Подписаться Бесплатная «Золотая» новостная рассылка . Подписчиков 4.379 RSS

←   Июль 2002   →
1	2	3	4	5	6	7
8	9	10	11	12	13	14
15	16	17	18	19	20	21
22	23	24	25	26	27	28
29	30	31

За последние 60 дней ни разу не выходила

Сайт рассылки: http://www.avtokrasnodar.ru
Открыта: 28-12-1999

Автор

linda

Статистика

4.379 подписчиков
0 за неделю

• Выпуски
• Статистика

←   Все выпуски   →

Ежедневные автомобильные новости от АВТОСИТИ

Информационный Канал Subscribe.Ru

---

---

19 июля 2002 года
Ежедневные автоновости на Автосити

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

Новости

---

Подписана концепция развития автопрома России

http://autocitychannel.com/news/s7314.html

Председатель правительства России Михаил Касьянов подписал концепцию развития отечественной автомобильной промышленности до 2010 года. Об этом журналистам сообщили в департаменте правительственной информации...

---

История из интернета

http://autocitychannel.com/news/s7315.html

Сам моргает и направо и налево - как я тебя объеду!!! Истерика была дня на четыре...

---

Привет всем, кто не равнодушен к такой штуке, как руль!

http://autocitychannel.com/news/s7316.html

Подскажите, пожалуйста, что делать. А история такая: вчера вечером меня обгоняет машина ДВС, останавливается, и окна высовывается рука и интенсивно машет...

---

Автосуеверия разных народов

http://autocitychannel.com/news/s7317.html

Значение машины в нашей жизни делает ее предметом культа. Она практичная и мистическая, реальная и пугающая, необходимая и экзотичная, общедоступная и таинственная. Потому в нашем автомобильном мире страшных историй, небылиц и примет ничуть не меньше, чем рассказов и суеверий о духах где-нибудь в первобытном амазонском племени.
Вот лишь некоторые из них, из разных концов земного шара -- список продолжите сами.

---

РЕЙС В ОДИH КОHЕЦ

http://autocitychannel.com/news/s7318.html

БЛИЗ маленького канзаccкого гоpодка Ливенвоpт патpулю доpожной полиции попалcя такcомотоp непpивычной — явно не меcтной — pаcцветки. Пpи ближайшем pаccмотpении на машине обнаpужилиcь номеpа штата Калифоpния. Заблудилcя мужик, не иначе, — pешили полиcмены и на вcякий cлучай калифоpнийца «тоpмознули»: мол, может, доpогу надо показать?..

---

ПИВНОЙ ПУТЧ

http://autocitychannel.com/news/s7319.html

Говорят, надо чаще встречаться... И пиво пить тоже надо чаще. В смысле, чаще, чем водку. По крайней мере, летом. В жару.

---

ВОТ КОМПАНИЯ КАКАЯ

http://autocitychannel.com/news/s7320.html

С кем и куда можно поехать на отдых и к чему это приведет

---

Полноприводный гигант

http://autocitychannel.com/news/s7321.html

Не перевелись еще на Руси умельцы. И в то время, как автомобильные гиганты тратят годы на разработку каждой новой модели, ровенский энтузиаст в собственном гараже всего за семь месяцев построил уникальный полноприводный лимузин...

---

Особенности инжекторного бензинокачания

http://autocitychannel.com/news/s7323.html

Электробензонасосы: назначение, преимущества, разновидности, конструкции...

---

86 ЛЕТ НАЗАД В СИМОНОВСКОЙ СЛОБОДЕ ЗАЛОЖЕН ЗАВОД АМО

http://autocitychannel.com/news/s7324.html

Несмотря на военное время, поезд Петроград–Москва прибыл в конечный пункт точно по расписанию. На встречу директора завода "Акционерного Машиностроительного Общества" (АМО) Дмитрия Дмитриевича Бондарева приехал сам Сергей Павлович Рябушинский – совладелец недавно основанного предприятия. Сразу же с Николаевского вокзала поехали в Симоновскую слободу. Шофер остановил просторный "Протос" на краю поля, и пассажиры вышли из него, хотя и накрапывал дождь. "Вот, – Сергей Павлович махнул светлой перчаткой в сторону Москвы-реки, откуда тянул весенний промозглый ветер, – здесь будет город заложен!" Ровно через год, в марте 1917-го, из ворот нового завода должны выйти первые автомобили. К тому были более чем веские основания...

---

От куда под машиной пятна?

http://autocitychannel.com/news/s7325.html

В последнее время стал обнаруживать мокрые пятна на асфальте под машиной. Каков их источник?

---

КОРОНА ТЕХАССКОЙ ИМПЕРИИ (дальнобойщикам и прочим водителям грузовиков, читать и смотреть фото в данном материале не рекомендуется, существует опасность захлебнуться слюной:))

http://autocitychannel.com/news/s7326.html

Новые модели тягачей в США появляются редко. А если и появляются, то выглядят скучно: зализанные формы, дешевый пластик в интерьере... На этом фоне новейший Coronado — настоящее украшение, драгоценная корона техасской империи Freightliner! Создатели Coronado пошли тем же путем, что и конструкторы легковушки Chrysler PT Cruiser, объединив стильную «шкуру» с современными узлами и агрегатами.

---

Как пpавильно покупать иномаpку

http://autocitychannel.com/news/s7327.html

Итак, вы уже pешили для себя, какую маpку автомобиля хотите купить. Вас не смущают цены на бензин, стоимость автостоянки или гаpажа, ужасное состояние наших доpог, и у вас есть достаточная сумма денег для того, чтобы осуществить свою мечту. Пpи этом вы не забыли, что после покупки машины в нее надо вложить еще 150-200 доллаpов для пpофилактического обслуживания. Так как же покупать автомобиль? И где?

---

"АвтоВАЗ" показал бумажную прибыль

http://autocitychannel.com/news/s7330.html

"АвтоВАЗ" преподнес инвесторам подарок, став единственным российским автозаводом, обнародовавшим финансовую отчетность по международным стандартам за 2001 г. Но хотя его финансовые результаты выглядят более чем оптимистично, аналитики остались недовольны. Они считают, что небывало высокая прибыль "АвтоВАЗа" существует только на бумаге, а де-факто предприятие отработало год с убытками.

---

Иномарки пощадили. Касьянов не пошел на поводу у автопромышленников

http://autocitychannel.com/news/s7331.html

Вчера Департамент правительственной информации сообщил, что премьер-министр Михаил Касьянов подписал наконец концепцию развития российского автопрома. Премьер лично правил этот документ и выкинул из него все упоминания о повышении импортных пошлин на автомобили "моложе" семи лет.

---

А8 покажут в Париже

Опубликована первая официальная информация о новом поколении роскошного седана Audi A8, премьера которого должна состояться на Парижском автосалоне...

Как и ожидалось, этот автомобиль получил совершенно новый дизайн кузова, новое шасси и два мощных мотора V8. В конструкции машины широко применяется алюминий – из «крылатого металла» выполнена пространственная рама, а также отдельные кузовные панели и даже компоненты подвески. Благодаря этому седан имеет сравнительно небольшой для своих размеров вес.

Дизайн нового Audi A8 сохранил черты предыдущего поколения, но выполнен уже в новом фирменном стиле, как модели A6 и A4. Салон новинки отделан дорогой кожей и деревом.

Новое поколение A8 позиционируется как роскошный автомобиль со спортивным уклоном. Для этого у новинки есть все необходимое: два новых двигателя V8 объемом 3,7 и 4,2 литра и мощностью 276 и 330 л.с. соответственно. С этими моторами с нуля до «сотки» автомобиль разгоняется за 7,3 и 6,3 с соответственно, что делает его одним из самых быстрых серийных седанов в мире. При этом комплектоваться Audi A8 будет исключительно полуавтоматической шестискоростной КПП с возможностью ручного переключения передач.
http://www.autocentre.ua

---

Еще мощнее. "Толедо" получил новый 180-сильный двигатель

Флагман модельного ряда испанской автомобильной компании "Сеат" получил новый 180-сильный двигатель, который на 10 л.с. мощнее, чем 2,3-литровый двигатель V5, ранее самый мощный в гамме "Сеата".

Кроме того, это не V5, а турбированный четырехцилиндровый 20-клапанный 1,8-литровый двигатель, созданный на основе всем хорошо знакомого 150-сильного фольксвагеновского мотора.

Со 180-сильным мотором (такой же ставят и на "Леон") седан "Толедо" разгоняется до 100 км/ч всего за 8 секунд, а его максимальная скорость составляет 215 км/ч.

Кроме нового двигателя автомобиль получил усиленную подвеску, более жесткий каркас кузова, а также улучшенные тормозные диски большего диаметра.

В стандартную комплектацию автомашины входит обновленная антиблокировочная система тормозов и антипробуксовочная система, а также системы контроля тяги и курсовой устойчивости. Из внешних изменений стоит отметить новые колесные диски размером 16 дюймов.

Дебют 180-сильной версии "Сеата-Толедо" состоялся на недавнем автошоу в Мадриде.

Денис СКОРОБОГАТЫЙ.
http://www.asa.minsk.by

---

Трансформер. Возим доски вертикально

Концерн "Дженерал Моторс" представил второй после "Шевроле-Аваланжа" внедорожник-трансформер "GMC-Энвой XUV", который появится на американском рынке в конце 2003 года.

Машина построена на той же платформе, что и внедорожники с удлиненной колесной базой "Шевроле-Трэйлблейзер", "Исудзу-Асцендер" и "GMC-Энвой XL" - "Дженерал Моторс 307". Похоже, на этой же платформе будет сделан "Хаммер Н3" - такой же внедорожник-трансформер, как и "GMC-Энвой XUV". Помните прототип "Хаммер Н2 SUT"?

Багажник "GMC-Энвоя XUV", построенного на платформе длиннобазной модификации "Энвой XL", отличается большой функциональностью. Например, в нем можно перевозить длинные доски, но не горизонтально, выходя за габариты машины, а вертикально - для этого водителю надо будет нажатием кнопки сдвинуть вперед заднюю часть крыши. Для удобства погрузки-выгрузки багажа предусмотрена специальная выдвигающаяся панель.

Чисто внешне "GMC-Энвой XUV" отличается от "GMC-Энвоя XL" наличием мощных хромированных элеронов на крыше, ниспадающих к задним фонарям.

Семеро "среднеразмерных" человек в салоне "Энвоя XUV" размещаются без труда, а шестеро - с комфортом. Любое заднее сиденье демонтируется без инструмента за пару минут, а весит около 20 кг. Плюс к этому масса всяческих емкостей в обитом кожей "подлокотнике" между передними сиденьями и даже в консоли на потолке и, конечно же, подстаканники.

Четырехспицевое рулевое колесо - традиционное для американских траков. Рулевая колонка регулируется лишь по высоте. Тоже американский вариант. Зато совсем не "по-американски" расположен рычаг переключения передач - на тоннеле между передними сиденьями, там же находится и ручной рычаг стояночного тормоза, на европейский манер.

Ремни безопасности передних сидений крепятся в верхней части спинки - по-американски. Это и удобно и престижно - точно так же сделано и в "Кадиллаках".

Присутствует система полной шумовой компенсации Audio Pilot, которая автоматически поддерживает громкость звучания аудиосистемы "Бозе" в зависимости от шумов внутри автомобиля, а также раздельную регулировку микроклиматом для левой, правой, передней и задней частей салона, где разница температур между разными "углами" салона может составлять 15 градусов по Цельсию. Кроме того, задние пассажиры, имея в своем распоряжении дисплей и четыре дефлектора подачи воздуха, могут изменять силу и направление воздушного потока.

Список стандартного оборудования широк: помимо вышеперечисленного, в него входят подогрев электрохроматических зеркал заднего вида и передних сидений, настройка водительского сиденья с памятью, фронтальные и боковые подушки безопасности, круиз-контроль, бортовой компьютер, джи-эмовская навигационная система "ОнСтар", трэкшн-контроль, дисковые тормоза всех колес с АБС, гидроусилитель руля, 17-дюймовые трехлучевые литые диски, центральный замок с иммобилайзером.

"GMC-Энвой XUV" в базовом исполнении будет оснащаться новой 4,2-литровой 270-сильной рядной "шестеркой" семейства "Вортек", предложена также более мощная версия с 285-сильной V-образной "восьмеркой" рабочим объемом 5,3 литра, мощностью 285 л.с. Моторы развивают крутящий момент в 373 и 434 Н*м соответственно и компонуются с 4-диапазонным "автоматом" с электронным контролем переключения передач.

Включение "раздатки" производится тумблером на передней панели - стандарт для американских полноприводных траков. Когда рукоятка селектора привода находится в положении 4HI, постоянное распределение момента между передним и задним мостом составляет 50:50 и все "ньютоны" крутящего момента работают, минуя "мозги" автоматики.

У "Энвоя XUV" все независимые подвески, вентилируемые дисковые тормоза четырех колес с АБС, несущий кузов. Благодаря многодисковому сцеплению в случае необходимости автоматически, почти мгновенно и в нужной пропорции в дело вступает и второй мост.

Собирать машину начнут летом 2003 года на заводе в Оклахома-сити.

Денис СКОРОБОГАТЫЙ.
http://www.asa.minsk.by

---

АutoCityChannel & CarMail.ru
admin[@]autocitychannel.com
admin[@]carmail.ru

---

---

http://subscribe.ru/ E-mail: ask@subscribe.ru

Отписаться Убрать рекламу

---

В избранное

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} {#if $P.login_register_tab == 1} <form class="authentication-form" method="post" action="/MEMBERLOGIN_authen_cred"> <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <h1>Войти на сайт</h1> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones"><p>{#include js_tmpl_auth_reg_descr} </p></div> <div class="logreg_advice noPhones"> Если вы еще не с нами, то начните с <a href="#" onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" class="dashed" data-func="registr">регистрации</a> </div> <br><br> <a class="dashed auth-enter" href="/manage/author/"><b>Вход для авторов</b></a> </dt> </dl> </form> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_block_options"> <div id="js_tap_panel_auth"> <h1>Регистрация</h1> <div class="social_reg"> {* <div class="rg_description">{#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr}</div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc_auth_agree">{#include js_tmpl_auth_reg_agree}</div> </div> <div class="subscribe_reg"> {* <div class="rg_description"> #include js_tmpl_auth_reg_descr </div> *} {#include js_tmpl_auth_reg_action} </div> {* {#include js_tmpl_auth_reg_button} *} <div class="clr"> </div> <hr class="logreg_line noPhones"> <div class="logreg_descr noPhones">{#include js_tmpl_auth_reg_descr} {#include js_tmpl_soc_auth_reg_descr} </div> </div> </div> {#/if} </div> {* <div class="gray_bg register_shadow"></div> *} </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_auth" class="{#if $P.login_register_tab == 1} rg_active_nav {#/if} rg_first_nav"><a onclick="rgNav('js_tab_auth');return false;" href="">Вход на сайт</a></li> <li id="js_tab_reg" class="{#if $P.login_register_tab == 2} rg_active_nav {#/if}"><a onclick="rgNav('js_tab_reg');return false;" href="">Регистрация </a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_action} {#if $P.login_register_tab == 1} {#include js_tmpl_auth_reg_soc} {#/if} <div class="rg_forms"> <input type="hidden" id="login_register_destination" value="{$P.login_register_destination}"/> {#if $P.login_register_tab == 1} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail или код подписчика</span> <input id="credential_0" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="no" data-js_next_input_name="credential_1" name="" type="text" /> </div> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">Пароль</span> <input id="credential_1" class="js_keydown_selector rg_input_text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_loginFormBut" name="" type="password" onkeyup="showAttention(this,!!window.event.shiftKey)" /> <span class="pswd_attention" id="attention_pswd"> <span class="icon_attention"></span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd1">Русская раскладка клавиатуры!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd2">У вас включен Caps Lock!</span> <span class="pswd_attention-text" id="attention-text_pswd3">У вас включен Caps Lock и русская раскладка клавиатуры!</span> </span> </div> <div class="rg_for_input input-alien"> <span class="chk noPhones"><input id="chk_alien" name="" type="checkbox" /></span><label for="chk_alien" class="noPhones"> Чужой компьютер</label> <a class="forgot_pass" href="/member/totalrecall">Забыли пароль?</a> </div> <div class="rg_for_input"> <em id="auth_msg" class="reg_error"></em> <input id="lf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <input type="submit" class="button button-red logreg_submit" id="js_loginFormBut" value="Войти"> <!--</a>--> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <div class="rg_for_input"> <span class="rg_text_inner">E-mail</span> <input id="arfemail" class="js_keydown_selector rg_input_text" name="" type="text" data-js_submit="yes" data-js_action="js_regFormBut"/> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a> </label> <br /> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_personal' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Нажимая на кнопку "Готово!", я даю <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/persverordnung.html">согласие на обработку персональных данных</a> </label> </div> {* <div style="float: left;position: absolute;left: 11em;"> <img src="http://www.kupivip.ru/images/vip/logo.png?1604" style="width: 86px; vertical-align: middle;display: block;"> </div> <div class="rg_for_input rg_set_lineh"> <label class="js_tap_panel_checkbox"><input name="" id="js_tap_panel_checkbox_kupivip" type="checkbox" data-js_submit="yes"> Я хочу получать новости о скидках на одежду</label> </div> *} <div class="rg_for_input"> <em id="reg_msg" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <em id="reg_msg2" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> <input id="rf_typeauthid" value="email" type="hidden"> <a class="button button-red logreg_submit" id="js_regFormBut" href="#">Готово!</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> </div> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action} {#template js_tmpl_auth_reg_agree} <div class="rg_for_input rg_set_lineh rg_for_input_wide"> <label class="js_tap_panel_checkbox"> <span class="chk"><input name="" id='js_tap_panel_checkbox_terms_reg' type="checkbox" data-js_submit="yes" /></span> Я ознакомился и согласен с <a class="link_txd logreg_accLink" href="/faq/vereinbarung.html">условиями сервиса Subscribe.ru</a></label> <em id="reg_msg_soc" class="reg_error rg_for_input_wide"></em> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_agree} {#template js_tmpl_auth_reg_button} <div class="rg_butons_socials"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="auth_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="auth_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_email" href="#"><span><i></i>Email</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_01 js_tap_panel_selector" action="reg_openid" href="#"><span><i></i>OpenID</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_vkontakte" href="#"><span><i></i>Вконтакте</span></a> <a class="rg_btn_soc rg_bs_02 js_tap_panel_selector" action="reg_mailru" href="#"><span><i></i>Mail.Ru</span></a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_button} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} {#if $P.login_register_tab == 1} Для оформления подписки на выбранную рассылку, работы с интересующей вас группой или доступа в нужный вам раздел, просим авторизоваться на Subscribe.ru {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} Для регистрации укажите ваш e-mail адрес. Адрес должен быть действующим, на него сразу после регистрации будет отправлено письмо с инструкциями и кодом подтверждения. {#/if} {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} Или зарегистрируйтесь через социальную сеть. {#/template js_tmpl_soc_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_soc} <div class="rg_soc"> {#if $P.login_register_tab == 1} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/login/vk/&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} {#if $P.login_register_tab == 2} <a onclick="return _checkSocConfirm(event)" href="https://oauth.vk.com/authorize?client_id=3954260&scope=wall,offline,photos,groups,video,audio,email&redirect_uri={location.protocol+'//'+location.host}/member/join/vk&response_type=code&v=5.15" class="login_register_vk_button"> <span class="login_register_vk_icon"></span> </a> {#/if} </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_soc}

{#template MAIN} <div id="loginForm" style="display:none;" class="subscriberu_popup"> <div class="popup_register"> {#include js_tmpl_auth_reg_tab} <dl class="rg_block_options"> <dt id="js_tap_panel_auth"> <p class="rg_description">{#include js_tmpl_auth_reg_descr}</p> <div class="clr"> </div> {#include js_tmpl_auth_reg_action} <div class="clr"> </div> </dt> </dl> </div> <!-- <div class="gray_bg register_shadow"></div> --> </div> {#/template MAIN} {#template js_tmpl_auth_reg_tab} <ul class="rg_nav"> <li id="js_tab_reg" class="rg_active_nav rg_first_nav"><a href="" onclick="return false;" >Регистрация</a></li> </ul> <span onclick="hidebo();" class="rg_closed"> </span> {#/template js_tmpl_auth_reg_tab} {#template js_tmpl_auth_reg_descr} <strong>Пожалуйста, подтвердите ваш адрес.</strong><br><br>Вам отправлено письмо для подтверждения вашего адреса {$P.register_confirm_mail}.<br>Для подтверждения адреса перейдите по ссылке из этого письма. {#/template js_tmpl_auth_reg_descr} {#template js_tmpl_auth_reg_action} <div class="rg_forms confirm_code_from_letter"> <div class="rg_for_input"> <span class="rg_inp_descr" style="width:15em;">Или введите код из письма:</span> <input type="text" value="" id="confirm_code" name="" data-js_submit="yes" data-js_action="js_confirmFormBut" class="js_keydown_selector rg_input_text_conf" > </div> <div class="rg_for_input"><label>Не пришло письмо? <b>Пожалуйста, проверьте папку Спам</b><br /> (папку для нежелательной почты).</label><br />  <a href="" onclick="ajax_recall_code();return false" >Вышлите мне письмо еще раз!</a></div> <div class="rg_for_input"> <em class="reg_error" id="confirm_msg"></em> <a href="#" class="button button-red" id="js_confirmFormBut">Готово</a> <div class="loading loading-cover" style="display: none;"><div class="loader"></div></div> <br> </div> </div> {#/template js_tmpl_auth_reg_action}