| ← Апрель 2002 → | ||||||
|
6
|
7
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
11
|
13
|
14
|
||||
|
20
|
21
|
|||||
|
27
|
28
|
|||||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://www.tmsoft-ltd.com/
Открыта:
21-08-2001
Статистика
0 за неделю
ВАГОНчик НОВОСТЕЙ 12.04.2002
| Информационный Канал Subscribe.Ru | Новый модный поиск - www.lycos.ru |
ВАГОНчик НОВОСТЕЙ
12.04.2002
Разрабатывается план формирования грузовых поездов на 2002 - 2003 г.г.
В Воронеже состоялось сетевое совещание представителей отраслевых администраций СНГ и стран Балтии по разработке и согласованию плана формирования поездов и порядка направления вагонопотоков в межгосударственном сообщении на 2002 - 2003 годы.
Во время совещания разгорелась жаркая дискуссия вокруг рассмотрения вопросов веса, длины и наиболее рациональных маршрутов движения грузовых поездов, устранения ненужных таможенных барьеров и унификации сопроводительных документов. Участники встречи решали проблемы функционирования многих тысяч рабочих мест: миллиардные суммы контрактов, а, следовательно, и благополучие населения 15-ти стран СНГ.
Конкретные предложения по разработке плана межгосударственного сообщения позволят не только повысить грузооборот железных дорог стран СНГ, но и значительно сократить простои транзитных вагонов, сообщает Южная ж. д.
На Южной ж. д. подводят итоги двухмесячника по культуре обслуживания пассажиров
Южной ж.д. уже подведены предварительные итоги двухмесячника по культуре обслуживания пассажиров, проходящего с 20 февраля по 30 апреля.
За указанный период не поступило ни одной жалобы от пассажиров. Железнодорожникам приходилось работать в довольно сложных условиях, особенно в дни весенних каникул, когда дорога бесплатно перевозила школьников.
По словам начальника отдела организации работы вокзалов и перевозки багажа пассажирской службы Валерия Пашала, для перевозки детей было дополнительно подключено 302 вагона, назначен дополнительный поезд НР 475 сообщением Харьков - Киев, отправившийся в столицу 26 и 28 марта. Всего в период весенних каникул на Южной железной дороге было оформлено 1150 групп из 53912 детей. "Общий" билет, бесплатный для ребят, стоил более 1 млн. грн., информирует Южная ж. д.
МПС разрабатывает концепцию облигационных заимствований ОАО "РЖД" на рынках капитала
12 апреля в Центре стратегических разработок в Москве открылся семинар, посвященный проблемам инвестиционных потребностей транспортного комплекса России и путей их решения. В его работе участвуют представители МПС, Федерального Собрания, федеральных органов исполнительной власти, авиакомпаний, морских и речных пароходств, портов, банков и инвесткомпаний.
По словам первого заместителя министра путей сообщения РФ Владимира Якунина, в период 1991-1998гг. произошло резкое снижение инвестиций в железнодорожный транспорт - в ценах 2002г. они сократились более чем в четыре раза (с 206,4 млрд. руб. до 50 млрд. руб.). Рост физического и морального износа основных производственных фондов отрасли (по состоянию на 1 января 2002г. превысил 56%) спровоцировал снижение инвестиционной привлекательности отрасли. Железной дороге необходим приток инвестиций для замены изношенных основных
производственных фондов, улучшения качества обслуживания, расширения сервисных услуг и т. п. Для возобновления основных фондов нужны инвестиции на пятилетний срок не менее 1,13 трлн. руб.
Собственные средства предприятий федерального железнодорожного транспорта оставались основным источником инвестиций до последнего времени. Однако, невозможно обеспечить эффективное развитие отрасли только за счет внутренних резервов железнодорожного транспорта. Для повышения инвестиционной привлекательности железнодорожных дорог предлагается использовать дифференцированную систему тарифов на различные виды грузов. Кроме этого, на данное время начинается разработка концепции облигационных заимствований ОАО "РЖД" на рынках капитала и обсуждаются перспективы кредитных операций, позволяющих привлекать инвестиционные ресурсы на долгосрочную перспективу, сообщает агентство АБН.
Забайкальск и Маньчжурия (Китай) увеличивают объем перевозок экспортно-импортных грузов через границу
Первые заместители начальников дорог Павел Лукка и Чен Сюецин ознакомились с сегодняшними возможностями железнодорожных перегрузочных комплексов по обе стороны границы.
Итогом встречи стало подписание протокола об увеличении передачи поездов из России с 9 до 10 в сутки за счет сокращения межпоездных интервалов и удлинения составов с лесными грузами с 50 до 55 вагонов. Для этого потребуется более четкая и слаженная работа железнодорожников, таможенников и пограничников.
Рассматривается возможность дальнейшего наращивания передачи экспортно-импортных грузов за счет перестановки вагонов на тележки для узкой китайской колеи на российской стороне, сообщает информационное агентство МПС.
Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.
По всем вопросам о рассылке обращайтесь к listmaster@tmsoft-ltd.com .
Если Вы хотите отписаться от рассылки, воспользуйтесь функцией изменения Ваших настроек на www.tmsoft-ltd.com
(C) 2000-2002 НВФ ТМСофт®
| http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru |
Отписаться
Убрать рекламу |
| В избранное | ||
