Об этом со ссылкой на МЧС России сообщает ИТАР-ТАСС. По данным агентства, сейчас подтверждена гибель уже 54 человек.

Спасатели продолжают обследовать место происшествия.

Как отмечает агентство "Интерфакс", в настоящее время опознано уже более десяти тел.

На официальном сайте МЧС Татарстана приводится список пассажиров теплохода "Булгария".

Об этом сообщает агентство "Интерфакс" со ссылкой на оперативный штаб МЧС Татарстана, который работает на месте происшествия.

Как сообщает "Интерфакс", уже опознаны тела нескольких погибших в результате крушения теплохода. Это Шарапова Сиринэ Рауфовна 1965 года рождения, Зайнуллина Эльвира Тальгатовна 1970 года рождения, Зиятдинова Гузелия Ринатовна 1985 года рождения, Нечаева Диана Игоревна 2001 года рождения и Бойцова Светлана Викторовна 1956 года рождения.

Стыковка прошла в ручном режиме. После краткой церемонии приветствия объединённый экипаж станции в составе 10 человек приступил к работе.

План передачи земель в Приморье, предназначенных под строительство объектов саммита Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества, который пройдёт в 2012 году, будет подписан Министерством обороны и администрацией края в течение недели.

Об этом сегодня во Владивостоке заявил Анатолий Сердюков. Глава военного ведомства прибыл туда по поручению Президента. Дмитрий Медведев потребовал разобраться с принадлежащими Минобороны земельными участками, которые планируется использовать под создание инфраструктуры. Этой теме было посвящено сегодняшнее совещание. По его итогам Анатолий Сердюков заявил, что все проблемы будут решены в самое ближайшее время.

"Мы сейчас прошлись по каждому объекту, определили, какие конкретно меры мы должны сделать. В течение недели совместно Минобороны с администрацией края мы подпишем план работы, жестко утвердим даты. Мы его подпишем и будем жестко следить за тем, чтобы таких срывов больше не происходило, - заявил А. Сердюков. - Что есть какие-то серьезные неразрешимые ситуации, я бы не сказал. Все достаточно понятные вопросы. В ближайшие месяц-два мы решим все, что действительно необходимо сделать для того, чтобы строительство продолжалось в тех графиках, какие утверждены программой".

На счету группировки, по данным следствия, почти три десятка убийств, покушение на жизнь сотрудника ФСБ и подготовка теракта. Чтобы обеспечить безопасность участникам процесса, заседание проходит в здании Мосгорсуда.

По этому делу обвиняются 13 человек. Большинство из них входило в так называемое "Национал-социалистическое общество". В феврале 2010 года Верховный суд признал эту организацию экстремистской и запретил её деятельность.

В результате происшествия, по данным МЧС, погибли 5 человек. Ещё 30 пострадавших были доставлены в больницу. Четверо из них в тяжёлом состоянии. Судьба двух человек неизвестна.

Утром самолёт Ан-24, летевший по маршруту Томск-Сургут, совершил вынужденную посадку прямо на поверхность реки Обь, после чего корпус машины был частично разрушен. Как сообщили представители Росавиации, уже установлено, что лётчики приняли решение об экстренной посадке после того, как у Ан-24 отказал один из двигателей. На месте происшествия продолжается спасательная операция, также работает группа следователей.

Президент поручил главе ведомства сделать всё для установления причин катастрофы и выявить виновных в случившемся. Уголовное дело  возбуждено по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта. Выясняется, что о серьёзных технических неполадках на борту теплохода было известно ещё до его выхода в рейс.

Для организации расследования на место крушения теплохода "Булгария" прибыл председатель следственного комитета Александр Бастрыкин, вместе с ним большая группа следователей, они уже провели выемку документов у компании-владельца судна.

"В настоящее время следователи рассматривают все без исключения версии произошедшего. Могу сказать, что уже точно установлено, что при выходе из порта Казани у теплохода уже тогда наблюдался крен на правую сторону и, возможно, именно эта техническая неисправность судна и стала причиной аварии", - сообщил официальный представитель СК РФ Владимир Маркин.

В ходе допроса уцелевших членов экипажа стали проясняться и другие детали происшествия. Сильный крен у теплохода возник из-за того, что топливо было залито лишь наполовину - один бак был пустым, кроме того, в момент ЧП судно двигалось на одном двигателе, второй сломался еще до остановки в Болгарах и члены экипажа, и пассажиры протестовали против того, чтобы двигаться дальше, но капитану приказали продолжить рейс.

"Уголовное дело возбуждено по всем фактам. По судну: кто владелец судна, в каком состоянии он был, кто дал разрешение, по экипажу. Будут предприняты соответствующие следственные работы и будет заключение. Та информация, что два судна прошли и не остановились, - по ним тоже мы работу начали", - сообщил глава Татарстана Рустам Минниханов.

На месте происшествия продолжается поисково-спасательная операция. Водолазы нашли затонувшее судно. Подобраться к нему сложно. Под водой очень плохая видимость, к тому же сильное течение переворачивает теплоход с боку на бок. Мешает водолазам и вытекающее топливо. Тем не менее, спасатели пытались найти живых.

"Простукивали корпус, ждали возможные ответы, но, к сожалению, ответов не поступило, сейчас спасатели посветили в трюмы, рестораны и видят, что там есть люди", - сказал начальник Приволжского регионального центра МЧС РФ Игорь Паньшин.

Среди возможных причин катастрофы также называется сильный перегруз судна: в момент аварии на нем было почти 200 человек, к тому же перед самым крушением теплоход выполнял сложный маневр - разворот под 90 градусов. Корабль могло захлестнуть боковой волной, а все иллюминаторы были открыты. Подтвердить или опровергнуть эти версии поможет детальный осмотр теплохода. Уже принято решение о его подъеме со дна водохранилища.

"Мы вместе с министром Левитиным приняли решение о подъёме этого судна. Речникам вместе с нашими специалистами Госакваспаса приступить к подготовке операции по подъёму этого судна, не останавливая работы по поднятию тел погибших", - сказал глава МЧС Сергей Шойгу.

По расчетам специалистов краны прибудут в район катастрофы в течение 4-5 дней.

По свидетельству специалистов, люди находятся в таком сильном шоке, что не силах осознать даже радость от спасения. К тому же многие из них потеряли родных и близких. Некоторые ничем не могли им помочь и сейчас винят себя за это.

Те 3 минуты - время, за которое, теплоход "Булгария" ушел на дно, показались Лилии Саттаровой вечностью. Сначала полил дождь, поднялся сильный ветер и огромная волна захлестнула корабль. Не было ни сигналов SOS, ни сообщений из капитанской рубки, просто каюты вдруг начали заполняться водой и судно пошло ко дну.

"Везде была вода я стала кричать: где спасательные жилеты? – вспоминает пассажирка Лилия Сатарова. – Никто не отвечал, потом я женщину за руку схватила, спросила, где жилеты, она ответила: в шкафу".

Все выжившие пассажиры заявляют: никакого инструктажа перед той поездкой с ними не проводилось. Где лежат жилеты и как следует вести себя в нештатной ситуации, им никто не объяснил. Какой-то мужчина из отдыхающих нашел спасательные жилеты, Лилия успела его только накинуть и с головой ушла под воду.

"Мужчина какой-то под водой спустил жалюзи, окно не открывалось, он его пытался разбить, разбил, и я самая первая вылетела через это стекло, мы в это время были на глубине примерно 2 метра", - говорит Лилия.

В этой трагедии уцелела вся семья Лилии - спасательный жилет удалось надеть даже на полуторагодовалого племянника. Всего на борту было около 50 детей, большинство из них числятся пропавшими без вести. За несколько минут до катастрофы они все спустились в трюм поиграть.

"30 детей в игровой комнате закрыты, шлюзы выбивало, стекла выбивало. Все спасавшие были в мазуте, в солярке", - рассказывает свидетель Владимир Ширибирив.

Все, кто смог выплыть, забирались в шлюпки - после крушения они всплывают на поверхность автоматически. Гульнара Зарипова очнулась только в лодке. Из воды ее вытащила дочь.

"Стоял мужчина наверху, и он нас всех вытаскивал. Потом я смотрю - вода над головой, думаю: всё, я умираю. Потом я не помню ничего, очнулась в лодке", - говорит Гульнара Зарипова.

К тем, кому удалось выжить, помощь пришла только через полтора часа после трагедии. Теплоход даже не успел подать сигнал SOS, поэтому о катастрофе на берегу просто не знали. Очевидцы рассказывают, что мимо проплывали суда, но ни одно не остановилось.

"Два корабля прошли, вообще не остановились. Мы им махали. "Волганефть" прошел с высокими бортами, потом баржа прошла и не остановилась", - рассказывает пассажир теплохода Николай Чернов.

Людей заметили только на проплывающем мимо судне "Арабелла". На борт забрали всех выживших - 80 человек. В речном порту в Казани их встречала толпа родственников и друзей. Каждый искал в пассажирах судна своих. Однако около 100 отдыхающих и членов экипажа до сих пор числятся пропавшими без вести. 8 человек находятся в больнице.

По словам министра здравоохранения Татарстана Айрата Фаррахова, "у всех нетяжёлые травмы, им нужна психологическая помощь, она оказывается. Работают около 15 психологов, на месте аварии – более 5".

В речной порт приезжают родственники и друзья тех, чья судьба до сих пор неизвестна. Прямо на теплоходе развернут оперативный штаб. Люди надеются узнать хоть что-нибудь о своих родных.

В штабе записывают все данные о тех, кто был на борту. Здесь обещают: как только будет информация от водолазов или спасателей, они тут же сообщат. Тем временем в Татарстане началась инспекция всех пассажирских судов. Будут проверены лицензии и соблюдение условий эксплуатации.

Вся информация о пассажирах затонувшего теплохода "Булгария" размещена на официальном сайте МЧС. Она обновляется каждый час.

Также родственники пострадавших могут обратиться на "горячую линию", которую открыло  Министерство по чрезвычайным ситуациям. Её телефон: 8-843-227-46-56.

У перевозчика не было лицензии. К тому же количество пассажиров было превышено на 50 человек. Всего же по последней информации МЧС, на борту было 208 человек. 25 из них не были зарегистрированы. Впрочем, цифры пока уточняются и могут измениться.

Следователи уже выясняют обстоятельства катастрофы. Свидетели говорят, что судно вышло с креном на правый борт, к тому же у корабля был неисправен левый двигатель - об этом говорят результаты первоначальной проверки.

В списках погибших уже 42 человека.

Открывая встречу с членами Российской Академии наук, Владимир Путин предложил почтить память жертв трагедии минутой молчания.

"Вчера произошла большая трагедия. Затонул на Волге теплоход. Большая беда. Люди отдыхали семьями, с детьми. Сегодня уже очевидно, что десятки людей погибли. Очень жаль, - сказал В.Путин. - Я хочу высказать слова поддержки пострадавшим и выразить самые искренние соболезнования семьям погибшим. Я прошу почтить их память".

Как сообщили в МЧС, среди 42 погибших погибших пятеро детей. По словам спасателей, работающих на месте катастрофы, количество жертв может увеличиться. Неизвестной остаётся судьба ещё около 100 человек.

Дмитрий Медведев выразил соболезнования родным и близким погибших в результате кораблекрушения. По решению Президента, 12 июля объявлен Днём траура по погибшим. Об этом глава государства сообщил на совещании, где обсуждались обстоятельства произошедшего и ход спасательных работ. Речь также шла об оказании помощи пострадавшим и семьям погибших. Участники заседания почтили память жертв трагедии минутой молчания.

"Вчера произошла катастрофа теплохода "Булгария" в Татарстане. Погибло много наших людей. Хотел бы выразить всем близким погибших свои соболезнования. Мною принято решение объявить завтрашний день Днем национального траура. Давайте почтим память погибших", - сказал Президент.

"Начнем прежде всего со спасательной операции. Вчера мы весь день были на контакте с Сергеем Шойгу. Хотел бы, чтобы Вы доложили, какова ситуация в настоящий момент. Что сделано и чего можно ожидать?", - задал вопрос Дмитрий Медведев.

"Проведен опрос практически всех свидетелей, кто находился на судне. Выяснилось, что на судне находилось 208 человек. В сравнении с теми данными, которые были изначально, 185, количество увеличилось до 208 за счет 25 не зарегистрированных по разным причинам пассажиров. С этим еще следует разбираться, - сказал глава МЧС. - В настоящее время работает 4 судна, 329 человек личного состава, 74 единицы техники. Используется самое современное оборудование для погружения и обнаружения тел погибших. Хотим предложить операцию по поднятию судна, не останавливая работы по поиску и поднятию тел погибших".

"Что касается судьбы погибшего судна, я с Вами с утра обсуждал, я считаю правильным принять решение о подъеме теплохода для того, чтобы выяснить все обстоятельства его гибели, и по другим причинам, - сказал Дмитрий Медведев. - Такую операцию необходимо организовать. Поручаю это правительству, Министерству транспорта в кооперации с МЧС и другими заинтересованными ведомствами".

Президент попросил министра здравоохранения и социального развития Татьяну Голикову доложите о ситуации с пострадавшими.

"9 человек находятся в стационарных учреждениях. У них в основном порезы и ушибы, поскольку, спасаясь, выбивали стёкла, как могли. Пятерым оказана амбулаторная помощь. Они отпущены домой, - сказала Татьяна Голикова. - Самое главное – это психологическая помощь. Люди, которые спаслись, и родственники находятся в тяжелом психологическом состоянии. Утром мы направили наших специалистов из института Сербского во главе с руководителем, чтобы организовать надлежащую координацию работ, поскольку количество пострадавших и погибших достаточно серьезное, необходима соответствующего уровня помощь. Сейчас Минздрав Татарстана развернул 115 резервных коек. Так делается всегда. Лекарствами все обеспечены".

"Поручаю правительству создать государственную комиссию для расследования всех обстоятельств произошедшего. Возглавить эту комиссию должен министр транспорта. Вам нужно будет вылететь в Татарстан, чтобы разобраться во всех обстоятельствах, принять необходимые решения: как организационные, так и экономические в согласовании с властями Татарстана, - сказал Президент. - Уже сегодня понятно, что такого рода происшествие не могло произойти, если бы исполнялись правила техники безопасности и нормы технологического надзора, даже несмотря на сложные погодные условия. Нужно досконально разобраться в том, почему это произошло, почему судовладелец использовал судно в таком техническом состоянии. Если подтвердиться версия о том, что там были допущены нарушения, нужно будет оценить действия экипажа - это задача не только для правительственной комиссии, но и для Прокуратуры и следственных органов. Конечно, нужно провести тотальное обследование всех транспортных средств, которые занимаются перевозкой пассажиров. Очевидно, что далеко не единственное судно имеет такие проблемы. Гражданские суда имеют длительный срок эксплуатации, но, судя по информации, которой мы сегодня располагаем, состояние этого судна было ненадлежащим".

"В любом случае, выводы должна сделать правительственная комиссия и следственные органы. Вчера по моему поручению следствие приступило к работе. По моему указанию туда отправился председатель Следственного комитета. Он должен на месте разобраться с тем, что произошло, оценить все доказательства, максимально тщательно запротоколировать все доказательства, провести необходимые следственные действия, - сказал Президент. - Я также хотел бы, чтобы Генпрокуратура в рамках своих полномочий провела проверку соблюдения Транспортного законодательства. Этим конкретным судовладельцем и лицами из госструктур, которые давали необходимые разрешения на судовождение в этих условиях, и всех, кто причастен к этим событиям. На этом теплоходе находилось большое количество детей. Все результаты необходимо обобщить, но сделать это нужно не только по конкретному путешествию, но и вообще по судам этого класса и другого класса".

"Количество старых посудин, которые плавают у нас, запредельное. Если до сих пор проносило, это не означает, что такого не могло произойти. Вот случилось, причем с самыми страшными последствиями, - подчеркнул Дмитрий Медведев. - Надо оценить эту ситуацию, и заставить либо провести необходимые капремонты, либо вывести их из эксплуатации, если они не годятся по своим качествам для осуществления такого рода перевозок. Эта задача по всей стране должна быть поставлена, потому что парк судов, конечно, очень старый и он сегодня частный, государство владеет лишь очень небольшой частью этих судов, но это не означает, что государство должно уклониться от контроля".

Анджелина Джоли вновь обошла всех конкуренток. Но на этот раз не красотой, а благодаря баснословным гонорарам. Американские журналисты составили список самые высокооплачиваемых актрис Голливуда.

Итак, пальму первенства присудили сексапильной Джоли. Первое место она разделила с Сарой Джессикой Паркер. Обе дамы за год заработали по 30 миллионов долларов. Немного отстает Дженифер Энистон. Ее доход - 28 миллионов. Ну а заслуженная "красотка Голливуда - Джулия Робертс постепенно сдает позиции - она заработала "всего лишь" 20 миллионов.