Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Судостроение. Энергетика. Транспорт

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 1.564 RSS
←   Август 2004   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.setcorp.ru
Открыта: 09-01-2001
Адрес автора: tech.setnews-owner@subscribe.ru

Автор
"Морская Биржа"

Статистика

1.564 подписчиков
-1 за неделю
←   Все выпуски   →

Судостроение. Энергетика. Транспорт


Информационный Канал Subscribe.Ru

Судостроение. Энергетика. Транспорт


Отраслевые новости

Танкер для Волжского пароходства от "Борремфлота"

12.08.04 ОАО "Борремфлот" (пос. Октябрьский, Борский район, Нижегородской области)спустит на воду танкер "Роскем", изготовленный по заказу ОАО "Волжское пароходство".
Танкер "Роскем" переоборудован из сухогруза-овощевоза, который в последнее время не использовался и находился в "холодном отстое". Первым грузом танкера станет моноэтиленгликоль, который отправит ОАО "СИБУР-Нефтехим" (Нижний Новгород, нефтехимическая компания) в Роттердам.
В сотрудничестве с компаниями производителями жидких химических продуктов и масел ОАО "Судоходная компания "Волжское пароходство" намерено в ближайшее время создать серию судов "река-море" плавания, переоборудованные под перевозку наливных грузов грузоподъемностью до 2700 тонн. Такие суда являются оптимальными по габаритам для транспортировки продукции российских производителей как внутри страны, так и в страны Европы. Танкер "Роскем" соответствует всем требованиям по перевозке опасных грузов, которые предъявляются данному классу судов.
ОАО "Борремфлот" является одним из ведущих предприятий Волжского бассейна по ремонту и модернизации речных судов и судов смешанного "река-море" плавания. Предприятие занимается ремонтом и обслуживанием флота, в частности переоборудует сухогрузные теплоходы внутреннего плавания типа "Волго-Дон" в суда класса III -СП Морского Регистра судоходства с уменьшением длины корпуса судна на 30 м.


Корабелы зарегистрировали свой профсоюз

Профсоюз работников судостроения Санкт-Петербурга и Ленинградской области получил юридическое свидетельство о регистрации в Министерстве юстиции. Таким образом, питерцы завершили и законодательно оформили выход из состава Российского профсоюза работников судостроения (РПРС).
Первыми поздравили питерских коллег с этим событием корабелы Северодвинска. Как и северодвинцы, корабелы Санкт-Петербурга и Ленинградской области вышли из РПРС из-за несогласия с финансовой политикой, проводимой в этой организации, и с авторитаризмом, царящем в ее руководстве.

Подробности >>>


«Транснефть» оценила «трубу» до Тихого океана

Государственная нефтепроводная монополия АК «Транснефть» оценила стоимость строительства нефтепровода из Восточной Сибири до тихоокеанского побережья в $16 млрд., передает Рейтер со ссылкой на «Ведомости».
Нефтепровод Тайшет — Тихий океан (бухта Перевозная) ориентирован на транспортировку нефти, добываемой в Восточной Сибири, Эвенкии и Республике Саха (Якутия) на экспорт в страны АТР. Протяженность проектируемой системы — 4 тыс. 130 километров, мощность — 80 млн. тонн нефти в год. Нефтеналивной терминал в бухте Перевозная будет способен принимать танкеры дедвейтом до 300 тыс. тонн.

Подробности >>>


Россия возвращается в Арктику

10.08.04 стартовала очередная российская экспедиция «Северный полюс-33» (СП-33). Научное судно «Академик Федоров» с 12 полярниками и 530 тоннами груза на борту вышло из Петербурга и взяло курс на море Лаптевых. Восточнее Новосибирских островов в сентябре будет выбрана большая льдина, способная выдержать дрейф. Зимовщики, которые впервые за 13 лет получили госфинансирование, хотят во что бы то ни стало избежать участи коллег с СП- 32.

Коммерсант №146 от 11.08.04


"Михаил Сомов" готовится к арктической навигации

В конце августа научно-экспедиционное судно Северного УГМС "Михаил Сомов" возьмет курс на самые отдаленные полярные станции. За два с небольшим месяца, а именно столько длится навигационный период в Арктике, экипажу судна предстоит выполнить большой объем работ.
На судне отправятся сотрудники арктического института (ААНИИ, г.Санкт- Петербург) и работники полярных станций. Сейчас судно находится под погрузкой в порту Бакарица города Архангельска.

Подробности >>>


Проверка радиационной безопасности

На атомном ледоколе "Вайгач" Мурманского морского пароходства (ММП) завершена первая проверка, проводившаяся в соответствии с уставом Всемирной ассоциации операторов атомных электростанций. Судоходная компания является полноправным членом этой международной организации, осуществляющей подобные партнерские проверки на объектах атомной энергетики. На "Вайгаче" обследовался уровень эксплуатации и ремонта атомного ледокола, состояние ядерной и радиационной безопасности, контрольно-измерительных приборов и автоматики.

Подробности >>>


Контейнерный терминал в пункте Восточный

Перспективы строительства контейнерного терминала в пункте Восточный (Калининградская обл.) стали предметом обсуждения на совещании, которое провел Министр транспорта РФ Игорь Левитин 06.08.04 в Калининграде.
Строительство контейнерного терминала в Восточном предлагалось консорциумом по развитию Калининградского порта в рамках программы TACIS в качестве одного из вариантов развития контейнерного бизнеса в Калининградском порту.

Подробности >>>


IFC готова финансировать РЖД без гарантий со стороны государства

Международная финансовая корпорация (IFC), входящая в группу Всемирного банка, готова финансировать инвестиционные проекты ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) без гарантий со стороны государства.
"IFC готова сотрудничать с ОАО "РЖД" без государственных гарантий, поскольку для компании с таким высоким уровнем инвестиционных рейтингов, какой является ОАО "РЖД", наличие такой гарантии не обязательно", - заявил глава представительства IFC по Центральной и Восточной Европе Эдвард Нассим.

Подробности >>>


Обнаружен шведский фрегат конца 18 века

Подводно-археологическая экспедиция "Память Балтики" обнаружила на дне Выборгского залива шведский фрегат "Уппланд". Шведский боевой 44-х пушечный фрегат "Уппланд" был найден на глубине около 13 метров в районе банки Пааослуота.

Подробности >>>


Россия и Индия: новые горизонты сотрудничества

Ряд российских и индийских компаний прорабатывают возможности реализации совместных проектов, сообщил посол РФ в Индии Вячеслав Трубников. Речь идет об алюминиевой промышленности, развитии индийского речного транспорта, модернизации железных дорог, расширении городской транспортной инфраструктуры, включая создание метрополитенов в Индии, сказал он в интервью газете "Хинду".
По его оценке, уровень российско-индийских торгово-экономических связей пока не соответствует имеющемуся потенциалу, хотя эта сфера является одним из важнейших компонентов наших отношений.

Подробности >>>


Китай экспортирует СЭЗ

Китай начал международную экспансию своего экономического чуда – свободных экономических зон (СЭЗ). 10.08.04 власти Китая объявили, что одна из самых крупных СЭЗ страны – Порт Тианджин – получила разрешение американского правительства на создание «торгового и промышленного парка» в США. К концу 2004 года подобная китайская экономическая зона начнет действовать в Объединенных Арабских Эмиратах. Китайские промышленники заявляют о планах создать СЭЗ и в России.

Коммерсант №146 от 11.08.04


Единая авиастроительная компания России

Единая авиастроительная компания России будет создана к концу года, заявил 10.08.04 директор ФГНЦ "Центральный аэрогидродинамический институт им. Н.Е. Жуковского" (ЦАГИ) Владимир Дмитриев.
Пресс-конференция прошла в рамках открывшейся во вторник II Международной выставки и всероссийской научно-практической конференции "Авиакосмические технологии и оборудование. Казань-2004".

Подробности >>>


Ту-214 долетят до Словакии

10.08.04 в Казани на 2-ой международной выставке «Авиакосмические технологии и оборудование» Казанское авиастроительное производственное объединение им. Горбунова и словацкая компания Slovak Airlines (SA) подписали протокол о намерениях, предусматривающий поставки двух среднемагистральных самолетов Ту-214. Сроки поставки не уточнили, однако по словам представителя словацкой компании, казанские лайнеры должны заменить в парке авиакомпании Boeing- 737-300 и Boeing-757 1998 года выпуска, которые планируется снять с эксплуатации в конце 2005 года.

Коммерсант №146 от 11.08.04




Дополнительную информацию по тематике данной рассылки вы всегда cможете найти на нашем сайте www.setcorp.ru

Все фирмы, имеющие электронные представительства, подписчики и рекламодатели журнала "Морская Биржа" имеют возможность размещения собственных новостей компании на сайте SETCORP.RU. E-mail для связи: info@maritimemarket.ru.

http://subscribe.ru/
http://subscribe.ru/feedback/		 Адрес подписки
 Отписаться
В избранное