Сарай как объект современного искусства исследуют в Калужской области. На стартовавшем там фестивале "Архстояние" воплотили необычные проекты деревенских построек. Музей, кинотеатр, даже так называемый "капсульный отель" - там все это тоже сараи.

На фестивале "Архстояние" самое важное – состояние. Необычное. Людей и предметов. В этом году на фестивале все строится вокруг одного объекта. Его деревенское высочество - сарай.

Казалось, элементарная архитектурная единица. Сарай построить все равно что от печки сплясать. Но сколько вложено смыслов. Один, с двойной крышей, пытается перерасти сам себя и дотянуться до звания "дом". Другой, напротив, уходит корнями, то есть стенами, в прошлое. "Сарай-сараев" - так называется проект - возвели на месте старого деревенского сооружения. Наследник значит. Связь времен в дереве. Она о времени и рассказывает. Вспоминает и грустит светлыми рисунками на темной обшивке.

Сарай будущего напоминает японскую гостиницу. Такие только здесь: в деревне Николо-Ленивец и в Японии, где капсульные отели очень популярны. Из-за дефицита территории. В Калужской области места много. Десятки гектаров стали парком и музеем под открытым небом.

Объект без окон и дверей, организаторы фестиваля называют самым романтичным и загадочным. Уже не сарай. Еще не беседка. Издалека монолит. И только оказавшись рядом понимаешь, что сделан он из сообщества воздушных цепей. Пример того, как архитектура путем смены материала становится искусством. Местом, где всегда будет солнечный свет. А ветер превращает стены в собеседника.

Уединение и единение с природой. Искусство и архитектура вышедшие за пределы городов и душных выставочных залов. И если хотите - филармоний.

От музыкантов на вышках до дирижера - он где-то там, на ротонде в центре поля - километр. Все партии исполняются по секундомеру. Пожалуй, артисты необыкновенного оркестра - единственные на фестивале, кто вынужден следить за часами и минутами. Остальные - и зрители, и участники, словно забывают - о времени и границах. Похоже, это и есть гармония.

В Тюмени отмечают День города, который был основан 425 лет назад. На праздник пригласили уличные театры из Петербурга, Челябинска и итальянского Турина. Актеры примеряли маски или играли в куклы, а зрители смотрели необычные спектакли, затаив дыхание. Фестиваль под названием "Сны улиц" завершился парадным шествием на городском карнавале.

Организаторы фестиваля "Кубана" ожидают, что мероприятие посетят десятки тысяч человек. Днем перед публикой выступают известные российские группы, а ночью их сменяют ди-джеи. Посетители могут поиграть в пляжный волейбол, посмотреть кино под открытым небом или совершить экскурсию по Таманскому полуострову. В Краснодарском крае рассчитывают, что гости фестиваля обязательно вернутся на будущий год, чтобы отдохнуть на море.

"Я вижу, насколько тысячи и тысячи мальчишек и девчонок со всех уголков России, которые приезжают сюда, счастливы –они приобретают новых друзей, эмоции, впечатления, прекрасная, хорошая музыка, что еще нужно молодому человеку - море, солнце, радость, настроение, смех", - сказал губернатор Краснодарского края Александр Ткачев. "Я уверен, что мы именно здесь, на таманской земле, будем создавать молодежный курорт, и это будет очень востребовано, у этого курорта, этого фестиваля есть огромное будущее", – подчеркнул губернатор.

Российский пенсионер в одиночку отправился в поход через всю Европу по рекам и каналам. Виктор Зиборов лишен возможности ходить, но однажды он поспорил, что обогнет половину Земного шара, и теперь движется к своей цели вопреки любым трудностям.

Скорость 5-6 километров в час, за день получается километров 30-40, а пройти надо 6 тысяч. В начале мая Виктор Зиборов вышел из белорусского Бреста, через пару недель тихим ходом добрался до Варшавы, в июне миновал Берлин, за ним, не спеша, Гамбург и Ганновер. В июле увидел Амстердам, потом дошел до Брюсселя. И вот сейчас курс на Париж. Через пару недель надеется увидеть Эйфелеву башню.

Виктор лишился ног в 1974 году. Авария на объекте перевернула жизнь молодого электрика-монтажника. Ему тогда было 27. Первые три года пил. Потом думал. А потом на спор решил пройти на веслах от Атлантики до Тихого океана. Сейчас ему 63. До Тихого океана пока не дошел, но не раз пересек Европейскую часть России, плавал в Сибири, оставил за кормой своей резиновой лодки тысячи километров.

Из лодки он не выходит и видит только то, что видно с его места. Порой – ничего. Но это не страшно. Страшно, когда стена дождя и промозглый туман. И еще когда не дают причалить на ночь к берегу. Законы ведь бывают разные. И люди тоже. К счастью, добрых все-таки больше. Хотя на язык, который только до Киева доведет, Виктор особо не надеется. В запасе - только несколько слов по-немецки.

Речная одиссея Виктора Зиборова должна окончиться в Белграде. Оттуда он будет добираться до родной Тулы - уже поездом. До Тихого океана он снова не дошел. И никто его в этом не упрекнет.

Вышла замуж старшая внучка Елизаветы II Зара Филлипс. Ее избранником стал известный игрок в регби Майк Тиндэлл. Бракосочетание прошло в семейном кругу в Эдинбурге.

По сравнению со свадьбой принца Уильяма и Кейт Миддлтон, эта церемония была более чем скромной. Она обошлась стране всего в 600 фунтов стерлингов – если вспомнить, на бракосочетание Уильяма и Кейт из казны ушло примерно 20 миллионов.

После церемонии молодожены и все гости отправились на праздничный банкет в шотландскую резиденцию королевы.

В Эстонии антифашисты провели 30 июля митинг у места сбора бывших военнослужащих 20-й дивизии СС. Около 100 человек под проливным дождем возложили венки и цветы к братской могиле воинов Красной Армии и к памятнику погибшим в нацистских концлагерях. В это же время неподалеку проходил слет бывших солдат эстонской дивизии СС. Она в 1944 году была разгромлена советскими войсками в ходе кровопролитных боев на северо-востоке страны, на месте которых так называемые легионеры собираются уже не один год. МИД России неоднократно выражал возмущение тем, что подобные мероприятия поощряются эстонскими властями.

В России повысят зарплату в образовательных учреждениях культуры – ее доведут по меньшей мере до уровня, который сейчас есть в общеобразовательных школах. Об этом объявлено на встрече Владимира Путина и главы Минкульта Александра Авдеева, где обсуждались эта и другие темы.

Министерству культуры подчиняются школы искусств, художественные училища и творческие вузы. Как заявил министр Александр Авдеев, с кризисной ситуацией в этой сфере в целом удалось справиться. В высших учебных заведениях восстановлены аспирантуры. Введены единые аттестаты об окончании детских музыкальных школ. Но пока не решены социальные вопросы педагогов. Они зарабатывают ощутимо меньше, чем, например, их коллеги в обычных общеобразовательных школах.

Отвечая на вопрос главы правительства о заработной плате педагогов образовательных учреждений культуры, министр культуры пояснил, что сейчас она составляет примерно от 4 до 6,5 тысяч рублей. Премьер-министр счел такую ситуацию недопустимой. По его мнению, зарплаты учителей, работающих в этих учреждениях, должны достичь "как минимум уровня общеобразовательных школ".

"Мы подготовили все документы, и сейчас Министерство образования ведет переговоры с профсоюзами на эту тему, потому что там речь идет о нагрузках и льготах, нужна виза профсоюзов, ну, и мы исходим из того, что Минфин эти деньги выделит", - сообщил Авдеев.

В июне Владимир Путин вместе с Александром Авдеевым побывали на открытии XIV Международного конкурса имени Чайковского. Конкурс прошел в двух музыкальных столицах России - Москве и Санкт-Петербурге. Как признался Авдеев, успех мероприятия был совершенно неожиданным. По оценке международных экспертов, это творческое соревнование снова входит в тройку лучших мировых конкурсов для молодежи. "Огромный эффект произвела трансляция по Интернету. Всего ее смотрело более 3 миллионов человек. Отборочные соревнования, конкурсные туры смотрели в 127 странах", - рассказал министр культуры.

Залы, где не стыдно провести международный конкурс, можно пересчитать по пальцам. Многим артистам, художникам и музыкантам приходится работать в некомфортных условиях. С середины 2010 года закрыт на ремонт и реконструкцию Большой драматический театр имени Товстоногова в Санкт-Петербурге. Как заявил министр культуры, широкомасштабные работы в БДТ начнутся в конце лета. А спектакли театра пока проходят на временной сцене.

Конгресс США 30 июля провалил очередную попытку договориться по повышению потолка госдолга. Законопроект, который республиканцам удалось продавить в Палате представителей, где у них большинство мест, спустя два часа заблокировал Сенат, который контролируют демократы. Тем временем, до технического дефолта остается всего 3 дня. В американском парламенте будут работать все выходные, чтобы постараться найти компромисс.

На Украине возросло количество жертв взрыва на шахте в Луганской области. По последним данным, авария под землей, случившаяся в ночь на пятницу, 29 июля, унесла жизни 24 человек. Судьба еще двух горняков, работавших на шахте "Суходольская-Восточная", остается неизвестной. К их поискам привлечены сразу 20 отделений горноспасателей. Двое пострадавших от взрыва сейчас в реанимации. На месте трагедии работает правительственная комиссия.

Поисково-спасательные работы продолжаются и в Донецкой области, на шахте имени Бажанова в Макеевке. Там накануне обрушилась 70-метровая башня с подъемным механизмом. 30 июля из-под обломков извлекли тело восьмого погибшего. Трое горняков по-прежнему в списке пропавших без вести.

Указом президента Виктора Януковича воскресенье, 31 июля, объявлено на Украине днем траура.

Авиапроисшествие в Гайане, это государство находится в Южной Америке. "Боинг-737", летевший из Нью-Йорка, при посадке выкатился за пределы полосы и развалился на части.

На борту лайнера было более 160 человек. Несмотря на то, что самолет буквально переломился пополам, никто не погиб.

Несколько пассажиров получили переломы и ушибы. Сообщается, что "Боинг" садился в условиях недостаточной видимости.

Два новых случая лазерного хулиганства. В Ростове с интервалом в несколько минут были ослеплены экипажи "Боингов", летевших из Москвы. На борту находились в общей сложности 163 человека. Оба самолета приземлились удачно.

Пилоты зафиксировали, откуда в них светили. В одном случае - из жилого массива, во втором - с городской набережной. Счет таким событиям в этом году идет уже на десятки. Ответственность за подобные поступки предполагается ужесточить - до 10 лет лишения свободы.

Множество авиапассажиров по всей стране стало заложниками банкротства перевозчика. Компания "Континент", относительно недавно допущенная к выполнению регулярных внутренних рейсов, обанкротилась. Теперь различные ведомства следят за тем, как исполняются законы о правах пассажиров - обеспечены ли они гостиницами и питанием. Для их перевозки уже задействованы другие авиакомпании, но мест на всех пока не хватает. Чтобы вернуть клиентам деньги, "Континенту", по всей видимости, придется продать самолеты. Но это дело не одного дня, а пока людям приходится ждать.

Как пролетел отпуск у моря – и не заметили. Зато как он заканчивается будут помнить еще долго. В аэропорту Симферополя в разгар курортного сезона авиабилеты и в обычные дни дефицит. Теперь, в связи с отменой нескольких рейсов, каждое свободное место на вылетающих в Россию самолетах на вес золота.

Людям, оставшимся без билетов, помогают как могут. Одним собирают деньги на поезд. Другим ищут место в гостиницах. Безучастна только обанкротившаяся авиакомпания. Ее представители не скрывают, им так и сказали: людей не кормить. "Генеральный директор мне запретил, по телефону, потому что авиакомпания не существует, и поэтому кормить запрещает, иначе все вычислит из заработной платы", - рассказал представитель авиакомпании ''Континент''.

Из Симферополя сейчас не могут выехать домой около 150 человек. Похожая ситуация и в аэропортах Краснодарского края. Самолеты с пассажирами не вылетели из Москвы, Новокузнецка, Барнаула и Красноярска. Отменены рейсы в Норильске, Нерюнгри, Благовещенске, Комсомольске-на-Амуре и Петропавловске-Камчатском. Таким образом в общей сложности, из различных аэропортов сейчас не могут вылететь полторы тысячи пассажиров.

Разорилась вроде бы авиакомпания, но банкротами почувствовали себя в первую очередь сами пассажиры. В Сочи на отдых многие прилетели с семьями. Деньги на авиабилеты копили в течение года.

Авиакомпания ''Континент'' на регулярных рейсах всего несколько месяцев. Пассажиры не скрывают: покупая билет, хотели сэкономить. На сайте авиакомпании, хоть и с опечатками, можно найти и расписание не вылетевших рейсов и номер телефона "горячей линии". Корреспондент Первого канала попытался туда дозвониться : "Ожидайте, пожалуйста, ответа оператора. Прогнозируемое время ожидания составляет 39 минут. Благодарим за терпение".

Первыми нервы сдали у партнеров ''Континента''. Из-за долгов по топливу и питанию самолетам авиакомпании было отказано в обслуживании. "В настоящий момент задолженность по всем портам, которые мы проходим, это 42 порта России, это всего 30 миллионов. Видя, что мы создаем очень много неудобств пассажирам, мы обратились в Росавиацию, он отзывал у нас лицензии на эксплуатацию воздушных судов Ту-154", - рассказал генеральный директор авиакомпании ''Континент'' Владимир Красильников.

Лицензия ''Континента'' уже аннулирована. Пассажиров, которые застряли сейчас в аэропортах, будут перевозить теперь другие авиакомпании. За счет государства.

Федеральное агентство воздушного транспорта намерено применить установленные правительством Российской Федерации меры по предоставлению субсидий из федерального бюджета авиационным перевозчикам, взявшим на себя обязательства по перевозке пассажиров авиакомпании-банкрота. Затраты на выполнение обязательств авиационной компании "Континент" перед пассажирами будут компенсированы из федерального бюджета.

Другая процедура предстоит людям, которые купили билеты, но еще не успели ими воспользоваться ни в одном из направлений. Сейчас это 37 тысяч человек. "Если эти билеты приобретались через агентство на бланках транспортной клиринговой палаты, то можно сдать их в агентство и получить назад свои деньги. Если же это были электронные билеты, то здесь процедура сложнее. И, наверное, таким пассажирам придется возвращать свои деньги через суд", – пояснил главный редактор авиационного интернет-портала Avia.ru Роман Гусаров.

Чтобы не допустить повторения таких ситуаций в будущем, представители Росавиации предложили ввести запрет на выполнение регулярных рейсов авиакомпаниям, имеющим менее 20 самолетов. В парке ''Континента'' их было только 9. Глава Минтранса уже поручил задержать самолеты обанкротившейся авиакомпании и все материалы по этому делу передать в Прокуратуру.

Рейсы авиакомпании "Континент" отменены из-за банкротства. Сотни людей не могут вылететь из Анапы, Сочи, Геленджика и Краснодара. Возвращения домой некоторые семьи с детьми в аэропорту ждут уже неделю. Илья Костин - подробнее.

Ситуация с отменой рейсов развивалась по нарастающей. Сначала со стоек регистрации пропали представители авиакомпании. Потом на электронном табло появилось сообщение: рейс отменен. Разорилась, вроде бы, авиакомпания. Но банкротами почувствовали себя, в первую очередь, сами пассажиры. Многие прилетели с семьями. Деньги на отпуск и авиабилеты копили в течение года.

Пассажиров с детьми на ночлег отправили в комнату матери и ребенка. Остальным объяснили: вся ответственность на авиаперевозчике.

"То, что у компании нарастали проблемы, мы знали. Об этом была проинформирована Росавиация. Но то, что дойдет до такой критической ситуации как сейчас, это было непредсказуемо", - заявил генеральный директор управляющей компании аэропорта Сочи Сергей Лихарев.

В Сочи сейчас ожидают вылета 150 человек. Немногим меньше в Анапе. Самолеты с пассажирами не вылетели из Краснодара, Ростова-на-Дону и Москвы. Отменены рейсы в Красноярске, Нерюнгри, Комсомольске-на-Амуре и Петропавловске-Камчатском. Таким образом, в общей сложности, в разных концах страны сейчас ожидают вылета 1150 пассажиров.

Авиакомпания ''Континент'' на регулярных рейсах всего несколько месяцев. Пассажиры не скрывают: покупая билет, хотели сэкономить. Чтобы прояснить судьбу этих людей, корреспондент Первого канала попытался дозвониться на "горячую линию". Номер указан на сайте авиакомпании: "Ожидайте, пожалуйста, ответа оператора. Прогнозируемое время ожидания составляет 39 минут. Благодарим за терпение".

Первыми нервы сдали у партнеров ''Континента''. Из-за долгов по топливу и питанию самолетам авиакомпании было отказано в обслуживании. "В настоящий момент задолженность по всем портам, которые мы проходим, это 42 порта России, это всего 30 миллионов. Видя, что мы создаем очень много неудобств пассажирам, мы обратились в Росавиацию, он отзывал у нас лицензии на эксплуатацию воздушных судов Ту-154", - рассказал генеральный директор авиакомпании ''Континент'' Владимир Красильников.

Лицензия ''Континента'' уже аннулирована. Пассажиров, которые застряли сейчас в аэропортах, будут перевозить теперь другие авиакомпании. За счет государства.

Федеральное агентство воздушного транспорта намерено применить установленные правительством Российской Федерации меры по предоставлению субсидий из федерального бюджета авиационным перевозчикам, взявшим на себя обязательства по перевозке пассажиров авиакомпании-банкрота. Затраты на выполнение обязательств авиационной компании "Континент" перед пассажирами будут компенсированы из федерального бюджета.

Другая процедура предстоит людям, которые купили билеты, но еще не успели ими воспользоваться ни в одном из направлений. Сейчас это 37 тысяч человек. "Если эти билеты приобретались через агентство на бланках транспортной клиринговой палаты, то можно сдать их в агентство и получить назад свои деньги. Если же это были электронные билеты, то здесь процедура сложнее. И, наверное, таким пассажирам придется возвращать свои деньги через суд", – пояснил главный редактор авиационного интернет-портала Avia.ru Роман Гусаров.

Чтобы не допустить повторения таких ситуаций в будущем, представители Росавиации предложили ввести запрет на выполнение регулярных рейсов авиакомпаниям, имеющим менее 20 самолетов. В парке ''Континента'' их было только девять. Решение вопроса за Минтрансом.

Сотни пассажиров, некоторые уже неделю, не могут вылететь из аэропортов Анапы, Сочи, и других городов из-за отмены рейсов авиакомпании "Континент". Причем известие о том, что самолета не будет, многих застало у стойки регистрации. Причина - многомиллионные долги авиаперевозчика. Лицензию у него уже отозвали, есть распоряжение Минтранса задержать все лайнеры компании и передать материалы в прокуратуру.

Ситуация с отменой рейсов развивалась по нарастающей. Сначала со стоек регистрации пропали представители авиакомпании. Потом на электронном табло появилось сообщение: рейс отменен. Разорилась, вроде бы, авиакомпания. Но банкротами почувствовали себя, в первую очередь, сами пассажиры. Многие прилетели с семьями. Деньги на отпуск и авиабилеты копили в течение года.

Пассажиров с детьми на ночлег отправили в комнату матери и ребенка. Остальным объяснили: вся ответственность на авиаперевозчике.

"То, что у компании нарастали проблемы, мы знали. Об этом была проинформирована Росавиация. Но то, что дойдет до такой критической ситуации как сейчас, это было непредсказуемо", - заявил генеральный директор управляющей компании аэропорта Сочи Сергей Лихарев.

В Сочи сейчас ожидают вылета 150 человек. Немногим меньше в Анапе. Самолеты с пассажирами не вылетели из Краснодара, Ростова-на-Дону и Москвы. Отменены рейсы в Красноярске, Нерюнгри, Комсомольске-на-Амуре и Петропавловске-Камчатском. Таким образом, в общей сложности, в разных концах страны сейчас ожидают вылета 1150 пассажиров.

Авиакомпания ''Континент'' на регулярных рейсах всего несколько месяцев. Пассажиры не скрывают: покупая билет, хотели сэкономить. Чтобы прояснить судьбу этих людей, корреспондент Первого канала попытался дозвониться на "горячую линию". Номер указан на сайте авиакомпании: "Ожидайте, пожалуйста, ответа оператора. Прогнозируемое время ожидания составляет 39 минут. Благодарим за терпение".

Первыми нервы сдали у партнеров ''Континента''. Из-за долгов по топливу и питанию самолетам авиакомпании было отказано в обслуживании. "В настоящий момент задолженность по всем портам, которые мы проходим, это 42 порта России, это всего 30 миллионов. Видя, что мы создаем очень много неудобств пассажирам, мы обратились в Росавиацию, он отзывал у нас лицензии на эксплуатацию воздушных судов Ту-154", - рассказал генеральный директор авиакомпании ''Континент'' Владимир Красильников.

Лицензия ''Континента'' уже аннулирована. Пассажиров, которые застряли сейчас в аэропортах, будут перевозить теперь другие авиакомпании. За счет государства.

Федеральное агентство воздушного транспорта намерено применить установленные правительством Российской Федерации меры по предоставлению субсидий из федерального бюджета авиационным перевозчикам, взявшим на себя обязательства по перевозке пассажиров авиакомпании-банкрота. Затраты на выполнение обязательств авиационной компании "Континент" перед пассажирами будут компенсированы из федерального бюджета.

Другая процедура предстоит людям, которые купили билеты, но еще не успели ими воспользоваться ни в одном из направлений. Сейчас это 37 тысяч человек. "Если эти билеты приобретались через агентство на бланках транспортной клиринговой палаты, то можно сдать их в агентство и получить назад свои деньги. Если же это были электронные билеты, то здесь процедура сложнее. И, наверное, таким пассажирам придется возвращать свои деньги через суд", – пояснил главный редактор авиационного интернет-портала Avia.ru Роман Гусаров.

Чтобы не допустить повторения таких ситуаций в будущем, представители Росавиации предложили ввести запрет на выполнение регулярных рейсов авиакомпаниям, имеющим менее 20 самолетов. В парке ''Континента'' их было только девять. Решение вопроса за Минтрансом.