| ← Июль 2003 → | ||||||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://www.dailycars.ru
Открыта:
29-11-2002
Статистика
0 за неделю
Автоновости от Greatimes - Выпуск 198
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
Автоновости от Great Times
Nissan Presage - По пути унификации
http://www.greatimes.ru/cars/nissan/presage.html
Nissan запускает на японском рынке новый 6-местный однообъемник – под хорошо известным у нас именем Presage. Прежде Presage и близкий ему по габаритам и классу вэн Quest, ориентированный в основном на североамериканский рынок, конструктивно не совпадали. На сей раз оба строятся на фирменной платформе FF-L, которую делят не только с “переходником” Murano, но и с классными седанами Altima, Maxima и Teana. Не знаю, как для седанов, но вэн от такого соседства нисколько не проигрывает.
Два бензиновых двигателя: 2,5-литровая 16-клапанная “четверка” QR25DE с непосредственным впрыском топлива в камеры сгорания - и сквозной фирменный V-образный 3,5-литровый 24-клапанный мотор VQ35DE. Мощная “шестерка” работает с бесступенчатым вариатором Xtronic – как и у Murano. У Nissan утверждают, что средний расход топлива с вариатором сократился – против прежнего 4-скоростного гидромеханического “автомата” – на 14%. Четырехцилиндровый двигатель стыкуется с полноприводной трансмиссией Auto Control 4WD, 6-цилиндровый – с All-Mode 4x4.
Шасси, понятно, вполне совпадает с другими моделями на платформе FF-L, а отличается новый Presage внутренним простором, удобством для пассажиров – и безграничной вариабельностью. Задний ряд складывается “в пол”, сиденья среднего ряда перемещаются продольно и поперечно, а также разворачиваются, если нужно.
Левая сдвижная дверь (к тротуару) приводится сервомеханизмами и управляется дистанционно. На борту развитая техника безопасности с надувными “занавесками” SRS (за доплату) и фирменными активными подголовниками Active Head Restraints, а также продвинутая телематика Carwings – для информации и развлечения. И года не пройдет, как новый Presage станет поступать на сибирский рынок; присмотритесь.
По материалам сайта www.nissan.co.jp с любезного разрешения Nissan Motors
Нравится рассылка Greatimes?
Подпиши друга!
Аукцион классики Barrett-Jackson - С молотка
http://www.greatimes.ru/cars/barrett_jackson.html
Почти 2 сотни классических, ретро, спортивных и специальных моделей выставил ежегодный аукцион Barrett-Jackson Classic Car, состоявшийся 21-22 июня в автомобильном музее Petersen в Лос-Анжелес. Аукцион принес больше 4,2 млн долл. выручки и привлек как новичков-энтузиастов, присматривающихся к своему первому классическому автомобилю, так и серьезных коллекционеров. Продано 55% выставленных моделей.
1963 Ferrari 400 Superamerica.
Одна из них - Ferrari 400 Superamerica 1963. Редкая машина; почти 40 лет она находилась в одних руках и впервые выставлена на продажу. После ожесточенной торговли по телефону и в аукционном зале, Superamerica ушла за 432 тыс. долл.
1923 Mercedes 28/95 PS Targa Florio.
Но самым дорогим коллекционным экземпляром оказался родстер Mercedes 28/95 1923, который продан за 756 тыс. Историческая модель с хорошо документированной историей много лет принадлежала к известной Southern Collection. Счастливым обладателем классического авто стал основатель музея, магнат-издатель Robert E.Petersen. Теперь Mercedes присоединится к сокровищам музея – The Vault Collection.
С аукциона шли не только европейские раритеты, но и американские ретро-модели. Кабриолет Lincoln Zephyr Twelve 1938, снявшийся в фильме “Багси”, продан за 74 320 долл., а Chevrolet Impala SS409 1964 – за 79 920. Не стоит удивляться, если что-то из выставленного на аукционе перешло в руки кого-нибудь из наших соотечественников.
Подробности и все иллюстрации - только на сайте www.greatimes.ru
| http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru |
Отписаться
Убрать рекламу |
| В избранное | ||
