Служба Рассылок Городского Кота

Запрещение ограничителей скорости на пит-лейн

В FIA объявили, что начиная со следующего Гран-при запрещены ограничители скорости, используемые гонщиками для набора фиксированной скорости при нахождении на пит-лейн. Это решение подверглось критике со стороны гонщиков.

Первым тревогу забил Михаэль Шумахер: "Я не могу сказать, что меня полностью устраивает то, что они предлагают. При движении на пит-лейн, полностью увлеченный своей скоростью, ты можешь просто не заметить другие болиды, выезжающие из боксов. Я не уверен на 100 процентов, и надеюсь, что я не прав. Посмотрим".

Дэвид Култхард привел другие аргументы по этому вопросу: "Придется быть весьма внимательным, чтобы достичь нужной скорости или не превысить ее, чтобы не заработать 10-секундный штраф. Нам хочется смотреть гонку с трассы, без вмешательства стюартов".

Перевод выполнен Анастасией Кирилловой

Читайте на нашем сервере - http://www.f-1.ru
Имола принесла Шумахеру еще 10 очков
Геройский поступок Жака на Гран-при Сан-Марино

Слухи об уходе Херберта

По сообщениям в субботу, Джонни Херберт опроверг слухи о собственном уходе из команды. По предположениям его должен заменить тест-пилот команды Лючиано Бурти.

Autorace также процитировала Пола Стюарта относительно этих слухов, он сказал, что этот вопрос никогда не обсуждался.

В воскресенье Нейл Ресслер, сказал: "Конечно, он расстроен, потому что не смог доехать в двух первых гонках. Эдди Ирвайн и Джонни Херберт испытывают на себе определенное давление в последнее время. Наша проблема давать гонщикам надежные автомобили. Действия гонщиков не должны никем обсуждаться".

Перевод выполнен Анастасией Кирилловой

Читайте на нашем сервере - http://www.f-1.ru
Шумахер "не боится" Сильверстоуна.
Обновилась статистика

Год назад

В субботу на половине дистанции свободной практики пилот BAR Рикардо Зонта на большой скорости врезался в ограждения, потеряв управление над болидом.

Вследствие катастрофы повредилась левая сторона болида, и отлетели оба левых колеса. После аварии Рикардо Зонта остался в машине и покинул ее только через несколько минут.

После оперативного медицинского осмотра пилот был направлен в лечебный центр для дальнейшей диагностики.

Его менеджер Джеральдо Родригез утверждает, что "с ним все в порядке", лишь глубокая рана на левой ноге и, возможно, перелом. Если это подтвердится, то Зонта будет вынужден пропустить Гран-при Бразилии.

Перевод выполнен Еленой Ревзиной

Читайте на нашем сервере - http://www.f-1.ru
Два обстоятельства, лишившие Хаккинена первого места
Prost выбывает из-за надежности. Отчет о гонке

Новый двигатель для BAR

По словам Такефуми Хосака, менеджера Honda (поставщика двигателей для BAR), на британском Гран-при у BAR будет новый движок.

Он утверждает, что на тестах этой недели они проведут все необходимые испытания этого новшества.

Крейг Поллок, менеджер BAR: "В этом еще одно достижение команды, которое подбодрит всех нас перед Гран-при Великобритании. Мы жадные до очков, и будьте уверены, в Сильверстоуне мы войдем в лидирующую шестерку".

Перевод выполнен Игорем Ю. Григорьевым

Читайте на нашем сервере - http://www.f-1.ru
Гран-при Сан-Марино. 62 круга - круг за кругом
Дополнительная информация о новой системе безопасности HANS

Цена победы - сбитый механик

РИМ, 9 апреля. /Корр.ИТАР-ТАСС Олег Осипов/. Оцепенение повисло на несколько мгновений в пит-боксе команды Ferrari на проходящем сегодня в Имоле Гран-при гонок Формулы-1, когда фаворит команды немец Михаэль Шумахер, заехав на дозаправку и смену колес, сбил с ног своим болидом одного из механиков. Шумахер не рассчитал тормозной путь своей F1-2000 и не успел остановиться перед техником, в задачу которого входит приподнять специальным устройством машину спереди.

Молодой механик команды Ferrari упал на болид, ударившись о него лицом, и получил ссадину на подбородке. Однако он тут же вскочил на ноги, подбодрил допустившего досадную ошибку пилота, и через секунду дозаправленная, на новой резине F1-2000 уже вынеслась на основной круг завершать дистанцию. Для техника "лобовое столкновение" с самым быстрым автомобилем в мире прошло без каких-либо серьезных последствий.

P.S. По нашим данным, в информацию ИТАР-ТАСС вкралась неточность. Михаэль Шумахер сбил механика с домкратным механизмом не во время гонки, а на утренней тренировке в воскресенье - warm-up. Двукратный чемпион мира отрабатывал заезд в боксы, когда и произошел этот инцидент.

ИТАР-ТАСС

Читайте на нашем сервере - http://www.f-1.ru
Шумахер делает рекордный хет-трик!
ТВ-ЗАХВАТ "Гран-При Сан-Марино, гонка"

"Мы рады до потери памяти..."

РИМ, 9 апреля. /Корр. ИТАР-ТАСС Олег Осипов/. Насколько велика была радость победы болельщиков команды Ferrari, победившей на состоявшихся в воскресенье в итальянском городе Имола гонках Гран-при Сан-Марино, можно судить по количеству забытых ими на трибунах ценных вещей. Когда многотысячная возбужденная толпа схлынула с прилегающих к треку "обзорных площадок" и разбрелась по заветным местам праздновать триумф Михаэля Шумахера, полицейские обнаружили вокруг трассы 40 брошенных портфелей и сумок, а также семь сотовых телефонов!

Блюстителям порядка пришлось, однако, не только собирать забытые вещи, но и ловить воров, вздумавших подобрать "плохо лежавшие" предметы. Так при "сборе урожая" переносных телефонов и атташе-кейсов был арестован 20-летний Раффаэле Де Маттео из Неаполя, а также 28-летний румын, пытавшийся прикарманить забытые двумя бизнесменами портфели.

Найденные кошельки, сумочки и портфели были сданы в отдел находок, а задержанные на месте преступления жулики - препровождены в ближайший комиссариат карабинеров.

ИТАР-ТАСС

Читайте на нашем сервере - http://www.f-1.ru
Два обстоятельства, лишившие Хаккинена победы
Шумахер не боится Сильверстоуна

Френтцен:" Довольно короткая гонка..."

(9 апреля)"Моя гонка в Имоле не продлилась долго. Коробка передач отказала на четвертом круге в повороте Rivazza, я застрял на 6-й передаче - на этом все было кончено. Как я сказал - короткая гонка.

Я стартовал вполне нормально, но на первых метрах все ехали очень плотно. Я выиграл место и потерял. Позже те, кто смотрел гонку по ТВ, рассказали мне, что я и мой товарищ по команде, Ярно, чуть не врезались друг в друга. Я был внутри поворота позади Ярно, который вошел в него чуть раньше. Это просто обычная гоночная ситуация. Похоже, по телевизору все выглядело гораздо более зрелищно, чем это было в реальной жизни."

Перевод выполнен Kate Davy

Читайте на нашем сервере - http://www.f-1.ru
Радость в сердцах Маранелло
Еще один триумф стратегии

Год назад

В субботу на половине дистанции свободной практики пилот BAR Рикардо Зонта на большой скорости врезался в ограждения, потеряв управление над болидом.

Вследствие катастрофы повредилась левая сторона болида, и отлетели оба левых колеса. После аварии Рикардо Зонта остался в машине и покинул ее только через несколько минут.

После оперативного медицинского осмотра пилот был направлен в лечебный центр для дальнейшей диагностики.

Его менеджер Джеральдо Родригез утверждает, что "с ним все в порядке", лишь глубокая рана на левой ноге и, возможно, перелом. Если это подтвердится, то Зонта будет вынужден пропустить Гран-при Бразилии.

Перевод выполнен Игорем Ю. Григорьевым

Читайте на нашем сервере - http://www.f-1.ru
Гран-при Сан-Марино. McLaren после гонки. Пресс-релиз
Гран-при Сан-Марино. Ferrari после гонки. Пресс-релиз

Новый двигатель для BAR

По словам Такефуми Хосака, менеджера Honda (поставщика двигателей для BAR), на британском Гран-при у BAR будет новый движок.

Он утверждает, что на тестах этой недели они проведут все необходимые испытания этого новшества.

Крейг Поллок, менеджер BAR: "В этом еще одно достижение команды, которое подбодрит всех нас перед Гран-при Великобритании. Мы жадные до очков, и будьте уверены, в Сильверстоуне мы войдем в лидирующую шестерку".

Перевод выполнен Игорем Ю. Григорьевым

Читайте на нашем сервере - http://www.f-1.ru
Общественное мнение:
Болельщикам Ferrari и McLaren

Зонта приехал в Имолу не напрасно

Впервые пилот BAR Рикардо Зонта приехал в Имолу как участник Гран-при, и он показал неплохой результат - 12 место, несмотря на проблемы с тягой двигателя и поврежденный глушитель.

Зонта комментировал свой успех после гонки: "Я хорошо стартовал и отыграл два места на первом же круге. Болид вел себя отлично. После первого пит-стопа вдруг резко снизилась мощность двигателя. Команда предположила, что поврежден глушитель. Мне пришлось рано тормозить на поворотах, стараясь не пропускать сзади идущие болиды. Было трудно, но я справился".

Перевод выполнен Игорем Ю. Григорьевым

Читайте на нашем сервере - http://www.f-1.ru
Баррикелло: очередной обман
Гран-при Сан-Марино. Пресс-конференция после гонки

Williams озадачен надежностью

Впервые в 2000 году сошли с трассы оба болида Williams. Патрик Хэд остался недоволен гонкой.

Он сказал: "Ральф заехал в бокс в самом начале, тем самым сместившись на четыре позиции вниз. Он ехал хорошо, сделал пару обгонов, так что мы даже надеялись на очки. Мы рассчитывали обойти Вильнева после второго пит-стопа. Но помешала поломка системы подачи топлива, топливное давление упало, и болид встал. Трудно комментировать выступление Дженсона, он сошел слишком рано".

Марио Тессен (BMW) добавил: "Мы провели анализ обоих случаев. Несмотря на неудачу, мы поняли, что в этот викэнд оба наших болида были весьма близки к победе. Лучше, конечно, выступил Ральф, он был среди лидеров. За ним четвертое время круга. У нас много работы перед британским Гран-при. Без сомнения мы будем повышать надежность".

Перевод выполнен Игорем Ю. Григорьевым

Prost: выход один - повышение надежности

Оба пилота Prost сошли с трассы в Гран-при Сан-Марино в воскресенье. Подвела гидравлика, и Алан Прост намерен проводить объемные работы над повышением надежности систем. "Этому мы посвятим большую часть следующих тестов".

Коррадо Провера (Peugeot) доволен улучшением производительности машин, но разделяет мнение Проста: "Сегодня нас снова подвела надежность наших болидов. К сожалению, нужно подождать с награждением команды Prost Peugeot, а пока работать и работать".

Перевод выполнен Игорем Ю. Григорьевым

Minardi в воскрксенье раскрыли свой потенциал

Гастон Маццакане в воскресенье финишировал 13-ым, а Марк Жене вылетел с трека на пятом круге.

Маццакане сказал, что теперь он уверенно и стабильно участвует в гонке, и намерен усиленно тестировать болид M02 и повышать свое мастерство перед Сильверстоуном. Его коллега Жене пожаловался на злую судьбу, которая преследовала его в воскресенье. Он был вынужден сесть на запасной болид, иначе результат мог бы быть другим. "Так позорно сойти, когда у болида настолько хорошие показатели".

Габриэль Руми добавил, что оба пилота раскрыли свой потенциал в это воскресенье, и теперь он ждет лучших времен. "Надеюсь, что в последний раз говорю: неудачи способствуют развитию".

Перевод выполнен Игорем Ю. Григорьевым

Физикелла недоволен домашним Гран-при

Джанкарло Физикелла пришел 11-ым на своем "домашнем" Гран-при, чем был сильно огорчен.

Он пояснил: "Так как я стартовал с 19 позиции, мы выбрали стратегию одного пит-стопа, надеясь отыграть на этом несколько мест. Но болидом было так трудно управлять, что за всю гонку я не смог справиться с обгоном".

Флавио Бриаторе, менеджер команды, добавил, что они ошиблись с выбором резины на болид Физикеллы и выступили так плохо, что им об этом этапе лучше забыть

Перевод выполнен Игорем Ю. Григорьевым

Оба Arrows во второй десятке

Педро де ля Роза финишировал на 16 месте, вылетев с трассы на 50 круге. А его напарник Йос Верстаппен - на 14 позиции, с двумя незапланированными пит-стопами и 10-секундным штрафом.

Верстаппен неплохо стартовал, на 11 круге заехал в пит найти причину возникшей вибрации и на смену резины. Больше проблем с болидом не возникало. "Плохо, что на следующий этап у нас мало шансов".

У Педро де ля Роза на 7 круге заклинило коробку передач. А на 50 круге он сошел с трассы: что-то сломалось в задней части болида.

Перевод выполнен Игорем Ю. Григорьевым