Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Slon.ru - деловые новости. Прямая речь

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 75 RSS
←   Июнь 2009   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
07.06.2009
09:17:02
17:17:01
 8
08.06.2009
13:18:13
17:59:26
 9
10
10.06.2009
09:17:51
13:58:51
11
11.06.2009
09:17:58
14:16:43
12
12.06.2009
09:18:34
17:17:38
13
13.06.2009
09:17:39
17:17:26
14
15
15.06.2009
13:30:22
17:58:19
16
16.06.2009
09:58:58
19:55:31
17
17.06.2009
18:42:23
20:36:25
18
18.06.2009
09:18:48
13:27:15
19
20
21
22
23
24
24.06.2009
09:18:23
17:18:00
25
26
26.06.2009
09:18:29
13:20:09
27
28
29
29.06.2009
13:22:27
17:17:59
30


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://slon.ru/
Открыта: 28-05-2009

Автор
Павел

Статистика

75 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

"Приехавшие на Олимпиаду иностранцы даже не поймут, что Сочи - это летний курорт"


     slon.ru
2009-06-17
"Приехавшие на Олимпиаду иностранцы даже не поймут, что Сочи - это летний курорт"
о том, почему Сочи вряд ли сможет претендовать на славу мирового туристического центра:

Официально в городе всего 68 тыс. мест в отелях и домах отдыха, по нашей практике этого хватает, чтобы обслуживать 1,2 млн человек за сезон. Все знают, что большое количество приезжающих останавливаются в частном секторе. Но сколько их – никто не знает. [Мэр Сочи Анатолий] Пахомов заявляет, что город в этом году сможет принять 4,5 млн туристов. Но проверить эту цифру невозможно: их учета не ведется, приезжающие нигде не регистрируются.

Оценки нынешнего сезона оптимистичны. Популярность Сочи начала снижаться еще в прошлом году, когда город принял примерно на 10 – 15% туристов меньше, чем годом раньше. Действительно, в 2007 году был большой приток отдыхающих, потому что тогда о Сочи много говорили по телевизору как о претенденте на проведение Олимпийских игр. Вот людям стало интересно, они приехали, посмотрели и уехали. А в прошлом году в СМИ, наоборот, говорили о том, что в Сочи началась стройка, что там стало неудобно отдыхать. Туда поехали меньше, хотя никаких неудобств еще не было. Но вы же знаете, что люди у нас живут не реальностью, а тем, что говорят по телевизору.

В этом году туристов будет еще меньше. Причем Сочи лидирует по темпам падения, обгоняя Адлер, Геленджик, Туапсе, Анапу. Отдых в Сочи достаточно дорогой, так исторически сложилось, и это ни хорошо, ни плохо. Там действительно хватает неплохих гостиниц, санаториев с хорошим лечением. Просто в нынешнем сезоне, когда люди ищут отдых подешевле, это отрицательный фактор. А в Сочи сейчас минимальная стоимость номера – 1300 рублей в сутки. Поэтому с гостиницами проблем сейчас нет, они стоят полупустые.

Не думаю, что Олимпиада что-то изменит. Как показывает практика проведения Олимпиады в других городах, ни один из них после этого не становился туристической столицей. Тут все просто: есть событие – люди едут, нет события – не едут. Возьмите прошлую Лигу Чемпионов в Москве: приехали тысячи иностранных болельщиков, которые больше сюда не поедут. Что им тут делать? То же самое будет и с нынешним "Евровидением". Эта схема не работает. Возьмите другие курорты, такие как Коста Дорада в Испании – там не было никаких Олимпиад, но они очень популярны у туристов. Здесь действует совсем другая логика.

У Сочи еще одна проблема. Есть летний курорт – собственно Сочи, а есть зимний – Красная поляна. Ну и что, что там построят зимние спортивные сооружения? Летнему курорту это никак не поможет. Но и на Красную поляну вряд ли привлечет больше отдыхающих. В Зеленограде, где я живу, построили крытый каток. И тоже думали, что сейчас повалят люди из Москвы кататься летом на коньках, но катаются там только зимой. То же самое – в Красногорске, где построили крытый лыжный стадион. Там посетители есть зимой, когда снега полно кругом, а летом – полтора человека. Наверняка то же самое будет и в Сочи.

Привлечь иностранцев Олимпиада тоже не сможет. И в советские времена, и сейчас иностранцев в Сочи практически не было. И вряд ли они туда поедут после Олимпийских игр. Для них Сочи – это просто место на карте, они не воспринимают его как курорт. И, боюсь, они даже не поймут, когда приедут зимой на Игры, что Сочи – это летний курорт. Все в снегу, ветер. Я был там в этом феврале, там была такая буря, что к берегу подойти было невозможно.

2009-06-17
"Олимпиада - это большая пиар-кампания Сочи"
о том, чем Сочи может привлечь туристов:

В Сочи есть операторы, чьи цены завышены. Но у нас сейчас есть предложения, аналогичные четырехзвездочным отелям в Турции: двухразовое домашнее питание, проживание в трех минутах от моря, кондиционер, спутниковое телевидение – это стоит 1400 рублей в сутки в августе, в пик сезона. Но вся проблема в билетах: поездка железной дорогой из Москвы обойдется в 4300 рублей с человека в одном направлении.

Олимпиада может положительно повлиять на турпотоки в Сочи. Скоро должен открыться новый аэропорт, чего все давно ждали – более просторный, удобный, с большей пропускной способностью. Значит, в Сочи смогут прилетать больше людей. Нужны и другие вливания, чтобы сделать Сочи курортом европейского уровня. Вопрос, как все это будет окупаться. Скорее всего, за счет роста цен. Если вспомнить, когда два года назад Сочи выиграли конкурс на проведение Олимпиады, там тут же выросли продукты. Но почему, из-за чего? Так что после Олимпиады цены наверняка будут высокими.

Сможет ли привлечь Сочи иностранцев? Конечно, Олимпиада – это большая пиар-кампания, получается, что в рекламу Сочи вкладывается вся страна. Но все зависит от цен. Иностранцы привыкли считать деньги и получать за них соответствующий сервис. Их цена курорта может спугнуть. Если цены будут конкурентоспособными, то Сочи могут привлечь иностранцев.

Олимпиада пройдет зимой, но иностранцы все равно смогут ознакомиться с курортными возможностями Сочи. Не будет только пляжного отдыха, но два других будут доступны. Красная поляна работает круглый год, там прекрасные экскурсионные программы, которыми могут воспользоваться иностранцы. В Сочи прекрасные возможности для делового туризма, проведения конгрессов. Есть прекрасный отель "Жемчужина", который в последние годы развивает это направление. За счет этих направлений Сочи является круглогодичным курортом.

2009-06-17
«Сфера регулирования алкогольного рынка никогда не перейдет под контроль Минздравсоцразвития»
о борьбе с алкоголизмом и ограничениях на продажу алкоголя:

Сфера регулирования алкогольного рынка никогда не перейдет под контроль Минздравсоцразвития. Что касается проблемы злоупотребления алкоголем, то в данный момент мы запустили национальную профилактическую программу «Формирование здорового образа жизни». В рамках программы мы намерены развивать сеть центров здоровья, в 2008 году будет открыто 502 подобных учреждения по России, которые будут [нацелены] на выявление и первичную диагностику факторов риска образа жизни, консультацию и профилактику.

2009-06-17
«Tata Indigo - интересная модель, и могла бы продаваться в России»
о завоевании американского авторынка:

У азиатских автопроизводителей влезть в американский рынок шансов, в принципе, нет. Давайте посмотрим: по Chrysler был сделан некий рестарт, такая же участь ждет и GM. Что касается китайцев, у нас был заключен контракт с подразделением Geely, компанией SMA. Мы поставили 240 машин в прошлом году, еще до кризиса – дальше процесс встал, так как китайская сторона отказалась доделать автомобили в соответствии с российскими стандартами безопасности. Речь шла о тормозной системе-светотехнике – там много всего было. Мы, конечно, реализовали эти машины. Но я могу сейчас сказать одно: если грамотно подойти практически к любому китайскому бренду, они не пройдут сертификацию.

Что касается американского рынка, там требования безопасности еще выше. Это рынок рабочей силы, зачем им везти дешевые машины из Китая? Большая часть китайских автомобилей проходит сертификацию в Китае. Сюда приходят модели, которые не соответствуют местным требованиям. Мы приостановили этот проект, потому что мы все-таки российские граждане. На сегодняшний день мы пытаемся решить с китайской стороной вопрос о сертификации и финансовой стороне отношений, потому что пока китайцы ведут себя некорректно. Например, не возвращают деньги. Дело в том, что когда мы заказывали 240 автомобилей, мы внесли аванс размером около $300 000 еще за 260 автомобилей. Эти деньги нам не вернули. Завод «Амур» еще больше «попал»: китайцы ему должны около $600 000. Насколько я знаю, аналогичные проблемы были и у «Элекс-Полюса», и у «Инком-Авто».

В принципе, мы готовы продолжить сотрудничество с китайцами при условии, что они: доведут машины до необходимого состояния, будут порядочны в финансовом отношении и все будет в порядке с документооборотом. Китайские партнеры, конечно, своеобразны. Иранские в этом плане ведут себя иначе.

Что касается Ирана, новый 2009 год мы закончили без товарных остатков. Те машины, которые фигурируют в статистике – это машины, оставшиеся у дилеров, их очень немного. К сожалению, у нас затянулся процесс по созданию СП с Iran Khodro (название СП «АйКоРу»), которым мы занимались последнее время. Раньше мы выступали как независимый дистрибьютор. Предполагается, что функции СП будет гораздо более широкими, мы будем заниматься не только иранскими автомобилями, но и продукцией из России (автомототехникой). Одновременно мы готовы поставлять некоторые комплектующие из России на иранский завод Iran Khodro (по ходовой части, например). Вместе с УАЗом работаем над организацией поставок автомобилей УАЗ в Иран. Пробную поставку мы сделали, УАЗ предоставил для экспертизы UAZ Patriot, была создана рабочая группа, она и сейчас существует, но по ряду причин пока все идет медленно. В некоторой степени это связано с тем, что на иранском заводе произошла смена гендиректора.

Поставки иранских автомобилей в США гипотетически возможны, но я думаю, что в ближайшее время это вряд ли реализуемо. Что касается Tata, они значительно продвинулись в последнее время и в технологиях, и в маркетинге. Tata Indigo, на мой взгляд, интересная модель и могла бы продаваться и в России, но поставки по каким-то причинам не пошли. Mahindra в меньшей степени может претендовать на американский рынок. Все-таки это машина, отставшая от прогресса.

2009-06-17
«Tata Indigo - интересная модель, и могла бы продаваться в России»
о завоевании американского авторынка:

У азиатских автопроизводителей влезть в американский рынок шансов, в принципе, нет. Давайте посмотрим: по Chrysler был сделан некий рестарт, такая же участь ждет и GM. Что касается китайцев, у нас был заключен контракт с подразделением Geely, компанией SMA. Мы поставили 240 машин в прошлом году, еще до кризиса – дальше процесс встал, так как китайская сторона отказалась доделать автомобили в соответствии с российскими стандартами безопасности. Речь шла о тормозной системе-светотехнике – там много всего было. Мы, конечно, реализовали эти машины. Но я могу сейчас сказать одно: если грамотно подойти практически к любому китайскому бренду, они не пройдут сертификацию.

Что касается американского рынка, там требования безопасности еще выше. Это рынок рабочей силы, зачем им везти дешевые машины из Китая? Большая часть китайских автомобилей проходит сертификацию в Китае. Сюда приходят модели, которые не соответствуют местным требованиям. Мы приостановили этот проект, потому что мы все-таки российские граждане. На сегодняшний день мы пытаемся решить с китайской стороной вопрос о сертификации и финансовой стороне отношений, потому что пока китайцы ведут себя некорректно. Например, не возвращают деньги. Дело в том, что когда мы заказывали 240 автомобилей, мы внесли аванс размером около $300 000 еще за 260 автомобилей. Эти деньги нам не вернули. Завод «Амур» еще больше «попал»: китайцы ему должны около $600 000. Насколько я знаю, аналогичные проблемы были и у «Элекс-Полюса», и у «Инком-Авто».

В принципе, мы готовы продолжить сотрудничество с китайцами при условии, что они: доведут машины до необходимого состояния, будут порядочны в финансовом отношении и все будет в порядке с документооборотом. Китайские партнеры, конечно, своеобразны. Иранские в этом плане ведут себя иначе.

Что касается Ирана, новый 2009 год мы закончили без товарных остатков. Те машины, которые фигурируют в статистике – это машины, оставшиеся у дилеров, их очень немного. К сожалению, у нас затянулся процесс по созданию СП с Iran Khodro (название СП «АйКоРу»), которым мы занимались последнее время. Раньше мы выступали как независимый дистрибьютор. Предполагается, что функции СП будет гораздо более широкими, мы будем заниматься не только иранскими автомобилями, но и продукцией из России (автомототехникой). Одновременно мы готовы поставлять некоторые комплектующие из России на иранский завод Iran Khodro (по ходовой части, например). Вместе с УАЗом работаем над организацией поставок автомобилей УАЗ в Иран. Пробную поставку мы сделали, УАЗ предоставил для экспертизы UAZ Patriot, была создана рабочая группа, она и сейчас существует, но по ряду причин пока все идет медленно. В некоторой степени это связано с тем, что на иранском заводе произошла смена гендиректора.

Поставки иранских автомобилей в США гипотетически возможны, но я думаю, что в ближайшее время это вряд ли возможно. Что касается Tata, они значительно продвинулись в последнее время и в технологиях, и в продвижении. Tata Indigo, на мой взгляд, интересная модель и могла бы продаваться и в России, но поставки по каким-то причинам не пошли. Mahindra в меньшей степени может претендовать на американский рынок. Все-таки это машина, отставшая от прогресса.

2009-06-17
«Показатели эффективности – органы чувств руководства компании»
об измерении эффективности бизнеса:

Нужны ли показатели для оценки эффективности деятельности компании – вопрос риторический. Отсутствие таких показателей в компании похоже на езду в автомобиле без спидометра и приборов с закрытым ветровым стеклом: не ясно, куда ты едешь, с какой скоростью и хватит ли бензина, чтобы доехать. Показатели эффективности выполняют роль органов чувств руководства компании и являются инструментами, позволяющими наполнить процесс принятия решений адекватной и достаточной информацией.

В области управления эффективностью в последние годы приобрела популярность идея построения сбалансированной системы показателей, то есть определения набора как финансовых, так и нефинансовых показателей, в совокупности всесторонне характеризующих  деятельность организации, декомпозируемых на каждый из уровней управления. В теории сбалансированность такой системы предполагает, что невозможно получить искаженное представление о деятельности организации, «накачать» одни показатели в ущерб другим. То есть правильно выстроенная, по-настоящему сбалансированная система показателей, всесторонне характеризующая деятельность компании, будет актуальна как в период кризиса, так и в период процветания бизнеса.

Проблемы систем оценки эффективности деятельности, как правило, кроются в реализации этой идеи. Многие российские компании в последние годы были увлечены построением сбалансированных систем КПЭ. Однако в полной мере реализовать эту идею мало кому удалось. При пристальном рассмотрении используемые компаниями наборы показателей зачастую разрознены, их взаимосвязи непрозрачны, а различные группы показателей не так уж и сбалансированы между собой. В дополнение цепочки показателей, как правило, охватывают только руководителей высшего уровня, а цели средних менеджеров и исполнителей не определены.

Говоря о показателях, наиболее актуальных в настоящее время, нельзя не признать, что в условиях финансового кризиса внимание руководства компаний в первую очередь обращено на финансовые показатели. При этом среди финансовых показателей данные по прибыльности, как правило, отступают на второй план, уступая место показателям, характеризующим качество денежного потока компании, эффективность управления оборотным капиталом.  

Говоря о привязке денежного вознаграждения персонала к показателям, нельзя сказать, что установление такой связи – тупиковое направление. Показатели являются необходимым элементом системы «кнута и пряника». Очевидно, что как работник должен видеть связь результатов своего труда с компенсацией, так и  компания, в свою очередь, должна видеть связь результатов труда работника с достижением целей организации. Другой вопрос, как выстроена эта система, насколько хорошо она позволяет давить на нужные организации «болевые точки»?  Нарушение связей в цепочке «цели организации – показатели – компенсация работника» в совокупности с перекосами и пробелами в наборах используемых индикаторов зачастую стимулирует персонал к манипулированию и фальсификации показателей.

2009-06-17
Проект «Рольф Индия» на данной стадии приостановлен
о сотрудничестве с индийскими автопроизводителями:

Проект «Рольф Индия» на данной стадии приостановлен. Возможно, компания вернется к нему, когда экономическая ситуация будет более стабильна. Проект находился на подготовительной стадии анализа индийского рынка, поэтому продаж автомобилей компания не начинала. В Индию мы фактически не выходили, поэтому ничего не можем сказать по сотрудничеству с индусами.

2009-06-17
«Государство само вынуждает к уклонению от уплаты налогов»

О том, что нельзя работать честно:

Налоговое законодательство кабальное. Предприниматель должен думать, как он должен уклониться от уплаты налогов, государство само его вынуждает к этому. У упрощенной системы налогообложения такие условия, при которых фактически малый предприниматель работать не может. Поэтому надо менять налоговую систему. Прежде всего законодатели об этом должны думать, а мы как правоприменители уже готовы взять под козырек и выполнять все, что там они предпишут. Фактически сейчас выполняя свои обязанности, мы прекрасно понимаем, что в любое предприятие приходишь, и в любом будет определенное, если не преступление, то нарушение. Получается, что им работать в России не интересно, все капиталы уходят за рубеж, а зачем работать здесь, зачем прибыль оставлять здесь, ведь они не видят отдачи. Отдача должна быть в виде социальной инфраструктуры, в том числе, развитие дорог, развитие школ, детского спорта и всего остального. Предприятие платит многомиллиардные налоги, крупные предприятия, заводы огромные и они не видят отдачи. Куда деньги ушли?

(имя изменено)

2009-06-17
«В среднем бизнесе формируется средний класс»

о представителях среднего бизнеса:

Я считаю, что они, в первую очередь, отличаются опытом. Поэтому, возможно, на некоторые вещи, в том числе на те, на которые малые предприниматели реагируют более эмоционально, они обращают внимание как на что-то заранее известное. У них есть люди нанятые, которые этими проблемами занимаются, в том числе, возможно, общаются с налоговыми органами. Я считаю, что они больше, наверное, жизнь ценят. Они уже достигли чего-то и задумываются: я работал, работал, работал ради денег, а для чего деньги? Поэтому они начинают путешествовать, заниматься экзотическими, более престижными видами спорта. Если говорить о поддержке благотворительных организаций, то ведь малый бизнес этим не занимается. Понятно, по каким причинам: денег мало, раскручиваются и т.д., а уже более крупный бизнес этим занимается, ну может быть и средний тоже.

Я считаю, что именно в среднем бизнесе формируется, так называемый, средний класс, который, как оно исторически сложилось, основу общества составляет. А без развития среднего класса сложно о чем-то говорить, о каком-то развитии в стране. Я не только говорю в плане экономического роста и т.д., а вообще, культура, образование и прочее.

(имя изменено)


2009-06-17
«В сравнении с той же милицией налоговики лояльнее, культурнее и мягче»
О разнице органов:

В их представлении [представителей малого и среднего бизнеса] – это [ФНС] сильная структура, которая систематически, планомерно осуществляет свою деятельность, и никуда от этого не деться. И поэтому прямого негатива, думаю, нет. Но и особой радости тоже нет. В сравнении с той же милицией налоговики лояльнее, культурнее и мягче. Потому что там [милиции] вообще чуть ли не хамы.

(имя изменено)

2009-06-17
«У Mahindra шансов еще меньше, чем у китайцев»
об экспансии китайского и индийского автопрома:

Говорить о приходе китайцев на американский рынок пока не совсем корректно. Китайцы обожают грандиозные планы: обозначивать их, отчитываться и пр. Я с этим сталкивался не раз. Нужно спокойнее относиться к этой информации. То, что на американском рынке картина изменится – это безусловно. Говорить о том, что место GM и Chrysler там займут Chery и Mahindra – это несерьезно. Стандарты безопасности в Америке очень строгие, и все попытки китайцев выйти на американский рынок до сих пор заканчивались ничем. Когда мы начинали работать с Chery три года назад, был один американский коллега, который пытался организовать поставки китайских автомобилей в США, но ничего из этого не вышло. Несколько китайских компаний пытались выйти и на европейский рынок, но не получилось, и они явно с обидой воспринимали все события.

В целом, я допускаю, что это возможно, но чтобы это произошло, нужно внести серьезные изменения в организацию зарубежной экспансии. Если посмотреть на статистику, в этом году Россия и Украина практически потеряны для Китая. Это явно не устраивает китайское руководство, и какие-то шаги в этом направлении будут предприниматься. Основной экспорт идет в такие страны, как: Иран, Алжир, Венесуэла, Куба. Но ряд китайских экспертов полагает, что Chery не будет лидировать в экспорте в этом году. Было время, когда она лидировала, но, на мой взгляд, в ближайшее время позиции усилит компания BYD.

По поводу Mahindra – у нее шансов еще меньше, чем у китайцев. По крайней мере, в ближайшие два-три года точно. Понятие «китайский автопром» уже стало привычным, а индийская автопромышленность ассоциируется только с «недоавтомобилем» Tata Nano (назвать это автомобилем я не могу) и с покупкой Land Rover. Вот эти два понятия всплывают, когда думаешь об индийском автопроме. В отличие от индусов, китайцы в последнее время сильно продвинулись в имиджевом плане.

2009-06-17
«У Mahindra шансов еще меньше, чем у китайцев»
об экспансии китайского и индийского автопрома:

Говорить о приходе китайцев на американский рынок пока не совсем корректно. Китайцы обожают грандиозные планы: обозначивать их, отчитываться и пр. Я с этим сталкивался не раз. Нужно спокойнее относиться к этой информации. То, что на американском рынке картина изменится – это безусловно. Говорить о том, что место GM и Chrysler там займут Chery и Mahindra – это несерьезно. Стандарты безопасности в Америке очень строгие, и все попытки китайцев выйти на американский рынок до сих пор заканчивались ничем. Когда мы начинали работать с Chery три года назад, был один американский коллега, который пытался организовать поставки китайских автомобилей в США, но ничего из этого не вышло. Несколько китайских компаний пытались выйти и на европейский рынок, но не получилось, и они и явно с обидой воспринимали все события.

В целом, я допускаю, что это возможно, но чтобы это произошло, нужно внести серьезные изменения в организацию зарубежной экспансии. Если посмотреть на статистику, в этом году Россия и Украина практически потеряны для Китая. Это явно не устраивает китайское руководство, и какие-то шаги в этом направлении будут предприниматься. Основной экспорт идет в такие страны, как: Иран, Алжир, Венесуэла, Куба. Но ряд китайских экспертов полагает, что Chery не будет лидировать в экспорте в этом году. Было время, когда она лидировала, но, на мой взгляд, в ближайшее время позиции усилит компания BYD.

По поводу Mahindra – у нее шансов еще меньше, чем у китайцев. По крайней мере, в ближайшие два-три года точно. Понятие «китайский автопром» уже стало привычным, а индийская автопромышленность ассоциируется только с «недоавтомобилем» Tata Nano (назвать это автомобилем я не могу) и с покупкой Land Rover. Вот эти два понятия всплывают, когда думаешь об индийском автопроме. В отличие от индусов, китайцы в последнее время сильно продвинулись в имиджевом плане.

2009-06-17
«Если лишить государство каких-то контролирующих структур, то через 2-3 года мы захлебнемся в дерьме»

О крайностях:

Из одной крайности мы тут же бросаемся в другую крайность. Сначала создавались службы, которые должны контролировать бизнес со всех сторон, а сейчас мы будем быстро разрушать все эти службы, которые контролировали бизнес, чтобы дать этому бизнесу полную свободу. Как опасно первое, так и очень опасно второе. Сейчас мы быстренько начнем освобождать бизнес от всего буквально – «Вы не смеете туда ходить с проверками», «Вы не смеете, только раз в три года», «Вообще вам нечего туда лезть». Но это Россия, и никуда от этой ментальности не деться, никогда у нас сосед на соседа доносить в правоохранительные органы, как в Соединенных Штатах, не будет. У нас другая ментальность совершенно, у нас никогда не позвонят и не скажут: «А вот здесь вот цех производства контрафактного сливочного масла». И если у нас сегодня лишить государство каких-то контролирующих структур, то через 2 – 3 года мы захлебнемся, простите меня, в дерьме в полном, мы в нем утонем и [только потом] начнем создавать эти структуры снова.

О законодательстве:

У нас такая [плохая] законодательная база, что вся дурь идет именно от нее. Если начинать реформу и помощь среднему, малому, любому бизнесу, надо начинать с законодательной базы. Сначала нужно все отшлифовать, отсеять то, что не нужно, а потом уже посмотреть какие ведомства, какую структуру будут охранять, курировать, контролировать и надзирать. Сегодня такая нормативная база, что действительно любой бизнесмен в ней просто может задохнуться. Не от контролирующих структур, а от совершенно дурной законодательной базы. Дурной, я даже не боюсь этого слова, и не боюсь, что это будет где-то напечатано – она дурная. Потому что сегодня можно взять любую точку общественного питания (ресторан, кафе, закусочную, что угодно) и добиться закрытия, потому что можно найти любое нарушение, открывая любую санитарную норму, любой СанПиН.


(имя изменено)

2009-06-17
«Среди нас тоже есть непрофессионалы»

О себе:

Среди нас тоже есть и непрофессионалы, конечно. [Иногда] наблюдаешь диалог плательщика и инспектора и немножко чувствуешь себя стыдновато за того сотрудника, который ведет диалог в данный момент. Среди нас тоже все люди, и есть воспитанные, есть невоспитанные, [из-за которых] весь малый бизнес скажет, что налоговая инспекция – рвачи, взяточники, хапуги безграмотные, некорректные люди.

(имя изменено)

2009-06-17
«Приходили всегда с коробкой конфет и с шампанским»

О безобидных подарках:

Когда мне приносили штрафы там от руководителей с главными бухгалтерами, то приходили всегда с улыбкой, всегда с коробкой конфет и с шампанским.

(имя изменено)

2009-06-17
«Хамство — это профессионально значимое качество у сотрудников милиции»
о хамстве:

Хамство – это профессионально значимое качество у сотрудников милиции, потому что специфика службы такова, что если взаимодействовать с правонарушителями, разговаривая с ними культурно и вежливо, тебя просто не поймут или пошлют. И потом закон, закон дает право так себя вести. Закон о милиции в принципе дает такое право – на хамство отвечать хамством. В принципе это законно и, более того, обоснованно, несмотря на то, что есть подзаконные акты, приказы о культурном и вежливом обращении с гражданами. Просто такова производственная необходимость, что в ряде случаев действительно надо хамить. Хамство – это не значит, что матом надо посылать или какой-то нецензурной бранью, но в принципе такие могут быть интонации в обращении с гражданами, такая мимика определенная... Паралингвистические такие средства невербального общения, которые формально (даже если гражданин напишет жалобу) не [будут признаны] нецензурной бранью в адрес гражданина.

о бизнесменах:

Они реалисты и знают, что сотрудники органов внутренних дел продаются. Они готовы и способны идти на нарушение законов, идти договариваться. Сотрудника милиции воспринимают как друга, товарища и опору, который поможет и станет альтернативой бандитской крыше. Таким образом вытесняется уголовный элемент из этой сферы деятельности. Это тоже очень важная социальная функция. Пусть лучше эти функции выполняют сотрудники в погонах, которые тем самым вытесняют криминал из бизнеса, чем это будут делать уголовники, которые неподконтрольны, на которых мы в принципе воздействовать можем. Тем самым экономическая основа выбивается из-под криминалитета.

Да, [складывается впечатление, что это] стратегический замысел [властей]. И у сотрудников есть понимание того, что дают этим заниматься. Сотрудник – друг, товарищ и опора малого бизнеса.

(имя изменено)

2009-06-17
«Обязательства стран БРИК придется номинировать в долларах»
о заявлении Аркадия Дворковича:

Если мы говорим об инструментах, номинированных в нацвалютах, то наиболее выгодны такие взаимовложения резервов именно для России. Нам выгодно вкладываться в гособязательства Китая, Индии (даже, несмотря на растущий дефицит ее бюджета) и Бразилии. Для наших партнеров по БРИК такие взаимоотношения не особо выгодны, учитывая то, что рубль сильно привязан к экспортным ценам на нефть. Пока цены на нефть высоки (во многом за счет наращивания товарных запасов Китаем) – наши активы интересны. Однако снижение цен на нефть практически в той же пропорции девальвирует рубль, что серьезно снизит стоимость вложений наших партнеров в рублевые активы. Для того чтобы устранить эти риски, необходимо выстроить крепкую систему сбалансированного торгового оборота внутри БРИК, что, естественно, займет определенное время. Либо номинировать государственные облигации, в которые будут вкладываться резервы, в долларах, что будет несколько противоречить желанию стран БРИК снизить зависимость от доллара, как резервной валюты.

2009-06-17
«Я встречал честных предпринимателей»
о честности:

Я встречал таких честных [предпринимателей]. Отношение у них нормальное, и когда начинаешь с ними общаться, естественно, если есть какое-то небольшое нарушение, то уже смотришь на человека по-другому. И знаешь, что он все это исправит. Отношение другое, пообщаешься, поговоришь и совсем казнить уже рука не поднимается. Уже так говоришь: «Ладно, вот это устраните, придете, принесете бумаги…» Он понимает смысл закона и что вы пришли проверять, а не просто пришли в гости, чтобы что-то отбирать или его наказать. У нас цели такой нет, у нас в первую очередь идут меры профилактического характера, мы же учим его, рассказываем, объясняем, подсказываем, чтобы он устранял свои недостатки в дальнейшем.

(имя изменено)

2009-06-17
«Пока все тихо, «химичат» на свой страх и риск, чуть-чуть закон нарушают»
  • о типах предпринимателей:

    Есть добросовестные и недобросовестные предприниматели, но еще есть третья категория – середина. Это те, которые пока все тихо, «химичат» на свой страх и риск, чуть-чуть закон нарушают. Очень мало таких, у которых все идеально. Есть недобросовестные предприниматели, но тоже их мало, потому что накажут, перенакажут, посадят. Вот поэтому, мне кажется, середина самая многочисленная.

    (имя изменено)

    • 2009-06-17
    «Все комиссии в тебе видели своеобразную жертву»

    о проверках:

    У меня супруга и тесть всю жизнь проработали в общепите… И раньше приходили вот эти все комиссии, они в тебе видели своеобразную жертву, которая им должна наполнить сумки и еще положить немного в карман. Точно так же и сегодня они смотрят на нас. Вот приходит налоговая с проверкой и моментально находит, к чему придраться. И начинается… Ну, дальше вы знаете. За все время, что я работаю, один раз они выставили штраф. Вместо ста тысяч они нам выписали на десять тысяч, и десять тысяч нам пришлось еще положить им в конвертик. Может не так это часто происходит, но, по крайней мере, что-то ты должен им обязательно дать, может, не деньгами, но фруктами или еще чем-то.

    Нужна какая-то хватка, нужно уметь рисковать. Если у тебя нет этих способностей, то ты не потянешь. Есть хорошие исполнители, которым дал задание, и он сделает тебе все на пятерку, но за них должен кто-то другой принимать решения.

    (имя изменено)



    2009-06-17
    «Они думают про нас как про людей изворотливых, бесполезных для государства»

    О пользе бизнеса:

    Они [чиновники], наверное, думают про нас как про людей изворотливых, может быть, бесполезных для государства. Потому что, на самом деле, что с нас взять? И налогов особенных мы не приносим. Работать с нами неудобно, мы везде раскиданы. Даже если насчитают какое-то правонарушение, то дадут 30 тысяч штрафа, ну 100 тысяч, но это не то, что, например, какой-нибудь ЮКОС «завалить».

    О силе духа:

    Сила духа предпринимателей всегда выше, чем у обычных работников. Если работник наемный, неважно – в государственной структуре, в частном бизнесе – он работает от 8 до 6 и ему плевать, что будет завтра. Он сегодня отработал за свои три копейки и дело закончил. А любой предприниматель малого, очень малого бизнеса, верхушки малого бизнеса, он работает 24 часа в сутки. Его работоспособность, сила воли – это то что, заставляет его оставаться в малом бизнесе.

    Разница в поведении (пассивность наемных работников и активная жизненная позиция предпринимателей) – это главное различие. Тот, кто начинает бизнес, заглядывает куда-то чуть-чуть вперед. Ему кажется – здесь нет ничего, а все самое хорошее за горизонтом. А тот, который наемный, ему заглядывать за горизонт нет никакого смысла, ему здесь все понятно. Поэтому он и живет здесь и сейчас, ему тут хорошо.

    (имя изменено)

    2009-06-17
    «Они не то что налоговиков, своих бухгалтеров не уважают»

    Об уважении:

    Мне кажется, малый бизнес – люди, которые еще не так сильно образованы, и они не то что налоговиков, своих бухгалтеров не уважают. Большую часть [времени] почему-то мне приходилось сталкиваться с такими руководителями, которые далеки от законов и, не знаю, экономят они на своих бухгалтерах что ли. Они не очень [хорошо] относятся к налоговой, к законам.

    (имя изменено)

    2009-06-17
    «Не хотелось бы встретиться с честным налоговым инспектором»
    о честности:

    На самом деле, не хотелось бы встретиться с честным налоговым инспектором, потому что у нас в России законодательная база такова, что предприниматели не могут работать, выполняя все законы. Мы просто закроемся все завтра, если мы будем платить все налоги и будем делать все по закону. Потому что если все делать по-честному, то завтра проезд в автобусе будет стоить не 6 рублей, а 156, потому что надо будет платить все налоги. Тоже самое буханка хлеба в магазине будет стоить не 30 рублей, а 530 рублей.

    о предпринимательском духе:

    Если говорить именно про руководителей малого бизнеса, то по сравнению с другим населением они процентов на 300 более изворотливые, скажем так, лучше адаптируются к окружающей обстановке. Потому что если у рабочего или госслужащего закончились деньги, он пытается дотянуть до зарплаты. Если у бизнесмена малого закончились деньги, то его предприятие прекратит существование, поэтому он три рубля растягивает на 10 и старается каким-то образом продолжить работу.

    Руководитель малого бизнеса ответственен не только за себя, но и за какое-то количество людей, которые на него работают. У него нет такой стабильной базы, как, скажем, у среднего или крупного бизнеса. Поэтому он вынужден все время принимать решения за себя и за членов своей команды, т.е. он за них в ответе. Его, наверное, можно сравнить с руководителем шайки разбойников, которая на свой страх и риск пускается в путь по бурному океану предпринимательства. И с очень большой долей авантюризма в крови, потому что без этого выжить совершенно невозможно в нашем обществе.

    о налоговой:

    Мне кажется, что они [сотрудники ФНС] думают, будто мы вообще не работаем. Мне почему-то так кажется. Особенно когда бываешь в налоговой, сам я правда не сдаю отчеты, иногда приходится там появляться – толпы предпринимателей, которые сами сдают отчетность. Отношение к ним в налоговой инспекции, я очень четко вижу, такое впечатление, что это не люди пришли туда. Хотя это люди, которые работают изо всех сил, стараются за себя и за того парня, что называется, но к ним такое отношение, что [они] бездельники.

    (имя изменено)

    2009-06-17
    «У государства достаточно механизмов, чтобы упорядочить продажи алкоголя»
    о борьбе с алкоголизмом:

    То, что у нас высокое потребление алкоголя – это факт, и то, что необходимо какие-то меры принимать, это тоже бесспорно. То, что предлагает Общественная палата, как, например, ограничение доступности алкогольных напитков, особенно для несовершеннолетних, для молодежи, за счет регулирования времени, места продаж – это все правильно и необходимо делать. А вот то, что касается повышения акциза, то эта мера очень спорная. Она будет способствовать увеличению поступления в бюджет, а вот будет ли она способствовать уменьшению потребления – это большой вопрос. Это приведет к сдвигу в сторону потребления суррогата. Повышать акциз, наверное, надо, но в соответствии с ростом уровня инфляции. Нелегальный рынок на сегодня составляет около 40%. Это цифра признанная всеми уже давно, более 10 лет, но это в целом по стране, но по регионам она варьируется. Где-то может быть 30%, а где-то и больше 50%.

    То, что касается введения госмонополии на реализацию алкогольной продукции, то мне непонятно, что имеется в виду под государственной монополией. Это запрет частных продаж, закрытие частных магазинов по продаже алкоголя? Это национализация того, что есть? Или же это строительство специализированных государственных магазинов? Это непонятно из материалов доклада. Получается, что та прибыль, которая идет в частные руки, пойдет в государственный бюджет, в государственный карман пойдет не только акциз, но и прибыль. Если речь идет о борьбе с алкоголизацией населения, то почему нельзя бороться, когда магазины частные? Государство обладает всей полнотой власти, чтобы регулировать продажи.

    Государство может установить законодательно время и территорию продаж, определять размер магазина, наличие в них специализированных отделов, либо установление продаж в полностью специализированных магазинах. В каких руках магазин – в государственных или частных – не имеет значения с точки зрения алкоголизации. Если речь идет о распространении нелегальной продукции, то должна работать система ЕГАИС, тогда будет вестись учет проданной продукции. Акцизная марка клеится на продукцию, которая ввозится в Россию, специальная федеральная марка клеится на продукцию, произведенную внутри страны, можно вычислять, сколько продано легально, что из этой системы выведено. Тогда акцизы можно будет перечислять субъектам РФ не расчетным путем, как сейчас, а в зависимости от фактически проданной легальной продукции. А соблазн продавать нелегально продукцию будет всегда. У государства достаточно механизмов, чтобы упорядочить продажи, не вводя госмонополию, а используя механизмы регулирования.

    2009-06-17
    «Мелкие сошки выглядят так, как будто они решают проблемы, и мы тут мешаем»
    О независимости:

    Больше возможности для маневра и возможности [у предпринимателя], особенно в наше время, когда эта стабильность оставляет желать лучшего, здесь ты знаешь, что насколько ты можешь приложиться, настолько ты получишь отдачу, и никто в большой степени тебе не помешает. Если, допустим, работать на хозяина или на госструктуру, то там ты зависишь слишком от многих ступеней и начальников.

    О госструктурах:

    Люди, которые работают в государственных структурах, где есть ну хоть какая-то доля власти, меняются. В любое государственное учреждение, в ту же налоговую, в мэрию, в муниципалитет, куда угодно, зайти – самый низовой аппарат, мелкие сошки, выглядят так, как будто они решают проблемы, и мы тут мешаем им своим присутствием. Отвлекаем от важных проблем.

    О коррупции:

    На любой стройке та же самая ситуация. Есть масса проверяющих инспекций и органов и все, в общем-то, первой своей задачей видят не [выявить] какие-то недочеты, [чтобы] улучшить какие-то технологические процессы, а найти их для того, чтобы получить свою долю пирога.

    (имя изменено)

    2009-06-17
    «Такое впечатление, что за милостью приходишь в госучреждения»
    об отношении властей:

    Такое впечатление, что за милостью приходишь [в госучреждения]. Просто выстаиваешь очереди, на тебя смотрят не так, как на человека, который платит налоги все время в достаточном количестве и все, что они требуют, молча оплачивает. Они все сердитые, все неприятные. Все вопросы решаются не то что грубо, а недоброжелательно.

    (имя изменено)

    2009-06-17
    «До кризиса мы планировали строить олимпийские объекты на собственные средства»
    о кризисных источниках финансирования Олимпиады:

    Строительство олимпийских объектов продвигается по графику. Сокращения объемов строительства нет. Кризис, безусловно, внес свои коррективы, но, прежде всего, это касается формы финансирования строительства – до кризиса мы планировали строить свои объекты на собственные средства, теперь мы привлекаем и кредитное финансирование. В марте были заключены соглашения с «Внешэкономбанком» о предоставлении долгосрочного кредитного финансирования на строительство морского порта и открытие кредитной линии для аэропорта в Сочи. В настоящее время мы с «Внешэкономбанком» находимся на стадии согласования кредитного договора на строительство олимпийской деревни.

    Но наряду с трудностями, среди которых общие для всех компаний сложности с доступом к приемлемым кредитным ресурсам, нынешний кризис имеет и положительные стороны – в частности, значительное снижение цен на стройматериалы открыло возможности для существенной экономии. Хочется также напомнить, что проект «Сочи-2014» реализуется на основе частно-государственного партнерства. Это очень важно, так как речь идет о совместном проекте, в котором каждая из сторон заинтересована в его успешной реализации, поэтому не совсем корректно говорить о государственной помощи компаниям, как об этом иногда пишет пресса. Правильней было бы сказать о постоянном и плодотворном взаимодействии бизнеса с государством для достижения общей цели.

    2009-06-17
    «Сокращение долларовых активов в резервах должно иметь смысл»
    о заявлении Аркадия Дворковича:

    В настоящее время доля доллара в мировых резервах и торговом обороте составляет порядка 60 – 70%. В последнее время госдолг США в результате реализации антикризисных мер серьезно вырос, что породило в мире серьезные опасения по поводу девальвации основной резервной валюты и стремление диверсифицировать риски, связанные с долларом. Основным показателем обесценения доллара является резкий рост доходности американских treasurys (соответственно – снижение их стоимости). Для большинства стран это означает, что стоимость их резервов, номинированных в долларах – так же снижается.

    Логично, что страны хотят подстраховаться и диверсифицировать инструментарий для размещения своих резервов. В перспективе перекладка резервов из доллара и долларовых активов в другие инструменты вполне осуществима, но – большой вопрос, насколько серьезными будут эти изменения. Ведь, скажем, определенная доля долларов в структуре резервов России была обоснована объемами и структурой торгового оборота. Соответственно – сокращение долларовых вложений в пользу каких-то других инструментов также должно иметь определенный экономический смысл. Например – зачем нам нужно необоснованное увеличение в структуре резервов бразильского реала? Потому, скорее всего, такое перераспределение не будет существенным.

    2009-06-17
    «Рентабельность и окупаемость олимпийских объектов весьма сомнительна»
    о том, почему неразумно тратить деньги на сочинскую Олимпиаду:

    Рентабельность и окупаемость олимпийских объектов весьма сомнительна. За время самой Олимпиады окупить все невозможно, а дальнейшее использование спортивных комплексов – под большим вопросом. Непонятно, каким образом их необходимо перепрофилировать, чтобы они после завершения Олимпийских игр были рентабельными.

    До кризиса компании на это закрывали глаза. Во-первых, поскольку все росло, инвесторы думали, что потраченные средства окупятся, пусть и в отдаленной перспективе. А во-вторых, довольно значимой является имиджевая составляющая. Олимпиада-2014 – это во многом политический проект, который имеет большой общественный резонанс. Компании готовы были вкладывать деньги, поскольку понимали, что государство в будущем зачтет им это. Однако сейчас лишних денег нет, делиться особо нечем. У государства есть несколько вариантов: привлекать инвесторов добровольно-принудительно, пытаться подсластить пилюлю, предоставляя какие-то преференции, или же вовсе отказаться от частных инвесторов. Не исключено, что большая часть объектов будет построена либо государством, либо государственными компаниями, такими как «Газпром».

    2009-06-17
    «Он поставил задание – нужно конфисковать 100 тысяч. Без разницы чего»

    О госплане:

    У нас сменился начальник ОБЭП, по-моему. В свое время по соседней области ОБЭП отчитался, что они конфисковали 90 тысяч единиц контрафактной продукции. У нас сменился начальник и он конкретно поставил задание всем – нужно конфисковать 100 тысяч. Без разницы чего. И ко мне люди приходили. Я пытаюсь кому-то позвонить, а мне говорят – я ни с кем по телефону разговаривать не буду, мы конфискуем, отчитаемся, а потом уж там решайте свои вопросы. То есть всякие истории бывают.

    (имя изменено)

    2009-06-17
    «Россия уже ввязалась в Олимпиаду и не может дать обратный ход»
    о том, почему Россия не откажется от проведения Олимпиады:

    Экономический кризис не особо сказался на подготовке к Олимпиаде-2014. Финансирование сохранилось в прежних объемах. Сокращение расходов на «Олимпстрой» в 2009 году будет компенсировано уже ближе к строительству некоторых объектов, то есть расходы перенесутся на другие годы.

    Россия уже ввязалась в Олимпиаду и не может дать обратный ход, поскольку «потеряет лицо». Тем более что для нашей власти олимпийские игры в Сочи – дело политическое. Путин лично гарантировал, что все будет построено и сдано в срок. Мы разобьемся в лепешку, но сделаем. Правда, пока не получается без скандалов.

    2009-06-17
    «У нас господствует ошибочное мнение, что алкоголь доступен и дешев»
    о борьбе с алкоголизмом и докладе Общественной палаты:

    Это разрозненные меры, которые не дадут никакого эффекта, их можно разделить на три части. Первое – это акциз, второе – госмонополия, и третье – все остальные ограничения. То, что касается роста ставки акциза – это приведет к росту нелегального рынка, росту цен на легальный алкоголь. Все это приведет к сокращению поступлений акциза в бюджет.

    Россия – единственная страна, где население пьет спиртосодержащие жидкости. Это только потому, что государство не обеспечивает малоимущее население доступным по цене алкоголем. У нас очень дорогой легальный алкоголь [низшей ценовой категории] относительно других стран мира. У нас господствует ошибочное мнение, что алкоголь у нас доступен и дешев. Ни в одной стране мира удорожание алкоголя не привело к сокращению потребления алкоголя и его заменителей. Это то, что касается акциза.

    Госмонополия [на продажу алкогольной продукции] – абсолютно абсурдное предложение, неосуществимое ни технически, ни административно, ни финансово. То есть у России, как у государства, нет для этого никаких возможностей, абсолютно. В популистских целях это интересно. Потому что на сегодняшний день идет соревнование между общественными организациями, кто предложит более суровую меру для регулирования рынка. То, что касается запретов по месту, времени, по возрасту, это однозначно надо вводить. Уголовную ответственность за продажу нелегальной продукции надо вводить. Нельзя вводить ответственность за самогоноварение, потому что государство не обеспечивает легальным дешевым алкоголем малоимущее население. И оно все равно будет вынуждено, если самогон запретят вдруг и смогут это проконтролировать, население будет искать заменители. Пусть уж лучше гонят самогон. Другое дело, что продажу этого самогона необходимо запретить, но это практически нереально.

    Самое главное здесь упущено. Это борьба с нелегальным рынком. И вторая главная задача – изменение структуры потребления. Необходимо переводить потребление на натуральное виноградное вино, вместо водки, пива и всего остального. Вот эти задачи здесь не просматриваются, к сожалению. Бороться с алкоголизацией можно вечно. Но ограничить по месту, времени вполне возможно. Весь мир борется с алкоголем, потому что надо бороться, просто положено с ним бороться, поэтому меры борьбы во всем мире имеют популистский характер. Ни одна страна не достигла в этом никаких позитивных итогов.

    Во всем мире в последние годы росло потребление алкоголя. Я не беру страны религиозного фундаментализма, а во всем остальном мире росло потребление, прежде всего крепкого алкоголя. Это нормально, в конце концов, это история, потребность человека. Я считаю, что ограниченное потребление алкоголя – это нормальная потребность человека. Растет потребление крепкого алкоголя. Французы сто лет назад пили 100 литров вина на душу населения, сейчас 50. В странах, где исторически развивалось виноградарство, постепенно происходит переход потребления с вина на крепкие спиртные напитки и пиво. В России ясно, что в кризис больше будут пить.

    2009-06-17
    «Строительство олимпийских объектов в Сочи идет по плану»
    <i>о том, как кризис повлиял на один из самых масштабных олимпийских проектов:</i>

    Строительство олимпийских объектов в Сочи идет по плану. Даже зимняя приостановка работ, связанная с земельными участками, не выбила нас из графика. Кризис напрямую на нас не отразился. Более того, в связи с общеэкономическим спадом стройматериалы в среднем подешевели на 15%. Это плюс, поскольку освобождаются деньги, которые можно направить на строительство. Конечно, есть и минусы. Так, для из-за девальвации рубля для нас подорожала техника, которую мы закупаем заграницей.<br/><br/>

    Что касается кредитов, мы еще в сентябре прошлого года заключили соглашение с ВЭБом, согласно которому для нас открыта кредитная линия на $750 млн на 15 лет. Первый транш в размере 50 млн долларов мы получили в апреле. До конца года планируем получить второй транш, который будет больше первого.  

    2009-06-17
    «Вряд ли китайцы займут серьезную долю авторынка США»
    об экспансии китайских и индийских автопроизводителей в США:

    Это очередные громкие заявления со стороны китайцев. В Америке достаточно серьезные требования по безопасности, и вряд ли китайцы смогли бы занять серьезную долю рынка на американском рынке в ближайшие годы. Америка, скорее, будет покупать тот же европейский Fiat, чем совершенно незнакомые бренды. К тому же, культура организации импорта у китайцев очень низкая, там много финансовых сложностей: большая предоплата, аккредитивы, они достаточно тяжело идут на отсрочки. Скорее всего, это может стать пробой рынка. На становление дистрибуции уйдет не менее двух лет.

    Если мы говорим об автомобилях GM, сделанных в Китае, здесь сомнений нет, все будет прекрасно. Это совершенно нормальная практика, когда автопроизводитель ввозит свои автомобили, сделанные в другой стране. Несмотря на то, что там больше каких-то «дешевых» моментов, с точки зрения качества это абсолютно качественные, конкурентоспособные автомобили.

    У индусов собственный рынок очень большой. Единственная компания, которая реально может выйти на американский рынок – это Tata, учитывая их планы по выходу на европейский рынок с Tata Nano и т.д. Но опять же, становление марки на рынке займет достаточно продолжительное время. Сказать, что завтра в США будет пик продаж по «индусам», нельзя.

    2009-06-17
    «Алкогольной политикой должен заниматься не лоббистский Минсельхоз, а Минздравсоцразвития»
    о борьбе с алкоголизмом и ограничениях на продажу алкоголя:

    Подобные меры приняли многие страны, в том числе и много пьющие страны, такие как Финляндия, Норвегия, где такой же профиль потребления с упором на водку. Доклад [Общественной палаты] комплексный, и те меры, которые предлагаются, они наиболее эффективны. В частности, снижение шаговой доступности алкоголя, прежде всего, пива потому, что изобилие пивных и табачных [киосков] является феноменом российским и приводит к несанкционированной продаже этих товаров детям и молодежи. Снижение временной доступности алкоголя было в советские годы, это есть практически во всех европейских странах, вы не найдете точек, кроме ресторанов и клубов, где круглосуточно продают водку. Она не должна продаваться рано утром и после семи вечера, это было, и тут ничего нового нет. Это повышение цены на алкоголь, так как алкоголь, как и табак – товары, спрос на которые эластичен, зависит от цены, чем выше цена, тем ниже потребление.

    Меня не пугает нелегальный алкоголь, потому что он такой же, как обычный. И очень долго алкогольные компании и ряд чиновников, обслуживающих алкогольный бизнес, пропагандировали вместо борьбы с потреблением алкоголя, борьбу с нелегальным алкоголем. Легальный алкоголь столь же опасен, как и нелегальный. Даже в такой стране как Норвегия, доля нелегального алкоголя (это и самогоноварение, и ввоз через границу алкоголя, купленного в «дьюти фри») достигает 25%. Но, несмотря на столь высокую долю нелегального потребления, повышение цен приводит к тому, что люди думают: либо они съедят что-то более вкусное, либо они напьются, и они [делают] выбор в пользу еды. Эффективность в том, что продолжительность жизни выше в этой стране, и [происходит] сокращение сердечно-сосудистых заболеваний.

    В докладе есть меры борьбы с суррогатами. Применительно ко всяким настойкам боярышника предлагаются интересные решения. В частности, запрет на фасовку крепкого алкоголя в емкости более 25 мл и оснащение емкостей для аптечного алкоголя дозаторами.

    В 1914 году, когда в России впервые был принят сухой закон, удалось существенно снизить потребление алкоголя. Была успешная с точки зрения демографии горбачевская антиалкогольная реформа, она дала свой результат и по снижению смертности. В 1986 году мы сравнялись по продолжительности жизни с ведущими европейскими странами. А потом началась история с либерализацией алкогольного рынка.

    Доклад хороший, меры предлагаются не все, но самые важные там изложены. Я думаю, что повышение акцизов, закрытие палаток пивных и табачных, ограничение работы магазинов, торгующих алкоголем, уже в следующем году, если в этом году эти меры будут приняты, дадут результат.

    Можно в перспективе буквально десяти лет продумывать вопрос введения госмонополии на продажу крепкого алкоголя, но для этого нужно отстроить сеть всероссийскую, как в Финляндии [есть финская сеть]. Это сеть магазинов «Алко», это государственный магазин, и только «Алко» может продавать в Финляндии крепкий алкоголь. Никто сейчас даже предлагать не будет, чтобы алкоголь продавался только в государственных магазинах, сначала нужно их создать.


    Если будут приняты меры по закрытию палаток, по повышению акцизов и борьбе с аптечными суррогатами, по режиму работы, уже удастся снизить катастрофическую смертность от потребления алкоголя. Плюс этого доклада в том, что меры выдвинуты на основании того, что уже было успешно принято в других странах. Доклад дает рекомендации и по слабому и по крепкому алкоголю и по пиву, в том числе. Основная проблема, что это стартовый напиток тех, кто впоследствии становится алкоголиком. Здесь предлагается существенно ограничить рекламу пива, она должна быть такая же, как и реклама водки. И палатки все эти должны закрываться. Не должен малый бизнес зарабатывать деньги за счет социально опасных товаров, таких как алкоголь и табак. И не должен он направо и налево продавать эти товары детям. Мы надеемся, что меры, предложенные в этом докладе, будут поддержаны.

    Важно, чтобы государственной алкогольной политикой занимался у нас не лоббистский Минсельхоз, который заинтересован в увеличении продаж алкоголя, а Министерство здравоохранения и социального развития. Как только регулированием займется Минздравсоцразвития, мы увидим результаты, а пока этим занимаются лоббисты, в России будут аномальные показатели смертности. Приоритеты у этих ведомств разные: Минсельхоз заинтересован в продажах товара, неправильное потребление которого убивает потребителя. Мы не столь богаты населением.

    2009-06-17
    «Необходимы не запретительные меры, а развитие культуры потребления алкоголя»
    О борьбе с алкоголизмом:

    Меры по уменьшению доступности алкоголя, скорее, приведут к разгулу производства подпольной продукции и, как следствие, к увеличению контрафакта на рынке. Стране необходимы не запретительные меры, а развитие культуры потребления алкогольных напитков. Для того чтобы правильно определиться с чувством меры, выйти на ответственный уровень потребления алкоголя, человеку необходимы не запреты, а знания. Знания об особенностях алкогольных напитков, их истории, технологии производства, правильном сочетании с продуктами, о традициях профессии «винодел», о людях, которые посвятили этой профессии всю свою жизнь, о возможных последствиях неумеренного пития.

    Повышение цен на всю алкогольную продукцию отсечет многих покупателей, не способных заплатить определенную сумму, и тем самым заставит их покупать алкоголь на «черных рынках» и с рук. Кроме того, этот шаг приведет к снижению объемов продаж легальных производителей и к сокращению штата в этих компаниях. Ограничение продажи алкоголя (вплоть до введения монополии на распространение алкогольной продукции) способно подорвать доверие к производителям качественного алкоголя и нанести непоправимый урон традициям русского застолья.

    Если у компании есть средства и желание рассказать о своем продукте – нужно это делать. В противном случае для нас это может обернуться полной безграмотностью в выборе алкоголя у растущего поколения и, как следствие, употреблением некачественных напитков и дешевых наркотиков.

    2009-06-17
    «Компаниям мешает фокус на краткосрочных показателях»
    Об измерении эффективности бизнеса:

    Если говорить в общем, то компаниям мешает фокус внимания на краткосрочных показателях в ущерб долгосрочным. И на финансовых в ущерб всем остальным. Достаточно посмотреть на то, к чему привела докризисная ситуация, когда основным показателем во многих компаниях была прибыль. И теперь мы имеем то, что имеем.

    Некоторое время назад меня пригласили для пересмотра итоговых результатов работы венчурного проекта. Основная проблема была совсем не в недостатке сильных идей или сильных решений, всего этого было вполне достаточно. Оказалось, что главный недостаток этого проекта – в не имеющей нужной тренировки команде. С контролем финансовых показателей там все было супер. Но не было учтено, что команда не имеет достаточного уровня подготовки, чтобы ее можно было выпускать в самостоятельное плавание и доверять ей реализацию идей. И контролировать ее только по финансовым показателям.

    В другой компании была введена система сбалансированных показателей. И вот мы доходим до четвертой таблицы, которая должна быть посвящена персоналу. И я вижу там какое-то странное название: «Персонал и инновации». Оказалось, что показатели из этого раздела были просто перенесены из бизнес-процессов, потому что в компании просто понятия не имели, что именно там должно быть.

    По большому счету, я вижу проблему в том, что у нас многие компании, может быть, и знают, какие показатели, кроме финансовых, существуют. Но по целому ряду причин ими не пользуются. У большинства «корпоративное сознание», грубо говоря, еще не доросло до того, что плюс к финансам контролировать нужно еще что-то.

    Я бы сказал, что сейчас мы видим градиент: минимум компаний, уникумы, в которых все показатели есть, и не только номинально, но еще и все работает. Основная масса – это те компании, в которых обращают внимание на 3 – 4 финансовых показателя. Еще есть слой тех, кто научился понимать, что такое рыночные показатели, плюс к ним учитывают финансовые. И лучше всего, кроме уникумов, себя чувствуют те, кто умеет опираться на показатели по процессам, рынку и финансам.

    Я не могу сказать, что мой опыт глобален и всеобъемлющ, но я еще не видел компаний, где были бы нормально работающие показатели по персоналу. В некоторых они существуют номинально, на бумаге или на словах. И KPI тут тоже ничем особенно не помогает, это показатели индивидуальной производительности, то есть тоже скорее относятся к процессам.

    В том, что касается персонала, основная проблема в том, что большинство явлений, которые необходимо здесь учитывать, являются качественными. Возьмем хотя бы ценности: их ведь в цифрах не измеришь. Вторая проблема – чтобы хорошо работать с этими явлениями, компания должна основательно измениться. Для того же управления по ценностям сначала у компании должны быть обнаружены, проявлены, сформулированы и четко и понятно изложены ее собственные глубинные ценности, причем не те, которые пишутся для лозунгов, а настоящие. А это долгий путь для бизнеса. Пока же, даже если в средней компании что-то делается, даже если декларируется какое-то управление ценностями, то все это воспринимается как игрушка, компании именно играют в это, и не более. Не могу сказать, что наш брат консультант тут тоже не постарался. Все уже привыкли, что если командообразование, то выехать, попрыгать вместе по деревьям, если стратегическое планирование, то сесть в кружок и написать никому не нужную миссию. И с показателями по персоналу по большому счету точно такая же история.

    Чтобы смогли заработать любые показатели, нужен прежде всего крепкий фундамент в той области компании, которую они описывают. А у большинства с этим туго. Потому что это означает долгую и кропотливую работу по налаживанию работы в каждой из этих областей. Время сверхприбылей от удачных спекуляций уходит безвозвратно. Нужно выстраивать бизнес, настраивать его как сложнейший инструмент. И всегда остается самая главная больная зона нашего бизнеса – люди. Те, кто будет кропотливо налаживать работу этих процессов и развивать их дальше.

    А чтобы работа с людьми имела хоть минимальный шанс прижиться, чтобы у компании была хотя бы надежда когда-либо дорасти до того же «управления по ценностям», для начала эту компанию должно объединять нечто большее, чем желание заработать денег. Иначе все равно большинство сотрудников, будь выбор: кратковременная потеря и долгосрочная выгода или кратковременная выгода – всегда выберет вторую, получит свой бонус, а дальше хоть трава не расти. Всегда можно уволиться. По крайней мере, это была распространенная практика до кризиса.

    2009-06-17
    «Для нас это первый сугубо капиталистический кризис»
    Об управлении эффективностью и корпоративном планировании:

    Строго говоря, все задуманное должно выполняться. С другой стороны, грамотная корректировка планов с учетом каких-то реалий – это показатель квалификации менеджмента компании. В России до начала кризиса можно было говорить о финансовом планировании, и на уровне государства, и на уровне отдельных компаний. Сейчас планирование на макроуровне затруднительно, стало быть, компании резко снижают проекты, не связанные с текущим производством, это нормальная реакция на изменения внешней среды.

    С сентября 2008 года компании начали «дуть на воду», соответственно, менеджмент компаний начал пересматривать операционные планы с желанием сиюминутно сэкономить. Для нас это первый сугубо капиталистический кризис, и отсюда отсутствие какого-то реального опыта работы и решения проблем для всех без исключения, начиная от чиновников и заканчивая менеджерами конкретных организаций, если только у них нет длительного опыта работы в европейской компании.

    При этом в нашей стране волатильность рынка очень высокая в силу того, что значительная часть финансовых ресурсов, которая подразумевалась в этих планах, завязана либо на объемы продаж каких-то сырьевых ресурсов, либо на внешние заимствования, которые резко ужесточились. У нас нет внутренних источников долгосрочного финансирования, у нас небольшой объем депозитов населения, отсутствуют такие мощные структурные элементы финансовой системы, как пенсионные фонды, которые аккумулируют значительные средства внутри стран. В большинстве развитых стран это существенный двигатель национальной экономики, а наши граждане предпочитают либо хранить капитал вне системы – дома, либо хранить свои сбережения за границей.

    2009-06-17
    «Новый конкурс на внедрение Linux в школах будет объявлен в ближайшие недели»
    о том, когда будет новый конкурс на «Школьный Linux», и почему не было конкурса на обновления «Школьного Windows»:

    У нас в прошлом году было два проекта, связанных со школьным ПО: «Первая помощь» и апробация свободного ПО в трех регионах. Рассылкой «Первой помощи» занимался «Компьюлинк». В этом году он же рассылал по школам обновления.

    Много было сказано слов, что рассылать на дисках – это дорого, говорилось, что можно скачивать через интернет. Но мы посчитали: конечно, скачивать через интернет можно, но это может занять месяц. Скорость интернета в школах по условиям госконтракта 128 кбит в секунду. Линии у нас очень разные, и, если произойдет обрыв соединения, возможно, придется качать по новой.

    В этом году дополнительная рассылка свободного ПО в комплекте с «Первой помощью» обошлась в 17 млн руб. Специального конкурса для этого мы не объявляли. Дело в том, что контракт с «Компьюлинком» действующий, он не прерывался. По 94-му закону мы имели право увеличить его сумму на 10%. А он был увеличен меньше, чем на 10, где-то на 1%, поэтому никакого дополнительного конкурса не предполагалось.

    По обучению учителей и поддержке СПО в школах в этом году будет новый конкурс. Сейчас разрабатывается техзадание, и, конкурс будет объявлен в течение нескольких недель, безусловно до начала нового учебного года.

    2009-06-17
    «В такой атмосфере трудно начинать внедрение Linux»
    о том, чему помешали испорченные диски с Linux:

    Рассылка дисков ПСПО (пакет свободного программного обеспечения – Slon.ru) без поддержки, да еще в «чужих» коробках принижает в глазах работников образования значение проекта ПСПО. Добавьте сюда непригодные к работе диски и получите атмосферу, в которой будет очень трудно начинать работы по внедрению. В социальном проекте, которым является любой проект, напрямую связанный со школой, важно абсолютно все.

    2009-06-17
    «Это была техническая ошибка»
    о том, кто виноват в некачественной рассылке «Школьного Linux»:

    У меня как у госзаказчика к «линуксоидам» никаких претензий по прошлогоднему контракту нет вообще. Они сделали все, что могли сделать, полностью выполнили условия госконтракта, полностью сделали работу, которую обязаны были сделать в трех пилотных регионах.

    Для нас было приятной неожиданностью, что появилось энное количество дополнительных школ, которые ставили у себя этот софт за рамками госконтракта. «Линуксоиды» от них не отмахивались, работали. Теперь они выполнили контракт, мы получили дистрибутив, и мы его рассылаем. Тема закрыта.

    Мне все слова уважаемых людей о некомпетентности «Компьюлинка» кажутся конкурентной борьбой, дракой за следующий контракт. На мой взгляд то, что произошло при рассылке пакета СПО – это просто техническая ошибка. По моей информации, ошибка исправляется, и исполнитель начал повторную рассылку за свой счет. Даже если бы они попросили доплатить, мы бы, скорее всего, просто расторгли с ними контракт.

    2009-06-17
    «Банк России хочет оживить ипотеку и облегчить процесс списания плохих долгов»
    о смягчении требований к расчету обязательных нормативов достаточности капиталов банков:

    Мы сегодня рассматриваем целый ряд шагов, направленных на активизацию процесса ипотечного кредитования. Один из них заключается в том, что Банк России планирует внести изменения в расчет обязательных нормативов достаточности капитала (Н1) и риска на одного заемщика (Н6), снизив риск по ипотечным ссудам до 70% со 100%. Надеемся, что в ближайшее время он будет рассмотрен советом директоров Центробанка и подписан председателем ЦБ.

    Однако банки смогут использовать такую возможность только в том случае, если будут соблюдены следующие условия: ипотечный кредит должен быть номинирован в национальной валюте и выдан физическому лицу. Также необходимо, чтобы соотношение кредита к залогу было не ниже 70%, залог был застрахован, а соотношение дохода заемщика к платежу было не менее трех. Еще одним условием является то, что ссуда, по которой снижен риск, должна переоцениваться не реже одного раза в год, а в случае возникновения особых обстоятельств – чаще.

    Наиболее низкий коэффициент риска – на уровне 10% – будет установлен по военной ипотеке. Это логично, если учесть, что по таким ссудам есть гарантии государства. Кроме этого, банкам будет предоставлена возможность относить ипотечные ссуды ко второй категории качества, если залог предоставлен третьими лицами, а их состояние оценивается как «не хуже, чем среднее», в то время как раньше требовалась оценка состояния «не хуже, чем хорошее».

    Банк России также рассматривает возможность облегчения процесса списания плохих долгов для финансово-кредитных структур. Если будет на основании экспертного суждения установлено, что затраты банка на судебные издержки и процесс взыскания примерно равны или превышают возможную выручку, то банк сможет не проходить обязательную сейчас процедуру. Он сможет сразу перейти к списанию таких долгов с баланса.

    2009-06-17
    «Проблему плохих долгов неоходимо решать системно»
    о проблемных активах банков:

    Проблему плохих долгов необходимо решать системно: «тонкой настройки» в виде смягчения требований регулятора к нормативам или капитализации отдельных банков недостаточно. Опыт других стран показывает, что экономические кризисы, аналогичные нынешнему, приводят к списанию 20 – 30% кредитного портфеля банков. При этом очень часто возникает риск того, что решение проблемы плохих активов может не привести к восстановлению кредитной активности банков. И наоборот, как мы видим сейчас, можно добиться увеличения объемов кредитования реального сектора при сохранении проблемы плохих долгов. Системный подход нужен как раз для того, чтобы избежать двух этих сценариев.

    2009-06-17
    «Снижение риска ипотечных ссуд – позитивный шаг»
    о смягчении требований ЦБ при расчете нормативов банков:

    Для банков, которые занимаются ипотекой, снижение рисков ипотечных ссуд при расчете капитала – большой плюс. Это позволит им удерживать нормативы на достаточном уровне и, следовательно, избавит их от проблем, которые в противном случае могли бы быть весьма ощутимыми. Что касается остальных банков, то, по понятным причинам, для них это решение регулятора не так принципиально.

    Если говорить о намерении ЦБ облегчить банкам процесс «списания» плохих долгов, то это также позитивный сигнал. На сегодняшний день есть положение Банка России, по которому возможно списание с баланса банков так называемых безнадежных долгов сроком более одного года. По-видимому, регулятор планирует пойти дальше и сократить срок, после которого возможно списание. Это было бы, конечно, правильным решением в нынешней ситуации, когда проблема плохих долгов, необходимости формирования резервов под них и достаточности капитала стоит перед банками очень остро.

    2009-06-17
    «Необходимо законодательно закреплять требования к раскрытию информации»
    о решении ФАС аннулировать семь контрактов, заключенных с нарушением закона о госзаказе и искажением названий конкурсов на размещение госзаказа:

    То, что ФАС проявила активность – это, с одной стороны, хорошая новость. Ведь мы видим, что социальные медиа работают и имеют свое влияние. С другой стороны, будет ли от [этого] реальная польза? В сутки в России только на федеральном сайте закупок проводится от 3000 до 5000 закупок, в зависимости от дня и времени года. Да, граждане и сотрудники ФАС смогут отследить часть проблемных закупок, но это будет не более чем каплей в море.

    Лично я считаю, что, выбирая путь избирательных проверок вместо обеспечения контроля размещения заказов в процессе проведения и внесения корректировок в программное обеспечение официальных сайтов, ФАС совершает большую ошибку. Решение проблемы искаженных наименований и удобного и полного поиска по заказам может и должно быть принципиально другим. Необходимо законодательное закрепление требований к раскрытию информации с самой что ни на есть подробной детализацией технологий осуществления раскрытия.

    А также обязательно необходима возможность автоматической и автоматизированной проверки информации о закупках непосредственно на сайте. Это несложно сделать, даже не имея доступ к базе ресурса, достаточно внешнего сервиса. Следующим шагом должна быть обеспечена модерация информации о закупках оператором официального сайта и законодательное закрепление за ним ответственности в случае размещения подобных заказов.

    2009-06-17
    «Штраф для госзаказчиков – это досадная мелочь»
    о решении ФАС аннулировать семь контрактов, заключенных с нарушением закона о госзаказе и искажением названий конкурсов на размещение госзаказа:

    «Дисциплинировать» государственных заказчиков, с точки зрения правильности размещения информации на официальном сайте, способен только регулярный контроль со стороны Федеральной антимонопольной службы. Если говорить об эффективности, то наиболее сложными остаются вопросы выявления нарушений и наказания должностных лиц. Когда речь идёт о контрактах на миллионы рублей, 30 000 рублей штрафа для должностного лица – досадная мелочь. Многие специалисты ежедневно видят нарушения закона о размещении заказов, но не подают жалобы в Федеральную антимонопольную службу. С целью выявления недобросовестных госзаказчиков нужна возможность направлять в ФАС не жалобу, а упрощенную информацию в электронном виде с указанием наименования государственного заказчика, реестрового номера госзаказа и пункта нарушения федерального закона о размещении заказов. 

    2009-06-17
    «Ситуация в ипотеке остается очень сложной»
    К сожалению, плохих новостей в сфере ипотечного кредитования пока остается больше, чем хороших. Происходит почти полное свертывание этого рынка в силу целого ряда причин: отсутствия «длинных» денег, снижения доходов населения и неуверенности в завтрашнем дне, а также из-за ужесточения требований к заемщикам. Негативную роль играет и тот факт, что средняя ставка по кредитам в рублях выросла до 15% годовых с 13%, а в валюте – до 14,1% с 11%. Для восстановления ипотечного кредитного процесса необходимо предпринять ряд мер по поддержке и заемщиков, и банков. Также мы считаем необходимым совершенствование системы госрегулирования рынка жилья.

    2009-06-17
    «ЦБ рассматривает сейчас ипотеку как качественный актив»
    Объемы ипотечного кредитования в первом квартале текущего года по сравнению с первым кварталом прошлого года сократились в 5 раз. Однако причины такого положения дел лежат за пределами данного рынка: российская ипотека, в отличие от ипотеки в США, в нынешний кризис неплохо «проходит стресс-тест». Проблема в том, что заемщики в целом стали покупать меньше жилья, потому что у них сократились доходы и потому что они ожидали и в ряде случаев продолжают ожидать падения цен на жилье.

    С другой стороны, банки столкнулись с серьезными препятствиями: у них нет источников фондирования из-за закрытия внешних рынков и недостаточного развития внутренних рынков. Кроме того, резервы под плохие долги, порожденные, прежде всего, не ипотекой, продолжают уменьшать капитал финансово-кредитных структур. Поэтому банки не могут увеличить объемы «новых» кредитов на своих балансах.

    Утешает в этой ситуации то, что ЦБ понимает, что ипотека является достаточно качественным активом, и не рассматривает ее как явление, способное спровоцировать кризис. Поэтому регулятор рассматривает сейчас ряд мер, которые должны привести к оживлению кредитного процесса в этой сфере.

    2009-06-16
    «Кредит «Тройке Диалог» от ЕБРР неординарен»
    о кредите ЕБРР на $150 млн для «Троки Диалог»:

    Затраты на докапитализаию «Тройки», объявленные в рамках сделки со Standard Bank очень значительны, и не исключено, что на развитие компании нужны дополнительные суммы, получить которые она смогла у своего давнего партнера ЕБРР. Тем не менее, кредит на поддержку торговой и брокерской деятельности группы «Тройка Диалог» неординарен, так как ЕБРР все-таки обычно кредитует компании реального сектора, проекты, значимые для развития экономики страны и ее инфраструктуры, а также банки и некоторые другие финансовые компании.

    Брокер – не банк, его основная цель – получение комиссионных от торговых операций клиентов. Если же ЕБРР, как об этом заявляют в банке, собирается поддерживать финансовые рынки, развивая торговые операции того или иного инвестиционного дома, то средства можно было бы предоставлять не в виде кредитов, а просто передавая их в доверительное управление.

    2009-06-16
    «Кредит от ЕБРР усилит капитал «Тройки Диалог»
    о пятилетнем кредите на $150 млн для «Тройки Диалог»:

    Подписание кредитного договора с группой «Тройка Диалог» состоится в течение нескольких недель. Эти средства помогут усилить ее капитал, и дадут больше ликвидности. Кроме того, выделенные средства пойдут на поддержание брокерской деятельности группы. Очень важно, чтобы рынок ценных бумаг восстановился и приобрел хорошую форму.

    «Тройка» – большой участник этого рынка, данные средства нужны для того, чтобы стимулировать его восстановление. Этот рынок является источником финансирования для всех компаний, так должно быть в нормальных условиях на рынках капитала.

    Мы даем кредитные ресурсы не для того, чтобы компания просто играла на рынке как брокер. Это узкое понимание. На самом деле это делается для российского рынка капитала, его восстановления. «Тройка Диалог» – больше чем брокер, это крупный инвестиционный банк, у которого очень хорошая кредитная история, они наши давние партнеры, в том числе по фондам прямых инвестиций.

    2009-06-16
    «Средства ЕБРР обеспечат капитал, необходимый для торговли ценными бумагами»

    о пятилетнем кредите от ЕБРР на $150 млн:

    Деньги, полученные от ЕБРР, будут направлены на обеспечение нужд компании в рабочем капитале, необходимом для торговли ценными бумагами и брокерской деятельности на российских рынках капитала. Они также помогут снизить зависимость от краткосрочного финансирования и повысить устойчивость финансовой базы группы.


    2009-06-16
    «АИЖК стоит выбирать социально-значимые объекты»
    о предложениях АИЖК по стимулированию строительства:

    Предложенная АИЖК схема позволит довести до конца проекты высокой степени готовности, поскольку сейчас перестали продаваться квартиры до сдачи дома госкомиссии. Это может спасти стройки, но важно выбирать именно социально-значимые объекты. Одно дело, когда остановлено строительство объекта, в котором 60% квартир продано дольщикам, и совсем другое, когда стройка встала на нулевом цикле, когда проданы единицы квартир. Мне кажется, АИЖК стоит установить такое требование: сначала финансировать объекты, построенные на 80%, потом на 70% и т.д. Это позволит не только избежать социальной напряженности, но и избежать коррупционных схем при раздаче финальных кредитов.

    2009-06-16
    «АИЖК становится полноценным рефинансирующим органом»
    о предложении АИЖК по стимулированию строительства:

    Из всех предложений это наиболее целевое. Оно поможет запустить и остальные процессы: цементные заводы, сбыт продукции металлургических заводов, оживить рынок труда. Простое кредитование заемщиков этих проблем не решает, так же как и помощь проблемным заемщикам. АИЖК становится полноправным рефинансирующим органом, который сможет заменить внешние рынки капитала, которые сейчас закрыты. Такой шаг позволит вернуть доверие к застройщикам, по крайней мере, тем, кто попадет под действие программы. Но я думаю, что целевые займы получат проекты, во-первых, эконом-класса, во-вторых, высокой степени готовности.

    2009-06-16
    «АИЖК будет выдавать целевые займы на финансирование строительства»
    Выступление на круглом столе «Ипотечное кредитование в условиях экономического кризиса».

    2009-06-16
    «Необходимо законодательно закреплять требования к раскрытию информации»
    о решении ФАС аннулировать семь контрактов, заключенных с нарушением закона о госзаказе и искажением названий конкурсов на размещение госзаказа:

    То, что ФАС проявила активность – это, с одной стороны, хорошая новость. Ведь мы видим, что социальные медиа работают и имеют свое влияние. С другой стороны, будет ли от [этого] реальная польза? В сутки в России только на федеральном сайте закупок проводится от 3000 до 5000 закупок, в зависимости от дня и времени года. Да, граждане и сотрудники ФАС смогут отследить часть проблемных закупок, но это будет не более чем каплей в море.

    Лично я считаю, что, выбирая путь избирательных проверок вместо обеспечения контроля размещения заказов в процессе проведения и внесения корректировок в программное обеспечение официальных сайтов, ФАС совершает большую ошибку. Решение проблемы искаженных наименований и удобного и полного поиска по заказам может и должно быть принципиально другим. Необходимо законодательное закрепление требований к раскрытию информации с самой что ни на есть подробной детализацией технологий осуществления раскрытия.

    А также обязательно необходима возможность автоматической и автоматизированной проверки информации о закупках непосредственно на сайте. Это несложно сделать, даже не имея доступ к базе ресурса, достаточно внешнего сервиса. Следующим шагом должна быть обеспечена модерация информации о закупках оператором официального сайта и законодательное закрепление за ним ответственности в случае размещения подобных заказов.

    2009-06-16
    «Штраф для госзаказчиков – это досадная мелочь»
    о решении ФАС аннулировать семь контрактов, заключенных с нарушением закона о госзаказе и искажением названий конкурсов на размещение госзаказа:

    «Дисциплинировать» государственных заказчиков, с точки зрения правильности размещения информации на официальном сайте, способен только регулярный контроль со стороны Федеральной антимонопольной службы. Если говорить об эффективности, то наиболее сложными остаются вопросы выявления нарушений и наказания должностных лиц. Когда речь идёт о контрактах на миллионы рублей, 30 000 рублей штрафа для должностного лица – досадная мелочь. Многие специалисты ежедневно видят нарушения закона о размещении заказов, но не подают жалобы в Федеральную антимонопольную службу. С целью выявления недобросовестных госзаказчиков нужна возможность направлять в ФАС не жалобу, а упрощенную информацию в электронном виде с указанием наименования государственного заказчика, реестрового номера госзаказа и пункта нарушения федерального закона о размещении заказов. 

    2009-06-16
    «Главное, чтобы услуга Гону не оказалась медвежьей»
    О слиянии ГАЗа и ВАЗа:

    На мой взгляд, всерьез рассматривать такое заявление можно только теоретически. Если искусственно отбросить мысль, что это шутка или часть интриги, то идея, на первый взгляд, выглядит, ни много, ни мало, как амбиция «помочь миру спасти мир автопрома». Давайте вспомним хотя бы два факта:

    1) ВАЗ принадлежит государству, «Тройке-Диалог» и Renault-Nissan. Opel принадлежит General Motors, Magna и Сбербанку. ГАЗ – частному лицу.

    2) И ВАЗ и ГАЗ глубоко неконкурентоспособны. Это, фактически, давно банкроты – в моральном, техническом и управленческом смысле. От которых в конкурентном мире до финансового банкротства один шаг.

    Да, господин Греф прав, высказывая мысль, сформулированную мировыми консалтинговыми компаниями еще лет 10 назад: выживут лишь предприятия, производящие не менее 5 млн автомобилей в год. Однако за эти 10 лет мы увидели только две попытки серьезной интеграции: Daimler + Chrysler, закончившуюся провалом, и Renault + Nissan, закончившуюся успешно. Плюс ряд сравнительно мелких сделок автогигантов с Volvo, Saab, Mazda, Land Rover, SEAT, Skoda, и т.п., из которых, пожалуй, только SEAT можно однозначно считать успешно интегрированным. Но ни одно из этих слияний существенно не изменило картину мирового автопрома, и лишь Renault-Nissan стал 5-миллионным производителем в результате альянса. (Я абстрагируюсь от американского рынка, который практически не интегрирован в мировой и является «вещью в себе» – что, собственно, показали трудности «большой тройки»: две из трех компаний производят больше 5 млн, но, из-за привязки к локальному американскому рынку, это их не спасло). Кризис же ускорил давно предреченный процесс концентрации автопроизводителей.

    Но проблема в том, что, если в разные времена деньги на поглощения были то у одного, то у другого игрока, то сейчас их нет ни у кого. Выход – альянсы «на равных». И вот тут встает вопрос разницы компонентной и производственной базы, позиционирования брендов, сбытовых сетей и, возможно, самый главный – амбиций менеджмента. И, если в лучшие времена из двух альянсов (в каждом из которых сливались лишь два игрока) удался только один, то давайте зададим себе вопрос о шансах достигнуть договоренности между таким количеством акционеров, как в нашей задаче. Даже если со всех сторон будет сплошное проявление доброй воли и совет директоров легко достигнет согласия о стратегии, то объем согласовательной работы по платформам, поставщикам, заводам и рынкам выглядит просто неподъемным. Тот же Ford потратил не меньше 10 лет, чтобы объединить платформы Mazda и Ford of Europe – а это на порядок меньшая по сложности задача

    Пытаясь выступить в роли фасилитатора красивого альянса Renault-Nissan+Magna+Opel (а, возможно, еще и GM), побочным продуктом которого могло бы стать спасение национального автопрома, и вкладывая в это деньги своих налогоплательщиков, Россия рискует недооценить сложность задачи. Почему, например, инициаторами альянса не стали правительства США или Германии – куда более богатые, лучше знакомые и с автоотраслью и с вопросами глобальной конкуренции? Возможно, это та овчинка, которая не стоит выделки.

    Продолжая наше красивое теоретизирование, мы понимаем, что версия интриги все-таки берет верх. Давайте еще раз посмотрим на состав акционеров: представители России некомпетентны, Magna – слишком неопытны, GM – утратил доверие. Владение 35% никогда еще не давало право на владение технологиями, да и наивно думать, что Сбербанк сможет заставить Opel бросить все и прибежать спасать ВАЗ с ГАЗом. Поэтому можно смело предположить, что единственным потенциальным кандидатом на роль СЕО нашего гипотетического конгломерата является Карлос Гон (амбициям которого такой проект безусловно соответствует). Возможно, из-за проблем с профсоюзами правительству той же Германии «неловко сдавать» национальную компанию в руки выходца из конкурирующей экономики. И тут Россия делает г-ну Гону своего рода услугу, выступая в роли не претендующего на управление посредника в сделке. Все, что нам нужно – продать свою долю в Opel Гону и подобрать «крохи» со стола мирового передела, приведя автогигантов и их поставщиков в Россию всерьез и надолго. Ведь как бывший глава МЭРТ господин Греф знает, что автокомпонентные игроки отказываются приходить на ВАЗ и ГАЗ из-за слишком малого объема их производства. Нужно срочно сделать производимые там 500 – 700 тыс. автомашин состоящими из западных автокомпонентов (то есть превратить их в «рено» или «опели») и увеличить их число до 1,5 миллионов – тогда компонентные производства массово откроются и в Тольятти и в Нижнем. Проблема занятости получит красивое решение. А Сбербанк своими кредитами поможет продавать машины. Важно, чтобы «услуга» Гону оказалась не медвежьей. А вдруг он не купит Opel, а купит, например, FIAT вместе с Chrysler или Honda или Hyundai или Peugeot-Citroen? Объектов для поглощения сегодня масса и совсем не факт, что именно германский рынок является самым привлекательным в мировом масштабе.

    Гон – единственный человек в мире, который сумел объединить две весьма слабые и категорически разные абсолютно во всем – от культуры до производственного процесса – компании, и превратить их в успешного глобального игрока. Почему бы не повторить то же самое с тремя – четыремя компаниями? А вдруг, делая такую ставку, Россия окажется дальновиднее своих консервативных соседей по глобальной экономике, и пресловутые деньги наших налогоплательщиков окажутся прибыльной инвестицией в неведомый посткризисный мир? В конце концов, «или пан или пропал» – это очень по-нашему. «А вдруг, получится?»

    2009-06-16
    «Мы хотим создать крупный коммерческий банк»
    Выступление на круглом столе «Национального совета по корпоративному управлению» и KPMG «Корпоративное управление в условиях финансово-экономического кризиса»

    2009-06-16
    «Ни одна система корпоративного управления не избежала влияния кризиса»
    Выступление на круглом столе «Национального совета по корпоративному управлению» и KPMG «Корпоративное управление в условиях финансово-экономического кризиса»

    2009-06-16
    «Единственная площадка для работы с рисками – бюджетные процессы»
    Выступление на круглом столе «Национального совета по корпоративному управлению» и KPMG «Корпоративное управление в условиях финансово-экономического кризиса»

    2009-06-16
    «Усилена ответственность основного общества по обязательствам дочернего»
    Выступление на круглом столе «Национального совета по корпоративному управлению» и KPMG «Корпоративное управление в условиях финансово-экономического кризиса»

    2009-06-16
    «Этому суперконгломерату будет сложно продавать 5–6 млн машин в год»
    об альянсе ВАЗа и ГАЗа:

    У ВАЗа объем производства около 800 000 автомобилей, у ГАЗа по легковым 180 000 автомобилей в лучшем случае, по коммерческим около 200 000 автомобилей. Opel они не могут включать в заявленные объемы в 5 – 6 млн автомобилей в год, ведь немецкие заводы сюда не перетащить, Сбербанк их не контролирует. Рынок в лучшие годы показывал объем в 3 млн автомобилей (включая вторичный рынок). Я не знаю, как они будут продавать 5 – 6 млн автомобилей. Чтобы продавать такой объем, им нужно вырасти в два раза по сравнению с лучшими показателями прошлых лет, и все автомобили должны покупаться только у этого суперконгломерата! Это малореально.

    И у ВАЗа, и у ГАЗа ситуация не очень хорошая. Пока непонятно, как все это может выглядеть. Технически Opel можно собирать и в Горьком, в на «Иж-Авто», но пока все это выглядит очень странно. Управлять такой структурой будет очень сложно. Этим предприятиям нужно самостоятельно выкарабкаться, там и так слишком много советских производственных цепочек. Может быть, имеет смысл, напротив, разделять их, чем сливать все в одну кучу: Opel, Renault, GM. Я не думаю, что у Renault есть такая цель, они не для этого заходили [на «АвтоВАЗ»]. Думаю, что в контракте с «АвтоВАЗом» существует соответствующий пункт.

    2009-06-16
    «Альянсы - один из реальных способов сохранения компании»
    о слиянии ВАЗа и ГАЗа:

    На наш взгляд вероятность слияния ВАЗа и ГАЗа без выделения дополнительных бюджетных средств, направленных на создание единого автоальянса, практически маловероятна. Скорее всего, речь может идти как об обмене акциями автогигантов, как было, например, с «Мерседес-Крайслер», так и о приобретении одним автопроизводителем контрольного пакета акций другого.

    В действительности сейчас в условиях кризиса альянсы могут являться одним из реальных способов сохранения компании на плаву. Однако такое глобальное слияние четырех компаний крайне сложно выполнимо и вряд ли мы увидим это в обозримом будущем. Это возможно, когда ВАЗ и ГАЗ реально станут выгодными для слияния с ними иностранным автопроизводителям, в настоящее же время в условиях кризиса такая идея представляется малореальной.

    Прогнозировать банкротство ВАЗа достаточно сложно. Данное предприятие является существенным объектом в экономике страны и государство, скорее всего, не позволит ему попасть в такое состояние, когда банкротство будет осуществимо. Скорее всего, если будет идти речь о передаче ВАЗа новым собственникам, то мы увидим ряд сделок, направленных на приобретение контроля над ВАЗом. В случае передачи ВАЗа в управление Renault размер дивидендов будет определяться по итогам работы финансового периода. Очевидно, что независимо от руководства в условиях кризиса о выгоде говорить не приходится, а если нет прибыли, то нет и дивидендов.

    2009-06-16
    «У Auchan прагматичный подход»
    о региональном развитии «Ашан» в России:

    Мне известно о том, что «Ашан» собирается открывать новые объекты в городах с населением от 500 000 человек. Там предполагаются гипермаркеты меньшего формата, чем в [городах-] миллионниках, порядка 7000 – 9000 кв. м. Подход у компании довольно прагматичный. Если место обладает потенциалом и хорошие условия для размещения, то это будет им интересно.


    (C) Свидетельство о регистрации Эл NoФС77-35629 от 17 марта 2009 года.
    Пользовательское соглашение
    В избранное