Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Вагончик новостей

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 506 RSS
←   Октябрь 2006   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.tmsoft-ltd.com/
Открыта: 21-08-2001

Автор
listmaster

Статистика

506 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

ВАГОНчик НОВОСТЕЙ 12.10.2006


Железнодорожная информационно-справочная система www.railsystem.info. Железнодорожные новости. On-line расчет ж.д. тарифов. Разработка программного обеспечения в области автоматизации грузовых железнодорожных перевозок.
ВАГОНчик НОВОСТЕЙ
 12.10.2006

Новости нашего сайта

Пополнился раздел Телеграммы:
    - телеграмма УЗ НР ЦМУК-4 от 12.10.2006 г. - Временное закрытие ст. Паняряй Лит для работы с 20 и 40-футовыми контейнерами.
 

Итоги 44-го заседания Совета по железнодорожному транспорту стран СНГ

В Ереване по итогам работы 44-го заседания Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества был подписан протокол. В нем отражено решение участников заседания по 16 важнейшим вопросам грузовых и пассажирских перевозок, финансовым и технологическим взаимоотношениям, перспективам развития парка подвижного состава и совместной деятельности в области медицины.
В сфере грузовых перевозок железнодорожным администрациям рекомендовано завершить подготовку к работе в автоматизированной системе "МЕСПЛАН". Как отмечает "Logistic.ru", новая технология планирования перевозок грузов начнет действовать с 1 января 2007 года.
Для удобства работы скорректированы, отменены и введены новые ставки платы за использование подвижного состава, простой вагонов и прочее. Внесены дополнения в инструкцию по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов на железных дорогах государств-участников СНГ, Латвии, Литвы и Эстонии.
Железнодорожным администрациям необходимо проработать вопрос о возможности включения затрат на текущий отцепочный ремонт собственных грузовых вагонов в тариф на перевозку в собственных вагонах. Кроме того, внести предложения по корректировке Правил перевозок грузов в универсальных контейнерах, доработать проект Порядка эксплуатации, полномерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами инвентарного парка железнодорожных администраций, переданными в аренду и курсирующими в межгосударственном сообщении.
Согласно протоколу, железнодорожные администрации начнут разработку графика движения поездов международного сообщения на 2007-2008 годы. В него войдут 284 пары пассажирских поездов, 57 пар пригородных поездов и 387 прицепных и беспересадочных вагонов. Для своевременной и качественной разработки графика в конце 2006 года будет проведено совещание в Казани, а в марте 2007 года - сетевое совещание на Белорусской железной дороге по обмену расписаниями международных пассажирских поездов.
 

Армения намерена передать в концессионное управление свои железные дороги

Правительство Армении планирует передать госкомпанию "Армянская железная дорога" в концессионное управление сроком на 40 лет, для чего проведет международный тендер, сказал министр транспорта и связи страны Андраник Манукян.
Проект решения, разработанного при участии Всемирного банка, правительство обсудит в четверг, передает "ЖД-ИНФОРМ".
По его словам, целью правительства является развитие армянской железной дороги, объем грузоперевозок которой в 2005 году вырос до 2,6 миллиона тонн. В 2005 году доходы компании составили около 9,6 миллиарда драмов.
Глава госкомпании Российские железные дороги Владимир Якунин, который находится в Ереване для участия в заседании Совета железнодорожного транспорта стран СНГ и Балтии, сказал, что рассмотрит вопрос об участии в тендере.
Сегодня протяженность железнодорожных путей Армянской железной дороги составляет 1,5 тыс. километров, на них находятся 75 станций, четыре из которых - стыковые, соединяющие Армению с Грузией, Азербайджаном и Турцией.
Провозная способность Армянской железной дороги - 3 миллиона тонн 5 миллионов пассажиров в год. По прогнозам экспертов отрасли, объемы железнодорожных перевозок в Армении к 2010 году достигнут 6 миллионов тонн в год.
 

ООО "ТМСофт-Транс"

Наша компания предоставляет спектр услуг, а именно:
- программное обеспечение для расчета железнодорожного тарифа;
- комплексная автоматизация экспедиторских предприятий;
- расчет железнодорожного тарифа по странам СНГ и Балтии;
- слежение за вагонами и контейнерами по России и странам СНГ и Балтии как по заданному маршруту, так и с переадресовкой;
- розыск вагонов на ж.д. путях СНГ и Балтии

123242, г. Москва, ул. Большая Грузинская, дом 12, строение 2, офис 325
тел. (495) 745-50-16, 745-50-17 Барахта Вячеслав Валентинович
E-mail: sales@tmsoft-trans.ru

Грузооборот Latvijas dzelzcels: на 8,5% меньше

За январь-сентябрь этого года компания Latvijas dzelzcels (Латвийская железная дорога, ЛДз) перевезла 37,317 млн грузов. Это на 8,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает "РЖД-Партнер".
Импортных грузов перевезено 30,097 млн тонн (-9,8%), в том числе прошедших через латвийские порты - 26,301 млн тонн (-11,6%); сухопутных транзитных - 3,957 млн тонн (-2,9%); внутренних - 1,679 млн тонн (-8,3%); экспортных - 1,584 млн тонн (+4,6%), в том числе через латвийские порты - 1,024 млн тонн (+34,7%).
Нефти и нефтепродуктов транспортировано 13,853 млн тонн (-13,1%), каменного угля - 11,326 млн тонн (-2,9%), минеральных удобрений - 3,848 млн тонн (-28,1%).
В сентябре этого года ЛДз перевезла 3,475 млн тонн грузов - на 22,7% меньше, чем в сентябре прошлого года. В том числе нефти и нефтепродуктов - 1,138 млн тонн (-30,7%); каменного угля - 988 тыс тонн (-26,7%).
Как отмечает Эрик Шмукст, начальник управления грузовых перевозок ЛДз, снижение объемов нефти и нефтепродуктов связано с сокращением российского и белорусского нефтеэкспорта, а уменьшение перевозок каменного угля нехваткой в России вагонов для его отгрузки, запрет на экспорт данного российского сырья.
В прошлом году грузооборот ЛДз составил 54,861 млн тонн (+7,4%).
 

Маневровый локомотив столкнулся с автобусом

9 октября в 5:30 утра московского времени на неохраняемом переезде станции Кунара (Курьинская ветка), произошло столкновение автобуса, перевозившего группу детей, с маневровым тепловозом. В результате столкновения пятеро детей получили травмы различной степени тяжести, передает "ЖД-ИНФОРМ".
В больницу г. Сухой Лог были доставлены пострадавшие в результате ДТП. Свердловская железная дорога направила в больницу лучших медицинских работников. Кроме того, пострадавшие дети будут обеспечены всеми необходимыми медикаментами и медицинским оборудованием.
В соответствие с учетной карточкой железнодорожного переезда, данный переезд закрыт для автобусного движения, сообщает служба СвЖД по связям с общественностью. Согласно действующей на сети дорог "Инструкции по эксплуатации железнодорожных переездов", открытие автобусного движения на переездах допускается с разрешения начальника железной дороги при условии оборудования переезда специальной переездной сигнализацией. В данном случае, такие условия соблюдены не были. Данный переезд не был предусмотрен в маршруте движения специализированного автобуса, перевозящего группу детей.
 

Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.

По всем вопросам о рассылке обращайтесь к listmaster@railsystem.info.
По вопросам размещения рекламы обращайтесь в коммерческий отдел: sales@tmsoft-ltd.com.

Если Вы хотите отписаться от рассылки, воспользуйтесь функцией изменения Ваших настроек на www.railsystem.info

(C) 2000-2006 НВФ ТМСофт®
В избранное