23:42
Рубенс Баррикелло: «Важно, что я сохранял веру» Бразильский пилот Рубенс Баррикелло, продливший контракт с командой из Брэкли, которая перешла под контроль Росса Брауна, заявил, что ожидает уверенных выступлений от коллектива.
22:51
Технический директор «Рено»: «Будем бороться за подиумы и победы» Технический директор «Рено» Боб Белл рассказал о тестах французского коллектива в Хересе, выразил уверенность в солидной форме команды и предсказал, что она будет вести борьбу за подиумы и победы.«На тесты мы привезли новое переднее крыло и новый диффузор.
22:43
«Бриджстоун» оценил на тестах в Хересе новые дождевые шины На тестах в Хересе «Бриджстоун» провел оценку новой дождевой резины, подготовленной специально для Гран-при Монако, после чего инициировал исследования возможности использования данных покрышек на других, более быстрых трассах, сообщает технический менеджер японской компании Тетсуро Кобаяси.«Исторически сложилось, что мы привозим специальный тип дождевой резины на Гран-при Монако, где требуется более высокое сцепление с очень ровным асфальтом.В 2009-м «Бриджстоун» разработал новый компаунд для улиц княжества, и теперь инженеры рассматривают, сможет ли он выдержать достаточную дистанцию и улучшить сцепные характеристики на других трассах.В этом году аэродинамическое сцепление снизилось, но его замещает механическое сцепление, которое предоставляют слики.
18:05
Росс Браун: «Новому болиду команды может не хватать надежности» Владелец одноименной команды Росс Браун рассказал о новом болиде BGP001.«Первоначально из-за недостатка тестов новому болиду команды может не хватать надежности, но, кажется, машина получилась хорошей и ее скорость будет приемлемой.Коллектив уверен в правильности основ дизайна автомобиля и с нетерпением ждет возможности развивать болид по ходу сезона.Процесс проектирования и производства новой машины, который шел параллельным курсом с попытками обеспечить выживание команды, был четко направленным.Особенно приятно, что болид построен вокруг нового двигателя.
17:26
Виджай Маллья: «Благодаря ФОТА частные команды получили шанс» Владелец и руководитель «Форс-Индии» Виджай Маллья доволен решениями Ассоциации команд «Формулы-1» (ФОТА), направленными на снижение расходов.«В прошлом «Формула-1» всегда была во власти денег.
16:48
Экклстоун не возражает против новой системы распределения очков Владелец коммерческих прав Берни Экклстоун, выступавший за введение медалей в «Формуле-1», отметил, что предложенная ФОТА система начисления очков похожа на его предложение.«Эта система похожа на мою идею с медалями.Все, что я хочу – чтобы пилот, выигравший больше всех гонок в сезоне, а не тот, кто чаще всех финиширует вторым, – стал чемпионом», – цитирует Экклстоуна F1Complete со ссылкой на агентство SID..
15:34
Мартин Брандл: «Хэмилтон может стать суперзвездой своего поколения» Экс-гонщик «Формулы-1», известный комментатор британского телевидения Мартин Брандл считает, что действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон может стать величайшим пилотом своей эпохи.«После проигрыша чемпионата в 2007 году из-за одного очка после столь существенного преимущества, должно быть, Льюиса грызли сомнения и страх, что это снова произойдет в 2008-м.
14:36
Ник Хайдфельд: «Буду выжимать максимум из болида» Пилот «БМВ-Заубера» Ник Хайдфельд поделился своими целями и задачами на сезон-2009, но не смог с уверенностью сказать о том, насколько силен «БМВ-Заубер».«Моя цель: выжимать максимум из болида и текущей ситуации на каждом круге в каждой гонке чемпионата.Цель «БМВ-Заубера» – бороться за чемпионское звание в сезоне-2009.
новости
Австралиец Марк Уэббер уверен, что, несмотря на положительные оценки прессы, «Ред Буллу» предстоит еще серьезно поработать над машиной, чтобы добиться оптимальных характеристик.
Бразильский пилот Рубенс Баррикелло, продливший контракт с командой из Брэкли, которая перешла под контроль Росса Брауна, заявил, что ожидает уверенных выступлений от коллектива.
Технический директор «Рено» Боб Белл рассказал о тестах французского коллектива в Хересе, выразил уверенность в солидной форме команды и предсказал, что она будет вести борьбу за подиумы и победы.«На тесты мы привезли новое переднее крыло и новый диффузор.
На тестах в Хересе «Бриджстоун» провел оценку новой дождевой резины, подготовленной специально для Гран-при Монако, после чего инициировал исследования возможности использования данных покрышек на других, более быстрых трассах, сообщает технический менеджер японской компании Тетсуро Кобаяси.«Исторически сложилось, что мы привозим специальный тип дождевой резины на Гран-при Монако, где требуется более высокое сцепление с очень ровным асфальтом.В 2009-м «Бриджстоун» разработал новый компаунд для улиц княжества, и теперь инженеры рассматривают, сможет ли он выдержать достаточную дистанцию и улучшить сцепные характеристики на других трассах.В этом году аэродинамическое сцепление снизилось, но его замещает механическое сцепление, которое предоставляют слики.
Владелец и руководитель «Форс-Индии» Виджай Маллья доволен решениями Ассоциации команд «Формулы-1» (ФОТА), направленными на снижение расходов.«В прошлом «Формула-1» всегда была во власти денег.
Владелец коммерческих прав Берни Экклстоун, выступавший за введение медалей в «Формуле-1», отметил, что предложенная ФОТА система начисления очков похожа на его предложение.«Эта система похожа на мою идею с медалями.Все, что я хочу – чтобы пилот, выигравший больше всех гонок в сезоне, а не тот, кто чаще всех финиширует вторым, – стал чемпионом», – цитирует Экклстоуна F1Complete со ссылкой на агентство SID..
Экс-гонщик «Формулы-1», известный комментатор британского телевидения Мартин Брандл считает, что действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон может стать величайшим пилотом своей эпохи.«После проигрыша чемпионата в 2007 году из-за одного очка после столь существенного преимущества, должно быть, Льюиса грызли сомнения и страх, что это снова произойдет в 2008-м.
Пилот «БМВ-Заубера» Ник Хайдфельд поделился своими целями и задачами на сезон-2009, но не смог с уверенностью сказать о том, насколько силен «БМВ-Заубер».«Моя цель: выжимать максимум из болида и текущей ситуации на каждом круге в каждой гонке чемпионата.Цель «БМВ-Заубера» – бороться за чемпионское звание в сезоне-2009.
