| ← Апрель 2012 → | ||||||
|
12
|
13
|
14
|
15
|
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
17
|
18
|
19
|
20
|
21
|
22
|
|
|
24
|
25
|
26
|
27
|
28
|
29
|
|
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://istorya.pro/
Открыта:
19-01-2010
Автор
Статистика
109 подписчиков
0 за неделю
0 за неделю
Тема: Кто открыл Америку?
|
Тема: Кто открыл Америку? 2012-04-03 23:17 В форуме: Средние века Автор: Alexis ---------- Славентий, Вы написали всё правильно, но это прописные истины. Здесь же дискуссия идёт несколько в другом русле. Точнее повернула в другое русло. Тема: Все на выборы! 2012-04-03 23:26 В форуме: Политика Автор: Гал ---------- Цезарь пишет: А в кутузку они не бояться попасть за такие решения? Вот и мне не понятно почему нет официальной реакции... Тема: Коллективизация 2012-04-03 23:33 В форуме: Политика Автор: mischuta69 ---------- Радист пишет: Если бы СССР не было, то Германия находилась бы в изоляции, а её ВПК был бы разорён. Зачем идеализировать и преувеличивать значение СССР в возрождении Германии. Как говорится , свято место пусто не бывает. А тем более если имеется экономическая , политическая , военная или иная выгода. Тема: Причина поражений РККА в начале войны. Моё мнение 2012-04-03 23:37 В форуме: Военная история Автор: mischuta69 ---------- Alexis пишет: Похоже многим тема Кузнецова и ВМФ не интересна. Отчего же? Мемуары его читал , как и все выжившие валит всё на Сталина , а сам только по мелочам вину на себя берет. По-человечески жаль как с ним обошлись Хрущев и Жуков после войны. Тема: Это что-то потрясающее 2012-04-04 00:46 В форуме: Артиллерия Автор: SolitaryWolf ---------- Кумар пишет: Вот это ключевая фраза... а у нас со всеми перспективными комплексами вооружения ТАК последние лет 20 точно))) Поэтому даю сразу два уточнения: 1) из вики Цитата: Разработка Разрабатывалась ФГУП ЦНИИ «Буревестник». Соисполнители: ФГУП «Уралтрансмаш», ФГУП «ЦНИИМ», ФГУП «Уралвагонзавод». Первый макетный образец САУ был представлен в 2006 году на базе САУ МСТА-С. В начале 2010 года Министр обороны РФ заявил, что проект государством не финансируется, так как «Коалиция-СВ» не входит в приоритетные образцы военной техники, однако никаких официальных заявлений о полном прекращении работ не прозвучало[2][3][4]. Согласно план-графику ФГУП «Уралтрансмаш» и ЦНИИ «Буревестник» к концу 2011 года будут завершены предварительные испытания опытного образца, а к середине 2012 года будут закончены государственные испытания[5]. Несмотря на сделанные в 2010 году заявления Министра обороны РФ, работы по теме «Коалиция-СВ» продолжаются. Кроме того в 2011 году будет завершён этап выпуска рабочей конструкторской документации для колёсного и гусеничного вариантов системы, а также транспортно-заряжающей машины к ним[1]. 2) из общей информации из разных СМИ: Цитата: Правда, доводка "Коалиции" до серии пока проходит очень туго. Высокопоставленные лица то говорят о приостановлении разработок, то оказывается, что работы идут полным ходом. "Коалиция СВ" на момент заявления Поповкина подпала под волну неудовлетворенности МО качеством отечественного оружия, о которой всем все известно. Так вот была информация, что военные заявили: "гаубица должна быть лучше, чем её сделали". После этого прошла информация, что гаубицу будут монтировать на шасси нового перспективного ОБТ, да и по артиллерийской части и башне возможны доработки. В результате возможно, что на вооружении мы увидим переработанный или даже альтернативный образец вооружения. P.S. Сама информация была приведена "к сведению", а вот и некоторое дополнение: Цитата: Нажмите для увеличения  Нажмите для увеличения  Концепция, воплощенная в перспективной САУ «Коалиции-СВ», берет свое начало еще в 70-х годах 20 века. Первым отечественным воплощением подобной машины было «изделие 327», основным разработчиком которого было ФГУП «Уралтрансмаш», экипаж данного изделия находился в изолированном боевом отделении в носовой части корпуса, в то время как боевое отделения с полностью механизированной боеукладкой находилось в центральной части корпуса модифицированного шасси основного танка Т-72. Эта опередившая свое время разработка порождала недоверие, сдерживающее ее конструктивное развитие, и требовала значительно большего времени и усилий при разработке. В результате этого предпочтение было отдано более простой и отработанной концепции, реализованной в серийной САУ 2С19 «Мста-С», которая сохраняет превосходство над преобладающим большинством зарубежных САУ и по сей день. Стоит отметить, что современные САУ предназначены для ведения кратковременного (время безопасного нахождения на одной огневой позиции до 1 минуты) высокоинтенсивного огня со сменой огневой позиции. Они выдвигаются на позицию, ведут высокоинтенсивный огонь по удаленным целям, затем направляются на другую позицию прежде, чем противник сможет открыть ответный огонь. С ростом автоматизации управления огнем современной артиллерии и повсеместным внедрением радиолокационных средств разведки обнаружения огневых позиций время реакции артиллерии противника в составе разведывательно-огневых систем, действующих в режиме реального времени, и соответственно время безопасного нахождения САУ на огневой позиции значительно сокращается. Способом преодоления данных проблем является создание артиллерийских систем с нетрадиционными конструктивно-компоновочными схемами, обеспечивающими значительный рост огневой мощи (и, соответственно, уменьшение времени нахождения САУ на огневой позиции), реализация которых заложена в отечественной САУ нового поколения. Рабочие места членов экипажа расположены в компьютеризированном модуле управления, который размещен в носовой части шасси. Экипаж, состоящий из 2-х человек, осуществляет полный контроль над процессами заряжания, наведения и стрельбы. Модуль управления оборудован бортовыми тактическими системами выбора цели, позицирования и навигации. По показаниям приборов и датчиков экипаж постоянно следит за общим состоянием машины и количеством боеприпасов по типам выстрелов. Каждое рабочее место членов экипажа оснащено комплексом дистанционного управления автоматизированным огнем и приборного контроля выполнения всех операций на дисплеях единой информационно-командной системой. Информационно-управляющие каналы связи рабочих мест экипажа в модуле управления с модулем вооружения дублированы. Предусмотрены основные люки экипажа, эвакуационный люк, а также технологический люк перехода в модуль вооружения. Установка модуля управления в носовой части корпуса позволяет разместить экипаж в наименее опасном месте боевой машины. Основное вооружение находятся в башне, где установлена спаренная артиллерийская установка и боекомплект с системой механизированного заряжения. Двигатель размещен в кормовой части машины. Вероятно, что перспективная САУ будет изготовлена на базе перспективного танка, с использованием его компоновочных решений и унифицированная с ним по шасси, двигателю и основным элементам корпуса. Такое решение позволит унифицировать, и, соответственно удешевить производство бронетехники нового поколения, которое, с большой степенью вероятности поступит на вооружение в начале 21 века. Наряду с этим унифицированная артиллерийская установка будет применяться и в составе вновь разрабатываемых и модернизируемых боевых и десантных кораблей ВМФ и средств береговой обороны. ссылка вот ещё информация ссылка и еще Цитата: Супергаубица "Коалиция-СВ" может стать сочлененной Нажмите для увеличения  По степени популярности среди интересующихся военной техникой эта российская супер-гаубица может поспорить разве что с бывшим еще недавно перспективным танком Т-95. И если детище конструкторов из Нижнего Тагила до сих пор тайна за семью печатями, то "Коалиция" время от времени появляется в Сети. Впервые об этой САУ стало известно лет 6 назад, когда ее впервые продемонстрировали на одном из показов высоким российским военным чинам. Правда, тогда показывали, по сути, макет, изготовленный на шасси самоходки "Мста-С". После этого в Сеть просочились несколько фото САУ в цеху, нарисованные компьютерные изображения. Очень интересным вариантом данной САУ является сочлененная версия. Первая секция в ней представляет собой саму самоходку, а вот вторая, по сути, является, транспортно-заряжающей машиной на более чем 200 выстрелов. От двигателя, находящегося в первой секции, силовой поток передается во вторую. Благодаря наличию второго корпуса существенно снижается время затухания колебаний после произведенного выстрела. Кроме того, резко повышается проходимость на местности. ссылка Тема: Мазепа - предатель или герой? 2012-04-04 00:50 В форуме: Новое время Автор: Володя ---------- ХОЗЯИН пишет: ага, а еще жопорожцы так же себя мнили, парадокс! Отребье а туда же..Сидит себе наливайка над днепром..шведов ждет А конкретнее можешь что-нибудь сказать, хУЗЯИН? Тема: Начало Великой Отечественной 2012-04-04 01:01 В форуме: Военная история Автор: Alexis ---------- mischuta69 пишет: Никто из авиационных генералов просто не взял на себя смелость заявить такое , все ждали приказа из Москвы. Вот в этом и кроется вся проблема. А не кажется ли Вам, что это эхо репрессий? mischuta69 пишет: Опять старые песни про репрессии. Можно подумать , что все репрессированные старшие военноначальники имели опыт отражения танковых атак. Так разговор разговору рознь, тем более о репрессиях. Я пытался донести мысль, что молодые кадры получили должности про работу на которых и понятия не имели и, естественно не успели переучиться и вникнуть толком в свои обязанности. Ну и страх в ореоле недавних репрессий погубил всю инициативу в армии на корню. Точнее не всю, а почти всю инициативу. Заметьте ни про репрессированных, ни про причины репрессий ничего не говорилось. Так что не нужно валить всё в одну кучу. Давайте лучше постепенно, шаг за шагом разбираться во всём по порядку. Толку так будет больше. Володя пишет: а немцы после поражения в ПМВ собрали весь офицерский костяк в рейхсвере, который стал в итоге неким "кадрированым вермахтом". Правильно сделали. Поступили мудро с точки зрения государства и своего народа. Мы же сделали всё наоборот. Большинство своих (бывших царских) военспецов подвели под требуналы и расстрелы. |
| В избранное | ||
