Переглянуто Порядок роботи складу митного органу, затверджений наказом М╕нф╕ну в╕д 30.05.2012 № 627. Зокрема,
щодо орган╕зац╕╖ збер╕гання на складах митниць та видач╕ товар╕в, транспортних засоб╕в комерц╕йного призначення (дал╕ — товари) з╕ склад╕в митниць.
Так, товари, що збер╕гаються на складах митниць п╕д митним контролем, можуть видаватися ╖х власникам (уповноваженим ними особам), особам, до яких протягом строку збер╕гання перейшло право власност╕ на ц╕ товари або право волод╕ння ними, лише п╕сля ╖х митного оформлення, в╕дшкодування витрат митниць на ╖х збер╕гання та
сплати в╕дпов╕дних митних платеж╕в. А також за умови подання зазначеними особами:
на ╕м’я кер╕вника митниц╕ або його в.о. заяви/звернення ╕з зазначенням контакт╕в заявника (пода╓ться за 3 робоч╕ дн╕ до бажано╖ дати видач╕ товар╕в);
документ╕в, що засв╕дчують особу (повноваження особи).
Кр╕м того, залежно в╕д п╕дстави розм╕щення та мети видач╕ товар╕в на склад митниц╕ подаються
другий прим╕рник квитанц╕╖ МД-1, митна декларац╕я, постанова про взяття проб ╕ зразк╕в тощо.
Строк розгляду заяви/звернення та надання в╕дпов╕д╕ на не╖ — не б╕льше 10 робочих дн╕в ╕з дня ╖╖ ре╓страц╕╖ у митниц╕.
Документами, за якими видаються товари з╕ складу, ╓ акт
приймання-передавання; акт про взяття проб (зразк╕в) товар╕в; акт опису й арешту майна; акт опису, оц╕нки та передач╕ майна; видаткова накладна тощо.
В Минэкономразвитии разработали проект передачи таможни в управление британской Crown
Минэкономразвития разработало пилотный проект передачи таможни под управление британской компании. Об этом говорится в сообщении министерства на странице в Твиттер.
«Есть пилотный проект передачи таможни под управление британской Crown Agents», - сказано в сообщении.
Ранее премьер-министр Украины Арсений Яценюк заявлял, что правительство готовит к передаче британской компании несколько украинских таможен.
«Мы
ожидаем завершения переговоров, чтобы передать несколько таможен в управление британской компании... У них был опыт в отдельных странах, как членах ЕС, так и в других государствах по управлению таможнями, и мы ожидаем завершения переговоров», - заявил он.
По словам премьер-министра, таким образом можно будет показать, что доходы тех таможен, которые оперируются старыми коррумпированными украинскими чиновниками, и доходы тех таможен, которые будут переданы в управление британской
компании, существенно отличаются.
Чого чекати Укра╖н╕ в╕д режиму в╕льно╖ торг╕вл╕ з ╢С?
Жосл╕н ╫╕ттон, представництво ╢вросоюзу, для ╢вропейсько╖ правди _ Четвер, 09 липня 2015,
Менш н╕ж за 6 м╕сяц╕в, а саме 1 с╕чня 2016 року, глибока та всеосяжна зона в╕льно╖ торг╕вл╕ (так звана ГВЗВТ) буде впроваджена в межах Угоди про асоц╕ац╕ю м╕ж Укра╖ною та ╢С.
Незважаючи на велику к╕льк╕сть обговорень ц╕╓╖ угоди, лиша╓ться чимало непорозум╕нь серед прихильник╕в та противник╕в асоц╕ац╕╖ в Укра╖н╕ та
╕нших кра╖нах. Що не дивно, враховуючи складн╕сть само╖ угоди: це 486 статей (312 з них стосуються ГВЗВТ) на 2137 стор╕нок.
Саме тому варто детально пояснити та описати, що таке ГВЗВТ.
Очевидно, що в положеннях угоди передбачен╕ вс╕ умови встановлення зони в╕льно╖ торг╕вл╕ (ЗВТ) м╕ж ╢С та Укра╖ною. Це означа╓, що митн╕ тарифи, як╕ сплачуються п╕д час продажу товар╕в м╕ж Укра╖ною та ╢С, у б╕льшост╕ випадк╕в поступово
знизяться до нуля.
Варто вид╕лити три особлив╕ ознаки цього договору.
По-перше, угода ╓ асиметричною. Тобто незважаючи на те, що ╢С знизить сво╖ тарифи майже в╕дразу ╕ в повному обсяз╕ п╕сля впровадження глибоко╖ та всеосяжно╖ ЗВТ, для Укра╖ни це в╕дбуватиметься поетапно, до 10 рок╕в, щоб в╕добразити р╕зницю в промислов╕й конкурентоспроможност╕ м╕ж двома територ╕ями.
По-друге, у
зв’язку з дуже складною економ╕чною ситуац╕╓ю в Укра╖н╕, ╢С в односторонньому порядку впроваджу╓ тарифну частину договору з к╕нця кв╕тня 2014 року. Це означа╓, що укра╖нськ╕ експортери б╕льшо╖ частини товар╕в можуть мати доступ до ринку ╢С без сплати мит.
По-трет╓, одним важливим винятком у повн╕й тарифн╕й л╕берал╕зац╕╖ з боку ╢С буде с╕льське господарство, де певна експортна продукц╕я ввозитиметься без справляння вв╕зних мит, але т╕льки в межах певних квот. Проте
це не означа╓, що поза квотою ввезення експортно╖ продукц╕╖ забороня╓ться, просто в такому випадку потр╕бно буде сплачувати зазначене в угод╕ вв╕зне мито.
Хтось може зауважити, що н╕чого революц╕йного тут нема╓: створення зон в╕льно╖ торг╕вл╕ – це один з найпоширен╕ших ╕нструмент╕в торговельно╖ пол╕тики, тому що вони приносять економ╕чн╕ зиски, значно п╕дкр╕плен╕ економ╕чною теор╕╓ю та практикою.
╢С уже запровадив зони
в╕льно╖ торг╕вл╕ в багатьох кра╖нах св╕ту ╕ нин╕ веде перемовини про нов╕ угоди - зокрема, з США та Япон╕╓ю. Так само, як ╕ Укра╖на ма╓ зони в╕льно╖ торг╕вл╕ з кра╖нами Сп╕вдружност╕ Незалежних Держав ╕ веде перемовини про угоди з Канадою, Туреччиною та ╤зра╖лем.
Однак ГВЗВТ включа╓ в себе положення, за якими Укра╖на поступово прийме значною м╕рою "правову частину ╢С", спрямовану на л╕кв╕дац╕ю б╕льшост╕ "нетарифних
бар’╓р╕в".
Це означа╓, що правила внутр╕шнього ринку ╢С у широкому розум╕нн╕ (техн╕чн╕ стандарти, сан╕тарн╕ та ф╕тосан╕тарн╕ правила, державн╕ закуп╕вл╕, конкуренц╕я, ╕нтелектуальна власн╕сть тощо) поступово застосовуватимуться в Укра╖н╕ й базуватимуться на укра╖нському законодавств╕.
Н╕хто не заперечу╓, що це певний виклик для Укра╖ни.
Правила внутр╕шнього ринку ╢С ╓ досить
складними, оск╕льки ╖хн╕м нар╕жним каменем ╓ захист прав споживач╕в. Але це не означа╓, що ц╕ правила не нац╕лен╕ на розвиток б╕знесу. Навпаки, вони спрямован╕ на встановлення правильно╖ р╕вноваги м╕ж захистом прав споживач╕в та конкурентоспроможн╕стю промисловост╕.
╤сну╓ поширена думка, що прийнявши правила ╢вросоюзу, Укра╖на отрима╓ переваги на ринку ╢С, але з╕ткнеться з труднощами в експорт╕ на ╕нш╕ ринки – втрачаючи з одного боку те, з чим можна виграти з
другого.
Однак це неправильно.
По-перше, з 500 м╕льйонами споживач╕в ╕ з ВВП близько 14 трлн ╓вро в 2014 роц╕ (це в 12 раз╕в б╕льше, н╕ж, наприклад, у Рос╕╖, враховуючи поточний обм╕нний курс) ринок ╢С ╓ найб╕льшим у св╕т╕.
По-друге, ╓вропейськ╕ норми та стандарти широко в╕дом╕ по вс╕й планет╕: можлив╕сть експорту продукц╕╖ в ╢С у багатьох випадках означа╓ можлив╕сть експорту до
решти кра╖н св╕ту.
По-трет╓, ╓вропейськ╕ галуз╕, як╕ неухильно дотримуються правил ╢С, не мають жодних проблем з експортом продукц╕╖ на рос╕йський ринок, про що св╕дчить той факт, що ╢С ╓ нин╕ головним торговельним партнером Рос╕╖. Грубо кажучи, р╕зниця м╕ж нормами ╢С та Рос╕╖ н╕коли не ставала на завад╕ в експорт╕ н╕мецьких автомоб╕л╕в до Рос╕╖.
Чи можливо п╕драхувати економ╕чн╕ зиски конкретно для Укра╖ни? Сп╕льне
досл╕дження Н╕мецько╖ консультативно╖ групи й ╤нституту економ╕чних досл╕джень та пол╕тичних консультац╕й, проведене в 2011 роц╕, передбача╓, що добробут укра╖нських споживач╕в зросте на 11,8% у середньостроков╕й перспектив╕. Звичайно, це сутт╓в╕ зм╕ни, але все ще недостатн╕ для трансформац╕╖ укра╖нсько╖ економ╕ки.
Проте, зважаючи на дуже вагом╕ причини, можна спрогнозувати, що ГВЗВТ п╕двищить укра╖нську економ╕ку далеко за меж╕ цих
показник╕в.
Ухвалення норм ╕ стандарт╕в ╢С у по╓днанн╕ з безмитною торг╕влею сприятиме залученню ╕нвестор╕в та передач╕ технолог╕й ╕з зах╕дно╓вропейських та ╕нших пров╕дних економ╕к. Це допоможе перетворити укра╖нську економ╕ку з експортера сировинних матер╕ал╕в та с╕льськогосподарсько╖ продукц╕╖ на гравця, який повн╕стю ╕нтегрувався в ринки ╢С ╕ глобальн╕ ланцюги нарахування вартост╕: ╕стотний стрибок у план╕ додано╖ вартост╕ ╖╖
виробництва.
Однак для цього треба поступово знизити нестаб╕льн╕сть, яка виникла через економ╕чну та в╕йськову агрес╕╖, ╕ щоб поточн╕ реформи результативно вплинули на викор╕нення корупц╕╖, закр╕плення верховенства права тощо задля покращення д╕лового середовища.
П╕драхувати можлив╕ результати дуже важко, якщо взагал╕ можливо, але пор╕вняння ╕з зах╕дними сус╕дами Укра╖ни да╓ нам
п╕дказку.
Як показано на малюнку, в╕дколи розпався Сх╕дний блок, чотири сус╕ди Укра╖ни, як╕ згодом при╓дналися до ╢С, демонстрували середн╓ р╕чне зростання понад 3% (у 1992–2013 роках реальне зростання економ╕ки в Польщ╕ становило 4,2%, у Словаччин╕ – 4,1%, в Румун╕╖ – 2,2%, в Угорщин╕ – 1,7%, за даними Св╕тового банку ), тод╕ як ВВП Укра╖ни в середньому щор╕чно скорочувався на
0,7%.
Звичайно, будь-яке пор╕вняння ма╓ сво╖ меж╕. Польща, Словаччина, Угорщина та Румун╕я належать до ╢С (з 2004 року, а Румун╕я - з 2007 року), вони географ╕чно ближч╕ до заможно╖ Зах╕дно╖ ╢вропи ╕ не входили до СРСР.
Але сл╕д мати на уваз╕, що в пер╕од з 1992 по 1995 роки, коли вони п╕дписали угоди про асоц╕ац╕ю з ╢С, ╖хн╓ членство
було дуже в╕ддаленою перспективою, та б╕льш╕сть ╕нвестор╕в не брали цього до уваги. Кра╖ни таки зум╕ли продемонструвати ╕стотне економ╕чне зростання протягом 1990-х.
Спусковим механ╕змом ст╕йкого зростання у сх╕дно╓вропейських кра╖нах ╓ не членство в ╢С, а вдале по╓днання л╕берал╕зац╕╖ торг╕вл╕, амб╕тних реформ ╕ прийняття стандарт╕в ╢С.
Ус╕ ц╕ фактори значно стимулюють ус╕ зах╕дн╕ компан╕╖ зд╕йснювати частину свого
виробництва в цих кра╖нах.
Зв╕сно, Укра╖н╕ може знадобитися значно б╕льше зусиль, н╕ж цим кра╖нам. Хоча б тому, що вона два десятил╕ття в╕дтягувала впровадження реформ, але також тому, що реформи проводитимуться п╕д час в╕йськово-економ╕чно╖ кризи.
Але як позитивний момент варто зазначити, що Укра╖на може зробити певн╕ висновки з усп╕х╕в та невдач сво╖х сус╕д╕в.
У будь-якому раз╕
нема╓ н╕яких вагомих причин, чому Укра╖на не може повторити ц╕ досягнення, ╕ ГВЗВТ – це правильний крок у цьому напрямку.
Автор: Жосл╕н ╫╕ттон, перший секретар Представництва ╢вропейського союзу в Укра╖н╕, доцент економ╕ки ╤нституту пол╕тичних досл╕джень (Париж). Думка, висловлена в ц╕й статт╕, представля╓ особист╕ погляди автора. Стаття п╕дготовлена VoxUkraine спец╕ально для "╢вропейсько╖ правди"
Шановн╕ експортери, ви ма╓те нагоду включити власн╕ товари до перел╕ку найменувань, охоплених Генерал╕зованою системою преференц╕й США!
Ми збира╓мося подати запит на доповнення перел╕ку товар╕в ГСП ц╕лком новими товарами. Тож ус╕ п╕дпри╓мства, що бажають експортувати св╕й товар до США у безмитному режим╕, нараз╕ мають можлив╕сть надати власн╕ пропозиц╕╖ щодо включення конкретних тарифних позиц╕й до перел╕ку ГСП.
Будь ласка, не забудьте включити до свого листа наступну
╕нформац╕ю:
• Найменування товару та його короткий опис; • Тарифну класиф╕кац╕ю товару (в╕дпов╕дно до United States Harmonized Tariff Schedule – US HTS); • Коротко – об╜рунтування пропозиц╕╖; • ╤нформац╕ю щодо загального обсягу експорту даного товару у 2014 роц╕ (за наявност╕).
Також перед надсиланням пропозиц╕й, будь ласка:
• Переконайтеся, що запропонований вами товар дос╕ не входить до перел╕ку, охопленого ГСП (з
перел╕ком можна ознайомитись за посиланням https://goo.gl/jwuXN9) • Вкаж╕ть код товару в╕дпов╕дно до US HTS (не УКТЗЕД); (код за US HTS можна з’ясувати тут http://hts.usitc.gov/)
Останн╕й терм╕н подання запиту - 31 липня 2015 року у 17.00 за
Вашингтонським часом.
Республика Казахстан временно приостановила реализацию тушек цыплят-бройлеров производства "Мироновской птицефабрики", которая входит в состав крупнейшего в Украине производителя курятины - агрохолдинга "Мироновский хлебопродукт". Об этом передает УНИАН.
Согласно сообщению Комитета по защите прав потребителей Министерства национальной экономики Казахстана, такое решение было принято по результатам санитарно-эпидемиологической экспертизы и обнаружения патогенной микрофлоры в продукции украинского
предприятия.
Кроме того, по результатам таких же исследований Казахстан ввел аналогичные ограничения для трех предприятий из России.
Как сообщал УНИАН, в 2014 году Казахстан ввел ограничения на ввоз украинской "молочки". В июне этого года Министерство экономического развития и торговли Украины, в рамках переговоров о вступлении Казахстана во Всемирную торговую организацию (ВТО), согласовало отмену временных ограничений на ввоз в эту страну мясо-молочной продукции ряда украинских компаний.
Украина и Казахстан договорились развивать дальнейшие отношения в сфере торгово-экономического сотрудничества на основе норм и принципов Всемирной торговой организации (ВТО), что приведет к
наращиванию товарооборота между странами. Соответствующие договоренности были закреплены в протоколе двенадцатого заседания Совместной межгосударственной украинско-казахстанской комиссии по экономическому сотрудничеству от 16 июля.
Что мешает украинскому экспорту: Оптимизм в торговле с ЕС пока не оправдался
Украина теряет и так неустойчивые позиции во внешней торговле. Все меньше и меньше украинских товаров продается в мире. Особенно в России, рынки которой для украинских производителей или закрыты, или ограничены. Ожидаемого Украиной замещения российских рынков европейскими пока не вышло. Несмотря на подписание Соглашения об Ассоциации с ЕС, обнулившее экспортные пошлины для украинских товаров, поставки продукции в Евросоюз все равно упали. Всего, по данным Государственной службы статистики,
в мае текущего года экспорт сократился по сравнению с маем прошлого года на 41,2%. Тогда как в период с января по май экспорт обвалился на 35,9% – до 15,44 млрд долл.
Куда податься
Почему экспорт так "просел"? Причина не только в падении украинской экономики и отсутствии у бизнеса доступа к финансовым ресурсам. Если говорить об экспорте в Россию, здесь, безусловно, сказались политические факторы. Многие украинские компании были вынуждены прекратить поставки
товаров в РФ еще в прошлом году. Например, "АрселорМиттал Кривой Рог" в апреле практически прекратил отгрузку металлопродукции в Россию. Генеральный директор предприятия Парамжит Калон заявлял, что компания намерена замещать российский рынок поставками на Ближний Восток и в Северную Африку, в частности Ливан, Израиль и Сирию. Причем пока что ситуация в торговых отношениях с Кремлем все больше накаляется.
На фоне режима необъявленной войны между Киевом и Москвой российские чиновники
нагнетают обстановку, оказывая давление на производителей. Так, недавно в Москве заявили о намерении квотировать экспорт украинских товаров. В России на это могут пойти, чтобы, как они объясняют, не допустить замещения украинских товаров европейскими после того, как в полной мере вступит в силу Соглашение об Ассоциации. Другими словами, Россия боится реэкспорта товаров из ЕС через Украину без уплаты таможенных пошлин. Однако, по словам торгового представителя Украины Натальи Микольской, введение Россией
квот в одностороннем порядке будет нарушением Договора о Зоне свободной торговли СНГ и, фактически, будет означать отмену режима свободной торговли между Украиной и Россией.
Госстат
В правительстве, впрочем, настроены достаточно оптимистично в плане освоения новых экспортных рынков. Безусловно, нет ничего
невозможного. Вот только насколько быстро это может произойти? Глава правительства Арсений Яценюк, похоже, думает, что быстро. "Нам закрыла Россия свой рынок для промышленных товаров, Канада нам откроет свой рынок для украинского машиностроения и для украинских индустриальных товаров", – заявил накануне своего визита в Канаду премьер. Вот только пока, если ориентироваться на статистику 2015 года, в Канаду украинские компании поставляют товаров в 143 (!) раза меньше, чем в Россию – 13,028 млн долл. против
1,868 млрд долл. Пока что Евросоюз выглядит наиболее привлекательным партнером. Падение экспорта в ЕС гораздо меньше, чем в СНГ. Так, при объеме экспорта в СНГ 3,059 млрд долл. в денежном выражении поставки "просели"
за пять месяцев на 54,6%, тогда как в ЕС при 5,1 млрд долл. сокращение составило по сравнению с январем-маем 2014 года 35,9%. Впрочем, с рынками ЕС все также неоднозначно. Ведь, несмотря на то что Соглашение об Ассоциации открыло Украине беспошлинный экспорт в ЕС, из-за проблем с сертификацией товаров далеко не все украинские производители могут уже выходить на западноевропейские рынки. Впрочем, по словам министра экономического развития и торговли Айвараса Абромавичуса, уже до конца этого года пять
украинских компаний могут получить разрешение на экспорт продукции в Евросоюз. Молочная продукция, как отметил министр, не была сертифицирована. При этом среди продовольственной группы товаров в ЕС поставлялись в основном куриное мясо, яйца, мед и зерно.
Снять барьеры
С импортом дела еще сложнее. По данным Госстата, за пять месяцев импорт сократился по сравнению с таким же периодом прошлого года на 38,8% – до 14,53 млрд долл. Сокращение поставок в страну
связано как с девальвацией гривны, а следовательно, удорожанием импортной продукции, так и введением дополнительного импортного сбора в размере 5-10%. Казалось бы, нужно радоваться, что на внутреннем рынке будет больше места для товаров украинских производителей. Но как бы не так. В пятницу несколько профильных объединений и бизнес-ассоциаций обратились к руководству страны с просьбой отменить дополнительный импортный сбор, который, как оказалось, вредит не только поставщикам товаров в Украину, но и
внутренним производителям.
"Дополнительный импортный сбор не является существенным фактором сдерживания импорта, а наоборот, из-за снижения конкурентоспособности отечественных производителей на внешних рынках приводит к падению экспорта и потерям украинских позиций на традиционных рынках сбыта", – сказано в открытом обращении.
В ассоциациях отмечают, что негативный эффект от импортного сбора заключается в удорожании комплектующих и сырья, которые украинские
компании закупают за границей для производственных нужд. По данным Института экономических исследований и политических консультаций, доля импортных составляющих, например в сельском хозяйстве, составляет 21,4%, в производстве пищевых продуктов – 20,1%, в производстве металла и металлических изделий – 47,4%, в химической продукции – 55,4%. Более того, судя по тем данным, на которые ссылаются в бизнес-ассоциациях, если до конца года импортный сбор не отменить, то экспортные цены на украинские товары вырастут
в среднем на 7,4%, что, безусловно, не будет способствовать экспансии новых рынков сбыта.
Несмотря на категоричность Министерства финансов, по чьей инициативе ввели импортный сбор, до конца года его все же могут отменить. По крайней мере, такую вероятность еще две недели назад подтвердил Айварас Абромавичус. Обеспокоенность главы МЭРТ вполне объяснима. Многие страны, мягко говоря, возмутились решению украинских властей вводить дополнительный сбор, расценив это как незаконную
заградительную меру. Причем, например, Узбекистан с 1 июля на один год ввел в ответ дополнительные импортные пошлины при ввозе украинских товаров. К слову, пока сумма экспортируемых из Украины товаров в Узбекистан почти в 6 раз превышает денежный объем поставок в Канаду, рынки которой намерено осваивать украинское правительство.
Д╕╖ ДФС максимально спрямован╕ на протид╕ю схемам та корупц╕╖ на митних постах. У зв’язку з чим проходить кадров╕ зм╕ни кер╕вництва митниць у вс╕х рег╕онах Укра╖ни.
Сьогодн╕ до виконання обов’язк╕в на посад╕ в.о. начальника Херсонсько╖ митниц╕ приступив – Горд╕╓нко Серг╕й Миколайович, якого минулого тижня було призначено наказом ДФС на цю посаду.
Кер╕вництво Херсонсько╖ митниц╕ нев╕дкладно ма╓ забезпечити повний контроль на
контрольно-пропускних пунктах з тимчасово анексованим Кримом та повн╕стю в╕дновити координац╕ю з прикордонниками та СБУ.
СНБО одобрил включение пунктов пропуска в базы данных Интерпола, - МИД Украины
Это является одной из рекомендаций ЕС по введению безвизового режима Совет национальной безопасности и обороны Украины (СНБО) вчера, 20 июля 2015 г., во время заседания одобрил концепцию первичной идентификации физических лиц и интегрированного управления границей, которая предусматривает включение пунктов пропуска в базы данных Интерпола, что является одной из рекомендаций Европейского союза по введению безвизового режима с Украиной. Об этом сообщила заместитель министра иностранных
дел Украины Елена Зеркаль, сегодня во время брифинга, передает корреспондент РБК-Украина.
"Учитывая важность вопроса, также вчера на заседании СНБО была представлена концепция введения первичной идентификации, которая была фактически вчера одобрена, и сейчас стоит задача ее внедрения и решения вопроса шагов, как она будет внедряться", - заявила Зеркаль.
Кроме того, по
ее словам, было подтверждено решение по введению и перехода с 1 января следующего года до формы карточки по идентификации личности в Украине.
"Это будет добровольный переход, не будет никакого быстрого и принудительного перехода... Я думаю, что в ближайшее время будет всем уже сообщено, как именно будет происходить переход - об этом должно сообщать в МВД", - отметила она.
Напомним, 20 июля 2015 г. сообщалось, что СНБО рассматривает меры по введению
безвизового режима между Украиной и ЕС.
В пунктах пропуска на границе необходимо ввести совместное патрулирование с европейскими партнерами
Президент Украины Петр Порошенко заявил, что в пунктах пропуска на украинской границе необходимо ввести совместное патрулирование с представителями ЕС.
"В пунктах пропуска на границе необходимо ввести совместное патрулирование с европейскими партнерами в рамках дополнительных мер по обеспечению безвизового режима с ЕС", – написал президент в своем Twitter.
Саммит "Восточного партнерства"
проходил в Риге 21–22 мая. Украина рассчитывала, что на нем будет отменен визовый режим, но в итоге в заявлении было зафиксировано, что ЕС сможет предоставить его Украине и Грузии в случае положительного отчета Еврокомиссии в конце этого года.
По данным соцопроса, 75% украинцев считают, что безвизовый режим будет введен рано или поздно, а 25% граждан уверены, что безвизового режима с ЕС не будет никогда.
Минэкономразвития будет рекомендовать отменить спецпошлину на импорт автомобилей
Министерство экономического развития и торговли (МЭРТ) Украины будет рекомендовать Межведомственной комиссии по международной торговле отменить специальную пошлину на импорт автомобилей в Украину, передаёт “Интерфакс-Украина”
“Позиция министерства — мы будем рекомендовать Межведомственной комиссии по международной торговле (это у нас орган, который занимается применением и отменой соответствующих пошлин) отменить эту пошлину,
чтобы мы, как законопослушный гражданин ВТО, выполнили это решение и двигались далее”, — сказала в эфире “5 канала” в понедельник заместитель министра экономического развития и торговли — торговый представитель Украины Наталья Микольская.
По ее словам, МЭРТ изучил отчет группы экспертов Всемирной торговой
организации (ВТО) по инициированному Японией делу “Украина — Специальные меры в отношении легковых автомобилей” и пришел к выводу, что позиция органа урегулирования споров была обоснована. Она также отметила, что в понедельник отчет группы экспертов был официально утвержден в ВТО.
Как сообщалось, Япония в конце октября 2013 года инициировала консультации с Украиной по поводу введенных весной того же года ограничений импорта легковых автомобилей. По мнению Токио, эти меры были введены вразрез с положениями Генерального соглашения по тарифам и торговле (ГАТТ) и Соглашением ВТО о защитных мерах. Японские власти считают, что у Киева отсутствовали достаточные основания для введения таких ограничений (увеличение импорта, серьезный ущерб для
отечественной промышленности, причинно-следственные связи). Помимо того, по мнению Токио, были нарушены процедурные требования при введении защитных мер.
Консультации в ноябре 2013 года и январе 2014 года успеха не принесли, поэтому генеральный директор ВТО 20 июня 2014 года сформировал группу экспертов
(панель арбитров) для рассмотрения претензий Японии. Австралия, ЕС, Индия, Корея, Россия, Турция и США зарезервировали за собой права участвовать в панельном разбирательстве как третьи лица. Это было первое панельное разбирательство для Украины после вступления ее в ВТО в 2008 году.
Панель арбитров признала
справедливыми значительную часть этих претензий.
В Украине с 14 апреля 2013 года сроком на три года были введены специальные пошлины на импорт новых легковых автомобилей объемом бензинового двигателя 1000-1500 куб. см в размере 6,46% и 1500-2200 куб. см — 12,95% вне зависимости от страны происхождения и экспорта.
Спустя год Украина снизила размер пошлин на треть, а с 14 апреля 2015 года они снижены втрое по сравнению с
начальным уровнем. Киев рассчитывал, что такое решение удовлетворит страны-импортеры.
Согласно данным Госстата, в январе-апреле 2015 года импорт легковых автомобилей из Японии в Украину составил 2,37 тыс. штук на $56,47 млн при общем импорте этой категории товаров 16,53 тыс. на $237,09 млн. В минувшем году из Японии за этот период было ввезено 4,61 тыс. легковых автомобилей на $124,31 млн при общем импорте таких авто 24,97 тыс. на $531,88 млн.
Унесено зм╕ни до Порядку оформлення та видач╕ л╕ценз╕й на право ╕мпорту, експорту спирту етилового, коньячного ╕ плодового, спирту етилового ректиф╕кованого виноградного, спирту етилового ректиф╕кованого плодового, алкогольних напо╖в та
тютюнових вироб╕в, затвердженого наказом М╕неконом╕ки та ╓вро╕нтеграц╕╖ в╕д 14.02.2002 № 42.
Зг╕дно з╕ зм╕нами М╕некономрозвитку видаватиме в╕дпов╕дн╕ л╕ценз╕╖ суб’╓ктам господарювання вже без погодження ДФС. Неодержання згоди на видачу л╕ценз╕╖ в╕д ДФС тепер не буде слугувати одн╕╓ю з п╕дстав для в╕дмови у видач╕ тако╖
л╕ценз╕╖.
Зм╕нами також передбачено можлив╕сть п╕дписання л╕ценз╕й на ╕мпорт/експорт алкоголю та тютюну в т. ч. Торговим представником Укра╖ни.
Як ╕ ран╕ше, л╕ценз╕╖ видаватимуть терм╕ном на 5 рок╕в, ╕ плата за них справлятиметься щор╕чно. Доказом же перерахування до держбюджету р╕чно╖ плати за л╕ценз╕ю слугуватиме подана заявником коп╕я плат╕жного доручення, але винятково з ориг╕нальною в╕дм╕ткою банку про
сплату.
Водночас для оформлення та видач╕ л╕ценз╕й заявником уже не подаватиметься дов╕дка в╕дпов╕дного ф╕нансового органу про фактичне надходження кошт╕в до бюджету.
Деяких правок зазнала ╕ форма заяви про одержання л╕ценз╕й на право ╕мпорту, експорту спирту, алкогольних напо╖в та тютюнових вироб╕в. Зокрема, в частин╕ необов’язковост╕ засв╕дчення суб’╓ктом господарювання заяви
печаткою.
В╕це-прем'╓р про Держеко╕нспекц╕ю: реформувати неможливо. Л╕кв╕дувати
Державна еколог╕чна ╕нспекц╕я Укра╖ни не п╕дляга╓ реформуванню, ╖╖ сл╕д л╕кв╕дувати.
Про це заявив на бриф╕нгу в Ки╓в╕ в понед╕лок в╕це-прем'╓р Валер╕й Вощевський, переда╓ "╤нтерфакс-Укра╖на".
"Висновок один - реформувати неможливо. Л╕кв╕дувати", - заявив Вощевський.
За його словами, ця служба абсолютно не викону╓ сво╖х функц╕й, "корупц╕йна
складова на р╕вн╕ 100%''.
Зам╕сть ц╕╓╖ структури, в як╕й працю╓ 2500 людей, пропону╓ться створити нову орган╕зац╕ю - ╕з залученням молод╕ та громадських д╕яч╕в.
Еколог╕чний контроль за найважлив╕шими п╕дпри╓мствами поки що забезпечуватиме нин╕шня служба, а нова орган╕зац╕я створюватиметься паралельно. На створення ново╖ структури п╕де п╕втора-два м╕сяц╕, зазнача╓ в╕це-прем'╓р.
Як
пов╕домлялося, в╕д початку липня в╕це-прем'╓р Вощевський узяв на себе координац╕ю роботи Державно╖ еколог╕чно╖ ╕нспекц╕╖, Держагентства з управл╕ння зоною в╕дчуження, Держгеонадр, Держводагентства.
Помешать возвращению 1888 может только альтернативный закон
14 июля законопроект №1888 авторства народного депутата Украины Александра Данченко, о котором уже не раз писал InternetUA, "добрался" до Верховной Рады.
Напомним, в законопроекте предусмотрена норма об обязательной регистрации мобильных терминалов в реестре кодов IMEI. Согласно тексту законопроекта, в реестр должны вноситься персональные идентификаторы всех видов телеком-оборудования. Без этого оборудование нельзя использовать в
телеком-сетях, провозить через границу, продавать, хранить и т.д. Кроме того, в тексте предложено предоставить операторам и провайдерам телекоммуникаций право на отключение похищенного или утерянного устройства и отказ в обслуживании в телекоммуникационной сети конечного оборудования, идентификатора которого нет в реестре.
Как уже писал InternetUA, в телеком-сообществе не утихали споры по поводу 1888. Одни эксперты считали, что реестр телекоммуникационных устройств
поможет в борьбе с контрабандой. Другие предполагали, что в правительстве просто хотят создать новую "кормушку". В результате, мнения распределились следующим образом.
Инициативу Александра Данченко поддержали: Национальная комиссия по вопросам регулирования связи и информатизации (НКРСИ), Украинский государственный центр радиочастот (УГЦР), Ассоциация предприятий информационных технологий Украины (АПИТУ), Профсоюз связи Украины, Ассоциация "Украинские импортеры
бытовой техники" и ГК "Датагруп".
С критикой выступили: представители Комиссии УСПП по науке и IT, Украинской ассоциации операторов связи "Телас", Американской торговой палаты, Европейской бизнес ассоциации, ООО "Астелит", ПрАО "МТС Украина", ПрАО "Киевстар", ПАО "Укртелеком", ООО "ТриМоб", Администрация Госспецсвязи, Государственная регуляторная служба, Министерство обороны, Министерство юстиции.
Детальнее о позициях
госорганов и операторов можно прочитать в письме Администрации Госспецсвязи Кабинету Министров Украины.
