| ← Июль 2003 → | ||||||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://www.dailycars.ru
Открыта:
29-11-2002
Статистика
0 за неделю
Автоновости от Greatimes - Выпуск 210
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
Автоновости от Great Times
Mercedes-Benz SLR McLaren - Настоящий
http://www.greatimes.ru/cars/mercedes/slr.html
Вот только теперь мы видим новый SLR как есть – без камуфляжа и в натуральную величину. Легенда и совершенство: две ключевые характеристики, которые приходят на ум при взгляде на Mercedes-Benz SLR McLaren. Захватывающая дух стилистика высокодинамичного купе, которому предстоит дебют на сентябрьской автовыставке во Франкфурте, удивительным образом синтезирует классические очертания гоночного SLR середины 50-х, дизайнерские идеи, реализованные в новейших пассажирских моделях марки, - и аэродинамику “серебряных стрел” McLaren-Mercedes, которые собрали столько трофеев на трассах чемпионата мира FIA.
Двойные фары, откидные двери-крылья, невероятно длинный капот и спадающие вперед от приподнятой кормы линии создают неповторимый образ устремленного вперед автомобиля. Не только образ; динамика SLR McLaren оставляет желать немного лучшего. С места до 100 км/ч 2-местное купе способно разогнаться за 3,9 сек., его максимальная скорость – 340 км/ч.
Потрясающую динамику поддерживает мощный силовой агрегат: хорошо известная V-образная 5,4-литровая “восьмерка” от AMG с приводным компрессором. Поскольку двигатель нового SLR просто обязан превосходить все другие моторы марки, его мощность объявлена в 618 л.с. (у CL65 AMG – 612), максимальный крутящий момент – 800 Нм. Пятискоростной гидромеханический “автомат” и шасси – попросту от CLK55 AMG, но несущая структура и кузов созданы заново и строятся у McLaren из углепластиков в Уокинге, Великобритания.
Машина получилась не “перышко”: снаряженный вес – около 1 600 кг. Керамические тормоза в легкосплавных 19-дюймовых колесах, настроенная у McLaren подвеска, выверенная аэродинамика с 3-ступенчатым спойлером на корме. Настоящий Gran Turismo начала XXI века, недосягаемая мечта.
Еще до Рождества первые экземпляры uber-“мерса” уйдут к заказчикам – по цене в 375 тыс. евро каждый.
Капот буквально бесконечной длины, короткая корма и ниспадающие линии кузова устремляют SLR вперед даже тогда, когда купе стоит на месте.
В отличие от прообраза, линия кормы у нового SLR идет высоко – в интересах аэродинамики (и емкости багажника).
По материалам сайта www.daimlerchrysler.de с любезного разрешения DaimlerChrysler AG
Конкурс AutoWeek 2003 - Лучшие в Америке IV
http://www.greatimes.ru/cars/autoweek_2003_iv.html
Июль; время подведения итогов ежегодного конкурса американского еженедельника AutoWeek. С 1990 редакция еженедельника опрашивает своих читателей, и они голосуют за лучшие автомобили на североамериканском рынке – не только отечественного производства. Конкурс 2003 прошел в 13 номинациях – от лучшего компакта до спорт-“трака”. Продолжим: семейный перевозчик.
В номинации семейных перевозчиков опять – как и в прошлом году - победил Honda Odyssey. А ведь конкурс обернулся весьма представительным: 48 претендентов. Хондовский вэн с 2-я сдвижными дверями (сервопривод в исполнении EX), удобством управления и замечательными складными “в пол” сиденьями 3-го ряда стал примером для подражания многих.
В Америке его ценят, в прошлом году там продано 153 467 машин, но преимущество Odyssey в конкурсе нынче уже не велико. Он собрал 9,6% голосов читателей, тогда как Audi allroad quattro – 7,7%, а новый Chrysler Pacifica - 7.4%. Выиграть в 3-й раз будет трудно.
Нравится рассылка Greatimes?
Подпиши друга!
Подробности и все иллюстрации - только на сайте www.greatimes.ru
| http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru |
Отписаться
Убрать рекламу |
| В избранное | ||
