| ← Февраль 2003 → | ||||||
|
10
|
12
|
|||||
|
27
|
||||||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://www.dailycars.ru
Открыта:
29-11-2002
Статистика
0 за неделю
Автоновости от Greatimes - Выпуск 79
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
Автоновости от Great Times
Ford Focus C-Max - По максимуму
http://www.greatimes.ru/cars/ford/focus_cmax.html
Европейский Ford представил прототип однообъемника Focus C-Max еще на Парижском автосалоне 2002. Машина привлекла заcлуженное внимание прессы и автомобилистов, но вряд ли кто предполагал, что прототип дозреет так скоро.
Таки да, на Женевской автовыставке дебютирует уже предсерийная модель нового фордовского многоцелевого компакта. C-Max означает “по максимуму”: максимум комфорта, максимальная надежность и безопасность, максимальная управляемость. Машина строится на платформе Focus и раздвигает его модельную гамму.
У “Форда” утверждают, что 5-местный C-Max станет самым аэродинамичным автомобилем (коэффициент сопротивления воздуха – 0,29) в своем рыночном сегменте. Он получит бензиновую 1,8-литровую 16-клапанную “четверку” Duratec HE мощностью в 88 кВт (120 л.с.) при 6 000 мин-1 с 169 Нм крутящего момента при 4 500 мин-1. Кроме того, для C-Max предназначаются 2 новых турбодизеля Duratorq TDCi, разработанных совместно с PSA Peugeot Citroen: цельноалюминиевый 1,6-литровый и 2-литровый. Двигатели стыкуются с ручной 6-ступенчатой коробкой передач MMT6.
Задняя подвеска – превосходная фордовская многорычажная Control Blade; тормоза дисковые спереди и сзади, ABS и (за доплату) ESP. Шины 195/65 или 205/55 на 15- либо 16-дюймовых колесах. По заказу ставятся шины 205/50 или даже 225/40 – на 17- либо 18-дюймовых легкосплавных колесах.
С Duratec HE новый компакт разгоняется с места до 100 км/ч за 11,1 сек. и расходует в среднем (EU) 7,7 л бензина на 100 км пробега. Мощный 2-литровый Duratorq TDCi разгоняет C-Max с места до “сотни” за 9,6 сек. – при среднем расходе дизельного топлива – 5,7 л на 100 км. Он выбрасывает 152 г (“парникового”) углекислого газа на км пробега.
Похоже, сильный конкурент не только для Opel Meriva, но и для VW Touran. Ждите появления во II половине года.
По материалам сайта www.psa.fr c любезного разрешения PSA Peugeot Citroen
Нравится рассылка Greatimes?
Подпиши друга!
VW Passat - Свежий ветер
http://www.greatimes.ru/cars/vw/vw_passat.html
Как ожидается, новый Passat будут строить на платформе Golf V поколения, так что мотор теперь устанавливается поперечно. При длине в 4,8 м ни пассажирское помещение, ни багажник не ущемлены.
В гамме моторов – 1,6-литровый 102-сильный, а также 3 двигателя FSI с непосредственным впрыском бензина в камеры сгорания (мощностью в 115, 150 и 180 л.с.). На острие – смещенно-рядная 3,2-литровая “шестерка”, которая выдает 250 л.с. Кроме того, на выбор предлагаются 4 турбодизеля с насос-форсунками.
Passat VI поколения оснащается подвеской McPherson спереди и 4-рычажной – сзади. Электроннорегулиреумые амортизаторы, активное рулевое управление с электрогидросервомеханизмом и электронноуправляемые тормоза – на уровне самой современной автомобильной техники.
Новый Passat на “гольфовской” платформе осенью пойдет к дилерам.
Хорошо смотрится корма Passat с низко опущенным проемом крышки багажника. Под ней находится 480-литровое погрузочное пространство.
По материалам сайта www.opel.com c любезного разрешения GM Group
Подробности и все иллюстрации - только на сайте www.greatimes.ru
| http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru |
Отписаться
Убрать рекламу |
| В избранное | ||
