Всемирный Банк ухудшил прогноз по снижению ВВП РФ в 2009г.
2009-11-10 14:35 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Российский ВВП снизится по итогам 2009г. на 8,7%, даже несмотря на повышение цен на нефть. Об этом говорится в опубликованном сегодня докладе Всемирного банка об экономике России.
В июньском докладе ВБ снижение российской экономики в текущем году прогнозировалось на уровне 7,9%. Ухудшение прогноза связано "с более глубоким и затяжным падением внутреннего спроса, а также более продолжительным периодом жестких кредитных ограничений".
По предварительным оценкам, экономический спад за первые 9 месяцев текущего года составил 10%. При годовом прогнозе 8,7% предполагается восстановление экономики в последнем квартале текущего года. ВБ сохраняет оценку, согласно которой во II квартале 2009г. российская экономика достигла дна падения.
Восстановление экономики ожидается частично за счет восстановления мирового спроса и мировой финансовой системы, а также за счет повышения цен на нефть. "Благодаря этому в российской экономике будет наблюдаться экономический рост в течение последних двух кварталов (квартал к кварталу), который будет продолжаться в 2010г.", - отмечается в докладе.
Согласно новому прогнозу ВБ, экономика России в 2010г. может вырасти на 3,2% с низкого базового уровня при более благоприятных прогнозах бюджетного дефицита и состояния платежного баланса. Свой прогноз банк обосновывает восстановлением мировой экономики.
В частности, отмечается в докладе, наблюдается рост фондовых рынков, оживление внешней торговли и рост цен на основные сырьевые товары, восстановление потребительского спроса. Отмечается также стимулирующий эффект налоговых и бюджетных мер, принимаемых национальными правительствами.
Благодаря росту доходов бюджета в результате повышения цен на нефть Всемирный банк ожидает дефицит федерального бюджета РФ на уровне 6,9% ВВП в 2009г. и 4,4% ВВП в следующем году. При этом, отмечает организация, сохраняются риски увеличения дефицита в связи с волатильностью цен на нефть и мировым спросом.
Что касается мировой экономики, Всемирный банк ожидает ее падения в 2009г. на 2,2% с последующим умеренным восстановлением в 2010г. на 2,6%. Прогноз цен на нефть был повышен, в соответствии с улучшением развития мировой экономики, до 61,4 долл./барр. в 2009г. и до 75,3 долл./барр. в 2010г.
Как пояснил в ходе презентации доклада представитель Всемирного банка Карлис Шмитс, повышение прогноза не очень значительно, поскольку спрос на нефть не слишком велик, кроме того, есть избыточные мощности добычи нефти в странах ОПЕК.
Во II квартале 2009г. практически во всех развивающихся регионах (за исключением стран Африки к югу от Сахары) наблюдался положительный рост промышленного производства. "При этом Бразилия, Индия и Китай продемонстрировали уверенный рост", - говорится в докладе ВБ.
В то же время рост промпроизводства в странах с высоким уровнем дохода остается отрицательным, хотя темпы его сокращения близки к нулю. Среди основных рисков для развивающихся экономик Всемирный банк называет продолжающийся рост безработицы, неустойчивость балансов банков и неопределенную длительность эффекта налогово-бюджетного стимулирования.
В банке также отмечают, что основная часть неторгуемых секторов российской экономики продолжает страдать от сниженного потребительского спроса и ограниченности кредитных ресурсов.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Мировые цены на нефть":

Последние новости по теме "Центральный Банк России":

Британия может лишиться максимального кредитного рейтинга
2009-11-10 15:02 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Среди четырех стран, имеющих наивысший кредитный рейтинг ("AAA"), Великобритания имеет самые высокие шансы на его понижение. Об этом заявил сегодня представитель международного рейтингового агентства Fitch Ratings.
Глава глобальной аналитической группы Fitch по суверенным эмитентам Дэвид Райли сообщил в интервью телевидению Reuters, что возможность понижения рейтинга Великобритании - самая высокая среди стран, которым присвоен рейтинг "AAA". Помимо Великобритании, это США, Германия и Франция.
"Ясно, что способность Великобритании поддерживать большой дефицит госбюджета и уровень государственного долга без повышения процентных ставок и оказания значительного давления на фунт стерлингов намного слабее, чем в случае с США", - отметил Д.Райли.
"Если в Великобритании будет принят еще один план фискальных стимулов, то рейтинг Великобритании окажется под угрозой", - подчеркнул глава глобальной аналитической группы Fitch по суверенным эмитентам.
Понижение рейтинга грозит и другой экономической сверхдержаве - Соединенным Штатам Америки. Об этом в конце октября предупредило рейтинговое агентство Moody`s Investors Service. Ведущий аналитик агентства по США Стивен Хесс заявил, что рейтинг "ААА" не гарантирован, если дефицит американского бюджета не будет снижен до "рационального" уровня в ближайшие 3-4 года.
Стоит отметить, что в последнее время снижение суверенных рейтингов государств, относившихся к категории наиболее стабильных и надежных заемщиков, приобрело массовый характер. Первой в списке стала Испания, где рынок недвижимости обрушился сильнее, чем в какой-либо другой европейской стране. Испанцы обладали максимальным рейтингом, который был понижен всего на одну ступень - до "AA+". Затем последовало снижение рейтинга Греции (с "A" до "A-") и Ирландии (с "AAA" до "AA+").
Однако более низкий рейтинг означает, помимо всего прочего, что стоимость заимствований для государства продолжит расти. Следовательно, станет намного труднее рефинансировать старые долги. Более того, снижение кредитного рейтинга крупных индустриальных государств (таких как США и Великобритания) рискует обвалить мировые фондовые рынки и вызвать бесконтрольное снижение их национальных валют – доллара и фунта стерлингов.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Фондовый рынок":

Последние новости по теме "Соединённые Штаты Америки (США)":

Гвоздь экспортной программы // Теория и практика
2009-11-10 15:29 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Производителям метизов удалось частично компенсировать падение спроса на внутреннем рынке за счет экспорта. Наилучшим образом это получилось у трех крупнейших российских экспортеров — группы "Северсталь", "ММК-Метиза" и "Мечела", которому по итогам первого полугодия удалось даже увеличить объемы поставок метизов на внешние рынки.
Александр Кимонович
Экономия на шинах
Итоги 2008 года показали относительно небольшое снижение объемов российского производства метизов — на 12% по отношению к уровню 2007 года (2,2 млн тонн) — в первую очередь за счет бурного роста в первом полугодии. Первая половина 2009 года демонстрирует гораздо большую глубину падения. По данным ассоциации "Промметиз", за шесть месяцев 2009 года производство метизов снизилось на 49% по отношению к аналогичному периоду 2008 года — с 1210,9 тыс. тонн до 613,3 тыс. тонн. Госкомстат РФ дает относительно более оптимистичную оценку — уровень падения по сравнению с первым полугодием 2008 года составил 37,8%.
Больше всего пострадал сегмент производства металлокорда, которое снизилось на 64,2%. Это неудивительно, потому что металлокорды — тросы из стальной латунированной проволоки — в основном применяются для армирования автомобильных шин. В России в первом полугодии 2009 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года производство автомобильных шин для грузовых автомобилей составило 54,6%, шин для легковых автомобилей — 56,1%. По оценкам экспертов, по итогам 2009 года падение российского производства метизов окажется примерно таким же, как и в первом полугодии,— в пределах 40%, или 1,2-1,4 млн тонн. Заметим, что еще два года назад, в 2007-м, ассоциация "Промметиз" надеялась, что к 2010 году объем выпуска метизов в РФ приблизится к 4 млн тонн.
В отличие от большинства других стран, в России в метизной отрасли крайне высока степень консолидации. Около 80% производства продукции приходится на трех крупных производителей — группы "Северсталь" ("Северсталь-метиз"), "ММК-Метиз" (Магнитогорский металлургический комбинат), "Мечел". Также по итогам 2008 года примерно по 8% долей в общем объеме выпуска метизов занимали "Евразхолдинг" (ЗМСК) и Новолипецкий металлургический комбинат ("Макси-групп").
"Большая тройка"
Поставками продукции на внешний рынок занимаются только члены "большой тройки" — "Северсталь-метиз", "Мечел" и "ММК-Метиз". Точные данные об объемах экспорта российских метизов в последние несколько лет неизвестны. Как правило, российские экспортеры не раскрывают эту информацию, поэтому даже отраслевые ассоциации вынуждены давать по этой позиции только экспертные оценки. Оценку осложняет то, что у двух из трех ведущих российских игроков на экспортном рынке метизов есть производственные активы за рубежом (у "Мечела" — в Румынии и Литве, у "Северсталь-метиза" — в Италии, Великобритании и на Украине) и произведенные на этих предприятиях металлические изделия к экспорту не относятся, хотя продаются на внешних рынках.
В этом году все крупнейшие экспортеры—производители метизов продемонстрировали падение производства. Например, у "ММК-Метиза" за первый квартал объем производства снизился на 65%. Как и в прошлом году, наблюдалось снижение спроса и затоваривание складов готовой продукцией; в странах дальнего зарубежья такие проблемы возникали с проволокой обычного качества, гвоздями, сварной сеткой, а в странах СНГ — с железнодорожным крепежом, калиброванной сталью, канатами, проволокой ОК и гвоздями.
У "Северсталь-метиза" по итогам полугодия 2009 года объем производства тоже показал негативную динамику. Снижение поставок продукции компании на российский рынок составило около 40%. "Самое серьезное падение наблюдается в автопроме и машиностроении, уровень падения потребления к факту 2008 года — порядка 50-60%, рост практически ни в одном из сегментов не отмечен",— констатируют представители "Северсталь-метиза". Объемы экспорта за этот период снизились почти на 50% и составили порядка 34 тыс. тонн. Наибольшие темпы падения показали поставки продуктов из низкоуглеродистой стали, прежде всего — проволоки.
Среди причин сокращения экспорта в "Северсталь-метизе" называют снижение потребления в связи с кризисом (особенно на европейских рынках, где кризис начался раньше), защитные меры национальных правительств, направленные на поддержку собственного производства. "Практически каждая страна вводит различные ограничения либо принимает меры по стимулированию собственных производителей. В качестве примера можно назвать даже Украину, которая ввела ограничения на поставку метизов из-за рубежа для поддержания собственных производителей. Это программа, аналогичная американской Buy american",— говорит гендиректор "Северсталь-метиза" Олег Ветер. Еще один важный фактор, повлиявший на формальные показатели сокращения экспорта,— перенос части европейских заказов на низкоуглеродистую проволоку с российских заводов на украинский "Днепрометиз" из-за более удобной логистики и низких издержек производства. Этому способствовала и реализация программы оптимизации волочильных мощностей в "Днепрометизе".
А вот доля экспорта группы "Мечел" в общем объеме продаж этого вида продукции за первые шесть месяцев 2009 года, вопреки общемировым и российским тенденциям, выросла, причем существенно — на 12%. По данным отчета крупнейшего экспортера метизов в составе группы "Мечел" Белорецкого металлургического комбината, экспорт занимает 57%, из них в страны дальнего зарубежья — 49%, в страны СНГ — 8%. В компании говорят, что это связано с активизацией работы и развитием сбытовых структур, а также с продвижением компании на новые рынки.
Экспорт капитала
Наличие собственных производственных мощностей за рубежом существенно укрепляет позиции российских производителей метизов на внешних рынках. До кризиса "Северсталь" и "Мечел" приобрели в Восточной и Западной Европе металлургические предприятия, в номенклатуру продукции которых входят и металлические изделия. Эти предприятия стали плацдармом для освоения российскими компаниями рынков Восточной и Западной Европы.
Так, "Северсталь-метиз" в 2006 году за $33 млн приобрел контроль над "Днепрометизом" и за $30,5 млн — британскую компанию по производству метизов Carrington Wire. В 2008 году российская группа купила итальянского производителя метизов Redaelli Tecna.
Несмотря на кризис, обе российские металлургические группы продолжают на своих зарубежных заводах реализацию инвестпрограмм, рассчитанных на увеличение номенклатуры выпуска метизов и улучшение их качества. Например, "Северсталь-метиз" планирует за счет этого освоить производство гигантских канатов для нефтяного машиностроения — отрасли, в которой практически всегда сохраняется высокий спрос на метизы.
"В 2009 году продажи стандартных канатов снизились (около 25% к уровню 2008 года), продажи специальных канатов остались на том же уровне. Кризис оказал на данный сегмент незначительное влияние",— отмечают в "Северсталь-метизе". Для развития всего канатного бизнеса "Северсталь-метиза" интересны рынки Ближнего Востока, Средиземноморья, СНГ. В рамках этой программы к концу года в Италии состоится запуск производства специальных гигантских канатов для шельфовых платформ.
По словам гендиректора компании Олега Ветра, в инвестпрограмме-2009 доля инвестиций в зарубежные активы составляет более трети: "Естественно, вся программа была скорректирована с учетом рыночных реалий и финансовых возможностей. Акцент был сделан на снижение затрат, НВП и на все то, что дает очевидный и относительно быстрый эффект". В прошлом году группа предприятий "Северсталь-метиз" объявила о намерении направить на развитие ОАО "Днепрометиз" $27,4 млн. Половина из этих средств освоена в 2009 году украинским предприятием в рамках программы оптимизации волочильного производства, направленной на концентрацию производственных мощностей с годовым объемом производства до 210 тыс. тонн. "Благодаря реализованному инвестпроекту "Днепрометиз" теперь не только крупнейший производитель Украины в своем ассортименте (низкоуглеродистой продукции), но и один из самых эффективных в регионе",— констатируют в "Северсталь-метизе".
То есть "акценты в инвестпрограмме-2010 сохранятся. Планы в настоящее время на рассмотрении, возможности для финансирования ключевых программ и проектов мы постараемся найти", утверждает глава "Северсталь-метиза" Олег Ветер.
Группе "Мечел" принадлежит металлургический комплекс Mechel Nemunas в Литве и четыре металлургических предприятия в Румынии — Mechel Targoviste, Mechel Campia Turzii, Ductil Steel Buzau и Otelu Rosu. Два последних предприятия в составе румынской компании Ductil Steel "Мечел" купил за $221 млн весной прошлого года. Таким образом, у российской группы образовался в Румынии полный цикл: производство стали, заготовки для проката, прокат метизов, в частности проволоки, сетки и арматуры.
Представители группы "Мечел" отмечают, что в связи с кризисом пересмотрели инвестпрограмму. "Реализация части проектов временно отложена, при этом сокращения не коснулись приоритетных проектов группы. В части зарубежного метизного производства это завершение начатого в 2008 году строительства комплекса по производству фибры для армирования бетона на комбинате Mechel Campia Turzii. "С запуском проекта Mechel Campia Turzii станет единственным производителем этой продукции в Румынии, что создаст широкие перспективы сбыта на строительном рынке страны и за рубежом",— говорят в группе "Мечел".
У третьего крупного российского поставщика метизов на внешние рынки — "ММК-Метиза" — производственных активов по выпуску металлических изделий за рубежом нет, компания поставляет на внешние рынки продукцию, произведенную в России. Усиление протекционистской активности стран, куда компания поставляет свою продукцию, негативно отражается на магнитогорских метизниках. Впрочем, в компании все равно вынуждены продолжать реализацию инвестпрограмм обновления и установки нового производственного оборудования на российских заводах, откуда продукция идет и на экспорт, хотя на внешние рынки метизы могут попасть не всегда.
Перетягивание каната
Олег Ветер рассказывает, что сейчас основным продуктом компании "Северсталь-метиз", в отношении которого устанавливались торговые ограничения при ввозе в иностранные государства, являются стальные канаты. В 2000 году для "Северсталь-метиза" Европейская комиссия установила антидемпинговую пошлину в размере 36,1%. А для других российских экспортеров канатов — 50,7%.
"При этом при расчетах нормальной стоимости канатов принимались во внимание данные не нашего предприятия, а страны сравнения, так как в то время ЕС считал РФ страной с нерыночной экономикой,— вспоминает господин Ветер.— "Северсталь-метиз" после этого первоначального расследования инициировал и принимал участие еще в двух аналогичных пересмотрах защитной меры при импорте российских канатов в ЕС в 2003-2004 и 2006-2007 годах, однако даже при обнаруженном Еврокомиссией минусовом уровне демпинга "Северсталь-метиза" в странах ЕС антидемпинговая мера осталась в силе, хотя и была снижена до 9,7%. К сожалению, Еврокомиссия не принимает во внимание, что "Северсталь-метиз" уже владеет канатным активом в ЕС и нарушать интересы европейских производителей канатов совершенно не входит в наши намерения. В любом случае "Северсталь-метиз" намерен продолжать борьбу и участвовать в новых расследованиях, добиваясь необходимого результата".
Турция, как и европейские страны, принимает меры по защите интересов национальных производителей. "25 марта 2009 года правительство Турции издало новый регламент об определении таможенной стоимости, согласно которому крепежные изделия, ввозимые в страну с мировых рынков, оцениваются в размере $3500 за тонну. На основе данного регламента таможенные тарифы и НДС уплачиваются с такой оценочной стоимости, вне зависимости от того, какая стоимость изделия заявлена в инвойсе",— говорит руководитель "Северсталь-метиза".
У "ММК-Метиза" в 2008 году наблюдались сложности с поставками низкоуглеродистой проволоки в Узбекистан, потому что правительство этой страны ввело на импорт этой продукции акцизы в размере 40%.
Практика продаж
О самостоятельной сбытовой политике российских производителей метизов на внешних рынках, по свидетельству Александра Семенова из ассоциации "Росметиз", говорить не приходится. Они зависят от иностранных сбытовых компаний, посредством которых в основном продают свою продукцию. "Влиять на политику этих компаний российские заводы не могут. Да и вообще, как правило, на метизном рынке все определяет цена и качество. Это не автомобили или телевизоры. Болты, гайки, проволока, произведенные в Китае, России, Польше, очень похожи. Метизы в своей основе жестко стандартизированные изделия, основные различия изделий разных производителей минимальны,— рассуждает Александр Семенов.— Кроме того, практика продаж метизов через торговые компании обусловлена спецификой бизнеса во многих странах. Метизный продавец, как правило, должен поддерживать огромный ассортимент продукции на складе. Один производитель не в состоянии обеспечить такого ассортимента, для его поддержания продавец работает с несколькими производителями, которые могут являться и прямыми конкурентами".
Впрочем, российские производители метизов не всю продукцию продают через сторонних трейдеров. В группе "Мечел" говорят, что метизы, произведенные в России и на своих зарубежных предприятиях, продают централизованно через собственные сбытовые структуры Mechel Service Global и Mechel Trading AG, которые имеют 40 представительств, в том числе отделения в Казахстане, Румынии, Болгарии, Сербии, Германии и Италии. В сентябре 2008 года в состав группы "Мечел" вошел немецкий HBL Holding, который объединяет восемь сервисных и трейдинговых компаний в Германии. Подразделения HBL реализуют широкий ассортимент металлопродукции и выполняют заказы по обработке металлургических изделий в соответствии с запросами заказчика. Представительства сбытовых компаний "Мечела" работают напрямую с конечными потребителями (без посредников) и выполняют любые заказы, вне зависимости от их объемов.
Входящие в состав "Мечела" четыре румынских и один литовский металлургические комбинаты осуществляют продажи не только централизованно, через упомянутые компании, но силами собственных сбытовых структур.
В "Северсталь-метизе" отмечают, что 12% поставок продукции на экспорт поставляют непосредственно прямым потребителям, 48% продают через авторизованных дилеров, а 40% — через прочие трейдинговые компании.
С этого года "Северсталь-метиз" также развивает собственное сервисно-дистрибуционное направление в сегменте канатного бизнеса. В состав Redaelli входит сервисно-дистрибуционное подразделение "Течи" (занимается продажей канатов и обслуживанием потребителей, продает грузоподъемные механизмы и пр.) "В 2009 году продажи стандартных канатов снизились на 25%, продажи специальных канатов остались на том же уровне. Кризис на данный сегмент оказал незначительное влияние,— отмечают в "Северсталь-метизе". "Течи" уже открывает за пределами Италии сервисно-дистрибуционные центры. 1 октября открылся российский сервисный центр "Течи-Рус". Недавно начал свою работу и "Течи Стамбул" — совместное предприятие итальянской Redaelli и турецкой "Макина Тикарет", лидера в обслуживании портового кранового оборудования.
Оздоровление рынка
Отмечая общие важнейшие тенденции внешнего рынка металлических изделий, можно выделить несколько основных. Происходит усиление роли государств — это касается как введения различных антикризисных программ в разных секторах экономики, так и действий по защите национальных рынков. Отмечается ужесточение конкуренции и уход с рынка многих мелких и средних игроков. Таким образом, происходит оздоровление рынка. Крупные игроки усилили работу, направленную на расширение географии рынков сбыта своей продукции, в том числе рынков сбыта метизов, посредством сделок M&A и взаимовыгодного партнерства разного рода. Это может быть маркетинговое или технологическое партнерство или доступ к передовым разработкам и повышение эффективности производства.
Программы продвижения продукции стали более лояльными к клиентам, поскольку платежеспособность клиентов упала, а требования к качеству и срокам поставки продукции ужесточились.
Сегмент рынка
Метизы — стандартизованные металлические изделия, которые изготавливаются из стальной катанки. Это может быть калиброванная сталь, проволока обычного назначения, арматурная и другие виды сетки, канаты, гвозди, каркасные изделия, крепежи, металлокорд и т. п.
При том что производство метизов объединено в отдельный сегмент, динамика спроса и производства разных наименований металлических изделий может серьезно различаться. Дело в том, что номенклатура метизов составляет сотни наименований, а применяют их в самых разных отраслях промышленности — строительстве, автомобилестроении, машиностроении.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Украина":

Последние новости по теме "Армия":

Четвертое падение России
2009-11-10 15:56 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
ВВП России в 2009 году упадет на 8,7%, безработица достигнет 9%, а доля бедных 17,7% – Всемирный банк вновь ухудшил прогноз развитя российской экономики, несмотря на повышение цен на нефть и признаки подъема в третьем квартале. Выйти из кризиса мешают падение внутреннего спроса и низкий уровень кредитования.
Оценка Всемирным банком перспектив российской экономики меняется в худшую сторону уже в четвертый раз за год. Еще в конце марта ВБ ожидал, что ВВП сократится на 4,5%, в июне в глобальном докладе банк прогнозировал падение ВВП России на уровне 7,5%, а через несколько дней на основе уточненных данных озвучил новую цифру – 7,9%. Теперь новая цифра: падение ВВП за 2009 год составит 8,7%.

Примечательно, что ухудшение прогноза для России произошло на фоне улучшения ожиданий относительно перспектив мировой экономики.

Снижение мирового ВВП составит 2,2%, а не 2,9%, как ВБ ожидал еще летом. О начале постепенного восстановления мировой экономики говорит «восстановление фондовых рынков, оживление внешней торговли, рост цен на основные сырьевые товары, восстановление потребительского спроса, а также стимулирующий эффект на спрос мер налогово-бюджетного стимулирования», отмечают эксперты банка. Эксперты ВБ повысили и оценку средней цены на нефть: до $61,4 за баррель в 2009 году и $75,3 за баррель в 2010 году.

Почему с учетом всех этих положительных внешних моментов прогноз для России стал лишь хуже, ВБ объясняет давлением внутренних факторов: «более глубоким и затяжным падением внутреннего спроса, а также более продолжительным периодом жестких кредитных ограничений».

Именно эти обстоятельства будут серьезно тормозить процесс выхода России из рецессии, считают эксперты ВБ. При этом эксперты банка признают, что дно кризиса российская экономика уже достигла во втором квартале, а во второй половине 2009 года ожидается незначительное оживление экономической деятельности. В 2010 году российский ВВП вырастет на 3,2%, а на докризисный уровень развития экономики Россия выйдет лишь к 2012 году.
Объемы кредитования остаются незначительными, даже несмотря на то что Центробанк уже восемь раз снижал ставку рефинансирования до рекордных 9,5%. «Эффект от такой политики представляется довольно ограниченным:

ставка ЦБ по-прежнему в основном играет лишь роль ориентира, в то время как стоимость кредитования остается запретительно высокой»,

– подчеркивается в докладе. Так, темпы роста кредитования частного сектора снизились до 10,7% в августе 2009 года по сравнению с 43,8% в августе 2008 года.
Беспокойство вызывает и уровень безработицы в России. Несмотря на то что доля бедных снизилась до 7,6% с 9,5% в феврале, успокаиваться рано, предупреждают эксперты ВБ. «Сокращение безработицы, зафиксированное обследованиями населения по проблемам занятости в мае и августе, отражает преимущественно сезонные факторы, а не общее улучшение условий на рынке труда», – говорится в докладе. К концу года уровень безработицы составит 9%. При этом уровень бедности может достичь 17,7%, что хуже июньского прогноза в 17,4%. Согласно прогнозу ВБ, понадобится не менее трех лет, чтобы доля бедных вернулась на докризисный уровень.
На спросе сказывается и сокращение заработной платы. В первом полугодии падение реальной заработной платы составило 2,4%, тогда как реальные доходы выросли на 1,9%. Но и такое незначительное увеличение доходов во втором полугодии может сойти на нет, потому что ослабнет влияние таких факторов, как «повышение номинальной заработной платы в государственном секторе, увеличение размера социальных пособий, а также получение дохода от сбережений в иностранной валюте в результате девальвации рубля».
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Мировые цены на нефть":

Последние новости по теме "Центральный Банк России":

Другие новости экономики и финансов со словами РОССИИ, ПРОГНОЗ, ЭКОНОМИКИ, ПАДЕНИЕ, КРЕДИТОВАНИЯ, ЭКСПЕРТЫ:

Банк России вытянул репо // На сделках регулятора биржа наторговала облигациями как до кризиса
2009-11-10 16:23 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Объем торгов облигациями в режиме сделок репо на ММВБ в октябре достиг докризисных значений — 1,66 трлн руб. Однако это не означает восстановления рынка — большинство сделок проходит с 30-40 выпусками облигаций, а основным игроком остается ЦБ.
Общий объем торгов в режиме сделок репо (кредитование под залог ценных бумаг) в октябре составил 2,75 трлн руб., свидетельствуют данные фондовой биржи ММВБ. Из них 1,09 трлн руб. приходится на сделки репо с акциями, что почти в два раза ниже докризисных значений (2,09 трлн руб.), зато объем репо с облигациями вышел на докризисный уровень — 1,66 трлн руб. (1,67 трлн руб.). Большая часть этого объема приходится на сделки с корпоративными облигациями (1,07 трлн руб.), остальная часть — на субфедеральные и госбумаги.
Одним из основных игроков на рынке репо уже несколько месяцев подряд остается Центральный банк. ЦБ начал совершать сделки с бумагами из ломбардного списка на фондовой бирже ММВБ в феврале. Ранее он лишь торговал госбумагами и облигациями Банка России в секторе госбумаг и выдавал банкам кредиты под залог бумаг из ломбардного списка на аукционах прямого репо. В октябре на ЦБ пришлось 240 млрд руб. от всего объема торгов в режиме сделок репо с облигациями, то есть 14,5%. Доли остальных участников торгов значительно меньше этого показателя (данные по Сбербанку не раскрываются). Так, торговый оборот Уральского банка реконструкции и развития составил в прошлом месяце 95,65 млрд руб. (5,8%), Совкомбанка — 87,48 млрд руб. (5,3%).
Появление ЦБ в числе основных игроков на бирже участники рынка называют одной из отличительных черт посткризисного рынка облигаций. "За последний год рынок принципиально изменился. Число контрагентов значительно снизилось",— говорит руководитель департамента по работе с долговыми инструментами "Уралсиб Кэпитал" Борис Гинзбург. По его мнению, возвращение объемов торгов на докризисные уровни на фоне сокращения числа контрагентов произошло за счет крупных сделок. С ним соглашается аналитик "Ренессанс Капитала" Николай Подгузов. Он напоминает, что в этом году "большое количество эмитентов выпали из активной торговли своими бумагами, допустив дефолты", а разместить новые облигации удавалось в основном эмитентам первого эшелона, при этом объем выпусков в разы превышал прошлогодние. Так, в этом году прошло размещение трех выпусков "Транснефти" общим объемом 135 млрд руб., шести выпусков РЖД объемом 85 млрд руб.
Рост рынка репо до докризисных значений обусловлен еще и появившейся возможностью заработать, используя стратегию carry trade, которая заключается в игре на разнице между доходностями облигаций и ставками рефинансирования. "Ставки сейчас ниже, чем доходность по облигациям. Это позволяет занимать по низкой ставке, покупать облигации и получать под них рефинансирование в ЦБ",— поясняет господин Подгузов.
В финансовую систему сейчас поступает достаточный объем финансирования, однако, так как практически все эти деньги сосредоточены в 30-40 крупных и наиболее ликвидных выпусках облигаций, это означает не полное восстановления рынка, а надувание на нем своего рода пузыря, отмечает господин Гинзбург.
Александр Ъ-Мазунин, Дмитрий Ъ-Ладыгин
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Центральный Банк России":

Последние новости по теме "Сбербанк":

Другие новости экономики и финансов со словами ТОРГОВ, ОБЛИГАЦИЯМИ, СДЕЛОК, РЫНКА, ОБЛИГАЦИЙ, СДЕЛКИ:

Чиновник "вилки" не боится
2009-11-10 16:49 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Правительство решило переписать закон об ограничении проверок малого и среднего бизнеса. Чиновников, злоупотребляющих проверками, предлагается штрафовать от 3 до 5 тысяч рублей. «Отбить» штраф за счет новых проверок не представляет никакой проблемы, говорят эксперты.
Если должностное лицо нарушило сроки проверки бизнеса, основания для проверки, или не согласовало внеплановую проверку с органами прокуратуры, то на него может быть наложен штраф в размере 3–5 тысяч рублей.

Кроме того, штраф будет полагаться за требование от бизнеса документов, «не относящихся к предмету проверки, или непредоставление акта о проведенной проверке».

Повторное правонарушение со стороны чиновника грозит ему повышенным штрафом – 10–20 тысяч рублей.
При этом усложнять жизнь исключительно чиновнику правительство не решилось и, видимо, в порядке компенсации предложило штрафовать и представителей бизнеса.

За непредоставление в органы надзора сведений о начале предпринимательской деятельности юридическое лицо карается штрафом в размере 5–10 тысяч рублей. Предоставление недостоверных сведений об открытии бизнеса – от 40 до 50 тысяч рублей.

Основной идеей поправок является «совершенствование системы ответственности должностных лиц», осуществляющих контроль и надзор за бизнесом, а также смягчение административной ответственности, говорится в пояснительной записке к законопроекту. «Проект предусматривает в качестве обстоятельств, смягчающих административную ответственность для хозяйствующих субъектов, добавление нормы ответственности в виде предупреждения», – говорится в законопроекте. Тем самым должностное лицо или судья получает право выбора: наложить на предпринимателя штраф или предупреждение.
Инициатива внесения поправок принадлежит первому зампреду правительства Игорю Шувалову. Поправки вносятся в Кодекс об административных правонарушениях и вступивший в июле этого года закон о защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при проведении государственного и муниципального контроля (надзора).
Внося такие поправки, власти, похоже, признали, что облегчить жизнь малому и среднему бизнесу никак не получается. Еще год назад президент Дмитрий Медведев призвал прекратить необоснованные проверки бизнеса. «Вообще надо, чтобы и наши правоохранительные органы, и всякого рода власти перестали кошмарить бизнес», – считает президент.
Госдума, откликнувшись на слова президента, приняла закон «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при проведении государственного и муниципального контроля». Закон регламентирует количество проверок (плановые должны проводиться не чаще одного раза в три года, а для внеочередной инспекции теперь необходимо разрешение прокурора) и максимальное время контрольных мероприятий (15 часов в год для микробизнеса и 70 часов – для малого). Закон вступил в силу 1 июля 2009 года.
Более того, чтобы помочь бизнесу в преодолении административных барьеров, Кремль подключил Генпрокуратуру. Было создано подразделение, которое следит за исполнением закона о защите прав предпринимателей при проведении проверок. Такие подразделения начали работать во всех российских субъектах, и, как говорится в сообщении Генпрокуратуры, «прокуроры на местах ориентированы на то, чтобы любое вмешательство контролирующих органов было основано на законе и не повлекло негативных последствий для свободного развития предпринимательства, защиты прав частной собственности, укрепления принципов рыночной экономики».
Похоже, и это не помогло. «Введение ответственности для контролирующих и уточнение размеров ответственности для проверяемых – шаги вполне логичные и обоснованные», – говорит аналитик АКГ «Развитие бизнес-систем» Алексей Калинин.

Другое дело, что поправками в КоАП проблема проверок не решается, так как контролирующие органы не так часто допускают очевидные и грубые нарушения, которые описываются в законопроекте.


Кроме того, появление в части ответственности предпринимателей достаточно широкой «вилки» – от простого предупреждения до весьма значительного денежного штрафа, без четких и полных описаний условий наложения того или иного взыскания (в объеме много большем, чем позволяют статьи кодекса об административных правонарушениях) – может стать еще одним источником коррупции, полагает Калинин.
Кроме того, в поправках не прописана ответственность чиновника в случае многократного нарушения закона о проверках бизнеса. «Видимо, необходимо сделать отсыл в Уголовный кодекс, если чиновник продолжает притеснять бизнес», – говорит глава экспертного совета «Деловой России» Антон Данилов-Данильян.
Размеры штрафа для московских чиновников – это копейки, и, что называется, отбить эту сумму с помощью новых злоупотреблений не представляется проблемой, считает эксперт. Но для региональных чиновников сумма штрафа существенная, полагает Данилов-Данильян. «Впрочем, в любом случае эффект от этих нововедений будет небыстрым, и он зависит от того, насколько системно и последовательно власти и общество будут реализовывать этот закон на практике», – полагает эксперт.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Индия":

Еврокомиссия проверит соответствие господдержки Opel законам ЕС
2009-11-10 17:17 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
МОСКВА, 10 ноя - РИА Новости. Европейская комиссия, главный исполнительный орган ЕС, проведет проверку, чтобы убедиться, что любая государственная помощь Opel, европейскому подразделению американского концерна General Motors, удовлетворяет правилам конкуренции Евросоюза, сообщает во вторник агентство Франс Пресс со ссылкой на заявление представителя ЕК Джонатана Тодда.
Данное решение было принято после того, как еврокомиссар по вопросам конкуренции Нилли Кроэс получила от главы производственного совета Opel Клауса Франца письмо с просьбой удостовериться, что любая помощь немецкому автоконцерну соответствует законодательству ЕС.
Правительство Германии подумает о предоставлении Opel новой госпомощи>>
"Комиссар Кроэс получила вчера (в понедельник) послание от главы производственного совета Opel господина Франца с просьбой убедиться, что любая помощь, предоставленная Испанией, Великобританией, Польшей, Австрией и Венгрией, соответствует правилам ЕС о господдержке", - сказал представитель исполнительной власти Евросоюза.
"Комиссар Кроэс, конечно, применяет единые правила по отношению ко всем государствам-членам (ЕС) и будет следить за тем, чтобы ни одно условие, связанное с расположением, фактически не было связано с помощью, предоставляемой каким бы то ни было государством-членом", - пояснил Тодд.
В начале ноября на заседании правления концерна в Детройте GM было приняло решение не продавать Opel консорциуму Magna-Сбербанк в связи с улучшением деловой обстановки в Европе. Исполнительный директор американского автогиганта Фриц Хендерсон в своем заявлении пообещал, что в скором времени Германии и правительствам других стран будет представлен план реструктуризации. GM также планирует провести полную реструктуризацию расходов в размере 3 миллиардов долларов, что, по мнению руководства компании, можно успешно осуществить на фоне улучшения деловой ситуации в Европе.
Решение правления GM стало полной неожиданностью. 10 сентября текущего года руководство GM объявило, что продаст контрольный пакет Opel консорциуму австро-канадской Magna International и российского Сбербанка. Предполагалось, что в результате сделки консорциум получит 55% акций компании, работники Opel - 10%, а GM оставит в своем распоряжении 35% акций.
Правительство ФРГ обещало поддержку Opel только в том случае, если он будет продан консорциуму.
После обнародования решения GM об отказе продавать концерн Еврокомиссия подчеркнула, что "проверит, насколько финансовая помощь государств-членов ЕС в рамках нового реструктуризационного плана GM будет соответствовать стандартам ЕС по оказанию госпомощи и правилам, регулирующим внутренние рынки".
Еврокомиссия проверит планы GM по реструктуризации Opel>>
Германия, отмечает агентство, ранее подвергалась резкой критике со стороны европейских государств, на территории которых находятся заводы Opel. Недовольство соседей вызвало решение Берлина оказать автоконцерну поддержку только в случае сохранения заводов на территории ФРГ.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "General Motors":

Последние новости по теме "Opel":

Правительство связывает решение проблем Автоваза с Renault
2009-11-10 17:44 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В ходе заседания комиссии по устойчивому развитию экономики обсуждалась, в том числе, проблема реструктуризации долгов АвтоВАЗа. Как сообщил после встречи первый вице-премьер России Игорь Шувалов, правительство не собирается "расчищать" долги концерна в одиночку – данный процесс может быть увязан лишь с возможностями акционера Renault-Nissan. Допускается также возможность увеличения доли французского концерна в АвтоВАЗе при соответствующем предложении с их стороны. Новая инвестпрограмма АвтоВАЗа будет представлена 20 ноября.
"Исходим из того, что активная работа по расчищению долгов АвтоВАЗа и по поддержке персонала должна быть увязана вместе с рассмотрением потенциальных возможностей Renault-Nissan как инвестора, тогда это в совокупности имеет реальное значение. Одно без другого смысла не имеет", — заявил первый вице-премьер правительства России Игорь Шувалов по итогам заседания комиссии по устойчивому развитию экономики. Учитывая такой подход, российское правительство готово рассмотреть, по словам Шувалова, предложения со стороны Renault-Nissan об увеличении доли акционера.
В то же время, от идеи конвертации задолженности АвтоВАЗа перед банками в акции предприятия решено отказаться, поскольку в таком случае банки не смогут участвовать в управлении компанией, "а долг, таким образом, подвиснет". Эти и другие предложения будут обсуждаться на заседаниях рабочей комиссии еще в течение 10 дней – 20 ноября предполагается представить в общих чертах новую инвестпрограмму концерна. "Мы исходим из того, что многие предприятия оказались в тяжелой ситуации, и она заставляет их по новому смотреть на их инвестиционные программы", — подчеркнул Шувалов.
— Пока это затыкание дыр, чтобы не допустить социального катаклизма, поскольку кардинально проблема АвтоВАЗа не решается. Очевидно, что предприятие нуждается в переходе на принципиально новые модели, в изменении технологий, всей системы сбыта и тому подобном. На сегодняшний день я вижу единственный способ спасения -– это привлечение стратегического иностранного инвестора, которому надо создавать любые, подчеркиваю, любые условия, чтобы он согласился взяться за решение этих проблем. Renault уже говорили, что денег не дадут, а предлагают новые технологии и ноу-хау. Но и тут они взяли паузу на размышление. Может быть уже надо искать другого стратегического инвестора. Правда, их не так много. Но, например, Magna вроде как анонсировала желание построить новый завод в России. Может быть, сейчас, после провала с Opel ее надо уговаривать и всячески соблазнять. Может, надо пойти на то, чтобы государство погасило текущие долги предприятия, чтобы инвестор мог начать, что называется, с чистого листа. Если ни один из подобных вариантов не проходит, нужно переходить к нормальному цивилизованному банкротству и направить все усилия государства на минимизацию последствий. Пока же завод работает в убыток, но долго ли это может продолжаться?
Напомним, для реструктуризации долгов АвтоВАЗа и социального обеспечения работников предприятия предназначены 54,8 млрд руб., из которых на покрытие долгов уйдут 38 млрд руб., на создание новых производств – 12 млрд руб., на создание временных рабочих мест – 4,8 млрд руб. Не забыло правительство и о ближайшей перспективе – на поддержание конкурентоспособности концерна будет направлено еще 5 млрд руб.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Nissan":

Последние новости по теме "Opel":

Другие новости экономики и финансов со словами ДОЛГОВ, АВТОВАЗА, ШУВАЛОВ, КОНЦЕРНА, RENAULT, ЧТОБЫ:

ГАЗ-тормоз // Смежники
2009-11-10 18:08 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Металлурги столкнулись с массовыми неплатежами со стороны предприятий автопрома. Несмотря на судебные иски к крупнейшим автозаводам и угрозы обанкротить, реальных механизмов воздействия на автопром у металлургов нет. Во-первых, на автопром приходится не более 5% сбыта металлургической продукции в России, во-вторых, государство не позволит обанкротить АвтоВАЗ или ГАЗ.
Дмитрий Беликов
Автодолг
За последний год одним из основных неплательщиков для металлургии стал автопром — долги меткомбинатам с осени 2008 года накопили буквально все российские автозаводы: АвтоВАЗ, ГАЗ, КамАЗ, УАЗ, "Ижавто" и другие.
В ноябре Новолипецкий металлургический комбинат (НЛМК) сообщил, например, что просроченная задолженность автопрома растет даже быстрее, чем у основного потребителя стали в России строительной индустрии: автопром увеличил дебиторку сразу в десять раз, тогда как строители — только в пять. Отношения металлургов и автопроизводителей, которые еще до кризиса были далеко не дружескими (автопром все время обвинял металлургов в повышении цен на сталь), испортились еще больше.
Прошел год с начала этой конфронтации, но долг предприятий автопрома перед металлургами до сих пор не погашен. Точный его размер ни одна из сторон не раскрывает, а опрошенные BG аналитики оценить его не берутся: стороны не расписывают в своих отчетностях достаточно подробно структуру дебиторских и кредиторских задолженностей достаточно подробно. Поэтому информация как о размере долга, так и о том, насколько металлурги способны влиять на автопром, появляется только тогда, когда дело доходит либо до публичных перепалок, либо до судебных разбирательств. И судя по тому, как развивались события, пока перевес на стороне должников.
Формула цены
Пожалуй, самые трудные отношения с металлургами сложились у группы ГАЗ Олега Дерипаски. Во всяком случае, именно с группы ГАЗ началась публичная конфронтация металлургов с предприятиями автопрома, и именно эта конфронтация проходила наиболее бурно.
В ноябре 2008 года Магнитогорский металлургический комбинат (ММК) остановил отгрузку стального листа группе ГАЗ за долги — их точная сумма не называлась, но судя по тому, что ММК остановил поставки только группе ГАЗ, она была самым злостным неплательщиком. Общий долг автопрома перед ММК оценивался в 3 млрд рублей.
Всего за две недели до того, как ММК остановил поставки, группа ГАЗ в довольно жесткой форме известила всех поставщиков, что денег на расчеты с ними у нее нет, долги будут погашены в лучшем случае к лету 2009 года. Если кто-то из поставщиков захочет воздействовать на ГАЗ "экстремистскими действиями", например той же остановкой поставок, это все равно ни к чему не приведет. ММК решил это проверить. После остановки поставок стороны начали переговоры.
Переговорная позиция у ММК была гораздо сильнее, чем у ГАЗа: группа не способна производить автомобили без металла, а вот у ММК доля автопрома в общем объеме поставок на внутренний рынок не превышала 5-6% (оценка ИФК "Метрополь"). Но несмотря на это, ММК так и не смог добиться от группы ГАЗ возврата долга. Аналитики объясняли, что с группы ГАЗ было просто невозможно что-то требовать в тот момент — денег все равно не было. Поэтому с самого начала переговоры велись не столько о том, как погасить долг, рассказывают собеседники BG, знакомые с их ходом, сколько о том, чтобы пересмотреть формулу цены на закупаемый группой металл.
Как только проблемы с ММК удалось уладить, в борьбу с группой ГАЗ вступил еще один меткомбинат — НЛМК. В марте на одной из пресс-конференций владелец НЛМК Владимир Лисин сказал, что "группу ГАЗ придется банкротить". Он обосновал это тем, что она отказывается погасить долг перед его комбинатом на сумму 1,2 млрд рублей. Это заявление подействовало на группу ГАЗ как красная тряпка: позиция господина Лисина была названа "неконструктивной", несмотря на то что своих поставок ГАЗу НЛМК не останавливал. А поскольку переговоры результатов не принесли, НЛМК начал подавать к группе ГАЗ судебные иски. На фоне прежних заявлений о готовности банкротить ГАЗ этот ход выглядел едва ли не внушительнее остановки поставок.
Постепенно к группе ГАЗ подали судебные иски все металлурги, которым группа задолжала за металл: ММК, Кировский ОЦМ и "Ижсталь", Челябинский меткомбинат (входит в группу "Мечел") и завод "Эстар". Общая сумма претензий металлургов к группе превышала 3,3 млрд рублей, из которых более чем по 1 млрд приходилось на ММК и НЛМК (данные судебных исков).
Угроза фарса
В мае металлурги как будто бы одержали первую победу: нижегородский арбитраж удовлетворил иск ММК к группе ГАЗ. Однако денег в ГАЗе на тот момент больше не стало, поэтому, как отмечали в юридической фирме Lidings, надеяться на то, что ГАЗ начнет возвращать деньги по решению арбитража, не стоило. Запускать процедуру банкротства ГАЗа металлургам тоже было бессмысленно — она тем более растянула бы возможный возврат долга "на многие месяцы", поясняет партнер Lidings Андрей Зеленин.
К лету стало понятно, что государство не допустит банкротства ГАЗа, иначе комиссия Игоря Шувалова не занималась бы проблемами группы так долго, сказал замдиректора юридической фирмы "Яковлев и партнеры" Ольга Лазарева. Все это означало, что, несмотря на решение суда, рычагов влияния на группу ГАЗ у металлургов не было.
Осознав свое неоспоримое преимущество, в группе ГАЗ начали рассматривать контакты с металлургами как второстепенную задачу, отметил Михаил Пак из ИК "Атон". Главной темой для ГАЗа стала реструктуризация долга перед банками на 40 млрд рублей, обслуживание которого обходилось группе примерно в 500 млн рублей в месяц (данные самой группы), то есть за два месяца таких неплатежей можно было накопить долг, сопоставимый со всем долгом перед НЛМК или ММК.
В итоге судебные процессы, инициированные металлургами и изначально воспринимавшиеся как угроза реального банкротства группы ГАЗ, превратились в фарс. В НЛМК, например, BG заявили, что группа ГАЗ не только откровенно затягивает переговоры, но "подрывает принципы добросовестного ведения бизнеса".
Долг перед НЛМК как был на уровне 1 млрд рублей, таким и остался (перед ММК задолженность снижена, но все равно также не погашена), и это лишнее свидетельство того, что повлиять на ситуацию металлурги никак не могут, говорит господин Пак.
Крупнейший должник
Самым же крупным должником металлургов среди автопроизводителей является АвтоВАЗ. Размер его долга перед металлургами не раскрывается — известна лишь общая задолженность АвтоВАЗа перед всеми поставщиками (к концу года она будет на уровне 10 млрд рублей).
Такой большой долг АвтоВАЗа неудивителен: как самый крупный производитель автомобилей в России, он потребляет металла больше, чем другие. По данным Кирилла Чуйко из UBS, в августе (более свежих данных не публиковалось) АвтоВАЗ закупил 13,7 тыс. тонн листовой стали, тогда как, например, КамАЗ — 6,9 тыс. тонн, Горьковский автозавод — 5 тыс. тонн, Ульяновский автозавод — 3,2 тыс. тонн.
Но несмотря на то что АвтоВАЗ самый крупный должник, у металлургов он не на самом плохом счету. В "Северстали", например, BG отказались раскрывать, сколько именно комбинату задолжали предприятия автопрома, но особо подчеркнули, что "наиболее добросовестным подходом" к погашению долга отличается АвтоВАЗ.
Аналогичного мнения придерживаются и в ММК, с которым АвтоВАЗ еще весной согласовал график погашения своей задолженности за купленный металл (ее размер также не называется), и никаких судебных исков и прочих разбирательств с ним не планируется. Более того, стороны даже расширяют сотрудничество: в конце октября ММК договорился с АвтоВАЗом о поставках оцинкованного стального листа — до сих пор такой металл завод покупал только за рубежом.
Лишь НЛМК подал иск к АвтоВАЗу с требованием вернуть 1,5 млрд рублей долга за поставленный металл — это было, пожалуй, единственное жесткое требование металлургов в отношении завода. НЛМК не устраивало то, что вместо "живых" денег АвтоВАЗ предлагает в качестве оплаты векселя.
Дело в том, что еще в начале года АвтоВАЗ ввел так называемую вексельную схему расчетов с поставщиками, когда деньгами завод им оплачивал только 30% поставок, а остальное — векселями со сроком погашения до полугода (фактически это была отсрочка оплаты). Вексельная схема расчетов вызвала резкие протесты всех без исключения поставщиков АвтоВАЗа: она оставляла их без живых денег, то есть без оборотных средств, в самый разгар кризиса. Несмотря на протесты поставщиков, АвтоВАЗ не менее жестко ответил, что никому не сделает поблажки и вексельная схема одинакова для всех.
Однако стоило судебному процессу с НЛМК начаться, как АвтоВАЗ, который как раз тогда получил госфинансирование, сразу же начал гасить деньгами задолженность перед комбинатом. И к сентябрю претензий к АвтоВАЗу как плательщику у комбината практически не осталось, подчеркивает господин Лукашевич.
Мировое соглашение
Другие российские автопроизводители, например КамАЗ и ОАО "Соллерс" (контролирует Ульяновский автозавод), в крупных конфликтах с металлургами замечены не были. Впрочем, у КамАЗа было довольно серьезное противостояние с металлургическим холдингом "Эстар", однако стороны давали разные оценки суммы задолженности. "Эстар" говорил, что завод должен ему не менее 2 млрд рублей, КамАЗ опроверг это, и сумма претензий была снижена на порядок — до 293 млн рублей. Эти деньги КамАЗ начал гасить. В "Соллерсе" признают, что накопили долги за металл перед ММК и "Мечелом", но эти задолженности урегулированы, по ним подписаны либо мировые соглашения, либо графики погашения долгов (размер не раскрывается). На КамАЗе дают аналогичные комментарии.
Долг автопрома перед металлургами оценить сложно, но он по определению не может быть таков, чтобы создать сколько-нибудь серьезные проблемы для меткомбинатов, говорит Кирилл Чуйко из UBS. Например, в августе в России все машиностроение потребило 153,6 тыс. тонн стали, поясняет аналитик. Из этой цифры на автопром пришлось 32,7 тыс. тонн — это не больше 2,4% листовой стали, которая продается на внутреннем рынке. Конечно, маленьких денег не бывает, но даже если металлурги будут пытаться взыскать свои деньги через суд, это мало что даст, продолжает аналитик. Судебные разбирательства с группой ГАЗ уже показали, что процесс этот может длиться долго, а обанкротить знаковое предприятие вроде Горьковского автозавода или АвтоВАЗа государство не даст. Поэтому автопром теоретически может накапливать долги — они наверняка будут урегулированы, и практика подписания мировых соглашений это только подтверждает.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "ИжАвто":

Последние новости по теме "КамАЗ":

Путин выделил 5 млрд рублей на поддержку сотрудников "АвтоВАЗа"
2009-11-10 18:36 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
МОСКВА, 10 ноя - РИА Новости. Премьер-министр Владимир Путин поручил выделить в 2009-2010 годах бюджету Самарской области субсидии общим объемом почти в 5 миллиардов рублей на обеспечение занятости 14,5 тысяч сотрудников "АвтоВАЗа".
ОАО "АвтоВАЗ">>
"Предоставить дополнительную поддержку Самарской области в виде субсидии бюджету Самарской области в 2009 году в размере 712,6 миллиона рублей, в 2010 году - в размере 4,190 миллиарда рублей", - говорится в постановлении на сайте правительства.
Реализация программы спасения "АвтоВАЗа" >>
Субсидия предоставлена Самарской области на софинансирование программы дополнительных мероприятий по снижению напряженности на рынке труда региона на 2009 год для возмещения ОАО "АвтоВАЗ" расходов "на оплату труда работников, на оплату стоимости профессиональной подготовки, переподготовки и повышения квалификации, на материально-техническое обеспечение работ по уборке, ремонту производственных помещений, демонтажу оборудования и иных видов временных работ, выполняемых работниками".
Размер субсидии рассчитан, исходя из возмещения расходов на оплату труда работников из расчета 17,9 тысячи рублей в месяц на одного человека, на оплату профессиональной подготовки, переподготовки и повышения квалификации - 26,8 тысячи рублей на человека.
"Критерием эффективности использования субсидии является снижение напряженности на рынке труда Самарской области путем обеспечения занятости работников открытого акционерного общества "АвтоВАЗ" в количестве не более 14651 человека", - говорится в постановлении.
Правительству Самарской области поручено представить до 15 ноября в министерство здравоохранения и социального развития РФ уточненную программу дополнительных мероприятий по снижению напряженности на рынке труда региона на 2009 год.
Президент ОАО "АвтоВАЗ" Игорь Комаров, первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов и исполнительный вице-президент ОАО "АвтоВАЗ" Виталий Вильчик (слева направо на первом плане) во время посещения завода АвтоВАЗа.
Как сообщил накануне первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов, посетивший Тольятти, "АвтоВАЗ" создал две компании для трудоустройства до 15 тысяч сотрудников предпенсионного и пенсионного возраста - "АвтоВАЗ Перспектива" и "Реформингцентр", куда смогут перейти работать не только сотрудники пенсионного и предпенсионного возраста, но и люди, решившие покинуть сейчас завод с тем, чтобы потом вернуться обратно.
Осенью текущего года на "АвтоВАЗе" началась работа по оптимизации численности персонала, на котором занято свыше 100 тысяч человек. В сентябре руководство завода подписало приказ о сокращении на предприятии почти 5 тысяч человек, которые покинут "АвтоВАЗ" с 14 по 28 декабря. По расчетам "АвтоВАЗа", временно избыточный персонал предприятия составляет 21,7 тысячи человек, из них 7,4 тысячи - трудоспособного возраста, которые будут востребованы на производстве с 2012 года.
Распоряжением правительства от 5 ноября Путин поручил передать в федеральную собственность 15 объектов недвижимости "АвтоВАЗа" для чего в структуре Федерального медико-биологического агентства (ФМБА) будет создана центральная медсанчасть №7, за которой будут закреплены эти объекты. В 2010 году, согласно документу, тольяттинская медсанчасть, штат которой может составить до 2213 человек, получит 920 миллионов рублей финансирования.
Власти рассчитывают, что передача социальных объектов компании снизит финансовую нагрузку на предприятие и позволит ему выйти из кризиса. Всего государство планирует выделить на финансовую поддержку автогиганта 54,8 миллиарда рублей. На 1 октября 2009 года долг "АвтоВАЗа" составлял 62 миллиарда рублей, учитывая беспроцентный заем в размере 25 миллиардов рублей, который правительство выделило предприятию через "Ростехнологии".
Сколько стоит спасение АвтоВАЗа >>
Массовое сокращение персонала "АвтоВАЗа" >>
Реструктуризация "АвтоВАЗа" >>
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Мировой финансовый кризис":

Последние новости по теме "АвтоВаз":

Получить по списку // Административный ресурс
2009-11-10 19:03 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Несмотря на отсутствие явных признаков окончания кризиса, что ознаменовало бы начало устойчивого роста во всех базовых отраслях экономики, ряд экспертов полагает, что металлургическая промышленность "оттолкнулась от дна" и постепенно возвращается на докризисные уровни. Металлурги считают, что без господдержки при этом не обойтись, но рассчитывать на нее могут далеко не все.
Дмитрий Смирнов
Экспортный потенциал
По данным Минпромторга, на конец сентября системообразующие металлургические предприятия страны по сравнению с декабрем 2008 года увеличили производство железорудного сырья на 65%, стали — на 51%, труб — примерно на 40%. Правда, как подчеркивал заместитель руководителя департамента базовых отраслей промышленности Минпромторга РФ Алексей Пинчук, произошло это в основном за счет экспорта.
По словам генерального директора металлосервисной компании "Брок-Инвест-Сервис" Игоря Чепенко, оживление действительно наблюдается, но не повсеместно. Например, уточняет он, пока не видно серьезного оживления на ближневосточном и европейском рынках, однако немного снизились цены на заготовку и листовой прокат на азиатском рынке. "Мы видим, что сегодня китайский плоский прокат становится конкурентоспособным на части экспортных рынков по отношению к российской продукции, несмотря на себестоимость. А значит, можно ожидать увеличения доли предлагаемого на внешних рынках китайского проката",— говорит гендиректор "Брок-Инвест-Сервиса". Поэтому он и не считает, что отрасль вышла из кризиса: "Скорее, она чуть-чуть подняла голову, но при этом продолжает оставаться на дне".
В то же время очевидно, что пребывание на дне по-разному сказалось на деятельности тех или иных компаний. И масштаб бедствия, как правило, был пропорционален масштабу самих компаний.
Основным фактором, который отличал борьбу за выживание компаний разного уровня, был административный ресурс, выражаемый в мерах государственной поддержки, оказываемой как на региональном, так и на федеральном уровнях.
Разные списки
В декабре прошлого года все промышленные компании в одночасье была поделены "сверху" на две категории, которые условно можно было бы обозначить как "полезные для страны" и "полезные в меньшей степени". Формально это было закреплено в опубликованном на сайте правительства РФ списке 295 системообразующих предприятий, которым должна была быть оказана господдержка на федеральном уровне.
Среди других компаний в список было включено и 32 предприятия металлургической и горнодобывающей отрасли. О том, какой будет обещанная господдержка, представление было весьма смутное. Тем не менее в отрасли заговорили о грядущей консолидации, которую может спровоцировать избирательная помощь со стороны государства.
В самом деле, оказавшись в одинаковых неблагоприятных условиях, разные компании одной направленности получили совершенно различные шансы выжить в кризис. Ведь само непопадание в перечень системообразующих предприятий негативным образом сказывалось на их репутации, ставя под сомнение их платежеспособность, что неминуемо могло привести к техдефолтам или даже банкротствам.
При этом практически в каждой металлургической компании признают, что господдержка в условиях кризиса необходима, если только она будет оказываться правильным образом. В Новолипецком металлургическом комбинате считают, что госгарантии необходимы социально значимым компаниям, испытывающим финансовые трудности в связи с кризисом, для того чтобы избежать социальных катаклизмов. Кроме того, полагает Антон Базулев, директор по связям с инвесторами и госорганами, "госгарантии необходимы по долгосрочным стратегическим наукоемким проектам, которые объективно не выйдут на самоокупаемость в течение некоторого времени. Однако и в первом, и во втором случаях должны быть жесткие условия предоставления гарантий и их ограниченный срок действия, чтобы не происходило долгосрочного субсидирования неконкурентоспособных производств за счет конкурентоспособных компаний и населения в целом". Причем, как полагает, господин Базулев, в будущем госгарантиями должны пользоваться компании, чьим основным покупателем является государство (например, оборонная отрасль).
Игорь Чепенко считает, что полезными для металлосервисных компаний были бы следующие виды поддержки со стороны властей: разрешение на уплату НДС поэтапно, "в рассрочку", снижение общей налоговой нагрузки хотя бы на ограниченный период, помощь в получении долгосрочных кредитов с низкой ставкой.
Правильные примеры
Одним из предприятий "большой металлургической шестерки", включенных в "список 295", стало ОАО "Новолипецкий металлургический комбинат" (НЛМК). Правда, по признанию Антона Базулева, особых бонусов это компании не принесло.
"Хотя НЛМК был включен в список системообразующих предприятий, финансовой помощи у государства мы не просили,— отмечает представитель компании.— Исключением стало обращение в ВЭБ в октябре 2008 года с просьбой предоставить нам 32 млрд рублей, которые планировалось направить на строительство электрометаллургического завода в Калужской области. Ответа от ВЭБа не последовало, но от проекта мы не отказались и реализуем его на собственные средства".
Группе металлосервисных компаний "Инпром" помогло уже то, что она была включена в список региональных предприятий, претендующих на средства господдержки, хотя и не попала в итоговый "список 295". "Мы получили определенные рассрочки уплаты налоговых платежей, содействие областных властей в решении актуальных рабочих вопросов, а также помощь от Сбербанка, который стал смотреть на нас иначе",— рассказывает член совета директоров и гендиректор "Инпрома" Игорь Коновалов. Хотя, возможно, попадание в перечень системообразующих предприятий позволило бы компании избежать нескольких техдефолтов по облигационным займам, которые заставили ее акционеров понервничать летом текущего года.
Игорь Чепенко говорит, что никогда не стремился к тому, чтобы его компания попала в "список 295". Возможно, потому, что поддержка на региональном уровне куда реальнее и быстрее. "В 2008 году мы, согласно законодательству, перечислили в бюджет авансовые платежи по налогу на прибыль,— рассказывает он.— Оказавшись в кризисной ситуации, мы получили убытки и у нас образовалась переплата по налогам. В ответ на наши обращения региональные налоговые органы нам помогли: нам вернули переплату по налогам в регионах, где открыты наши офисы продаж,— в Люберцах, Сергиевом Посаде, Твери, Обнинске, Туле, Рязани и Ярославле".
Социальные гарантии
Генеральный директор ООО "Финэкспертиза" Агван Микаэлян полагает, что тот объем помощи, которую предоставило правительство, был даже излишним. "Очевидно, что государство в этом случае пошло не по пути максимальной эффективности для экономики, а по пути максимального смягчения последствий кризиса для населения, ведь вопрос помощи многим предприятиям стоял именно в социальной плоскости",— отмечает эксперт. По его словам, считать, что этот вопрос решен, еще рано: "Все деньги были влиты в отрасль в виде кредитов, которые теперь предприятия должны суметь отдать".
Как отмечает ведущий эксперт УК "Финам Менеджмент" Дмитрий Баранов, пока государством были одобрены госгарантии на 48 млрд рублей для получения под них кредитов на 100 млрд рублей, что явно в несколько раз ниже реальных потребностей промышленников. Тем более что, по его мнению, альтернатива господдержке сейчас существует только в виде заимствования средств через рынок публичного долга, на что вынуждены были пойти ведущие металлургические предприятия отрасли, так и не дождавшиеся господдержки в необходимом им объеме.
С начала лета облигации выпустили "Мечел" (5 млрд рублей) и "Северсталь" (15 млрд рублей), анонсировавшие размещения на сумму до 45 млрд рублей. Готовятся к размещению бумаги Магнитки на 15 млрд рублей, "Евраза" — на 20 млрд рублей, а НЛМК и вовсе хочет занять 50 млрд рублей — сумму, рекордную для отрасли с начала кризиса.
Но Дмитрий Баранов считает, что господдержка тем не менее должна оставаться, выполняя роль страховки для металлургов в случае возникновения "безденежья" на рынке. И при этом необходимо поддерживать внутренний спрос на металлопродукцию — это немаловажная задача, которая пока не решена.
Драйвер спроса
Самым желанным видом господдержки для большинства компаний Игорь Коновалов называет действенную помощь государства реальному сектору, металлопотребляющим отраслям. "Заработают стройки, являющиеся драйверами спроса на металлопродукцию, разморозятся проекты с участием бюджетов всех уровней — и компании почувствуют себя лучше",— поясняет он.
Игорь Коновалов убежден, что власть должна найти рычаги воздействия на банки с целью снижения ставок финансирования по кредитам, потому что нынешние 15% неподъемны для экономики. Чтобы экономика смогла если не подняться в полный рост, то хотя бы встать с колен, ставка должна приблизиться к докризисному уровню. Глава "Инпрома" полагает, что "надо не списки составлять, а поднимать ключевые отрасли, которые будут генерить спрос в экономике и, как локомотив, потянут за собой остальные".
Выпуск некоторых видов продукции черной металлургии в 2009 году
Металлургические компании, получившие финансовую поддержку государства
Металлургические компании, допустившие технические дефолты
Структура потребления стальных труб в 2008 году (тыс. т)
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Мировой финансовый кризис":

Последние новости по теме "Калужская область":

Более 50% ипотечных заемщиков скрываются от кредиторов
2009-11-10 19:30 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Генеральный директор Агентства по реструктуризации ипотечных жилищных кредитов Андрей Языков, комментируя сложившуюся на рынке ситуацию, заметил, что чуть более половины заемщиков скрываются от кредиторов. Всего же в России в настоящий момент насчитывается около 60 тыс. проблемных ипотечных кредитов на общую сумму около 90 млрд руб. Тем временем доля "плохих" кредитов в портфелях российских банков может достигнуть к концу года 13%.
О проблемных ипотечных кредитах рассказал генеральный директор Агентства по реструктуризации ипотечных жилищных кредитов Андрей Языков. По его данным, около 55% людей с проблемными ипотечными кредитами скрываются от банков. Просрочка по ипотеке в России находится в настоящий момент на уровне 28 млрд руб. Причины ухудшающейся обстановки Языков видит не только в значительно понизившемся на фоне экономического кризиса доходе граждан, но и в снижении стоимости жилья. "Это происходит оттого, что обеспечение по кредиту постоянно теряет вес, так как стоимость жилья постоянно снижается". Свою роль в уклонении заемщиков от банков чиновник видит и в "агрессивной политике возврата банками средств". Однако замечена тенденция пересмотра этой политики: "Сейчас банки рассуждают так: живой заемщик лучше, чем замерший в виде недвижимости на балансе банка".
Глава ведомства посоветовал россиянам не прятаться от кредиторов и обратиться за помощью в Агентство. При этом консультации принесут какой-либо результат лишь до истечения 90-дневного срока с момента просрочки платежа. В этом случае банк имеет право обратиться с иском о взыскании средств в суд.
Тем временем первый зампред ЦБ РФ Геннадий Меликьян рассказал "РИА Новости", что доля так называемых "плохих" кредитов (четвертая и пятая категории) в портфеле российских банков может достигнуть к концу 2009 году 13%. Просроченная задолженность при этом не должна превысить 10%. Напомним, впервые с начала года объем просроченной задолженности в банковском секторе сократился в сентябре – на 9,9 млрд руб. до 961,6 млрд руб. Этот результат, по данным ЦБ, обеспечили корпоративные заемщики — объем их просроченной задолженности снизился на 17,5 млрд руб.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Центральный Банк России":