Украина и Казахстан будут формировать единую тарифную политику для грузоперевозок с использованием поездов «Викинг» и «Зубр»
Представители Мининфраструктуры встретились с экспертами рабочих групп заседания Совместной межгосударственной украинского-казахстанской комиссии по экономическому сотрудничеству. Украинские эксперты обратились к коллегам с рядом предложений относительно возможных вариантов сотрудничества. Об этом сообщает пресс-служба Мининфраструктуры.
«Сейчас есть предварительные договоренности об увеличении квоты на грузовые автоперевозки и частоты рейсов и пунктов назначения в
Казахстане, а также по использованию транзитных возможностей стран на направлении Китай—Европа», — сообщили в ведомстве.
Украинская сторона проинформировала казахских коллег о том, что квота разрешений для выполнения международных автомобильных перевозок в 2015 году не удовлетворяет потребности перевозчиков в полном размере. Стороны договорились поднять этот вопрос во время Смешанной украинский-казахстанской комиссии по вопросам автомобильных перевозок пассажиров и грузов, которая
пройдет в сентябре этого года. На этой встрече эксперты обеих стран также дополнительно обсудят начало процедуры либерализации перевозок транзитных грузов автомобильным транспортом.
Стороны обсудили возможность присоединения Украины к пассажирским и грузовым перевозкам по железной дороге из Китая через Казахстан в направлении Западной Европы и стран Балтики. С целью увеличения объемов перевозок грузов между двумя странами, в том числе транзитом через их территории, казахская сторона
предложила провести рабочую встречу во II полугодии 2015 года. Встреча будет иметь целью формирования единой тарифной политики для грузовых перевозок с использованием поездов «Викинг» и «Зубр». В процессе разработки тарифов планируется учесть морскую составляющую перевозок по указанному направлению.
На заседании комиссия рассмотрела вопросы сотрудничества в сфере авиационных перевозок. Сейчас украинская сторона использует максимальную из разрешенных количество рейсов, выполняя 14
полетов в неделю в города Астана и Алматы. Поэтому Госавиаслужба выступила с предложением пересмотреть существующие договоренности в сторону увеличения частоты рейсов и пунктов назначения в Казахстане. Казахстанская сторона согласилась пересмотреть режим эксплуатации авиасообщение и провести соответствующие консультации до конца 2015 года.
Украина и Казахстан будут формировать единую тарифную политику для грузоперевозок с использованием поездов «Викинг» и «Зубр»
Представители Мининфраструктуры встретились с экспертами рабочих групп заседания Совместной межгосударственной украинского-казахстанской комиссии по экономическому сотрудничеству. Украинские эксперты обратились к коллегам с рядом предложений относительно возможных вариантов сотрудничества. Об этом сообщает пресс-служба Мининфраструктуры.
«Сейчас есть предварительные договоренности об увеличении квоты на грузовые автоперевозки и частоты рейсов и пунктов назначения в
Казахстане, а также по использованию транзитных возможностей стран на направлении Китай—Европа», — сообщили в ведомстве.
Украинская сторона проинформировала казахских коллег о том, что квота разрешений для выполнения международных автомобильных перевозок в 2015 году не удовлетворяет потребности перевозчиков в полном размере. Стороны договорились поднять этот вопрос во время Смешанной украинский-казахстанской комиссии по вопросам автомобильных перевозок пассажиров и грузов, которая
пройдет в сентябре этого года. На этой встрече эксперты обеих стран также дополнительно обсудят начало процедуры либерализации перевозок транзитных грузов автомобильным транспортом.
Стороны обсудили возможность присоединения Украины к пассажирским и грузовым перевозкам по железной дороге из Китая через Казахстан в направлении Западной Европы и стран Балтики. С целью увеличения объемов перевозок грузов между двумя странами, в том числе транзитом через их территории, казахская сторона
предложила провести рабочую встречу во II полугодии 2015 года. Встреча будет иметь целью формирования единой тарифной политики для грузовых перевозок с использованием поездов «Викинг» и «Зубр». В процессе разработки тарифов планируется учесть морскую составляющую перевозок по указанному направлению.
На заседании комиссия рассмотрела вопросы сотрудничества в сфере авиационных перевозок. Сейчас украинская сторона использует максимальную из разрешенных количество рейсов, выполняя 14
полетов в неделю в города Астана и Алматы. Поэтому Госавиаслужба выступила с предложением пересмотреть существующие договоренности в сторону увеличения частоты рейсов и пунктов назначения в Казахстане. Казахстанская сторона согласилась пересмотреть режим эксплуатации авиасообщение и провести соответствующие консультации до конца 2015 года.
ДФСУ: Щодо законодавства про порядок виробництва ╕ об╕гу пива
ДЕРЖАВНА Ф╤СКАЛЬНА СЛУЖБА УКРА╥НИ
19.06.2015 р. N 22173/7/99-99-21-02-17
Щодо законодавства про порядок виробництва i об╕гу пива
Державна ф╕скальна служба Укра╖ни з метою однакового трактування та правильного застосування норм законодавства щодо порядку виробництва та об╕гу пива нада╓ для використання у робот╕ таку ╕нформац╕ю.
Отже, пиво в╕дноситься до алкогольних напо╖в, а в╕дпов╕дно до частини дванадцято╖ статт╕ 15 Закону N 481 роздр╕бна торг╕вля алкогольними напоями (кр╕м столових вин) може зд╕йснюватися суб'╓ктами господарювання вс╕х форм власност╕, у тому числ╕ ╖х виробниками, за наявност╕ у них л╕ценз╕й.
При цьому у додатку до л╕ценз╕╖ на роздр╕бну торг╕влю алкогольними напоями суб'╓ктом господарювання вказуються, зокрема, перел╕к електронних контрольно-касових апарат╕в та ╕нформац╕я про них: модель, модиф╕кац╕я, заводський номер, виробник, дата виготовлення.
Таким чином, з 1 липня 2015 року л╕цензуванню п╕дляга╓ д╕яльн╕сть з виробництва, ╕мпорту, експорту, оптово╖ та/чи роздр╕бно╖ торг╕вл╕ пивом на загальних п╕дставах,
передбачених для алкогольних напо╖в.
Чинним законодавством не передбачено отримання окремо╖ л╕ценз╕╖ на виробництво, ╕мпорт, експорт, оптову або роздр╕бну торг╕влю пивом у раз╕ наявност╕ у суб'╓кта господарювання л╕ценз╕╖ на виробництво, ╕мпорт, експорт, оптову або роздр╕бну торг╕влю алкогольними напоями.
Для л╕цензування д╕яльност╕, передбачено╖ Законом N 481, використовуються бланки л╕ценз╕й ╓диного зразка, встановленого Каб╕нетом М╕н╕стр╕в Укра╖ни.
В╕дпов╕дно до Закону N 481 л╕ценз╕я (спец╕альний дозв╕л) - це документ державного зразка, який засв╕дчу╓ право суб'╓кта господарювання на провадження одного ╕з зазначених у цьому Законi вид╕в д╕яльност╕ протягом визначеного строку.
З метою забезпечення належного контролю за об╕гом алкогольних напо╖в, недопущення реал╕зац╕╖ фальсиф╕ковано╖ продукц╕╖ та враховуючи зм╕ни, внесен╕ до Закону N 481, як╕ набирають чинност╕ з 01.07.2015, щодо пива, реал╕зац╕я якого дозволена у м╕сцях торг╕вл╕ без обмеження торг╕вельно╖ площ╕, пропону╓ться на лицьов╕й сторон╕ бланка л╕ценз╕╖ зазначати додатково вид алкогольно╖ продукц╕╖ у дужках - слово "пиво".
У раз╕ встановлення факту торг╕вл╕ алкогольними напоями суб'╓кти господарювання, як╕ отримали так╕ л╕ценз╕╖,
несуть в╕дпов╕дальн╕сть зг╕дно з╕ ст. 17 Закону N 481 у вигляд╕ штрафу у розм╕р╕ 6800 гривень за порушення вимог статт╕ 153 цього Закону, якою встановлена заборона продажу алкогольних, слабоалкогольних напо╖в, вин столових у невизначених для цього м╕сцях торг╕влi.
Визначення
терм╕на "м╕сце торг╕вл╕" наведено у статт╕ 1 Закону N 481 в╕дпов╕дно до яко╖ м╕сце реал╕зац╕╖ алкогольних напо╖в повинно бути торговельною площею не менше 20 метр╕в квадратних.
Зг╕дно з частиною чотирнадцятою статт╕ 15 Закону N 481 плата за л╕ценз╕ю на роздр╕бну торг╕влю
алкогольними напоями, кр╕м сидру та перр╕ (без додання спирту), становить 8000 гривень на кожний окремий зазначений в л╕ценз╕╖ електронний контрольно-касовий апарат (книгу обл╕ку розрахункових операц╕й), що знаходиться у м╕сц╕ торг╕вл╕, а на територ╕╖ с╕л i селищ, за винятком тих, що знаходяться у межах територ╕╖ м╕ст, - 500 гривень.
Для м╕сць торг╕вл╕, як╕ розташован╕ за межами територ╕╖ м╕ст обласного п╕дпорядкування i м╕ста Ки╓ва на в╕дстан╕ до 50 км та як╕
мають торговельн╕ зали площею понад 500 кв. м, плата за л╕ценз╕ю на роздр╕бну торг╕влю алкогольними напоями, кр╕м сидру та перр╕ (без додання спирту), становить 8000 гривень на кожний окремий зазначений в л╕ценз╕╖ електронний контрольно-касовий апарат (книгу обл╕ку розрахункових операц╕й), що знаходиться у м╕сц╕ торг╕вл╕ (частина ш╕стнадцята статт╕ 15 Закону N 481).
Законом N 71 внесено зм╕ни до Податкового кодексу Укра╖ни i, зокрема, до Закону Укра╖ни в╕д 06 липня 1995 року N 265/95-ВР "Про застосування ре╓стратор╕в розрахункових операц╕й у сфер╕ торг╕вл╕, громадського харчування та послуг".
Основною зм╕ною ╓ те, що в╕дпов╕дно до пункту 296.10 ст. 296 Кодексу не застосовують ре╓стратори розрахункових операц╕й платники ╓диного податку першо╖ групи, а також платники ╓диного податку друго╖ i третьо╖ груп при зд╕йсненн╕ ними д╕яльност╕ на ринках або продажу товар╕в др╕бнороздр╕бно╖ торговельно╖ мереж╕ через засоби пересувно╖ мережi. У вс╕х ╕нших випадках платники ╓диного податку ф╕зичн╕ особи - п╕дпри╓мц╕ друго╖ i третьо╖ груп зобов'язан╕
застосовувати РРО.
Отже, ф╕зичн╕ особи - п╕дпри╓мц╕ - платники ╓диного податку друго╖ та третьо╖ груп, як╕ зд╕йснюють роздр╕бну торг╕влю пивом, при розрахунках гот╕вкою зобов'язан╕ з 01 липня 2015 року застосовувати належним чином заре╓строван╕ РРО з роздрукуванням в╕дпов╕дних розрахункових документ╕в, що п╕дтверджують виконання розрахункових операц╕й.
Не можуть бути платниками ╓диного податку першо╖ - третьо╖ групи
ф╕зичн╕ особи - п╕дпри╓мц╕, як╕ зд╕йснюють виробництво, експорт, ╕мпорт, продаж п╕дакцизних товар╕в (кр╕м роздр╕бного продажу паливно-мастильних матер╕ал╕в в ╓мкостях до 20 л╕тр╕в та д╕яльност╕ ф╕зичних ос╕б, пов'язано╖ з роздр╕бним продажем пива та столових вин).
Враховуючи наведене, для маркування
пива м╕цн╕стю понад 8,5 в╕дсотк╕в об'╓мних одиниць застосовуються акцизн╕ марки АВ ВП та А╤ ВП; залишки пива за кодами товарно╖ позиц╕╖ 2203 зг╕дно з УКТ ЗЕД, як╕ вироблен╕ до 01 липня 2015 року, не п╕длягають маркуванню та можуть перебувати у в╕льному об╕гу до повно╖ ╖х
реал╕зац╕╖ з урахуванням терм╕ну придатностi.
У раз╕ ввезення марковано╖ п╕дакцизно╖ продукц╕╖ на митну територ╕ю Укра╖ни податок сплачу╓ться п╕д час придбання марок акцизного податку з доплатою (у раз╕ потреби) на день подання митно╖ Декларац╕╖ (стаття 222 Кодексу).
Мексика ввела временные пошлины на импорт сварных стальных труб из США, Испании и Индии. Об этом говорится в сообщении министерства экономики Мексики.
Указанные меры приняты для усиления защиты национальной сталелитейной промышленности, которая борется за выживание из-за перенасыщения рынка импортной стальной продукцией, снизившей цены.
Мексиканские металлургические предприятия в этих условиях были вынуждены прибегнуть к массовым
увольнениям.
Так, владелец холдинга Grupo Mexico Альтос Хорнос де Мехико заявил, что сократит число своих рабочих на 20%, решив приостановить инвестиции и сократить производство из-за обвала цен на стальную продукцию.
Ранее в июле власти Мексики внесли дополнительно 86 видов стальной продукции в список чувствительных товаров для усиления таможенного контроля и предотвращения уклонения от квот.
Украина получила разрешение на экспорт мяса и молока в Армению
Республика Армения открыла границы для украинских производителей продукции животноводства. Об этом сообщает пресс-служба Министерства аграрной продукции и продовольствия Украины.
В ответ на изменение порядка ввоза товаров в Армению украинская сторона направила список из 65 перерабатывающих предприятий, которые готовы поставлять свою продукцию в соответствии с требованиями армянской стороны и Таможенного союза. По результатам его обработки Армения предоставила право
ввозить продукцию животного происхождения 26 украинским предприятиям. Сейчас продолжается соответствующая работа по еще 39 украинским компаниям.
Заместитель министра аграрной политики и продовольствия Украины по вопросам европейской интеграции Владислава Рутицкая подчеркнула, что открытие рынка Армении - это позитивный сигнал для украинских производителей молока и мяса".
"Мы движемся не только в направлении Европейского Союза, а диверсифицируем сбыт
продукции животноводства. Кроме Армении Украина проводит переговоры с Казахстаном по вопросам экспорта племенных животных, молочной и другой продукции", - сообщила Владислава Рутицкая.
Угода про в╕льну торг╕влю в╕дкри╓ 98% канадського ринку для укра╖нських експортер╕в, - Натал╕я Микольська
Угода про в╕льну торг╕влю м╕ж Канадою ╕ Укра╖ною (CUFTA) ╓ важливою в╕хою у в╕дносинах м╕ж Укра╖ною ╕ Канадою та створить нов╕ можливост╕ для канадських ╕ укра╖нських компан╕й, зм╕цнивши двосторонн╕ торговельно-економ╕чн╕ в╕дносини. На цьому наголосила заступник М╕н╕стра економ╕чного розвитку ╕ торг╕вл╕ Укра╖ни – Торговий представник Укра╖ни Натал╕я Микольська, яка очолювала переговорну делегац╕ю в╕д ╕мен╕ Уряду
Укра╖ни.
Натал╕я Микольська зазначила, що п╕дписана угода з моменту набуття чинност╕ в╕дкри╓ для укра╖нських експортер╕в 98% канадського ринку товар╕в: «Буде скасовано вв╕зн╕ мита на вс╕ с╕льськогосподарськ╕ товари за виключенням 108 тарифних л╕н╕й на деяк╕ чутлив╕ товари, а також на вс╕ промислов╕ товари, кр╕м легкових автомоб╕л╕в. Для них встановлено 7-р╕чний перех╕дний пер╕од на скасування вв╕зних мит». Проте для вказаних 108 с╕льськогосподарських тарифних л╕н╕й
в╕тчизнян╕ експортери можуть постачати с╕льськогосподарськ╕ товари в рамках глобальних квот Канади за нульовою ставкою вв╕зного мита. Так, для птиц╕ вказан╕ квоти у 2015 роц╕ становлять майже 80 тис. тонн.
«Таким чином, Угода в╕дкри╓ канадський ринок для укра╖нських експортер╕в та п╕дтримуватиме зусилля укра╖нського Уряду щодо переор╕╓нтац╕╖ на нов╕ ринки, у зв’язку з закриттям ринку РФ, та допоможе прокласти шлях до довгостроково╖ економ╕чно╖ безпеки ╕
стаб╕льност╕», - пояснила вона.
Водночас, за словами Натал╕╖ Микольсько╖, Укра╖н╕ вдалося в╕дстояти асиметричну л╕берал╕зац╕ю ринк╕в товар╕в для захисту нац╕ональних товаровиробник╕в у чутт╓вих галузях. Так, п╕сля вступу в силу Угоди, канадська сторона одразу в╕дкри╓ до 98% ринку, в той час як Укра╖на скасу╓ тарифи для майже 80% товар╕в канадського експорту з подальшим усуненням ╕нших тариф╕в протягом наступних 3, 5, 7 рок╕в. На додачу, для певних канадських
товар╕в було встановлено квоти, а деяк╕ товари були виключен╕ з д╕╖ Угоди. Так╕ умови дадуть можлив╕сть укра╖нським п╕дпри╓мствам пристосуватись до нових умов безмитно╖ торг╕вл╕.
«Серед основних продукт╕в з Укра╖ни, як╕ виграють в╕д безмитного доступу на канадський ринок - соняшникова ол╕я, цукор, шоколад, кондитерськ╕ та хл╕бобулочн╕ вироби, алкогольн╕ напо╖ та пиво, одяг, керам╕ка, зал╕зо, сталь та м╕нерали. Кр╕м того, Канада виключить вс╕ позаквотн╕ тарифи для
продукт╕в первинно╖ обробки, так╕ як молочн╕ продукти, м'ясо птиц╕, яйця», - зазначила Натал╕я Микольська.
Натал╕я Микольська пов╕домила, що найближчим часом М╕н╕стерство економ╕чного розвитку ╕ торг╕вл╕ Укра╖ни презенту╓ окремий дов╕дник про п╕дписану угоду з ус╕ма подробицями щодо скасованих тарифних л╕н╕й та ╕нших преференц╕й для укра╖нських експортер╕в та ╕мпортер╕в.
Завершення перемовин щодо Угоди про в╕льну торг╕влю
м╕ж Канадою ╕ Укра╖ною (CUFTA) було оголошено кер╕вниками уряд╕в обох кра╖н 14 липня 2015 року у рамках робочого в╕зиту Прем’╓р-м╕н╕стра Укра╖ни Арсен╕я Яценюка до Канади.
Депутаты хотят либерализовать ввоз б/у автобусов и тягачей
Депутаты хотят либерализовать ввоз автобусов и тягачей, бывших в употреблении. Об этом идет речь в проекте закона «О внесении изменений в раздел XVII Закона Украины „О Таможенном тарифе Украины“ (относительно ставок ввозной пошлины на автобусы)». В документе предлагается поменять позицию в УКТ ВЭД и установить нулевую ставку ввозной
пошлины.
Так, предлагается детализировать товары в УКТ ВЭД на национальном уровне путем дополнения товарной позиции группы 87 УКТ ВЭД по коду 8702 19 10 моторные транспортные
средства, предназначенные для перевозки 10 человек или более, включая водителя, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2500 см3, бывшие в употреблении, категорией 8702 19 10 95 — с рабочим объемом цилиндров двигателя более 10000 см3 и установить для них нулевую ставку ввозной пошлины.
Кроме того, предлагается установить, что к товарной позиции 8702 19 10 90 будут относиться автобусы с рабочим объемом цилиндров
двигателя не более 10000 см3.
Как отмечается в пояснительной записке к законопроекту, в настоящее время парк автобусов, которые используются для международных регулярных и нерегулярных перевозок пассажиров, на 90% состоит из транспортных средств старше 10 лет. Понятно, что при таких условиях трудно говорить о равных конкурентных условиях с перевозчиками Западной Европы. Особенно остро ситуация складывается с регулярными перевозками в страны ЕС.
Между
Украиной и иностранными государствами функционирует более 500 регулярных маршрутов, из которых более 200 маршрутов имеют протяженность более 1000 км и соединяют Украину с Польшей, Германией, Австрией, Италией, Францией, Бельгией, Испанией, Чехией, Великобританией, Грецией, Турцией. Для таких длительных перевозок используются автобусы повышенной комфортности, которые обязательно оборудуются туалетами, кухнями, аудио- и видеосистемами, холодильником, кондиционерами, индивидуальным освещением и подачей
охлажденного воздуха для каждого пассажира, специальными сиденьями с многочисленными регулировками, в частности для ног, большими багажными отсеками и спальным местом для водителя.
Особенно остро обстоит ситуация с обеспечением регулярных и нерегулярных перевозок в страны ЕС. Европейские транспортные компании стремительно обновляют подвижной состав за счет автобусов, соответствующих требованиям ЕЭК ООН — стандартам Евро-3 и выше, поскольку транспортные средства низших стандартов уже
не могут пройти первую регистрацию в европейских странах.
В Украине имеется единственный отечественный завод по производству автобусов класса большой вместимости — Львовский автобусный завод (ООО «Сити транспорт групп»). Однако он не выдерживает конкуренции с иностранными производителями ни по одному критерию. Автобус «НеоЛАЗ» не принимается в Германии к прохождению специального техосмотра, который дает право двигаться по автобану со скоростью до 110 км/ч. Поэтому он вынужден
преодолевать дороги этой страны в полосе для грузовых автомобилей, что значительно увеличивает время путешествия пассажиров.
Перевозчики европейских стран используют подвижной состав стандартов Евро-4 и Евро-5. Этому способствует то, что европейские транспортные компании не платят ввозную пошлину при приобретении автомобилей, поскольку это единое экономическое пространство, между государствами обеспечивается взаимный возврат НДС, имеется возможность получения дешевых кредитных ресурсов. Все эти факторы способствуют высокой конкурентоспособности перевозчиков европейских стран.
Пассажиры регулярных автобусных линий все больше удовлетворяют свои потребности в перевозках на автобусах иностранных перевозчиков. А украинские перевозчики для сохранения
своих позиций на рынке международных перевозок пассажиров выбирают автобусы иностранных марок.
Высокая стоимость новых автобусов не позволяет перевозчикам не только наращивать перевозочные возможности, увеличивая парк подвижного состава, но и обновлять его в соответствии с европейскими требованиями. Поэтому спрос на автобусы, бывшие в употреблении, и в дальнейшем будет доминировать.
Порядком определения класса комфортности автобусов, сферы их использования
по видам сообщений и режимам движения, утвержденным приказом Минтранссвязи от 12.04.2007г. № 285, предусмотрена возможность использования на маршрутах большой протяженности только автобусов, которые имеют определенное (большое) количество мест для сидения пассажиров. В свою очередь, в условиях сегодняшнего уровня развития пассажирских перевозчиков, автобусы большой вместимости не всегда являются лучшим вариантом для осуществления перевозок, если, например, перевозчик использует устаревшие автобусы
(Икарус и т.п. ) и не имеет возможности приобрести современный автобус именно большой вместимости.
Парк автобусов украинских перевозчиков в связи с отсутствием в Украине производства автобусов европейских стандартов наподобие автобусов для международных перевозок и высокими ставками ввозной пошлины (20% от таможенной стоимости + 20% НДС) на 80% состоит из транспортных средств старше 10 лет, что отрицательно влияет на комфортность перевозок, соблюдение требований по экологичности и поддержание их надлежащего технического состояния.
Кроме того, осложняют ситуацию постоянно растущая стоимость топлива как основной составляющей себестоимости, несвоевременный возврат НДС и отсутствие кредитования. В этих условиях ввоз автобусов большой вместимости высоких технических и экологических стандартов, которые были в использовании, по цене значительно ниже (более чем на 50%) новых — оптимальный путь решения вопроса по обновлению автопарка украинских перевозчиков.
В╕дпов╕дно до статт╕ 407 Митного кодексу Укра╖ни та п╕дпункту 5 пункту 4 Положення про М╕н╕стерство ф╕нанс╕в Укра╖ни, затвердженого постановою Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 20 серпня 2014 року № 375,
НАКАЗУЮ:
1. Затвердити так╕, що додаються:
Порядок подання та розгляду заяв ╕ надання дозволу на провадження митно╖ брокерсько╖ д╕яльност╕ та контролю за нею;
форму
заяви про надання/переоформлення дозволу на провадження митно╖ брокерсько╖ д╕яльност╕;
форму заяви про анулювання/зупинення д╕╖ дозволу на провадження митно╖ брокерсько╖ д╕яльност╕;
форму Витягу з ре╓стру митних брокер╕в.
2. Департаменту податково╖, митно╖ пол╕тики та методолог╕╖ бухгалтерського обл╕ку М╕н╕стерства ф╕нанс╕в Ура╖ни (Чмерук М. О.) в установленому порядку забезпечити:
подання цього наказу на державну ре╓страц╕ю до М╕н╕стерства юстиц╕╖ Укра╖ни;
оприлюднення цього наказу.
3. Визнати такими, що втратили чинн╕сть:
наказ Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни в╕д 18 серпня 2009 року № 767 "Про затвердження Порядку прийняття ╕спиту у представник╕в митних брокер╕в", заре╓стрований у М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ Укра╖ни 14 вересня 2009 року за № 868/16884;
наказ Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни в╕д 30 листопада 2009 року № 1142 "Про затвердження Порядку
контролю за додержанням л╕ценз╕атами Л╕ценз╕йних умов провадження посередницько╖ д╕яльност╕ митного брокера", заре╓стрований у М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ Укра╖ни 24 грудня 2009 року за № 1243/17259;
наказ Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни в╕д 08 грудня 2009 року № 1169 "Про затвердження Порядку анулювання, переоформлення, видач╕ дубл╕ката квал╕ф╕кац╕йного посв╕дчення представника митного брокера", заре╓стрований у М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ Укра╖ни 29 грудня 2009 року за № 1259/17275;
наказ
М╕н╕стерства ф╕нанс╕в Укра╖ни в╕д 28 листопада 2012 року № 1233 "Про затвердження форми акта перев╕рки, який склада╓ться за результатами зд╕йснення заход╕в державного нагляду (контролю) за д╕яльн╕стю митних брокер╕в та внесення зм╕н до наказу Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни в╕д 30 листопада 2009 року № 1142", заре╓стрований у М╕н╕стерств╕ юстиц╕╖ Укра╖ни 10 грудня 2012 року за № 2052/22364.
4. Цей наказ набира╓ чинност╕ з дня його оф╕ц╕йного опубл╕кування.
5. Контроль
за виконанням цього наказу покласти на заступника М╕н╕стра ф╕нанс╕в Ура╖ни Маке╓ву О. Л. та заступника Голови Державно╖ ф╕скально╖ служби Укра╖ни Л╕карчука К. ╤.
М╕н╕стр Н. ЯРЕСЬКО
ЗАТВЕРДЖЕНО
Наказ М╕н╕стерства ф╕нанс╕в Укра╖ни
________________2015 року № _____
Порядок
подання та розгляду заяв ╕ надання дозволу на провадження митно╖ брокерсько╖ д╕яльност╕ та контролю за нею
I. Загальн╕ положення
1. Цей Порядок регламенту╓ подання та розгляд заяв щодо провадження митно╖ брокерсько╖ д╕яльност╕, а також надання, переоформлення, анулювання чи зупинення д╕╖ дозволу на провадження митно╖ брокерсько╖ д╕яльност╕ (дал╕ – Дозв╕л) та контролю за нею.
2. Терм╕ни в цьому Порядку вживаються у такому значенн╕:
ре╓стр митних брокер╕в – програмно-╕нформац╕йний комплекс автоматизовано╖ системи центрального органу виконавчо╖ влади, що забезпечу╓ формування та реал╕зу╓ державну податкову ╕ митну пол╕тику, призначений для накопичення, систематизац╕╖ ╕ збер╕гання в╕домостей про митних брокер╕в.
╤нш╕ терм╕ни в цьому Порядку вживаються в значеннях, наведених у Митному кодексу Укра╖ни.
3. З метою провадження митно╖ брокерсько╖ д╕яльност╕ п╕дпри╓мства повинн╕ отримати Дозв╕л, що вида╓ться Державною ф╕скальною службою Укра╖ни (дал╕ – ДФС) та Адм╕н╕страц╕╓ю Державно╖ прикордонно╖ служби Укра╖ни (дал╕ – Адм╕н╕страц╕я Держприкордонслужби) в╕дпов╕дно до подано╖ заяви про надання/переоформлення дозволу на провадження митно╖ брокерсько╖ д╕яльност╕ (дал╕ – Заява про надання/переоформлення Дозволу), за формою затвердженою цим наказом.
4. П╕дпри╓мство, якому надано Дозв╕л, включа╓ться до ре╓стру митних брокер╕в.
Д╕я Дозволу, наданого п╕дпри╓мству, поширю╓ться на вс╕ його в╕докремлен╕ п╕дрозд╕ли.
Право використання Дозволу не може передаватись ╕нш╕й особ╕.
5. Митний брокер може розпочати декларування товар╕в з моменту включення його до ре╓стру митних брокер╕в.
6. У раз╕ необх╕дност╕ внесення зм╕н до в╕домостей, зазначених у Дозвол╕ (у том╕ числ╕ зм╕на найменування юридично╖ особи або пр╕звища, ╕м'я, по батьков╕ громадянина-п╕дпри╓мця, яким надано Дозв╕л, зм╕на к╕льк╕сних характеристик тощо), п╕дпри╓мство зобов’язане протягом 30 дн╕в з дати виникнення таких обставин звернутися до ДФС ╕з Заявою про надання/переоформлення Дозволу за формою, затвердженою цим наказом.
П╕д час переоформлення Дозволу його д╕я не зупиня╓ться.
7. Прийняття р╕шення про надання, переоформлення Дозволу сп╕льною групою, створеною в╕дпов╕дно до наказу ДФС та Адм╕н╕страц╕╖ Держприкордонслужби (дал╕ – сп╕льна група), та внесення в╕дпов╕дно╖ ╕нформац╕╖ до ре╓стру митних брокер╕в зд╕йсню╓ться протягом 20 робочих дн╕в з дня надходження до ДФС Заяви про надання/переоформлення Дозволу.
Р╕шення сп╕льно╖ групи оформлюються протоколом зас╕дання.
Протягом трьох робочих дн╕в з дня прийняття р╕шення про надання Дозволу Витяг з ре╓стру митних брокер╕в нада╓ться п╕дпри╓мству за формою, затвердженою цим наказом.
8. ДФС забезпечу╓ оприлюднення та оновлення на оф╕ц╕йному сайт╕ ре╓стру митних брокер╕в.
9. ╤нформац╕я, яка м╕ститься у ре╓стр╕ митних брокер╕в ╕ розм╕щена в автоматизован╕й ╕нформац╕йн╕й систем╕ ДФС, ╓ доступною для перегляду посадовими особами ДФС, митниць у межах ╖х компетенц╕╖.
II. Надання та переоформлення Дозволу
1. З метою отримання та переоформлення Дозволу п╕дпри╓мство надсила╓ на адресу ДФС засобами поштового зв’язку Заяву про надання/переоформлення Дозволу, яка заповню╓ться у друкованому вигляд╕ за допомогою друкувального пристрою на аркуш╕ паперу формату А4 та засв╕дчу╓ться п╕дписом кер╕вника п╕дпри╓мства та печаткою (за наявност╕).
Будь-як╕ виправлення та п╕дчистки у Заяв╕ про надання/переоформлення Дозволу не допускаються.
В╕дпов╕дальн╕сть за достов╕рн╕сть в╕домостей, зазначених у Заяв╕ про надання/переоформлення Дозволу, несе кер╕вник п╕дпри╓мства в╕дпов╕дно до законодавства.
2. Заява про надання/переоформлення Дозволу ре╓стру╓ться ДФС в╕дпов╕дно до Типово╖ ╕нструкц╕╖ з д╕ловодства у центральних органах виконавчо╖ влади, Рад╕ м╕н╕стр╕в Автономно╖ Республ╕ки Крим, м╕сцевих органах виконавчо╖ влади, затверджено╖ постановою Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 30 листопада 2011 року № 1242.
4. ДФС перев╕ря╓ повноту та достов╕рн╕сть в╕домостей, зазначених у Заяв╕ про надання/переоформлення Дозволу.
5. ╤нформац╕я про надання/переоформлення Дозволу вноситься до ре╓стру митних брокер╕в посадовою особою структурного п╕дрозд╕лу ДФС, на який покладено обов’язки з ведення такого ре╓стру, протягом 24 годин з моменту оформлення в╕дпов╕дного протоколу сп╕льно╖ групи.
Ре╓стр митних брокер╕в м╕стить так╕ в╕домост╕:
дата, номер звернення п╕дпри╓мства про надання, переоформлення, анулювання або зупинення д╕╖ Дозволу;
дата, номер протоколу сп╕льно╖ групи про надання, переоформлення, анулювання або зупинення д╕╖ Дозволу;
ре╓страц╕йний номер митного брокера, який форму╓ться за такою схемою:
сер╕я АA № BВВВ,
де АА – л╕тери, як╕ в╕дображають сер╕ю дозволу;
ВВВВ – порядковий номер у ре╓стр╕, який присвою╓ться у порядку зростання починаючи з 0001;
дата внесення ╕нформац╕╖ до ре╓стру митних брокер╕в;
код за ╢ДРПОУ або ре╓страц╕йний номер обл╕ково╖ картки платника податк╕в або сер╕ю та номер паспорта (для ф╕зичних ос╕б, як╕ через сво╖ рел╕г╕йн╕ переконання в╕дмовляються в╕д прийняття ре╓страц╕йного номера обл╕ково╖ картки платника податк╕в та оф╕ц╕йно пов╕домили про це в╕дпов╕дний орган державно╖ податково╖ служби ╕ мають в╕дм╕тку у паспорт╕);
найменування митного брокера або пр╕звище ╕м'я по батьков╕ громадянина-п╕дпри╓мця;
адреса м╕сцезнаходження п╕дпри╓мства або м╕сця проживання громадянина-п╕дпри╓мця;
дата, до яко╖ зупиня╓ться д╕я Дозволу, п╕дстави для зупинення д╕╖ Дозволу;
дата анулювання Дозволу, п╕дстави для анулювання Дозволу;
телефон, факс та електронна адреса п╕дпри╓мства;
код орган╕зац╕йно-правово╖ форми господарювання п╕дпри╓мства;
код територ╕╖ п╕дпри╓мства (КОАТУУ);
п╕дстави для переоформлення Дозволу.
Повторне використання ре╓страц╕йного номера у ре╓стр╕ митних брокер╕в не допуска╓ться.
6. Одночасно ╕з переоформленням Дозволу в╕дпов╕дно до пункту 6 розд╕лу ╤ цього Порядку попередн╕й ре╓страц╕йний номер митного брокера у ре╓стр╕ митних брокер╕в анулю╓ться.
7. Витяг з ре╓стру митних брокер╕в п╕дпису╓ться кер╕вником структурного п╕дрозд╕лу ДФС, на який покладено обов’язки з ведення такого ре╓стру. Будь-як╕ виправлення, п╕дчистки у витяз╕ з ре╓стру митних брокер╕в не допускаються.
Протягом трьох робочих дн╕в п╕сля дати включення п╕дпри╓мства до ре╓стру митних брокер╕в, витяг з цього ре╓стру надсила╓ться ДФС засобами поштового зв’язку на адресу м╕сцезнаходження п╕дпри╓мства, яка зазначена у Заяв╕ про надання/переоформлення Дозволу.
8. У раз╕ втрати або пошкодження витягу з ре╓стру митних брокер╕в, п╕дпри╓мство може письмово звернутись до ДФС про повторне надання (надсилання) такого витягу.
9. Заява про повторне надання витягу з ре╓стру митних брокер╕в заповню╓ться у друкованому вигляд╕ за допомогою друкувального пристрою на аркуш╕ паперу формату А4. У заяв╕ зазначаються рекв╕зити заявника (код за ╢ДРПОУ, або ре╓страц╕йний номер обл╕ково╖ картки платника податк╕в, або сер╕я та номер паспорта (для ф╕зичних ос╕б, як╕ через сво╖ рел╕г╕йн╕ переконання в╕дмовляються в╕д прийняття ре╓страц╕йного номера обл╕ково╖ картки платника податк╕в та оф╕ц╕йно пов╕домили про це в╕дпов╕дний орган державно╖ податково╖ служби ╕ мають в╕дм╕тку у паспорт╕), повне найменування, м╕сцезнаходження тощо) та причини повторного надання витягу. Дан╕, зазначен╕ у так╕й заяв╕, засв╕дчуються п╕дписом кер╕вника та печаткою п╕дпри╓мства (за наявност╕).
10. П╕дставою для прийняття сп╕льною групою р╕шення про в╕дмову у наданн╕/переоформленн╕ Дозволу ╓ неповн╕ або недостов╕рн╕ в╕домост╕, що м╕стяться у Заяв╕ про надання/переоформлення Дозволу.
11. Про в╕дмову у наданн╕/переоформленн╕ Дозволу ДФС пов╕домля╓ п╕дпри╓мство в письмов╕й форм╕, ╕з зазначенням причин в╕дмови, за адресою м╕сцезнаходження п╕дпри╓мства, зазначеною у Заяв╕ про надання/переоформлення Дозволу, протягом трьох робочих дн╕в з дня прийняття такого р╕шення.
12. У раз╕ в╕дмови у наданн╕/переоформленн╕ Дозволу заявник п╕сля усунення причин, як╕ стали п╕дставою для тако╖ в╕дмови, ма╓ право повторно над╕слати Заяву про надання/переоформлення Дозволу.
13. Р╕шення про в╕дмову у наданн╕/переоформленн╕ Дозволу може бути оскаржено у порядку, визначеному законодавством.
╤╤╤. Анулювання та зупинення д╕╖ Дозволу
1. Дозв╕л може бути анульовано або його д╕ю зупинено на строк до 30 дн╕в за р╕шенням сп╕льно╖ групи.
2. Д╕я дозволу зупиня╓ться:
1) у раз╕ невиконання п╕дпри╓мством вимог, встановлених Митним кодексом Укра╖ни, актами Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни, центрального органу виконавчо╖ влади, що забезпечу╓ формування та реал╕зу╓ державну податкову ╕ митну пол╕тику, – в межах строку, встановленого пунктом 1 цього розд╕лу, але не б╕льше, н╕ж до моменту виконання цих вимог;
2) у раз╕ ненадання ДФС у строк, визначений пунктом 6 розд╕лу ╤ цього Порядку, Заяви про надання/переоформлення Дозволу у зв'язку з╕ зм╕нами в╕домостей, зазначених у Дозвол╕, – в межах строку, встановленого пунктом 1 цього розд╕лу, але не б╕льше, н╕ж до моменту усунення таких обставин;
3) у раз╕ подання п╕дпри╓мством заяви про анулювання/зупинення д╕╖ дозволу на провадження митно╖ брокерсько╖ д╕яльност╕ (дал╕ – Заява про анулювання/зупинення д╕╖ Дозволу) за формою, затвердженою цим наказом.
3. Дозв╕л анулю╓ться:
1) у раз╕ неусунення п╕дпри╓мством обставин, зазначених у п╕дпунктах 1 та 2 пункту 2 цього розд╕лу, протягом 30 дн╕в, що настають за днем зупинення д╕╖ Дозволу;
2) у раз╕ повторного протягом року виникнення п╕дстав для зупинення д╕╖ Дозволу, як╕ призвели до неправом╕рного зв╕льнення в╕д сплати митних платеж╕в або зменшення ╖х розм╕ру, до незабезпечення дотримання заход╕в тарифного та/або нетарифного регулювання зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕;
3) у раз╕ подання п╕дпри╓мством Заяви про анулювання/зупинення д╕╖ Дозволу;
4) у раз╕ припинення п╕дпри╓мства, якому надано Дозв╕л;
5) у раз╕ встановлення факту надання п╕д час отримання Дозволу недостов╕рно╖ ╕нформац╕╖.
4. В╕дсутн╕сть або пошкодження витягу з ре╓стру митних брокер╕в не ╓ п╕дставою для зупинення або анулювання дозволу.
5. Розгляд питань про анулювання або зупинення д╕╖ Дозволу (кр╕м випадк╕в, коли так╕ питання розглядаються за Заявою про анулювання/зупинення д╕╖ Дозволу п╕дпри╓мства), зд╕йсню╓ться сп╕льною групою з обов'язковим запрошенням представник╕в п╕дпри╓мства, якому надано Дозв╕л.
6. Зупинення д╕╖ Дозволу зд╕йсню╓ться на п╕дстав╕ р╕шення сп╕льно╖ групи шляхом блокування ре╓страц╕йного номера п╕дпри╓мства у ре╓стр╕ митних брокер╕в ╕з зазначенням причини такого зупинення.
7. Анулювання Дозволу зд╕йсню╓ться на п╕дстав╕ р╕шення сп╕льно╖ групи шляхом анулювання ре╓страц╕йного номера п╕дпри╓мства у ре╓стр╕ митних брокер╕в ╕з зазначенням причини анулювання.
8. ДФС протягом трьох робочих дн╕в з дати прийняття р╕шення про анулювання або зупинення д╕╖ Дозволу письмово пов╕домля╓ п╕дпри╓мство ╕з зазначенням причин такого р╕шення.
9. П╕дпри╓мство п╕сля усунення порушень, як╕ були п╕дставою для зупинення д╕╖ Дозволу, може направити до ДФС Заяву про надання/переоформлення Дозволу в╕дпов╕дно до розд╕лу ╤╤ цього Порядку.
10. Оскарження р╕шення про зупинення д╕╖ чи анулювання дозволу зд╕йсню╓ться у порядку, встановленому законом.
IV. Контроль за д╕яльн╕стю митних брокер╕в у частин╕ дотримання ними вимог законодавства у сфер╕ державно╖ митно╖ справи
1. Митниця зобов’язана письмово ╕нформувати ДФС (з детальним описом та документальним п╕дтвердженням) про встановлен╕:
порушення митним брокером вимог законодавства Укра╖ни з питань державно╖ митно╖ справи, як╕ призвели до неправом╕рного зв╕льнення в╕д сплати митних платеж╕в або зменшення ╖х розм╕ру, до незабезпечення дотримання заход╕в тарифного та/або нетарифного регулювання зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕;
систематичн╕ помилки, визначен╕ частиною першою статт╕ 268 Митного кодексу Укра╖ни, як╕ допустили агенти з митного оформлення у митних декларац╕ях.
2. У раз╕ притягнення агента з митного оформлення до крим╕нально╖ в╕дпов╕дальност╕ у справах про контрабанду або до адм╕н╕стративно╖ в╕дпов╕дальност╕ за вчинення правопорушень, пов’язаних ╕з провадженням митно╖ брокерсько╖ д╕яльност╕, митниця, яка встановила або отримала ╕нформац╕ю про таке порушення, протягом п’яти робочих дн╕в пов╕домля╓ ДФС шляхом надання (надсилання) до ДФС наявних документальних п╕дтверджень, у тому числ╕ зав╕рених митницею постанов у справах про порушення митних правил, як╕ набрали законно╖ сили.
Директор Департаменту
податково╖, митно╖ пол╕тики
та методолог╕╖ бухгалтерського обл╕ку М. О. Чмерук
ЗАТВЕРДЖЕНО
наказ М╕н╕стерства ф╕нанс╕в Укра╖ни
____________________№____
_____________________________
найменування центрального органу виконавчо╖ влади, що забезпечу╓ формування та реал╕зу╓ державну податкову ╕ митну пол╕тику
ЗАЯВА Прошу надати/переоформити дозв╕л на провадження митно╖ брокерсько╖ д╕яльност╕
_____________________________
(необх╕дне вид╕лити, непотр╕бне закреслити)
Заявник
_______________________________________________________________________________________ повне найменування юридично╖ особи або пр╕звище, ╕м’я та по батьков╕, паспортн╕ дан╕ (сер╕я, номер паспорта, ким ╕ коли виданий) громадянина-п╕дпри╓мця
______________________________________________________________________________________ пр╕звище, ╕м’я та по батьков╕ кер╕вника п╕дпри╓мства
______________________________________________________________________________________ м╕сцезнаходження юридично╖ особи або м╕сце проживання громадянина-п╕дпри╓мця (╕ндекс, адреса)
_________________________ телефони
_________________________ факс
________________________________________
орг
ан╕зац╕йно-правова форма (КОД)
________________________________________
код територ╕╖ п╕дпри╓мства (КОАТУУ)
╕дентиф╕кац╕йний код або ре╓страц╕йний номер обл╕ково╖ картки платника податк╕в та ╕нших обов’язкових платеж╕в або сер╕я та номер паспорта (для ф╕зичних ос╕б, як╕ мають в╕дм╕тку у паспорт╕ про право зд╕йснювати
будь-як╕ платеж╕ за сер╕╓ю та номером паспорта)
Дозв╕л на провадження митно╖ брокерсько╖ д╕яльност╕
номер ╕ дата запису в ре╓стр╕ митних брокер╕в сер╕я№ ___ _____в╕д____________
(зазнача╓ться у раз╕ переоформлення дозволу)
П╕дстава для переоформлення дозволу____________________________________________________
(зазнача╓ться у раз╕ переоформлення дозволу)
ДОСТОВ╤РН╤СТЬ ЗАЯВЛЕНИХ В╤ДОМОСТЕЙ П╤ДТВЕРДЖУЮ. В╕дпов╕дно до Закону Укра╖ни "Про захист персональних даних" надаю згоду на обробку мо╖х особистих персональних даних у паперових та електронних картотеках
„___” ____________ 20__ р.
_______________________ п╕дпис кер╕вника п╕дпри╓мства М П
__________________________ ╕н╕ц╕али, пр╕звище
Директор Департаменту
податково╖, митно╖ пол╕тики
та методолог╕╖ бухгалтерського обл╕ку М. О. Чмерук
ЗАТВЕРДЖЕНО
наказ М╕н╕стерства ф╕нанс╕в Укра╖ни
____________________№____
______________________________
найменування центрального органу виконавчо╖ влади, що забезпечу╓ формування та реал╕зу╓ державну податкову ╕ митну пол╕тику
ЗАЯВА Прошу анулювати/зупинити д╕ю дозволу на провадження митно╖ брокерсько╖ д╕яльност╕
____________________________
(необх╕дне вид╕лити, непотр╕бне закреслити)
Заявник
_______________________________________________________________________________________ повне найменування юридично╖ особи або пр╕звище, ╕м’я та по батьков╕, паспортн╕ дан╕ (сер╕я, номер паспорта, ким ╕ коли виданий) громадянина-п╕дпри╓мця
____________________________________________________________________________________ пр╕звище, ╕м’я та по батьков╕ кер╕вника п╕дпри╓мства ____________________________________________________________________________________ м╕сцезнаходження юридично╖ особи або м╕сце проживання громадянина-п╕дпри╓мця (╕ндекс, адреса)
_________________________ телефони
_________________________ факс
________________________________________
орган╕зац╕йно-правова форма (КОД)
________________________________________
код територ╕╖ п╕дпри╓мства (КОАТУУ)
╕дентиф╕кац╕йний код або ре╓страц╕йний номер обл╕ково╖ картки платника податк╕в та ╕нших обов’язкових платеж╕в або сер╕я та номер паспорта (для ф╕зичних ос╕б, як╕ мають в╕дм╕тку у паспорт╕ про право зд╕йснювати будь-як╕ платеж╕ за сер╕╓ю та номером паспорта)
Дозв╕л на провадження митно╖ брокерсько╖ д╕яльност╕
номер ╕ дата запису в ре╓стр╕ митних брокер╕в сер╕я ________№ ___________в╕д _____________
П╕дстава для анулювання/зупинення д╕╖ дозволу__________________________________________
_________________________
(необх╕дне вид╕лити, непотр╕бне закреслити)
Зупинити д╕ю дозволу до ____________
(зазначити дату в раз╕ зупинення д╕╖ дозволу)
ДОСТОВ╤РН╤СТЬ ЗАЯВЛЕНИХ В╤ДОМОСТЕЙ П╤ДТВЕРДЖУЮ. В╕дпов╕дно до Закону Укра╖ни "Про захист персональних даних" надаю згоду на обробку мо╖х особистих персональних даних у паперових та електронних картотеках
"___" ____________ 20__ р.
_______________________ п╕дпис кер╕вника п╕дпри╓мства М П
__________________________ ╕н╕ц╕али, пр╕звище
Директор Департаменту
податково╖, митно╖ пол╕тики
та методолог╕╖ бухгалтерського обл╕ку М. О. Чмерук
ЗАТВЕРДЖЕНО
наказ М╕н╕стерства ф╕нанс╕в Укра╖ни
______________2015 року №_____
_________________________________________________
найменування центрального органу виконавчо╖ влади, що забезпечу╓ формування та реал╕зу╓
Рада закрепила за руководством областей и Киева право признавать гуманитарной помощью легковые авто
Верховная Рада приняла закон о внесении изменений в закон о гуманитарной помощи относительно оперативности принятия решений (№2532).
Закон во втором чтении и в целом поддержали 242 народных депутата на заседании в четверг.
Согласно пояснительной записке, разработанный Кабинетом министров закон призван обеспечить оперативность принятия
решения на местах по доставке гуманитарной помощи.
Документ предусматривает, что областные, Киевская и Севастопольская городские государственные администрации наделяются полномочиями признавать гуманитарной помощью легковые автомобили для обеспечения инвалидов, детей инвалидов, которые находятся на учете для их получения, и грузы весом до 3 тонн в порядке, установленном Кабмином.
Закон определяет, что к гуманитарной помощи не относятся подакцизные товары,
кроме транспортных средств, которые поступают в период проведения антитеррористической операции для получения и использования Вооруженными силами Украины, Национальной гвардией, другими военизированными формированиями, СБУ, МВД, Государственной пограничной службой, Госслужбой по ЧС, Государственной специальной службой транспорта, Госслужбой специальной связи и защиты информации Украины для обеспечения проведения АТО.
— Бери пример с меня! — говорит мама дочке. — Я уже 20 лет замужем и все это время люблю только одного мужчину! — Представляю, какой будет скандал, когда папа узнает!..
Афоризм
Имейте смелость признавать свои ошибки гениальными.
