Роман Нас╕ров пров╕в зустр╕ч з Хайнцем Зуреком Гендиректором Генерального Директорату з оподаткування та митного союзу ╢вропейсько╖ Ком╕с╕╖
«Ми усв╕домлю╓мо, що стандарти ╢С в податков╕й та митн╕й сфер╕ ╓ вир╕шальними для усп╕шно╖ модерн╕зац╕╖ Державно╖ ф╕скально╖ служби Укра╖ни, тому ми готов╕ до якнайшвидшого запровадження ╖х у сво╖й робот╕. Це, перш за все, потр╕бно для розвитку митних процедур, належного податкового адм╕н╕стрування, побудови сучасних електронних серв╕с╕в ╓вропейського зразка та боротьби з корупц╕╓ю», - наголосив Голова ДФС п╕д час зустр╕ч╕ з Хайнцем Зуреком Гендиректором Генерального
директорату з оподаткування та митного союзу ╢вропейсько╖ ком╕с╕╖ п╕д час зустр╕ч╕ в Брюссел╕.
Учасники обговорили практичн╕ питання двостороннього сп╕вроб╕тництва у митн╕й ╕ податков╕й сферах, залучення техн╕чно╖ допомоги кра╖н ╢С у реформуванн╕ ДФС Укра╖ни та покращення митних серв╕с╕в.
За словами Голови ДФС, Укра╖на перебува╓ на шляху значних ф╕скальних перетворень, яскравим прикладом яких ╓ започаткування вперше в
Укра╖н╕ процедури електронного в╕дшкодування ПДВ, яка п╕сля тестового режиму з 1 липня 2015 року почала працювати в звичайному.
Роман Нас╕ров також зауважив на необх╕дност╕ запровадження сп╕льного прикордонного та митного контролю з ╢С, побудови ╕нфраструктури електронних серв╕с╕в: акцизно╖ марки,
товаротранспортно╖ накладно╖, каб╕нету платника податк╕в та ╢диного в╕кна та сп╕льного прикордонного та митного контролю.
У свою чергу Хайнц Зурек п╕дтвердив налаштован╕сть актив╕зувати сп╕вроб╕тництво з наближення митного ╕ податкового законодавства Укра╖ни в рамках Угоди про асоц╕ац╕ю, зокрема п╕дготовку при╓днання Укра╖ни до Сп╕льно╖ транзитно╖ процедури, запровадження ╢диного в╕кна, ╕нституту Уповноважених економ╕чних оператор╕в та при╓днання до Рег╕онально╖
конвенц╕╖ про преференц╕йн╕ правила походження товар╕в Пан-╢вро-Мед. В╕н також в╕дзначив прогрес ╢С у сфер╕ трансфертного ц╕ноутворення, протид╕╖ ухиленню в╕д сплати податк╕в та ╕н.
Учасники домовилися продовжувати сп╕вроб╕тництво з метою проведення запланованих у жовтн╕ 2015 року сп╕льних заход╕в в рамках П╕дком╕тету з питань митного ╕ транскордонного сп╕вроб╕тництва ╕ Рамково╖ Стратег╕╖ митного сп╕вроб╕тництва Укра╖ни з ╢С.
Таможенные брокеры в Харькове продолжают сдавать экзамены.
По информации из отдела организации таможенного контроля Харьковской таможни ГФС в связи с тем, что порядок получения разрешения на деятельность таможенного брокера находится на этапе согласования, ранее действующий порядок выдачи квалификационных свидетельств представителя таможенного брокера остается действующим (приказ ГТСУ от 18 августа 2009года №767)
Таможня и порты: Саакашвили презентовал стратегию развития региона
Губернатор Михаил Саакашвили презентовал стратегию развития региона, в рамках проведенного в Одессе 1 июля мероприятия "FocusonOdessa. OdessaDonor & InvestorDialogue".
В числе приоритетных для экономического прорыва шагов стратегией развития Одесской области, по словам советника губернатора Саакашвили Саши Боровика, также предусматривается развитие инфраструктуры, туризма, сельского хозяйства и решение социальных вызовов области.
"В рамках
этого мероприятия, губернатор Михаил Саакашвили предложил свое видение развития Одесского региона, а также рассказал о первоочередных шагах и мерах, необходимых для преобразования области в инвестиционно-привлекательный регион", - говорится в пресс-релизе EY.
Такими приоритетами являются: развитие морских и речных портов; создание нового таможенного центра и центра предоставления административных услуг; развитие громад с особым фокусом на украинской Бессарабии; привлечение
инвестиций в сельское хозяйство региона; повышение качества предоставления медицинских услуг и прочее.
"Правительство США полностью поддерживает губернатора Саакашвили и его команду, и мы все сделаем для того, чтобы они были успешными", - заявил посол США в Украине Джеффри Пайетт.
"Сегодня провели встречу с международными донорами. Нам нужны деньги на дороги, и мы обеспечим, чтобы их не украли, деньги на заработные платы госслужащим, потому что именно они и
не должны воровать, а также должны не давать воровать другим", - сказал Саакашвили.
В пресс-релизе сообщается, что в течение двух недель будут созданы рабочие группы, которые займутся разработкой конкретных проектов в туристической отрасли, сельском хозяйстве, ИТ, таможенных вопросах, инфраструктуре, развитии общин, энергетике и улучшении условий для ведения бизнеса.
Ранее мы сообщали, что глава Одесской облгосадминистрации Михеил Саакашвили объявил конкурс
для настоящих энтузиастов, без кумовства и знакомств. На своей странице в Facebook он написал, что набирает 50 человек на замещение должностей госслужащих в Одесскую ОГА.
Между Украиной и Польшей откроется еще один пункт пропуска
С 1 июля в международном пункте пропуска «Угринов-Долгобичув» начнет временную работу еще один пеший и велосипедный пункт через украинско-польскую границу.
Об этом сообщает Капитал со ссылкой на Радио Польша.
На сегодняшний день пешеходное движение возможно только на одном переходе польско-украинской границы — в МПП «Медика-Шегини».
Ранее
«Угринов-Долгобичув» работал исключительно в режиме автомобильного движения.
Однако, пешеходы и велосипедисты смогут пересекать польско-украинскую границу в этом пункте пропуска пока только на основе эксперимента.
Пешеходная и велосипедная полоса движения будут работать там до 31 декабря 2015 года.
Пешеходный пограничный движение в МПП «Долгобичув-Угринов» в этом году будет
реализован в качестве пилотного проекта.
Возможное решение о введении постоянного пешего движения в этом пункте пропуска будет возможно после осуществления пограничными службами всех проверок, анализов и согласно выводам реализации пилотного проекта.
Лист ДФС в╕д 19.05.2015 № 17640/7/99-99-19-03-02-17 ДФС заперечила право на «металобрухтову» п╕льгу з ПДВ у пер╕од з 01.01.2015 до 30.03.2015 (включно), коли не було чинних урядових перел╕к╕в в╕дход╕в та брухту чорних ╕ кольорових метал╕в, операц╕╖ з постачання яких зв╕льняються в╕д оподаткування ПДВ. Тобто податк╕вц╕ аргументували свою позиц╕ю за вже звичною схемою: нема перел╕к╕в ― нема «металобрухтово╖» п╕льги з ПДВ. Нагада╓мо, що у минулому роц╕ аналог╕чн╕ урядов╕ перел╕ки також були в╕дсутн╕ на початку року. Врешт╕-решт податк╕вц╕ роз’яснили, що права
на «металобрухтову» п╕льгу з ПДВ без в╕дпов╕дних перел╕к╕в не було. «Б╕лою вороною» був лише лист ДФС в╕д 04.08.2014 № 1134/7/99-99-10-04-02-17, де було продемонстровано зовс╕м протилежну позиц╕ю. Посилаючись на принцип верховенства права, податк╕вц╕ стверджували, що норми Податкового кодексу Укра╖ни мають вищу юридичну силу, н╕ж постанови
Кабм╕ну. А тому «металобрухтову» п╕льгу з ПДВ потр╕бно було застосовувати незалежно в╕д наявност╕ згадуваних перел╕к╕в в╕д урядовц╕в. Додамо, що суди р╕зних ╕нстанц╕й далеко не завжди п╕дтримували ф╕скальну позиц╕ю та час в╕д часу виносили р╕шення на користь платник╕в податк╕в.
Арх╕вн╕ установи не сплачуватимуть мито при м╕жнародному обм╕н╕ документами
Закон Укра╖ни в╕д 04.06.2015 № 512-VIII Опубл╕ковано закон, який зв╕льня╓ в╕д оподаткування митом ввезення в Укра╖ну та вивезення за меж╕ Укра╖ни документ╕в та видань, як╕ надсилаються в рамках м╕жнародного обм╕ну до арх╕вних установ. Перел╕к таких установ ма╓ визначити Кабм╕н протягом м╕сяця з дня набрання чинност╕ закону. Закон набира╓
чинност╕ з 01.01.2016.
Зм╕ни до розд╕лу VII Порядку виконання митних формальностей при зд╕йсненн╕ транзитних перем╕щень, затвердженого наказом М╕н╕стерства ф╕нанс╕в в╕д 09.10.2012 № 1066, заре╓строваним у М╕н'юст╕ 19.12.201
Зм╕ни до розд╕лу VII Порядку виконання митних формальностей при зд╕йсненн╕ транзитних перем╕щень, затвердженого наказом М╕н╕стерства ф╕нанс╕в в╕д 09.10.2012 № 1066, заре╓строваним у М╕н'юст╕ 19.12.2012 за № 2120/22432.
Редакц╕я УМВС до 01.07.2015
Редакц╕я УМВС з 01.07.2015
гр.1 "Отправитель, почтовый адрес"
гр.1
"Отправитель"
гр.З "Станция отправления"
гр. 2 "Станция отправления"
гр. 5 "Получатель, почтовый адрес"
гр. 4
"Получатель"
гр. 7 "Пограничные станции перехода"
гр. 6 "Пограничные станции переходов"
гр.8 "Дорога и станция назначения"
гр. 5 "Станция назначения"
гр. 9 "Знаки, марки и номера"
╕нформац╕я графи в╕дсутня
гр. 10 "Род упаковки"
гр.
16 "Род упаковки"
гр. 11 "Наименование груза"
гр. 15 "Наименование груза"
гр. 12 "Число мест"
гр. 17 "Количество
мест"
гр. 13 "Масса определена отправителем"
гр. 18 "Масса (в кг)"
гр.14 "Итого мест прописью"
╕нформац╕я графи
в╕дсутня
гр. 15 "Итого масса прописью"
╕нформац╕я графи в╕дсутня
гр. 18 "Вид, категория"
вид в╕дправки входить у гр.
15 у вигляд╕ в╕дм╕тки
гр. 23 "Документы, приложенные отправителем"
гр. 24 "Документы, приложенные отправителем"
гр. 25 "Отправка №"
гр. 29 "Отправка №"
гр. 26 "Отметки таможни"
гр. 28 "Отметки для выполнения таможенных и других административных формальностей"
гр. 27 "Вагон"
гр. 7 "Вагон"
гр. 46 "Календарный штемпель станции отправления"
гр. 26 "Дата заключения договора перевозки"
М╤Н╤СТЕРСТВО ╤НФРАСТРУКТУРИ УКРА╥НИ (ДЕРЖАВНА
АДМ╤Н╤СТРАЦ╤Я ЗАЛ╤ЗНИЧНОГО ТРАНСПОРТУ УКРА╥НИ УКРЗАЛ╤ЗНИЦ) в╕д 25.06.2015 р. N ЦЗМ-12/1552
kharkov-terminal.com.ua
Запроваджено антидемп╕нгов╕ заходи щодо ╕мпорту в Укра╖ну електричних ламп розжарювання з Киргизько╖ Республ╕ки
М╕жв╕домча ком╕с╕я з м╕жнародно╖ торг╕вл╕ Пов╕домлення "Про застосування остаточних антидемп╕нгових заход╕в щодо ╕мпорту в Укра╖ну електричних ламп розжарювання загального призначення походженням з Киргизько╖ Республ╕ки" в╕д 01.07.2015 N
М╕жв╕домча ком╕с╕я з м╕жнародно╖ торг╕вл╕ пов╕домила про прийняте нею р╕шення N АД-330/2015/4442-06 "Про застосування остаточних антидемп╕нгових заход╕в щодо ╕мпорту в Укра╖ну електричних ламп розжарювання загального
призначення походженням з Киргизько╖ Республ╕ки", зг╕дно з яким установлено остаточн╕ антидемп╕нгов╕ заходи щодо ╕мпорту в Укра╖ну товару, що ма╓ такий опис: лампи розжарювання електричн╕ загального призначення потужн╕стю не б╕льше як 200 Вт ╕ напругою понад 100 В, що класиф╕куються зг╕дно з УКТЗЕД за кодом 8539 22 90 10.
Остаточн╕ антидемп╕нгов╕ заходи застосовуються строком на 5 рок╕в шляхом запровадження справляння остаточного антидемп╕нгового мита в розм╕р╕ 25,73 %.
Справляння антидемп╕нгового мита зд╕йсню╓ться в╕дпов╕дно до опису зазначеного товару.
Остаточне антидемп╕нгове мито справля╓ться у в╕дсотках до митно╖ вартост╕ товару.
Сплата остаточного
антидемп╕нгового мита зд╕йсню╓ться в гот╕вков╕й або безгот╕вков╕й форм╕, або шляхом унесення суми мита на депозит, або оформлення в╕дпов╕дного боргового зобов'язання, якщо ╕нше не передбачено законодавством Укра╖ни.
Остаточне антидемп╕нгове мито стягу╓ться митними органами Укра╖ни незалежно в╕д сплати ╕нших податк╕в ╕ збор╕в (обов'язкових платеж╕в).
╤мпорт на митну територ╕ю Укра╖ни товару в╕дпов╕дно до опису без сертиф╕ката про походження та в раз╕
неможливост╕ визначення його походження зд╕йсню╓ться з╕ сплатою остаточного антидемп╕нгового мита за ставкою 25,73 %.
Остаточн╕ антидемп╕нгов╕ заходи застосовуються з моменту набрання чинност╕ вищезазначеним р╕шенням Ком╕с╕╖.
Р╕шення Ком╕с╕╖ набира╓ чинност╕ через 30 календарних дн╕в з дня опубл╕кування цього пов╕домлення.
***На форуме MDoffice интересный вопрос ... Електронна митниця
02-07-2015 07:28, Alex Iva Регион:Ужгород Електронна митниця
Уважаемые декларанты, Как вам, наверное, уже известно, с подачи большого начальства в стране возродилось словосочетание "електронна митниця". Понятно, что большому начальству оно надо исключительно
для поговорить, и тема, скорее всего, будет сведена к очередному написанию стратегических планов, кипиаев, задиранию ответственных контролями и прочей болтологии. Но чисто теоретически под шумок можно было бы попробовать что-то покращиты в оставшееся от имитации бурной деятельности время. Поэтому попросил бы здесь поделиться мыслями, чего именно вам не хватает от электронной таможни. На начальном этапе можно не ограничивать свою фантазию. Отвечать не обещаю, но читать буду, и если будет возможность,
что-нибудь скормлю в стратегический план, если успею (у нас все стратегические планы пишутся в триденний терм╕н). Дабы потом в этом плане было хоть что-то нужное, а не только тот бред, который бывает обычно.
За минулий м╕сяць Св╕това орган╕зац╕я торг╕вл╕ дек╕лька раз╕в ставала ньюзмейкером для Укра╖ни.
Останн╕й раз це в╕дбулося зовс╕м недавно – 26 червня було прийнято р╕шення по суперечц╕ Укра╖ни та Япон╕╖ щодо введення Ки╓вом захисних мит на ╕мпортн╕ автомоб╕л╕.
Це р╕шення важко назвати неоч╕куваним – введення Укра╖ною додаткового митного збору на
╕мпортн╕ автомоб╕л╕ у кв╕тн╕ 2013 року з самого початку виглядало лоб╕стським. Тим б╕льше це була не перша спроба Укра╖ни надати додатков╕ можливост╕ в╕тчизняному автопрому, створивши бар’╓ри перед ╕мпортом.
Тод╕ – у середин╕ 2013 року, коли вс╕ вважали що В╕ктор Янукович веде кра╖ну до п╕дписання Асоц╕ац╕╖ з ╢С, ╓вропейськ╕ дипломати називали це р╕шення одн╕╓ю з ключових перешкод на нашому шляху до ╢С.
Врешт╕-решт,
додатков╕ мита вир╕шила оскаржити Япон╕я. В╕дразу до японсько╖ скарги при╓дналися ╕ ╕нш╕ кра╖ни-автовиробники: ╢вросоюз, США, П╕вденна Корея, Рос╕я, Австрал╕я, ╤нд╕я та Туреччина.
Остання, до реч╕, ввела у в╕дпов╕дь контрзаходи проти Укра╖ни, п╕двищивши мита на експорт укра╖нських гор╕х╕в. Зазвичай, СОТ
дозволя╓ введення компенсац╕йних мит лише п╕сля доведення порушення, а тому р╕шення Анкари стало прецедентом для орган╕зац╕╖.
Вт╕м, попри оч╕кування, ╕нш╕ кра╖ни вир╕шили не йти цим шляхом.
Розгляд справи у СОТ тривав трохи б╕льше року – досить швидко, адже в
середньому розгляд торгово╖ суперечки у рамках СОТ займа╓ в╕д двох до трьох рок╕в.
Б╕льш важливим ╓ створення укра╖нського прецеденту – наша кра╖на вперше оф╕ц╕йно програла розгляд справи у СОТ. До того ж – в укра╖нському багаж╕ дос╕ нема╓ ╕ усп╕шного вир╕шення торгово╖ суперечки.
Сам по соб╕ програш Укра╖ни у СОТ не ╓ проблемою для кра╖ни.
В ╕стор╕╖ СОТ ╓ десятки торг╕вельних спор╕в, за якими було прийнято р╕шення, а в╕дпов╕дно – ╓ сторона, що програла. Серед них – США, ╢С або сама ж Япон╕я.
Тобто, програш у Женев╕ аж н╕як не означатиме "клеймування" Укра╖ни.
Б╕льш того, Укра╖на не компенсуватиме втрат св╕тових
виробник╕в, що виникли внасл╕док д╕╖ захисних мит. ╢дине можливе покарання - введення цими кра╖нами компенсац╕йних мит, але воно можливе лише у випадку, якщо кра╖на-порушник не хоче виправлятися.
В ц╕й ситуац╕╖ набагато важлив╕шим ╓ реакц╕я укра╖нсько╖ влади на р╕шення СОТ.
Теоретично кра╖на ма╓ можлив╕сть подати апеляц╕ю. Для цього необх╕дно подати в╕дпов╕дну заявку протягом двох м╕сяц╕в п╕сля отримання оф╕ц╕йного експертного зв╕ту.
Хоча перспективи оскарження р╕шення СОТ ╓
м╕н╕мальним – адже експертний висновок був фактично одностайним, нав╕ть процес оскарження може бути виг╕дним для укра╖нських автовиробник╕в.
Оскарження р╕шення СОТ означа╓ чергове, як м╕н╕мум ще на п╕вроку, збереження д╕╖ захисних мит. ╤ в╕дпов╕дно – ще п╕вроку збереження завищених ц╕н на ╕мпортн╕
автомоб╕л╕ на укра╖нському ринку.
Низка кра╖н-член╕в СОТ, переважно – з третього св╕ту, активно використовують таку можлив╕сть, по-максимуму залишаючи д╕ю заборонених преференц╕й. Звичайно, що укра╖нськ╕ автовиробники будуть не проти такого сценар╕ю.
За ╕нформац╕╓ю
╢вроПравди, зараз в уряд╕ схиляються в б╕к виконання р╕шення СОТ, а не його оскарження. Це п╕дтверджу╓ться ╕ в оф╕ц╕йних заявах представник╕в М╕некономрозвитку.
"Зважаючи на те що Уряд та М╕н╕стерство зараз докладають значних зусиль для створення "нового ╕м╕джу" Укра╖ни в СОТ, ми повинн╕ дуже серйозно та уважно оц╕нити наданий нам зв╕т! Адже мова йде про в╕дпов╕дальн╕сть Укра╖ни, як над╕йного та передбачуваного торговельного партнера в ц╕лому, а не лише у ц╕й справ╕", - заявила Торговий представник Укра╖ни Натал╕я Микольська.
Нараз╕ зараз в М╕некономрозвитку стверджують, що
п╕сля детального анал╕зу м╕н╕стерство передасть сво╖ висновки та рекомендац╕╖ М╕жв╕домч╕й ком╕с╕╖ з м╕жнародно╖ торг╕вл╕, яка ╕ буде приймати р╕шення щодо можливого скасування вказаних заход╕в.
Проте не виключено, що ситуац╕я може зм╕нитися. Голос укра╖нського автопорому завжди був впливовим в укра╖нських владних колах.
Тим б╕льше - св╕й ╕нтерес у галуз╕ збер╕га╓ться ╕ у чинного президента Петра Порошенко - його вих╕д з
акц╕онер╕в "Богдан Моторс" так ╕ не було оф╕ц╕йно п╕дтверджено. До реч╕ - саме за його кер╕вництва М╕неккономрозвитку ╕ було проведено п╕двищення автомоб╕льних мит.
Але з недавн╕х пор Укра╖на взяла курс на покращення свого ╕м╕джу у СОТ. В╕дмова в╕д скандально╖ торгово╖ суперечки з Австрал╕╓ю стала першим
кроком на цьому шляху.
Тепер р╕шення уряду щодо автомоб╕льних мит стане "лакмусовим пап╕рцем", чи д╕йсно Укра╖на м╕ня╓ свою пол╕тику у СОТ чи н╕.
Три ратификации от Рады: экология, обмен информацией с Румынией и пересечение украинско-белорусской границы
Сегодня Верховная Рада ратифицировала Протокол о стратегической экологической оценке к Конвенции об оценке воздействия на окружающую среду в трансграничном контексте.
"За" проголосовали 279 народных депутатов, передает корреспондент Сегодня.ua.
Этот Протокол должен помочь обеспечить высокий уровень охраны окружающей среды путем планирования общественного развития и хозяйственной
деятельности с учетом приоритетности факторов влияния на окружающую среду, природопользования и обеспечения устойчивости экосистем в процессе принятия стратегических решений.
Также депутаты 282 голосами ратифицировали соглашение между Кабмином и правительством Румынии о взаимной охране информации с ограниченным доступом.
После ратификации компетентные органы будут обязаны обеспечивать надлежащий государственный контроль
соблюдения требований законодательства сторон в ходе обмена информацией с ограниченным доступом.
Также народные депутаты 282 голосами ратифицировали соглашение о временно упрощении пересечения украинской-белорусской границы жителями приграничных районов.
Судья: - Подсудимый, вы обвиняетесь в зверском изнасиловании сотрудника ГАИшника. Подсудимый: - Это невозможно - я импотент, вот справка...! Потерпевший: - А вы его про жезл, про жезл спросите!!
Афоризм
Женская талия – это естественная граница, ниже которой тактильные контакты требуют дополнительной авторизации.