Вступило в силу Руководство по техническому наблюдению за ремонтом
морских судов
Российский морской регистр
судоходства (РС) неуклонно проводит политику и осуществляет
мероприятия, направленные на исключение субстандартных судов из сферы
международного судоходства. На основании серьезных научных
исследований, опыта работы и отзывов судовладельцев РС разработал и ввел в
действие Руководство по техническому наблюдению за ремонтом морских судов,
что позволит повысить качество ремонтных работ.
Первая ледокольная проводка в Восточном секторе Арктики
20.07.05 в шесть часов утра ледокол Дальневосточного
морского пароходства "Красин" взял под проводку танкер "Ренда" в 45 милях
к северо-востоку от мыса Шмидта. Ледокол ДВМП "Красин" начал проводку
танкера на Певек.
Группа МНП и Rensen Shipbuilding BV. заключили новый контракт
20.07.05 в Москве Группа МНП и голландская компания Rensen
Shipbuilding BV. подписали контракт на изготовление шести корпусов
танкеров-химовозов проекта 30577. Общая сумма контракта - более 9
миллионов евро. Танкеры будут построены на судостроительных
предприятиях Группы МНП: пять корпусов - на ССРЗ им. III Интернационала,
один корпус - на заводе "Нижегородский Теплоход". Согласно контракту все
шесть корпусов планируется изготовить в течение 2006 года. По словам
директора по судостроению Группы МНП Михаила Айвазова: "Голландский
заказчик удовлетворен эксплуатационными характеристиками судна,
построенного для него на Астраханском заводе им. III Интернационала.
Сейчас Rensen принял решение разместить на наших заводах заказ на
строительство еще шести корпусов. В дни передачи первого корпуса в
Роттердаме и был подписан новый контракт".
19.07.05 снова обсуждалось решение о переведении головного
офиса госкомпании "Транснефтепродукт" из Москвы в Петербург. Чиновники
минэкономразвития считают, что на эти цели компания должна потратить часть
дивидендов за 2004 год. Аналитики считают, что реальной причиной переезда
стало желание быть ближе к строительству
трубопровода "Север". Справка: ОАО АК "Транснефтепродукт"
является государственным монополистом по транспортировке нефтепродуктов в
России. В состав холдинга в настоящий момент входит 10 транспортирующих
компаний, из них 2 на территории Украины и Белоруссии, и 7
специализированных дочерних фирм. Общая протяженность линий нефтепроводов
компании составляет 19300 км.
ОАО "АК "Транснефтепродукт" за первое полугодие 2005 года
транспортировало 13,8 млн. тонн нефтепродуктов, на 0,2 млн. тонн больше по
сравнению с аналогичным периодом 2004 года. Экспорт в страны дальнего и
ближнего зарубежья за первые 6 месяцев 2005 года составил 9,2 млн. тонн,
на 0,3 млн. тонн больше, чем за первое полугодие 2004 года.
К обсуждению: экспортные грузопотоки для портов Северо-Запада
28.07.05 в Санкт-Петербурге состоится совещание
руководителей и специалистов ОАО "РЖД" с участием представителей сторонних
организаций, грузоотправителей и экспедиторов под руководством президента
ОАО "РЖД" Владимира Якунина . Совещание будет посвящено вопросам
организации российских экспортных грузопотоков через порты Северо-
Западного бассейна.
По итогам 6 месяцев
2005г. в порту Гамбург было перегружено 60,37 млн.т грузов, что на 8,8%
выше показателя 1 половины 2004г. Это позволяет прогнозировать достижение
в 2005г. грузооборота более 120 млн.т. За 6 месяцев 2005г. рост объемов
контейнерных перевозок из Петербурга в Гамбург составил 26,5%, что
соответствует показателю 175,8 тыс. TEU. Рост перевозок из Гамбурга в
Санкт-Петербург составил 29,2%.
В Астрахань с официальным визитом
прибыла делегация ЗАО "Национальная компания "КазМунайГаз"" (Казахстан) во
главе с президентом компании Узакбаем Карабалиным. "КазМунайГаз" -
единственная нефтегазовая компания в Казахстане, учредителем которой
является правительство республики. Делегация посетила ведущие
судостроительные предприятия области: ОАО "ССЗ "Красные Баррикады"",
ОАО "СЗ "Лотос"" и ОАО "Астраханский корабел". В частности, на
заводе "Красные Баррикады" иностранцев заинтересовали буровые платформы,
предназначенные для работы в мелководье, а также танкеры для перевозки
нефти.
"Кузбассразрезуголь" запускает в Таллине собственный угольный
терминал
19.07ю05 в таллинском порту Мууга начата
эксплуатация нового угольного терминала, построенного здесь дочерним
предприятием российского угледобытчика "Кузбассразрезуголь" -- компанией
Muuga Coal Terminal Operator. Угольный терминал был сдан в
эксплуатацию в апреле нынешнего года и обошелся в 1,5 млрд крон (96 млн
евро) вместе с сооружением причалов и погрузочных площадок. Обслуживание
железнодорожных угольных составов терминал начал несколько недель назад.
Через неделю здесь начнется загрузка первого крупного судна
типа "панамакс". На построенном угольном терминале три причала общей
протяженностью 770 метров. Терминал готов переваливать до 5 млн тонн угля
в год.
20.07.05
стало известно, что руководитель Федерального агентства морского и речного
транспорта (Росморречфлот) Вячеслав Рукша написал заявление об увольнении.
По сведениям "Ъ", в Министерстве транспорта, которому подведомственно
агентство, против отставки чиновника, курировавшего порты и пароходства
последние пять лет, не возражают, однако окончательное решение должен
принять глава правительства Михаил Фрадков.
Строительство трубопровода Сибирь-Дацин - крупнейший проект
Президент Владимир Путин заявил, что считает
строительство трубопровода из Восточной Сибири в Дацин крупнейшим народно-
хозяйственным проектом, сопоставимым по значению с БАМом. По словам
президента, трубопровод даст возможность выйти на энергетические рынки
стран АТР, в частности, на китайский рынок, рынок стран Южной Азии,
Японии. Путин также отметил внимание, что "после распада СССР наша
страна потеряла пять крупных портов на западе". "Мы, по сути, попали в
зависимость от стран, которые транзитируют наши энергоресурсы и
злоупотребляют своим геополитическим положением в полном смысле этого
слова", - сказал президент. Он подчеркнул, что для России крайне важно
выйти напрямую на рынки третьих стран. "Это по сути общенациональный
проект", - отметил президент.
ФГУП "Росморпорт" по итогам производственной деятельности
в I полугодии 2005 г. в сравнении с аналогичным показателем прошлого года
увеличило объем чистой прибыли в соответствии с Российскими стандартами
бухгалтерского учета (РСБУ) в 2 раза до 860 млн руб. Объем продаж по
основным видам деятельности за январь-июнь 2005 г. составил около 4 млрд
руб. Основные доходы "Росморпорта" получены за счет коммерческой
деятельности филиалов - Санкт-Петербургского (1.45 млрд руб.),
Новороссийского (782.2 млн руб.), Восточного (Приморский край, 373 млн
руб.).