Дмитрий Медведев своим указом назначил начальником главного штаба ВВС России генерал-майора Виктора Бондарева, освободив его от должности заместителя главнокомандующего Военно-воздушными силами. Об этом сообщает пресс-служба Кремля.

Другим указом Президент назначил генерал-майора Владимира Филатова заместителем командующего 2-й армией, генерал-майора Сергея Чваркова - начальником Главного управления по работе с личным составом Вооруженных Сил России.

Во Франции любители голубей провели свой Тур де Франс. В отличие от гонки велосипедистов, которой уже более 100 лет, многодневная эстафета для пернатых проходила впервые. На этих соревнованиях всё, как в большом спорте - кипят страсти и есть свои лидеры. 

Хозяйский свист голуби слышат за версту и родную голубятню опознают из сотен похожих. От всех других пернатых, рогатых, усатых, четвероногих и четверолапых, живущих бок о бок с человеком, их отличает то, что они возвращаются всегда.

Многодневную эстафету с участием почтовых голубей во Франции устроили впервые. Дистанцию разбили на 13 этапов. Голубей выпустили в Руане, чтобы они отправились домой - в Нант. В Нанте, приняв своих, выпускают тех, что из Ля Рошели. А там в свою очередь - бордосских. А в Бордо - тулузских. А в Тулузе, приняв местных, выпускают голубей из Авиньона. А там - провожают тех, что из Лиона. И так далее, и так далее...

"Мы взяли карту и прочертили маршрут примерно по периметру Франции, так что получился настоящий голубиный Тур де Франс. По прямой с севера на юг было бы 1100 километров. А мы нарисовали дистанцию почти в 2,5 тысячи", - говорит президент Французской ассоциации голубеводов Жозе Де Суза.

С знаменитой велогонкой Тур де Франс голубиная эстафета совпала по времени, а кое-где даже пересеклась маршрутом. Повторить в точности траекторию "Большой Петли" (так иногда называют Тур де Франс) крайне сложно. Голуби летят по прямой и только в одном направлении - к родным пенатам.

Механизм ориентации голубей до сих пор до конца не изучен. Что их ведет – Солнце, запах, магнитные поля? Все это гипотезы. Ученые до сих пор не знают как, оказавшись за сотни верст от родного гнезда, птицы безошибочно находят дорогу домой.

На лужайке в ожидании все руководство Национальной федерации коломбофилов -так по-научному называют голубеводов. Многодневная эстафета завершается там, где и начиналась,  - в Лилле. Последний этап - 200 километров. Дистанция считается пройденной только тогда, когда птица окажется в голубятне. Финиш фиксирует чуткая электроника.

Здесь все, как в большом спорте: есть свои чемпионы, есть регулярные тренировки и сложные дистанции, в которых старт - любая точка на карте, а финиш всегда один - родная голубятня.

Уго Чавес, вернувшийся домой после длительного лечения на Кубе, продемонстрировал публике, что полон сил окончательно победить болезнь. На митинге в центре Каракаса, приуроченном к торжествам по случаю недавнего 200-летия независимости страны, венесуэльский лидер разбавил свою по обыкновению пылкую речь не менее эмоциональным исполнением народных куплетов в сопровождении фолк-бэнда.  Президент, как и полагается руководителю государства, спел песню о любви к родине.

За несколько часов в Денвере выпала месячная норма осадков. Большинство улиц оказались затоплены. В международном аэропорту отменили десятки рейсов. Более тысячи пассажиров были вынуждены ночевать в терминале. Но и когда рассвело, оказалось, что не все лайнеры могут отправиться в путь. Огромные градины повредили 15 самолётов.

В Италии удалось задержать грабителя благодаря камерам наблюдения. Преступник обчистил ювелирный в центре Рима и поспешил затеряться в толпе. Но просмотрев видеозаписи, стражи порядка поняли: он переоделся священником. Полицейские проследили грабителя до дома, где он и был арестован.

Лом и вилы - с таким нехитрым снаряжением решил ограбить ювелирный магазин житель Чехова. Мужчина ворвался в салон, разбил витрину и стал собирать золотые украшения. Сотрудники нажали "тревожную кнопку". И уже через считанные минуты в магазин прибыла группа захвата. Задержали грабителя в подсобном помещении. Сопротивления он не оказывал.

Как сообщили в полиции, в момент задержания при грабителе оружия обнаружено не было. Рядом валялись вилы и лом.

По уточнённым данным, в ДТП на северо-востоке Москвы пострадала одна неотложка, а не две, как сообщалось ранее. Удар был такой силы, что автомобиль перевернулся. Травмы получили 3 человека, они госпитализированы. Кроме того, из повреждённой машины разлилось топливо. Его пришлось смывать пожарным.

В Ростове-на-Дону жители высотного дома вынуждены ежедневно совершенствовать свою физическую форму, причем, не по своей воле. Всё дело в том, что в их многоэтажке не работает лифт. Мамы с детьми и пенсионеры по часу поднимаются пешком к своим квартирам. Некоторые и вовсе не выходят - любуются лишь видом из окна.

В 1979 году, когда дом был сдан, новоселы мечтали жить на верхних этажах. Ведь это была первая высотка в Ростове. Но время, а точнее неисправный лифт, приоритеты поменял. И теперь у жильцов другие мерки престижа - чем ниже, тем лучше.

Григорий Петрович, признается, теперь завидует соседям снизу. Покорять высоту им не приходится. А вот пенсионеру, наоборот, каждый раз нужно преодолевать пешком 16 лестничных пролетов. Его квартира находится на 9-м этаже. Такие интенсивные физические нагрузки инвалиду второй группы не по силам.

Восхождения на 11-й этаж теперь приходится ежедневно совершать и Ирине - маме двоих малышей. Если старший Ваня может подняться без маминой помощи, то полуторогодовалого Илью приходится носить на руках.

А Тамара Семeновна уже 3 месяца любуется только видом из окна. После инсульта она не может ходить. Пенсионерка не может вызвать на дом и врача. Узнав, что она живeт на 14-м этаже, медики приходить отказываются.

Жильцы 111 квартир высотки остались без пассажирского лифта 1,5 года назад. Правда, тогда еще работал грузовой. Но в начале мая 2011-го отключили и его. Специалисты забеспокоились: механизмы полностью изношены, а значит высока вероятность несчастного случая.

Жильцы не раз обращались в управляющую компанию с просьбой как можно скорее поменять лифты. Однако, по словам собственников квартир, за оперативность коммунальщики требовали доплату. Мол, хотите подниматься на лифте уже в июле, соберите 900 тысяч рублей с дома - т.е. 20% от стоимости новых кабин. На такую сделку жильцы не согласились и написали жалобу в районную администрацию. Чиновники снизили ставки до 5%, но продлили сроки установки до октября.

"Деньги выделены муниципальным бюджетом по отдельной программе. Программа эта предусматривает софинансирование жителей", - объяснил замглавы администрации Ворошиловского района по ЖКХ Павел Исаков.

В управляющей компании нас заверили: работы по замене лифтов начнутся "совсем скоро" - уже в сентябре. Ведь до этого времени нужно определиться с подрядчиками и заказать новые кабины. Прибавляем еще месяц, который отводится на их установку и сдачу в эксплуатацию. В итоге получается: лифты в высотке, в лучшем случае, запустят в середине октября. Тогда трeхлетняя Настя - заложница 16-го этажа - сможет покататься на любимом детском мотоцикле не в комнате, как это она привыкла делать, а на улице.

В Сочи все силы были брошены на то, чтобы ликвидировать крупную коммунальную аварию и восстановить водоснабжение. Сейчас выполнена большая часть работ. Без воды остаются около 300 домов. Полностью ликвидировать неполадки обещают уже в ближайшие часы.

Прорыв на магистральном водопроводе произошел ещё накануне вечером. Тогда без воды остались 3 района города, по некоторым данным, около 15 тысяч человек. Что стало причиной аварии - выясняется.

Ликвидированные в Дагестане боевики, по данным следствия, могут быть причастны к совершенному накануне убийству Шамиля Муртузалиева - заместителя командира ОМОНа МВД республики.

Сотрудники правоохранительных органов остановили на окраине Махачкалы автомобиль для проверки. Находящиеся в салоне люди начали стрелять. Ответным огнем трое бандитов были уничтожены. Никто из полицейских не пострадал. В машине кроме пистолетов обнаружены гранаты и компоненты к взрывным устройствам.

После катастрофы "Булгарии" многие пассажиры, кто поднимается сегодня на борт пассажирского теплохода, задают организаторам круиза и членам команды одни и те же вопросы.

Теплоходу, который отправляется на остров Валаам, 50 лет. Его построили еще в Восточной Германии. Судно хоть и старое, признаются организаторы поездки, но волноваться туристам не о чем. Впрочем, вместо ожидаемого инструктажа по технике безопасности, директор круиза рассказывает об экскурсиях, ресторанах и дискотеках. О том, где искать спасательные жилеты, шлюпки и аварийные выходы, а главное - как вести себя в случае опасности, пассажиры так и не услышали. 

Найти спасательный жилет не трудно. Гораздо сложнее вытащить его и разобраться, как правильно надевать. Для тех, кто никогда этого не делал, на двери каюты висит пошаговая инструкция, мелким почерком - что, как и зачем. Для ее изучения нужно время.

После нескольких дублей облачаться в жилет становится проще. Но быстрее, чем в 2 минуты, обычному человеку не уложиться. А в экстренной ситуации, когда счет идет на секунды, времени потребуется еще больше. Обязательно возникнет суета, спешка, заминки. К тому же до каюты еще нужно успеть добраться. На инструкции в каютах и план эвакуации в коридоре мало кто обращает внимание. К единому мнению, что делать, если корабль начнет тонуть, отдыхающие не пришли.

Входов и выходов на теплоходе достаточно. Пара шлюпок 20-местных и несколько плотов, они должны надуваться автоматически. Иллюминаторы в каютах нижней палубы заблокированы - это меры предосторожности. К аварийным же - они как раз должны открываться без проблем - сразу не попадешь, преграда - заевший замок.

Сами туристы на эти, казалось бы, мелочи не обращают внимания. Любуясь закатом на верхней палубе, о проблемах никто и не думает.

В рейс на Валаам судно уходило через двое суток после трагедии на Волге. Об обстоятельствах гибели "Булгарии" уже многое было известно, но выводов те, кто отвечает за безопасность пассажиров, судя по всему, пока не сделали никаких.

Спустя несколько дней после трагедии остается немало вопросов, связанных с катастрофой теплохода "Булгария". И сегодня на Первом канале – фильм - журналистское расследование "Чёрный круиз", это попытка поминутно восстановить страшные события 10 июля. Эфир - в 22:30. 

Водолазы МЧС завершили обследование затонувшего теплохода "Булгария". Проверены все помещения. Новых данных о погибших нет. Судно передали специалистам, которые будут заниматься его подъемом.

Работы на дне водохранилища продолжаются. Теплоход готовят к предстоящей операции. Она может начаться уже завтра. Утром к месту крушения доставили дополнительную технику из Москвы и Геленджика. Тяжелые краны и специальные баржи - на подходе.

По последним данным, официально жертвами трагедии признаны 113 человек. 112 уже опознаны. Судьба еще 16 по-прежнему неизвестна.

Синоптики обещают, что в ближайшие дни установится сухая погода, выше 30 градусов будет в Московской, Липецкой, Белгородской, Воронежской, Тамбовской, Орловской, Курской областях. Спасатели просят в период аномальной жары не жечь мусор и сухую траву, не разводить костры, по возможности воздержаться от посещения лесов. 

В Архангельской области, где в 6 районах действует режим чрезвычайной ситуации, силам МЧС пока не удаётся взять под контроль лесные пожары. Огнем охвачено 8 тысяч гектаров. Местами стихия вплотную подобралась к населенным пунктам. Спасатели прилагают максимум усилий, чтобы не допустить возгорания жилых домов.

Недалеко от аэропорта Архангельска под угрозой оказался радиопередающий центр воздушной гавани.

По словам специалистов, основная причина пожаров - человеческий фактор. Общая группировка сил в регионе постоянно наращивается, работают уже свыше тысячи человек. Огонь тушат с воздуха - в распоряжении спасателей несколько вертолётов. Накануне из Подмосковья сюда переброшен самолет Ил-76, способный за один раз сбрасывать 42 тонны воды, а несколько часов назад из Хабаровска и Тюмени в регион прибыли свыше 100 человек пожарного десанта.

Водолазами были осмотрены все доступные помещения теплохода "Булгария". Официально жертвами трагедии признаны 113 человек, 112 уже опознаны. Пропавшими без вести считаются 16 человек. Их поиски продолжаются вблизи теплохода, а также внизу по течению.

Подъём судна со дна Куйбышевского водохранилища запланирован на завтра. Теплоход лежит с большим креном, его положение неустойчиво. Это создает дополнительные трудности.

В отличие от гонки велосипедистов, которой уже более 100 лет, многодневная эстафета для пернатых проходила впервые.

Хозяйский свист голуби слышат за версту и родную голубятню опознают из сотен похожих. От всех других пернатых, рогатых, усатых, четвероногих и четверолапых, живущих бок о бок с человеком, их отличает то, что они возвращаются всегда.

Многодневную эстафету с участием почтовых голубей во Франции устроили впервые. Дистанцию разбили на 13 этапов. Голубей выпустили в Руане, чтобы они отправились домой - в Нант. В Нанте, приняв своих, выпускают тех, что из Ля Рошели. А там в свою очередь - бордосских. А в Бордо - тулузских. А в Тулузе, приняв местных, выпускают голубей из Авиньона. А там - провожают тех, что из Лиона. И так далее, и так далее...

"Мы взяли карту и прочертили маршрут примерно по периметру Франции, так что получился настоящий голубиный Тур де Франс. По прямой с севера на юг было бы 1100 километров. А мы нарисовали дистанцию почти в 2,5 тысячи", - говорит президент Французской ассоциации голубеводов Жозе Де Суза.

С знаменитой велогонкой Тур де Франс голубиная эстафета совпала по времени, а кое-где даже пересеклась маршрутом. Повторить в точности траекторию "Большой Петли" (так иногда называют Тур де Франс) крайне сложно. Голуби летят по прямой и только в одном направлении - к родным пенатам.

Механизм ориентации голубей до сих пор до конца не изучен. Что их ведет – Солнце, запах, магнитные поля? Все это гипотезы. Ученые до сих пор не знают как, оказавшись за сотни верст от родного гнезда, птицы безошибочно находят дорогу домой.

На лужайке в ожидании все руководство Национальной федерации коломбофилов -так по-научному называют голубеводов. Многодневная эстафета завершается там, где и начиналась,  - в Лилле. Последний этап - 200 километров. Дистанция считается пройденной только тогда, когда птица окажется в голубятне. Финиш фиксирует чуткая электроника.

Здесь все, как в большом спорте: есть свои чемпионы, есть регулярные тренировки и сложные дистанции, в которых старт - любая точка на карте, а финиш всегда один - родная голубятня.