Служба Рассылок Городского Кота (sport.f1.f1rp) : Рассылка : Subscribe.Ru

Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Договорные матчи - Формула 1 Вашего успеха!

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Бетнейросеть - умные ставки!" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

← Апрель 2000 →
	1 01.04.2000 11:05:08 17:05:56	2 02.04.2000 11:05:23 14:05:23 17:09:19
3 03.04.2000 11:05:00 14:05:00 17:05:01 17:05:06	4	5	6 06.04.2000 15:06:03 17:05:01 22:40:01 22:51:41	7 07.04.2000 11:05:00 14:05:06 21:51:50 22:00:13 22:19:27	8 08.04.2000 11:05:00 14:05:00 17:05:00	9
10 10.04.2000 14:05:15 17:05:01	11 11.04.2000 08:05:00 11:05:00 14:05:00 17:05:00 20:05:00	12 12.04.2000 08:05:01 11:05:01 14:05:01 17:05:01 20:05:00	13 13.04.2000 20:20:45 21:06:06	14 14.04.2000 11:05:01 12:05:00 15:06:26 18:06:21 21:05:25	15	16
17 17.04.2000 13:05:00 16:05:01 19:05:00	18 18.04.2000 08:05:00 14:05:14	19	20 20.04.2000 12:05:00 12:18:54 15:05:37	21	22	23
24 24.04.2000 16:05:00 19:05:01 20:35:19 20:41:33	25 25.04.2000 08:05:01 11:05:00 14:05:01 17:05:00 20:05:36	26 26.04.2000 08:05:00 11:05:00 13:05:01 14:05:01 15:06:17 17:05:01 19:05:00	27	28 28.04.2000 21:05:00 23:05:01	29	30

Автор

Insider

Статистика

12.314 подписчиков
-7 за неделю

← Все выпуски →

Служба Рассылок Городского Кота

Служба Рассылок Городского Кота

Формула-1. Новости

Гран-при Сан-Сарино. Williams после квалификации. Пресс-релиз

Погода: Солнечно и тепло. Средняя температура 25C

Ральф Шумахер и Дженсон Баттон стартуют с пятого и восемнадцатого мест соответственно. В субботу Ральф смог показать наивысший в своей карьере результат в квалификации, после преодоления проблем, которые вынудили команду заменить на его автомобиле двигатель. У Дженсона также возникли проблемы, но уже с гидравликой во время утренней практики. Это помешало ему провести время на трассе с целью ее изучения.

Ральф Шумахер
Позиция: 5
Шасси: FW22 03
Время: 1:24.805

"Williams BMW действительно совершенен, у нас очень хороший автомобиль. Должен сказать, что мы не ожидали пятого места в квалификации. Я весьма оптимистично настроен на гонку, потому что обычно FW22 намного лучше ведет себя в гонке, чем на квалификации".

Дженсон Баттон
Позиция: 18
Шасси: FW22 01
Время: 1:27.135

"Не очень удачная квалификация. И вчера и сегодня я испытывал трудности в ознакомлении с трассой и должен сказать, что все еще не уверен. Эта трасса прямая, узкая и неровная, а это означает, что она очень отличается от тех трасс, которые я уже знаю. Недостаток опыта и проблемы с автомобилем сказались на моем результате".

Патрик Хед (Технический Директор WilliamsF1):
"Мы очень довольны результатом Ральфа. К сожалению, у нас были неисправности, и я не могу пока прокомментировать, что именно случилось с его болидом. Ральф мог еще улучшить свое время. Для Дженсона это действительно трудный уик-энд, хотя мы надеялись, что его результат будет несколько лучше. Так или иначе, впереди завтра длинная гонка и мы полностью сконцентрировались на ней".

Герхард Бергер (BMW Motorsport):
"Мы довольны, что в первом же своем сезоне можем стартовать с третьего ряда на старте. Такой хороший результат в квалификации подтверждает то, что WilliamsF1 подготовил хорошо сбалансированный автомобиль, мы упорно трудимся над усовершенствованием нашего двигателя. Ральф безупречно провел эту квалификацию. Дженсону пока не удалось поймать ритм. Имола слишком трудная трасса, для того, чтобы учиться. Сказался недостаток опыта. Я уверен, что дома Дженсон будет чувствовать себя намного увереннее, чем здесь. На практике у нас были некоторые проблемы, а это означает, что нашей главной целью в гонке для нас является надежность".

Перевод выполнен Анастасией Кирилловой

Читайте на нашем сервере - http://www.f-1.ru
Bosch Spark Plug Grand Prix. Nazareth Speedway. Подробности квалификации
ЖАК ВИЛЬНЕВ - С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!

Новый дизайн шлема Баттона

Как сообщили источники, новичок Формулы-1 Дженсон Баттон представит новую расцветку своего шлема на тестах, намеченных командой для подготовки к британскому Гран-при на следующей неделе в Сильверстоуне.

Как ожидается, шлем будет выполнен в цветах государственного флага Соединенного Королевства, с инициалами Баттона поверх флага.

Перевод выполнен Анастасией Кирилловой

Читайте на нашем сервере - http://www.f-1.ru
Bosch Spark Plug Grand Prix. Nazareth Speedway. Результаты квалификации
Серьезную аварию на утренней практике потерпел Адриан Фернандез

Список чемпионов по поул-позишн, Хаккинен - шестой

В субботу Мика Хаккинен по итогам квалификационной сессии занял поул-позишн.

Это помещает его на шестую строчку в истории по поулам после Ники Лауды и Нельсона Пике.

Первым по списку идет Айртон Сенна - 65, далее - Джим Кларк и Ален Прост, у них по 33 поула, Найджел Мэнселл и Хуан-Мануэль Фанхио - по 32, далее Мика Хаккинен, сопровождаемый Михаэлем Шумахером, у которого 23 первые позиции и Деймоном Хиллом - 20.

Перевод выполнен Анастасией Кирилловой

Williams и Ferrari комментируют заявление Мосли о жульничестве одной из команд в сезоне 1999 года

Autorace обнародовала в пятницу заявление президента FIA Макса Мосли, где он сообщил о жульничестве одной из команд Формулы-1 в сезоне 1999 года.

Патрик Хэд, технический директор Williams, прокомментировал это заявление следующим образом: "Легко предположить, что все команды отступают от правил. Все в спортивном мире считают, что их соперники используют недозволенные методы в борьбе за победу. В Ferrari полагают, что мы преступаем правила, и мы думаем про них то же самое... Конечно же, я шучу, потому что не верю, что Жан может обманывать Формулу-1, и надеюсь, что он отрицает любую подобную информацию обо мне. Но, по правде говоря, такие вещи должны решаться за закрытыми дверями. Не нужно выносить сор из избы. Я думаю, скоро мы сможем договориться с FIA по этому вопросу. Соревнования должны проходить в здоровой атмосфере, чтобы мы не думали постоянно о том, что наши соперники, возможно, просто обманывают нас, в то время как мы строго придерживаемся правил".

Жан Тодт, спортивный директор Ferrari, также поделился с журналистами своими мыслями: "Вполне разумно, что если есть правила, и у вас есть лучшие команды в мировом автоспорте, то вы стараетесь их соблюдать. И есть еще техники из FIA, которые должны следить за соблюдением правил. И за сотнями людей, работающих в командах, не должны следить всего четыре-пять человек, какими бы они профессионалами не были. Насколько я знаю, технические инспекторы FIA обнаружили, что некоторые команды не совсем адекватно интерпретируют некоторые правила, особенно те из них, которые касаются электроники. В результате FIA решило все окончательно запутать. Сущность Формулы-1 - постараться максимально использовать все возможности болида, гонщиков и команды в целом. Конечно, правила должны выполняться. Возможно, именно потому, что FIA стало трудно следить за их выполнением, федерация решила ввести новые правила, которые команды должна выполнять, начиная с Гран-при Великобритании в Сильверстоуне".