15:11
«Форс-Индия» готова к KERS» Главный операционный директор «Форс-Индии» рассказал о новинках команды на Гран-при Бахрейна и планах по дальнейшему улучшению машины.
13:48
Уитмарш выступил в поддержку Райкконена Руководитель команды «Макларен» Мартин Уитмарш выступил в защиту Кими Райкконена после того, как бывший партнер финна Дэвид Култхард заявил, что Кими недостаточно серьезно подходит к работе по улучшению машины.
13:23
Флавио Бриаторе: «ФОТА хочет отказаться от KERS в 2010 году» ФРуководитель «Рено» Флавио Бриаторе заявил, что ФОТА рассматривает вариант с отменой KERS по окончании сезона и в очередной раз обратил внимание на то, что пока команды находятся в очень разных условиях из-за того, что все по-разному трактовали правила.
11:36
«Феррари» и «Рено» долго не могли понять принцип действия двойного диффузора Согласно сообщениям немецкой прессы, долгое время инженеры «Феррари» и «Рено» не могли разобраться с принципом действия двойных диффузоров «Уильямса», «Тойоты» и «Брауна».Это выяснилось в Малайзии, где один из людей Скудерии был застигнут в закрытом парке в процессе зарисовки конструкции двойного диффузора «Тойоты».К настоящему времени инженеры в Маранелло разобрались с принципом работы двойного диффузора, и благодаря интенсивной программе разработки, конструкция может появиться на болиде F60 уже в Барселоне.Другая команда, уже представившая на Гран-при Китая временное решение с двойным днищем, «Рено», вела разработку двойного диффузора еще с января.«Потребовалось много времени, чтобы понять, как работает эта конструкция на болидах «Брауна», «Тойоты» и «Уильямса».
23:28
Рубенс Баррикелло: «Представьте, если самый старый гонщик выиграет чемпионат!» Пилот «Брауна» Рубенс Баррикелло провел в «Формуле-1» рекордное количество Гран-при – 270, опередив в прошлом году по этому показателю Рикардо Патрезе, и сегодня имеет уникальный шанс побороться за чемпионскую корону.«Я всегда считал себя счастливчиком.
22:50
Флавио Бриаторе: «Все руководство команды «Рено» будет зарабатывать меньше» Руководитель «Рено» Флавио Бриаторе подтвердил поступившую ранее информацию о том, что он сам и все сотрудники команды были вынуждены согласиться на сокращение зарплаты.«Мы урезаем расходы по всем статьям, и не только моя зарплата уменьшилась.
22:17
Флавио Бриаторе: «Нужно догонять «Ред Булл» и всех этих с дырками» Во время пресс-конференции ФИА руководитель «Рено» Флавио Бриаторе выразил недовольство отставанием команды, рискованными и неудачными стратегиями пилотов в гонках и выступлением Нельсона Пике-младшего.«У «Рено» нет оправданий – «Ред Булл» с нашими моторами выступает гораздо лучше.
21:40
Кристиан Хорнер: «Ньюи снова не приехал на Гран-при» Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер сообщил, что глава технического департамента команды Эдриан Ньюи вслед за этапом в Китае пропускает и Гран-при Бахрейна – слишком много работы в Милтон-Кейнсе в связи с легализацией двойных диффузоров.«Слышал, Флавио Бриаторе организовал новый бизнес – производит диффузоры с дырками.
21:25
Норберт Хауг: «В Бахрейне KERS помогает» Глава спортивного отделения «Мерседеса» Норберт Хауг отметил пользу системы восстановления кинетической энергии (KERS) на трассе в Бахрейне.«Сегодня команда провела продуктивный день, пилоты были достаточно быстры, а главное – показывали стабильное время на круге.
21:19
Главный инженер «Рено»: «Команда добилась прогресса по сравнению с началом сезона» Главный инженер «Рено» Пэт Симондз отметил, что во время пятничной практики пилоты команды работали с большим количеством топлива и тестировали тормоза, которые подвергаются в Бахрейне высоким нагрузкам.«Трасса в Бахрейне – первая в чемпионате из числа очень требовательных к торможению.
21:04
Дженсон Баттон: «Болид выглядит лучше, чем в Китае» Лидер чемпионата Дженсон Баттон поделился своими ощущениями от пятничной практики перед Гран-при Бахрейна и рассказал, какие команды рассматривает в качестве конкурентов «Брауна» в этот уик-энд.
20:59
Стефано Доменикали: «Ожидать иных результатов не приходилось» Руководитель «Феррари» Стефано Доменикали отметил, что результаты «Феррари» на пятничной практике перед Гран-при Бахрейна – 16 и 18 позиции – были предсказуемы.«По сравнению с этапом в Шанхае болид не претерпел изменений, поэтому ожидать иных результатов не приходилось.
20:45
Бурдэ недоволен погодными условиями. Пилот «Торо Россо» Себастьян Бурдэ списал неубедительные результаты команды – 13 и 14 места – на тяжелые погодные условия и выразил надежду выше подняться в квалификации к Гран-при Бахрейна.
19:38
Адриан Сутиль: «Очень помогли нововведения» Пилот «Форс-Индии» Адриан Сутиль доволен своим 7-м местом в пятничной практике перед Гран-при Бахрейна, но считает, что над болидом еще стоит поработать.
19:21
Фернандо Алонсо: «Сделали все, что планировали» Пилот «Рено» Фернандо Алонсо остался доволен как своим вторым местом в пятничной практике перед Гран-при Бахрейна, так и проделанной работой.«Сегодня в Бахрейне было очень высокая влажность, и покрытие трека было очень горячим – даже горячее, чем в Малайзии.
19:15
Льюис Хэмлтон: «Борьба за титул продолжается» Действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон уверен, что у него еще есть шанс защитить свой титул, и не думает о том, что 29 апреля «Макларену» предстоит держать ответ перед ФИА за свое поведение на Гран-при Австралии.
19:04
Хейкки Ковалайнен: «К концу второй практики перестал работать KERS» Пилот «Макларена» Хейкки Ковалайнен завершил вторую практику перед Гран-при Китая на девятнадцатом месте, однако подобный результат финн объяснил перебоями в работе системы восстановления кинетической энергии (KERS).«В начале практики уровень сцепления с трассой был удивительно высоким, но на пит-лейн было пыльно и скользко, из-за чего легко блокировались колеса.После Гран-при Китая команда вновь улучшила болид.
18:51
Марк Уэббер: «Есть надежда, что «Ред Булл» снова в хорошей форме» Пилот «Ред Булл» Марк Уэббер, показавший пятый результат во второй практике пред Гран-при Китая остался доволен скоростью и эффективностью RB5.«Очевидно, что сейчас совсем другие условия в сравнении с тем, что было в Шанхае в воскресенье.
18:46
Ярно Трулли: «Пришлось поменять настройки, найденные на зимних тестах» Пилот «Тойоты» Ярно Трулли отметил, что тесты, проведенные японской конюшней зимой на трассе в Бахрейне оказались не слишком полезными, поскольку условия на автодроме изменились и пришлось подбирать настройки болида заново.
18:43
Тимо Глок: «Возникли проблемы с балансом TF109» Пилот «Тойоты» Тимо Глок отметил, что, несмотря на восьмое место по итогам второй практики перед Гран-при Бахрейна, баланс болида TF109 оставляет желать лучшего.«Во время зимних тестов в Бахрейне TF109 демонстрировал хороший стабильный темп, но сегодня болидом было очень тяжело управлять.
18:34
Ник Хайдфельд: «Утром «БМВ-Заубер» выглядел лучше, чем днем» Пилот «БМВ-Заубера» Ник Хайдфельд, занявший второе и двадцатое место в пятничных практиках перед Гран-при Бахрейна, признался, что существенная разница между ультрамягкими и средними покрышками осложнили поиск оптимальных настроек F1.09.«Утром «БМВ-Заубер» выглядел лучше, чем днем.
18:32
Роберт Кубица: «Занимался настройками KERS» Пилот «БМВ-Заубера» Роберт Кубица был третьим на утренней практике перед Гран-при Бахрейна, однако во второй половине дня смог показать только 17-е время.
18:13
Рубенс Баррикелло: «Болиды «Брауна» были настроены по-разному» Пилот «Брауна» Рубенс Баррикелло, завершивший первый день свободных заездов перед Гран-при Бахрейна на седьмой и девятой позициях, поделился своими впечатлениями о прошедшем дне.«Болиды команды сегодня были настроены по-разному, чтобы собрать как можно больше данных и компенсировать нехватку предсезонных тестов.Здесь жарко, и очень трудно найти оптимальный баланс болида, но, в целом, я доволен достигнутыми результатами.Машина кажется конкурентоспособной, но нужно продолжать работать, ведь соперники тоже быстры», – цитирует Баррикелло официальный пресс-релиз «Брауна»..
17:30
Стюарт раскритиковал правительство Великобритании Трехкратный чемпион «Формулы-1» Джеки Стюарт раскритиковал правительство Великобритании за пассивность в организации национального Гран-при «Формулы-1».«Гран-при Великобритании был первом этапом «Формулы-1» в 1950 году и с тех пор никогда не выпадал из календаря чемпионата.
16:26
Нико Росберг: «Результаты Гран-при Китая нужно проигнорировать» Пилот «Уильямса» Нико Росберг считает, что трасса в Шанхае является специфичной по части работы покрышек, из-за чего победу «Ред Булл» следует рассматривать как не поддающейся логическому объяснению.«Нужно проигнорировать результаты Гран-при Китая.
14:27
Pitpass: «Макларен» извинился перед ФИА и просит пощады на Совете Как сообщает Pitpass, руководитель команды «Макларен» Мартин Уитмарш направил в Международную федерацию автоспорта письмо с извинениями за поведение команды во время и после Гран-при Австралии, признанием вины в нарушении п.151с спортивного регламента «Формулы-1» и с просьбой не наказывать «Макларен» слишком жестоко.
13:31
Дэймон Хилл: «Сильверстоун» готов к проведению Гран-при Великобритании» Президент Британского Клуба Автогонщиков Дэймон Хилл заявил, что его организация вела переговоры с Берни Экклстоуном о возможности возвращения Гран-при Великобритании в Сильверстоун, если «Донингтон» не сумеет решить свои проблемы.«Мы вели переговоры.
13:13
Себастьян Феттель: «Берни позвонил и поздравил с победой» Победитель Гран-при Китая Себастьян Феттель, выступающий за «Ред Булл», рассказал о том, какая плотная борьба в сезоне-2009, о правильности перехода в австрийскую команду из «Торо Россо» и о телефонном звонке Берни Экклстоуна.О чемпионате: «За четырнадцать гонок до окончания чемпионата кто угодно может выиграть титул.
13:13
Норберт Хауг: «Мерседес» никуда не уходит» Глава спортивного отделения «Мерседеса» Норберт Хауг опроверг предположения о том, что в связи со скандалом вокруг «Макларена» и Льюиса Хэмилтона немецкий автопроизводитель рассматривает возможность прекращения формулической программы.«Появились предположения о том, что «Мерседес» может покинуть «Формулу-1».
12:02
Стефано Доменикали: «Необходимо очень быстро реагировать»
Руководитель «Феррари» Стефано Доменикали признался, что для решения проблем команда должна действовать быстро, слаженно и эффективно и заработать первые очки в чемпионате на Гран-при Бахрейна.О преодолении проблем: «Необходимо очень быстро реагировать.
новости
Гран-при БахрейнаБахрейн Интернэшнл, Сахир25 апреля 2009 годаКвалификацияПоложение после второго сегмента1.
Главный операционный директор «Форс-Индии» рассказал о новинках команды на Гран-при Бахрейна и планах по дальнейшему улучшению машины.
На старте Гран-при Бахрейна ожидается самое большое до сих пор число участников, использующих систему восстановления кинетической энергии (KERS).
Руководитель команды «Макларен» Мартин Уитмарш выступил в защиту Кими Райкконена после того, как бывший партнер финна Дэвид Култхард заявил, что Кими недостаточно серьезно подходит к работе по улучшению машины.
ФРуководитель «Рено» Флавио Бриаторе заявил, что ФОТА рассматривает вариант с отменой KERS по окончании сезона и в очередной раз обратил внимание на то, что пока команды находятся в очень разных условиях из-за того, что все по-разному трактовали правила.
Согласно сообщениям немецкой прессы, долгое время инженеры «Феррари» и «Рено» не могли разобраться с принципом действия двойных диффузоров «Уильямса», «Тойоты» и «Брауна».Это выяснилось в Малайзии, где один из людей Скудерии был застигнут в закрытом парке в процессе зарисовки конструкции двойного диффузора «Тойоты».К настоящему времени инженеры в Маранелло разобрались с принципом работы двойного диффузора, и благодаря интенсивной программе разработки, конструкция может появиться на болиде F60 уже в Барселоне.Другая команда, уже представившая на Гран-при Китая временное решение с двойным днищем, «Рено», вела разработку двойного диффузора еще с января.«Потребовалось много времени, чтобы понять, как работает эта конструкция на болидах «Брауна», «Тойоты» и «Уильямса».
Директор спортивного отделения «Бриджстоуна» Хирохиде Хамасима оценил работу покрышек во время пятничной практики в Бахрейне.«Сегодня днем результаты заездов были очень плотными – Топ-13 уложился в одну секунду.
Пилот «Брауна» Рубенс Баррикелло провел в «Формуле-1» рекордное количество Гран-при – 270, опередив в прошлом году по этому показателю Рикардо Патрезе, и сегодня имеет уникальный шанс побороться за чемпионскую корону.«Я всегда считал себя счастливчиком.
Двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо не согласен со своим боссом Флавио Бриаторе в оценке гонщиков команды «Браун» Дженсона Баттона и Рубенса Баррикелло.
Глава спортивного отделения «Мерседеса» Норберт Хауг отметил пользу системы восстановления кинетической энергии (KERS) на трассе в Бахрейне.«Сегодня команда провела продуктивный день, пилоты были достаточно быстры, а главное – показывали стабильное время на круге.
Главный инженер «Рено» Пэт Симондз отметил, что во время пятничной практики пилоты команды работали с большим количеством топлива и тестировали тормоза, которые подвергаются в Бахрейне высоким нагрузкам.«Трасса в Бахрейне – первая в чемпионате из числа очень требовательных к торможению.
Новый тим-менеджер «Феррари» Крис Дайер рассказал о программе, по которой работали Фелипе Масса и Кими Райкконен в пятницу, и о проблемах, которые испытали гонщики во время свободных заездов.«Сегодня у команды была большая программа тренировок.
Руководитель «Феррари» Стефано Доменикали отметил, что результаты «Феррари» на пятничной практике перед Гран-при Бахрейна – 16 и 18 позиции – были предсказуемы.«По сравнению с этапом в Шанхае болид не претерпел изменений, поэтому ожидать иных результатов не приходилось.
Пилот «Торо Россо» Себастьян Бурдэ списал неубедительные результаты команды – 13 и 14 места – на тяжелые погодные условия и выразил надежду выше подняться в квалификации к Гран-при Бахрейна.
Пилот «Торо Россо» Себастьян Буэми остался доволен поведением машины во время пятничной практики перед Гран-при Бахрейна.
Джанкарло Физикелла, пилот «Форс-Индии», выразил удовлетворение нововведениями, которые команда привезла на Гран-при Бахрейна.
Пилот «Рено» Нельсон Пике-младший, занявший лишь 15 место в пятничной практике перед Гран-при Бахрейна, заявил, что не рассчитывает на хорошие места в квалификации.
Действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон уверен, что у него еще есть шанс защитить свой титул, и не думает о том, что 29 апреля «Макларену» предстоит держать ответ перед ФИА за свое поведение на Гран-при Австралии.
Пилот «Макларена» Хейкки Ковалайнен завершил вторую практику перед Гран-при Китая на девятнадцатом месте, однако подобный результат финн объяснил перебоями в работе системы восстановления кинетической энергии (KERS).«В начале практики уровень сцепления с трассой был удивительно высоким, но на пит-лейн было пыльно и скользко, из-за чего легко блокировались колеса.После Гран-при Китая команда вновь улучшила болид.
Пилот «Тойоты» Тимо Глок отметил, что, несмотря на восьмое место по итогам второй практики перед Гран-при Бахрейна, баланс болида TF109 оставляет желать лучшего.«Во время зимних тестов в Бахрейне TF109 демонстрировал хороший стабильный темп, но сегодня болидом было очень тяжело управлять.
Глава технического департамента «БМВ-Заубера» Вилли Рампф, оценивая итоги пятничных практик перед Гран-при Бахрейна, отметил высокую плотность результатов.
Пилот «БМВ-Заубера» Ник Хайдфельд, занявший второе и двадцатое место в пятничных практиках перед Гран-при Бахрейна, признался, что существенная разница между ультрамягкими и средними покрышками осложнили поиск оптимальных настроек F1.09.«Утром «БМВ-Заубер» выглядел лучше, чем днем.
Пилот «БМВ-Заубера» Роберт Кубица был третьим на утренней практике перед Гран-при Бахрейна, однако во второй половине дня смог показать только 17-е время.
Пилот «Уильямса» Нико Росберг возглавил протокол по результатам второй тренировки перед Гран-при Бахрейна.
Заместитель министра труда Великобритании заявил, что государство не готово оказать финансовую поддержку организаторам Гран-при в Донингтоне.
Трехкратный чемпион «Формулы-1» Джеки Стюарт раскритиковал правительство Великобритании за пассивность в организации национального Гран-при «Формулы-1».«Гран-при Великобритании был первом этапом «Формулы-1» в 1950 году и с тех пор никогда не выпадал из календаря чемпионата.
