05.02.2021
СТАЦИОНАРНЫЙ ГИДРОАКУСТИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС МГК-608Э ПОКАЗАЛИ НА МВМС-2015
На Международном Военно-морском салоне МВМС-2015 в Санкт-Петербурге ОАО «НИИ «Атолл» и АО «Концерн «Моринсис — Агат» представили стационарный гидроакустический комплекс МГК-608Э и его использование в контролируемом подводном районе при взаимодействии с другими средствами и силами.
Стационарный пассивный гидроакустический комплекс МГК-608Э предназначен для непрерывного выполнения следующих функций:
∙ Обнаружения по гидроакустическому полю подводных и надводных объектов;
∙ Гидроакустического наблюдения за обнаруженными надводными и подводными объектами с определением курса скорости и модели их поведения;
∙ Автоматизированной классификации объектов по их шумоизлучению;
∙ Документирования и архивирования информации об обнаруженных объектах;
∙ Автоматизированного диагностирования технического состояния гидроакустического комплекса «МГК-608Э» и контроля функционирования в процессе использования по назначению;
∙ Автоматизированной выдачи информации об обнаруженных объектах потребителю.
Стационарный пассивный гидроакустический комплекс «МГК-608Э» представляет собой ряд устанавливаемых на морском дне линейных фазированных антенных решеток (ФАР), состоящих из приемных элементов (гидрофонов), которые могут быть вынесены на расстояние от десятков до сотен километров от береговой черты. Сигналы принимаемые гидрофонами, представляют собой аддитивную смесь некоррелированной шумовой помехи распределенных шумов дальнего судоходства и шумов локальных источников шумоизлучения, находящихся в
зоне действия системы. Принятые каждым гидрофоном сигналы после фильтрации и усиления преобразуются в цифровую форму и передаются по волоконно-оптической кабельной линии на береговой пост, где в измерительно-вычислительном комплексе производится обработка поступившей гидроакустической информации. После обработки информация предъявляется оператору для окончательного принятия решений.
Питание выносной части комплекса осуществляется от устройства дистанционного питания, размещаемого в помещении поста сбора и обработки информации.
Для постановки выносной части комплекса используется специализированное кабельное судно.
СОСТАВ КОМПЛЕКСА «МГК-608Э»
1. ПОДВОДНАЯ АППАРАТУРА:
∙ протяженные гидроакустические антенны;
∙ аппаратура сбора и аналого-цифрового преобразования сигналов;
∙ кабельные цифровые линии передачи информации;
∙ монтажный комплект;
∙ комплект ЗИП одиночный.
2. БЕРЕГОВАЯ АППАРАТУРА:
∙ вычислительный комплекс со средствами отображения информации;
∙ система электроснабжения;
∙ комплект ЗИП одиночный;
∙ монтажный комплект;
∙ комплект эксплуатационной документации.
ОСОБЕННОСТИ
∙ Создание гидроакустических зон контроля подводной обстановки протяженностью до 500 км.
∙ Максимальный вынос антенн от береговой черты — до 200 км.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
Количество гидроакустических антенн в системе, шт до 60
Длина рубежа (активная выносная часть) до 500 км
Вынос антенн от береговой черты до 200 км
Глубина установки до 600 — 1000 м
Вероятность классификации подводного объекта в контролируемом рубеже 0,9
Среднеквадратическая ошибка определения:
∙ местоположения объекта в контролируемом рубеже 1,5-2 км
∙ скорости подводного объекта в контролируемом рубеже 2 узла, 1 м/с
∙ курса подводного объекта в контролируемом рубеже 6 град.
Обслуживающий персонал 2 чел./смена
Срок службы 10 лет
ВТС «Бастион», 05.02.2021
СТАЦИОНАРНЫЙ ГИДРОАКУСТИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС МГК-608Э НА МВМС-2015
СТАЦИОНАРНЫЙ ГИДРОАКУСТИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ОБНАРУЖЕНИЯ ПОДВОДНЫХ ЛОДОК СЕВЕР-Э
7-Й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-МОРСКОЙ САЛОН МВМС-2015
05.02.2021
Новейший российский танк «Армата» получил паспорт экспортного облика, в ближайшее время боевую машину впервые представят за рубежом, сообщили РИА Новости в пресс-службе Рособоронэкспорта. «На танк Т-14 «Армата» оформлен рекламный паспорт, и в ближайшее время вы увидите его зарубежный дебют», — сказали в компании.
«Армата» — это тяжелая гусеничная универсальная платформа. На ее базе разрабатывается техника разных классов: танки Т-14, боевые машины пехоты Т-15, бронированные ремонтно-эвакуационные машины Т-16 и другие. Основной боевой танк Т-14 «Армата» предназначен для ведения маневренных боевых действий против любого противника в составе танковых и мотострелковых подразделений в качестве основного боевого средства в условиях применения всех видов оружия противника. Он разработан в АО
«УКБТМ» (г. Нижний Тагил) и производится на Уралвагонзаводе, напоминает ВТС «Бастион».
Танк Т-14, созданный на платформе «Армата», был впервые публично показан на параде Победы в Москве 9 мая 2015 года. Новая боевая машина получила полностью цифровое оборудование, необитаемую башню, изолированную бронированную капсулу для экипажа.
Новейший российский танк на платформе «Армата» был испытан в Сирии, сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в апреле 2020 года.
Серийные поставки в Вооруженные силы РФ новейшего танка Т-14 «Армата» начнутся в 2021 году, сообщил на брифинге 7 декабря 2020 года глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов. На форуме «Армия-2018» Минобороны России подписало контракт о закупке у «Уралвагонзавода» 132 боевых машин Т-14 и Т-15 на платформе «Армата». Как сообщал замминистра обороны Алексей Криворучко, весь контракт будет выполнен до конца 2021 года.
Ранее гендиректор РОЭ Александр Михеев заявил о консультациях с иностранными партнерами по поставкам новейших танков. Ближайшей зарубежной выставкой с участием российских оборонных предприятий, включая разработчика «Арматы» — концерн «Уралвагонзавод», станет оружейный салон IDEX-2021 (Абу-Даби, ОАЭ).
ВТС «Бастион»
ОСНОВНОЙ БОЕВОЙ ТАНК Т-14 «АРМАТА» (ОБЪЕКТ 148)
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
С расчётом дивизиона берегового ракетного комплекса (БРК) «Бал» из состава ракетно-артиллерийского соединения Черноморского флота проведено плановое учение с выполнением ракетной стрельбы по морской цели на межвидовом полигоне боевой подготовки Опук в Республике Крым. В ходе учения ракетчики совершили марш из пункта постоянной дислокации в назначенный район, провели развёртывание комплекса и отработали алгоритм действий по обнаружению морских целей, сообщает Пресс-служба Южного военного округа.
Мобильный БРК «Бал» с противокорабельной ракетой (ПКР) типа Х-35 разработан по заказу ВМФ РФ в конце 1990-х годов. Он создан Московским КБ машиностроения в кооперации с другими отечественными предприятиями. Государственные испытания комплекса завершились в сентябре 2004 года. Производство комплекса «Бал» осуществляется на НПП «Калужский приборостроительный завод «Тайфун», напоминает ВТС «Бастион».
Комплекс «Бал» предназначен для защиты и придания боевой устойчивости объектам прибрежной зоны. Он производит обнаружение и сопровождение надводных целей, их распределение и поражение противокорабельными крылатыми ракетами Х-35.
В состав комплекса «Бал» входит: самоходный пункт управления стрельбой и связи (2 ед., основной и резервный) с РЛС целеуказания «Гарпун-Бал», работающими в активном и пассивном режимах; самоходная пусковая установка повышенной проходимости (4 ед.) с 8 ракетами Х-35Э в ТПК каждая; транспортно-перегрузочная машина (4 ед.) с 8 ракетами каждая (машина второго залпа) и наземное оборудование для технического обслуживания и подготовки комплекса к боевому использованию. В качестве шасси машин
комплекса используется МАЗ-7930.
Как информирует Пресс-служба Южного военного округа, по замыслу учений дивизион БРК «Бал», выполнявший задачи по предназначению в одном из позиционных районов Крыма, обнаружил корабль условного противника и взял цель на сопровождение. В роли корабля противника был задействован корабельный щит-мишень.
После получения сигнала на применение ракетного оружия боевые расчёты БРК «Бал» выполнили стрельбу по цели. В результате точного попадания она была уничтожена.
Ракетная стрельба была проведена в соответствии с планом боевой подготовки сил Черноморского флота в целях совершенствования практических навыков военнослужащих при отработке задач по обнаружению и уничтожению морских целей.
ВТС «Бастион»
БЕРЕГОВОЙ РАКЕТНЫЙ КОМПЛЕКС «БАЛ»
ООО «Военно-промышленная компания» (ВПК) создаст новый многоцелевой автомобиль на базе бронемашины «Стрела» для Минобороны РФ. Об этом ТАСС сообщил гендиректор ВПК Александр Красовицкий.
«Линейка автомобильной техники «Стрела» создается в соответствии с опытно-конструкторской работой Министерства обороны РФ. В настоящее время в ее состав входит шесть машин, две из которых — базовый бронеавтомобиль и бронеавтомобиль-амфибия — уже готовы. В серии также будет многоцелевой небронированный автомобиль, который в перспективе позволит обновить парк универсальных внедорожников российской армии», — сообщил Красовицкий.
Как сообщил глава ВПК, семейство автомобилей «Стрела» также включит легкий багги для сил специальных операций и бронированные и небронированные универсальные шасси для монтажа различных образцов вооружения и систем.
По его словам, «Стрела» получилась дешевле бронеавтомобиля «Тигр» за счет применения коммерческих комплектующих. «Благодаря широкому применению в конструкции узлов и агрегатов коммерческих машин, автомобили семейства «Стрела» могут обслуживаться и при необходимости ремонтироваться на развитой сети станций техобслуживания по всей стране», — добавил он.
Как отметил Красовицкий, ВПК разработала базовый бронеавтомобиль «Стрела» за 1,5 месяца в инициативном порядке.
Семейство автомобильной техники «Стрела» было впервые представлено на международном военно-техническом форуме «Армия-2020», прошедшем в августе прошлого года в подмосковной Кубинке.
ТАСС
АВТОМОБИЛЬ МНОГОЦЕЛЕВОГО НАЗНАЧЕНИЯ НЕБРОНИРОВАННЫЙ «СТРЕЛА»
ЛЕГКИЙ БРОНИРОВАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ «ВПК-СТРЕЛА»
В соответствии с планом переоснащения войск Южного военного округа (ЮВО) в авиационный полк 4-й армии ВВС и ПВО, базирующийся в Краснодарском крае, поступил поисково-спасательный вертолет Ка-27ПС. На Кубань вертолет переправили в разобранном виде самолетом военно-транспортной авиации. На военном аэродроме в настоящее время производится его окончательная сборка, сообщает Пресс-служба Южного военного округа.
Он создан в ОКБ Камова. Вертолет Ка-27ПС производится серийно вместе с противолодочным вертолетом Ка-27 на Кумертауском авиационном заводе с 1980 года. Ка-27ПС — предназначен для поисково-спасательного обеспечения полетов летательных аппаратов над морем и сушей, а также обеспечения аварийно-спасательных работ при бедствии кораблей и судов днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях при волнении моря до 5 баллов одиночно и при взаимодействии с
кораблями. Пилотажно-навигационный комплекс вертолета позволяет осуществлять автоматизированный полет вертолета по запрограмированному маршруту, посадку вертолета на корабль и разгрузку корабля без остановки последнего, автономное висение вертолета над заданной точкой, а совместно с радиолокационной станцией «Осьминог» вывод вертолета в точку, заданную пилотом, напоминает ВТС «Бастион».
Спасательный вертолет имеет дополнительные средства подъема, спасения и освещения. На левом борту снаружи у грузовой двери установлено подъемное устройство – электролебедка ЛПГ-300, механизм поворота, стрела и гидроцилиндр подъема и опускания стрелы – грузоподъемностью до 300 кг. К подъемному устройству можно присоединить универсальное или лямочное сиденье, пояс для подъема космонавтов в ложементе. Сбрасываемые средства спасения включают надувной пояс НП-2А, две ЛАС-5М-3, 12 плотов ПСН-6АМ, два
маркерных буя системы «Призыв-М».
Поисково-спасательный Ка-27ПСД является дальнейшим развитием Ка-27ПС. Он отличается тем, что имеет увеличенную до 12000 кг максимальную взлетную массу. На нем усилено шасси, установлены дополнительные топливные баки. Общая вместимость топливной системы у этого вертолета достигла 4830 л.
ВТС «Бастион» напоминает, что на МВМС-2003 в Пушкине был продемонстрирован модернизированный поисково-спасательный вертолет Ка-27ПСТ с оптико-электронной системой (ОЭС) обнаружения, для проведения поисково-спасательных работ в темное время суток ОПС имеет тепловизионный канал. Предположительно, работы по Ка-27ПСТ начались в ОАО «Камов» после трагедии с АПЛ «Курск» проекта 949А. Отличенные особенности Ка-27ПСТ сразу вызвали интерес, наличие с правого борта у шасси
оптико-электронной головки характерного вида и антенны в корме под хвостом. Уральский оптико-механический завод (УОМЗ) совместно с Ухтомским вертолетным заводом (УВЗ), так именуется фирма «Камов», завершает ОКР по установке на вертолеты Ка-27ПС круглосуточную обзорно-прицельную гиростабилизированную систему ГОЭС-337ВКА, один вертолет с ней проходил испытания на Северном флоте.
ВТС «Бастион»
КОРАБЕЛЬНЫЙ ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНЫЙ ВЕРТОЛЕТ КА-27ПС
Партия новых малогабаритных радиолокационных станций «Соболятник» поступила в подразделения разведки 49-й общевойсковой армии Южного военного округа (ЮВО). Военнослужащие приступили к апробации РЛС в полевых условиях на полигоне Николо-Александровский, сообщает Пресс-служба Южного военного округа.
Переносная радиолокационная станция разведки наземных движущихся целей 1Л277 «Соболятник» предназначена для обнаружения наземных, надводных неподвижных и движущихся целей, обслуживания стрельбы артиллерии в любое время суток и года, в том числе при отсутствии оптической видимости (туман, дождь, метель, запыление или задымление атмосферы).
РЛС создана в НПО «Стрела» (г.Тула). Разработанная на основе твердотельных СВЧ-приборов РЛС имеет высокую надежность и небольшой вес. Цифровые методы обработки сигналов и электронное сканирование диаграммы направленности позволяют осуществлять точное сопровождение до 20 целей в заданном секторе разведки и обеспечивают автоматическое распознавание движущихся целей, напоминает ВТС «Бастион».
Станция наземной разведки 1Л277 «Соболятник» может входить в состав разведывательно-огневого комплекса (РОК). В состав РОК минометных подразделений могут входить:
∙ беспилотный летательный аппарат «Гранат-1″
∙ РЛС ПСНР-8М или 1Л277 «Соболятник»
∙ пункта управления огнем минометной батареи 83т888-1.7
∙ батарея 120-мм минометов 2Б11.
Оснащение разведывательных подразделений новейшими техническими средствами разведки позволяет повысить требования к обучению разведчиков при ведении артиллерийской разведки. Несмотря на предельно малые габаритные и весовые характеристики, станция может применяться для обнаружения и одновременного автоматического сопровождения до 20 целей, в том числе для корректировки огня артиллерии по траектории снарядов и их разрывам.
Более 200 разведчиков уже прошли обучение по отработке специальных задач с использованием РЛС «Соболятник» в текущем году, говорится в сообщении Южного военного округа.
ВТС «Бастион»
ПЕРЕНОСНАЯ ТВЕРДОТЕЛЬНАЯ РАДИОЛОКАЦИОННАЯ СТАНЦИЯ РАЗВЕДКИ НАЗЕМНЫХ ЦЕЛЕЙ МАЛОЙ ДАЛЬНОСТИ ДЕЙСТВИЯ (ИЗДЕЛИЕ 1Л277)
Алжирский сайт MenaDefense.net опубликовал новые фотографии облета истребителя МиГ-29М2, изготовленного для ВВС Алжира на Производственном комплексе № 1 АО «РСК «МиГ» в Луховицах, сообщает блог dambiev.livejournal.com.
Ранее, в октябре 2020 года, ВВС Алжира получили из России первую партию истребителей МиГ-29М/М2. Истребители МиГ-29М/М2 заменят МиГ-29S, стоящие на вооружении 193-й истребительной авиаэскадрильи ВВС Алжира. Контракт на поставку Алжиру эскадрильи истребителей МиГ-29М/М2 были подписаны с «Рособоронэкспортом» (входит в Ростех) в ходе Международного авиационно-космического салона МАКС-2019.
Одноместный МиГ-29М и двухместный МиГ-29М2 представляют собой многофункциональные истребители поколения «4++» с повышенной дальностью полета, увеличенной боевой нагрузкой и расширенной номенклатурой бортового вооружения.
Истребители МиГ-29М/М2 отличаются улучшенными эксплуатационными характеристиками и повышенной надежностью агрегатов, систем и узлов. По сравнению с ранее выпускавшимися истребителями, стоимость летного часа снижена почти в 2,5 раза, информирует ВТС «Бастион».
Напомним, что это уже не первая поставка данного типа самолета за рубеж. К примеру, контракт на поставку Египту более 50 истребителей МиГ-29М/М2 был заключен АО «Рособоронэкспорт» в мае 2015 года. Первые самолеты по этому контракту были изготовлены в начале 2017 года.
ВТС «Бастион»
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ МИГ-29М (МИГ-29М2)
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
Россия в 2022 году исполнит контракт на поставку Индии 1 тыс. авиационных ракет, сообщил «Интерфаксу» замглавы Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) России Владимир Дрожжов.
«Выполнение контрактов на поставку Индии 1 тыс. авиационных ракет различного назначения осуществляется в соответствии с графиком. Поставка последней партии данного вида боеприпасов предполагается в августе 2022 года»,- сказал Дрожжов на выставке Aero India 2021.
30 июля 2019 года в пресс-службе ФСВТС РФ сообщили о заключении крупных контрактов на поставку Индии около тысячи авиационных ракет различного назначения.
Ранее агентство ANI сообщило, что ВВС Индии подписали с Россией контракт на поставку ракет «воздух-воздух» стоимостью более $200 млн. Речь идет о ракетах Р-27 для установки на боевые самолеты Су-30МКИ.
Интерфакс-АВН
СЕМЕЙСТВО РАКЕТ СРЕДНЕЙ ДАЛЬНОСТИ Р-27 (К-27, ИЗДЕЛИЕ «470») КЛАССА «ВОЗДУХ-ВОЗДУХ»
AERO INDIA 2021 13-Я АВИАКОСМИЧЕСКАЯ ВЫСТАВКА
ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
Израильская компания Rafael модернизировала систему активной защиты бронетехники Trophy. Как сообщает Jane’s, модернизированная версия Trophy получила электронно-оптическую систему кругового обзора, которая призвана улучшить защиту танков от некоторых типов снарядов и ракет.
Танковая активная защита Trophy была разработана в первой половине 2000-х годов. Она предназначена для защиты от противотанковых ракет. В базовый состав защиты входит радиолокационная станция, компьютер и две пусковые установки с системой автоматического заряжания.
После того, как радар обнаружит подлетающий боеприпас, компьютер вычисляет его траекторию и отдает команду пусковым установкам. Они выстреливают несколько металлических шариков, которые и уничтожают ракету или гранату на подлете.
Сегодня Trophy является единственной в мире танковой активной системой защиты, принятой на вооружение и прошедшей испытания в условиях реальных боевых действий.
Trophy устанавливается на основные боевые танки Merkava IV и бронетранспортеры Namer. Кроме того, такую систему планируется установить на 400 основных боевых танков M1A1 и M1A2 Abrams Армии США.
По заявлению Rafael, поставку системы Trophy вооруженным силам Израиля планируется в ближайшее время. Кроме того, компания ведет переговоры с Армией США о дооснащении поставленных комплектов системы активной защиты новыми компонентами.
https://nplus1.ru
СИСТЕМЫ АКТИВНОЙ ЗАЩИТЫ ТАНКОВ TROPHY (ИЗРАИЛЬ)
На открывшейся 3 февраля 2021 года в Индии в Бангалоре международной авиационно-космической выставке Aero India 2021 индийское государственное авиапромышленное объединение Hindustan Aeronautics Limited (HAL) впервые представило полноразмерный макет разрабатываемого им беспилотного летательного аппарата Warrior, создаваемого в рамках реализуемой уже около пяти лет перспективной программы Combat Air Teaming System (CATS), и предназначенного для взаимодействия с пилотируемыми боевыми самолетами в соответствии
с популярной сейчас концепцией «верного ведомого» («Loyal Wingman»).
Сообщается, что первый этап ОКР по программе CATS рассчитан до 2024 года, после чего планируется переход к техническому проекту. «Через один-два года» планируется начать летные испытания масштабируемо уменьшенного демонстратора аппарата Warrior, а начало летных испытаний полномасштабного опытного образца намечено примерно на 2025-2026 годы.
https://bmpd.livejournal.com
БЕСПИЛОТНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ WARRIOR (ИНДИЯ)
AERO INDIA 2021 13-Я АВИАКОСМИЧЕСКАЯ ВЫСТАВКА
04.02.2021
ПРОИЗВОДИТЕЛЬ САМОЛЁТОВ «СУПЕРДЖЕТ 100» СТАЛ АБСОЛЮТНЫМ ПОБЕДИТЕЛЕМ КОНКУРСА НА КУБОК ИМ. А.К.ГАСТЕВА
Авиастроительный центр «Региональных самолетов» – филиала ПАО Корпорация «Иркут» (в составе ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) признан абсолютным победителем конкурса лидеров производительности на Кубок им. А. К. Гастева по результатам 2020 года. Центр, расположенный в г. Комсомольск-на-Амуре, ведет производство региональных самолетов «Суперджет 100». Итоги конкурса
подведены 3 февраля 2021 года в рамках конференции «Эффективное производство», сообщает Департамент PR Корпорации «Иркут».
Superjet 100 – это региональный самолет нового поколения, который объединяет в себе новейшие технологии в области авиастроения. SSJ100 предлагает непревзойденный комфорт пассажирам, значительные экономические преимущества перевозчикам, удобство для экипажа и максимальную экологическую безопасность для окружающей среды, напоминает ВТС «Бастион».
Конкурс учрежден в 2011 году и проводится автономной некоммерческой организацией ОРГПРОМ при поддержке Минэкономразвития РФ, Агентства стратегических инициатив, Союза Машиностроителей России и других организаций.
Профильные эксперты приезжают на предприятия и анализируют их работу по трем направлениям: «Развитие процессов», «Развитие сотрудников» и «Устойчивое развитие». Максимально возможная оценка – 100 баллов.
Директор группы компаний ОРГПРОМ Валерий Коломыцев отметил: «Предприятие победило в конкурсе с выдающимся результатом – свыше 90 баллов. Авиастроители создали по-настоящему эффективную систему, оперативно решающую реальные производственные вопросы. Мы изучаем возможность организации поездок специалистов отечественной промышленности в Комсомольске-на-Амуре для изучения передового опыта нашего победителя ».
Директор филиала «Региональные самолеты» ПАО «Корпорация «Иркут» Олег Гуляев отмечает: «Высокая оценка нашего производственного центра – результат многолетних целенаправленных усилий по внедрению технологий бережливого производства, защите окружающей среды и профессиональной подготовке работников».
Роль «Суперджет 100» во внутренних авиаперевозках постоянно растет. Сочетание вместимости, дальности и комфорта лайнера оптимально для региональных маршрутов. Согласно данным Транспортно-клиринговой палаты, в России в 2019 году на «Суперджет 100» пришлось свыше 51% суммарного пассажирооборота, выполненного на всех гражданских региональных реактивных и турбовинтовых самолетах.
ВТС «Бастион» напоминает, что в настоящее время ведется разработка нового варианта самолета Sukhoi Superjet 100 new в соответствии с поручением президента от 25 января 2018 года, направленная на импортозамещение иностранных компонентов — бортовых систем и агрегатов.
ВТС «Бастион»
