Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Вагончик новостей

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 506 RSS
←   Апрель 2002   →
 1
 2
 3
03.04.2002
12:25:39
19:02:29
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
19.04.2002
19:31:32
20:10:30
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.tmsoft-ltd.com/
Открыта: 21-08-2001

Автор
listmaster

Статистика

506 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

ВАГОНчик НОВОСТЕЙ 02.04.2002


Служба Рассылок Subscribe.Ru
Железнодорожная информационно-справочная система www.tmsoft-ltd.com. Железнодорожные новости. On-line расчет ж.д. тарифов. Разработка программного обеспечения в области автоматизации грузовых железнодорожных перевозок.
ВАГОНчик НОВОСТЕЙ
 02.04.2002

Новости нашего сайта

Пополнился раздел Телеграммы:
    - телеграмма МПС НР 1/1693 от 26.03.2002 г. о введении понижающего коэффициента на грузовые перевозки по Узбекистану;
    - телеграмма МПС НР 1/1694 от 26.03.2002 г. об отмене действия повышающего коэффициента на перевозки грузов, следующих по территории Узбекистана из/в Азербайджана.

 

Глава Коми и руководитель МПС обсудили предоставление льгот на перевозку угля железнодорожным транспортом

Необходимость предоставления льготного железнодорожного тарифа и действующих спецставок на перевозки угля Печорского бассейна обсуждалась на встрече в Москве главы Коми Владимира Торлопова и министра путей сообщения РФ Геннадия Фадеева. По мнению главы Республики Коми (РК), это позволит избежать дальнейшего ухудшения экономического положения угледобывающих предприятий Печорского угольного бассейна и будет способствовать повышению их конкурентоспособности, сообщает ИА "Комиинформ".
Министр путей сообщения РФ и глава Коми обсудили также организационные вопросы, касающиеся бесплатной перевозки детей к месту отдыха в приближающийся летний период.

 

Эстонской железной дороге предстоит выяснить, смогут ли локомотивы General Motors катиться по российским рельсам

Эстонская железная дорога (ЭВР) намерена резко нарастить пропускную способность. Для этого украинские и российские локомотивы будут заменены американскими, компании General Motors.
Новые локомотивы призваны обеспечить прежде всего транзит нефти и нефтепродуктов по линии Нарва - Таллинн, где сейчас ходят составы по 60 цистерн. Новые локомотивы смогут возить по 114 цистерн со скоростью до 100 км в час.
По сообщению Aripaev, некоторые специалисты сомневаются, что новые локомотивы будут совмещаться с российскими вагонами и, тем более, ездить по российским железным дорогам. Однако ЭВР намерена провести предварительные испытания новых локомотивов именно в России.
В середине мая в Таллинн прибудут первые 12 американских локомотивов, информирует РОСБАЛТ.

 

Национальная Ассоциация железных дорог США посодействовала открытию в Интернете двух новых сайтов для любителей железных дорог

В американском интернете появились два новых веб-сайта - WeLoveTrains и RailFanClub, которые предлагают его посетителям всю необходимую информацию о современном спектре услуг грузовых железнодорожных компаний страны.
По словам президента Ассоциации Эдварда Хэмбергера, новые сайты рассчитаны на посетителей школьного возраста. Разработчики RailFanClub разместили на веб-страницах интересные материалы по истории железных дорог, познавательные игры, а также организовали виртуальный Клуб Любителей железных дорог. Члены клуба получают ежемесячный бюллетень о железнодорожных выставках и музеях, могут пользоваться компьютерной игрой-тренажером, имитирующим панель управления локомотива, и имеют доступ в архив фотографий старинных паровых локомотивов и вагонов, а также к подробным картам железнодорожных линий страны.
Второй сайт - WeLoveTrains - посвящен исключительно железнодорожным грузовым перевозкам в США и их роли в экономике. По словам Эдварда Хэмбергера, железные дороги являются хребтом транспортной сети страны США и в будущем их роль в национальной экономике будет только возрастать, потому что они позволяют снизить загрязнение окружающей среды, зависимость местного транспорта от зарубежных энергоносителей.
Ежегодные взносы за пользование сайтами (около 20 долл. с каждого подписчика) будут поступать на счета Железнодорожного исследовательского фонда, существующего при Ассоциации, сообщает информационное агентство МПС.

 

Железнодорожная авария в Москве

Вечером 1 апреля 2002 года на станции "Москва-Ярославская-Пассажирская" Московской железной дороги произошло столкновение тепловоза, производившего маневровые работы, с электровозом, прибывавшим на станцию с пассажирским поездом сообщения Хабаровск-Москва.
Жертв нет. Обратившиеся 22 человека за медицинской помощью были направлены в больницы города. После получения первой помощи большинство пострадавших отпущены домой.
Благодаря оперативно принятым мерам движение поездов на ярославском направлении не прерывалось и в настоящее время осуществляется в соответствии с графиком.
Причины случившегося расследует на месте происшествия комиссия МПС России во главе с первым заместителем министра путей сообщения РФ Вадимом Морозовым и начальником Московской железной дороги Владимиром Старостенко, сообщает информационное агентство МПС.
Согласно предварительным данным расследования, столкновение маневрового тепловоза с экспрессом произошло по вине машиниста тепловоза, который не обратил внимания на запрещающий сигнал светофора, сообщает Lenta.ru.

 

Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.

По всем вопросам о рассылке обращайтесь к listmaster@tmsoft-ltd.com .

Если Вы хотите отписаться от рассылки, воспользуйтесь функцией изменения Ваших настроек на www.tmsoft-ltd.com

(C) 2000-2002 НВФ ТМСофт®

http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru 		Отписаться
Убрать рекламу
В избранное