Продажу и применение фумигантов смогут осуществлять только лицензиаты
24 июля 2013 года Кабинет Министров Украины одобрил законопроект «О внесении изменений в некоторые законы Украины относительно лицензирования отдельных видов хозяйственной деятельности, при осуществлении которых осуществляются оборот и применение фумигантов». Документ был разработан и представлен на повторное рассмотрение Министерством аграрной политики и продовольствия Украины.
В проекте закона предлагается ограничить
доступ рядовых граждан к фумигантам. Так, право осуществлять продажу и любые операции, которые предусматривают передачу прав собственности относительно фумигантов, будет предоставлен исключительно профильным субъектам хозяйствования.
Кроме того, предлагается изменить название лицензированного вида хозяйственной деятельности по проведению фумигации, что, в свою очередь, позволит осуществлять фумигацию исключительно лицам, выполняющим лицензионные условия, не только во
время пересечения государственной границы и карантинных зон, но и в других случаях.
Те же предприятия, которые получили лицензию на проведение фумигации объектов регулирования (растений и продуктов растительного происхождения), которые перемещаются через государственную границу Украины и карантинные зоны, до вступления в силу этого законопроекта, могут действовать до окончания срока лицензии.
По убеждению членов правительства,
принятие этого законопроекта будет способствовать повышению уровня национальной безопасности страны путем усиления контроля над оборотом фумигантов - особо опасных химических препаратов. Кроме того, принятие проекта закона сделает невозможным свободную продажу фумигантов на рынке Украины, предупредит отравление людей средствами защиты растений при применении особо опасного метода обработки – фумигации.
До 2015 року Укра╖на перейде на новий р╕вень митно╖ ╕нфраструктури, - Олександр Клименко
За два роки укра╖нська митниця перейде на новий р╕вень ╕нфраструктури, який спростить умови перетину кордону. Про це сьогодн╕ на бриф╕нгу заявив М╕н╕стр доход╕в ╕ збор╕в Олександр Клименко.
«В наш╕й п’ятир╕чн╕й стратег╕╖ зазначено, що до 1 с╕чня 2015 року в Укра╖н╕ буде зд╕йснено перех╕д на як╕сно новий, сучасний р╕вень митно╖ ╕нфраструктури. Це важливе ╕м╕джеве питання для нашо╖ кра╖ни. Ми вважа╓мо, що зможемо виконати це завдання, як у минулому роц╕ змогли в стисл╕
строки розбудувати в Укра╖н╕ 476 центр╕в для обслуговування платник╕в податк╕в», - заявив М╕н╕стр.
Олександр Клименко зазначив, що у 2013 роц╕ урядом Укра╖ни сп╕льно з кра╖нами-сус╕дами запланована розбудова 10 нових та реконструкц╕я 5 ╕снуючих пункт╕в пропуску для м╕жнародного та м╕ждержавного автомоб╕льного сполучення. Переважна ╖х б╕льш╕сть знаходиться на зах╕дному кордон╕ кра╖ни.
«Ми розширю╓мо ╕нфраструктуру таких пункт╕в, будуючи п╕д’╖зн╕ шляхи, дорожн╕
розв’язки, переходи, стоянки. Наша мета – створення максимально комфортних умов для громадян та гостей нашо╖ кра╖ни», – розпов╕в М╕н╕стр.
За словами Олександра Клименка, прогнозний обсяг бюджетного ф╕нансування таких роб╕т у 2013 роц╕ становить близько 30 млн. гривень.
«Ми активно працю╓мо над залученням додаткових джерел ф╕нансування. У рамках попередн╕х домовленостей щодо реал╕зац╕╖ ╕нфраструктурних проект╕в програми прикордонного сп╕вроб╕тництва ╢вропейського
╕нструменту сус╕дства та партнерства п╕дписано два грантов╕ контракти на 7,7 млн. ╓вро», - додав М╕н╕стр.
Так, зг╕дно з планом передбачених роб╕т, реконструкц╕я пункт╕в пропуску з Румун╕╓ю «Дяк╕вц╕» та «Красно╖льськ» дозволить п╕двищити р╕вень митного оформлення та перевести ╖х ╕з категор╕╖ м╕сцевих до категор╕╖ м╕жнародних.
Пункти пропуску з Угорщиною «Дзв╕нкове» та «Косино» п╕сля реконструкц╕╖ отримають вагов╕ комплекси та бокси для поглибленого огляду, що
створить умови для надання як╕сного серв╕су та зд╕йснення поглибленого митного контролю.
На пункт╕ «Порубне» на кордон╕ з Румун╕╓ю буде облаштована вантажна д╕лянка, яка дозволить щодобово оформлювати близько 300 вантаж╕вок.
За рахунок ф╕нансово╖ п╕дтримки ╢С в рамках ППС ╢╤СП «Польща-Б╕лорусь-Укра╖на» на 2007-2013 роки передбачена реконструкц╕я та буд╕вництво об’╓кт╕в митно╖ ╕нфраструктури
на пункт╕ пропуску «Ужгород». В рамках масштабного проекту «Ефективний та безпечний кордон м╕ж Румун╕╓ю ╕ Укра╖ною» буде зд╕йснено буд╕вництво пункту пропуску «Дякове».
Нагада╓мо, роботи з розбудови та реконструкц╕╖ митних пункт╕в на укра╖нських кордонах ╓ завданням М╕н╕стерства доход╕в ╕ збор╕в у рамках Державно╖ програми актив╕зац╕╖ розвитку економ╕ки на 2013-2014 роки.
США п╕дозрю╓ у демп╕нгу виробник╕в труб з дев'яти кра╖н св╕ту
М╕н╕стерство торг╕вл╕ США оголосило про початок розсл╕дування ймов╕рних порушень, пов'язаних з ╕мпортом сталевих труб в США.
Виробники труб з дев'яти кра╖н св╕ту п╕дозрюються у демп╕нгу, пише "Комерсант-Укра╖на".
М╕н╕стерство 23 липня 2013 року пов╕домило про початок масштабного антидемп╕нгового розсл╕дування, пов'язаного з поставками в США труб нафтового сортаменту (oil country
tubular goods, OCTG) з дев'яти кра╖н св╕ту.
Зроблено це було на вимогу м╕сцевих виробник╕в, як╕ звинувачують ╕ноземн╕ компан╕╖ з П╕вденно╖ Коре╖, В'╓тнаму, Ф╕л╕пп╕н, Сауд╕всько╖ Арав╕╖, Тайваню, Та╖ланду, Туреччини та Укра╖ни у штучному заниженн╕ ц╕н на свою продукц╕ю.
За даними агентства Reuters, в 2012 роц╕ з цих кра╖н у США було поставлено OCTG на 1,8 млрд долар╕в, що вдв╕ч╕ б╕льше показник╕в 2010 року.
Левова
частка ╕мпорту припада╓ на П╕вденну Корею (831 млн долар╕в).
Американськ╕ компан╕╖, так╕ як USSteel, вимагають введення антидемп╕нгових мит на ввезення OCTG, в тому числ╕ у розм╕р╕ 240% на ╕мпорт з ╤нд╕╖, 158% - з П╕вденно╖ Коре╖, 118% - з Та╖ланду, 111% - з В'╓тнаму.
У в╕дношенн╕ Туреччини та ╤нд╕╖ американськ╕ сталевиробники вимагають введення ╕ окремих мит в покарання за державне субсидування тамтешн╕х виробник╕в.
Як пов╕домлялося, за даними ЗМ╤, американськ╕ металурги просять ком╕с╕ю США з м╕жнародно╖ торг╕вл╕ ввести антидемп╕нгов╕ мита на продукц╕ю виробник╕в труб з Укра╖ни.
***На форуме MDoffice интересный вопрос ... Полная и льготная ставки без сертификата происхождения
24-07-2013 13:47, Саня Регион: скрыт Полная и льготная ставки без сертификата происхождения
Добрый день! Поделитесь опытом. По коду товара есть полная и льготная ставки, в инвойсе указана страна происхождения, а сертификата нет и не будет. Как поступить
в таком случае?
Выгода от участия Украины в ЗСТ СНГ пока не очевидна
Спустя почти год после начала участия Украины в обновленном формате зоны свободной торговли со странами СНГ в правительстве приступили к расчету потенциальной выгоды.
Об этом пишет “Коммерсант-Украина” со ссылкой на результаты аналитического отчета Министерства экономического развития и торговли.
Как сообщается, договор вступил в силу 20 сентября прошлого года после его ратификации Украиной, Россией и Белоруссией. Впоследствии соглашение
ратифицировали Армения, Казахстан и Молдавия.
В МЭРТ отмечают, что объективную оценку действия договора о создании ЗСТ на макроэкономические показатели можно будет делать лишь по итогам 2013 года — первого полного года действия соглашения, а также при присоединении к нему всех членов СНГ. Пока соглашение не ратифицировано Киргизией, Таджикистаном и Узбекистаном.
Договор не был подписан Азербайджаном и Туркменией. По итогам пяти месяцев 2013 года Госстат зафиксировал
снижение украинского экспорта в страны СНГ на 9,9%, а импорта из СНГ в Украину — на 26,7%, пишет издание.
В то же время расчеты МЭРТ показывают, что после присоединения всех стран СНГ к соглашению следует ожидать дополнительного ускорения роста производства в ряде отраслей экономики. Суммарный прирост объема выпуска украинской продукции составит 3,01%, а ВВП — 2,09%. Впрочем, в отчете не говорится, будет ли это единоразовый рост или ежегодный.
Как пишет издание,
наибольшие выгоды получит сельское хозяйство — прирост объема производства на 2,86%. Такой рост обеспечит “высокий уровень кооперации и снятие санитарных и фитосанитарных барьеров, а также уменьшение или отмена антидемпинговых мер во взаимной торговле”. Эти же факторы приведут к увеличению производства в пищевой промышленности на 2,36%.
“Эти выводы частично совпадают с результатами исследования Киевской школы экономики, посвященного экспортному потенциалу Украины при интеграции в Европейский
или Таможенный союзы. Согласно этому исследованию, основной выигрыш от восточного вектора интеграции получит именно украинское сельское хозяйство” — говорится в сообщении.
В то же время участники рынка пока не заметили этого упрощения в многосторонней торговле в рамках объединения.
Кроме того, дополнительные 2,75% ожидают в химической отрасли, поскольку в условиях “продовольственного кризиса в мире” и наличия “значительного объема сельскохозяйственных земель
как в Украине, так и в государствах СНГ” потребуется дополнительный объем удобрений. А развитие машиностроения в СНГ дает возможность “увеличить спрос на нефтехимическую продукцию, в частности шины и пластмассы”.
Впрочем, пока наблюдается обратная динамика. Благодаря более низким ценам на газ экспортеры из России, Казахстана и Белоруссии занимают украинский рынок удобрений, вытесняя отечественных производителей. По итогам I полугодия спад производства в химической промышленности составил
19%.
Подобные темпы ускорения — на 2,2% — ожидаются в металлургии благодаря “постепенной отмене экспортных пошлин, в том числе на энергоносители, а также улучшения доступа на рынки СНГ”.
Улучшение доступа на внутренние рынки стран содружества должно ускорить темпы роста и в легкой промышленности (+2,11%). Торговле обещано 3,01% роста, а сфере транспорта — 2,87%.
Что касается машиностроения, то прогноз роста объема производства в отрасли
на 2,19% базируется на ожиданиях как повышения уровня кооперации между странами СНГ, так и растущим спросом со стороны сельскохозяйственных предприятий.
Защита украинского рынка повышением налогов на импорт неэффективна
Практика защиты украинского рынка исключительно посредством повышения налогов на импортируемую продукцию, – неэффективна, ее альтернативой может стать намеренная девальвация гривны
Об этом в эфире канала TBi, обсуждая проблему торговых войн Украины, в частности, с Россией и Турцией, заявил экономический эксперт Борис Кушнирук.
«Я вообще не разделяю практику защиты внутреннего рынка посредством повышения налогов, – отметил он. – Налоги,
на мой взгляд, довольно неэффективный метод, и, более того, они всегда будут сталкиваться с ответными попытками принимать решения, касающиеся украинского экспорта».
«Представьте себе, что курс гривны дешевеет на 10%. Он фактически перекрывает эффект от налога. Импортный товар сразу становится на 10% дороже, экспорт делается более выгодным, и при этом никаких претензий вам предъявить нельзя», – предложил альтернативный вариант намеренной девальвации валюты по примеру Японии и РФ киевский
эксперт.
«Я отношусь негативно к обвинениям, что, заключая соглашение с ВТО, мы приняли именно такие ставки, – тем более, сейчас, когда мы идем к тому, что пытаемся поднять налоги, которые принципиально не влияют на конкурентоспособность украинских товаров на внутреннем и внешнем рынках. То есть механизмы, которые должны были
быть задействованы для повышения конкурентоспособности украинских товаров – как с помощью курсовой политики, так и с помощью бюджетной и другой фискальной политики – должны быть иными, чем те, которые осуществлены. Налоговый механизм, на мой взгляд, не лучший с точки зрения инструментария, который может использоваться, кроме того, мы автоматически нарываемся на обвинения, и на противодействие, которого можно было бы избежать», – уверен Борис Кушнирук.
Улюблений офшор можновладц╕в об╕гнав Н╕меччину та ╤спан╕ю
Анал╕тична група Da Vinci AG в╕дзнача╓ зб╕льшення обсягу експорту з Укра╖ни в Бел╕з на 132 377,9% у с╕чн╕-травн╕.
Про це йдеться в п╕дготовленому групою зв╕т╕ Ukrainian Economic Trends Forecast: 3Q 2013, пов╕домляють "Укра╖нськ╕ новини".
"Найб╕льшою популярн╕стю серед офшор╕в користу╓ться Бел╕з. Експорт товар╕в в цю кра╖ну (у с╕чн╕-травн╕)
вир╕с на 132 377,9%. Його обсяг вже перевищив експорт Укра╖ни в так╕ ╓вропейськ╕ кра╖ни як Н╕меччина, Великобритан╕я, ╤спан╕я", - наголошу╓ться в зв╕т╕.
Така ситуац╕я, за даними анал╕тично╖ групи, пов'язана з перерозпод╕лом поток╕в на ринку офшорних юрисдикц╕й п╕сля кризи на К╕пр╕.
"П╕сля ситуац╕╖ на К╕пр╕ в╕дбува╓ться значний перерозпод╕л поток╕в. Укра╖нськ╕ компан╕╖ активно освоюють латиноамериканський ╕ африканський напрями", - йдеться у зв╕т╕.
Зокрема,
за с╕чень-травень 2013 експорт до Панами вир╕с на 277,4%, на Сейшельськ╕ острови - на 1902%, на Маршаллов╕ острови - на 3 177,8%.
Зростання експорту також спостер╕га╓ться в так╕ кра╖ни як Н╕дерланди (+66,2%) ╕ Швейцар╕я (+20,6%), часто використовуван╕ укра╖нським б╕знесом для р╕зних схем, однак масштаби такого зростання непор╕внянн╕ з Бел╕зом ╕ вищевказаними остр╕вними державами.
За
даними Державно╖ служби статистики, Укра╖на експорту╓ в Бел╕з переважно продукти перегонки нафти.
"При цьому ринок виробництва дано╖ продукц╕╖ в Укра╖н╕ знаходиться в глибок╕й криз╕. Так, за 5 м╕сяц╕в поточного року виробництво продукт╕в нафтоперероблення впало на 41,8%. Таким чином, навряд чи можна говорити про об'╓ктивн╕ причини зб╕льшення експорту в дану кра╖ну", - йдеться у зв╕т╕.
Анал╕тична група вважа╓, що укра╖нський уряд поки не ма╓ хоч яко╖сь ╕стотно╖
можливост╕ вплинути на таку ситуац╕ю, незважаючи на спроби виправити ╖╖.
Ухвалення Верховною Радою 4 липня закон про трансферному ц╕ноутворенн╕, як вважа╓ анал╕тична група, навряд чи ╕стотно зм╕нить ситуац╕ю найближчим часом.
"Нова система контролю за трансферним ц╕ноутворенням зможе дати можлив╕сть контролювати найб╕льш од╕озн╕ угоди ╕, таким чином, зб╕льшити надходження до бюджету. Але говорити про ефективн╕сть ново╖ системи можна буде т╕льки п╕сля встановлення
╓диних правил гри для вс╕х суб'╓кт╕в зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕", - йдеться у зв╕т╕.
Da Vinci AG п╕дкреслю╓, що склада╓ться ситуац╕ю з динам╕кою укра╖нського експорту в окрем╕ кра╖ни можна трактувати як зб╕льшення експорту, що ма╓ ознаки ф╕ктивного.
Як пов╕домляло агентство, ран╕ше президент Укра╖нського анал╕тичного центру Олександр Охр╕менко зазначав р╕зке зростання товарооб╕гу Укра╖ни з Бел╕зом п╕сля кризи на К╕пр╕.
Янукович подписал закон о казначейских векселях: детали
Кабинет министров сможет использовать казначейские векселя в установленных им объемах для реструктуризации бюджетной задолженности, возникшей по состоянию на 1 января 2013 года, и для оформления задолженности по возмещению налога на добавленную стоимость, если налогоплательщик выбрал такой вариант расчетов.
Соответствующий закон, принятый Верховной Радой 4 июля, подписал в среду президент Виктор Янукович.
Согласно ему, сумма задолженности будет делиться на пять равных частей и оформляться векселями с погашением через один, два, три, четыре года и пять лет. Предусмотрена также возможность уплаты векселями обязательств перед бюджетом, но не ранее срока их погашения.
Первый вице-премьер Сергей Арбузов на минувшей неделе на встрече с европейской бизнес ассоциацией еще раз подчеркнул, что оформление долга по возмещению НДС векселями будет исключительно добровольным.
По его словам, правительство больше заинтересовано в запуске финансовых векселей, которые будут выпускаться банками и позволят организовать безресурсное кредитование.
В то же время бизнес выступил против этого закона, в частности, Федерация работодателей, возглавляемая Дмитрием Фирташем, просила президента применить к
нему право вето.
“Новации свидетельствуют о намерении властей изъять у бизнеса не менее 20 млрд грн оборотных средств в течение второго полугодия”, – говорится в сообщении ФРУ в пятницу. По мнению Федерации, предложенный вариант размещения векселей с учетом нерыночной процентной ставки и фактически отсутствия права выбора у бизнеса, означает принудительную заморозку обязательств государства перед работодателями на срок до пяти лет.
ФРУ
считает, что это приведет к дальнейшему ухудшению финансового состояния предприятий и сокращению экспорта, а также росту отрицательного сальдо торгового баланса и скрытого дефицита бюджета.
Кроме того, как отмечают в организации, предоставление органам доходов и сборов возможности фактически принимать решения о том, каким образом возмещать НДС
– векселями или деньгами, прямо ведет к возникновению поля для коррупции в этом вопросе. “Проблемой является также и то, что порядок обращения финвекселей, от которого, в первую очередь, будет зависеть их ликвидность, поручено утверждать Кабмину”, – отмечается в сообщении.
В отсутствие этого порядка и заявленных объемов выпуска банки и инвесткомпании затрудняются прогнозировать, с каким дисконтом и доходностью будут торговаться векселя, подчеркивая лишь, что дисконты
и ставки будут существенно выше, чем по выпускавшимся ранее НДС-облигациям.
К тому же торговля векселями на биржах запрещена украинским законодательством, в связи с чем ассоциация “Украинские фондовые торговцы” (АУФТ) и биржа “Перспектива” предложили создать внебиржевую торговую систему для них.
Кредиторская задолженность общего фонда госбюджета на 1 января 2013 года составляла 4,35 млрд грн по сравнению с 2,19 млрд грн годом
ранее, а возмещение НДС в 2013 году предусмотрено в объеме 59,5 млрд грн.
Согласно данным Государственной казначейской службы, доходы общего фонда госбюджета в первом полугодии 2013 года составили 142,4 млрд грн, что всего на 1,1 млрд грн, или на 0,8%, превышает показатель за аналогичный период 2012 года. При
этом в июне доходы общего фонда составили 24,5 млрд грн, или на 6,5% меньше, чем в июне прошлого года.
ГКСУ также уточняет, что в спецфонд госбюджета за январь-июнь этого года поступило 20,2 млрд грн, тогда как за аналогичный период прошлого года – 21,61 млрд грн. С учетом ранее обнародованных данных, в июне спецфонд получил 2,6 млрд грн доходов, что на 21,9% меньше, чем в июне-2012.
По данным ведомства, в первом полугодии текущего
года объем возмещения НДС возрос на 4,5 млрд грн, или на 19,4%, – до 27,5 млрд грн, в том числе в июне-2013 было возмещено 3,8 млрд грн, тогда как в июне-2012 – 3,87 млрд грн. При этом автоматическое возмещение НДС
в июне текущего года увеличилось до 2,2 млрд грн с 2,13 млрд грн год назад. Однако в целом за полугодие объем автоматического возмещения упал на 7,3% – до 11,6 млрд грн.
Законом о госбюджете-2013 его доходы определены в 363,123 млрд грн, в том числе по общему фонду – 315,517 млрд грн, расходы – 412,406 млрд грн и 363,922 млрд грн соответственно. Дефицит запланирован на уровне до 50,585 млрд грн, в том числе по общему фонду – 44,535 млрд грн.
Доходы
общего фонда госбюджета-2012 составили 289,6 млрд грн, увеличившись по сравнению с 2011 годом на 23,8 млрд грн, или на 8,9%. Специальный фонд в минувшем году получил 56,48 млрд грн, что на 7,68 млрд грн, или на 15,7% больше, чем в 2011 году.
Бюджетное возмещение НДС в минувшем году выросло на 3,2 млрд грн, или
на 7,4% – до 46 млрд грн, в том числе в автоматическом режиме было возмещено 23,19 млрд грн, или 50,5%.
Украина намерена продолжать переговоры со странами, предъявляющими ей претензии по поводу введения спецпошлин на авто
Украина намерена продолжать переговоры со странами, предъявляющими ей претензии относительно введения утилизационного сбора и введения спецпошлин на импорт автомобилей. Об этом на брифинге заявил министр доходов и сборов Украины Александр Клименко, передает корреспондент РБК-Украина.
В частности, на вопрос журналистов о том, намерено ли правительство пересматривать свою политику
в данном вопросе в ответ на претензии России и Турции относительно введения утилизационного сбора или же будет продолжать вести войну, отстаивая свои интересы, Клименко подчеркнул: "Воевать мы ни с кем не будем, мы в состоянии настроить всех наших соседей на конструктивный диалог. Я считаю, что только в диалоге мы способны найти понимание. И я считаю, что мы найдем его", - сказал Клименко.
Он также подчеркнул, что в этом вопросе "существуют не только те вопросы, которые к нам адресуют,
но есть вопросы, которые и мы ставим, в том числе и к тем странам, которые вы назвали (Россия и Турция) и это является предметом переговоров. Мы должны прислушаться к нашим соседям... Но и они должны слушать нашу позицию. Мы разговариваем на позициях равных партнеров".
Кроме того Клименко подчеркнул, что на сегодняшний день Украина смогла создать качественные условия для ведения бизнеса в Украине для иностранных бизнесменов и предприятиям с иностранным капиталом ежегодно увеличивать
свой доход. По словам Клименко, поскольку эти предприятия зарабатывают в Украине, они должны садиться за стол переговоров.
"Это очень хороший фундамент, чтобы садиться за стол переговоров, и нужно разговаривать о том, что мы создали, какие есть вопросы, и их обсуждать", - отметил министр.
На вопрос журналистов о том, имеется ли ввиду вариант, по которому иностранные производители автомобилей должны выпускать машины в Украине, Клименко отметил: "Да, это также
возможно. Это возможная модель. И для нас эта модель также приемлема. Это дополнительные рабочие места и инвестиции в Украину".
Миндоходов не исключает введение мер по контролю ввоза устройств, поддерживающих Wi-Fi
Министерство доходов и сборов не исключает введения мер по контролю ввоза устройств, поддерживающих Wi-Fi. Об этом сегодня на брифинге сообщил министр доходов сборов Александр Клименко, передает корреспондент РБК-Украина.
"Что касается налога на Wi-Fi, Министерство доходов и сборов не является инициатором этого налога, поэтому об этом нужно спрашивать у тех, кто его инициировал.
Я считаю, что мы должны понимать, для чего и что мы делаем. Поступит этот документ, мы дадим ему оценку. Пока говорить рано", - сказал Клименко.
В 2013 году Мининфраструктуры усилило работу по развитию международных перевозок автотранспортом
Украина активизирует сотрудничество с партнерами по вопросам международных автомобильных перевозок. Об этом 23 июля во время Коллегии Министерства инфраструктуры Украины сообщил директор Департамента автомобильного транспорта Министерства Дмитрий Петухов.
По его словам, в текущем году в рамках двустороннего сотрудничества проведены 6 заседаний Смешанных комиссий по вопросам международных автомобильных перевозок.
«По результатам проведенных переговоров увеличены квоты разрешений и решен ряд важных вопросов в части выполнения перевозок пассажиров и грузов в международном автомобильном сообщении с Грецией, Чехией, Болгарией, Литвой, Азербайджаном, Узбекистаном, - сообщил Дмитрий Петухов. - На постоянной основе специалистами Департамента совместно с МИД Украины и дипломатическими представительствами Украины за рубежом проводится работа по вопросам международных автомобильных перевозок - сегодня
особое внимание уделено сотрудничеству с Узбекистаном, Норвегией, Турцией, Россией, Румынией, Беларусью ».
В течение месяца состоятся заседания Смешанных Комиссий с Эстонией, Беларусью и Грузией.
Директор Департамента автомобильного транспорта отметил, что Министерство инфраструктуры Украины инициировало перед компетентными органами Венгрии, Словакии, Финляндии, Польши, Румынии, Армении, Грузии, Греции и Болгарии рассмотрение
вопроса либерализации международных автомобильных перевозок грузов. Решение этого вопроса будет существенным шагом для интеграции национальной транспортной системы в общеевропейскую и мировую транспортные системы на основе гармонизации действующей законодательной и нормативно-правовой базы и, соответственно, создания условий для эффективного и скоординированного функционирования отечественных перевозчиков в международном автосообщении.
Дмитрий Петухов также сообщил,
что во исполнение требований Закона Украины «Об автомобильном транспорте» и Закона Украины «О присоединении Украины к Соглашению о международных нерегулярных перевозках пассажиров автобусами (Соглашение INTERBUS)», с целью улучшения организации международных автомобильных перевозок, а также приведения нормативно- правовых актов в соответствие с действующим законодательством, разработан проект приказа Министерства «О внесении изменений в Порядок организации регулярных, нерегулярных и маятниковых перевозок пассажиров
автомобильным транспортом в международном сообщении».
***На форуме MDoffice интересный вопрос ... Коммерческая сделка без контракта
24-07-2013 11:57, Small broker Регион: Киев Коммерческая сделка без контракта
Ув. форумчане, подскажите, пожалуйста, в таком вопросе. Украинская компания, желает купить товар у английской компании на сумму 600 евро. Но английская компания, отказывается заключать контракт. аргументируя
тем, что на маленькие суммы покупки, они их просто не заключают по законодательству. Звонили в банк, банк не против, просит только указать все реквизиты и условия в инвойсе, также прописать пару строчек о самой сделке. Как на это отреагирует таможня? Кто нибудь сталкивался с такой ситуацией? Спасибо огромное за любой ответ.
В Укра╖н╕ буде створений резерв бланк╕в закордонних паспорт╕в
p align=justify> КИ╥В. 24 липня. УНН. Перший в╕це-прем’╓р-м╕н╕стр Укра╖ни Серг╕й Арбузов доручив М╕н╕стерству ф╕нанс╕в створити запас бланк╕в закордонних паспорт╕в у к╕лькост╕ 50 тис. на випадок сезонних або штучних коливань попиту на них. Про це в╕н заявив на зас╕данн╕ уряду в середу, переда╓ кореспондент УНН.
"Доручаю М╕н╕стерству ф╕нанс╕в створити запас бланк╕в у к╕лькост╕ 50 тис. на випадок сезонних або штучних коливань попиту на
них", - сказав С.Арбузов.
За його словами, цей запас дозволить уникнути деф╕циту бланк╕в в подальшому.
Перший в╕це-прем’╓р-м╕н╕стр по╕нформував, що пол╕графкомб╕нат "Укра╖на" упродовж останнього тижня передав Державн╕й м╕грац╕йн╕й служб╕ близько 40 тисяч бланк╕в при потреб╕ – 4-5 тисяч бланк╕в на добу.
"Пол╕графкомб╕нат та М╕н╕стерство внутр╕шн╕х справ сво╓часно виконують доручення Президента
та уряду", - зауважив в╕н ╕ додав, що п╕дпри╓мство здатне оперативно зб╕льшити виготовлення бланк╕в до 20 тисяч на добу.
В Украине в ближайшее время начнется строительство 10 и реконструкция 5 пунктов пропуска автомобилей
В Украине в ближайшее время начнется строительство 10 новых и реконструкция 5 уже существующих пунктов пропуска автомобилей через госграницу. Об этом на брифинге заявил министр доходов и сборов Украины Александр Клименко, передает корреспондент РБК-Украина.
"Правительством Украины совместно с нашими соседями запланировано строительство 10 и реконструкция 5 пунктов пропуска для
международного автомобильного соединения. Преимущественное их количество находится на западной границе", - сказал Клименко.
По его словам, планируется построить дополнительные пути и развязки к таким пунктам пропуска. Также будут построены мосты и автостоянки.
Клименко также отметил, что прогнозируемый объем финансирования этих работ в 2013 г. составит около 30 млн грн, "но учитывая ограниченное бюджетное финансирование, мы работаем также над привлечением дополнительных
источников финансирования". Он подчеркнул, что по предварительным договоренностям уже подписано два договора общей суммой 7,7 млн евро, которые будут использованы для строительство данных объектов.
Ранее Миндоходов заявляло о намерении организовать реверсивные полосы движения в автомобильных пунктах пропуска через границу Украины, для того чтобы упростить процедуру пересечения границы для организованных групп туристов. Сообщалось, что в первую очередь такие новации будут реализованы
в пунктах пропуска с современной инфраструктурой, которые были реконструированы в рамках подготовки к проведению финальной части чемпионата по футболу Евро-2012.
Нов╕ акцизн╕ марки з пол╕пшеним захистом введуть з 1 вересня
p align=justify> КИ╥В. 24 липня. УНН. Нов╕ марки акцизного податку з пол╕пшеною системою захисту будуть введен╕ з 1 вересня. Про це п╕д час бриф╕нгу в Кабм╕н╕ заявив м╕н╕стр доход╕в ╕ збор╕в Олександр Клименко, переда╓ кореспондент УНН.
За його словами, одним з пр╕оритетних завдань податково╖ пол╕тики в 2013 роц╕ ╓ посилення контролю за впровадженням акцизного податку.
"Для його реал╕зац╕╖ прийнято
постанову Каб╕нету м╕н╕стр╕в в╕д 13 березня ... Зг╕дно з постановою, марки акцизного податку нового зразка впроваджуються з 1сентября поточного року. Нов╕ марки акцизного податку матимуть посилену схему захисту ", - сказав м╕н╕стр.
А саме, за його словами, зм╕нений граф╕чний дизайн, застосован╕ нов╕ захисн╕ матер╕али, введен╕ додатков╕ рекв╕зити на акцизних марках для алкогольних напо╖в ╕ тютюнових вироб╕в.
Миндоходив предоставило рекомендации по организации и проведению камеральных проверок налоговой отчетности
М╕н╕стерство доход╕в ╕ збор╕в Укра╖ни Наказ "Про затвердження Методичних рекомендац╕й щодо орган╕зац╕╖ та проведення камеральних перев╕рок податково╖ зв╕тност╕ платник╕в податк╕в, кр╕м перев╕рок податково╖ декларац╕╖ про майновий стан ╕ доходи та податково╖ декларац╕╖ платника ╓диного податку - ф╕зично╖ особи - п╕дпри╓мця" в╕д 14.06.2013 N 165
З метою забезпечення наповнення бюджет╕в ус╕х р╕вн╕в, удосконалення процес╕в адм╕н╕стрування податк╕в та збор╕в, встановлення
╓диного порядку в╕дображення результат╕в камеральних перев╕рок платник╕в податк╕в М╕ндоход╕в наказом в╕д 14.06.2013 N 165 затвердило Методичн╕ рекомендац╕╖ щодо орган╕зац╕╖ та проведення камеральних перев╕рок податково╖ зв╕тност╕ платник╕в податк╕в, кр╕м перев╕рок податково╖ декларац╕╖ про майновий стан ╕ доходи та податково╖ декларац╕╖ платника ╓диного податку - ф╕зично╖ особи - п╕дпри╓мця.
Зокрема, визначено, що камеральна перев╕рка даних, заявлених у податков╕й зв╕тност╕, проводиться
протягом 30 календарних дн╕в (якщо ╕нше не передбачено Податковим кодексом), що настають за граничним терм╕ном отримання тако╖ зв╕тност╕.
Камеральна перев╕рка податково╖ зв╕тност╕ з ПДВ, подано╖ платниками податку, як╕ мають право на автоматичне бюджетне в╕дшкодування податку, проводиться протягом 20 календарних дн╕в, наступних
за граничним терм╕ном подання податково╖ декларац╕╖, з урахуванням вимог наказу ДПС в╕д 19.06.2012 N 522 "Про затвердження Регламенту опрацювання податкових декларац╕й з податку на додану варт╕сть, за якими задекларовано в╕д'╓мне значення та/або бюджетне в╕дшкодування податку на додану варт╕сть".
Перев╕рки можуть проводитися у два способи:
-
в електронному вигляд╕;
- п╕дрозд╕лами податкового та митного аудиту/доход╕в ╕ збор╕в з ф╕зос╕б шляхом з╕ставлення даних програмних продукт╕в, результат╕в автоматизованого контролю податково╖ зв╕тност╕, ╕нформац╕╖ з ╕нших джерел.
Как документируются и отражаются в учете гарантийные замены бракованного товара?
Наше п╕дпри╓мство реал╕зу╓ системи крапельного зрошення. Бувають випадки, коли продукц╕я виявля╓ться бракованою ╕ ми проводимо гарант╕йну зам╕ну товару на аналог╕чний. Бракований товар в бухобл╕ку нашого п╕дпри╓мства спису╓ться, але компенсац╕ю в╕д виробника продукц╕╖ або в╕д покупця товару ми не отриму╓мо. З огляду на це виникають деяк╕ питання:
1. Чи ма╓ п╕дпри╓мство право на витрати зг╕дно з пп.
140.1.4ПКУ при правильному веденн╕ книги обл╕ку покупц╕в, що отримали гарант╕йну зам╕ну товар╕в або послуги з гарант╕йного ремонту (обслуговування)?
2. Як╕ документи в ц╕лях податкового обл╕ку та в╕дпов╕дно до вимог податкового законодавства будуть вважатися п╕дтвердними щодо повернення платнику податку бракованого товару
п╕д час зд╕йснення гарант╕йно╖ зам╕ни?
В╕дпов╕дно до пп. 140.1.4ПКУ при визначенн╕ об'╓кта оподаткування враховуються будь-як╕ витрати на гарант╕йний ремонт (обслуговування) або гарант╕йн╕ зам╕ни товар╕в, проданих платником податку, варт╕сть
яких не компенсу╓ться за рахунок покупц╕в таких товар╕в, у розм╕р╕, що в╕дпов╕да╓ р╕вню гарант╕йних зам╕н, прийнятих/оприлюднених платником податку. Порядок гарант╕йного ремонту (обслуговування) або гарант╕йних зам╕н, а також перел╕к товар╕в, на як╕ встановлю╓ться гарант╕йне обслуговування, визначаються Каб╕нетом М╕н╕стр╕в Укра╖ни на п╕дстав╕ норм законодавства з питань захисту прав споживач╕в.
Як зазначено у преамбул╕ Закону Укра╖ни «Про захист прав споживач╕в» в╕д 12.05.91 р. № 1023-XII,
цей Закон регулю╓ в╕дносини м╕ж споживачами товар╕в, роб╕т ╕ послуг та виробниками ╕ продавцями товар╕в, виконавцями роб╕т ╕ надавачами послуг р╕зних форм власност╕, встановлю╓ права споживач╕в, а також визнача╓ механ╕зм ╖х захисту та основи реал╕зац╕╖ державно╖ пол╕тики у сфер╕ захисту прав споживач╕в. У свою чергу, за визначенням п. 22 ст. 1 Закону споживач – ф╕зична особа, яка придбава╓, замовля╓, використову╓ або ма╓ нам╕р придбати чи замовити продукц╕ю для особистих потреб, безпосередньо не пов'язаних з
п╕дпри╓мницькою д╕яльн╕стю або виконанням обов'язк╕в найманого прац╕вника.
Фах╕вц╕ податково╖ служби, анал╕зуючи у лист╕ в╕д 11.11.2011 р. № 2598/5/15-1316 вищенаведен╕ норми Закону, доходять висновку про те, що не можуть бути врахован╕ при визначенн╕ об'╓кта оподаткування будь-як╕ витрати на гарант╕йний ремонт (обслуговування) або гарант╕йн╕ зам╕ни товар╕в, проданих платником податку юридичним особам, оск╕льки на таку категор╕ю покупц╕в не поширюються норми законодавства з питань захисту
прав споживач╕в.
Кр╕м зазначених ризик╕в застосування пп. 140.1.4ПКУ при вза╓мов╕дносинах з покупцями – юридичними особами, ╓ також ╕ наступн╕ законодавч╕ кол╕з╕╖.
Гарант╕йний ремонт та зам╕ни зд╕йснюються в╕дпов╕дно
до Порядку гарант╕йного ремонту (обслуговування) або гарант╕йно╖ зам╕ни техн╕чно складних побутових товар╕в, затвердженого постановою КМУ в╕д 11.04.2002 р. № 506 (дал╕ – Порядок № 506). Так, п. 1 Порядку № 506 встановлю╓ коло платник╕в податк╕в, як╕ повинн╕ керуватися його положеннями: «цей Порядок визнача╓ в╕дносини м╕ж споживачами, що придбавають техн╕чно складн╕ побутов╕ товари для власних побутових потреб, та ╖х виробниками, продавцями ╕ виконавцями роб╕т з гарант╕йного ремонту (обслуговування) чи гарант╕йно╖
зам╕ни товар╕в». Тобто п╕дпри╓мства, як╕ надають гарант╕╖ сво╖ покупцям – юридичним особам, та п╕дпри╓мства, як╕ не ╓ виробниками ╕ продавцями к╕нцевим споживачам (дилери, дистриб’ютори тощо), автоматично потрапляють до зони ризику. Кр╕м того, Порядок № 506 встановлю╓ перел╕к груп техн╕чно складних побутових товар╕в, як╕ п╕длягають гарант╕йному ремонту (обслуговуванню) або гарант╕йн╕й зам╕н╕. Тобто до зони ризику потрапляють ще й п╕дпри╓мства, як╕ надають гарант╕йн╕ зобов’язання на продукц╕ю, яка не згаду╓ться
в даному перел╕ку.
Отже, якщо брати до уваги розглянут╕ вище законодавчо встановлен╕ обмеження стосовно зд╕йснення гарант╕йних ремонт╕в та гарант╕йних зам╕н товару, можна д╕йти висновку, що на сьогодн╕ т╕льки виробники та продавц╕ товару, як╕ безпосередньо зд╕йснюють реал╕зац╕ю товар╕в к╕нцевим споживачам ╕ ведуть Книгу обл╕ку покупц╕в, що отримали гарант╕йну зам╕ну товар╕в або послуги з гарант╕йного ремонту (обслуговування), можуть (за умови виконання ус╕х вимог щодо зд╕йснення гарант╕йних
ремонт╕в та зам╕н) в╕днести так╕ витрати до складу податкових зг╕дно з пп. 140.1.4ПКУ.
Разом з тим, в╕дпов╕дно до пп. «╓» пп. 138.10.3ПКУ витрати на гарант╕йний ремонт ╕ гарант╕йне обслуговування, як витрати, пов’язан╕ з реал╕зац╕╓ю товар╕в, включаються до складу витрат на збут ╕ визнаються витратами того зв╕тного пер╕оду, в якому вони були зд╕йснен╕, зг╕дно з правилами ведення бухгалтерського обл╕ку (п. 138.5ПКУ). Ця норма ПКУ не м╕стить застережень стосовно суб’╓ктного чи об’╓ктного складу операц╕й з гарант╕йного обслуговування, а отже, на нашу думку, повинна застосовуватися продавцями, як╕ за договорами взяли на себе гарант╕йн╕ зобов’язання перед покупцями – суб’╓ктами п╕дпри╓мницько╖ д╕яльност╕.
Стосовно
первинних документ╕в, як╕ п╕дтверджують зд╕йснення операц╕╖ з метою ╖╖ в╕дображення в податковому обл╕ку, зауважимо, що жодна норма ПКУ не м╕стить вичерпного перел╕ку таких первинних документ╕в.
Турция осовбодила грузинские фуры от уплаты транзитной пошлины
Посольство Турции в Тбилиси проинформировало грузинскую сторону, что до завершения ревизии на транспортные средства типа закрытого фургона, со следующих через турецкую территорию транзитом ТС с временными номерными знаками, транзитная пошлина востребована не будет, сообщает официальный сайт Министерства экономики Грузии. Согласно
этой информации турецкого посольства, Министерство транспорта, морских дел и коммуникаций Турции на основании просьбы Министерства экономики Грузии, начало ревизию в связи с установленной с 1 июля 2013 года транзитной пошлины для Грузии на транспортные средства типа "PANEL VAN", (600 евро за проезд пустого транспортного средства и 1200 евро - за проезд нагруженного транспорта).
"В связи с этим до завершения работ на таможенно-пропускных пунктах не будет востребована транзитная пошлина. О повторной отсрочке данной пошлины министра транспорта, морских дел и коммуникаций Турции лично попросил министр экономики Грузии. Эта пошлина была отсрочена до 1 июля 2013 года только для Грузии. О новой дате отсрочки будет сообщено дополнительно", - цитирует заявление ведомства
"Вестник Кавказа".
***На форуме MDoffice интересный вопрос ... кооректировка стоимости в уже оформленной ГТД
24-07-2013 10:03, декларант Елена Регион: Донецк кооректировка стоимости в уже оформленной ГТД
Доброе утро!
Подскажите, пожалуйста, можно ли исправить ситуацию - в ГТД учтена сумма транспортных расходов больше, чем нужно было. Справки и счета к ГТД прицеплены правильные, только в расчетах ошибка, что повлекло за собой переплату платежей.
Проект сп╕льного наказу М╕ндоход╕в Укра╖ни та М╕нф╕ну Укра╖ни "Про затвердження Порядку заповнення документ╕в на переказ у раз╕ сплати (стягнення) податк╕в, збор╕в, митних платеж╕в...
ПРОЕКТ
М╤Н╤СТЕРСТВО ДОХОД╤В ╤ ЗБОР╤В
Укра╖ни
М╤Н╤СТЕРСТВО Ф╤НАНС╤В Укра╖ни
Н
А К А З
2013 м. Ки╖в №
Про затвердження Порядку заповнення документ╕в на переказ у раз╕ сплати (стягнення)
податк╕в, збор╕в, митних платеж╕в,╓диного соц╕ального внеску,зд╕йснення бюджетного в╕дшкодування податку на додану варт╕сть, повернення помилково або надм╕ру зарахованих кошт╕в
В╕дпов╕дно до Положення про М╕н╕стерство доход╕в ╕ збор╕в Укра╖ни, затвердженого Указом Президента Укра╖ни в╕д 18 березня 2013 року № 141, Положення про М╕н╕стерство ф╕нанс╕в Укра╖ни, затвердженого Указом Президента
Укра╖ни в╕д 08 кв╕тня 2011 року №446, та з метою удосконалення оперативного обл╕ку податк╕в, збор╕в, митних платеж╕в, ╓диного соц╕ального внеску на загальнообов’язкове державне соц╕альне страхування,
НАКАЗУ╢МО:
1. Затвердити Порядок заповнення документ╕в на переказ у раз╕ сплати (стягнення) податк╕в, збор╕в, митних платеж╕в, ╓диного соц╕ального внеску, зд╕йснення бюджетного
в╕дшкодування податку на додану варт╕сть, повернення помилково або надм╕ру зарахованих кошт╕в, що дода╓ться.
2. Координац╕йно-мон╕торинговому департаменту М╕н╕стерства доход╕в ╕ збор╕в Укра╖ни (Санжаревська ╤.С.), Департаменту податково╖, митно╖ пол╕тики та методолог╕╖ бухгалтерського обл╕ку М╕н╕стерства ф╕нанс╕в Укра╖ни (Чмерук М.О.), забезпечити подання цього наказу в установленому порядку на державну ре╓страц╕ю до М╕н╕стерства юстиц╕╖ Укра╖ни.
3. Визнати таким, що втратив чинн╕сть, наказ М╕н╕стерства ф╕нанс╕в Укра╖ни в╕д 07.07.2012 №817 «Про затвердження Порядку заповнення документ╕в на переказ у раз╕ сплати (стягнення) платеж╕в до бюджету, зд╕йснення бюджетного в╕дшкодування податку на додану варт╕сть, повернення кошт╕в, помилково або надм╕ру зарахованих до бюджету».
4. Цей наказ набира╓ чинност╕ з дня оф╕ц╕йного опубл╕кування.
5. Контроль за виконанням
цього наказу покласти на першого заступника М╕н╕стра ф╕нанс╕в Укра╖ни Мярковського А.╤. та М╕н╕стра доход╕в ╕ збор╕в Укра╖ни Клименка О.В.
Обнародован обновленный Порядок заполнения документов на перечисление платежей в бюджет или возврат платежей из бюджета 24.07.2013
На сайт╕ М╕ндоход╕в оприлюднено проект наказу « Про затвердження Порядку заповнення документ╕в на переказ у раз╕ сплати (стягнення) податк╕в, збор╕в, митних платеж╕в, ╓диного соц╕ального внеску, зд╕йснення бюджетного в╕дшкодування податку на додану варт╕сть, повернення помилково або надм╕ру зарахованих кошт╕в».
Проектом наказу затверджуються Порядок та приклади заповнення розрахункових документ╕в у раз╕:
- повернення сум податк╕в ╕ збор╕в, митних платеж╕в, помилково або надм╕ру зарахованих до бюджету, перерахування кошт╕в з одного бюджетного рахунку на ╕нший, в╕дшкодування ПДВ на рахунок платника;
-
передоплати (доплати) за митне оформлення;
- перерахування до бюджету суми митних платеж╕в;
- погашення податкового боргу в позасудовому порядку, за р╕шенням суду шляхом стягнення гот╕вкових (безгот╕вкових) кошт╕в, деб╕торсько╖ заборгованост╕, реал╕зац╕╖ майна боржника, а також за рахунок продажу майна п╕дпри╓мства-банкрута тощо.
У додатку до Порядку наведено перел╕к код╕в вид╕в сплати, як╕ використовуються платниками податк╕в при заповненн╕
поля „Призначення платежу” плат╕жних документ╕в. Розрахунок за кожним видом платежу та за кожним видом сплати ма╓ оформлятися окремим розрахунковим документом.
Наказ набер╓ чинност╕ з дня оф╕ц╕йного опубл╕кування.
Поляки предложили продлить маршрут поезда "Зубр" до Катовице
ООО "ПКП ЛХС" (Польская ширококолейная железная дорога) предложило дополнить маршрут контейнерного поезда "Зубр"(Таллинн - Рига - Минск - Киев - Одесса) ответвлением Украина - Польша по широкой колее, пишет РЖД-Партнер.
Конечной точкой предлагается сделать Катовице, с выходом на нее через железнодорожный терминал "Славкув", входящий в структуру ООО "ПКП ЛХС" и специализирующийся на обработке контейнерных грузов. Точкой отхода по новому участку маршрута будет Киев.
"К
сожалению, предыдущий проект контейнерных перевозок с использованием ООО "Евротерминал "Славкув", "Ярослав", по маршруту Украина - Польша, не получил развития по ряду причин. Наше новое предложение направлено на использование существующего потенциала на принципиально новой и расширенной основе - за счет маршрута "Зубр" и использования логистических возможностей терминала "Славкув", находящегося на стыке широкой и европейской колеи", - отметил Мирослав Смульчиньски, директор по коммерции и эксплуатации ООО "ПКП
ЛХС".
Украине необходимо построить около 200 TIR-паркингов
Украине необходимо построить около 200 паркингов для крупнотоннажного транспорта с целью улучшения работы транспорта и обеспечения безопасности, заявил вице-премьер Александр Вилкул в ходе открытия первой очереди TIR-паркинга на кольцевой Борисполя. По его словам, уже определены участки для строительства таких паркингов, в частности, в Киеве и Киевской области - 15 таких участков.
А.Вилкул также сообщил, что строительство таких объектов планируется проводить на условиях
государственно-частного партнерства.
Глава Ассоциации международных автоперевозчиков (АСМАП) Леонид Костюченко, в свою очередь, отметил, что одной из основных целей строительства TIR-паркингов является безопасность водителей и автотранспорта.
Как сообщалось, АСМАП на прошлой неделе была открыла первую очередь TIR-паркинга на кольцевой дороге Борисполя. Строительство второй и третей очередей парковочного комплекса для большегрузного автотранспорта внутреннего
и международного назначения на кольцевой дороге Борисполь-Бровары обойдется в 30 млн грн, сообщил глава Ассоциации международных автоперевозчиков (АСМАП) Леонид Костюченко.
"Строительство первой очереди стоило около 14,5 млн грн", - сказал он.
По словам Л.Костюченко, первая очередь TIR-паркинга рассчитана на стоянку 50 крупнотоннажных автомобилей. Площадь стоянки превышает 10 тыс. кв. м, а общая площадь всего комплекса составляет около 4 га.
Вице-премьер-министр
Украины Александр Вилкул, в свою очередь, отметил важность размещения нового TIR-паркинга на пересечении главных транспортных коридоров восток-запад и север-юг, а также в непосредственной близости от главного транспортного узла страны - Киева.
"Создание достаточного количества стоянок для крупнотоннажного транспорта является важным элементом новой системы гражданской защиты, которая предусматривает во время чрезвычайных ситуаций приостановку въезда в город, чтобы дать возможность коммунальным
службам оперативно расчистить и привести в порядок дороги", - сказал он.
Как сообщалось, строительство TIR-паркинга на кольцевой дороге Борисполь-Бровары выполнено в соответствии с третьим уровнем сервиса и безопасности Label и предусматривает предоставление ряда услуг для отечественных и иностранных грузовых автомобилей.
В комплекс предоставляемых услуг входят: охранные услуги, сервисы для личной гигиены, комната для стирки, глажки, компьютерные услуги, мини-кафе,
комнаты отдыха для водителей, услуги резервирования машиномест.
Строительство второй очереди комплекса, предусматривает расширение TIR-паркинга с предоставлением услуг мойки грузовых автомобилей, их взвешивания, шиномонтажа, установки и ремонта тахографов, диагностики и сертификации грузовиков, продажи автозапчастей, установки, ремонта и настройки радиостанций и пр.
На третьем этапе развития планируется строительство гостиницы для отдыха водителей и автосалона
по продаже грузовой техники.
краина начнет экспорт продукции птицеводства в страны Европейского союза сегодня, 24 июля, после вступления в силу утвержденного Еврокомиссией перечня украинских предприятий, имеющих на это право, сообщает Государственная ветеринарная и фитосанитарная служба Украины, передает УНН.
Госветфитослужба уточнила, что право поставлять продукцию в ЕС получили ранее проинспектированные птицеводческие предприятия. Напомним, Украина с 20 февраля 2013 года может экспортировать
продукцию птицеводства на рынок Евросоюза благодаря вступлению в силу соответствующего регламента Европейской Комиссии.
Постоянный комитет по вопросам питания и здоровья животных (SCOFCAH) Генерального директората САНКО 4 декабря 2012 позволил Украине импортировать продукцию птицеводства в ЕС. Для начала фактических поставок продукции потребовалось около двух-трех месяцев на внесение изменений в соответствующий регламент ЕК.
В Украине таможня начала облаву на автомобили с номерами ЕС
Тем, кто ездит на машинах с иностранными номерами, похоже, лучше пересесть на метро. Украинские таможенники устроили настоящую облаву на автомобили с номерами ЕС. Только с начала года за нарушение таможенных правил при ввозе авто суды вынесли около 800 постановлений (данные единого реестра судебных решений), обязав украинцев заплатить 100% стоимости машины, а сами авто конфисковывают, сообщают Вести.
Таким способом таможня борется с теми, кто по дешевке покупает авто
в странах Европы, а в Украину ввозит его как служебный, оформленный на фирму за границей. При таком раскладе владельцы автомобиля обходят стороной таможенное оформление авто (а это немало - минимум полцены самой машины).
Совсем недавно суд отобрал у харьковчанина "БМВ Х5" с литовскими номерами. Водитель при этом предъявил свидетельство о регистрации машины на фирму IVOlink в Вильнюсе. Однако выяснилось, что трудовой договор, на который он ссылался, не зарегистрирован в территориальной
бирже труда Литвы. А водитель не имеет официального разрешения на трудоустройство в Литве. Поэтому суд решил, что "БМВ" ввезли в Украину незаконно. За нарушение Таможенного кодекса харьковчанина обязали заплатить штраф в 82 472 грн. А 10-летний "БМВ Х5" конфисковали, оценив его также в 82 472 грн (для сравнения, примерно столько стоит новый "Ланос").
Интересно, что в литовском реестре директором фирмы IVOlink числится некто Андрей Евгеньевич Жуковень. То есть полный однофамилец замглавы
общественной организации "Дорожный контроль", которая борется за права водителей и "кошмарит" гаишников в Интернете. Более того, на автофорумах бойко рекламируются услуги Жуковеня по регистрации на его литовскую фирму любых авто и беспрепятственном проезде по Украине. Автолюбители сообщают, что за регистрацию на фирму IVOlink нужно выложить всего 1500 евро, вместо 5-6, а то и 10 тыс. евро за официальную "растаможку". Затем нужно лишь продлевать документы и все - катайся себе по Украине.
В
"Дорожном контроле" от такого бизнеса открещиваются. "Андрей Жуковень сейчас в США, наш руководитель - Ростислав Шапошников тоже за границей, я впервые слышу о каких-то литовских фирмах Андрея и доставке нерастаможенных авто. Возможно, это какая-то провокация", - заявил руководитель пресс-службы "Дорожного контроля" Егор Воробьев.
В пресс-службе Миндоходов рассказали, что только за последние полгода за нарушение правил временного ввоза авто 330 украинцев должны заплатить штрафов на 3
млн грн. Это касается машин, которые въезжали как служебные, а позже выяснялось, что за иностранными фирмами, на которые они оформлены, вскрывались подделки доверенностей. Часто ввозят легковушки, зарегистрированные на заграничные фирмы-однодневки.
Чиновники от Миндоходов говорят, что есть еще одна схема: когда легковушка въезжает как коммерческий транспорт. По закону, ему разрешено находиться в Украине до 20 суток. Такие иномарки сразу вызывают подозрение.
Пресс-служба Главного управления Министерства доходов и сборов Украины в Херсонской области заявила о готовности реализовать остатки конфискованного за предыдущие годы имущества на сумму 4,5 млн грн. Оно уже передано в реализацию государственным структурам и специализированным торговым предприятиям, сообщает информационно-аналитический портал Inpress.ua.
Среди таможенного конфиската, уточняет пресс-служба, техническое
оборудование и товары широкого потребления. Наиболее часто в конфискате встречаются телевизоры, составляющие 12% от общего количества.
За эти полгода херсонские таможенники уже передали Отделу принудительной реализации государственной исполнительной службы, занимающемуся последующей реализацией, конфискованное имущество на сумму 266,7 тыс. грн.
Не исключено, что такая продуктивность местного отделения Миндоходов связана с прошедшим
11 июня в Херсоне 57-м заседанием Совета руководителей таможенных служб государств-участников Содружества Независимых Государств (РКМС СНГ). Тогда город посетили руководители таможенных служб 11 государств-участников СНГ и Исполкома Совета СНГ. В ходе заседания обсудили вопросы упрощения документации для граждан стран СНГ, необходимой для пересечения границы, а также повышения качества таможенного контроля в рамках СНГ, сообщает газета Бизнес.
Тем временем Главное управление
Миндоходов в Херсонской области ведет борьбу не только с контрабандой, но и с финансовыми махинациями предприимчивых сельхозпроизводителей. Так, во время прошедшей документальной проверки в регионе контролеры выявили факт нарушения закона одним изобретательным аграрием, который выдавал за собственную продукцию закупленные у фиктивной фирмы зерно и семена, что давало ему возможность пользоваться льготой НДС. То есть перечислять налог на особый счет, которым можно потом воспользоваться при покупке рассады, топлива и пр. С помощью такой уловки сельхозпроизводитель сумел накопить за осень 2011 года 72 тысячи грн на спецсчете. Работники херсонского управления Миндоходов выявили злоупотребление льготой и заставят агрария вернуть нажитую сумму в бюджет.
Также специалисты Миндоходов в Херсонской области установили группу лиц, которые
специализировались на незаконной минимизации налоговых обязательств. Фиктивные фирмы выписывали необходимые документы, благодаря которым предприятия реального сектора экономики уклонялись от уплаты налогов в особо крупных размерах, сообщает ХерсонNews.
Украина намерена подписать с Белизом соглашение по обмену налоговой информацией
Согласно информации из специализированных источников, министр доходов и сборов Украины Александр Клименко планирует вынести на рассмотрение Кабинета министров проект соглашения по обмену налоговой информацией с Белизом. Белизу, который и так входит почти во все черные списки офшоров, от этого не будет ни холодно, ни жарко, хотя, согласно опубликованной информации, в настоящее время украинский бизнес связан с Белизом через 950 офшорных компаний, входящих в уставный капитал украинского бизнеса.
Некоторые из них являются совладельцами сразу нескольких десятков украинских компаний.
По некоторым оценкам, сумма средств, выведенных из Украины, а потом реинвестированных в ее экономику, приближается к 1 млрд долларов США. Несомненно, что для государства, которое имеет огромные долги перед кредиторами и которому уже не первый год пророчат дефолт, оттоктаких сумм, причем облагаемых налогами в другой юрисдикции, довольно ощутим. А подготовленное соглашение лишит украинских реальных
владельцев офшорных компаний той секретности, которая обеспечивалась законодательством Белиза в течение долгих лет.
Для Белиза это еще один удар, нанесенный тяжелым кулаком мирового «деофшоризма», а для украинских обладателей больших капиталов это лишь незапланированные расходы, связанные со сменой офшорной юрисдикции. Как рекомендуют компании, занимающиеся регистрацией зарубежных компаний, наиболее идеальной для защиты активов считается юрисдикция Невиса, ну а лучшей офшорной юрисдикцией
для резидентов Украины по ряду причин является Панама.
Специалисты по налоговому планированию и оптимизации высказывают некоторый скептицизм в отношении того, что Белиз радостно подпишет такое соглашение, ведь его властям, как ни крути, все же выгоднее и далее придерживаться той налоговой политики, которая довольно успешно наполняла местный бюджет. Тем не менее Министерство доходов и сборов Украины уверяет, что ведет переговоры с Белизом уже полтора года, и власти популярного ранее офшора
согласились на подписание соглашения.
Если оно будет подписано, то Украина сможет запрашивать у Белиза данные о полной структуре компании, основателях, бенефициарах и т. д. и т. п., что впоследствии позволит налоговикам предоставить возможность этим компаниям усилить финансовую мощь государства. В виде налоговых отчислений, конечно. Это будет первое такое соглашение, в рамках которого Украина сможет получать информацию, скрываемую офшорными юрисдикциями.
finam.info
Международные экспресс-отправления документарного характера декларируются в устной форме
По информации Главного управления Миндоходов в Луганской области, корреспонденция, почтовые письма и открытки, литература для слепых, печатные материалы не являются объектом обложения таможенными платежами в международных экспресс-отправлениях и декларируются в устной форме на основании товаросопроводительных документов.
Все же другие товары, перемещаемые (пересылаемые) через таможенную границу Украины в международных почтовых и экспресс-отправлениях, подлежат письменному
декларированию.
С полным перечнем товаров, которые в соответствии с Таможенным кодексом Украины освобождаются от обложения таможенными платежами, можно ознакомиться на сайте Миндоходов Украины: http://minrd.gov.ua/mk/rozdil-12/glava-55/.
