18.02.2022
Первый авиаполк, оснащенный гиперзвуковыми ракетами «Кинжал», пополнил состав дальней авиации и будет использоваться для поражения самых важных, лучше всего защищенных целей, так как атаку этим оружием пока невозможно отразить. Об этом рассказали «Известиям» источники в Минобороны.
Новый отдельный полк МиГ-31К, оснащенный ракетами «Кинжал», разместили на аэродроме Саваслейка в Нижегородской области и подчинили командованию Дальней авиации, сообщили «Известиям» собеседники в военном ведомстве.
До конца декабря новый авиаполк планируется пополнить несколькими новыми ракетоносцами, полученными от промышленности, добавили источники.
Новый «кинжальный» авиационный полк уже приступил к учебно-боевой работе.
Так, во вторник, 15 февраля, самолеты МиГ-31К приземлились в Сирии. Там они примут участие в крупномасштабных учениях в Средиземном море. Объединенный отряд океанских кораблей из состава Северного, Тихоокеанского и Черноморского флотов России при поддержке авиации будет отрабатывать борьбу с корабельными группами условного противника.
Полк с истребителями впервые включают в состав дальней авиации, рассказал «Известиям» экс-командующий 4-й армией ВВС и ПВО генерал-лейтенант Валерий Горбенко.
«МиГи с «Кинжалами» предназначены для ударов по стратегически важным целям. Они могут сопровождать дальние бомбардировщики и вместе с ними наносить удары «Кинжалами». Так легче планировать совместные действия. Одновременно МиГи смогут прикрывать бомбардировщики от истребителей противника», — сообщил собеседник «Известий».
Комплекс состоит из прошедшего специальную модернизацию самолета-перехватчика МиГ-31К и ракеты 9-С-7760. Его дальность поражения достигает 2000 км. Скорость созданного на базе сухопутного «Искандер-М» боеприпаса на финальном участке полета превышает пять скоростей звука. Это позволяет классифицировать его как гиперзвуковой. Сейчас это единственный в мире авиационной комплекс такого типа.
https://iz.ru/1292624/2022-02-17/giperzvukovye-rakety-kinzhal-popolnili-dalniuiu-aviatciiu
АВИАЦИОННЫЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «КИНЖАЛ»
Силы Северного флота в Баренцевом море провели учение по поиску и условному уничтожению подводной лодки противника.
В рамках учения отрабатывались мероприятия по проверке отсутствия слежения за силами флота, поиску иностранных подводных лодок и установлению контроля за судоходством в акватории Баренцева моря.
Маневрирование при поиске подводных лодок, применение гидроакустического и противолодочного вооружения отработал экипаж большого противолодочного корабля «Североморск». Его экипаж выполнил комплекс мероприятий по поиску, принуждению к всплытию и условному уничтожению подводной лодки противника, роль которого была отведена одной из атомных подводных лодок Северного флота.
В то же время экипажи атомных подводных лодок Северного флота в рамках подводной дуэли отработали подводное маневрирование, применение гидроакустического вооружения в режиме активного поиска и алгоритм действий при обнаружении и атаке подводного противника.
Учение прошло без фактического применения торпедного боезапаса.
В настоящее время в учении задействовано до 20 кораблей и судов обеспечения Северного флота и более 10 летательных аппаратов морской авиации Северного флота. В составе разнородных сил Северного флота в Баренцевом море действуют тяжелый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий», фрегат «Адмирал Флота Советского Союза Горшков», другие боевые корабли, атомные и дизель-электрические подводные лодки.
Данное мероприятие боевой учебы состоялось в рамках планового учения разнородных сил Северного флота, проводимого под руководством командующего флотом – Героя России адмирала Александра Моисеева.
В соответствии с Планом подготовки Вооруженных Сил Российской Федерации на 2022 год в январе-феврале во всех зонах ответственности флотов проводится серия военно-морских учений под общим руководством главнокомандующего Военно-Морским Флотом адмирала Николая Евменова.
Основной направленностью учений является отработка действий сил Военно-Морского Флота и Воздушно-космических сил по защите российских национальных интересов в Мировом океане, а также по противодействию военным угрозам Российской Федерации с морских и океанских направлений.
Учения охватывают акватории морей, прилегающих к российской территории, а также оперативно важные районы Мирового океана.
Всего к участию в мероприятиях на всех флотах привлекается свыше 140 боевых кораблей и судов обеспечения, более 60 летательных аппаратов, 1000 единиц военной техники, около 10 тысяч военнослужащих.
Пресс-служба Северного флота
ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ
В Баренцевом море корабельная ударная группа Северного флота провела учение по противовоздушной обороне. В рамках учения отрабатывались задачи по отражению атак средств воздушного нападения условного противника группировкой надводных кораблей во взаимодействии с истребительной авиацией флота.
По замыслу мероприятия корабельная ударная группа в составе тяжелого атомного ракетного крейсера «Пётр Великий» и фрегата «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» на переходе морем подверглась атаке крылатыми ракетами и авиацией условного противника. Экипажи кораблей провели совместное учение с применением боевых средств радиотехнического вооружения по захвату, сопровождению и условному уничтожению воздушных низколетящих целей. Роль воздушных целей была отведена самолётам армии ВВС и ПВО Северного флота. Они имитировали нанесение ударов крылатыми ракетами и бомбоштурмовые удары.
В настоящее время экипажи тяжелого атомного ракетного крейсера «Пётр Великий» и фрегата «Адмирал Флота Советского Союза Горшков» во взаимодействии с истребителями Су-33 и МиГ-29 морской авиации Северного флота отрабатывают отражение внезапных атак штурмовиков и истребителей, пикирующих на корабли группировки, путем комплексного применения ракетного вооружения и разнокалиберных артиллерийских систем АК-130, АК-630 и А-192.
Боевые расчеты ракетно-артиллерийских боевых частей кораблей-участников учения осуществляют условное применение оружия по воздушным целям. Главная их задача на данном этапе учения — отработать захват и сопровождение цели радиотехническими средствами управления оружием. Боевые артиллерийские и зенитно-ракетные стрельбы по воздушным целям будут проведены на следующих этапах учения.
Пресс-служба Северного флота
ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ
Отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ) провёл учение по отражению средств воздушного нападения с выполнением зенитных ракетных стрельб в рамках планового учения в акватории Охотского моря.
По замыслу учения экипажи корветов «Громкий» и «Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов» ТОФ обнаружили отряд кораблей условного противника, идущий курсом к территориальным водам Российской Федерации. После попытки экипажей корветов установить связь с предполагаемыми нарушителями «противник» применил по кораблям Тихоокеанского флота ракетное оружие с фактическим пуском ракеты-мишени «Малахит».
После обнаружения ракетного пуска боевые расчёты корветов взяли на сопровождение воздушную цель и выполнили фактическую ракетную стрельбу зенитным ракетным комплексом «Редут». После входа ракеты-мишени в зону поражения корабельной артиллерии она была обстреляна расчетами 100-миллиметровых артиллерийских установок А-190.
В рамках учения экипажи корветов отработали на практике полный комплекс действий по противовоздушной обороне с постановкой радиолокационных и электронных помех.
Роль противника была отведена экипажу малого ракетного корабля Тихоокеанского флота «Иней».
В настоящий момент в учении, проводимом в акватории Охотского моря под руководством командующего флотом адмирала Сергея Авакянца, задействовано свыше 20 боевых кораблей и судов обеспечения, а также самолёты и вертолёты морской авиации.
В соответствии с Планом подготовки Вооруженных Сил Российской Федерации на 2022 год в январе-феврале во всех зонах ответственности флотов проводится серия военно-морских учений под общим руководством главнокомандующего Военно-Морским Флотом адмирала Николая Евменова.
Основной направленностью учений является отработка действий сил Военно-Морского Флота и Воздушно-космических сил по защите российских национальных интересов в Мировом океане, а также по противодействию военным угрозам Российской Федерации с морских и океанских направлений.
Учения охватывают акватории морей, прилегающих к российской территории, а также оперативно важные районы Мирового океана.
Всего к участию в мероприятиях на всех флотах привлекается свыше 140 боевых кораблей и судов обеспечения, более 60 летательных аппаратов, 1000 единиц военной техники, около 10 тысяч военнослужащих.
Пресс-служба Восточного военного округа
ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ
Разнородная группировка корабельных сил Каспийской флотилии (КФл) вышла из пункта базирования Махачкала в назначенный район Каспийского моря для участия в плановом командно-штабном учении.
Экипажам кораблей КФл предстоит выполнить учебно-боевые задачи по предназначению в сложных условиях обстановки и действовать по различным вводным, поступающим с командного пункта флотилии.
В открытом море экипажи артиллерийских катеров и тральщиков отработают задачи противоминного обеспечения развёртывания сил КФл и противоподводно-диверсионной обороны кораблей и катеров при стоянке на рейде. Военные моряки Каспийской флотилии выполнят поиск мин с использованием контактных тралов и отработают их уничтожение с выполнением боевых стрельб из штатного вооружения.
В ближайшее время корабельным тактическим группам флотилии предстоит отработать совместные действия по плаванию в едином походном ордере, отражению средств воздушного нападения условного противника и ведению учебного морского боя, а также выполнить практические ракетные и артиллерийские стрельбы.
Всего в корабельном командно-штабном учении принимают участие экипажи около 20 боевых кораблей флотилии, в их числе ракетный корабль «Дагестан», малые ракетные корабли «Град Свияжск», «Углич», «Великий Устюг», «Махачкала», «Астрахань», «Ступинец» малые артиллерийские корабли, базовые тральщики, катера, а также суда обеспечения.
Пресс-служба Южного военного округа
ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ
Отряд кораблей Балтийского флота в составе корветов «Стойкий» и «Сообразительный» вернулся в пункт постоянного базирования в г. Балтийск после выполнения задач в Балтийском и Северном морях, а также в акватории Атлантического океана.
Корветы вышли в море 23 января текущего года. Поход отряда проходил в рамках постоянного военно-морского присутствия кораблей Балтийского флота в зоне его ответственности.
За время похода отряд оставил за кормой более пяти тысяч морских миль, моряки отработали десятки корабельных учений и тренировок. Экипажи корветов «Стойкий» и «Сообразительный» выполнили комплекс мероприятий по пополнению запасов топлива и воды в дрейфе и на ходу, отработали задачи по поиску, обнаружению и уничтожению подводных лодок условного противника с применением комплексов противолодочного вооружения и противолодочных вертолётов Ка-27. Также специалистами ракетно-артиллерийских боевых частей были выполнены задачи по нанесению ракетных ударов противокорабельными ракетными комплексами «Уран» по отряду кораблей условного противника с выполнением электронных ракетных пусков, отработаны задачи артиллерийского боя, противовоздушной и противодиверсионной обороны кораблей.
Подразделения морских пехотинцев, находящиеся на кораблях отряда, отработали различные антитеррористические сценарии и выполнили стрельбы из стрелкового оружия и гранатометов по морским мишеням.
Сегодня в военной гавани г. Балтийска состоялась церемония встречи экипажей отряда. На пирсе военных моряков, успешно выполнивших боевые задачи, встречали представители командования, родные и близкие моряков-балтийцев.
Корабли вернулись из похода технически исправными и готовыми, после пополнения необходимых запасов, выполнять задачи по предназначению. Отличившиеся в дальнем походе военнослужащие будут поощрены командованием флота.
Пресс-служба Западного военного округа
ВОЕННО-МОРСКИЕ УЧЕНИЯ И СОБЫТИЯ
В рамках совместного учения «Союзная решимость–2022» экипажи истребителей Су-35 и Су-30СМ Воздушно-космических сил Российской Федерации и Военно-воздушных сил Республики Беларусь выполнили задачи ведения ближнего маневренного воздушного боя пара на пару.
В ходе полетов летчики отрабатывали оборонительные и наступательные приемы в ограниченном воздушном пространстве, фигуры сложного и высшего пилотажа для занятия наиболее выгодного для атаки положения в воздухе.
Воздушный бой выполнялся на малых высотах (от 200 до 1000 метров) с использованием сверхманевренных возможностей самолетов.
В ходе совместного учения «Союзная решимость-2022» на полигоне Осиповичский в Республике Беларусь подразделения Восточного военного округа (ВВО) при поддержке артиллерии и авиации Союзного государства уничтожили тактический десант условного противника.
Для упреждения действий условного противника на вероятное направление его наступления выдвинулись подразделения ВВО и заняли оборонительные позиции.
Под прикрытием истребителей Су-35 ВКС России, авиационные экипажи самолетов Як-130 и ударных вертолетов Ми-24 ВВС Республики Беларусь нанесли авиационный удар по наземным целям на полигоне.
В свою очередь подразделения реактивных систем залпового огня «Смерч» и «Ураган» нанесли огневой удар по району высадки условного десанта.
Попытку условного противника поддержать действия десанта армейской авиацией пресекли расчеты переносных зенитных ракетных комплексов (ПЗРК) «Верба», поразив цели, имитирующие вертолеты на дистанции свыше 3 тысяч метров.
При поддержке реактивной артиллерии, расчетов гаубиц Д-30, самоходных артиллерийских установок «Нона» подразделения Восточного военного округа завершили разгром тактического десанта условного противника.
В ходе совместного учения «Союзная решимость-2022» на территории Республики Беларусь расчеты реактивных систем залпового огня (РСЗО) Восточного военного округа на полигоне Обуз-Лесновский отработали задачи по занятию и смене огневых позиций, после чего уничтожили бронетехнику и объекты условного противника.
В ходе тактико-специального учения военнослужащие совершили марш в указанный район, отработав вопросы скрытного перемещения в лесистой местности.
После этого расчеты выполнили нормативы по подготовке РСЗО к стрельбе, продемонстрировали навыки в определении целей, нанесли огневое поражение и отработали смену огневых позиций.
Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации
СОВМЕСТНОЕ УЧЕНИЕ «СОЮЗНАЯ РЕШИМОСТЬ–2022»
На Севмаше приступили к формированию и обучению сдаточной команды корабля проекта 11442М. В состав экипажа войдут рабочие, строители, инженеры по наладке и испытаниям, конструкторы, технологи и специалисты других профессий. Всего в сдаточной команде будет более тысячи человек.
Ремонт и модернизация крейсера проекта 11442 М ведется у набережной Севмаша. На корабле развернуты масштабные внутренние работы: монтаж оборудования, систем и комплексов, окраска и изоляция помещений. Как поясняет ответственный сдатчик Владимир Павлов, объем работ на корабле колоссальный. На крейсер погрузят и установят свыше 5 тысяч единиц оборудования и более миллиона различных изделий. На будущем флагмане надводного флота протянут около 200 километров трубопроводов и 1800 километров кабеля. Все электромонтажные работы выполняют специалисты предприятия «Арктика». Подход к ремонту корабля современный. Для разработки документации проектант – Северное ПКБ – создал 3D модель крейсера.
После завершения всех работ у набережной корабль выйдет в море. Сдаточная команда и военный экипаж проверит крейсер во всех режимах.
Пресс-служба АО «ПО «Севмаш»
МОДЕРНИЗАЦИЯ АТОМНЫХ РАКЕТНЫХ КРЕЙСЕРОВ ПРОЕКТА 11442 «ОРЛАН»
Минобороны РФ опубликовало первое изображение дальнего ракетоносца Ту-22М3 с новой крылатой ракетой Х-32 на внешней подвеске.
Самолет появился в сюжете, посвященном инспекции Сергеем Шойгу авиабазы Хмеймим в Сирии. Это первые достоверные фотографии Х-32, отметил bmpd.
Х-32 создана на замену советской дальней крылатой ракете Х-22 и является ее глубокой модернизацией. Несмотря на то, что новая ракета выполнена в прежнем корпусе, отличия от Х-22 весьма существенны. У Х-32 новый, более мощный двигатель. За счет меньшей по объему боевой части увеличен запас топлива. Установлена новая помехозащищенная система наведения: инерциальная и радиолокационная, с радиокоррекцией и привязкой к рельефу местности.
Ракета Х-32 обладает сильными возможностями прорыва ПРО — в частности, американской системы Aegis. Она летит к цели на высоте 40 километров со скоростью до 4,4 Маха, что превышает возможности ракеты-перехватчика SM-6 по обоим параметрам. Многочастотный радар в головке самонаведения ракеты устойчив к помехам систем РЭБ. На цель Х-32 пикирует вертикально, попадая в «мертвую зону» зенитных радаров.
Дальность пуска ракеты 1000 километров, на испытаниях она продемонстрировала исключительную точность — все попадания были «в колышек».
https://rg.ru/2022/02/16/tu-22m3-zasvetilsia-v-sirii-s-novoj-raketoj.html
КРЫЛАТАЯ РАКЕТА БОЛЬШОЙ ДАЛЬНОСТИ Х-32
Не менее семи учебно-боевых самолетов Як-130 в расположении 915-го учебного авиационного полка ВВС Вьетнама. Ранее сообщалось о том, что Вьетнам, в начале ноября 2021 года, получил первую партию УБС Як-130. В 2019 году был подписан контракт на закупку не менее 12 учебно-боевых самолетов Як-130 на сумму свыше 350 млн долл.
Приобретаемая ВВС Вьетнама эскадрилья российских самолетов должна заменить устаревшие чехословацкие L-39, поставлявшиеся в страну с начала 1980-х годов.
https://t.me/ChDambiev/13318
УЧЕБНО-БОЕВОЙ САМОЛЕТ ЯК-130. ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
На выставке, посвященной 80-летию со дня рождения Ким Чен Ира, которая проходит в эти дни в Пхеньяне, среди макетов ракетного вооружения Корейской народной армии можно увидеть макет новейшего северокорейского мобильного ракетного комплекса стратегического назначения c МБР «Хвансон-17».
https://t.me/ChDambiev/
МЕЖКОНТИНЕНТАЛЬНАЯ БАЛЛИСТИЧЕСКАЯ РАКЕТА HWASONG-16 (СЕВЕРНАЯ КОРЕЯ)
17.02.2022
СТОРОЖЕВОЙ КОРАБЛЬ «НЕУСТРАШИМЫЙ» ВЫШЕЛ НА ИСПЫТАНИЯ
Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (входит в ОСК) начал приёмо-сдаточные испытания сторожевого корабля «Неустрашимый».
15 февраля СКР «Неустрашимый» вышел в Балтийское море и приступил к выполнению программы приёмо-сдаточных испытаний. Во время первого выхода в море будет проверена работа главной энергетической установки и навигационной системы корабля.
Программой приёмо-сдаточных испытаний запланированы несколько выходов в море общей продолжительностью около 30 суток. На борту корабля работает сдаточная команда завода и комиссия Балтийского флота, которая должна принять корабль после ремонта и модернизации.
По завершении морских испытаний СКР «Неустрашимый» будет передан ВМФ и вернётся к службе в составе Балтийского флота.
Объединенная судостроительная корпорация
17.02.2022
ПЕРВЫЙ ПОЛЕТ СОВЕРШИЛ ЛЕГКИЙ САМОЛЕТ «БАЙКАЛ», ПРОХОДИВШИЙ ИСПЫТАНИЯ В ЦАГИ
Легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал» совершил первый полет. Он поднялся в воздух с аэродрома г. Екатеринбург (Арамиль) в январе. Участником создания этого отечественного летательного аппарата стал Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»). Благодаря в том числе специалистам ЦАГИ девятиместный «Байкал», предназначенный для региональных и местных авиаперевозок, получил ряд важных характеристик: высокий уровень несущих свойств, многозадачность, легкость в эксплуатации, а также осуществление взлета и посадки в условиях слабо развитой аэродромной структуры.
Ученые института провели цикл испытаний аэродинамической модели самолета. С целью подтверждения проектных летно-технических характеристик исследовали его на крейсерском и взлетно-посадочном режимах в аэродинамической трубе Т-102. Кроме того, для выявления особенностей обтекания были проведены физические испытания с визуализацией течения в аэродинамической трубе Т-103. Летательный аппарат изучался в двух вариантах компоновки: с работающим имитатором силовой установки и без него в диапазоне углов атаки от –8 до +26 градусов.
Также был организован трубный эксперимент с экраном, в ходе которого специалисты оценили влияние близости поверхности земли на взлетно-посадочные аэродинамические характеристики. Кроме того, ученые ЦАГИ исследовали эффективность органов управления самолета на всех режимах полета.
«Аэродинамическая модель, изготовленная в институте, обладает рядом особенностей: геометрия ЛМС-901 воспроизведена в ней максимально подробно. В том числе смоделированы трехопорное шасси с хвостовым колесом (выполнено в двух вариантах: с обтекателем основных колес и без него), подкос крыла, переставные двухщелевые закрылки с фиксированным дефлектором. При испытаниях мы учли влияние на аэродинамическое сопротивление всех указанных элементов компоновки, поэтому полученные результаты отличаются высокой степенью достоверности», – сказал начальник отдела отделения аэродинамики ФГУП «ЦАГИ» Александр Корнушенко.
В ноябре 2021 года специалисты отделения норм прочности, нагрузок и аэроупругости ФГУП «ЦАГИ» на территории Уральского завода гражданской авиации (г. Екатеринбург) при содействии его сотрудников в сжатые сроки провели наземные частотные испытания планера и шасси первого опытного образца ЛМС-901. Результаты исследований были использованы для уточнения расчетной модели самолета с целью обеспечения безопасности от явлений аэроупругости и шимми колес опор шасси.
В целях обеспечения первого полета ЛМС-901 была проведена экспертиза расчетно-экспериментальных материалов и подготовлены соответствующие заключения ЦАГИ по аэродинамике и динамике полета, прочности и аэроупругости самолета.
Ученые института уверены, что «Байкал» имеет большие перспективы эксплуатации. Напомним, его первый полет 30 января проходил на высоте 500 м и длился порядка 25 минут. Полетное задание было выполнено полностью, все системы работали в штатном режиме.
Девятиместный легкий многоцелевой самолет взлетной массой до 3,5 т имеет классическую аэродинамическую схему с высокорасположенным подкосным крылом повышенного удлинения (λ=9), фюзеляжем с прямоугольной формой поперечного сечения кабины и палубным горизонтальным оперением. На нем предполагается установка отечественного двигателя ВК-800СМ. Особенностью данного летательного аппарата является использование исключительно российских комплектующих и технологий для производства. Самолет предназначен для осуществления региональных и местных авиаперевозок. Он демонстрировался на МАКС-2021.
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского
