Рассылка закрыта
При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Бетнейросеть - умные ставки!" на которую и рекомендуем вам подписаться.
Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.
Формула-1. Русский Проект. Новости Росс Браун как творец чемпионов. Часть I
|
Росс Браун как творец чемпионов. Перевод выполнен Юлией Брагиной |
|
Что позволяет Россу Брауну раз за разом приводить команду к успеху? Расчет времени, выбор тактики, природное чутье - все имеет значение. Но здесь мы будем говорить не о стратегии пит-стопов, а о другой страсти технического директора Ferrari - об искусстве рыбалки. Автор: Джеймс Аллен Формула-1 - командный вид спорта, и каждый член команды играет свою определенную роль. В день проведения Гран-при результат гонки зависит от двух человек - пилота и технического инженера, определяющего стратегию пит-стопов. До выезда на трассу многим пилотам кажется, что они смогут выступить наравне с Шумахером, но, когда встает вопрос тактики, нет сомнений, что его коллега по Ferrari, Росс Браун, на голову превосходит конкурентов. Результаты говорят сами за себя. В сотрудничестве с Брауном Шумахер выиграл 40 Гран-при из 43 своих побед, и в течение трех с половиной сезонов, с тех пор, как англичанин перешел в Маранелло, Ferrari завоевала 26 побед в гонках - этот период считается наиболее успешным в истории команды. Его сила в гибкости и способности тонко чувствовать ситуацию и наилучшим образом на нее реагировать. Он тщательно прорабатывает гоночную стратегию, согласно которой затем будет выступать Шумахер. Как только Гран-при начинается, он мгновенно "включается" в него, и при изменении ситуации на трассе, первым принимает решения, выполнение которых может дать пилоту лучший шанс. Браун вместе с Шуми несколько раз "спасали" гонки подобным образом. Использование даже минимальных возможностей давало свой результат. Браун ведет очень напряженную жизнь. В течение недели он постоянно находится в штабе управления командой, расположенном в Маранелло, наблюдая за проектированием, доводкой и выпуском гоночных автомобилей. Технический директор всегда на острие событий. Если он за чем-либо не уследит, конкуренты могут получить преимущество, и тогда весь чемпионат может быть проигран. Машины Ferrari проявили себя в Монако, Канаде и Франции как не очень надежными, это была для него головная боль. Необходимо хоть на какое-то время освобождаться от пресса повседневной работы, и тогда время от времени Браун исчезает на уик-энды в спокойный сельский Оксфордшир, где он и его жена Джин держат дом. Его излюбленный вид отдыха - рыбалка. Я присоединился к нему в его редкий свободный воскресный полдень на озере, где водится форель, для того, чтобы побольше узнать о Россе Брауне. Для непосвященных рыбалка может показаться скучным занятием, но по сути это интересный вид спорта, также требующий хорошо продуманной стратегии. Рыболов должен знать, на какую наживку клюнет форель, и как лучше закинуть удочку. Для каждой рыба есть своя приманка, иначе рыба может проигнорировать наживку. Погодные условия могут поменяться несколько раз в течение дня, и рыба может уйти, следовательно, надо быть готовым и к такой ситуации. При ловле рыбы используются различные хитрости для "завлечения" добычи, принимается в расчет погода, то есть здесь тоже необходимо уметь воспользоваться моментом, выработать тактику и тоже никак не обойтись без природного чутья. Росс сказал, что тактическая сторона в большей степени привлекает его, но раз уж он взял управление в свои руки, то сам будет принимать решения. В этом вся его сущность. "Я думаю, что обязательно надо иметь какое-нибудь хобби, чтобы освобождаться от мыслей, связанных с Формулой-1, - говорит он. "Если я просто сижу и ничего не делаю, то мыслями всегда возвращаюсь к гонкам. Самое ценное в рыбалке, то, что я абсолютно отключаюсь от работы, стоит мне выйти с удочкой из дома." "Мой отдых сильно контрастирует с моей работой, и это дает мне возможность вырваться из-под давления повседневных рабочих проблем. В мире Формулы-1 всегда приходится быть в напряжении. Очень тяжело работать в одной из лидирующих команд, но еще тяжелее приходится тем, кто остается в арьергарде. Мне даже жутко представить, что Алену Просту предстоит пройти через этот кошмар." "Даже если вы "супер", все равно будет нелегко. Необходимо, чтобы у вас была возможность на время забыть о гонках. Эта работа вызывает сильнейший стресс. 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Если "перегоришь" или пресытишься, то результат твоей работы будет не таким, каким должен быть. Каждый расслабляется по-своему. Жан Тодт (спортивный директор Ferrari), например, очень общительный человек. На уик-энды он ездит домой в Париж, где встречается с друзьями..." продолжение следует |
Читайте 'Обзоры Формулы-1'
на WWW.F-1.RU:
Formula-1 Russian Project, http://www.f-1.ru/
|
http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru |
| В избранное | ||
