Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Slon.ru - деловые новости

  Все выпуски  

Выборы с никому не нужным результатом


     slon.ru
2009-09-22
Выборы с никому не нужным результатом
То ли Владимир Путин был прав, отменяя выборы как мало кому интересный аттракцион, то ли, наоборот, россияне, удостоверившись, что судьбу власти на всех уровнях все равно решают без них, потеряли к этому делу всякий интерес, но даже самые важные и конкурентные кампании теперь проходят тихо и незаметно. А участников, похоже, вовсе не интересует их результаты - и процесса достаточно. До выборов в Мосгордуму осталось меньше трех недель. Но даже электоральные предпочтения жителей столицы никому до сих пор не известны: их просто никто не пытался узнать. Первый и последний в этой избирательной кампании опрос сделал «Левада-центр» еще в июле. Опрос никто не заказывал, делали его из чистого энтузиазма, а еще потому, что было дешево, - в центр пришло много студентов на практику. С тех пор ни одна из ведущих социологических служб не проводила никаких замеров. Опросы обычно заказывают сами партии, однако в эту избирательную кампанию заказов на опросы в Москве не поступало. Олег Савельев из «Левада-центра» рассказал Slon.ru   Прямая речь «Интересно было, кого зарегистрируют, а для остального даже избиратели не нужны» Представитель «Левада-центра» Олег Савельев об опросах по выборам в Мосгордуму: Опросы - это дорогое сейчас удовольствие, нет заказов. Если бы были заказы общегородские, то туда можно было бы пару вопросов вставить, но сейчас все заказы на опросы узконаправленные: опрашиваем тех, у кого двое детей или кто машину собирается купить. В электоральном смысле такая выборка не подходит. Мы этот опрос (июль) провели практически бесплатно, пришло очень много студентов на практику и поработали в качестве интервьюеров. Следующий такой опрос проведем перед самыми выборами. Думаю, что опубликуем его 2 октября. В общем-то, там ничего интересного не будет, и так все ясно, Лужков согласует результаты выборов с Кремлем, и все. Интересно было только, кого зарегистрируют и кто в списки войдет, а для остального даже избиратели не нужны. За «патриотов» не ручаюсь, а остальные партии должны пройти барьер. У ФОМ такая  же ситуация, как и у нас. Почему опросы не проводит ВЦИОМ, не знаю. Меня обижает, когда их называют нашими коллегами. Не знаю, чем они там занимаются, но их данные нельзя принимать серьезно. Как может произойти расхождение в 20 пунктов, когда опрос проводился в одни выходные нами и ими? Это не социология, когда перед секвестрованием военного бюджета выходит опрос, где россияне говорят о том, что нам ничего не угрожает. Но мы-то знаем, что это не так.  0    http://www.slon.ru/articles/138298/   закрыть , что социологи намерены сделать еще один опрос поближе к выборам, предположительно его опубликуют 2 октября. Правда тут же оговорился, что в сложившихся «электоральных традициях Москвы» известна «бессмысленность такого рода опросов». Все остальные социологические службы просто жалуются на отсутствие клиентов, которые могли бы заказать такие исследования. Ни «Фонд «Общественное мнение» (ФОМ), ни «Всероссийский центр исследования общественного мнения» (ВЦИОМ) заказов на открытые или закрытые опросы в Москве не получали, а потому опросов не проводили. Президент ФОМ Александр Ослон говорит,   Прямая речь «То, что мы не проводили опросов, говорит о том, что московскими выборами не интересуются» Президент «Фонда общественное мнение» Александр Ослон о прогнозах по выборам в Мосгордуму: Такие опросы не делают из чистого любопытства, их заказывают. В некоторых регионах, в которых будут проходить осенью выборы, мы такие опросы проводим - открытые или закрытые. В Москве мы на эту тему никаких опросов не проводили. То, что мы не проводили опросов, говорит о том, что московскими выборами не интересуются. Вообще-то прогнозы делаются за пару дней до выборов, но если говорить сейчас по предварительным рейтингам и с выборкой поменьше, то… У «Единой России» в Москве рейтинг существенно ниже, чем в среднем по стране, один из самых низких. Но то, что «Единая Россия» будет там (в Мосгордуме) в абсолютном большинстве - это к гадалке не ходи. Коммунисты также уверенно проходят. ЛДПР, «Справедливая Россия» и «Яблоко» находятся примерно в равном положении, в пределах процента прохождения. Кто из них пройдет, пока сложно сказать. У «Яблока» в Москве есть рейтинг, в отличие от всей остальной страны. Больше никого нет.  0    http://www.slon.ru/articles/138305/   закрыть что, по его ощущениям, выборами в столице никто не интересуется, - в некоторых других регионах, где в октябре также будут кого-то выбирать, опросы заказывали. Коммунист, депутат и кандидат в городские депутаты Владимир Улас видит в отсутствии соцопросов заговор властей,   Прямая речь «Сегодняшняя тактика московских властей - минимум информации о выборах» Второй номер в общегородском избирательном списке КПРФ Владимир Улас о прогнозах по выборам в Мосгордуму: Я заметил, что нет соцопросов. Когда есть опрос, есть его обсуждение. А сегодняшняя тактика московских властей - минимум информации о выборах. Им выгодно, чтобы на выборы пришло довольное жизнью чиновничество, потому и стараются по максимум закрыть информацию - это первая причина. Вторая причина - это очень неприятная информация для властей. Ведь сначала выпускают опросы ФОМ и ВЦИОМ. Находят что-то среднее и подгоняют под это результаты выборов. А ведь опросы еще могут быть честными. Я надеюсь перейти через 25%. «Единая Россия» - не думаю, что получит больше, чем на прошлых выборах, в этом свою роль сыграл кризис. Не думаю, что пройдет Жириновский, хотя его активно накачивают.  0    http://www.slon.ru/articles/138307/   закрыть которые хотят утаить всю информацию об избирательной кампании и предстоящих выборах. Остальных участников кампании отсутствие опросов ничуть не смущает. Возглавляющий список «Справедливой России» Николай Левичев говорит,   Прямая речь «Наверное, опросы не проводятся потому, что нет заказчика» Первый номер в общегородском списке «Справедливой России» Николай Левичев об прогнозах по выборам в Мосгордуму Мне сложно комментировать политику социологических служб. Наверное, опросы не проводятся потому, что нет заказчика. Хочется верить, что существующая сегодня монополия на власть в Московской городской думе будет преодолена, ведь политический монополизм вреден по определению. Если говорить о «Справедливой России», то мы рассчитываем преодолеть 7%-ый барьер и провести в Мосгордуму как минимум двух-трех депутатов по партийному списку и одного-двух - по одномандатным округам. Сегодня наша партия в городском парламенте не представлена, поэтому любой положительный результат будет шагом вперед.  0    http://www.slon.ru/articles/138311/   закрыть что его партия свою норму знает, - и любой полученный мандат сочтет за успех. А второй номер списка ЛДПР Виктор Соболев считает, что ничего полезного в предвыборной социологии нет в принципе,   Прямая речь «Социология показывает те результаты, которые нужны тем, кто за это заплатил» Второй номер в общегородском списке ЛДПР Виктор Соболев об опросах по выборам в Мосгордуму: Я вам скажу честно, социология показывает те результаты, которые нужны тем, кто за это заплатил. «Независимые» опросы все зависимы. Мы работаем с избирателями, проводим избирательную кампанию, нам не нужны никакие соцопросы. ЛДПР не тратит деньги на социологию. Но знаем одну такую партию, которая ничего не делает, но при этом в опросах занимает первую строчку. Меня результаты других партий не интересуют. Те, кто работают на свою избирательную кампанию, не будут этим интересоваться.  0    http://www.slon.ru/articles/138309/   закрыть и опросы его партии не нужны. Андрей Метельский - вице-спикер Мосгордумы от «Единой России», занимающий третье место в общегородском списке партии, - объясняет все тем, что у конкурентов просто нет денег   Прямая речь «Мы заказываем опросы» Вице-спикер Мосгордумы, третий номер в общегородском списке «Единой России» Андрей Метельский об опросах по выборам в Мосгодруму: Отсутствие опросов, возможно, связано с тем, что финансовый кризис отразился на тех, кто эти опросы заказывает, поскольку это дорогостоящий процесс. Что касается «Единой России», то, будучи серьезной политической силой, мы такие исследования, конечно же, заказываем. Какими-то прогнозами о диспозиции сил сейчас заниматься не стоит. Если говорить о партии «Единая Россия», то мы уверены в своих позициях, ну а выборы покажут существующий расклад сил.  0    http://www.slon.ru/articles/138314/   закрыть , - откуда им взятся в кризис? Однако «Единая Россия», по его словам, заказывает исследования для внутреннего пользования как любая «серьезная политическая сила». В Кремле эти выборы считали «знаковыми» для понимания того, как кризис отразился на мнении электората о власти. Но теперь и Кремль, и федеральное руководство «Единой России», кажется, самоустранились от избирательной кампании, предоставив мэру Москвы Юрию Лужкову возможность победить или проиграть в одиночку. Скорее всего, он победит, но победа не будет триумфальной. По тем самым данным «Левада-центра» двухмесячной давности, за «Единую Россию» готовы проголосовать только 52% москвичей, намеренных придти на выборы. Если 11 октября москвичи так и проголосуют, то требуемое большинство в две трети правящая партия получит только за счет победы во всех без исключения одномандатных округах. А для этого опросы мэру совершенно не нужны: он умеет это делать без всякой социологии. 

2009-09-22
Взял мигранта – вези назад
Обходились без закона | Штрафов хватит | Крепостные мигранты Компаниям, нанимающим мигрантов, и так несладко, а государство вскоре, того и гляди, объявит им настоящую войну. Генеральная прокуратура вывела на чистую воду Федеральную миграционную службу: прежде чем выдать трудовому мигранту разрешение на работу, ФМС не требует от работодателей оплатить тому проезд на родину. У уволенных гастарбайтеров не хватает денег на обратный проезд, поэтому они остаются здесь и работают нелегально, а то и совершают преступления, считают прокуроры. Ну, а государству приходится за свой счет выдворять их назад. Нужно как можно скорее принять нормативный акт, который будет регламентировать эту процедуру, сообщила прокуратура российскому правительству. Если премьер и его подчиненные прислушаются, бизнесу будет обеспечена дополнительная нагрузка в десятки миллиардов рублей - гораздо больше, чем бюджет реально теряет на проезде нарушителей домой. Но вряд ли предложение Генпрокуратуры основано на экономическом расчете и вообще имеет экономический смысл. Скорее, это еще одна попытка защитить интересы местных работников. ОБХОДИЛИСЬ БЕЗ ЗАКОНА Закон «О правовом положении иностранных граждан в РФ» приняли еще в 2002 г., но за семь лет правительство так и не урегулировало порядок оплаты обратного проезда мигрантов. По закону ФМС имеет право выдавать мигранту разрешение на работу, только если работодатель уже перечислил средства на «обеспечение его выезда». Перечислять он их должен на специальный счет, открытый органом внутренних дел, а после выезда мигранта деньги возвращаются компании (или предпринимателю). Но ни ФМС, ни работодатели не виноваты в том, что это требование не исполняется. Определить порядок открытия такого счета, расчета необходимой суммы, возврата средств и т.д. должно правительство. А почему правительство такой документ не приняло, тоже понятно: как подсчитать нужную сумму, по какому принципу выбирать «соответствующий вид транспорта» для доставки гастарбайтера на родину, - все это довольно сложные вопросы. И раньше в этих сложностях просто не было нужды разбираться, считает   Прямая речь «На здоровом рынке таких проблем почти не было» Директор Союза строительных компаний «Союзпетрострой» Лев Каплан о требовании Генеральной прокуратуры взимать с работодателей деньги на обратный проезд рабочих-мигрантов: Такой проблемы не было до того момента, пока не случились массовые остановки строек. Случилось это по понятным причинам - у строительных компаний не было денег на продолжение строительных проектов и на оплату услуг рабочих. На здоровом рынке таких проблем почти не было: хорошо работающий гастарбайтер, безусловно, зарабатывал себе не только на отъезд, но и посылал деньги на родину, делал определенные накопления. Можно понять Генпрокуратуру: проблема назрела. Другое дело, что механизм этот сложно реализуем. Строительная компания в предбанкротном состоянии, не способная выплатить заработанные средства строителям и завершить строительство объектов по графику, не сможет профинансировать и обратную дорогу иностранным рабочим. Будет еще один нормативный акт, который станет для строительных компаний дополнительным грузом обязательств. Кроме того, все еще нужно хорошо продумать. Кто и как будет определять транспорт на обратную дорогу, по каким ставкам будут покупаться билеты, в какие сроки, кто будет нести организационные издержки, кто будет определять, есть у работника деньги на обратный путь или нет? А если ему честно выплатили заработанное, он уволился, все прогулял за три месяца, а сейчас требует от государства денег? Считаю, что важнее добиваться от строительных компаний выполнения текущих обязательств по заработной плате перед всеми категориями работников. А если ты получал зарплату, тебе ничего не должны, но потом тебя уволили, - это совсем другая проблема. Так устроен рынок. Кого-то увольняют. И не уверен, что это проблема только строительных компаний.  0    http://www.slon.ru/articles/138143/   закрыть глава «Союзпетростроя» Лев Каплан: мигранты зарабатывали и себе на хлеб, и на переводы для родственников, и на обратный проезд. И даже если тебя уволили, можно было устроиться в другую фирму. А вот во время кризиса многие остались не только без работы, но и без зарплаты за несколько месяцев, и уехать им не на что. Об этих мигрантах и беспокоится прокуратура. ШТРАФОВ ХВАТИТ Ущерб бюджету из-за выдворения мигрантов сравнительно невелик. Как сообщила   Прямая речь «Квота на мигрантов исчерпана на 48%" Заместитель директора Федеральной миграционной службы Екатерина Егорова о миграционной ситуации: С самого начала года ФМС принимаются меры по защите приоритета трудовых прав российских граждан. Мы отмечаем сейчас снижение въезда иностранных граждан на территорию РФ. Если прошлый год взять за 100%, то в этом году - это 87% от прошлого года. Меньше на 22% мы выдали приглашений. Сегодня в России находится 5,4 млн иностранных граждан, цифра эта может корректироваться, потом что информация в наш информационный центр поступает с некоторой задержкой, поэтому, может быть, эта цифра несколько меньше. В прошлом году это было 13 с лишним миллионов. Вы знаете, что был установлен 10% резерв квоты на выдачу разрешений на работу иностранным гражданам, приняты дополнительные меры по контролю. На сегодняшний день исчерпание квоты составляет 48%. Мы отслеживаем, чтобы иностранные граждане трудоустраивались к тем работодателям, которые участвовали в заявительной кампании. Контролируем наличие у иностранцев трудовых договоров, иностранцы трудоустраиваются адресно. Что касается получения нами информации о трудоустройстве иностранных граждан, то наблюдается выполнение работодателями установленных процедур. Количество уведомлений о привлечении иностранных граждан составляет 79% от тех, кто работает в Российской Федерации. Но мы выдаем разрешения и на 90 дней для «безвизовиков», которые могут самостоятельно искать работодателя, поэтому и образуется разница со ста процентами. Что касается борьбы с незаконной миграцией, есть риск, что незаконная миграция и число незаконных мигрантов увеличатся. Поэтому были усиленны меры миграционного контроля, за прошедшие 7 месяцев мы проверили более миллиона объектов. В бюджет мы внесли по итогам года более 6,5 млрд рублей, из них 1 млрд 750 млн руб. - это фискальные штрафы. За этот период выдворено из России 18 000 человек, по решению суда приостановлена деятельность более 4000 предприятий, возбуждено 267 уголовных дел. Много очень уголовных дел за подделку документов - 1029 дел, в три раза больше, чем в прошлом году. Чем крупнее компания, тем больше людей в ней работает, и административная ответственность за привлечение иностранцев будет больше. 800 000 руб. - это за одного, суммы штрафов такие, что можно разорить. Но мы не стремимся таким путем разорить компании. Что касается малого бизнеса, то может быть установлен другой порядок. Надо сказать, что российское законодательство идет навстречу инвесторам, и для топ-менеджмента идет отмена квотирования на работу. Максимально комфортабельно они могли получать приглашения на работу. Кроме того, мы предлагаем всем нашим иностранным партнерам на двусторонней основе это делать, потому что российские компании тоже идут за рубеж, предлагаем сотрудничество на паритетных основаниях. Наши партнеры - это Американская торговая палата, Ассоциация европейского бизнеса и т.д. О программе поддержки соотечественников: Количество регионов для вселения было ограничено. Это регионы, где действительно нужны рабочие руки, там не всегда благополучный климат и географические условия, поэтому этот фактор сдерживает. Но говорить, что от этой меры нужно отказаться, нельзя. о беженцах: Изначально граждане, которые прибыли из Южной Осетии и Абхазии, стремились вернуться домой, поэтому число тех, кто получил статус беженца, не так велико. Есть небольшое число тех, кто получил статус беженца, - это граждане Грузии, они опасаются преследования. Они получают документ - ходатайство о рассмотрении по существу, после чего получают статус беженца или политическое убежище. Это сложный вопрос, который решается на уровне президента. Сейчас счет идет на сотни.  0    http://www.slon.ru/articles/111205/   закрыть недавно замдиректора ФМС Екатерина Егорова, в первом полугодии 2009 г. из России выдворили около 18 000 приезжих. Допустим, что проезд каждого из них на родину обошелся в $1000, тогда получится, что за год бюджет лишится $35 - 40 млн. Да и эти суммы можно по закону взыскать с работодателей, то есть реально государство потеряет их разве что в случае банкротства компаний. К тому же, ФМС регулярно штрафует бизнес за нарушения миграционного законодательства, средний штраф достигает 100 000 руб. (максимальный - 800 000 руб.). Бюджет не оскудеет. А вот на предпринимателей новое-старое требование ляжет тяжким бременем. Квота на трудовых мигрантов в России в этом году составляет 2 млн человек; и если бы требования закона действовали с начала года, то работодателям пришлось бы внести на счет ФМС $1,5 - 2 млрд, в зависимости от того, была бы квота выбрана полностью или нет. Можно возразить, что эти деньги потом вернутся компаниям. Но если те постоянно нанимают иностранных рабочих, то и средства будут постоянно заморожены на государственных счетах. Хороший подарок при нынешних проблемах с кредитами и ликвидностью. К механизму, на введении которого настаивает Генпрокуратура, есть и другие вопросы. Например, руководитель центра «Миграция и закон» Гавхар Джураева не понимает   Прямая речь «Я боюсь, что мы превратим мигрантов в своеобразных крепостных» Глава центра «Миграция и закон» Гавхар Джураева о требовании Генпрокуратуры взимать с работодателей средства на обратный проезд трудовых мигрантов: У меня двойственное отношение ко всему тому, что может осложнить ситуацию, связанную с легализацией мигрантов. Эта мера будет касаться работодателей, которые работают в легальном поле, которые будут заранее резервировать деньги на билет своим работникам. Насколько это будет эффективно, я не знаю. Но если они зарезервируют билет, а трудовой мигрант не подойдет этой компании, захочет оттуда уйти, что будет с этим резервом? Как это скажется на его дальнейшей работе в России? Насколько будет сильна привязка резервации билета с последующим пребыванием и поиском работы в России мигранта? Я очень боюсь, что мы превратим мигрантов в своеобразных крепостных при работодателях. Наш центр хочет обратить внимание на то, что необходимо заниматься конкретно теми работодателями, которые превращают легально въезжающих трудовых мигрантов в нелегалов со всеми рисками нелегальной миграции, со всеми аномалиями, со всеми нарушениями прав человека. Мы для себя определили тот механизм, который позволил бы снизить уровень нелегальной миграции в России посредством работодателей. В тех случаях, когда Федеральная миграционная служба обнаруживает объект, на котором работают нелегальные трудовые мигранты, то помимо того, что они будут оштрафованы, желательно, чтобы по межгосударственному договору между Россией и странами-донорами, откуда прибывает трудовая миграция, можно было бы при максимальном штрафе такого работодателя за каждого работника (800 000 руб.) часть этих денег как раз и направлять на резервирование билетов домой с выплатой заработанных денег. Начнется процесс сдерживания работодателей от нелегального найма трудовых мигрантов и превращения их в рабов. Такая схема выгодна и России и стране-донору, а бизнес, который делает громадные деньги на нелегалах, который работает на теневом рынке, этот бизнес поймет, что ему не удастся откупиться от контролирующих органов с минимальным штрафом, избавившись от рабочих, которым он должен был еще выплатить зарплату. Как правило, эта зарплата намного больше того штрафа, который выплачивается государству. Если бы эта схема заработала, то мы бы нашли дополнительный рычаг давления на работодателей. На сегодняшний день стало еще хуже с выдворением, потому что сложно определить, где выдворение, а где депортация. Продолжают штамповать эти выдворения, людей сажают в спецприемники, и они выезжают за счет бюджета России. Россия вышла с предложением к странам-донорам, чтобы они сами оплачивали возвращение своих мигрантов, но это экономически неподъемно. Страна же не посылает их сюда. Они едут сами. Сегодня каждого выезжающего мигранта, помимо того, что его держат в приемнике, его нужно кормить, это все деньги. Потом еще за свой счет надо его отправлять. Раньше мы договаривались со спецприемниками, родственники выдворяемого собирали деньги, и мы могли его в более короткий срок на деньги родных отправить его домой. Сегодня эта практика прекращена по какому-то особому указанию. Очень долго приходится [прилагать усилия], чтобы человек через месяц хотя бы уехал домой.  0    http://www.slon.ru/articles/138194/   закрыть , как быть, если мигрант захочет уволиться и перейти в другую компанию. Ему нужно аннулировать прежнее разрешение на работу, вернуть первому работодателю средства, затем оформить новое разрешение и получить резервную сумму с нового работодателя? КРЕПОСТНЫЕ МИГРАНТЫ Впрочем, требование прокуроров вписывается в новую политику правительства относительно трудовых мигрантов. На следующий год квоты на иностранных работников будут существенно сокращены. А в июне премьер Владимир Путин предложил привязывать мигрантов не только к регионам, как сейчас, но и к конкретным предприятиям. То есть, по идее Путина, с окончанием работы на конкретную компанию для иностранца должно закончиться и разрешение на работу. Тогда логично и заранее взимать с работодателя сумму на обратный проезд, это лишь подтвердит статус мигрантов как крепостных. И Путин, и прокуратура заботятся не столько о соблюдении миграционных законов, сколько о том, чтобы усложнить мигрантам работу в России, а компаниям - наем иностранцев. Для некоторых компаний маятник уже качнулся в сторону российских работников: до кризиса было выгоднее нанимать мигрантов, несмотря на бюрократические препоны, сегодня же россияне готовы работать за меньшие деньги, и суета с ФМС уже не окупается   Прямая речь «Мы уже перестали работать с гастарбайтерами» Гендиректор компании дорожного строительства о требовании Генпрокуратуры взимать с работодателей средства на обратный проезд трудовых мигрантов: Если нагрузить бизнес новыми обязательствами, то ему будет проще отказаться от работы с мигрантами. Мы уже перестали работать с гастарбайтерами. До кризиса это было выгодно, а сегодня из российских рабочих очереди выстраиваются. Российская рабочая сила сегодня стоит столько же, даже дешевле, к тому же нет мороки с квотами, и проверок меньше.  0    http://www.slon.ru/articles/138211/   закрыть . Но многие другие продолжают нанимать иностранцев, и правительство теперь может организовать дополнительный рычаг, позволяющий их переубедить (спасибо прокурорам, что напомнили). Правда, вовсе необязательно компании повернутся лицом к российским работникам, предупреждает   Прямая речь «Чем больше барьеров, тем больше работодателей отказывается от официального найма» Директор «Центра миграционных исследований» Елена Тюрюканова о требовании Генпрокуратуры обязать работодателей заранее резервировать деньги на возвращение мигрантов домой: Я против этой меры, против всего, что осложняет для работодателей найм мигрантов, потому что все это ведет, как показала практика, к увеличению неформального, нелегального найма. Чем больше барьеров, тем больше работодателей отказывается от официального найма. И так работодатель обременен процедурами оформления иностранного работника. Обременять его еще больше нет надобности. С этой мерой потеряют больше, чем найдут. Поддержат или нет инициативу прокуратуры? Не знаю, у нас поддерживают законы, которые впоследствии не работают. Как будет с этим предложением, не знаю. В принципе мнение наших властей сейчас не в пользу миграции. Как правило, процедуры, которые ограничивают миграцию, находят одобрение. В кризис работодателям и так тяжело, а тут вмешивается дополнительная нагрузка.  0    http://www.slon.ru/articles/138163/   закрыть директор «Центра миграционных исследований» Елена Тюрюканова; новая мера, как и другие ограничения на иностранную рабочую силу, подтолкнет многих к найму нелегальных мигрантов. Так что еще неизвестно, что хуже: недействующий закон или действующий.

2009-09-22
«Лидерство – это то, с чем ты рождаешься»
На основе выступления перед слушателями бизнес-школы «Сколково»: о лидерстве: Зачем нужны лидеры? В последнее время почти все крупные компании обращаются к теме лидерства. Многие разрабатывают стратегии достижения лидерства, создают специальные программы для сотрудников, призванные развить их лидерские качества. Почему лидерство стало модной темой? Зачем компании выделяют отдельные бюджеты и тратят огромные ресурсы на проработку стратегии лидерства? Ответ на этот вопрос простой: только настоящие лидеры двигают компанию к новым завоеваниям, делая ее более эффективной, более прибыльной, более конкурентной. И, по большому счету, роль лидера в компании не менее важна, чем роль лидера в истории. Без лидеров истории бы не было вообще: некому было бы двигать народы на завоевания, новые открытия, развивать торговые пути. Существование нашей цивилизации - достижение многих лидеров. Динамичный лидер все время двигается вперед и изменяет жизнь вокруг себя. Люди вообще способны на многое. Их совместная деятельность дает колоссальную синергию. Но человеческие ресурсы надо направлять и организовывать. Только это обеспечит выход на новый уровень. И это - задача лидеров. Чтобы понять, лидер ты или нет, надо решить: лидерство - это врожденное качество или то, что можно развить? Это сложный вопрос. Мой ответ - это то, с чем ты рождаешься. Если ты задумываешься, что надо бы развить в себе умение быть лидером - ты не лидер по определению. При этом надо понимать, что хотя нельзя «развить лидерство», но можно развивать определенные навыки, которые позволяют быть более эффективным. И надо прикладывать усилия, чтобы данное от природы лидерство преобразовать в успех. Можно быть лидером дворовой футбольной команды и быть этим довольным, не стремиться к большему. А можно быть другим лидером: постоянно работать над собой и достигать все более глобальных целей, и монетизировать свое лидерство в разных сферах. И именно такой лидер, постоянно двигающийся вперед, - лидер эффективный. Поэтому обучение некоторым определенным навыкам, умению использовать свое лидерство, монетизировать его очень полезно для лидера. Многие вещи, которые узнаешь во время процесса обучения, сложно сразу понять и принять всерьез. Но в определенный момент, когда уже накопится достаточно опыта, вдруг понимаешь, для чего это нужно и почему об этом рассказывали. Учиться надо не быть лидером, а, будучи лидером, применять определенные инструменты. Например, МТС - огромная система, гигантский бизнес, по сути, состоящий из многих более мелких бизнесов. И мне как главе компании необходимо контролировать всю работу этой огромной структуры. И уверенно делать свою работу я могу только тогда, когда знаю, что каждым направлением бизнеса в моей команде руководит лидер: региональный лидер, лидер по направлению бизнеса и т.д. И он хорошо делает работу уже потому, что ему не все равно, что получится в итоге. Ему важно быть первым. Он достигает определенных результатов не для меня или кого-то, а, прежде всего, для самого себя. Если ты когда-то будешь на позиции менеджера в компании, и встанет вопрос, как быть более эффективным руководителем, то первое, что надо решить: с какой командой работать. Люди - это ключ ко всему. Это то, что определяет, выиграешь ты или проиграешь. Те люди, которые рядом с тобой, определяют твой успех на 90%. Лидер, руководитель может быть каким угодно гением, но ни в какой организации и ни при каких обстоятельствах он не может выполнить работу целой команды. Это просто невозможно. Никогда в жизни один человек не сможет удержать все детали, с которыми приходится иметь дело. Очень важно нанимать высококлассных специалистов. Если ты нанимаешь профи класса «А», то они тоже нанимают в свою команду сотрудников класса «А». Если ты нанимаешь специалистов класса «Б», то они нанимают обычно тех, чья квалификация не «Б» и даже не «В», обычно они нанимают людей класса «Г» - непрофессионалов. Сложно заполучить высококвалифицированных и мотивированных сотрудников, найти правильных людей за правильные деньги, на правильные позиции. Сотрудники все могут быть чудесными, умными и талантливыми людьми, но тебе надо распознать, что естественно делать для каждого конкретного человека. Если, например, человека, склонного к усидчивости, въедливости, работе с цифрами поставить на позицию, требующую «тусовочности», умения свободно общаться и воспринимать неординарные идеи (например, в маркетинге или в продажах), то человек, будучи «бухгалтером по призванию», может такую работу возненавидеть. Поэтому у него не будет никакой возможности быть эффективным на такой работе. В конце концов, он утратит веру в себя, перестанет быть полезным. Вот почему важно распознать, кто по призванию «бухгалтер», а кто «маркетолог». Никакая система мотивации, даже сама лучшая в мире, не будет способствовать повышению эффективности, если сотрудники не будут получать удовлетворения от своей работы. Если видишь людей, которым все равно, что они делают, их надо или увольнять, или переводить туда, где бы они получали радость от того, чем они занимаются. Это не просто: надо разговаривать с людьми, задавать правильные вопросы, чтобы понять, действительно ли они получают удовольствие от того, чем занимаются. Но обеспечить всех «подходящей» работой мало. Важно понимать, какую от них ждать отдачу, чтобы эффективно развивать бизнес, чтобы понимать, на что ты можешь рассчитывать в будущем, к чему двигаться. Необходимо выработать простую и математичную систему показателей, которая позволит оценить эффективность каждого. В оценке эффективности не должно быть места для субъективной оценки. Важно, чтобы при проведении оценки использовался такой метод расчета KPI [ключевые показатели эффективности], чтобы любой с ним согласился. И если нет такой системы, и ты позволяешь людям на свое усмотрение интерпретировать вопросы измерения производительности и мотивации, то они всегда будут говорить, что сделали работу лучше. Но это тупик, такой подход в конечном счете, задушит мотивацию. Лидер всегда действует, ориентируясь на перспективу, заглядывая вперед, и поэтому требует и от других большего. Стремясь к большему, люди большего могут достичь. Если никуда не двигаться, никуда не придешь. Также важно, чтобы был отлажен процесс развития людей внутри организации. Должен быть резерв руководителей и талантливых людей внутри компании. Лучше всего, когда у тебя 80% людей, которые выросли внутри компании. Гораздо эффективнее платить людям, сформировавшимся внутри компании, и дополнительно их мотивировать, зная, что от них можно ожидать. Когда нанимаешь стороннего человека, он только год разбирается в том, что собой представляет компания. Но люди со стороны тоже нужны. Оставшиеся 20% «свежей крови» привносят новое видение способов достижения определенных целей компании, свой опыт, свой драйв. Поэтому очень важно найти на рынке новых лидеров и привлечь их в свою команду. И наша задача - взять с рынка лучших из лучших. Один из методов, которые мы используем в МТС при наборе сотрудников, это SHL-тест (психометрический тест для оценки способностей - Slon.ru). Это такой вид интеллектуальной и логической проверки. Мы определяем уровень, ниже которого мы людей не нанимаем. Если ты ниже этого уровня, мы тебя не наймем, вне зависимости от того, насколько ты хорош был на предыдущем месте, какую карьеру сделал. И даже если у нас есть вакансия, которую нужно срочно заполнить, HR не разрешит тебе этого сделать, потому что у нас есть правило: не брать людей, показавших результат ниже определенного уровня. Это комплексный подход. о бюрократии: Конкуренция - вот что, в первую очередь, помогает большой компании реагировать на изменяющуюся ситуацию на рынке. Основной инструмент сохранения конкурентоспособности в кризис - повышение эффективности. Это можно делать разными способами: сокращать издержки, контролировать инвестиции, рационализировать процессы. Осуществление контроля и внедрение новых форм работы в большой компании - сложный и трудоемкий процесс. И здесь важно соблюсти баланс, чтобы принятие решений и их реализация проводились быстро, но в рамках отлаженных бизнес-процессов. Понятно, что бюрократия существует во многих компаниях, особенно крупных. Но надо понимать, что в ее существовании есть не только негативные моменты. Это правила организации, и они нужны. Для каждого базового шага в организации должен быть определен регламент, которому надо следовать. Принимая решение, влияющее на будущее большой компании, а значит, множества людей, к ней причастных, ты должен предугадывать последствия. Цена ошибки велика. Поэтому так важно получить согласование, а следовательно, разделение ответственности на всех уровнях. В небольшой компании все проще: принятые решения можно контролировать в уме. Если у тебя, как в случае с МТС, например, инвестиционный бюджет $1,5 - 2 млрд, то сложно даже представить, реализацию скольких проектов приходится одновременно контролировать. Это невозможно «держать в голове». Тут помогают системы, процедуры, регламенты - все то, что мы традиционно называем «бюрократия», - которые в итоге позволяют контролировать эти процессы. о системе KPI: У нас много людей и много KPI. В разных департаментах приняты собственные KPI в качестве целевых показателей. В команде все знают, как их KPI связаны с общими показателями работы компании. У нас есть принцип - если компания не достигает плановых результатов, то менеджмент не должен получать бонусов. Просто потому, что мы все - часть единого целого. Чем выше твоя позиция в структуре организации, тем больше твои заслуги определяются общими показателями компании, а не индивидуальным вкладом. А, например, у людей, которые работают в колл-центре или магазине, нет привязки индивидуальных KPI к общим минимальным. По большому счету, им незачем думать о том, какой у компании бюджет, какая выручка или прибыль. Но для них принципиально важна индивидуальная эффективность. Как только я продал нужное количество сим-карт, я получил свои деньги. Раз я ответил на 20 звонков, я отвечаю требованиям качества, у меня все ОК. Вот так это и работает. Поощрение топ-менеджмента зависит от прибыли акционеров, оборота, стоимости акций. В этом году один из ключевых показателей, который мы себе определили, - денежный поток. И это очень просто объяснимо: в ситуации рыночной неопределенности очень важно иметь необходимый «запас» прочности, а также источник для будущих инвестиций. о русском стиле в руководстве и эффективности: Я не верю в «русский путь», в то, что Россия какая-то «другая» и «умом Россию не понять». Есть эффективность и неэффективность. И если смотреть на производительность труда, то Россия существенно отстает по этому показателю от США. В этом и есть основная разница между нашими странами. То же справедливо и для компаний: вопрос не в том, как компания организована, «западная» она или «восточная», все дело только в том, эффективная или нет. Мы не позволяем себе быть неэффективными, потому что иначе мы потеряем рынок, наш бизнес. Мы в целом эффективны. МТС по организации процессов близка к западным партнерам. Процессы, инструменты - западные, они должны у нас быть, потому что мы с ними на одном уровне развития. «Билайн», «Мегафон» - тоже по своему стилю западные. В прошлом году мы стали партнерами с Vodafone в том числе, чтобы привнести практики и опыт эффективного управления. При этом я могу сказать, что в США уровень обслуживания [в мобильной связи] намного ниже, чем у нас. В данном случае мы можем научить американские компании, как вести бизнес. Я думаю, что нет никакого «русского стиля», есть эффективность. А эффективность есть там, где конкуренция.

2009-09-22
Как размножается малый бизнес в России (часть 2)
Ситуация борьбы за одного и того же клиента, когда вокруг «простаивают» тысячи клиентов, не исключение, а типичная ситуация в малом бизнесе

2009-09-22
Британская BG требует от Казахстана $1 млрд
АСТАНА/МОСКВА (Рейтер) - Британская газовая компания BG Group Plc, один из акционеров консорциума по разработке крупного нефтегазоконденсатного месторождения Казахстана Карачаганак, пытается вернуть в международном арбитражном суде более $1 миллиарда, которые заплатила Казахстану в виде экспортных пошлин. Об этом во вторник сообщил журналистам министр энергетики и минеральных ресурсов Казахстана Сауат Мынбаев. Отвечая на вопрос журналистов о наличии иска от компании BG, Мынбаев сказал: »...правда, на сумму ... по-моему, чуть больше миллиарда (долларов)". «У правительства, понятно, есть вопросы. Я думаю, будет переговорный период, в результате которого мы, надеюсь, придем к какому-нибудь соглашению», - добавил он. Консорциум, разрабатывающий Карачаганакское месторождение, считает, что Казахстан нарушил соглашение о разделе продукции, исключавшее введение экспортной пошлины на нефть. Власти Казахстана установили пошлину на вывоз нефти в мае 2008 года для 38 небольших компаний. В июле Казахстан расширил этот список, распространив действие пошлины на проекты «Лукойла», Eni, BG и Chevron. По словам источника Рейтер, знакомого с ситуацией, сумма иска составит порядка $1,4 миллиарда. Более $700 миллионов составляют претензии по ранее взысканной в принудительном порядке экспортной таможенной пошлине на сырую нефть; порядка $200 миллионов - оспариваемые суммы по штрафам за нарушение природоохранного законодательства; менее $300 миллионов - по возврату налога на добавленную стоимость и около $100 миллионов - по снижению амортизационных отчислений. КАЗАХСТАН ХОЧЕТ ПЕРЕГОВОРОВ В сентябре 2008 года власти повысили пошлину до $203,8 с $109,91 за тонну. Уже в январе 2009 года пошлина была снижена до нуля, но не отменена. Сейчас, по данным источников Рейтер, власти рассматривают вопрос возобновления действия пошлины. По словам Мынбаева, власти Казахстана рассчитывают на досудебное решение спорного вопроса. «Конечно (рассчитываем), но с другой стороны, у нас есть там свои позиции, у них есть свои позиции. Обычно в таких случаях неизбежен переговорный процесс. Как все пойдет - будет видно», - сказал Мынбаев. Карачаганак с запасами 1,2 миллиарда тонн нефти и конденсата и более чем 1,35 триллиона кубометров газа является одним из крупнейших действующих нефтегазоконденсатных месторождений в мире. На Карачаганаке добывается порядка 49 процентов всего газа и 18 процентов всей нефти Казахстана. Британская BG и итальянская Eni являются операторами проекта, доля каждой из которых составляет 32,5 процента. Еще 20 процентов принадлежит американской Chevron, 15 процентов российскому «Лукойлу». Для реализации Карачаганакского проекта эти компании объединились в консорциум Karachaganak Petroleum Operating B. V. (KPO). В последние два года консорциум проектировал третий этап освоения месторождения, призванный увеличить к 2012 году добычу в полтора-два раза. Осенью 2008 года BG приостановила проект расширения Карачаганака из-за кризиса. КPО осуществляет свою деятельность в соответствии с окончательным соглашением о разделе продукции, подписанным партнерами по консорциуму с правительством Казахстана в ноябре 1997 года. По условиям соглашения, KPO будет управлять Карачаганакским проектом до 2038 года. (Раушан Нуршаева, Екатерина Голубкова, текст Марии Гордеевой. Редактор Антон Дорошев)

2009-09-22
Nycomed вложит до 75 млн евро в фармзавод в РФ
МОСКВА (Рейтер) - Швейцарский фармацевтический концерн Nycomed инвестирует до 75 миллионов евро в строительство собственного завода в России, сообщила компания во вторник. Завод будет построен в Ярославской области, в 280 километрах от Москвы, на собственном участке компании площадью 18 гектаров. Строительство предприятия начнется в следующем году, а открытие запланировано на 2014 год. Первый российский завод Nycomed будет производить препараты для РФ и стран СНГ, которые занимают около 10 процентов в общем объеме продаж швейцарской компании. На заводе будут выпускаться препараты в жидких лекарственных формах и в таблетках, включая востребованные на российском рынке препараты: Кардиомагнил, Актовегин, Кальций Д3 Никомед и Варфарин. «Россия и СНГ - краеугольный камень в нашей стратегии роста. Правильная работа на этом рынке жизненно важна для Nycomed. Инвестиции подчеркивают наше доверие долгосрочным перспективам развития фармрынка в России и СНГ», - сказал главный исполнительный директор Nycomed Хакан Бъорклунд. Продажи Nycomed в России в первом полугодии 2009 года выросли на 9,7 процента до 158,3 миллиона евро, а в рублевом выражении увеличились на 19,5 процента, говорится в отчетности Nycomed. Наиболее сильный рост произошел в сегменте рецептурных препаратов, продажи безрецептурного сегмента выросли на 13 процентов. По данным отраслевой консалтинговой компании DSM Group, в первом полугодии Nycomed занимал пятое место в рейтинге крупнейших продавцов лекарств в России. Компания, по тем же данным, занимает около 2 процентов российского рынка биодобавок, а его марка «Актовегин» входит в число самых продаваемых лекарств с долей в 1 процент от всех продаж медикаментов в российском аптечном сегменте. (Мария Плис. Редактор Антон Зверев)

2009-09-22
ФРС может сохранить ключевую ставку неизменной
НЬЮ-ЙОРК (Рейтер) - ФРС США проведет заседание на этой неделе на фоне улучшившейся экономической обстановки, но поскольку инфляция не является непосредственной угрозой, американский Центробанк, вероятно, не станет торопиться с повышением ключевой ставки. Экономисты ожидают, что Комитет по операциям на открытом рынке сохранит ключевую ставку неизменной на уровне 0 - 0,25 процента годовых, по меньшей мере, до 2010 года. Заявление о решении ФРС по результатам двухдневного заседания будет опубликовано в среду в 22.15 МСК. Ранее в сентябре глава ФРС Бен Бернанке сказал, что худшая американская рецессия с 1930-х годов «вполне вероятно» закончилась, но восстановление будет медленным, а создание новых рабочих мест займет время. (Кристина Кук, перевела Юлия Заславская. Редактор Антон Зверев)

2009-09-22
Прибыль Highland Gold выросла за полгода на 70%
МОСКВА (Рейтер) - Британская Highland Gold Mining, добывающая золото в России, в первом полугодии 2009 года увеличила прибыль после вычета налогов на 70 процентов по сравнению с тем же периодом прошлого года за счет роста цен и добычи золота и теперь изучает возможность приобретения активов. HGM, доля в которой принадлежит бизнесмену Роману Абрамовичу и канадской Barrick Gold, в январе - июне получила прибыль за период в размере $38,1 миллиона против $22,4 миллиона за первое полугодие 2008 года, сообщила компания. Выручка HGM незначительно выросла до $78,8 миллиона с $76,5 миллиона, EBITDA увеличилась на 33 процента до $27,3 миллиона. Компания, которая в 2008 году обеспечила три процента добычи золота в РФ, подтвердила свой прогноз выпуска драгметалла на этот год - 155 000 - 165 000 тройских унций. При этом собственные денежные средства и краткосрочные депозиты компании, которая 1 октября планирует запустить производство на месторождении Новоширокинское в Читинской области, на конец первого полугодия составляли почти $295 миллионов. Это месторождение должно стать вторым добывающим активом HGM, которая пока ведет добычу только на месторождении Многовершинное. В первом полугодии Многовершинное в Хабаровском крае увеличило добычу на 14 процентов до 78 421 унций. Большую часть денежных средств HGM получила после продажи прав на месторождение Майское на Чукотке компании «Полиметалл», крупнейшему в РФ производителю серебра. «Эти средства позволяют нам продолжить реализацию стратегии приобретений активов», - сообщила HGM, добавив, что ее интересуют активы в России и странах Центральной Азии, которые находятся в высокой стадии готовности к производству и имеют запасы не менее 3 миллионов унций золота. Информация о том, какие активы золотодобытчиков могут быть выставлены на продажу, доступна по коду. (Полина Девитт. Редактор Антон Зверев)

2009-09-22
«Интегра» проведет размещение ниже рынка
МОСКВА (Рейтер) - Российская нефтесервисная компания «Интегра» установила цену размещения глобальных депозитарных расписок (GDR) на уровне $2,50 за бумагу, что принесет ей $95 миллионов, сообщила компания во вторник. Вчера источник Рейтер говорил, что «Интегра» привлечет около $100 миллионов в ходе размещения. «Интегра» сообщила в понедельник о размещении 1 900 000 акций в виде GDR, где на каждую акцию придется по 20 расписок. Во вторник компания уточнила, что допэмиссия составит примерно 21 процент капитала после размещения. Источник говорил, что допэмиссия будет размещена среди европейских инвесторов, книга заявок закроется к концу дня вторника, а цена размещения будет ниже рынка. В понедельник торги GDR «Интегры» закрылись на уровне $2,68 за расписку. Большая часть от допэмиссии, 70 процентов, будет направлена на досрочное погашение части синдицированного кредита ЕБРР на $250 миллионов, о котором компания договорилась в конце прошлого года. Оставшаяся часть допэмиссии, как ожидается, будет использована в основном для финансирования программы капитальных затрат и на общекорпоративные цели. Организаторами выпуска акций стали ABN AMRO Bank, Alfa Capital Holdings Limited и Morgan Stanley, а ING Bank назначен лид-менеджером выпуска. В июне «Интегра», которая закончила первое полугодие с убытком в $22,3 миллиона, предупредила, что может нарушить ковенанты по займу ЕБРР, однако банк пошел навстречу компании и согласился на временное превышение допустимого в соответствии с ковенантами соотношения прибыли к долгу до конца нынешнего года. (Екатерина Голубкова. Редактор Антон Зверев)

2009-09-22
«БТА Банк» договорился с кредиторами
АЛМА-АТА (Рейтер) - Второй по размерам активов в Казахстане «БТА Банк», приостановивший выплаты по долгам на $10,3 миллиарда, подписал меморандум о взаимопонимании с комитетом кредиторов о реструктуризации долгов, сообщил банк во вторник. «Сегодня «БTA Банк» объявил, что подписал меморандум о взаимопонимании с комитетом кредиторов относительно реструктуризации финансовой задолженности БТА», - говорится в сообщении банка. Крупнейший банк страны БТА национализирован и пытается убедить кредиторов реструктурировать $10-миллиардный долг. Без учета торгового финансирования банк рассчитывает сократить долг на две трети или вовсе списать, а с его учетом - уменьшить на 55 - 80 процентов. По информации банка, меморандум не имеет юридических обязательств, и реструктуризация будет зависеть от ряда определенных условий, которые банк в своем сообщении не назвал. В начале сентября «БТА Банк» сообщил, что предложил кредиторам четыре варианта реструктуризации, надеясь сократить долг на $8,0 миллиардов. «В соответствии с условиями меморандума, БTA и комитет кредиторов согласились работать над достижением согласованных условий реструктуризации после завершения комплексной проверки KPMG и Deloitte на соответствующий уровень обеспечения провизий на кредитные активы БTA», - сказано в сообщении банка. В начале сентября «БТА Банк» сообщил, что после 30 июня увеличил провизии на 400 миллиардов тенге. Ранее банк создал провизии на 1,4 триллиона тенге. Кроме того, банк говорил, что для кредиторов будут выпущены облигации по возврату активов (Recovery Notes), которые позволят им принять участие в процессе возврата активов БТА. В пятницу БТА сдал план реструктуризации долгов Агентству по финансовому надзору Казахстана, но не в полном объеме. (Ольга Орининская, текст Марии Гордеевой. Редактор Антон Зверев)

2009-09-22
Пора обсуждать будущий рост
В ближайшие месяцы нас ожидает что-то вроде теста на соответствие российской экономики рыночному статусу

2009-09-22
Молчание олигархов
И путинские назначенцы-миллиардеры, и «форбсовцы», сохранившие свои капиталы с ельцинских времен, сами себя выводят за скобки общественного пространства

2009-09-22
Акции РФ открылись ростом за счет банков, нефти
МОСКВА (Рейтер) - Российские акции начали вторник повышением, пытаясь отыграть часть вчерашнего снижения при поддержке укрепляющейся нефти. Индекс РТС к 10.40 МСК подрос на 0,67 процента до 1 218,71 пункта, индекс ММВБ - на 1,68 процента до 1 184,83. Как и прогнозировали аналитики, лучше рынка выглядят акции финансового сектора. В частности, бумаги ВТБ прибавили 2,9 процента до 0,0568 рубля, привилегированные акции Сбербанка - 3,72 процента до 36,2 рубля, обыкновенные акции Сбербанка - на 2,56 процента до 56,87 рубля. В остальном ликвидные бумаги прибавили в среднем в пределах двух процентов. Комментарии аналитиков доступны по коду. (Ольга Попова. Редактор Антон Зверев)

2009-09-22
Завскладом Лужков
Первый блин | Объединить и построить | Быть посредником | Монстр для регулятора | Склады Лужкова Правительство Москвы собирается взять под контроль продовольственное снабжение города. Через две-три недели мэрия изучит проект создания транспортно-логистического монстра, который будет обслуживать торговые сети. Замысел грандиозный: объединить городские транспортные предприятия и построить на их землях склады, гостиницы, автостоянки и ремонтные мастерские. Саму идею не назвать новой. Московские чиновники уже несколько лет говорили о чем-то подобном в разных формах. Общая мысль - пора освободить город от верениц груженых фур, которые беспорядочно ездят по улицам и загрязняют свежий столичный воздух. Дело, конечно, благое. А еще, как выясняется, на этом можно будет неплохо заработать. Slon.ru стали известны подробности плана. ПЕРВЫЙ БЛИН С февраля 2007 г., когда правительство Москвы утвердило трехлетнюю городскую целевую программу по грузовому транспорту, затея по созданию транспортно-логистических центров далеко не продвинулась. Судя по материалам департамента по транспорту и связи, которые готовятся для заседания правительства Москвы, сами чиновники в этом не виноваты: «В связи с оптимизацией городского бюджета, вызванной финансово-экономическим кризисом, финансирование программы обеспечено лишь на 26,3% от плановых объемов». То есть, из первоначально запрошенных на проект 266,6 млн руб. было получено лишь 70 млн руб. По нынешним расценкам на эти деньги можно построить лишь малюсенький склад не самой высшей категории, а о целой сети и речи быть не может. Ну, а раз запланированные мероприятия не выполнены, и срок действия текущей целевой программы подходит к концу, департамент транспорта и связи предлагает принять новую программу - без нее «создание комплексной системы транспортно-логистических центров… не представляется возможным». Теперь чиновники предлагают более конкретный план: объединить принадлежащие правительству Москвы автотранспортные предприятия, и, чтобы не терять время и деньги на решение земельных вопросов, прямо на их территории возвести склады, парковки, заправки, ремонтные мастерские, гостиницы для водителей. ОБЪЕДИНИТЬ И ПОСТРОИТЬ Для начала объединять планируется четыре АТП: ОАО «Автокомбинат №28», Автобазы №1 и №3 «Автокомбината №10», а также филиал ГУП «Мосавтотранс» - ТПК-2. Если они будут работать централизовано, то количество автомобилей, обслуживающих торговлю и, соответственно, курсирующих по Москве, будет постепенно сокращаться и к 2015 г., согласно плану, достигнет 240 000 единиц. Но, помимо автомобильного парка, у них в распоряжении есть территории суммарной площадью 20 га. Сколько нужно денег, чтобы застроить эту территорию перечисленными объектами, и где их планируется взять, чиновники не говорят: будут привлечены «различные источники финансирования». Но примерный ценник все же можно попробовать прикинуть. По оценкам компании Jones Lang LaSalle, строительство недорогой гостиницы в Москве (с отделкой и оснащением) обходится в $1800 - 2000 за кв. м, а цена возведения склада (без учета земли и стоимости подключения коммуникаций) может колебаться в пределах $500 - 800 за кв.м. Если посчитать совсем уж грубо, приняв за стоимость застройки одного кв. м цифру в $1000, то освоение заявленной территории выльется, по меньшей мере, в $200 млн. Реальная же цифра почти наверняка будет вдвое выше. И это - затраты только на четыре центра, а всего их будет десяток - во всех, кроме Центрального, округах Москвы. Неужели все это делается исключительно ради улучшения дорожной обстановки и экологии? БЫТЬ ПОСРЕДНИКОМ У идеи есть и более приземленный смысл. Создаваемый транспортно-логистический центр должен зарабатывать на предоставлении перевозочных и складских услуг торговым сетям, работающим в Москве. Департамент по транспорту и связи уже начал переговоры с ритейлерами. По замыслу чиновников, транспортно-логистические центры станут чем-то вроде перевалочного пункта для товаров   Прямая речь «Наши предприятия будут работать днем и ночью, завозить и развозить грузы круглосуточно» Заместитель руководителя департамента транспорта и связи правительства Москвы Игорь Ткач о создании сети транспортно-логистических центров в Москве: Мы увязываем этот проект с реорганизацией принадлежащих правительству Москвы автотранспортных предприятий. Они должны быть акционированы, и тогда у нас будут совершенно другие возможности, появится некоторая свобода действий. Затем планируем объединить их в большую транспортную корпорацию. Эту систему мы начнем строить уже в этом году - если будет получено одобрение правительства Москвы. А когда закончим - сложно сказать. Это зависит от многих «но», и не только одобрения мэра, но также от общей политической и экономической ситуации, от того, сможем ли мы привлечь партнеров и грамотно построить систему так, как мы задумали. Схема заключается в следующем. Сейчас за пределами МКАД находятся огромные моносклады. Мы создаем промежуточные логистические центры, куда на больших машинах из моноскладов привозятся различные товары. Затем по заявкам торговых сетей формируются наборы из группы продуктов, закатываются в небольшие машины и развозятся по конкретным магазинам. В результате магазин получает условно не 150 тонн замороженной говядины и еще каких-то товаров на несколько дней, а то, что ему нужно, скажем, на день: 200 кг охлажденной говядины и понемногу других продуктов. Заниматься формированием таких наборов грузов для небольшого или среднего магазина за МКАДом на больших складах невозможно, да и плечо пробега слишком большое. Наши предприятия будут работать днем и ночью, завозить и развозить грузы круглосуточно. Мы уже сейчас начинаем разговаривать об этом с торговыми сетями - с предполагаемыми потребителями этой услуги. Такая система позволяет грамотно доставить товар от производителя к конкретному магазину и через него - конечному потребителю. И если это будет сделано профессионально, то значит, дешевле и качественней, чем если бы всем этим процессом занимались непонятно кто на каждом этапе доставки. В ближайшее время проект будет обсуждаться в правительстве Москвы. Его одобрение нужно как толчок к тому, чтобы началось создание этой системы. Объем предполагаемых инвестиций в проект назвать не могу, но предполагается различные формы финансирования - и бюджетное, и заемное. В этом смысле, повторюсь, акционирование предприятий даст нам определенную свободу действий. В любом случае 100% будущей корпорации будет в собственности правительства Москвы.  0    http://www.slon.ru/articles/138300/   закрыть . Те завозятся в Москву большими фурами, в распределительных центрах формируются в наборы по заявкам торговых сетей и затем небольшими автомобилями распределяются между конкретными магазинами. Но вот нужны ли эти услуги ритейлерам? Представитель одной из сетей говорит, что на рынке есть проблемы и с транспортировкой и с хранением товаров: имеющиеся в столице склады крайне низкого качества, а перевозкой занимаются преимущественно «серые» частные предприниматели, которые не могут гарантировать своевременное исполнение заказа. Возможность заказать обе услуги в «одном окне», уверен он, могла бы упростить доставку товаров до конкретного магазина и помочь сетям сократить издержки   Прямая речь «Если склады и транспорт будут объединены в одну систему, то мы сможем сэкономить на логистике» Представитель крупной торговой сети о создании в Москве сети транспортно-логистических центров: Идея хорошая. Сейчас с качественными складами в Москве очень туго. Я имею в виду склады класса А - такие, в которых поддерживается температурный режим и чистота, с бетонными полами. Если они появятся в районе третьего транспортного кольца, то на них будет высокий спрос. Существующие площади в Москве очень дорогие, причем это склады низкого качества - бывшие плодоовощные базы. С транспортом тоже сейчас есть проблемы. Это преимущественно серый рынок, на котором работает много индивидуальных предпринимателей, объединенных под крылом каких-то экспедиторов. Здесь есть риски: выехала машина с товаром, и не найдешь потом ее, деньги вернуть сложнее. Качество выполнения заказов оставляет желать лучшего: заказываем автомобиль к определенному сроку и не можем гарантированно его получить. И если склады и транспорт будут объединены в одну систему, которая будет поддерживаться специальными IT-решениями, то мы сможем сэкономить на логистике, получить более качественную услугу и следить за передвижением автомобилей. К тому же, сократится количество грузового транспорта, который используется для перевозки товаров. Например, на логистический центр товары завозятся фурами, а потом развозятся маленькими машинами. Конечно, все будет зависеть от тарифов, но, я думаю, они смогут позволить себе держать невысокие тарифы.  0    http://www.slon.ru/articles/138184/   закрыть . Затраты эти, впрочем, не такие уж и большие: в общей структуре расходов торговых сетей на транспорт и логистику колеблются в пределах 2 - 5%. Насколько серьезно получится сэкономить на правительственной транспортно-логистической корпорации, сейчас посчитать практически невозможно - все зависит от тарифов, которые она установит. Но до этого еще очень далеко: прежде, чем объединить транспортные активы Москвы, - если, конечно, Юрий Лужков одобрит план, - нужно акционировать автотранспортные ГУПы, а это произойдет никак не раньше следующего года. Затем полученную территорию нужно будет зачистить в буквальном смысле слова, в том числе, от нынешних арендаторов (площади автотранспортных предприятий мало используются по назначению), а затем построить то, что задумано. На это уйдет еще года три, не меньше. МОНСТР ДЛЯ РЕГУЛЯТОРА Если чиновникам удастся реализовать этот план, то альтернативы этой корпорации на рынке не будет, уверены представители торговых сетей. Небольшим транспортным компаниям придется уйти с рынка -им, вероятнее всего, не под силу тягаться с монополистом, который будет не просто возить ритейлерам их товары, а еще и сортировать их для конкретных магазинов. Да и административный ресурс еще никто не отменял: правительство Москвы, если пожелает, в любой момент сможет ограничить движение «не своих» автомобилей. Именно такой размах предприятия, которым, к тому же, будет управлять тот, кто устанавливает правила игры на рынке, и настораживает. Эксперты логистического рынка умеренно-пессимистичны. Существующая сегодня система снабжения магазинов вполне нормально настроена и с каждым годом улучшается, уверен председатель совета директоров Smart Logistic Group Владимир Елин, так что проект обречен на провал   Прямая речь «Это - утопия, и правительство Москвы потерпит фиаско в этом проекте» Председатель совета директоров Smart Logistic Group Владимир Елин о создании в Москве сети транспортно-логистических центров: В чем-то идея правильная. Но правительство Москвы опоздало с ней года на четыре, примерно. Идея уже частично реализована частных бизнесом, правда, за МКАДом. Ведь само правительство Москвы с 1996 года выгоняло с территории третьего кольца за пределы города и таможенные терминалы, и склады. Сейчас все города мира развиваются по такой схеме - склады находятся в пригороде. В Москве складские помещения сейчас строить дорого и бессмысленно, ведь вокруг столицы уже сформировались логистические парки с колоссальными емкостями, на рынке избыток этих помещений. Сама Москва уже перегружена разного рода сооружениями, к тому же тут дефицит автомобильных трасс. Строить что-то еще - зарывать деньги в землю. Сейчас логистика так работает: крупная машина едет в Москву и развозит товар сразу по нескольким точкам. Любая перевалка товаров в Москве - это же дополнительные затраты. Предоставлять транспортные услуги - конечно, интересная задача. На этом рынке сейчас работает 1300 разного размера транспортных компаний. Есть небольшие частники, есть крупные компании, они несут ответственность по стоимости груза и его потере. Крупные ритейлеры - непростые клиенты с непростыми запросами. Только коммерсанты могут гибко с ними работать, как мне кажется. В целом, я считаю, что это - утопия, и правительство Москвы потерпит фиаско в этом проекте.  0    http://www.slon.ru/articles/138290/   закрыть . Сама идея, по мнению Елина, противоречит здравому смыслу. Все крупные города мира развиваются, выводя всевозможные склады на окраины и за его пределы, а не загоняя их внутрь мегаполисов. Председатель совета директоров ГК «Виктория» Николай Власенко еще более категоричен: правительству Москвы, как и государству в целом, давно пора продавать свои активы, перестать заниматься бизнесом и создавать все новых и новых управленческих монстров, - ничего кроме еще одной поляны для коррупции из этого не выйдет   Прямая речь «Хватит государству лезть в бизнес, а потом говорить, что в стране нет малого и среднего бизнеса» Председатель совета директоров ГК «Виктория» Николай Власенко о создании в Москве сети транспортно-логистических центров: Правительство Москвы должно заниматься профильными вещами, всем тем, что связано с управлением городом, а не бизнесом. Все остальное - строить, прокладывать, эксплуатировать - должны делать предприниматели. Вот и пусть эту услугу предоставляют коммерсанты, конкурируют между собой, снижают цены. Есть ритейлеры, которые заказывают услугу, а есть предприятия, которые ее предлагают. Кесарю - кесарево, слесарю - слесарево. Что, правительству Москвы функций мало, что ли? Эти монстры управленческие никакой пользы городу не принесут - только коррупцию и громоздкость. Коррупция зарождается тогда, когда от чиновника слишком много зависит и трудно удержаться от провокаций. Говорят же: не искушай меня без нужды. Вот и не нужно искушать чиновника, создавать предприятия, которые могут породить коррупцию и задушить бизнес. И потом: одно дело создать, а другое дело эффективно управлять. Никогда мэрия не будет эффективным собственником. Эффективно использовать такую структуру сможет только коммерсант. Мэрии, наоборот, нужно избавляться от активов. Хватит государству лезть в бизнес, а потом говорить, что в стране нет малого и среднего бизнеса.  0    http://www.slon.ru/articles/138134/   закрыть . Чиновники, конечно, не исключают, что привлекут к управлению корпорацией профессионального оператора. Но все же принадлежать она будет правительству Москвы. А последнее, как известно, - чрезвычайно активный собственник, от влияния которого на бизнес никуда не деться.  СКЛАДЫ ЛУЖКОВА Content on this page requires a newer version of Adobe Flash Player.

2009-09-22
«Мы заказываем опросы»
об опросах по выборам в Мосгодруму: Отсутствие опросов, возможно, связано с тем, что финансовый кризис отразился на тех, кто эти опросы заказывает, поскольку это дорогостоящий процесс. Что касается «Единой России», то, будучи серьезной политической силой, мы такие исследования, конечно же, заказываем. Какими-то прогнозами о диспозиции сил сейчас заниматься не стоит. Если говорить о партии «Единая Россия», то мы уверены в своих позициях, ну а выборы покажут существующий расклад сил.

2009-09-22
«Наверное, опросы не проводятся потому, что нет заказчика»
об прогнозах по выборам в Мосгордуму Мне сложно комментировать политику социологических служб. Наверное, опросы не проводятся потому, что нет заказчика. Хочется верить, что существующая сегодня монополия на власть в Московской городской думе будет преодолена, ведь политический монополизм вреден по определению. Если говорить о «Справедливой России», то мы рассчитываем преодолеть 7%-ый барьер и провести в Мосгордуму как минимум двух-трех депутатов по партийному списку и одного-двух - по одномандатным округам. Сегодня наша партия в городском парламенте не представлена, поэтому любой положительный результат будет шагом вперед.

2009-09-22
«Социология показывает те результаты, которые нужны тем, кто за это заплатил»
об опросах по выборам в Мосгордуму: Я вам скажу честно, социология показывает те результаты, которые нужны тем, кто за это заплатил. «Независимые» опросы все зависимы. Мы работаем с избирателями, проводим избирательную кампанию, нам не нужны никакие соцопросы. ЛДПР не тратит деньги на социологию. Но знаем одну такую партию, которая ничего не делает, но при этом в опросах занимает первую строчку. Меня результаты других партий не интересуют. Те, кто работают на свою избирательную кампанию, не будут этим интересоваться.

2009-09-22
«Сегодняшняя тактика московских властей – минимум информации о выборах»
о прогнозах по выборам в Мосгордуму: Я заметил, что нет соцопросов. Когда есть опрос, есть его обсуждение. А сегодняшняя тактика московских властей - минимум информации о выборах. Им выгодно, чтобы на выборы пришло довольное жизнью чиновничество, потому и стараются по максимум закрыть информацию - это первая причина. Вторая причина - это очень неприятная информация для властей. Ведь сначала выпускают опросы ФОМ и ВЦИОМ. Находят что-то среднее и подгоняют под это результаты выборов. А ведь опросы еще могут быть честными. Я надеюсь перейти через 25%. «Единая Россия» - не думаю, что получит больше, чем на прошлых выборах, в этом свою роль сыграл кризис. Не думаю, что пройдет Жириновский, хотя его активно накачивают.

2009-09-22
«Интересно было, кого зарегистрируют, а для остального даже избиратели не нужны»
об опросах по выборам в Мосгордуму: Опросы - это дорогое сейчас удовольствие, нет заказов. Если бы были заказы общегородские, то туда можно было бы пару вопросов вставить, но сейчас все заказы на опросы узконаправленные: опрашиваем тех, у кого двое детей или кто машину собирается купить. В электоральном смысле такая выборка не подходит. Мы этот опрос (июль) провели практически бесплатно, пришло очень много студентов на практику и поработали в качестве интервьюеров. Следующий такой опрос проведем перед самыми выборами. Думаю, что опубликуем его 2 октября. В общем-то, там ничего интересного не будет, и так все ясно, Лужков согласует результаты выборов с Кремлем, и все. Интересно было только, кого зарегистрируют и кто в списки войдет, а для остального даже избиратели не нужны. За «патриотов» не ручаюсь, а остальные партии должны пройти барьер. У ФОМ такая  же ситуация, как и у нас. Почему опросы не проводит ВЦИОМ, не знаю. Меня обижает, когда их называют нашими коллегами. Не знаю, чем они там занимаются, но их данные нельзя принимать серьезно. Как может произойти расхождение в 20 пунктов, когда опрос проводился в одни выходные нами и ими? Это не социология, когда перед секвестрованием военного бюджета выходит опрос, где россияне говорят о том, что нам ничего не угрожает. Но мы-то знаем, что это не так.

2009-09-22
«То, что мы не проводили опросов, говорит о том, что московскими выборами не интересуются»
о прогнозах по выборам в Мосгордуму: Такие опросы не делают из чистого любопытства, их заказывают. В некоторых регионах, в которых будут проходить осенью выборы, мы такие опросы проводим - открытые или закрытые. В Москве мы на эту тему никаких опросов не проводили. То, что мы не проводили опросов, говорит о том, что московскими выборами не интересуются. Вообще-то прогнозы делаются за пару дней до выборов, но если говорить сейчас по предварительным рейтингам и с выборкой поменьше, то… У «Единой России» в Москве рейтинг существенно ниже, чем в среднем по стране, один из самых низких. Но то, что «Единая Россия» будет там (в Мосгордуме) в абсолютном большинстве - это к гадалке не ходи. Коммунисты также уверенно проходят. ЛДПР, «Справедливая Россия» и «Яблоко» находятся примерно в равном положении, в пределах процента прохождения. Кто из них пройдет, пока сложно сказать. У «Яблока» в Москве есть рейтинг, в отличие от всей остальной страны. Больше никого нет.

2009-09-22
BG хочет взыскать с Казахстана более $1 млрд
АСТАНА (Рейтер) - Британская газовая компания BG Group Plc, один из акционеров консорциума по разработке крупного нефтегазоконденсатного месторождения Казахстана Карачаганак, направила иск в международный арбитражный суд против правительства Казахстана на сумму более $1 миллиарда, оспаривая пошлины на вывоз нефти. Об этом во вторник сообщил журналистам министр энергетики и минеральных ресурсов Казахстана Сауат Мынбаев. Отвечая на вопрос журналистов о наличии иска от компании BG, Мынбаев сказал: »...правда, на сумму... по-моему, чуть больше миллиарда (долларов)". «У правительства, понятно, есть вопросы. Я думаю, будет переговорный период в результате которого мы, надеюсь, придем к какому-нибудь соглашению», - добавил он. (Раушан Нуршаева, текст Марии Гордеевой)

2009-09-22
США рады, что Россия возобновила диалог с ВТО
ВАШИНГТОН (Рейтер) - Соединенные Штаты поддерживают вступление России во Всемирную торговую организацию (ВТО), однако его сроки зависят от того, насколько Москва верна цели примкнуть к мировому торговому сообществу, говорится в опубликованном в понедельник заявлении торгового представительства США. Заявление было обнародовано после встречи торгового представителя США Рона Кирка с первым вице-премьером РФ Игорем Шуваловым. «Посол Кирк рад перспективе возобновления переговоров с Россией о ее вступлении в ВТО после определенного периода неясности относительно намерений российской стороны. Тем не менее, он повторяет, что эти многосторонние переговоры всегда зависели и будут зависеть от приверженности России цели (участия в ВТО) и ее работы в этом направлении», - говорится в заявлении. Россия является единственным членом «Большой двадцатки», который не входит в ВТО. На долю РФ приходится около половины из четырех процентов торговых операций в мире, не подпадающих под установленные ВТО нормы. В начале июня премьер-министр РФ Владимир Путин заявил, что Россия устала ждать одобрения от Евросоюза и Соединенных Штатов и отказывается от индивидуальных переговоров, чтобы вступить в ВТО в составе Таможенного союза с Белоруссией и Казахстаном. Генеральный директор ВТО Паскаль Лами ответил, что вопрос о допустимости вступления России в составе Таможенного союза остается неясным, и что могут возникнуть серьезные юридические осложнения. Юридически ни одна из стран Таможенного союза из переговоров не вышла, но фактически они были приостановлены. Что касается России, то западные страны приостановили переговоры о ее присоединении к ВТО еще в конце 2008 года - в наказание за пятидневную войну с Грузией в августе. На брифинге в понедельник в посольстве России в Вашингтоне Шувалов заявил журналистам, что Соединенные Штаты являются основным препятствием на пути России в ВТО. «Когда вы говорите с другими (участниками переговоров) в Женеве, они всегда отвечают, что 99 процентов в этом деле зависит от американской администрации. Если американцы не хотят, всегда найдется препятствие, чтобы предотвратить вступление России в ВТО», - сказал Шувалов. По мнению первого вице-премьера, при согласии американской администрации подготовительная работа к присоединению России к ВТО займет два-три месяца. Шувалов подчеркнул, что приехал в Вашингтон с предложением разрешить оставшиеся четыре вопроса, препятствующие членству России в организации, в том числе проблему охраны интеллектуальной собственности и импорт мяса в РФ, что особенно волнует Вашингтон. «Мы готовы вести переговоры, и ускорить вступление России в ВТО, и добиться этого на основе компромисса», - сказал Шувалов. По его словам, намерение Москвы объединиться с Казахстаном и Белоруссией не должно послужить поводом для того, чтобы преградить России путь в ВТО. Кирк, однако, сказал, что США поддерживают лишь «индивидуальное вступление России в ВТО и будут оказывать конструктивную поддержку в достижении этой цели». (Дуглас Палмер. Перевела Анна Разинцева)

2009-09-22
Доллар снижается после ралли накануне
ТОКИО (Рейтер) - Американский доллар на азиатских торгах во вторник снижался к основным мировым валютам после резкого подъема в ходе предыдущей сессии, поскольку трейдеры решили зафиксировать прибыль перед заседанием Федеральной резервной системы США и саммитом «Большой двадцатки» в Питсбурге на этой неделе. Торги шли вяло, так как японские рынки закрыты на праздники до четверга. «Мало кто верит в тенденцию к росту доллара, даже после его подъема в понедельник. В настоящее время котировки меняются благодаря воздействию технических факторов, в то время как игроки на рынке ждут, что скажет ФРС на этой неделе о возможном сворачивании антикризисной программы», - сказал Цутому Сома из Okasan Securities. Индекс отношения доллара к корзине из шести главных мировых валют снизился на 0,3 процента до 76,542 пункта, однако до годового минимума в 76,01 пункта, отмеченного 17 сентября, ему еще далеко. За сентябрь индекс потерял более двух процентов. К 9.33 МСК котировки евро к доллару выросли на 0,2 процента к уровню закрытия в Нью-Йорке до $1,4712/14, приближаясь к годовому максимуму в $1,4768, отмеченному на электронных торгах EBS на прошлой неделе. В понедельник единая европейская валюта снизилась на 0,15 процента, причем в какой-то момент она опустилась до $1,46. Котировки доллара к иене упали почти на 0,3 процента до 91,65/1,68 единицы японской валюты после значительного продвижения вверх в понедельник, когда они достигли 92,55 иены на электронных торгах EBS. Трейдеры считают, что уровень сопротивления находится около отметки 92,70 иены. (Рика Оцука. Перевела Анна Разинцева. Редактор Антон Зверев)

2009-09-22
Нефть выросла до $70 за счет увеличения спроса
ПЕРТ, Австралия (Рейтер) - Нефтяные котировки на азиатских торгах во вторник поднялись до $70 за баррель ввиду технической реакции на 3,2-процентное снижение в ходе предыдущей сессии. Трейдеры надеются на возобновление роста спроса на «черное золото» и ждут от заседания Федеральной резервной системы США и саммита «Большой двадцатки» подтверждения того, что мировая экономика вышла из рецессии. К 9.20 МСК октябрьские фьючерсы на американскую легкую нефть подорожали на 32 цента до $70,03 за баррель. В понедельник к окончанию сессии в США контракт потерял $2,33 до $69,71 за баррель. Ноябрьские фьючерсы на индикативный сорт нефти Brent подорожали 26 центов до $68,95 за баррель. «Цены на нефть все еще колеблются в пределах установившегося диапазона без определенного направления. Цены застряли в коридоре $76 - $73 за баррель, и, чтобы вывести их оттуда, нам потребуются гораздо более важные факторы - либо сильное падение спроса, либо сильный его рост», - сказал Джон Вотрейн из Purvin & Gertz. (Файен Вонг. Перевела Анна Разинцева. Редактор Антон Дорошев)

2009-09-22
На Уолл-стрит Dow и S&P снизились, Nasdaq вырос
НЬЮ-ЙОРК (Рейтер) - Американский рынок акций в понедельник закрылся разнонаправленным движением индексов: если Dow industrials и S&P 500 снизились на фоне удешевления нефти и прочих видов сырья, то технологический индекс Nasdaq вырос благодаря брокерскому повышению оценки биотехнологического сектора. Нефтяные котировки потеряли более трех процентов, упав к закрытию торгов упав ниже уровня $70 за баррель. Индекс сырьевого сектора CRB, рассчитываемый Reuters совместно с Jefferies, скатился на 2,2 процента, что стало самым значительным снижением в процентном выражении за последние пять недель. Акции нефтяной компании Halliburton Co подешевели на 2,5 процента, нефтеперерабатывающей фирмы Sunoco - на 2,3 процента, химического концерна Dow Chemical - на 2,8 процента. «Рынок вырос за последние несколько месяцев благодаря мысли о том, что цены должны восстановиться до прежнего уровня», - сказал Чип Хэнлон, президент Delta Global Advisors Inc в Калифорнии. Индекс традиционного сектора американской экономики Dow Jones industrial average опустился на 0,42 процента до 9778,86 пункта. Более широкий индекс Standard & Poor's сбавил 0,34 процента до 1064,66 пункта. Однако Nasdaq Composite набрал 0,24 процента до 2138,04 пункта. (Родриго Кампос. Перевела Анна Разинцева. Редактор Антон Дорошев)

2009-09-22
«Наши предприятия будут работать днем и ночью, завозить и развозить грузы круглосуточно»
о создании сети транспортно-логистических центров в Москве: Мы увязываем этот проект с реорганизацией принадлежащих правительству Москвы автотранспортных предприятий. Они должны быть акционированы, и тогда у нас будут совершенно другие возможности, появится некоторая свобода действий. Затем планируем объединить их в большую транспортную корпорацию. Эту систему мы начнем строить уже в этом году - если будет получено одобрение правительства Москвы. А когда закончим - сложно сказать. Это зависит от многих «но», и не только одобрения мэра, но также от общей политической и экономической ситуации, от того, сможем ли мы привлечь партнеров и грамотно построить систему так, как мы задумали. Схема заключается в следующем. Сейчас за пределами МКАД находятся огромные моносклады. Мы создаем промежуточные логистические центры, куда на больших машинах из моноскладов привозятся различные товары. Затем по заявкам торговых сетей формируются наборы из группы продуктов, закатываются в небольшие машины и развозятся по конкретным магазинам. В результате магазин получает условно не 150 тонн замороженной говядины и еще каких-то товаров на несколько дней, а то, что ему нужно, скажем, на день: 200 кг охлажденной говядины и понемногу других продуктов. Заниматься формированием таких наборов грузов для небольшого или среднего магазина за МКАДом на больших складах невозможно, да и плечо пробега слишком большое. Наши предприятия будут работать днем и ночью, завозить и развозить грузы круглосуточно. Мы уже сейчас начинаем разговаривать об этом с торговыми сетями - с предполагаемыми потребителями этой услуги. Такая система позволяет грамотно доставить товар от производителя к конкретному магазину и через него - конечному потребителю. И если это будет сделано профессионально, то значит, дешевле и качественней, чем если бы всем этим процессом занимались непонятно кто на каждом этапе доставки. В ближайшее время проект будет обсуждаться в правительстве Москвы. Его одобрение нужно как толчок к тому, чтобы началось создание этой системы. Объем предполагаемых инвестиций в проект назвать не могу, но предполагается различные формы финансирования - и бюджетное, и заемное. В этом смысле, повторюсь, акционирование предприятий даст нам определенную свободу действий. В любом случае 100% будущей корпорации будет в собственности правительства Москвы.

2009-09-21
«До конца года в России будет продано 60 000 Android'ов»
о популярности Android'ов в России: С начала продаж Android в России прошло всего 2 недели, но, судя по интересу покупателей, до весны будущего года телефоны на Android могут отвоевать 10% от рынка Windows Mobile коммуникаторов. Если рассмотреть план продаж HTC на 2009 г., то аппараты на Android занимают в нем порядка 20%, и это с учетом того, что первые Android мы начали продавать только в сентябре. Не буду называть точных цифр, но, думаю, всего в России будет до конца 2009 г. продано 60 000 устройств на платформе Android всех производителей. Пока в России будет доступно две модели телефонов HTC на платформе Android: это HTC Hero, который уже продается, и HTC Tattoo, который появится чуть позднее. В свое время было очень много слов о том, что Android - это телефон для гиков, но теперь мы видим, что люди его покупают не из-за новой платформы: большинство даже не знает, что в нем установлена новая операционная система. Его приобретают просто как телефон. Должен сказать, что у аппаратов, которые сейчас продаются, нет доступа к сервисам Google, поскольку Google еще не завершил аттестацию прошивки HTC Hero. Она была передана на аттестацию в середине сентября и к концу месяца мы ожидаем ответа. Чтобы получить доступ к сервисам, телефон нужно будет перепрошить. Для этого существует два решения: для умных и для ленивых. Одни могут обратиться в сервисный центр, другие могут скачать на сайте МТС файл установщика и перепрошить телефон самостоятельно.

2009-09-21
Джинса 2.0. Контент создают рекламодатели
Но главной должна стать сверхфигура модератора, способного рявкнуть на спонсоров.

2009-09-21
Ничто не растет, кроме сырья
Падение закончилось | Тяжелый август | Конец сырьевой рецессии Минэкономразвития заговорило о росте ВВП в июле по сравнению с июнем на 0,5% со снятой сезонностью, а министр финансов Алексей Кудрин дал еще более оптимистический прогноз на август: он ожидает рост ВВП к июлю на уровне 1,5%, а в IV квартале этого года к III кварталу - на уровне 2,4%. Получается, российская рецессия окончилась? ПАДЕНИЕ ЗАКОНЧИЛОСЬ Для начала нужно подчеркнуть, что речь идет о росте к предыдущему периоду. Даже в своих самых оптимистичных заявлениях правительственные чиновники не ожидают роста год к году, даже с учетом низкой базы последнего квартала 2008 г. С учетом обычных сезонных тенденций (когда в третьем квартале ВВП увеличивается процентов на 13 ко второму, а в четвертом немного снижается к третьему) предсказанная министром финансов траектория означает падение ВВП к тому же периоду предыдущего года в третьем квартале на 8 - 8,5%, а в четвертом - снижение примерно на 3,5%. Появление данных Росстата о динамике промышленного производства в августе, с одной стороны, подкрепляет позиции, скорее, пессимистов, чем безоглядных оптимистов, так как темпы падения промышленности в годовом выражении, составив 12,6%, увеличились по сравнению с июлем на 1,8 п.п. при одинаковом количестве рабочих дней в эти два летних месяца и в этом, и в прошлом году. Правда, учет сезонного и календарного фактора говорит о том, что в августе объем промышленного производства по сравнению с июлем не упал, а чуть вырос, составив плюс 0,1% к июлю. При этом нельзя не оговориться, что при подобных расчетах нужно, скрипя зубами, забыть о низком качестве российской статистики, пересмотр которой самим Росстатом порой дает через несколько месяцев противоположную картину происходящего. И стараться концентрироваться на том, что статистика по промышленности, - пожалуй, лучшая из всего, что считают в России. Таким образом, снимая сезонность, мы увидим, что, по сравнению с более чем 1,5% прироста в июле и июне, происходящее в августе можно считать стагнацией, что опять же не дает поводов для оптимизма, который теперь захватил даже министра финансов. Однако при оценке долгосрочных тенденций в экономике нужно устранить возможное появление флуктуаций: например, применяя дополнительное сглаживание рядов со снятой сезонностью. В этом случае мы увидим, что промышленный подъем со средней скоростью около 1% в месяц продолжается все лето. Так что прогноз Кудрина еще вполне может стать реальностью. Но даже если так, это не будет означать полноценного выхода экономики из рецессии. ТЯЖЕЛЫЙ АВГУСТ Для того чтобы застраховать себя от низкого качества исходных данных, следует учитывать всю совокупность имеющихся индикаторов экономической конъюнктуры, в частности данные опросов (благо, в нынешней неопределенной ситуации появляются все новые подобные исследования) и оперативной статистики выпуска в августе базовых товаров, которую Росстат уже выпустил. Анализ последних добавляет пессимизма, так как он говорит о низкой диверсификации промышленного восстановления, опирающегося на сырьевой экспорт, а так же об ухудшении в августе ситуации в двух ключевых для внутреннего рынка секторах - в пищевой промышленности и в производстве машин и оборудования. Их отрицательный вклад в динамику промышленного производства в августе заметно увеличился: если раньше он был почти равен нулю, то в августе эти отрасли «утянули» промышленность в целом на дополнительные 0,5 п.п. вниз, что в значительной степени и объясняет ухудшение динамики промпроизводства. В остальном ухудшение объясняется положением в еще одной важной отрасли - производстве транспортных средств, где мы наблюдаем полный провал. Производство легковых автомобилей продолжает свободное падение: провал достиг уже 85% год к году против 66% в июле. Ситуация в электроэнергетике, где также не прекращается спад, подчеркивает невеселое состояние главного потребителя - промышленности в целом. Настораживает и тот факт, что августовские данные опросов ИЭПП говорят о заметном увеличении доли предприятий, оценивающих имеющиеся у них запасы готовой продукции как избыточные. Если это изменение не является «случайной» флуктуацией в силу высокой волатильности этого индикатора, это означает, что ожидаемого оживления производства после распродажи избыточных запасов в ближайшее время ждать не приходится. Глубина падения внутреннего спроса в России пока не ясна: внутренний спрос вплоть до августа не демонстрировал даже признаков замедления падения. Появление в понедельник новой порции макростатистики Росстата подтверждает тенденцию к ухудшению спроса. Темпы падения инвестиций выросли с минус 18,9% в июле до минус 19,4% в августе, розничного товарооборота - с минус 8,2% до минус 9,8%, конечных располагаемых доходов населения - с минус 5,4% до минус 6,8%. Падение происходит не только год к году, но и месяц к месяцу со снятой сезонностью. Правда, новые ежемесячные конъюнктурные опросы Центра конъюнктурных исследований ИСИЭЗ ГУ-ВШЭ позволяют предположить, что в августе падение спроса - и внутреннего, и внешнего - впервые с начала кризиса почти прекратилось. Но финансовое состояние предприятий продолжает ухудшаться, а улучшение динамики спроса - как видно из августовской макростатистики - не может быть устойчивым. Динамика российской промышленности к предыдущему месяцу со снятой сезонностью % ИСТОЧНИК: ЦЕНТР РАЗВИТИЯ Вклад секторов в прирост промышленности п.п. ИСТОЧНИК: ЦЕНТР РАЗВИТИЯ КОНЕЦ СЫРЬЕВОЙ РЕЦЕССИИ За счет чего же промышленность все-таки медленно растет? Увеличение выпуска поддерживает резкое и последовательное улучшение ситуации с физическими объемами экспорта - с примерно минус 19% год к году в январе до минус 2%, по нашим оценкам, в июне - июле (и вряд ли этот показатель ухудшился и в августе). Но экспортно-ориентированные сектора производят лишь треть промышленной продукции. К тому же, устойчивое улучшение ситуации с экспортом наблюдается только у сырьевиков, от падения физических объемов экспорта в 14% они перешли к росту - плюс 1%. У несырьевых же экспортеров темпы падения экспорта сначала замедлились с минус 30% до минус 6%, а после вновь увеличились до минус 18%. Анализ динамики совокупного спроса показывает, что прекращение его падения во втором квартале преимущественно объясняется именно всплеском объемов экспорта (с учетом услуг), в то время как внутренний спрос продолжал сжиматься. Так что рецессия закончилась только для сырьевиков. Остальные пока еще даже не достигли дна. Таким образом, во втором квартале состоялся размен восстановления экспорта на продолжение сокращения внутреннего спроса. Однако потенциал наращивания экспорта в условиях слабости мировой экономики представляется весьма ограниченным. Он в значительной мере спровоцирован наращиванием сырьевых запасов Китаем, что не может продолжаться вечно. Опросы Мичиганского университета дают основания только для осторожного оптимизма по поводу восстановления американской экономики, которое уж точно не будет быстрым. А на одном китайском двигателе даже наши сырьевики улетят недалеко, что уж говорить об экономике в целом. Пока улучшение динамики экспорта положительно сказалось и на динамике ВВП. Официальных данных пока нет, но наши оценки показывают, что во втором квартале как ВВП, так и совокупный спрос (т.е. ВВП без учета динамики запасов) практически не сокращались: сезонно сглаженные темпы роста ВВП относительно первого квартала составили −0,2%, а совокупного спроса - +0,1%. То есть падение формально почти прекратилось уже во втором квартале. В третьем ситуация, скорей всего, будет не хуже. Вероятны даже положительные темпы роста ВВП по отношению к предыдущему периоду со снятой сезонностью. А в четвертом, теоретически, могут стать реальностью даже радужные прогнозы Кудрина. Хотя, судя по августу, скорее всего заметный «отскок» произойдет только в начале 2010 г., когда в какой-то мере сработает фактор истощившихся запасов, и предприятия возобновят выпуск. Похоже, именно начало года станет началом конца рецессии для большинства российских предприятий, а не только для сырьевиков. Это произойдет, если только падение реальных доходов населения не ускорится вдвое до минус 15% с августовских 6,8% (год к году). А это пока, к счастью, маловероятно.


(C) Свидетельство о регистрации Эл NoФС77-35629 от 17 марта 2009 года.
Пользовательское соглашение

В избранное