Ежедневные автомобильные новости от АВТОСИТИ
|
17 мая 2006 года
Содержание рассылки.
http://autocitychannel.com/news/s3209.html ...Благодаpный водила с откpытым pтом везет их в гостинницу. Машину останавливает гаишник. Давай докапываться, в чем дело - тpи имбицила и один алкаш в одной машине. Водила ему жестами пытается объяснить, у него неполучается. Единственный ноpмальный, но изpядно подвыпивший обясняет таки гаишнику в чем дело. Тот молча идет в свою будку. Там гаснет свет...
http://autocitychannel.com/news/s3226.html ...Это было нечто невероятным. Я ржал как мог, но этого все равно было мало. Когда моя подружка села в машину, она сказала:"Ты чё плачешь?"...
http://autocitychannel.com/news/s3265.html Помните, в начале сентября Москве ввели усиленный режим патрулирования улиц и мобилизовали всех ГИБДДешников на проверку машин на предмет провоза подозрительных предметов. В один из таких дней я возвращалась с работы в районе 10 вечера, изрядно уставшая и горевшая желанием поскорее оказаться дома. Но подъезжая к пересечению МКАДа и Ленинского, попала в огромную пробку - шла тотальная проверка всех машин.
Второе пришествие - SKODA OCTAVIA II: золушка стала принцессой http://autocitychannel.com/news/s19467.html Не прошло и десяти лет, как приемная «дочь» немецкого VW «Skoda» после довольно длительных раздумий все же «переиздала» свою самую долгоиграющую на сегодняшний день модель — Octavia. Впервые она была представлена еще в сентябре 1996 года, и вот спустя восемь лет в салонах московских дилеров появилось второе поколение этой во всех смыслах удачной и популярной в нашей стране машины. Тем не менее у предыдущей версии есть все шансы стать одним из самых возрастных автомобилей Старого Света — по заявлениям представителей чешской компании, ее выпуск будет продолжаться еще лет пять.
Чтобы вылет не превратился в «улет» http://autocitychannel.com/news/s19468.html Автовладельцы, которые собираются установить литые колесные диски, сталкиваются с одной проблемой – в продаже, как правило, предлагаются детали с иными геометрическими характеристиками. Можно ли их устанавливать, и чем это чревато?
http://autocitychannel.com/news/s19469.html За 17 лет существования Lexus LS вышел в лидеры в своем сегменте в США и уверенно завоевывает рынок Старого Света. Дебют четвертого поколения автомобиля с многочисленными иновационными решениями позволит усилить позиции марки.
http://autocitychannel.com/news/s19470.html Почитатели марки «Land Rover» весьма ценят модель Discovery II, выпускавшуюся с конца 1998-го по 2004 год. Считается, что этот автомобиль избавлен от многих недостатков, присущих первым Discovery.
http://autocitychannel.com/news/s19471.html Купе, когда-то всего лишь упрощенный и облегченный вариант седана, теперь демонстрирует презрение к мелочным заботам обывателя. Стоять в пробках по дороге на работу или ездить на купе в загородные мегасторы в погоне за дешевизной -- что может быть нелепее? А вот махнуть из парижа в канны ("из москвы -- в нагасаки! из нью-йорка -- на марс!") -- вполне привычное дело для обладателя купе. Такие заезды и есть основное назначение больших купе вроде peugeot 407.
http://autocitychannel.com/news/s19472.html Принято считать, что первый в мире минивэн придуман компанией «Renault». Однако поклонники американского автопрома весьма скептически относятся к этому утверждению. По их мнению, первый автомобиль с таким типом кузова построила компания «Chrysler», показавшая в 1983 году модель Voyager, впоследствии вызвавшую огромный спрос. По крайней мере законодателем моды на минивэны в Америке стал именно «Chrysler». Стоит отметить, что иногда в продаже можно встретить автомобиль под названием Chrysler Grand Voyager (отличается от обычного увеличенными габаритами), а также очень похожий на него внешне Chrysler Town&Country. У последней машины очень богатое оснащение и исключительно 6-цилиндровые двигатели (кстати, Grand Voyager и Town&Country продавались только за океаном).
http://autocitychannel.com/news/s19473.html История производства представительских автомобилей в СССР началась в 1951 году, когда Горьковский завод выпустил автомобиль ЗИМ. Шестиместный ЗИМ, или ГАЗ-12, - первый советский автомобиль, который был оснащен гидромуфтой вместо обычного сцепления.
http://autocitychannel.com/news/s19475.html В свое время поклонники классической марки получили возможность приобрести относительно недорогой комфортабельный внедорожник с заветной звездой на радиаторе. Годы сделали Mercedes ML еще более доступным, но не растерял ли он при этом своих достоинств? ПЯТЕРКА С ПЛЮСОМ - BMW M5 Hamann Новое поколение суперседана BMW M5 вряд ли может оставить кого-то равнодушным. 507-сильный V10 под капотом может разогнать этот автомобиль свыше 300 км/ч, но... При достижении 250 км/ч в процесс вмешивается электронный ограничитель скорости, который стандартно устанавливается на большинство немецких серийных моделей. Чтобы устранить этот "недостаток", достаточно обратиться к одному из ведущих тюнингеров BMW. К примеру, к специалистам Hamann.
Volkswagen уехал из Подмосковья
Менеджмент автомобилестроительного концерна принял принципиальное решение о строительстве завода по сборке машин в России, но производство будет размещено не в Подмосковье. Соглашение с Volkswagen о промышленной сборке автомобилей в России может быть подписано в конце мая 2006 года. Сейчас автоконцерн рассматривает несколько площадок для строительства завода – в их числе Ярославская, Калужская и Владимирская области. Производительность завода будет составлять около 115 тыс. автомобилей в год, которые будут собираться из поставляемых компонентов. Производство будет ориентировано исключительно на российский рынок. До последнего времени Volkswagen рассматривал возможность строительства завода в городе Ступино Московской области. Однако Минэкономразвития не поддержало создание в этом месте промышленно-производственной свободной экономической зоны. Такой статус обеспечил бы льготный режим налогообложения для Volkswagen. Как сообщил глава Федерального агентства по управлению особыми экономическими зонами (РосОЭЗ) Юрий Жданов, Московская область победила в конкурсе по организации ОЭЗ лишь по заявке на технико-внедренческую зону, а проект промышленно-производственной зоны в Ступинском районе не был поддержан, «хотя глубина проработки проекта была высокой». Между тем осведомленный источник газеты ВЗГЛЯД сообщил, что власти Ступинского района уже выделили место под строительство завода Volkswagen. Площадка расположена на въезде в город Ступино – напротив производственного комплекса компании Mars. К участку проводятся коммуникации. У немецких производителей осталось немного времени на выбор территории для размещения завода. Сборку автомобилей Volkswagen в России по технологии SKD (Semi Knocked Down – сборка автомобилей из крупных блоков – ред.) планируется начать уже с конца 2007 года, а к выпуску по технологии СКD (Completely Knocked Down – полная сборка автомобиля из готовых деталей, включая сварку кузова) перейти позднее. На российском заводе планируется сборка моделей Skoda Octavia и Volkswagen Golf. Наиболее популярны среди иностранных автомобильных концернов приграничные районы запада и северо-запада России и Центральный регион. Сейчас в России в рамках промышленной сборки работает завод Ford во Всеволожске Ленинградской области, Renault в Москве, модели General Motors, BMW, KIA и Chery собираются на «Автоторе» в Калининграде. Также GM ведет переговоры о строительстве собственного производства в Санкт-Петербурге. Летом прошлого года японская Toyota начала строить завод под Питером. Среди автоконцернов, твердо решивших создать производство в России, – Nissan. Инвестиции в проект составят 200 млн. долларов. Начало выпуска первых автомобилей запланировано на 2009 год. Ожидается, что на первом этапе объем производства составит 50 тыс. автомобилей в год, при этом завод будет выпускать несколько моделей, адаптированных для российского рынка. Однако японские инвесторы, как и менеджмент Volkswagen, пока тоже не могут определится с местом строительства сборочного завода. По словам министра
экономического развития Германа Грефа, Nissan рассматривает три возможные площадки для строительства автомобильного завода, одна из которых – в Санкт-Петербурге.
Honda Motor построит новые заводы в Японии, США и Канаде
Где конкретно появятся заводы в США и Канаде, президент корпорации не уточнил. Поскольку Honda Motor Co. уже имеет заводы в штатах Огайо, Алабама, в провинции Онтарио (Канада), то новое предприятие в Соединенных Штатах, как пишет японская экономическая газета “Nihon Keizai Simbun”, скорее всего, появится рядом с уже построенными и станет шестым по счету в Северной Америке. Как ожидается, оно сосредоточится на производстве малолитражных моделей Civic и Fit. Стоимость нового завода в США, по словам Фукуи, составит $400 миллионов. На предприятии будут работать полторы тысячи человек. Этот завод, по словам президента корпорации, позволит увеличить производственные мощности Honda Motor в Северной Америке с 1,4 миллиона автомобилей до 1,6 миллиона в год. В Японии новый завод появится в префектуре Сайтама. Стоимость завода составит порядка $640 миллионов (70 миллиардов йен), что позволит увеличить внутреннее производство корпорации на 200 тысяч машин — до 1,5 миллиона автомобилей в год. На заводе будут работать более двух тысяч человек.
Продукция АвтоВАЗа снова подорожала: наблюдается дефицит недорогих автомобилей
На фоне этого, а также резкого падения курса доллара увеличили цены и конкуренты АвтоВАЗа: они не стали переписывать ценники, но зафиксировали курс доллара на уровне 27,5-28 руб. С 15 мая автомобили Lada продаются по новым ценам. В среднем они выросли на 0,81%, при этом цена на модели классического семейства, простейшие комплектации десятого семейства и внедорожник 4x4 не изменилась, люксовые "десятки" подорожали на 1,5%, модели семейства Samara - на 2%, а Kalina - на 2,5%. С учетом того, что доллар по отношению к рублю падает, а цены на автомобили номинированы в рублях, цена "Калины" составляет теперь $8,7 тыс., всего на $200 дешевле базового Renault Logan. Между тем год назад, во время запуска этих моделей на российский рынок, разрыв составлял $1 тыс. На АвтоВАЗе отметили, что индексация цен связана с ростом стоимости комплектующих. Представитель предприятия говорит, что в компании рассчитывают, что спрос на автомобили не изменится. "Повышение цен было для нас ожидаемым в условиях дефицита автомобилей",- заявил директор по поставкам автомобилей отечественного производства группы "Автомир" Игорь Кроливец. Источник на автомобильном рынке связывает этот дефицит с резким ростом спроса на продукцию АвтоВАЗа в регионах.
АutoCityChannel & CarMail.ru
|
Первое, что они могут предложить для истинного драйвера - снять с двигателя этот самый ограничитель. После чего баварский седан может развивать скорость свыше 300 км/ч - нужно только подобрать соответствующие шины и колеса. Второе предложение выглядит еще заманчивей - демонтаж ограничителя плюс новая "прошивка" электронного блока управления двигателем, которая добавляет еще 30 л.с. И третье предложение, от которого просто нельзя отказаться, называется "HM/M + 60". Оно предусматривает установку нового выпускного
коллектора, спортивных катализаторов и глушителя, а также спортивного воздушного фильтра, и прибавляет мотору 60 л.с. и 54 ньютонометра. Именно в этом варианте "эм-пятая" способна разогнаться до 320 км/ч.
Специально для версии "HM/M + 60" предлагаются специальные 21-дюймовые диски EDITION RACE на шинах размерности 255/30 R21 спереди и 295/25 R21 сзади. В арках стандартного BMW M5 такие широченные колеса не помещаются, поэтому в Hamann разработали так называемый комплект wide body с новым спойлером на передний бампер, расширителями колесных арок и накладками на пороги. И завершают картину четыре выхлопные трубы диаметром 7,6 см каждая, от звука которых, по заверению конструкторов, по спине начинают бегать мурашки
величиной с собаку.
Автомобильный концерн Volkswagen отказался от строительства завода в Подмосковье. Но, по информации газеты ВЗГЛЯД, местные власти уже выделили площадку под новое производство. Сейчас компания изучает возможность организации производства своих автомобилей в «пяти-шести российских регионах», говорят в МЭРТ.
Японская автомобилестроительная корпорация Honda Motor Co. объявила о строительстве новых заводов в Японии, США и Канаде. Как сообщил журналистам в среду президент компании Такео Фукуи, решение о строительстве было принято в связи с ростом спроса на автомобили “Хонда”. В Японии и США появится по автомобилестроительному заводу, в Канаде — завод по строительству двигателей.
Продукция АвтоВАЗа подорожала в среднем на 0,8%. Второе повышение цен на "Лады" за месяц, между тем, не должно сказаться на спросе: в Москве наблюдается серьезный дефицит недорогих автомобилей.
| В избранное | ||
