Рассылка закрыта
При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Бетнейросеть - умные ставки!" на которую и рекомендуем вам подписаться.
Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.
Служба Рассылок Городского Кота
 | ||||||||
|
| ||||||||
Ральф уверен в себе и команде
В понедельник Ральф Шумахер присутствовал на презентации нового обличья
машин
команды BMW Williams, никаких признаков присутствия второго пилота команды
не наблюдалось.
На вопрос не испытывает ли он какое-либо давление с момента присвоения
ему
статуса пилота номер один в команде, Ральф Шумахер ответил: "Я не ощущаю
никакого давления. В прошлом году я хорошо поработал для Williams и при
наличии
хорошего двигателя - который у нас уже есть - и надежной машины - которая
у нас, надеюсь, будет - я не вижу причин, почему бы нам не быть на высоте
в этом сезоне."
Ральф отказался сравнивать мотор BMW с мотором Supertec, который команда
Williams использовала в прошлом сезоне, и сказал лишь, что с этой точки
зрения
они прогрессировали: "Я думаю, нам удалось добиться небольшого прогресса
и пока что я доволен. Я бы сказал, что этот двигатель, как он есть
сейчас, уже лучше, чем тот, что у нас был."
Перевод выполнен Татьяной Любовской Читайте на нашем сервере - http://www.f-1.ru
Такаги ушел, но обещал вернуться
Мы уже сообщали про известие о том, что в 2000 году Тораносуке Такаги
будет
выступать в японской гоночной серии Formula Nippon, после того как он
потерял свое место в команде Arrows на предстоящий сезон.
В понедельник Тора Такаги сказал, что в его контракте с командой Формулы
Hиппон отмечено, что Формула 1 по-прежнему остается его главным приоритетом,
и поэтому он может уйти из команды в 2000 году, если ему предоставится
возможность участвовать в Формуле 1.
Такаги добавил, что уверен в том, что его уход из Формулы 1 не затянется
надолго. Он объяснил свою мысль, сказав: "Я провел два сезона в F1, и я
вполне уверен, что буду выступать в ней и в будущем. Возможно я вернусь
обратно уже в течение предстоящего сезона".
Перевод выполнен Kate Davy Читайте на нашем сервере - http://www.f-1.ru
Алези учится терпению
Жан Алези хорошо известен в мире Формулы 1 несдержанностью характера и
излишней
нетерпеливостью. Теперь же пилот, которому в следующем сезоне предстоит
сесть
за руль болида команды Prost, признается, что предсезонные тесты в некоторой
степени способствовали изменению его характера с лучшую сторону: "Я стал
более терпеливым и нам уже удалось определить ритм, в котором мы будем
работать."
По словам Алези, он уже приноровился к своей новой машине и намерен
полностью
выкладываться на тестах. Он также планирует использовать промежутки между
гонками для проведения тестов и анализа полученных результатов:
"Необходимость
такой работы очевидна - она помогает мне лучше узнать новую машину."
Команда Prost пока не объявила дату своей презентации, однако заявила,
что
намерена принять участие в тестах, которые пройдут в Хересе в конце этой
недели.
Перевод выполнен Татьяной Любовской Читайте на нашем сервере - http://www.f-1.ru
Юниорская команда Sauber может быть перекуплена
В 1999 году команда RSM Marco сменила имя на Red Bull Junior, однако это
не помогло и после разочаровывающего выступления в прошлом сезоне она
столкнулась
с неприятной возможностью исключения из серии Ф3000 с 2000 года.
По слухам, эта команда может быть выкуплена другим участником гонок
Ф3000 - французской командой Oreca, которая, в свою очередь, уведомила своих
механиков о том, что в предстоящем сезоне не будет принимать участия в
гонках
Ф3000, что только подогрело слухи о перекупке юниорской команды Sauber.
Перевод выполнен Татьяной Любовской Читайте на нашем сервере - http://www.f-1.ru
Шектер о будущем Баттона в Формуле 1
В этот уикенд Дженсон Баттон примет участие в тестах команды BMW
Williams в Хересе. Эти тесты будут для Баттона своего рода оценочными.
Команда
Williams рассматривает Баттона как одного из наиболее вероятных кандидатов
для возможной замены Алекса Занарди.
Йоди Шектер высказал некоторые мысли о будущем Баттона в Формуле 1. По
мнению
Шектера, прежде чем переходить в Формулу 1 Баттон должен провести еще один
год в низшей Формуле: "Я думаю, что судя по потенциалу, который он
продемонстрировал
в Ф3, он достаточно хорош для Формулы 1. Тем не менее, я также увидел в
его
выступлениях в Ф3 много ошибок. Было много гонок, которые он мог
выиграть, но не выиграл, даже несмотря на то, что
был достаточно быстр. Я думаю, ему нужно провести еще один сезон в других
гонках, не в Формуле 1."
Говоря о возможном решении команды Williams подписать контракт с Баттоном
Шектер сказал: "Это можно расценивать двояко - либо как огромный риск для
Williams, либо как солидную инвестицию. Но я также думаю, что пытаться
оценить
качества пилота на основании одного теста смешно. Нельзя спрогнозировать
карьеру пилота, основываясь на одном тесте, вы просто не в состоянии
сделать
это."
Перевод выполнен Татьяной Любовской
2000 год - важный этап для Michelin
15 декабря прошлого года компания Michelin объявила о своем намерении
вернуться
в Формулу 1 после 16-летнего перерыва. В 2001 году компания будет
поставлять
резину командам BMW Williams и Toyota.
Большую часть 2000 года компания
намерена
потратить на интенсивное тестирование резиновых смесей. Для этих целей
она, по всей вероятности, приобретет болид Формулы 1 модификации
1999 года, но пока неизвестно машину какой команды Michelin будет
использовать
в тестах. К примеру, Bridgestone в 1996 году использовал Ligier Mugen.
Перевод выполнен Татьяной Любовской
Заключительный день тестов Arrows в Сильверстоуне
Четверг был вторым и последним днем тестов команды Arrows в
Сильверстоуне.
Еще раз Марк Вебер вывел на трек Arrows, и не смотря на холодную погоду
и влажные условия провел полноценные испытания, проехав 36 кругов.
Он работал над проверкой систем электроники, которая будет в 2000-ом
году использоваться на A21.
Вебер использовал на тестах дождевые шины, поэтому
не показал сколько-нибудь стоящего времени. Но не смотря на
на неблагоприятные погодные условия, команда осталась
довольна накопленной информацией, и планирует
вернуться в Сильверстоун 25-ого января, чтобы опробовать
свою новую машину.
Результаты тестов в Хересе 14 января
Formula-1 Russian Project, http://www.f-1.ru/
|