Брауновское движение Некоторые команды, между прочим, уже закончили подготовку к сезону, провели в Барселоне последнюю тестовую сессию и пакуют чемоданы к отправке в Мельбурн, а «воз» – простите, «Макларен» – и ныне там. В хвосте пелотона, зачастую проигрывая не только зажигающему «Брауну», но и «Форс-Индии». А сезон неумолимо приближается, настроение, соответственно, улучшается, поэтому во все хочется верить: в то, что «серебряные» по-прежнему притворяются, и в то, что конюшня, которой неделю назад еще не существовало, ослепительно быстра…
Пан или пропал Седьмая презентация и седьмая интерпретация нового технического регламента. На сей раз в исполнении Эдриана Ньюи, гения, чья слава несколько поистерлась с годами, прошедшими с последней победы его детищ в чемпионате мира. Нам еще предстоит увидеть, как в целом справился Ньюи – глава конструкторского бюро «Ред Булл», но Ньюи – спец по аэродинамике славно потрудился, напичкав новый RB5 невиданными доселе идеями и не упустив тех небольших поблажек, которые предоставляли правила…
Сделайте нам красиво! Новость о возвращении «Ф1 Рейсинга» позабавила и раздосадовала одновременно. С одной стороны, приятно, что о тебе не забывают, пусть даже в связи с чужим проектом, задают вопросы, проявляют участие. С другой, желание некоторых маньяков сделать именно из тебя козла отпущения, ответственного за все, что происходит в гоночной прессе, достает чисто по-человечески. Что характерно – ни один из известных мне наветов не имеет автора. По морде, что ли, получить боятся все эти анонимщики?..
Как заработать миллиард Не знаю, насколько репрезентативный срез формулической общественности успел ответить на наш вопрос о медалях Берни Экклстоуна, но, судя по первым результатам и по обсуждению на некоторых форумах, если дойдет дело до всемирного опроса болельщиков на эту тему, идее не жить. И Международная федерация автоспорта в этом деле тоже не помощник Берни. Там система медалей явно не пришлась ко двору…
новости
14:07
Норберт Хауг: «Болидам «Макларена» не хватает прижимной силы» Вице-президент «Мерседес-Моторспорт» Норберт Хауг рассказал о том, что болид «Макларена» MP4-24 в настоящий момент недостаточно быстр, однако команда активно работает над устранением проблем машины.«Макларен» определенно не там, где хотел быть.
12:24
Роберт Кубица: «БМВ-Заубер» µ не фаворит» Польский пилот «БМВ-Заубера» Роберт Кубица отметил, что не считает свою команду фаворитом нынешнего сезона, поскольку на тестах в Барселоне увидел более быстрые машины.«Я не сказал бы, что «БМВ-Заубер» – фаворит сезона.На тестах в Барселоне все пытались получить некоторое представлении о текущей расстановке сил, хотя никогда не узнаешь, чем занимаются другие команды.Но на этих испытаниях были более быстрые машины, чем F1.09», – цитирует Кубицу F1Complete со ссылкой на La Gazzetta dello Sport..
12:02
Фелипе Масса: «Феррари» готова, «Браун» и «Макларен» удивляют» Бразилец Фелипе Масса, выступающий за «Феррари», поделился мыслями о силе своей команды, «Брауна» и «Макларена», а также отметил, что с нетерпением ждет начала чемпионата.О готовности «Феррари»: «Думаю, команда готова к чемпионату.
10:52
Фернандо Алонсо: «Четыре команды быстрее «Рено» Двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо, выступающий за «Рено», отметил, что самыми быстрыми командами в пелотоне сейчас являются «Феррари», «Тойота», «БМВ-Заубер» и «Браун».
23:09
Технический директор «БМВ-Заубера» доволен надежностью болида Последний день тестов в Барселоне пилот команды «БМВ-Заубер» Роберт Кубица провел продуктивно, успешно проведя симуляцию Гран-при, включавшую в себя также отработку процедуры старта и проведение пит-стопов.
22:26
Фернандо Алонсо: «Уже готовы к гонке в Мельбурне» В четвертый день испытании в Барселоне программу тестов для пилота «Рено» Фернандо Алонсо пришлось корректировать из-за плохих погодных условий утром и механического дефекта после полудня.
20:04
Тимо Глок: «Сессия прошла превосходно» По итогам четвертого дня тестов в Барселоне пилот «Тойоты» Тимо Глок сумел проехать более 100 кругов и занял третье место.
19:31
Норберт Хауг: «Наша машина слишком медленна» Глава спортивного отделения «Мерседеса» Норберт Хауг подтвердил, что болид команды «Макларен» пока что отстает по характеристикам от конкурентов.
18:17
Рубенс Баррикелло: «Надеюсь, «Браун» будет сплоченной командой» Бразилец Рубенс Баррикелло, подписавший контракт с «Брауном» отметил, что сплоченные небольшие коллективы более настойчивы в достижении своих целей.«Я сожалею, что «Хонда» покинула «Формулу-1», но следует отметить, что всегда существуют различия в культуре и трудности в понимании языка.
17:25
Во Франции начнется строительство новой трассы для «Формулы-1» К северо-востоку от Парижа, возле местечка Ле-Мюро, будет построена новая трасса для проведения французского Гран-при «Формулы-1», сообщает Autosport.Проект оказался самым дешевым из предложенных пяти вариантов.
16:06
Мартин Уитмарш: «Формуле-1» нужен Гран-при США» Руководитель «Макларена» Мартин Уитмарш считает, что североамериканский рынок очень важен для «Формулы-1», поэтому в США необходимо проводить Гран-при и стараться популяризировать чемпионат мира.«ФОТА определенно считает, что «Формуле-1» нужен Гран-при в Америке, и нужно продолжать работать, чтобы добиться этого.С точки зрения ассоциации, необходимо выработать стратегический подход в составлении календаря чемпионата.
12:19
Алонсо и Феттель отметили высокую скорость «Брауна» Гонщик «Ред Булл» Себастьян Феттель удивлен результатами «Брауна» и полагает, что если это реальная скорость команды, то Баттон и Баррикелло будут лидерами пелотона.«Если все будет, как сейчас, то на Гран-при Австралии «Брауны» будут лидировать в городом одиночестве», – цитирует Феттеля F1Complete со ссылкой на Auto Motor und Sport.Двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо, выступающий за «Рено», напротив, не удивлен скоростью болида команды Росса Брауна, поскольку машина была давно спроектирована и тщательно разработана.Для меня «Браун» – не открытие.
записи в блогах 
Некоторые команды, между прочим, уже закончили подготовку к сезону, провели в Барселоне последнюю тестовую сессию и пакуют чемоданы к отправке в Мельбурн, а «воз» – простите, «Макларен» – и ныне там. В хвосте пелотона, зачастую проигрывая не только зажигающему «Брауну», но и «Форс-Индии». А сезон неумолимо приближается, настроение, соответственно, улучшается, поэтому во все хочется верить: в то, что «серебряные» по-прежнему притворяются, и в то, что конюшня, которой неделю назад еще не существовало, ослепительно быстра…
Седьмая презентация и седьмая интерпретация нового технического регламента. На сей раз в исполнении Эдриана Ньюи, гения, чья слава несколько поистерлась с годами, прошедшими с последней победы его детищ в чемпионате мира. Нам еще предстоит увидеть, как в целом справился Ньюи – глава конструкторского бюро «Ред Булл», но Ньюи – спец по аэродинамике славно потрудился, напичкав новый RB5 невиданными доселе идеями и не упустив тех небольших поблажек, которые предоставляли правила…
Новость о возвращении «Ф1 Рейсинга» позабавила и раздосадовала одновременно. С одной стороны, приятно, что о тебе не забывают, пусть даже в связи с чужим проектом, задают вопросы, проявляют участие. С другой, желание некоторых маньяков сделать именно из тебя козла отпущения, ответственного за все, что происходит в гоночной прессе, достает чисто по-человечески. Что характерно – ни один из известных мне наветов не имеет автора. По морде, что ли, получить боятся все эти анонимщики?..
Не знаю, насколько репрезентативный срез формулической общественности успел ответить на наш вопрос о медалях Берни Экклстоуна, но, судя по первым результатам и по обсуждению на некоторых форумах, если дойдет дело до всемирного опроса болельщиков на эту тему, идее не жить. И Международная федерация автоспорта в этом деле тоже не помощник Берни. Там система медалей явно не пришлась ко двору…
новости
Вице-президент «Мерседес-Моторспорт» Норберт Хауг рассказал о том, что болид «Макларена» MP4-24 в настоящий момент недостаточно быстр, однако команда активно работает над устранением проблем машины.«Макларен» определенно не там, где хотел быть.
Руководитель «Макларена» Мартин Уитмарш признался, что MP4-24 не так быстр, как хотела бы команда.
Бразилец Рубенс Баррикелло, недавно подписавший контракт с «Брауном», отметил, что болид BGP001 будет сюрпризом года.
После завершения гоночной карьеры Михаэль Шумахер стал непостоянным тест-пилотом «Феррари» и советником команды.
Польский пилот «БМВ-Заубера» Роберт Кубица отметил, что не считает свою команду фаворитом нынешнего сезона, поскольку на тестах в Барселоне увидел более быстрые машины.«Я не сказал бы, что «БМВ-Заубер» – фаворит сезона.На тестах в Барселоне все пытались получить некоторое представлении о текущей расстановке сил, хотя никогда не узнаешь, чем занимаются другие команды.Но на этих испытаниях были более быстрые машины, чем F1.09», – цитирует Кубицу F1Complete со ссылкой на La Gazzetta dello Sport..
Бразилец Фелипе Масса, выступающий за «Феррари», поделился мыслями о силе своей команды, «Брауна» и «Макларена», а также отметил, что с нетерпением ждет начала чемпионата.О готовности «Феррари»: «Думаю, команда готова к чемпионату.
Двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо, выступающий за «Рено», отметил, что самыми быстрыми командами в пелотоне сейчас являются «Феррари», «Тойота», «БМВ-Заубер» и «Браун».
В последний день тестов в Барселоне пилот «Ред Булла» Себастьян Феттель сосредоточился на работе над настройками перед Гарн-при Автсоралли.
Последний день тестов в Барселоне пилот команды «БМВ-Заубер» Роберт Кубица провел продуктивно, успешно проведя симуляцию Гран-при, включавшую в себя также отработку процедуры старта и проведение пит-стопов.
В четвертый день испытании в Барселоне программу тестов для пилота «Рено» Фернандо Алонсо пришлось корректировать из-за плохих погодных условий утром и механического дефекта после полудня.
Глава тестовой бригады команды «Тойота» Герд Пфайфер остался доволен последним тестовым днем, несмотря на проблемы, возникшие у Тимо Глока на самом последнем круге.
По итогам четвертого дня тестов в Барселоне пилот «Тойоты» Тимо Глок сумел проехать более 100 кругов и занял третье место.
К северо-востоку от Парижа, возле местечка Ле-Мюро, будет построена новая трасса для проведения французского Гран-при «Формулы-1», сообщает Autosport.Проект оказался самым дешевым из предложенных пяти вариантов.
