1.	№ 62 от 30-01-2013 Постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни Про затвердження Техн╕чного регламенту безпеки машин "ОВУ" № 9, ст. 344, "УК" № 29 (13.02.2013) от 12-02-2013 Действует с 13-08-2013

MDoffice

Документы, которые вносили изменения, по разделам:
Классификаторы
	нет изменений
Информация
1. Санкции
	Приказ № 840 от 18.07.2013 О введении санкций с 27.08.2013
	Приказ № 842 от 18.07.2013 О введении санкций с 27.08.2013
	Приказ № 843 от 18.07.2013 О введении санкций с 18.07.2013
	Приказ № 845 от 18.07.2013 О введении санкций с 18.07.2013
	Приказ № 846 от 18.07.2013 О введении санкций с 27.08.2013
	Приказ № 870 от 26.07.2013 Об отмене санкций с 26.07.2013
	Приказ № 871 от 26.07.2013 Об отмене санкций с 26.07.2013
	Приказ № 873 от 26.07.2013 Об отмене санкций с 26.07.2013
	Приказ № 843 от 18.07.2013 Об отмене санкций с 18.07.2013
	Приказ № 832 от 17.07.2013 Об отмене санкций с 17.07.2013
Новые / модифицированные документы		Кол.
	В╕домчий документ	11
	Документ МЗЕЗ	29
	Закони Укра╖ни	18
	Кодекс	1
	Постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни	4
	Распорядження	1
	ВСЕГО:	64

MDoffice

Количество просмотров: 75 (за период c 00:00 по 18:04 13/08/13), всего просмотров: 78

Закон вiд 04.07.2013 № 405-VII ВРУ Про внесення зм╕н до Митного кодексу Укра╖ни у зв'язку з проведенням адм╕н╕стративно╖ реформи Вступил в силу с 13.08.2013

• Все хиты документов

MDoffice

   С 1 августа этого года туристические группы могут проходить пограничный контроль на автомобильных пунктах пропуска Украины по предварительной записи, в обход живой очереди. В Государственной пограничной службе Украины уверяют, что благодаря новшеству время проверки автобуса с туристами сократится до 15–20 минут, в то время как ранее этот процесс занимал несколько часов.

   Однако в туристических компаниях полагают, что новая схема пересечения границы не будет успешно работать без договоренностей с пограничниками соседних стран, которые могут задерживать автобусы с украинскими туристами на неопределенное время.

   Государственная пограничная служба Украины ввела упрощенный пограничный контроль для организованных туристических групп. Чтобы не стоять в живой очереди, автобусы с туристами могут подъехать на автомобильный пункт пропуска в заранее оговоренное время.

   Для этого туроператоры должны не позднее, чем за 24 часа до прибытия автобуса прислать заявку на электронную почту выбранного для путешествия пункта пропуска, указав в ней информацию об организаторе международной перевозки туристов, маршруте, дате и ориентировочном времени прибытия в пункт пропуска. К письму также необходимо прикрепить список пассажиров с паспортными данными.

   Как рассказал "ДС" заместитель начальника управления пограничного контроля и регистрации администрации Государственной пограничной службы Украины Александр Жданенко, через два часа после поступления сообщения туроператор получит ответ, в котором будет указано наиболее удобное время для прибытия автобуса в пункт пропуска, а также полоса движения, где будет проводиться пограничный контроль.

   По его словам, проверка документов займет не более 15–20 минут. Ранее, по данным чиновника, этот процесс занимал в среднем 40 минут, хотя многие путешественники утверждают, что ожидали прохождения контроля часами.

   Новая система работает и на выезд, и на въезд в Украину в 31 автомобильном пункте пропуска на границе с Польшей, Словакией, Венгрией, Румынией, Молдовой, Россией и Беларусью.

   В Государственной пограничной службе говорят, что сейчас по предварительной записи могут проходить контроль только туристы, но в дальнейшем по такой схеме смогут пересекать границу и другие организованные группы: спортсмены, члены общественных организаций и т. п.

   В туристических компаниях в целом позитивно относятся к нововведению украинских пограничников, однако сомневаются, что эта схема будет успешно работать без договоренностей с соседними государствами.

   "Даже если украинские пограничники и таможенники очень быстро пропустят автобус с туристами, то контроль, к примеру, в Венгрии, Словакии или Польше может продлиться от одного до пяти часов. Особенно придирчивы венгерские пограничники", — рассказывает генеральный директор туристической компании "Орион-Интур" Юрий Дереш.

   "Было бы неплохо, если бы списки наших туристов заранее передавались пограничникам соседних государств, это значительно сократило бы время пересечения границы", — добавила заместитель директора туристической компании "Феерия" Оксана Демус.

   Могут возникнуть проблемы и с согласованием времени прибытия туристического автобуса в пункт пропуска. По словам Юрия Дереша, у всех туроператоров есть четко разработанный график движения автобусов.

   "Если туристическая группа подъезжает к границе в 7.00, а пограничники назначают прохождение контроля на 20.00, то это никого не устроит", — отметил он. В Государственной пограничной службе поясняют: если назначенное время пограничного контроля туроператору категорически не подходит, то остается возможность пересечь границу в порядке живой очереди.

ДеПо

   Как ни парадоксально, полученному разрешению на ввоз в ЕС украинской курятины радуются пока только политики и биржевые игроки, но отнюдь не сами производители. Как оказалось, недостаточно просто соответствовать европейским требованиям — куда тяжелее закрепиться на рынке мяса Старого Света, где уже долгое время успешно борются с заокеанскими конкурентами. О том, почему для украинских птицеводов недостаточно только иметь признание Евросоюзом качества их продукции, для информационно-аналитического портала Inpress.ua подробно рассказал Нурислам Зубаиров в статье «Украинские куры в Европе, или Право на экспорт».

   В начале своего материала автор отметил, что открытие европейских ворот для курятины из Украины встретило наибольшие овации среди чиновников и фондовых трейдеров. Первые могут с удовольствием рассказывать «о блестящих перспективах экспорта украинской продукции в страны ЕС, одновременно зарабатывая себе дополнительный политический капитал», вторые же без лишних прокламаций пользуются ростом котировок отечественных экспортеров на бирже.

   «Так, начиная с 24 июля 2013 г., даты начала действия фактического разрешения на экспорт украинской курятины, котировки ПАО „Мироновский хлебопродукт“ (МХП), 35% акций которой находятся в свободном обращении на Лондонской фондовой бирже, выросли почти на 4%. При этом объем торгов акциями МХП в конце июля стал самым крупным за весь текущий год», — пишет Зубаиров.

   Производители же мяса к снятию ограничений относятся сдержанно. Генеральный директор «Агромарса» Алексей Марченко объяснил журналистам, что после получения официального разрешения на импорт курятины компании еще необходимо получить ряд дополнительных документов. Кроме того, предстоит договориться с европейскими партнерами и перевозчиками, и только потом отправлять украинскую курицу в «тур» по Европе, отмечает эксперт.

   «Еще недавно получить право экспорта своей продукции в страны Европы было заветной мечтой любого украинского производителя мяса птиц, но после затянувшихся проверок предприятий со стороны ЕС стало понятно, что украинскую курятину на европейском рынке, мягко говоря, не особо ждут», — подчеркнул Зубаиров.

   А барьеры отечественных птицеводов ждут серьезные. Первый из них — производители курятины из ЕС, которые ревниво относятся к попыткам вхождения на европейские рынки новых игроков. В их активе уже выигранные торговые войны с американцами, практически прекратившими экспорт «ножек Буша» в Европу, и бразильцами. Помимо этого, уже в 2011 году польские птицеводы всерьез готовились к ценовым войнам с украинскими в случае выхода их продукции на европейский рынок, заметил автор.

   Ужесточить отношение европейских птицеводов к «понаехавшим тут» конкурентам должна и отмена компенсации убытков экспортерам, которая была принята в результате снижения цен на корма и увеличения объемов торговли мясом между странами ЕС, где цены выше мировых и норма прибыли достаточно высока. Тем не менее сам европейский рынок по-прежнему остается малодоступным для импорта из-за высоких технических барьеров и таможенных тарифов на сверхквотные поставки, достигающие ста и более процентов, резюмирует Зубаиров.

   Сложившуюся ситуацию наиболее точно описывают слова руководителя Ассоциации операторов российского мяса птицы Андрея Терехина, чьи подопечные получили разрешение на экспорт курятины в Европу в декабре 2012 года: «Право поставлять мясо в Европу — в большей степени элемент престижа. Полученное разрешение совсем не означает, что завтра мы начнем продажи».

   Напомним, что с 24 июля отечественные производители смогли начать экспорт продукции птицеводства в Европейский Союз. Именно тогда вступает в силу обновленный перечень предприятий, имеющих право осуществлять экспорт в ЕС. В декабре прошлого года Украина была включена в перечень третьих стран, имеющих право экспортировать продукты птицеводства в ЕС. Соответствующее решение приняла Европейская комиссия.

   По этой причине 1 июля 2014 года вступает в действие новый стандарт по содержанию влаги в птице. Согласно ему, массовая доля влаги, выделяющейся при размораживании, должна составлять 4%. Соблюдение показателя содержания влаги в птице является обязательным для стран Европейского Союза. Поэтому такое нормативное нововведение позволит украинским птицеводам значительно увеличить свое присутствие на рынке ЕС.

   Ранее министр аграрной политики и продовольствия Николай Присяжнюк заявлял, что включение Украины в список стран, имеющих разрешение на экспорт продукции птицеводства в ЕС, стал результатом четырехлетней работы. И выход отечественной продукции на новый рынок усилит позиции Украины в мире как аграрного государства. А с прошлого года в Украине стабилизировались и начали расти показатели отрасли животноводства. Такая положительная тенденция коснулась поголовья и объемов производства животноводческой продукции.

<<Отправить заявку>>

ПРОГРАМА СЕМ╤НАРУ

 

12-16 вересня 2013 року

 

Зм╕ни у митному законодавств╕ Укра╖ни.
Вплив процесу дерегуляц╕╖ на д╕яльн╕сть митних посередник╕в"

Початок ре╓страц╕╖ 9-30.
Початок о 10-00

Сп╕кери:

• пров╕дн╕ фах╕вц╕ Державно╖ митно╖ служби Укра╖ни та ╤вано-Франк╕всько╖ митниц╕;
• спец╕ал╕сти ТОВ "НВО "Поверхность МД” (коментар╕, консультац╕╖ з питань ╕нформатизац╕╖).

 

I. Що потр╕бно щоб вовки були сит╕ та в╕вц╕ ц╕л╕? Митна варт╕сть ╓ базою нарахуваннямитних платеж╕в

- Як забезпечити повноту визначення бази оподаткування та надходжень до Державного бюджету й при цьому прискорити митне оформлення;
- Причини непорозум╕нь, як╕ виникають м╕ж декларантом та митницею п╕д час коригування митно╖ вартост╕;
- Правом╕рн╕сть використання даних з ╕нформац╕йних системах щодо митно╖ вартост╕ ╕дентичних, под╕бних (аналог╕чних) товар╕в;
- Нац╕ональна база даних митно╖ оц╕нки це╕нструмент оц╕нки ризику для оц╕нки потенц╕йного ризику щодо достов╕рност╕ чи точност╕ заявлено╖ митно╖ вартост╕ ╕мпортованих товар╕в;
- Чи може база даних бути використана для визначення митно╖ вартост╕ на ╕мпортн╕ товари. Як досягнути заборони застосування "м╕н╕мальних або дов╕льних ц╕н;
- Чи може митниця в╕дмовити в╕д заявлено╖ вартост╕ на п╕дствав╕ виключно на р╕зниц╕ м╕ж задекларованою варт╕стю ╕ значеннями бази даних.
- Можливост╕ та результати р╕зних способ╕в оскарження д╕й ╕ р╕шень митних орган╕в.
- Повернення митних платеж╕в.
- Огляд судових р╕шень, постанов спор╕в з митними органами, коментар╕.
- Як захиститися в╕д завищення митно╖ вартост╕.

II. Огляд положень та основних нововведень, як╕ оч╕куються найближчим часом з питань митно╖ справи. Порядок нарахування та сплати митних платеж╕в з використанням митно╖ декларац╕╖ (МД):

- зм╕ни до Митного тарифи Укра╖ни й можлив╕ насл╕дки щодо застосування нов╕х п╕льглвих та повних ставок мита.
- чи призведе це до затримок митного оформлення через приск╕плив╕ше ставлення до документ╕в, як╕ п╕дтверджують кра╖ну походження.
- скорочення перел╕ку податкових п╕льг - це л╕берал╕зац╕я зовн╕шньоеконом╕чно╖ ц╕яльност╕ чи щось ╕нше;
- умовне зв╕льнення в╕д оподаткування митними платежами - зв╕льнення в╕д сплати митних платеж╕в, повне та часткове умовне зв╕льнення;
- податкова п╕льга - передбачене податковим та митним законодавством зв╕льнення платника податк╕в в╕д обов'язку щодо нарахування та сплати податку;
- методи визначення та порядок застосування звичайно╖ ц╕ни. У чому поляга╓ р╕зниця в╕д митно╖ вартост╕?
- Оподаткування товар╕в у залежност╕ в╕д обраного митного режиму;
- ╕нше.

III. Огляд ╕нших положень щодо створення сприятливих умов та спрощення процедур митного контролю та митного оформлення:

1. Створення сприятливих умов та спрощення процедури перетину митного кордону.
2. Законодавче закр╕плення використання електронно╖ форми декларування.
3. Удосконалення механ╕зму зд╕йснення митними органами пост-аудиту.
4. Забезпечення використання системи анал╕зу ризик╕в (перех╕д в╕д тотального до концентрованого та акцентованого контролю).
5. Удосконалення правил справляння митними органами податк╕в та збор╕в (обов’язкових платеж╕в) при перем╕щенн╕ товар╕в через митний кордон Укра╖ни.

IV. Електронне декларування товар╕в з використанням МД:

- випуск товар╕в за попередньою декларац╕╓ю;
- чи потр╕бно, ╕ коли потр╕бно направляти товар у м╕сце прибуття. Чи завжди це доц╕льно?
- застосування сучасних метод╕в роботи, таких як система анал╕зу ризик╕в й методу контролю, який базу╓ться на аудит╕;
- практичне використання ╕нформац╕йних технолог╕й;
- електронн╕ способи обм╕ну ╕нформац╕╓ю як альтернатива вимоз╕ представлення письмових документ╕в;
- по╓днання електронних та документарних метод╕в посв╕дчення д╕йсност╕ та ╕дентичност╕;

V. Уповноважений економ╕чний оператор - хто скориста╓ться "пов╕тряною кулькою"? Види д╕яльност╕, контроль за провадженням яких зд╕йсню╓ться митними органами:

1) Надання статусу уповноваженого економ╕чного оператора;
2) Сертиф╕кати уповноваженого економ╕чного оператора:
3) Вза╓мов╕дносини уповноваженого економ╕чного оператора з митним органом;
4) Митна брокерська д╕яльн╕сть у майбутньому. Що буде якщо в╕дм╕нять л╕цензування?;
5) економ╕чн╕ складов╕ для в╕дкриття та експлуатац╕╖ митного складу, в╕льно╖ митно╖ зони комерц╕йного або серв╕сного типу,  складу тимчасового збер╕гання,  вантажного митного комплексу.

КАБ╤НЕТ М╤Н╤СТР╤В УКРА╥НИ

ПОСТАНОВА

Про внесення зм╕н до Типово╖ технолог╕чно╖ схеми зд╕йснення митного контролю водних транспортних засоб╕в перев╕зник╕в ╕ товар╕в, що перем╕щуються ними, у пунктах пропуску через державний кордон

13-08-2013 12:44, LTDq
Регион: скрыт
После выгрузки, вес оказался меньше чем был указан в документах

Добрый день!
Подскажите пожалуйста, кто сталкивался с ситуацией:
Оформили ТН (ИМ-40 ТН) образцы груза отобрали в таможенную лабораторию. Груз навальный. После выгрузки и перевески груза, вес оказался меньше чем был указан в документах, по которым была оформлена ТНка и сняты таможенные платежи. (разница в весе существенная).
Есть ли шанс вернуть разницу платежей?
На какие нормативные документы можно сослаться?
Помимо №618 от 20.07.2007 г.
Заранее спасибо.

   Протягом с╕чня-липня 2013 року в рамках захисту економ╕чних ╕нтерес╕в Укра╖ни територ╕альними органами М╕ндоход╕в було заведено б╕льше 14 тисяч справ про порушення митних правил на суму понад 428,8 млн. гривень.

   Зокрема, найпоширен╕шими ╓ випадки незаконного перем╕щення через митний кордон продовольчих товар╕в (б╕льше 3,8 тисяч випадк╕в) ╕ промислових товар╕в (б╕льше 3,3 тисяч випадк╕в). Сума таких порушень склала понад 22,05 та 118,76 млн. гривень в╕дпов╕дно.

   Також органами М╕ндоход╕в було виявлено 353 порушення при перем╕щенн╕ через кордон транспортних засоб╕в та 382 порушення при перем╕щенн╕ валюти. Загальна сума цих порушень склала 25,84 млн. та 46,27 млн. гривень.

   Упродовж 7 м╕сяц╕в 2013 року укра╖нськими судами були прийнят╕ р╕шення про конф╕скац╕ю безпосередн╕х предмет╕в митних правопорушень на суму понад 126 млн. гривень. Також накладено штраф╕в на суму понад 86 млн. гривень.

   Зокрема, 10 липня 2013 року в зон╕ д╕яльност╕ митного поста «Ягодин» Ягодинсько╖ митниц╕ М╕ндоход╕в було встановлено факт перем╕щення через митний кордон Укра╖ни з приховуванням в╕д митного контролю товару «ж╕ноче взуття, текстильн╕ вироби та галантерейн╕ вироби» загальною варт╕стю понад 762,5 тис. гривень.

   За цим фактом було складено протокол про порушення митних правил у в╕дношенн╕ громадянина Укра╖ни за ознаками правопорушення, передбаченого ч.╤ ст.485 МК Укра╖ни («Перем╕щення або д╕╖, спрямован╕ на перем╕щення товар╕в через митний кордон Укра╖ни з приховуванням в╕д митного контролю»).

   27 липня 2013 року на митному посту «С╕мферополь-аеропорт» Кримсько╖ митниц╕ М╕ндоход╕в серед особистих речей громадянина Рос╕йсько╖ Федерац╕╖, який в╕дл╕тав з Укра╖ни до РФ ав╕арейсом «С╕мферополь – Москва», було виявлено 5 книг, серед яких, зокрема: «╤стор╕я живописи» у чотирьох томах (1912-1914 коки), та «╤стор╕я живописи въ XIX въкъ», том III (1901 року).

   За цим фактом за ознаками правопорушення, передбаченого ст.471 МК Укра╖ни («Порушення порядку проходження митного контролю в зонах (коридорах) спрощеного митного контролю»), було складено в╕дпов╕дний протокол. Книги були тимчасово вилучен╕ Кримською митницею як безпосередн╕ предмети порушення митних правил.

М╕ндоход╕в

Для настройки новой цифровой подписи от Министерства доходов и сборов, воспользуйтесь следующей инструкцией:

Инструкия по настройке новой цифровой подписи от министерства доходов
(Жмите тут).

MDoffice

08-10-2007 14:51, MDOffice mdoffice@mdoffice.com.ua
Регион: Киев
21. Учеба: Обновление MD Declaration (с понижением версии)

Данный видео урок, демонстрирует особенности обновления программы MD Declaration с понижением версии. Используеться в случае возникновение ошибки о несоответствии версии программы и базы данных

   Вслед за Украиной Молдова также заявила о своем нежелании входить в Таможенный союз. Причем если Киев все-таки говорит об ограниченном участии в качестве наблюдателя, то заявление главы молдавского МИДа Натальи Герман однозначно: Молдова не готова присоединиться к ТС ни в каком качестве. Аргументы, которые она приводит, просты: тарифная политика ТС не соответствует условиям, на которых страна вступила в ВТО. И точно так же приводится другой аргумент: «Нежелание Молдовы на сегодняшний день вступать в Таможенный союз никоим образом не скажется на качестве торгово-экономического развития страны в рамках соглашения о свободной торговле со странами-участницами СНГ, к числу которых также относится и Молдова». По словам Герман, Молдова (так же, как и Украина) стремится подписать договор о свободной торговле с Евросоюзом, но это никак не скажется на сотрудничестве в рамках ЗСТ СНГ. «Напротив, экспортный потенциал страны увеличится, что благотворно скажется на внешнеторговых связях с европейскими государствами», — считает министр.

   Херсонською митницею М╕ндоход╕в протягом семи м╕сяц╕в 2013 досягнуто значних результат╕в у напрямку електронного декларування. Так, загальний в╕дсоток митного оформлення в електронному вигляд╕ становить 74%, що ╓ новою досягнутою вершиною ╕ значно перевищу╓ показники минулого року - всього 25%. У к╕льк╕сному в╕дношенн╕ ця цифра становить 12 201 електронний документ.

   Так, перевагу електронного декларування у 2013 роц╕ в╕дчули на соб╕ майже 500 суб’╓кт╕в зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕, серед яких 97 – це декларанти. У пор╕внянн╕ з минулим роком зазначен╕ показники виросли у 9 раз╕в. Митницею досягнуто результат у 99 % електронного декларування попередн╕х митних декларац╕й та 66% для митних декларац╕й.

   Декларування товар╕в з поданням митному органу електронно╖ митно╖ декларац╕╖ доступне ус╕м п╕дпри╓мствам, як╕ перебувають на обл╕ку у митних органах, за наявност╕ у посадових ос╕б п╕дпри╓мств електронного цифрового п╕дпису. Зручн╕сть тако╖ форми митного оформлення вже давно перев╕рена св╕товим досв╕дом.

   Розум╕ючи важлив╕сть та перспективн╕сть електронного декларування Херсонська митниця М╕ндоход╕в продовжу╓ впевнено рухатися вперед у напрямку зб╕льшення обсяг╕в митних оформлень в електронному вигляд╕ та в╕дпов╕дно прискорення митних формальностей.

   Красномовними також ╓ ╕ об’╓ми митних платеж╕в, сплачених до Держбюджету за електронними декларац╕ями – 456 млн.грн., що майже в 7 раз╕в б╕льше за аналог╕чний пер╕од минулого року.

   Чергове спрощення митного контролю та митного оформлення шляхом застосування електронних митних декларац╕й, наблизить митн╕ процедури в Укра╖н╕ до ╓вропейських та св╕тових стандарт╕в та значно полегшить роботу законослухняним суб'╓ктам зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕.

М╕ндоход╕в

   Около 40 украинских компаний попали в "рисковый список" российской таможни, что гарантирует им сложности с оформлением ввоза товаров в РФ.

   Россия усилила давление на украинских импортеров
Федеральная таможенная служба Российской Федерации с конца июля усилила контроль грузов, ввозимых более чем 40 украинскими компаниями, включая ПАО "Укрнафта", а также ряд предприятий бизнесмена Дмитрия Фирташа, пишет интернет-издание "Украинская правда".

   Так, в перечень "рисковых" импортеров включены ЧАО "Крымский титан" (АРК), Вольногорский ГОК, ООО "Синтез ресурс" (дистрибутор Вольногорского ГОКа), ПАО "Крымский содовый завод" (КСЗ, Красноперекопск, АРК), ЧАО "Северодонецкое объединение "Азот" (Луганская обл.), ПАО "Сумыхимпром", ООО НПП "Заря" (Рубежное Луганской обл.), ООО "Химическая компания бензол" (поставщик продукции "Зари").

   Кроме того, информирует издание, в список включены крупные вагоностроительные предприятия Украины: "Днепровагонмаш" (Днепропетровская обл., владелец – группа "ТАС"), предприятия Группы "Азовмаш" (Донецкая обл.), Стахановский вагонзавод (Луганская обл., входит в группу "Финансы и Кредит" Константина Жеваго), а также производитель вагонного литья Кременчугский сталелитейный завод (Полтавская обл.).

   - Прогноз FT: Если Украина проигнорирует слова Путина, ее ждет торговая война с РФ

   Помимо этого, в список попало ведущее предприятие энергомашиностроения ОАО "Турбоатом" (75% принадлежит государству).

   В числе предприятий агропромышленной отрасли в перечне "рисковых" импортеров - кондитерское ПО "КОНТИ" (основной бенефициар – Борис Колесников), сыроделы "Агропродэкспорт" и "КОМО-экспорт", а также государственное предприятие "Артемсоль".

   По данным издания, украинские предприятия были внесены в перечень рисковых еще 12 июля 2013 года, а применение санкций к ним (сложности с оформлением импорта товаров) началось примерно с 24-25 июля.

   Издание отмечает, что попадание в перечень рисковых предприятий не грозит запретом ввоза продукции, как это случилось с "Рошеном". Однако гарантирует сложности при растаможке. Например, вскрытие вагонов или фур, полную выгрузку товара, тщательную проверку груза на соответствие всем заявленным характеристикам, перевеску груза, погрузку его обратно и многое другое.

   При этом повышенное внимание со стороны ФТС РФ мотивируется выявленными проблемами при оформлении деклараций.

   Российская сторона действует не по отраслевому принципу, избирательно отсеивая группы товаров из различных отраслей. Перечень россиян не включает наименований каких-либо продуктов, которые якобы содержат пальмовое масло или бензопирен.

   За большинством предприятий, включенных в "черный список" стоят вполне известные люди: Петр Порошенко, Дмитрий Фирташ, Игорь Коломойский, Сергей Тигипко, Юрий Иванющенко, братья Клюевы, Константин Жеваго, Борис Колесников, Игорь Еремеев. Все это люди, так или иначе приближенные к действующей власти, и достаточно крепко стоящие на ногах.

   "Так что, думается, речь идет о неких "черных метках", присланных весьма влиятельным людям накануне решения вопроса о подписании Украиной ассоциации с ЕС. Последнее, как известно, намечено на ноябрь этого года в Вильнюсе", - пишет издание.

ZN,UA

- Девушка, вы сладкоежка?
- Нет, я горькопивка.

В последнее время Семен стал относиться к теще значительно лучше: часто приезжал с цветами, красил оградку.