13.03.2021
Многоцелевые истребители МиГ-35С поставлены в войска в рамках гособоронзаказа. Такие данные Минобороны РФ приводит в пятницу в газете «Красная звезда».
«Самолеты МиГ-35С поставлены в войска», — сообщается в инфографике.
Как уточняет газета, самолеты были поставлены досрочно.
Контракт на поставку шести МиГ-35 до 2023 года был подписан заместителем министра обороны РФ Алексеем Криворучко и главой Объединенной авиастроительной корпорации Юрием Слюсарем 22 августа 2018 года на форуме «Армия-2018» в подмосковной Кубинке.
МиГ-35 — новейший многоцелевой истребитель поколения 4++, который является дальнейшим развитием самолетов МиГ-29К/КУБ и МиГ-29М/М2. Начало летных испытаний и международная презентация машины состоялись в январе 2017 года, в декабре того же года завершились ее заводские испытания. Истребитель создан для работы в зонах вооруженных конфликтов высокой интенсивности в условиях насыщенной и эшелонированной системы ПВО противника.
ТАСС
МНОГОЦЕЛЕВОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ МИГ-35
На аэродроме Северного флота Рогачёво на острове Южный архипелага Новая Земля состоялась смена лётного состава и истребителей МиГ-31БМ отдельного смешанного авиаполка. Впервые их заменили палубные летчики корабельных истребителей МиГ-29К 100-го корабельного авиационного авиаполка армии ВВС и ПВО Северного флота.
Несение опытного боевого дежурства летчиками армии ВВС и ПВО Северного флота на архипелаге Новая Земля существенно расширяет область применения истребительной авиации Северного флота в Арктике и значительно увеличивает зону контролируемого воздушного пространства над акваторией Северного морского пути.
Несколькими годами ранее на Новой Земле на боевое дежурство по охране воздушного пространства Российской Арктики заступил зенитный ракетный полк соединения противовоздушной обороны 45-й армии ВВС и ПВО Северного флота, на вооружении которого стоит зенитная ракетная система С-400 «Триумф».
100-й корабельный авиационный авиаполк оснащён новыми самолётами МиГ-29К поколения 4+, которые являются следующим шагом в палубной истребительной авиации ВМФ России. Лётчики полка принимали участие в дальнем походе в Средиземное море корабельной авианосной группы Северного флота во главе с тяжёлым авианесущим крейсером «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов».
Пресс-служба Северного флота
КОРАБЕЛЬНЫЕ МНОГОЦЕЛЕВЫЕ ИСТРЕБИТЕЛИ МИГ-29К/МИГ-29КУБ
РОССИЯ И АРКТИКА
ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ
Строящиеся в Керчи два российских вертолетоносца проекта 23900, которые будут аналогами французских «Мистралей», смогут принимать на борт тысячу морских пехотинцев, заявил РИА Новости источник в судостроительной отрасли.
В то же время заложенные на заводе «Янтарь» в Калининграде большие десантные корабли (БДК) улучшенного проекта 11711 могут вмещать не более 300 морпехов.
«На каждом корабле предусмотрен десант не более тысячи морпехов, соответственно, там будет доковая камера и в ней будет размещено до четырех десантных катеров», — рассказал собеседник агентства.
Он отметил, что передача ВМФ вертолетоносцев запланирована на 2026 и 2027 годы, при этом о закупке других кораблей этого проекта «пока нет и речи».
Ранее источник сообщал, что «российские «Мистрали» смогут нести на борту до 16 вертолетов и четыре беспилотника.
Два универсальных десантных корабля проекта 23900 заложили 20 июля 2020 года на заводе «Залив» в Керчи в присутствии Владимира Путина.
Корабли-доки (аналоги французских вертолетоносцев «Мистраль») станут первыми кораблями такого класса, построенными в России. Их водоизмещение составит 40 тысяч тонн.
Контракт на поставку стоимостью 1,2 миллиарда евро изначально заключили в 2011 году между французской DCNS/STX и Рособоронэкспортом. Первый корабль, получивший название «Владивосток», Франция должна была передать в ноябре 2014 года, но из-за событий на Украине и введения санкций против России Франсуа Олланд, бывший тогда президентом страны, решил приостановить действие соглашения.
РИА Новости
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ДЕСАНТНЫЙ КОРАБЛЬ ПРОЕКТА 23900
Вторая серийная атомная подводная лодка (АПЛ) проекта 885М шифр «Ясень-М» «Красноярск будет спущена на воду корабелами «Севмаша» в августе этого года. Об этом ТАСС сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе.
«Вывод «Красноярска» из эллинга планируется на август 2021 года», — уточнил он, добавив, что после этого начнется достройка подлодки на плаву, ее швартовые испытания и испытания ядерного реактора.
По его данным, передача атомной субмарины ВМФ России планируется в конце 2022 года.
Ранее сообщалось, что первую серийную АПЛ проекта 885М «Новосибирск» передадут ВМФ России в конце 2021 года. Таким образом, в этом году корабелы «Севмаша» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) готовятся передать ВМФ России головную субмарину проекта 885М «Казань» и первую серийную — «Новосибирск». На предприятии в разных стадиях строительства находятся еще шесть субмарин этого проекта.
ТАСС
МНОГОЦЕЛЕВАЯ АТОМНАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА «КАЗАНЬ» ПРОЕКТА 885М «ЯСЕНЬ-М»
Более 50 тыс. человек примут участие в торжественных мероприятиях, посвящённых празднованию 76-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне, которые пройдут в 26 регионах дислокации войск Западного военного округа.
«Более 50 тыс. человек отобрано для участия в 6 парадах и 157 торжественных шествиях с участием войск, вооружения, военной техники и авиации, среди них около 35 тыс. – военнослужащие ЗВО, почти 15 тыс. – сотрудники иных силовых ведомств», – сообщил командующий войсками Западного военного округа генерал-полковник Александр Журавлев.
В механизированных колоннах запланировано участие 1237 ед. военной техники, в авиационной части — 54 боевых и транспортных самолётов и вертолётов. Механизированные колонны возглавят исторические образцы боевой техники времен Великой Отечественной войны – танки Т-34 и самоходные установки Су-100.
Пресс-служба Западного военного округа
ПАРАД ПОБЕДЫ 2021 ГОДА
С учетом современных концепций по созданию универсальных средств противовоздушной обороны, способных с высокой эффективностью противодействовать высокоточному оружию и беспилотным летательным аппаратам, ООО «БСВТ – новые технологии» в инициативном порядке осуществляет разработку зенитного ракетного комплекса (ЗРК) «ТРИО» на базе легкобронированного автомобиля ASILAK, сообщает Государственный военно-промышленный комитет
Республики Беларусь.
В ходе выполнения опытно-конструкторской работы разрабатывается не только универсальный боевой модуль, способный вести стрельбу двумя типами боеприпасов – авиационной управляемой ракетой малой дальности Р-60-НТ и зенитной управляемой ракетой 9М37М, но и системы акустической и оптической разведки целей.
Новый ЗРК оснащен бортовым комплексом навигации и ориентирования, аппаратурой приема-передачи данных, а также системами связи и управления, интегрированными в АСУ «Альянс». Информация по обнаруженным и получаемым от обеспечивающих радиотехнических подразделений и вышестоящего командного пункта целям в режиме реального времени обрабатывается и выдается в виде целеуказаний на огневые средства ЗРК «ТРИО».
Помимо того, ЗРК имеет систему оптического кругового обзора (360о – прим.) и локации «СОКОЛ», которая осуществляет автоматический обзор заданного сектора полусферы пространства, обрабатывает полученную от телевизионных модулей информацию, распознает и идентифицирует обнаруженные объекты, производит расчет и построение воздушной обстановки и в последующем передает ее на подчиненные боевые машины и центральный командный пункт.
ВТС «Бастион» напоминает, что новую перспективную разработку – зенитно-ракетный комплекс (ЗРК) «ТРИО» ООО «БСВТ – новые технологии» предполагало продемонстрировать еще два года назад на 9-й Международной выставке вооружения и военной техники «MILEX-2019». Тогда в состав ЗРК «ТРИО» входили: подвижный пункт управления со средствами разведки (ППРУ); модернизированная боевая машина зенитного ракетного комплекса ближнего действия 9К35 «Стрела-10»; модернизированная зенитная самоходная установка ЗСУ-23-4 «Шилка»; роботизированный пулеметный модуль «БЕРСЕРК» на базе скорострельных авиационных пулеметов ГШГ-7,62.
ВТС «Бастион»
ЗЕНИТНО-РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «ТРИО» (БЕЛАРУСЬ)
В учебно-авиационный центр Сил воздушной обороны Казахстана в городе Балхаш прибыли учебно-боевые самолеты L-39. В рамках договора государственного оборонного заказа в конце прошлого года они были направлены на завод-изготовитель, где прошли капитальный ремонт и модернизацию. В ходе модернизации на самолеты были установлены новая цифровая авионика, системы катапультирования, средства связи и объективного контроля, сообщает пресс-служба Министерства обороны Республики Казахстан.
Учебно-боевые самолеты L-39 «Альбатрос» Сил воздушной обороны Казахстана прошли капитальный ремонт в Чехии на заводе-изготовителе чешской авиастроительной компании Aero Vodochody Aerospace.
L-39 предназначен для первоначального обучения курсантов технике пилотирования в простых и сложных метеоусловиях, днем и ночью, обучения элементам боевого применения, а также тренировки летного состава учебных заведений и воинских частей.
В Вооруженных силах Казахстана имеется порядка 17 самолетов L-39.
Освоить воздушное судно курсантам помогают опытные пилоты-инструкторы.
ВТС «Бастион»
УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫЙ САМОЛЕТ L-39 ALBATROS
МИРОВАЯ ТОРГОВЛЯ ОРУЖИЕМ
Китайские военные блоги в социальной сети weibo сообщают о том, что 5 марта 2021 года на военно-морской базе Северного флота ВМС НОАК в Даляне прошла церемония ввода в состав военно-морских сил НОАК последнего в серии, 72-го по счету корвета Pingdingshan / 平顶山 проекта 056А (бортовой номер 602).
Корветы проекта 056 предназначены для патрулирования территориальных вод и исключительной экономической зоны, эскорта, противолодочной и противокорабельной борьбы, защиты рыболовства. Хотя их строительство началось в 2012 году, флот кораблей проекта 056 уже является одним из самых многочисленных в составе ВМС НОАК. В настоящее время в состав ВМС НОАК приняты 72 корвета проекта 056 и 56А (противолодочное исполнение). Средний темп поставки корветов составлял один корабль каждые шесть недель. Строительство корветов этого типа одновременно осуществлялось на четырех судостроительных предприятиях: Hudong-Zhonghua в Шанхае, Huangpu Shipyard в Гуанчжоу, Liaonan Shipyard в Даляне, Wuchang Shipyard в Ухане.
https://dambiev.livejournal.com
МНОГОЦЕЛЕВОЙ ФРЕГАТ ПРОЕКТА 056 (КИТАЙ)
Китай в пятницу произвел успешный запуск модифицированной ракеты-носителя «Чанчжэн-7А» (CZ-7A, Long March-7A) с экспериментальным спутником экологического мониторинга. Об этом сообщила Китайская корпорация космической науки и техники (CASC).
Запуск состоялся в ночь на пятницу в 01:51 по местному времени (20:51 четверга мск) с космодрома Вэньчан в южной китайской провинции Хайнань. Экспериментальный спутник вышел на заданную орбиту. Нынешний запуск стал 362-м по счету для ракет-носителей серии «Чанчжэн».
Первый запуск «Чанчжэн-7А» произвели в марте 2020 года, однако он его признали неудачным. По словам заместителя главного конструктора ракеты-носителя Ма Чжунхуэя, «успешный запуск CZ-7A символизирует модернизацию китайских ракет-носителей». Он также отметил, что «модифицированная версия ракеты использует экологически чистое топливо из жидкого кислорода и керосина».
«Чанчжэн-7А» достигает в длину 60,1 м, что на 7 метров больше «Чанчжэн-7» (CZ-7, Long March-7). В отличие от двухступенчатой CZ-7, CZ-7A имеет три ступени. Стартовая масса модифицированной версии составляет 573 тонны, при этом ее грузоподъемность больше, чем у CZ-7: последняя способна выводить на геосинхронную переходную орбиту 5,5 тонны, а ее модифицированная версия — не менее 7 тонн.
Ожидается, что к 2025 году «Чанчжэн-7А» будет использоваться на полную нагрузку и выполнять по три-пять полетов ежегодно.
ТАСС
КОСМИЧЕСКАЯ РАКЕТА-НОСИТЕЛЬ CZ-7 (КИТАЙ)
12.03.2021
КОЛЕСНУЮ ДОРОЖНУЮ МАШИНУ КДМ ПОКАЗАЛИ НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2020»
На Международном военно-техническом форуме (МВТФ) «Армия-2020» в Кубинке Минобороны РФ показали колесную дорожную машину КДМ. Даная машина стала постоянным участником форумов «Армия» в Кубинке, ее можно было увидеть еще в 2016 году на форуме «АРМИЯ-2016».
Колесная дорожная машина КДМ предназначена для выполнения задач по подготовке и содержанию путей движения и маневра войск.
Колесная дорожная машина КДМ производства ЗАО “Агротехмаш-Т” позиционируется как альтернатива стоящей на вооружении российской армии универсальной дорожной машине УДМ, выпускаемой АО «Петербургский тракторный завод».
Модель КДМ оснащена погрузочным и бульдозерным оборудованием. В ее основе базовый трактор Terrion ATM5280, собираемый в России из импортных комплектующих. Трактор комплектуется двигателем Deutz BF 6M 1013 FC (Германия) с водяным охлаждением и турбонаддувом мощностью 270 л. с., трансмиссией ZF (Германия), передним мостом Carraro (Италия) и гидравликой Bosch (Германия). КДМ весит почти в 2 раза меньше УДМ.
В настоящее время на снабжении ВС РФ состоит универсальная дорожная машина УДМ, которая, как показал опыт ее эксплуатации в войсках, имеет ряд недостатков, наиболее существенными из которых являются, увеличенный дорожный габарит машины по ширине, превышает габарит разрешенный правилами дорожного движения, что не позволяет двигаться по дорогам общего пользования без предварительного согласования и низкая транспортная скорость. С целью устранения выявленных недостатков и расширения возможностей колесных путепрокладчиков разработана войсковая колесная дорожная машина на базе современного трактора ATM 5280.
Основными преимуществами колесной дорожной машины КДМ по сравнению с УДМ являются сниженные массо-габаритные показатели, что обеспечило возможность транспортирования всеми видами транспорта, более высокие параметры транспортной скорости и показатели надежности, улучшенные эргономические характеристики.
ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Базовое шасси, трактор ATM 5280
Мощность двигателя, 198 (270) кВт (л.с.)
Техническая производительность:
по пересеченной местности, 5,0;
по снежной целине, 3,0;
при устройстве съездов, 90,0…120,0 куб. м/ч;
при рытье котлованов, 50,0 куб. м/ч;
при погрузке сыпучих материалов, 70,0 куб. м/ч;
Максимальная транспортная скорость, 50,0 км/ч
Масса, до 14,0 т
Ширина машины, не более 2550 мм
Расчет, 1человек
ВТС «БАСТИОН», 12.03.2021
КОЛЕСНАЯ ДОРОЖНАЯ МАШИНА КДМ НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2020»
КОЛЕСНАЯ ДОРОЖНАЯ МАШИНА «КДМ»
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2020
12.03.2021
СЕМЕЙСТВО 122-ММ НЕУПРАВЛЯЕМЫХ АВИАЦИОННЫХ РАКЕТ ПОКАЗАЛИ НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»
На Международном военно-техническом форуме (МВТФ) «Армия-2019» в Кубинке АО «Институт прикладной физики» (ИПФ) показал семейство 122-мм неуправляемых авиационных ракет С-13Т, С-13ОФ, С-13ДФ и С-13Б, по ним была представлена информация и характеристики.
В конце 1960-х и первой половине 1970-х годов XX века серия вооруженных конфликтов на Ближнем Востоке продемонстрировала всему миру, что прежние подходы к вопросам базирования и маскировки самолётов на военных аэродромах ушли в прошлое. На аэродромах появились железобетонные укрытия арочного типа, которые выдерживали попадания фугасных и осколочно-фугасных авиабомб. Эти обстоятельства повлияли на разработку отечественных авиационных средств поражения, в частности, на развитие 122-мм авиационных неуправляемых ракет семейства С-13.
На основании решения Комиссии при Совете министров СССР по военно-промышленным вопросам от 24 августа 1973 года и Приказа Министерства машиностроения от 12 сентября 1973 года № 350 началась разработка ракетной системы С-13 для поражения целей в железобетонных укрытиях.
Первая разработанная базовая ракета калибра 122 мм С-13 «Тулумбас» с боевой частью проникающего типа поступила на государственные испытания в 1979 году совместно с универсальным блоком орудий УБ-13.
В 1989 году на вооружение ВВС поступила созданная ИПФ совместно с Куйбышевским агрегатным производственным объединением (ныне АО «Авиаагрегат», г. Самара) и Машиностроительным конструкторским бюро «Вымпел» (ныне АО «ГосМКБ «Вымпел» им. И.И.Торопова», г. Москва) система НАРВ С-13,состоящая из пятиствольного пускового блока Б-13Л и семейства ракет калибра 122 мм.
В последующем на базе ракеты «Тулумбас» были созданы НАР С-13Т с тандемной двухмодульной боевой частью проникающего типа, С-13-ОФ с осколочно-фугасной боевой частью и С-13ДФ с объёмно детонирующей боевой частью.
За последнее десятилетие ИПФ успешно завершил работы по созданию и испытаниям новых изделий по направлению «Неуправляемые авиационные ракеты» ОКР «Тулумбас-3» по итогам которой принята на вооружение НАР С-13Б.
С 1973 года и по настоящее время Институтом были созданы и приняты на вооружение 15 образцов новых неуправляемых авиационных ракет калибров 80 и 122 мм к системам С-8 и С-13, являющихся сегодня основными видами НАРВ ВС России.
ВТС «БАСТИОН», 12.03.2020
СЕМЕЙСТВО 122-ММ НЕУПРАВЛЯЕМЫХ АВИАЦИОННЫХ РАКЕТ НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2019»
122-ММ НЕУПРАВЛЯЕМАЯ АВИАЦИОННАЯ РАКЕТА С-13T
122-ММ НЕУПРАВЛЯЕМАЯ АВИАЦИОННАЯ РАКЕТА С-13Б
122-ММ НЕУПРАВЛЯЕМАЯ АВИАЦИОННАЯ РАКЕТА С-13ДФ
122-ММ НЕУПРАВЛЯЕМАЯ АВИАЦИОННАЯ РАКЕТА С-13ОФ
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2019
