ВАГОНчик НОВОСТЕЙ 14.09.2004
| Информационный Канал Subscribe.Ru |
ВАГОНчик НОВОСТЕЙ
14.09.2004
Новости нашего сайта
Пополнился раздел Телеграммы:
- телеграмма КЗХ НР ЦКРТ/119-И от 13.09.2004 г.
- Изменения в Тарифное руководство КЗХ на услуги магистральной железнодорожной сети;
- телеграмма РЖД НР ЦМГТ-8/522 от 10.09.2004 г.
- О начисление сбора по таблице НР 33 Приложения 9 Прейскуранта НР 10-01;
- телеграмма Октябрьской ж.д.
НР ДЦФТО/Т/-5/9 от 06.09.2004 г.
- Разъясняется порядок расчета плат при перевозке экспортных и импортных грузов;
- телеграмма УЗ НР ЦМТ-305 от 14.09.2004 г.
- Изменения в Тарифном руководстве НР 4.
Уточнения украинских названий ряда станций;
Пополнился раздел Прочие документы:
- телеграмма РЖД НР Приложение к приказу ОАО "РЖД" НР 40 от 15.05.2004 г. от 15.05.2004 г.
- Положение о порядке осуществления договорной работы в открытом акционерном обществе "Российские железные дороги".
Встреча министров сообщений стран Балтии
Недавно в эстонском городе Куресааре прошла первая после присоединения Балтийских государств к Европейскому союзу рабочая встреча трех министров, отвечающих за транспортную сферу.
Министр экономики и связи Эстонии Меелис Атонен, министр транспорта и связи Литвы Зигмантас Балчитис поддержали министра сообщений Латвии Айнарса Шлесерса, предложившего обратиться в Европейскую комиссию (ЕК) с совместным письмом министров сообщений стран Балтии и Финляндии с требованием гарантированной недискриминирующей железнодорожной тарифной политики со стороны России.
Министры считают, что иначе невозможно обеспечить честную конкуренцию в транзитном секторе.
По словам руководителя отдела общественных отношений Министерства сообщений Латвии Сармы Кочане, министры также выразили удовлетворение усилиями, предпринятыми ЕК по защите интересов стран Балтии на переговорах Европейского союза с Российской Федерацией в ходе переговоров о вступлении России во Всемирную торговую организацию.
Министры обсудили также ход реализации проектов ViaBaltica и RailBaltica (о сооружении скоростных авто - и железнодорожных магистралей в Центральной и Восточной Европе).
Они пришли к выводу, что для осуществления проекта RailBaltica сейчас необходимо выдвинуть и утвердить кандидатуру на пост его европейского координатора, передает "РЖД-Партнер".
Были рассмотрены и вопросы, связанные с разработкой законов ЕС.
Министры решили, что не стоит продвигать специальное требование об ответственности в грузовых железнодорожных перевозках, так как эти вопросы уже регулируют международные соглашения CIM и СМГС.
Решено разработать трехстороннее соглашение о сотрудничестве по гармонизации правовых норм, регулирующих деятельность железных дорог.
Банк Citigroup предложил РЖД кредит на 300 миллионов долларов
Банк Citigroup предложил ОАО "Российские железные дороги" кредит на 300 миллионов долларов, сообщил президент РЖД Геннадий Фадеев в понедельник в Москве по итогам рабочей встречи с президентом банка Стенли Фишером.
"Нам предложили 300 млн долларов на тех условиях, которые бы нас устраивали", - сказал он.
На встрече обсуждалось состояние реформы на железнодорожном транспорте, а также возможные планы РЖД по заимствованиям финансовых ресурсов.
"Мы договорились создать рабочие группы, которые начнут работу через пару недель", - сообщил Геннадий Фадеев.
По его словам, эти рабочие группы будут рассматривать возможности участия банковских групп в вопросах, связанных с выходом РЖД на западные рынки заимствований.
РЖД планирует к концу первого полугодия 2005 г.
определиться с вопросом о привлечении заимствований на западном рынке.
/"Бонниер.Ру"/
18 cентября будет возобновлено регулярное железнодорожное паромное сообщение между Украиной и Россией через Керченский пролив
К концу недели будет возобновлено регулярное железнодорожное паромное сообщение между Украиной и Россией через Керченский пролив, сообщает "ЮФО.RU" со ссылкой на пресс-службу Совета министров Автономной Республики Крым.
Официальное открытие переправы намечено на 18 сентября.
По словам главного инженера Приднепровской железной дороги Александра Завгороднего, украинская сторона заканчивает восстановительные работы на керченском участке железнодорожной паромной переправы через пролив, разделяющий крымский и кубанский берега, и готова возобновить регулярное паромное сообщение.
Силами Приднепровской железной дороги полностью восстановлены причальные сооружения, комплекс зданий для обслуживающего персонала и различных служб, а также пассажирская станция, сказал Завгородний.
До официального пуска переправы пройдут испытания причальных сооружений, а специалисты изучат возможность увеличения скорости перевозок на этом участке.
"Просчитывая экономическую целесообразность проекта, инвестор принимал во внимание тот факт, что возобновление движения железнодорожного транспорта через пролив сокращает расстояние российских грузоперевозок до крымских портов на 315 километров", - отметили в пресс-службе крымского правительства.
На сегодняшний день поступили заявки на перевозку металла, удобрений, топлива и других грузов.
За 8 месяцев текущего года погрузка на Октябрьской железной дороге возросла на 3,2% по сравнению с прошлым годом
Вместо 273,8 тысяч тонн в среднем в сутки работниками Октябрьской железной дороги (ОЖД) - филиала ОАО "РЖД" было погружено 275,9 тысяч тонн.
Сверх плана погружено 508,9 тысяч тонн грузов.
В 2004 году наблюдается рост перевозок нефтеналивных грузов, железной руды, продовольственных товаров, удобрений.
Специалисты Дорожного центра фирменного транспортного обслуживания ОЖД прогнозируют на 4-й квартал объемы погрузки в 272-275 тысяч тонн в среднем в сутки.
В аналогичный период 2003 года погрузка составляла 260,3 тысяч тонн в среднем в сутки, то есть ожидается рост в 4,5%.
На Октябрьской железной дороге за 8 месяцев погрузка высокодоходных грузов увеличилась на 8,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, на 2,4% - по сравнению с планом.
К высокодоходным грузам относятся нефть, нефтепродукты, сельхозмашины, удобрения, зерно, сахар, мясо, рыба, овощи, соль, промтовары, комбикорм, лом черных металлов, химикаты, машинное оборудование, бумага, цветные металлы, строительные материалы и др., передает официальный сайт РЖД со ссылкой на службу по связям с общественностью ОЖД.
В Украине из-за аварии на железнодорожной ветке "Энергодар - Запорожье" закрыто движение поездов
14 сентября в 01-50 оперативному дежурному Запорожского теруправления МЧС поступило сообщение о том, что в 13 километрах от Энергодара пути железнодорожной ветки подтоплены водой: вымыт котлован глубиной 4 метра и диаметром около 6 метров.
Из-за этого было закрыто движение поездов на железнодорожной ветке "Энергодар - Запорожье".
Как сообщает "Mignews", установлено, что причиной образования котлована стал выброс воды из проходящей в районе железнодорожного полотна трубы Днепрорудненского управления оросительных систем.
По предварительным данным, причиной аварии стало механическое повреждение водопровода – хищение металлической заглушки на трубе оросительной системы.
Ведутся восстановительные работы.
Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.
По всем вопросам о рассылке обращайтесь к listmaster@railsystem.info.
По вопросам размещения рекламы обращайтесь в коммерческий отдел: sales@tmsoft-ltd.com.
Если Вы хотите отписаться от рассылки, воспользуйтесь функцией изменения Ваших настроек на www.railsystem.info
(C) 2000-2004 НВФ ТМСофт®
| http://subscribe.ru/
http://subscribe.ru/feedback/ |
Подписан адрес: Код этой рассылки: media.world.news.railway |
Отписаться |
| В избранное | ||
