Москвич
Семен Матвеевич Яновский всю жизнь работал авиационным конструктором, а
вечерами, придя с работы, спускался, как говорится, с небес на землю, точнее
на воду, изобретая водные игры и аттракционы. Ныне Семен Матвеевич на
заслуженном отдыхе, однако увлечение молодости не угасло. Среди изобретений
С. М. Яновского разнообразные конструкции водных качелей и буйков для
ныряния, водные велосипеды, мотоциклы и даже водный «бум». Общее свойство
всех этих приспособлений состоит в том, что они не только совершенно
безопасны, но даже могут служить на воде спасательными средствами.
Сегодня
познакомимся с одной идеей изобретателя — чудо-копесом для «хождения» по
воде...
Вы,
конечно, догадываетесь, что это своеобразный гибрид велосипеда и скейтборда.
Вепоскейт маневрен, быстр и не требует специальных площадок с уклоном.
Кататься на нем можно в любом дворе с асфальтовым покрытием.
Наш велоскейт
собран в основном из готовых деталей. Рама с кареткой, педалями и цепью
взята от выброшенного на свалку велосипеда «Школьник», пластиковые ручки,
руль с держателем, седло, багажник, колесо — от велосипеда «Малыш», а
передняя подвеска снята с роликового самоката. И только кронштейн, косынка
да опорная площадка самодельные.
Для велоскейта подойдут детали и от других велосипедов, главное, чтобы
они подходили по размерам, указанным на рисунке...
В
многодневных зимних походах наиболее тяжелую часть снаряжения туристы обычно
транспортируют на специальных санях-волокушах. Как правило, делают их на
базе старых, отслуживших свой век туристских лыж. Чаще всего туристы
используют неразборные сани. Крепкие, большой грузоподъемности, такие
волокуши очень помогают в походе. Но имеют и недостаток: при необходимости
их нельзя сложить и убрать, скажем, в опустевший в конце похода рюкзак или
просто привязать к нему.
Поэтому советуем вам сделать волокуши разборными.
Конструкция их приведена на рисунке. Обычные лыжи (в поход на случай поломки
всегда берут лишнюю пару), три дюралевые трубки, деревянные планки да кусок
прочной ткани — вот и все, что вам потребуется...
Велосерфер-катамаран
- рекрасное транспортное средство для отдыха на воде.
Для катамарана
подойдут любые доски от виндсерферов, даже если они немного отличаются по
размерам (см. вариант I). Главное — правильно соединить их с рамой. С нее и
начнем.
Подберите несколько подходящих по длине и диаметру труб из любого
алюминиевого сплава, например Д-16. Для соединения отрезков используйте
специальные тройники (см. рис.). Их можно сварить
из обрезков водопроводных труб или выклеить из
эпоксидной смолы и стеклоткани. Толщина стенки пластиковых уголков должна
быть не менее 4 мм. Поперечные балки выполняют с небольшим изгибом, чтобы
немного приподнять велосипед
над водой...
В
большинстве конструкций водных
велосипедов, в том числе и в серийно выпускаемых, педали играют
роль приводного приспособления, управляющего единым, как правило, крупным
гребным колесом. Для поворота в таких велосипедах необходим руль, как у
лодки или яхты.
Как видите, в водопеде все значительно проще. Педали здесь служат не только
приводом, но и движителем и даже рулем. Впрочем, давайте подробнее
рассмотрим схему водопеда в том виде, как спроектировал его автор.
Водопед состоит из двух надувных поплавков 1, закрепленных на продольных
несущих рейках 2. Сами рейки скреплены между собой фанерным сиденьем 3 и
изогнутым металлическим прутком 4, играющим роль коленчатого вала. На нем
шарнирно крепятся фанерные подножки 5 с гребными лопатками в нижней своей
части...
Москвич
Семен Матвеевич Яновский всю жизнь работал авиационным конструктором, а
вечерами, придя с работы, спускался, как говорится, с небес на землю, точнее
на воду, изобретая водные игры и аттракционы. Ныне Семен Матвеевич на
заслуженном отдыхе, однако увлечение молодости не угасло. Среди изобретений
С. М. Яновского разнообразные конструкции водных качелей и буйков для
ныряния, водные велосипеды, мотоциклы и даже водный «бум». Общее свойство
всех этих приспособлений состоит в том, что они не только совершенно
безопасны, но даже могут служить на воде спасательными средствами.
Вы,
конечно, догадываетесь, что это своеобразный гибрид велосипеда и скейтборда.
Вепоскейт маневрен, быстр и не требует специальных площадок с уклоном.
Кататься на нем можно в любом дворе с асфальтовым покрытием.
В
многодневных зимних походах наиболее тяжелую часть снаряжения туристы обычно
транспортируют на специальных санях-волокушах. Как правило, делают их на
базе старых, отслуживших свой век туристских лыж. Чаще всего туристы
используют неразборные сани. Крепкие, большой грузоподъемности, такие
волокуши очень помогают в походе. Но имеют и недостаток: при необходимости
их нельзя сложить и убрать, скажем, в опустевший в конце похода рюкзак или
просто привязать к нему.
Велосерфер-катамаран
- рекрасное транспортное средство для отдыха на воде.
В
большинстве конструкций
