Рассылка закрыта
При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Бетнейросеть - умные ставки!" на которую и рекомендуем вам подписаться.
Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.
Формула-1. Русский Проект. Новости Гран-При Малайзии. Пресс-конференция в пятницу
|
Гран-При Малайзии. Пресс-конференция в пятницу
Перевод выполнен Алексеем Оленченко |
Дженсон Баттон (Williams) Педро Диниц (Sauber) Ник Хайдфельд (Prost) Джонни Херберт (Jaguar) Петер Заубер (Sauber) Джонни, это Ваша последняя гонка. Каковы Ваши ощущения? Джонни Херберт: В каком-то смысле, я с нетерпением ждал эту гонку. Достаточно давно я решил, чем буду заниматься в следующем году. Меня больше беспокоят мысли о будущем, чем об этой гонке. Я не собираюсь плакать только потому, что это мой последний Гран-При. (Джонни Херберт делает вид, что стряхивает слёзы). Я не собираюсь делать этого. Возможно, мне станет труднее в следующем году, когда я буду смотреть гонку в Мельбурне по телевизору, сидя в кресле, с поднятыми ногами в тапочках и с сидящей рядом собакой. Возможно, я смогу сказать: "Эй, посмотрите на это! Я мог бы сделать лучше!" Мне будет больно позже, но не сейчас По сегодняшним результатам кажется, что гонка сложится для Вас хорошо Джонни Херберт: В данный момент мы выглядим нормально. Я буду приятно удивлён, если мы будем и дальше показывать высокие результаты. Возможно, у меня получится хорошая последняя гонка. Надеюсь, что мне удастся заработать первые очки в этом сезоне. Пока что всё хорошо, и я могу заверить Петера Заубера, что мы сможем набрать очки. Если удача не отвернётся от нас, я не вижу причин, по которым мы не сможем занять хорошие места. В прошлом году Вы набрали здесь три очка Джонни Херберт: Сущая правда. Но это было год назад. Мне нравится эта трасса. Погода может стать решающим фактором, но в настоящее время машина прекрасно выглядит, и я надеюсь, что мы сможем сохранить свои позиции и хорошо квалифицироваться. Вы можете прокомментировать слухи о том, что Вам предлагали работу тест-пилота в Williams? Джонни Херберт: Фрэнк немного говорил со мной об этом. Но сейчас мои взоры направлены далеко отсюда. Я хочу гоняться. Роль тест-пилота я оставлю на крайний случай. Если я даже не смогу выступать в CART, я найду другую серию, потому что мне по-прежнему нравятся гонки. Кончено, часто обстоятельства меняются в последний момент, но переговоры в Штатах идут пока что нормально. Кажется, всё будет нормально. Как опытный пилот, можете дать какой-нибудь совет Дженсону Баттону, сидящему рядом с Вами? Джонни Херберт: Продолжай в том же духе! Он впечатлил множество людей. Наверное, даже всех. Для британского автоспорта и для всей Формулы-1 хорошо, что приходят молодые пилоты и пробуют показать старым парням, как надо гоняться. Но ему ещё многому нужно учиться. Он показал свою целеустремлённость, но самая лучшая черта в Дженсоне - умение получать удовольствие от своей работы. Мы не встречались с подобным уже много лет. Наблюдая за ним на трассе, особенно в Сузуке, можно сказать, что он не самый аккуратный пилот в мире, но его энтузиазм очень помогает ему показывать хорошие результаты. Таких пилотов любят зрители. Он очень силён. Дженсон мало в чём уступал Ральфу. Это приятно, потому что Ральф также молод. Если у него и в следующем году в Benetton всё сложится хорошо, а я надеюсь на это, похоже, что он может когда-нибудь стать чемпионом мира. Это здорово для британского автоспорта. Джонни, сегодня Jaguar организует вечеринку в Вашу честь Джонни Херберт: Да, приглашаются все желающие, я буду рад подаркам. Я бы хотел получить трость, или инвалидное кресло с моторчиком Дженсон, только что Джонни высоко оценил Ваш дебютный сезон. А какова Ваша оценка? Дженсон Баттон: Всё идет гораздо лучше, чем я рассчитывал. Когда я первый раз сел за руль болида Формулы-1, я подумал: "Чёрт возьми, кажется, это легко! У меня не будет проблем " Но после первой гонки я узнал, что требуется гораздо больше усилий, чем на тестах. Это стало небольшим потрясением. Я учился в каждой гонке, но получал удовольствие. Надеюсь, что мои результаты станут ещё лучше. Разумеется, нужно оказаться в "правильной" команде с "правильным" двигателем. В этом году Williams и BMW хорошо поработали, что помогло мне обрести уверенность. Во всех отношениях это был очень хороший сезон. Ваш переход в Benetton не выглядит удачным шагом хотя, не Вы принимали решение. Дженсон Баттон: Совершенно верно. Я не знаю, на что мне рассчитывать в следующем сезоне. Я не буду пилотировать до конца этого года. Но из того, что я видел, можно сказать о хорошей работе Benetton, особенно после возвращения Флавио. А с приходом Renault они могут стать сильнее. Я буду в Benetton два года. Надеюсь, что нам удастся добиться хороших результатов. Джонни Херберт: Для такого пилота как Дженсон, хорошо получить опыт в таком возрасте. Нужно испытать себя в другой команде. Хорошо это будет или плохо, лучше иметь опыт в молодости, чтобы научиться чему-нибудь. Дженсон Баттон: Джонни, ты имеешь в виду опыт на трассе или за её пределами? Джонни Херберт: И то, и другое Вы говорите о собственном опыте в Benetton? Джонни Херберт: Не обязательно. Мы знаем, каким может быть Флавио, но я не думаю, что для Дженсона это будет отрицательный опыт. Думаю, он станет сильнее. Ник, может не согласиться с этим. У Вас был очень тяжёлый сезон, не так ли? Ник Хайдфельд: Да, я выступил гораздо хуже, чем рассчитывал. Я уже испытывал, что такой сезон с кучей проблем - это было ещё в картинге. Никогда не думал, что у меня ещё будут плохие сезоны, особенно не в Формуле-1. Как Вы оцениваете этот сезон? Ник Хайдфельд: По крайней мере, я многому научился. Говорят, что хорошо испытать сложный сезон, но с моей точки зрения, лучше провести удачный год. По ходу сезона у Вас складывались ощущения, что Вы снова обретаете былую форму? Например, в Нюрбургринге Вы квалифицировались 13-ым, но были дисквалифицированы за недовес болида. Ник Хайдфельд: Это был очень трудный момент для меня. На домашнем Гран-При, на трассе, которую очень хорошо знаю, я занял 13 место в квалификации. Пилоты когда-нибудь должны проходить через подобные ситуации. После трети сезона я лучше научился настраивать машину, получил опыт пилотирования. Так что год не был потрачен впустую. Петер Заубер сидит рядом с Вами, здесь много свидетелей. Вы можете сказать ему, на что конкретно рассчитываете в следующем сезоне? Ник Хайдфельд: Очень сложно что-либо предсказывать. Я уверен, что у меня не будет столько проблем, сколько их было в этом году Уверен, что мы наберём несколько очков в следующем сезоне, но не знаю насколько много. Петер, Вы были очень заняты на этой неделе в Малайзии. Расскажите, чем Вы занимались. Ник Хайдфельд: Да, у нас была очень насыщенная неделя. Она началась с выставки Формулы-1 для нашего спонсора Petronas, в Пенанге. Мы продемонстрировали болиды на улицах города, в присутствии 10 тысяч зрителей Педро был осторожен, и никого не убил. Думаю, что это была хорошая идея. Я впервые увидел, что пилоты не жаловались во время рекламной акции. Вы уже подписали контракт с Ником Хайдфельдом. А что с другим пилотом? Петер Заубер: Мы провели два теста с Кими Райкконеном в Мюджелло, который был очень хорош. Он впечатлил нас и мы думаем о дальнейшем сотрудничестве. Какова продолжительность Вашего контракта с Petronas? Петер Заубер: Такие вещи не обсуждают в Формуле-1, и я не могу раскрыть эту тайну. Но в Маньи-Кур президент Petronas подтвердил, что мы можем рассчитывать на длительное сотрудничество. Педро, как мы только что слышали, Вы не фигурируете в планах господина Заубера. Что Вы можете сказать о своём будущем? Педро Диниц: Я впервые услышал об этих планах! Я еще не знаю о своём будущем, но мы ведём переговоры с Prost. Как сказал Ник, эта команда была не очень хороша в этом сезоне, но в следующем году у них будут двигатели Ferrari, и они должны резко улучшить результаты. Надеюсь, эти переговоры окончатся успешно. Когда мы можем узнать результаты этих переговоров? Педро Диниц: Нам нужно ещё решить много проблем, прежде чем мы заключим сделку. По слухам, Ваш отец собирается выкупить часть акций Prost. Что Вы об этом знаете? Педро Диниц: Мне ничего неизвестно об этом. Также как и вы, я узнаю из газет о том, что мой отец хочет купить команду. Вам понравилась рекламная акция на прошлой неделе? Педро Диниц: Как сказал Петер, мы сделали многое. Показ в Пенанге доставил мне много удовольствия. Дорога была мокрой и я мог отправить машину в занос, как в ралли, в присутствии множества зрителей. Мне понравилось. Далее мы были заняты другими рекламными акциями Petronas, и я был очень занят. Я рад, что всё закончилось и наконец-то наступил уик-энд. |
Читайте 'Обзоры Формулы-1'
на WWW.F-1.RU:
Formula-1 Russian Project, http://www.f-1.ru/
|
http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru |
| В избранное | ||
