говорится в заявлении. Дебиторская задолженность «КД Авиа» составляла 2,4 миллиарда рублей, а на счетах авиакомпании было только 14,5 миллиона рублей. Кредиторы говорят, что иск о банкротстве авиакомпании последовал сразу после неудачных переговоров банка с правительством Калининградской области об увеличении доли властей в капитале компании. «НЕСОСТЫКОВКА» В апреле по распоряжению премьера РФ Владимира Путина правительству области поступили 4 миллиарда рублей на поддержку авиакомпании. Предполагалось, что «КД Авиа» осуществит допэмиссию, пустив правительство области в капитал в качестве владельца 55 процентов акций, но в итоге собрание акционеров, которое должно было одобрить допэмиссию, не состоялось. По словам Кузнецова, «Банк «Санкт-Петербург» предложил правительству региона внести 4 миллиарда рублей в уставный капитал «КД Авиа» в обмен на неконтрольную долю авиакомпании, но этот вариант власти не устроил, после чего менеджмент подал иск о банкротстве. «У них («Банка «Санкт-Петербург» и администрации области) по процентам (долям в «КД Авиа») произошла несостыковка», - сказал Тельгарин. Правительство области не устроила предложенная «Банком «Санкт-Петербург» схема поддержки компании, следует из материалов областного правительства, предоставленных пресс-службой. Первоначально рассматривался вариант проведения допэмиссии на 7 миллиардов рублей. Предполагалось, что правительство купит акции на 4 миллиарда, а «Банк «Санкт- Петербург» и другие кредиторы - на 3 миллиарда. Но банк предложил выпустить 1 миллиард акций стоимостью 1 рубль за акцию, а правительство области должно было выкупить их за 4 миллиарда рублей. Предлагал ли «Банк «Санкт-Петербург» купить допэмиссию на 1 миллиард рублей за 4 миллиарда, Бархатова не сказала. Но документов, подтверждающих существование варианта допэмиссии на 7 миллиардов, о котором говорят власти региона, в банке не видели, сказала она. «При реализации схемы, предложенной банком, компания по-прежнему не смогла бы обслуживать свои долги, а тем более развиваться. В итоге средства господдержки были бы потрачены неэффективно и не привели бы к желаемым результатам», - говорится в материалах пресс-службы области. Во вторник министр транспорта РФ Игорь Левитин сказал, что приветствует создание местными властями новой авиакомпании в Калининграде. Глава Росавиации говорил ранее, что 4 миллиарда рублей были выделены области «на сбалансированность бюджета региона», поэтому правительство региона теперь может потратить их по своему усмотрению. Сейчас из 4 миллиардов, выделенных из бюджета, на счетах региона находится 3,5 миллиарда, а 500 миллионов рублей были предоставлены «КД Авиа» на погашение текущих долгов, в том числе на выплату зарплаты. «Нам непонятна позиция руководства авиакомпании и акционеров, которые при наличии господдержки допустили остановку авиакомпании», - сказал Кузнецов. «Односторонние действия руководства авиакомпании и ее контролирующего акционера «Банка «Санкт-Петербур»г явились нарушением условий соглашения о реструктуризации долгов и фактически привели авиакомпанию к банкротству», - сказал Тельгарин из «Ланта-Банка». Соглашение предполагает мораторий на выплату основной суммы долга авиакомпании до 2012 года и учитывает выделение средств на поддержание деятельности из бюджета. «В любом случае, кредиторы договорились о финансовом оздоровлении компании, и соглашение не предполагало подачу иска о банкротстве», - говорит Тельгарин. Бархатова на это ответила лишь, что «соглашение кредиторов было подписано с учетом того, что средства господдержки будут доведены до компании». (Редактор Антон Зверев)

2009-09-23
Уолл-стрит открылась небольшим ростом
НЬЮ-ЙОРК (Рейтер) - Американский рынок акций в среду открылся в плюсе перед публикацией заявления Федеральной резервной системы США и вслед за бумагами производителя продуктов питания General Mills Inc, результаты которого превзошли ожидания аналитиков. К 17.38 МСК индекс традиционного сектора американской экономики Dow Jones industrial average вырос на 0,07 процента до 9 836,14 пункта. Более широкий индекс Standard & Poor's 500 набрал 0,14 процента до 1 073,12 пункта. Технологический индекс Nasdaq Composite прибавил 0,31 процента до 2 152,95 пункта. Акции General Mills подорожали на 4,87 процента благодаря успешным продажам в США. Комитет по открытым рынкам при ФРС США начал двухдневное заседание. Он опубликует заявление в 22.15 МСК. Аналитики предсказывают, что Центробанк оставит ключевую процентную ставку на прежнем уровне, близком нулю. Однако трейдеров волнует, заявит ли ФРС о намерении свернуть какую-либо из программ по насыщению финансового рынка ликвидностью. «Люди ждут, повысит ли ФРС оценку экономики при сохранении ставки на беспрецедентно низком уровне», - сказал Арт Хоган из Jefferies & Co. (Родриго Кампос. Перевела Анна Разинцева)

2009-09-23
«Мир не перевернется, какие бы дурацкие законы ни были бы приняты»
Закон о торговле пока еще не приобрел окончательного вида. Но даже если его примут в наименее дружественном для сетевой розницы варианте, все равно никто из ритейлеров от развития не откажется. Куда больше торговцев волнуют не законодательные инициативы чиновников, а резкое сокращение потребительского спроса. Весь ритейл в стране сейчас просто замер, рассказал Slon.ru председатель совета директоров ГК «Виктория» Николай Власенко. - Закон о торговле прошел первое чтение в Думе и содержит массу невыгодных для розницы поправок. Надо понимать, что чиновники остались глухи к многочисленным призывам ритейлеров? Более того, при первом чтении звучали предложения еще более ужесточить правила игры для ритейла... - Думаю, что в итоге количество поправок перейдет за тысячи. Желающих порегулировать и внести свою лепту в закон масса. Боюсь, что, в конечном итоге, наше руководство будет принимать закон на грани революционного сознания. А с точки зрения экономики, так там ее в законе вовсе нет, на мой взгляд. Это некая абстрактная народная воля, сконцентрированная в виде закона о торговле. Его влияние на розничный рынок может быть либо плохим, либо очень плохим. - Получается, этот закон уже нерабочий, и цивилизованный ритейл обречен? - Ну, как сказать. Нас [ритейлеров] многие депутаты спрашивали, ну почему вы так все принимаете, почему не отстаиваете? Да по большому счету, нам «по барабану», какой вариант закона вы примете. Мы, как предприниматели, всегда найдем возможность работать. А вот то, что цена и себестоимость продаж зависят напрямую от принятых норм, - это аксиома, это мы знаем по опыту работы. Любой плохо работающий закон сразу отражается на себестоимости продаж и, как следствие, сказывается на росте цен. И не надо потом искать виноватых в том, что получится у ритейлеров. Любая бестолковая норма приведет только к росту [цен]. - Да, со стороны розницы много возражений относительно закона. В частности, по заявлениям представителей крупнейших сетей, отмена бонусов должна привести к росту цен, хотя, на первый взгляд, логика процесса обратная... - Многочисленные бонусы, платы за вход, за полку и тому подобное формируют валовую маржу, доход розницы, которая покрывает издержки ритейла. Важнейший фактор, который, как правило, умалчивается, что бонусы, - это не взятки или откаты. Бонусы - это официальные доходы розничных компаний, с которых, естественно, уплачиваются все налоги, которые прозрачны и отражаются на всех счетах у компании и доступны любым проверяющим органам. С точки зрения функции, бонусы представляют собой оплату различных услуг розничной сети, которые она предоставляет производителю. Если запретить легальные каналы получения этих доходов, то появится два варианта. Либо эти услуги полностью уходят из опций компании или поставщики получают очень ограниченный их перечень. Либо они переходят в тень и придумываются какие-то схемы, может и легальные, но все равно «кривые». А любая «кривая» схема подразумевает больше издержек. Естественно, сеть меньше зарабатывать не сможет: если она не сможет покрывать свои издержки, она будет убыточной. Это означает, что недостающий доход компания будет пытаться компенсировать любыми другими инструментами. А, повторюсь, они довольно сложные, и наиболее вероятно последует увеличение цены реализации. Только лишь потому, что себестоимость продаж увеличится. Простой пример. Скажем, запретят брать деньги за ввод нового продукта в ассортимент. Соответственно, у сети появляется риск, что этот продукт не будет продаваться в должном объеме и не покроет ее постоянных издержек, которые сеть несет при продаже любого товара. Раньше это решалось за счет производителя, который был готов доплачивать за такие издержки. Сейчас это официально упраздняется, и, значит, мы должны придумывать какой-то другой вид дохода. - А вы не видите противоречий? Ведь на июльских дебатах по поводу закона о торговле именно представители компаний-производителей ратовали за отмену бонусов и сокращение сроков отсрочек платежей? - На самом деле, ведь они не так сильно боролись за отмену бонусов, сколько пытались обратить внимание на свое бедственное положение. Редкий спор приводит к попыткам найти истину. Как правило, спорящие стремятся отстоять свою точку зрения. В ход шли все аргументы, даже самые абсурдные. Одним из таких стали, в частности, бонусы. Хотя со стороны ритейлеров предлагались вполне приемлемые компромиссные варианты. Но есть же и еще один момент, который никто почему-то не обсуждает. За счет бонусов поставщики скрывают реальную стоимость товара, который поставляется в ту или иную сеть. Не секрет, что любая сеть может получить накладные конкурентов, и на их основе начать торговаться за лучшие условия. Как правило, сразу возникает скандал, а поставщик оказывается в неловкой ситуации. А когда есть система бонусов, которая не отражается в накладной, все проще. Всем, и в Х5 и в Auchan, и в «Викторию» можно поставлять товар по одной цене. А вот бонус давать разный, скажем X5 - 15%, нам - 5%, а Auchan - 20%. Все равно его не видно конкурентам. Это к вопросу выстраивания эффективных отношений со всеми сетями. Ведь когда закон инициировали, мы говорили: да пожалуйста, давайте откажемся от всех видов бонусов, но пусть тогда производитель четко фиксирует скидку в зависимости от объемов продаж. Чтобы это была публичная оферта. К примеру, я купил тонну чего-то за 100 000 руб. и получаю стоимость единицы в 100 руб. А кто купил на 200 000 руб., получает единицу за 90 руб. Но, естественно, никто на это не идет, потому что понимает, что такая публичность не эффективна. Этот весь шум вокруг закона привел к попыткам спекуляций, но, на мой взгляд, эффекта от этого не будет никакого, в том числе и для производителей. Повторюсь, весь тот объем скидок и валовой маржи, который нужен сети для ее существования, она получит. Но при отмене бонусов ее ниоткуда не возьмешь, кроме как с потребителя. - А поправка ФАС по поводу порога доминирования лично вас чем не устраивает? Это же удар по самым крупным розничным компаниям, вам, как не самой большой сети, будет только выгодно, если их ограничат. - Если вы помните, там еще речь шла о сетях с оборотом более миллиарда рублей. А под это попадают уже более 200, если не 300 российских сетей. И только потом можно говорить о доле доминирования в муниципальном образовании, которых, на самом деле, в России более 50 000. И в этом как раз и заключается камень преткновения. Муниципалитет - это очень маленькая территория. Если говорить о пороге доминирования в рамках региона, то можно, наверное, с этим согласиться. Но все перечеркивает ограничение по выручке, когда практически все сети попадают под регулирование. В первом варианте вообще было прописано, что в случае доминирования в одном регионе, сети запрещено развитие в целом по стране. И мы еще не знаем, какой окончательный вид примет закон, и можно ожидать самого неожиданного. Кроме того, непонятно, как регулятор будет считать сами рынки, ведь на сегодняшний день нет объективных систем подсчета оборота и выручки по всем видам торговых объектов, которые не являются сетями. И кто будет считать, Госкомстат? У него закрытый перечень предприятий и до 30 - 40% они еще насчитывают как теневой оборот. - Но ничего другого-то нет... - Да это понятно. Но я к тому, что объективность при этом все же страдает. Да и как правильно считать оборот, по каким товарам? Только по продовольственным или объединять их с non-food? Ведь в любом магазине есть и то и это. А если мерить будут еще и вместе с non-food, то для подсчета тогда надо и весь этот сектор добавлять, а это и лекарства, и собачьи корма, и бензин с автомобилями. Тогда можно такой пласт поднять для подсчетов... Вот такого рода нюансов мы и опасаемся. Ведь у ФАС огромные штрафы, для розничной компании они могут означать чуть ли не убийство. Посмотрите отчетности публичных компаний, там норма чистой прибыли в районе 2 - 3%. В антимонопольном законодательстве штраф может доходить до 15% от выручки. Представляете себе? Теоретически, принятые поправки означают мощный инструмент регулирования, вручаемый нашей антимонопольной службе. А ведь не секрет, что бывают и заказные дела. И с вводом поправок можно будет убить любую компанию, причем исходя из самых благих целей. Мы и по этому поводу дискутировали. Мол, если вы считаете, что это такая важная статья, давайте ее сделаем хотя бы универсальной для всех секторов экономики. Почему для розницы предел в 25% уже опасный, а в производстве - нет? - Закон законом, а планы развития крупнейшая розница не отменяет. Ваша компания, в частности, планировала недавно привлечь заем в 3 млрд руб. - На самом деле, сейчас все компании замерли. Посмотрите, что происходит с потребительским спросом. Посмотрите на данные Госкомстата, в августе было рекордное падение по выручке. Представляете, что это такое? Какой, к черту, рост при таком падении спроса? Да, многие берут новые кредиты, но для замены старых. При ставках в 18 - 20% что можно строить и развивать? Только сумасшедший может этим заниматься. Поэтому большинство привлекаемых кредитов идут на рефинансирование, а не на инвестиции в развитие. Просто все мы надеемся, что все должно со временем стабилизироваться и восстановиться. Но на сегодня ситуация не очень симпатичная. - Но смотрите, в США июль тоже был одним из самых провальных, а августе розничный рынок, наоборот, показал рекордный рост. Может, и у нас летнее падение будет отыграно чуть позже? - Пока у нас четкий тренд вниз. Июль показал шесть с чем-то процентов падения, и до этого было так же. Вроде были разговоры, что от дна мы уже оттолкнулись, но пока, на мой взгляд, мы только все больше увязаем, а не наоборот. Безработица увеличивается, а для нашего бизнеса это очень чувствительно. Ну, и непонятно, что в итоге получится с законом. Кроме того, по объемам заимствований у банков розница на первом месте из всех секторов экономики. Откуда были деньги и такой бурный рост все эти годы, равно как и такие масштабные инвестиционные планы? Розница должна бурно развиваться, чтобы выиграть в конкурентной борьбе, вот откуда такие объемы задолженности. Почему и такое количество сетей с началом кризиса оказались на грани банкротства. Тот же «Мосмарт», «Самохвал» и другие. - А как ваша компания ощущает кризис, как изменился спрос? - Да как и вся страна. Падение к прошлому году примерно 5%. Началось оно с января, и усилилось в феврале и марте. Народ стал понемногу прозревать и пересматривать свои приоритеты. Стали меньше внимания обращать на красивую упаковку, больше на содержание и цену. Больше всех пострадал среднеценовой сектор. А продажи премиум и дешевых товаров даже немного увеличились. В средней покупке уменьшилось число товарных позиций, было восемь, стало - семь. Что привело к удешевлению чека - покупатели стали избирательнее. - Правильно ли я понимаю, что вы решили повременить с размещением займа на 3 млрд руб.? - Нет, мы его готовим на ноябрь. Но понятно, что тот объем инвестиций в развитие, что был запланирован раньше, уже не потребуется. Планы, что были до кризиса, сейчас пока не актуальны. Глупо кидаться в расширение сети, если непонятно, как поведет себя в ближайшем будущем потребительский спрос. - Не стало ли сейчас развитие дешевле? - Если и стало, то очень ненамного. Розница - довольно конкурентный сектор, в нем много иностранных игроков. До последнего времени это была сфера, где было меньше всего входных барьеров. В торговой недвижимости арендные ставки упали примерно на 10%. А строительство - да, конечно, подешевело, но все знают, что у нас не так страшно строительство, сколько согласование различной разрешительной документации. Да и сроки - на все уходит примерно три года. Себестоимость, если и упадет, то мы это увидим года через три. Будет такое эхо кризиса. Сейчас многие девелоперы сидят на тех землях, которые купили до кризиса, когда взятки и все прочее были высоки. И неудивительно, что они сидят на старых ценах, потому что административная составляющая в цене и была очень высока, и сейчас не очень-то изменилась. - С какими показателями вы планируете закончить этот год? - По LfL будет минус 5%, по выручке в рублях к прошлому году вырастем примерно на 15%, рентабельность сохранится той же, что и в прошлом году, в связи с тем, что были маленькие инвестиционные бюджеты в этом году. Отношение долг/EBITDA у нас сохранится небольшим, на уровне 1,7. - Как вы будете строить дальше свой бизнес, если закон все же примут в нынешнем недружественном варианте? - Будем встраиваться в новые нормы. Понятно, что мы как большая и открытая сеть будем всегда законопослушны. Будем искать возможности для существования в новых условиях. Мир не перевернется, какие бы дурацкие законы ни были бы приняты. Ну, будет дороже там, где могло бы быть дешевле, будут медленнее развиваться регионы. В провинцию вообще будет меньше желающих прийти, поскольку над ними будет висеть дамоклов меч антимонопольной службы. - То есть вы решили пустить ситуацию с принятием закона на самотек? - Нет, почему. Если нас спрашивают как экспертов, мы всегда озвучиваем свою позицию. Полагаю, это у законотворцев должна болеть голова насчет закона. Это они планируют регулировать очень сложный рынок и думают, что это так просто, - взять все и порезать, и оно начнет само работать. Так не бывает, экономика не терпит безрукости. Наша задача как бизнес-сообщества - рассказывать, как нам видится ситуация, а уже тех, кто принимает решения и законы, - прислушиваться к нам. Ведь закон о торговле реально затронет все 140 млн населения страны.


(C) Свидетельство о регистрации Эл NoФС77-35629 от 17 марта 2009 года.
Пользовательское соглашение

В избранное