Украина и Сербия подпишут соглашение о международных автомобильных перевозках
Правительства Украины и Сербии заключат Соглашение о международных автомобильных перевозках. Соответствующее распоряжение Кабинета Министров Украины "О подписании Соглашения между Кабинетом Министров Украины и Правительством Республики Сербия о международных автомобильных перевозках пассажиров и грузов" принято вчера, 9 ноября 2011 года, на заседании Правительства. Проект Соглашения разработан по инициативе Министерства инфраструктуры Украины во исполнение поручения Кабинета Министров Украины
с целью усовершенствования нормативно-правовой базы украинско-сербских отношений в сфере автомобильного транспорта и улучшения условий осуществления автомобильных перевозок пассажиров и грузов между Украиной и Республикой Сербия. Проект Соглашения отвечает мировой практике заключения международных договоров, регулирующих выполнение автомобильных перевозок пассажиров и грузов и предусматривает сотрудничество на межправительственном уровне. После подписания Соглашения, его выполнение с украинской стороны
будет обеспечивать Министерство инфраструктуры.
— ╤горе Григоровичу, як╕ основн╕ аспекти нового Митного кодексу Ви б в╕дзначили як найб╕льш вагом╕ з точки зору позитиву для б╕знесу?
— Новий Митний кодекс з╕брав в соб╕ положення,
як╕ ран╕ше м╕стилися в р╕зних законах та п╕дзаконних актах. Тобто в╕дтепер п╕дпри╓мець в╕дкриватиме один документ ╕ матиме можлив╕сть знайти у ньому повну ╕нформац╕ю про його ╕мпортно-експортну операц╕ю. Та прорахувати, ск╕льки часу йому знадобиться на доставку товар╕в, ╖х митне оформлення, як╕ податки потр╕бно буде сплатити. Новий Кодекс побудований за принципом «максимально╖ прямо╖ д╕╖». В╕н передбача╓ прийняття м╕н╕мально╖ к╕лькост╕ постанов Кабм╕ну та наказ╕в м╕н╕стерств.
— Як зм╕ниться
процес митного оформлення?
— Дуже велику увагу прид╕лено використанню сучасних електронних систем ╕ технолог╕й, як╕ дозволяють скоротити час проходження товар╕в через митницю, м╕н╕м╕зувати суб‘╓ктивний вплив на прийняття р╕шень та зменшити к╕льк╕сть бюрократичних процедур.
Новий Кодекс дозволя╓ використовувати електронне декларування вс╕м бажаючим п╕дпри╓мцям без будь-яких обмежень та у вс╕х митних режимах.
На сьогодн╕ можлив╕сть використовувати
процедуру електронного декларування ма╓ кожен бажаючий, оск╕льки процедура включення до Ре╓стру п╕дпри╓мств, допущених до електронного декларування, ╓ простою та прозорою. К╕льк╕сть таких суб’╓кт╕в зб╕льшилася майже у 20 раз╕в. Якщо на початку 2011 року у Ре╓стр╕ нал╕чувалося 58 п╕дпри╓мств, то на к╕нець жовтня ╖х вже 1229.
На даний час ус╕ма без виключення митницями зд╕йсню╓ться митне оформлення товар╕в за електронною ВМД у митних режимах ╕мпорту, митного складу, магазину безмитно╖ торг╕вл╕ та транзиту, а його учасниками ╓ 292 п╕дпри╓мств Укра╖ни.
З початку 2011 року митницями вже оформлено майже 75 тис. електронних документ╕в, у тому числ╕ 53,5 тис. електронних попередн╕х пов╕домлень, 15 тис. електронних попередн╕х митних декларац╕й та 6,5 тис. електронних вантажних митних декларац╕й.
Для повноц╕нного функц╕онування
«Електронно╖ митниц╕» Президент Укра╖ни доручив центральним органам виконавчо╖ влади запровадити видачу дозв╕льних документ╕в, необх╕дних для зд╕йснення митних процедур, в електронному вигляд╕.
Однак, на жаль, на даний час жодний з 22-х орган╕в державно╖ влади не нада╓ Держмитслужб╕ дозв╕льн╕ документи в електронному вигляд╕.
╤ щодо вичерпного перел╕ку визначених новим Кодексом документ╕в, потр╕бних митниц╕ для митного оформлення. За пропозиц╕╓ю Держмитслужби
у Кодекс╕ передбачено подання разом з митною декларац╕╓ю т╕льки рахунку або ╕ншого документа, який визнача╓ варт╕сть товару, та декларац╕╖ митно╖ вартост╕. ╤нш╕ документи, необх╕дн╕ для зд╕йснення митного контролю й оформлення товар╕в, декларантом не подаватимуться. В╕домост╕ про так╕ документи зазначатимуться у ВМД.
Декларант буде
зобов’язаний збер╕гати так╕ документи протягом не менше 3 рок╕в та надати ╖х митному органу на його вимогу. У зв’язку з цим пропону╓ться встановити необх╕дн╕сть страхування митними брокерами власно╖ д╕яльност╕. Страхова сума за в╕дпов╕дним договором страхування не може бути меншою, н╕ж загальна сума податк╕в, як╕ п╕длягають сплат╕ за митною декларац╕╓ю.
Митним органам також надано право до фактичного ввезення товар╕в на митну територ╕ю Укра╖ни приймати окрем╕ попередн╕ р╕шення, зокрема
щодо класиф╕кац╕╖, кра╖ни походження товар╕в, пом╕щення товар╕в в певн╕ митн╕ режими.
Декларант матиме право на внесення зм╕н до митно╖ декларац╕╖ щодо зб╕льшення к╕лькост╕ товар╕в, якщо п╕сля завершення митного оформлення ним самост╕йно виявлен╕ незадекларован╕ внасл╕док допущено╖ помилки товари.
Декларант також може подати неповну декларац╕ю для оформлення товар╕в, якщо в╕н не волод╕╓ точними в╕домостями про товар. Умовою використання такого права ╓ надання
декларантом зобов’язання митному органу про подання додатково╖ декларац╕╖ та необх╕дних документ╕в у строк не б╕льше 30 дн╕в з дати оформлення таких товар╕в.
Час митного оформлення одн╕╓╖ ╕мпортно-експортно╖ операц╕╖ скорочу╓ться з 24 годин до 4 годин.
П╕дпри╓мц╕ матимуть змогу самост╕йно ф╕ксувати в електронних системах митниц╕ дату та час подання ними митно╖ декларац╕╖.
Посадов╕ особи митних орган╕в нестимуть персональну в╕дпов╕дальн╕сть
за порушення строку митного оформлення.
Ще сучасний ╕ загальновизнаний св╕товий шлях до спрощення митного оформлення — право митниц╕ зд╕йснювати митний контроль п╕сля зак╕нчення експортно-╕мпортно╖ операц╕╖ п╕дпри╓мця (тобто пост-аудит контроль).
Маючи можлив╕сть перев╕рити операц╕ю п╕дпри╓мця п╕сля ╖╖ зд╕йснення, товари не затримуються на митниц╕ в оч╕куванн╕ зак╕нчення перев╕рки, а швидко пропускаються.
Запровадження системи управл╕ння
ризиками також дозволя╓ скоротити час митного оформлення товар╕в, п╕двищити ефективн╕сть митного контролю та уникнути безп╕дставних втручань митник╕в в експортно-╕мпортн╕ операц╕╖ п╕дпри╓мц╕в.
Це та ситуац╕я, коли комп’ютер фактично визначатиме необх╕дн╕сть проведення митного огляду, детального анал╕зу вантажу чи в╕дсутн╕сть тако╖ необх╕дност╕. Тобто, значно зменшу╓ться людський фактор ╕ митник вже не може приймати суб’╓ктивне р╕шення на власний розсуд.
Це -
перех╕д в╕д тотального до концентрованого та акцентованого контролю.
— Новий Кодекс запроваджу╓ в Укра╖н╕ спец╕альн╕ спрощен╕ митн╕ процедури для добросов╕сних п╕дпри╓мц╕в?
— Укра╖нськ╕ п╕дпри╓мц╕, як╕ тривалий час працюють на ринку, не мають заборгованостей, не допускають сутт╓вих правопорушень, мають квал╕ф╕кований персонал зможуть отримати статус уповноваженого оператора економ╕чно╖ д╕яльност╕. На даний час функц╕ону╓ обмежений за формою та процедурою застосування
механ╕зм застосування «режиму сприяння при зд╕йсненн╕ зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕». Особи ж, як╕ отримали цей статус, матимуть один ╕з дозвол╕в на спрощення митних процедур; спрощення митного контролю щодо над╕йност╕ ╕ безпеки або спрощення митних процедур ╕ митного контролю щодо над╕йност╕ ╕ безпеки.
Кодекс також дозволя╓ п╕дпри╓мцям самост╕йно обирати митницю, в як╕й вони декларуватимуть товари.
Такий крок, з одного боку, дозволить п╕дпри╓мцям зменшити
витрати на перевезення — п╕сля перетину кордону ц╕ товари можна в╕дразу везти на адресу к╕нцевого споживача, «по дороз╕» за╖хавши до найближчо╖ митниц╕ для ╖х митного оформлення.
З ╕ншого боку — створить «конкуренц╕ю» м╕ж р╕зними митницями. Ми оч╕ку╓мо, що така «конкуренц╕я» сприятиме п╕двищенню р╕вня квал╕ф╕кац╕╖ посадових ос╕б митниць та зростанню показник╕в якост╕ послуг, що ними надаватимуться.
А ще п╕дпри╓мц╕ зможуть не витрачати час на проведення класиф╕кац╕╖
велико╖ к╕лькост╕ р╕зних найменувань товар╕в (як приклад, автомоб╕льних запчастин). П╕дпри╓мець за сво╖м бажанням може задекларувати вс╕ ц╕ запчастини за одним товарним кодом, якому в╕дпов╕датиме найб╕льша ставка мита.
— В новому Кодекс╕ особливу увагу прид╕лено ╕ питанню визначення митно╖ вартост╕.
— Так, визначено вичерпний перел╕к документ╕в, як╕ митниця ма╓ право отримати в╕д п╕дпри╓мця.
Передбачено максимальне використання основного
методу визначення митно╖ вартост╕ – за ц╕ною угоди.
Перех╕д на ╕нш╕ методи ч╕тко регламентовано.
Новий Кодекс встановлю╓ жорстк╕ часов╕ обмеження на вивчення посадовими особами митниць поданих документ╕в та прийняття в╕дпов╕дних р╕шень.
— ╤ щодо боротьби з контрабандою та порушеннями митних правил.
— Новий Кодекс зв╕льня╓ п╕дпри╓мц╕в в╕д в╕дпов╕дальност╕ за допущен╕ ними ненавмисн╕ помилки.
Також
запроваджено врегулювання питань порушення митних правил на основ╕ компром╕су.
«Компром╕с у митн╕й справ╕» — це нове поняття. Воно означа╓ встановлення випадк╕в, коли при виявленн╕ порушення митних правил товари можуть бути пропущен╕ через митний кордон Укра╖ни до завершення розгляду справи про це порушення. Але це за умови, що так╕ товари не п╕длягають конф╕скац╕╖ ╕ не будуть потр╕бн╕ надал╕ в процес╕ провадження у справ╕ або у випадку коли декларант сплачу╓ вс╕ податки чи представля╓
гарант╕ю ╖х сплати.
Декрим╕нал╕зовано товарну контрабанду, тобто переведено ╖╖ з розряду крим╕нальних злочин╕в до складу адм╕н╕стративних правопорушень.
Скорочено перел╕к вид╕в порушень митних правил та переглянуто стягнення, як╕ застосовуються за ╖х вчинення.
Так встановлено 18 вид╕в правопорушень, за вчинення 5 з яких передбачено стягнення у вигляд╕ конф╕скац╕╖ (для пор╕вняння: старим Митним кодексом було передбачено 27 вид╕в правопорушень,
за 11 з яких передбачено стягнення у вигляд╕ конф╕скац╕╖).
Переглянуто правила вилучення транспортних засоб╕в у зв’язку ╕з порушеннями митних правил. Залишено т╕льки 3 випадки, коли так╕ транспортн╕ засоби можуть бути конф╕скован╕. Це може статися т╕льки коли на них перем╕щувалися заборонен╕ до ввезення в Укра╖ну товари, коли ц╕ транспортн╕ засоби перем╕щувались м╕ж пунктами пропуску, та коли в транспортних засобах спец╕ально виготовлено сховища. В ╕нших випадках транспортн╕ засоби комерц╕йного
призначення вилученню не п╕длягають.
Окр╕м цього з метою недопущення безп╕дставних затримок транспортних засоб╕в, що зд╕йснюють м╕жнародн╕ перевезення вантаж╕в, власникам транспортних засоб╕в нада╓ться право вивантажувати товари на склади тимчасового збер╕гання в зон╕ д╕яльност╕ митниць призначення без згоди ╕мпортера. На даний час власники транспортних засоб╕в та вод╕╖ ╓ заручниками ╕мпортер╕в, що використовують транспортн╕ засоби як «склади на колесах».
— Окреме
питання — в╕дпов╕дальн╕сть посадових ос╕б митниц╕ .
— Новий Митний кодекс сутт╓во розширю╓ права п╕дпри╓мц╕в в частин╕ оскарження р╕шень, д╕й та безд╕яльност╕ митних орган╕в та ╖х посадових ос╕б.
Новелою Кодексу ╓ визначення правила, за яким шкода, завдана п╕дпри╓мству неправом╕рними д╕ями посадових ос╕б митного органу п╕д час проведення перев╕рки, в╕дшкодову╓ться за рахунок кошт╕в державного бюджету в порядку, установленому законом.
Азаров собрался в два раза сократить численность СЭС
Премьер-министр считает, что Государственная санитарно-эпидемиологическая служба - это армия, выполняющая ту работу, которая не нужна государству Кабинет министров Украины намерен реструктуризировать Государственную санитарно-эпидемиологическую службу и сократить численность ее сотрудников в два раза. Об этом заявил премьер-министр Николай Азаров в Киеве на встрече с представителями общественных организаций в сфере здравоохранения.
"Сейчас в службе 53 тыс. человек,
которые осуществляют давление на наших предпринимателей и бизнес. Мы приняли решение сократить ее в два раза и серьезно реструктуризировать эту службу" - сказал Азаров, которого цитирует Интерфакс-Украина.
По мнению Азарова, эта служба была нужна, когда все было государственным, а сейчас, когда государство не имеет отношения к изготовлению продуктов питания и за качество изготовляемой
продукции отвечает сам производитель, функции этой службы теряют смысл. "Это целая армия, выполняющая ту работу, которая не нужна государству", - отметил премьер.
По его словам, в сфере деятельности Госсанэпидслужбы нужно оставить задачу по ведению за эпидемиологической ситуацией в стране и недопущению эпидемий.
Якби ус╕ нововведення, закладен╕ в новому Митному кодекс╕ Укра╖ни, запрацювали, це б сутт╓во пожвавило зовн╕шньоторговельну активн╕сть Укра╖ни, кажуть п╕дпри╓мц╕. Але вони бояться, що «вийде, як завжди».
╤з прийняттям нового Митного кодексу Укра╖на зробила вагомий крок на шляху наближення митного законодавства до ╓вропейських стандарт╕в. Принаймн╕ так стверджу╓ голова парламентського ком╕тету з питань ф╕нанс╕в, банк╕всько╖ д╕яльност╕, податково╖ та митно╖ пол╕тики
В╕тал╕й Хомутинн╕к. Нов╕ правила на митниц╕ запрацюють з першого с╕чня наступного року, як це передбачено Законом «Про внесення зм╕н до Митного кодексу Укра╖ни та ╕нших законодавчих акт╕в Укра╖ни».
Гармон╕зац╕я з ╢вропою
Bildunterschrift: Großansicht des Bildes mit der Bildunterschrift: Цей документ, за твердженням
укра╖нських депутат╕в, спрямований на приведення Митного кодексу Укра╖ни у в╕дпов╕дн╕сть з М╕жнародною конвенц╕╓ю про спрощення та гармон╕зац╕ю митних процедур, Конвенц╕╖ про тимчасове ввезення, а також ╕мплементац╕╖ в нац╕ональне законодавство Рамкових стандарт╕в безпеки Всесв╕тньо╖ митно╖ орган╕зац╕╖ та реформування митно╖ служби Укра╖ни. «Новий Митний кодекс позитивно вплине не лише на зовн╕шню торг╕влю, а й на економ╕чну ситуац╕ю в Укра╖н╕ в ц╕лому, - заявля╓ голова Державно╖ митно╖ служби ╤гор Кал╓тн╕к.
- Адже цей документ передбача╓ сутт╓ве спрощення вс╕х митних процедур».
Законом, зокрема, передбачено право суб’╓кта зовн╕шньоторговельно╖ д╕яльност╕ на зд╕йснення митного оформлення товар╕в у будь-якому митному орган╕; проведення митного оформлення протягом 4-х годин з моменту подання митно╖ декларац╕╖ та документ╕в; персональна в╕дпов╕дальн╕сть посадово╖ особи митниц╕ за неправочинн╕ затримки митного оформлення; використання одн╕╓╖ декларац╕╖ для зд╕йснення р╕зних митних формальностей
тощо.
П╕дпри╓мц╕ радять
Bildunterschrift: Großansicht des Bildes mit der Bildunterschrift: Та чи насправд╕ задекларован╕ нововведення спростять життя укра╖нським п╕дпри╓мцям, котр╕ займаються ╕мпортною та експортною д╕яльн╕стю? З таким запитанням Deutsche Welle звернулася до льв╕вських б╕знесмен╕в, котр╕ одночасно
╓ членами Льв╕вського рег╕онального представництва Ради п╕дпри╓мц╕в при Каб╕нет╕ М╕н╕стр╕в Укра╖ни. Рада ще на початку цього року подала сво╖ пропозиц╕╖ для внесення в новий Митний кодекс.
Як розпов╕в в╕це-президент Конфедерац╕╖ д╕лових к╕л Льв╕вщини Ростиcлав Сорока: «Ми наполягали на тому, щоб нов╕ митн╕ правила скасували обмеження щодо застосування механ╕зму автоматичного повернення п╕дпри╓мствам-експортерам ПДВ. Також ми наполягали на тому, щоб при несво╓часному поверненн╕ ПДВ податковою адм╕н╕страц╕╓ю до не╖ застосовувалися штрафн╕ санкц╕╖. Були й ╕нш╕ конструктивн╕ пропозиц╕╖». Б╕льш╕сть цих пропозиц╕й було враховано в нов╕й редакц╕╖ Митного кодексу, водночас деяк╕ проблеми так ╕ залишилися невир╕шеними.
А
вийде як завжди?
Bildunterschrift: Про одну з них розпов╕в Deutsche Welle генеральний директор «Компан╕я «ВЕЕМ-Металавтопром» Богдан Шевц╕в: «Я працюю головним чином на експорт, заробляючи для держави таку необх╕дну валюту. Але водночас я змушений ╕мпортувати певн╕ товари й комплектуюч╕. Я стикаюся з т╕╓ю проблемою, що митницею не складено актуального списку товар╕в, як╕ в нас не виробляються ╕ тому не мали б обкладатися додатковими митами. Так╕ д╕╖ держави були б зрозум╕лими, якби
однотипн╕ товари виготовлялися б ╕ в нас, ╕, прим╕ром, у Польщ╕. Тод╕ б лог╕чно було обкласти польський товар митом, щоб змусити мене придбати укра╖нський товар, п╕дтримати укра╖нського товаровиробника. А за чинного стану справ зам╕сть того, аби здешевлювати к╕нцевий укра╖нський продукт, доводиться нарощувати його ц╕ну».
Водночас один з актив╕ст╕в Ком╕тету п╕дпри╓мц╕в Льв╕вщини директор швейного п╕дпри╓мства "Троттола" Ярослав Рущишин висловив сумн╕в щодо реал╕зац╕╖ план╕в автоматичного
повернення ПДВ п╕дпри╓мствам-експортерам. В╕н зазначив, що так╕ об╕цянки в╕д уряду лунають вже ц╕лий р╕к, але механ╕зм автоматичного повернення н╕як не запрацю╓. Водночас Ярослав Рущишин визна╓, що якби ус╕ закладен╕ в новому Митному кодекс╕ нововведення запрацювали, то це б сутт╓во пожвавило зовн╕шньоторговельну активн╕сть Укра╖ни.
Автор:
Петро Гординський Редактор: Христина Н╕колайчук
Подписание договора о создании Зон свободной торговли в Белоруссии не у всех представителей большого и среднего бизнеса вызвало приподнятое настроение и оптимизм. Помимо того, что в результате его подписания Белоруссия может получить определённые преференции в стоимости энергоресурсов, в расстроенных чувствах находятся белорусские автодилеры и пивовары.
Так в связи с изменением таможенных условий ввоза новых иномарок автодилеры Белоруссии потеряют более 250 миллионов
долларов за счёт устранения прямого белорусского таможенного сбора и экспансии российских и казахских автомобилей на данном территориальном рынке.
Но это ещё цветочки по отношению к белорусским пивоварам. Согласно новым правилам Таможенного союза распространение алкогольных и слабо алкогольных напитков в пластиковой таре категорически запрещено. С учётом того, что в Белоруссии до 80% пива разливается в ПЭТ бутылки, то переход на стекло обойдётся белорусским пивоварам в среднем где-то
в 450 миллионов долларов. По заверения отдельных экспертов этого рынка такая ситуация может поставить белорусских пивоваров в положение аналогичное производству молочной продукции где рентабельность внутри страны составляет минус 30%. Но если белорусское молоко в то же России и Казахстане идёт с рентабельностью 50% и выше, то вариант с пивом на тех же рынка врядли получится. Ведь их российские и казахские коллеги врядли допустят передел данного рынка и потерю не одного миллиона долларов реальной прибыли.
С
учётом такой ситуации некоторые белорусские компании уже начали вести переговоры с российскими и казахскими партнёрами по слиянию их бизнеса, тем самым, пытаясь обезопасить свои предприятия от поглощения их так сказать зарубежными конкурентами.
При этом несколько примечательным является создание в Минске комиссии по добросовестной конкуренции при Общественно-консультативном совете Мингорисполкома. На базе этого официального органа белорусские предприниматели пытаются урегулировать взаимоотношения
с российскими и казахскими конкурирующими фирмами.
Однако для более реального понимания того, что произойдёт с белорусской экономикой нам необходимо только дождаться наступления 2012 года и посмотреть, что же всё-таки будет.
З Нового року в Укра╖н╕ будуть нов╕ розц╕нки на закордонн╕ паспорти. Оформлення стандартного - подорожча╓. ╤ об╕йдеться, щонайменше, у 407 гривень. Терм╕нового - навпаки подешевша╓. Це пов'язано з новим прайсом послуг МВС.
Зокрема, варт╕сть отримання закордонного паспорта у Державн╕й м╕грац╕йн╕й служб╕ зросте у 4 рази. За його оформлення у 30-тиденний терм╕н стягуватимуть 87 гривень. Нин╕ послуга кошту╓ 23 гривень. Тож за стандартний документ доведеться в╕ддавати, м╕н╕мум,
407 гривень.
Терм╕нов╕ паспорти - подешевшають. Найб╕льше - т╕, як╕ виготовляють у триденний терм╕н. Для таких МВС удв╕ч╕ здешевить послуги - до ста 74 гривень. У ст╕льки ж об╕йдеться документ, який виготовлятимуть за 10 дн╕в. Розм╕р державного мита та ц╕ни бланка, як╕ також входять у варт╕сть паспорта, поки що не зм╕нюватимуть.
Тож уже за два м╕сяц╕ укра╖нц╕ платитимуть за оформлення терм╕нових документ╕в менше. У десятиденний строк - 851 гривню, й у триденний
- 1205 гривень. Також на 11 гривень подорожча╓ переоформлення втрачених закордонних паспорт╕в. ╤ коштуватиме 86 гривень.
После вступления в ВТО Украина сдала свои интересы. Такое мнение в ходе сегодняшнего круглого стола выразил народный депутат от Партии регионов Валерий Коновалюк.
По его словам, любые перспективы развития экономики связаны с интеграцией в мировую экономическую систему. Однако следует реально оценивать свои шансы. "В 2008
году мы вошли в ВТО. Сегодня уже можем подводить итоги. Что мы от этого получили? Мы сдали все свои интересы, не отстояли своего производителя", - отметил он.
По словам Коновалюка, потери украинской экономики можно оценить в размере 7-8 млрд грн. Кроме того, по его мнению, членство Украины в ВТО породило порядка 250 тыс. безработных. "Ни по одной товарной позиции мы не получили серьезных преимуществ", - подчеркнул он.
В связи с этим, по мнению парламентария, Украине следует более осторожно и обдуманно действовать в вопросе создания ЗСТ с Евросоюзом. "Мы должны оценивать не только перспективы, но понимать, что по многим направлениям мы сегодня неконкуретны с европроизводителями", - пояснил он.
С 1 января Таможня отменит "крепостное право" для импортеров
Новый Таможенный кодекс предусматривает отмену обязательства оформлять товар именно в той таможне, к которому приписан субъект внешней экономической деятельности. Сейчас, чтобы оформить груз в другой таможне, нужно кучу документов и разрешений
3 ноября Верховная Рада проголосовала в целом за законопроект №8130-д, который предусматривает изменения в Таможенный кодекс. По сути изменения на более чем 300 страниц приведут к таможенной реформе. Осталось только, чтобы
президент подписал этот закон.
По словам начальника Киевской региональной таможни Дмитрия Полищука, с 1 января 2012 года (вступают в силу изменения в ТК) субъекты внешней экономической деятельности смогут без лишней бюрократии оформлять товар в какой-либо региональной таможне, а не только в той, к которой они прикреплены.
"Субъект внешней экономической деятельности сможет оформиться там, где он пожелает, не получая никаких писем, согласований, документов", -
заявил сегодня на пресс-конференции зам начальника Киевской региональной таможни Юрий Соколов.
Его шеф Дмитрий Полищук считает, что этот шаг позволит предпринимателям уменьшить затраты на перевозки.
По его словам, после пересечения границы товары можно будет сразу везти по адресу конечного потребителя, "заехав по дороге" в ближайшую таможню для их таможенного оформления.
Дмитрий Полищук считает, что такой шаг создаст конкуренцию между
разными таможнями и облегчит работу таможенникам. Так, в Киевской региональной таможне обслуживается 17 тысяч субъектов внешней экономической деятельности. В этой таможне работает 4 человека, которые только за 2011 год оформили 14,5 тысяч писем-согласований для того, чтобы грузы можно было оформить в другой таможне.
Как сообщил Юрий Соколов, в Евросоюзе любой груз, прибывая в любой из портов еврозоны, считается "очищенным" для любой страны еврозоны.
"Для них
эта норма существует давно и естественна. У нас было намного сложнее: дополнительные затраты на доставку, дополнительные согласования, переаккредитация", - сказал Соколов.
С вступлением в силу изменений в Таможенный кодекс, по его словам, эти дополнительные затраты практически исключаются.
Кому из импортеров таможня включит «зеленый свет» на границе – новые правила
Новый Таможенный кодекс значительно упростит таможенное декларирование для импортеров с хорошей репутацией. Преференции коснутся субъектов ВЭД, которых «одобрит» таможня по специальной процедуре
В новом Таможенном кодексе заложены значительные преференции и упрощенные таможенные процедуры для добросовестных предпринимателей,
рассказал начальник Киевской региональной таможни Дмитрий Полищук.
По его словам, отечественные предприниматели, которые давно работают на рынке, не имеют задолженностей перед таможней и серьезных нарушений законодательства, смогут получить статус уполномоченного оператора экономической деятельности.
Согласно новым правилам, уполномоченный оператор получает в таможне один из трех разных сертификатов, которые дают право на подачу документов, возможность принятия,
складирования, выпуска груза и других операций без физического присутствия работника таможни.
"Вводятся сугубо европейские нормы – возможность периодической подачи декларации. То есть вы, условно говоря, в течение месяца партиями выпускаете груз со своих складов под таможню, а на 31-е число подаете декларацию, а котором заявляете груз с оплатой всех необходимых налогов. Это большие процедурные преференции", - отметил Полищук.
Впрочем, чтобы подключиться к упрощенной
системе декларирования грузов, все так же нужно будет формальное разрешение таможни. «Обращение предприятия будет на таможню. Любое коллегиальное решение закрепляется либо начальником таможенной службы, либо уполномоченным лицом», - пояснил заместитель начальника Киевской таможни Юрий Соколов. То есть статус уполномоченного экономического оператора предоставляется предприятию непосредственно таможней.
В Юридическом управлении ВР считают эти нормы нарушением Конституции Украины. «Вызывают
предостережение отдельные положения законопроекта, которые не согласуются со статьей 19 Конституции Украины и, на наш взгляд, не исключают субъективного подхода при осуществлении таможенными органами таможенных процедур и таможенных формальностей», - говорится в замечаниях юруправления к законопроекту.
Ввод термина «уполномоченный оператор» заменит старые правила распределения компаний по «белым» и «зеленым» спискам. «Это альтернатива, которая вводится вместо белых и зеленых списков»,
- сказал Соколов. Как рассказали начальники Киевской таможни, если раньше все вопросы, связанные с «белыми» и «зелеными» списками регулировались на уровне подзаконных или ведомственных актов, то теперь все нормы собраны в рамках одного кодекса.
По словам Полищука, субъекты ВЭД будут причислены к «упрощенцам», если будут выполнять положения
ТК. «Для меня, например, фраза про списки звучит как-то угрожающе, потому что все списки носят такой, тайный характер», - сказал Соколов.
Если Президент Украины подпишет закон № 8130-Д, принятый Верховной Радой на прошлой неделе, то эти изменения вступят в силу с 1 января 2012 года. Закон предусматривает изменения в Таможенный кодекс почти на 300 страницах, и, по сути, приведет к таможенной реформе. Закон был принят Верховной Радой во втором чтении впопыхах. Как считает народный депутат
Юрий Кармазин, мало кто из депутатов успел ознакомиться с документом и с более чем двумя тысячами поправок, поскольку законопроект опубликовали за день до его рассмотрения.
Про новац╕╖ ново╖ редакц╕╖ Митного кодексу розпов╕в Дмитро Пол╕щук п╕д час прес-конференц╕╖
Нова редакц╕я Митного кодексу Укра╖ни, його новац╕╖ та основн╕ положення стали темою прес-конференц╕╖ начальника Ки╖всько╖ рег╕онально╖ митниц╕ Дмитра Пол╕щука, яку в╕н пров╕в для журнал╕ст╕в.
На початку зустр╕ч╕, Дмитро Володимирович розпов╕в про найважлив╕ш╕ зм╕ни, як╕ стосуються як громадян так ╕ п╕дпри╓мц╕в.
В ход╕ свого виступу зупинився ╕ на скорочен╕ к╕лькост╕ документ╕в з 25 до 2, як╕ будуть подаватись до митного оформлення, ╕ на в╕дм╕н╕ так званого «кр╕посного права», коли декларант зможе
на власний розсуд обирати митний орган для зд╕йснення митного оформлення, ╕ на персональн╕й в╕дпов╕дальност╕ посадово╖ особи митниц╕ за неправом╕рн╕ затримки митного оформлення. Окремо розпов╕в про зб╕льшення порогу сум, на як╕ громадяни зможуть ввозити чи пересилати в м╕жнародних поштових та експрес-в╕дправленнях товари без оподаткування або з м╕н╕мальним оподаткуванням.
Найб╕льше журнал╕ст╕в зац╕кавив новий терм╕н, який вводиться новою редакц╕╓ю Митного кодексу – уповноважений оператор економ╕чно╖
д╕яльност╕. В цьому ракурс╕, представник╕в мас-мед╕а ц╕кавило, чи будуть в╕дм╕нен╕ д╕юч╕ нин╕ «б╕л╕» та «зелен╕» списки по спрощенню митних процедур. Коли та яким чином буде надаватись такий статус п╕дпри╓мцям.
В ход╕ зустр╕ч╕ журнал╕сти виказали побоювання чи готова митниця працювати за новими часовими стандартами, коли час митного оформлення буде скорочено з 24 годин до 4. Чи не призведе це до черг. На так╕ побоювання, начальник митниц╕ запевнив журнал╕ст╕в, що митниця готова працювати ╕ нин╕ вже дотриму╓ться
таких часових рамок. «Середн╕й час митного оформлення за сьогодн╕шн╕й день становить за декларац╕╓ю «╕мпорт 40» - 1 година 41 хвилина, за декларац╕╓ю «експорт» - 1 година 17 хвилин. Тож, говорити про черги в цьому контекст╕ нема╓ сенсу. Також, ми створили мон╕торинговий центр, на екрани якого в режим╕ он-лайн виводиться ╕нформац╕я з ус╕х митних пост╕в, зон прибуття, м╕сць митного оформлення, що да╓ можлив╕сть оперативно впливати на процес митного оформлення. ╤ вв╕йшло в практику вс╕ наради проводити так би мовити
з м╕сця под╕й ╕ допов╕дати про стан справ на даний час», - зазначив кер╕вник митниц╕.
Не менше ╕нтересу у журнал╕ст╕в викликав ╕ стан справ в митниц╕ з електронного декларування. «У нас оформлено понад 8 тис. документ╕в в електронному вигляд╕, що становить 12% в╕д загально╖ к╕лькост╕ загалу, оформленого в митн╕й систем╕. Кр╕м того у нас 20 суб‘╓кт╕в ЗЕД
включено до П╕лотного проекту з електронного декларування. Але хочу наголосити, що питання найшвидшого впровадження електронного документооб╕гу потр╕бно розглядати не т╕льки з позиц╕╖ митниц╕, а й ╕нших в╕домств, як╕ й дос╕ не надають документи в електронному вигляд╕. На даний час жоден з 22-х орган╕в державно╖ влади не нада╓ Держмитслужб╕ дозв╕льн╕ документи в електронному вигляд╕», - п╕дкреслив Дмитро Володимирович.
В ход╕ зустр╕ч╕ виникли питання ╕ щодо пост-аудиту, як це буде працювати
на практиц╕ та як╕ можливост╕ в╕дкри╓ п╕дпри╓мцям та митникам. На це Дмитро Пол╕щук в╕дпов╕в, що митний пост-аудит ╓ пор╕вняно новою формою митного контролю в наш╕й держав╕. Проте, давно використову╓ться митними системами розвинених кра╖н. Застосування тако╖ форми митного контролю дозволя╓ пришвидшити рух товар╕в туди, де ╖х чека╓ к╕нцевий споживач та виробництво. Як насл╕док, економ╕я часу та зменшення накладних та ╕нших «прихованих» витрат, як╕ лягають на плеч╕ к╕нцевого споживача. А тому, переор╕╓нтац╕я формату
в╕д тотального митного контролю до митного пост-аудиту ╓ необх╕дною вимогою сьогодення.
Шановн╕ доброд╕╖, для б╕льш ефективного використання Вашого робочого часу пропону╓мо Вам профес╕йно осво╖ти програмний комплекс “MD OFFICE”.
Трен╕нг-лаборатор╕я НВО “Поверхность” запрошу╓ Вас взяти участь у спец╕альн╕й осв╕тн╕й програм╕ для нових користувач╕в. П╕д час ╕нтенсивних практичних занять Ви познайомитеся з ус╕ма можливостями системи й набудете навички роботи, необх╕дн╕ для профес╕йного росту й роботи з новими правилами.
Ми пропону╓мо Вам:
проведення занять сертиф╕кованими ╕нструкторами ╕ фах╕вцями НВО “Поверхность”;
використання ориг╕нальних методик навчання;
╕ндив╕дуальний п╕дх╕д до кожного слухача;
високий р╕вень техн╕чного оснащення навчальних клас╕в;
забезпечення слухач╕в навчальними матер╕алами;
видача сертиф╕кат╕в про проходження навчання;
заняття в групах в╕д 6 до 12 чолов╕к;
процес навчання побудований на р╕шенн╕ реальних задач;
Навчальна програма склада╓ться з практичних занять, що враховують побажання й р╕вень п╕дготовки слухач╕в:
MD STANDART
– п╕дготовка фах╕вц╕в з декларування вантаж╕в (декларант, митний брокер) до роботи з програмами MD Info +MD Explorer + MD Declaration.
Програма курсу включа╓ в себе: Роботу з УКТЗЕД; пошук нормативних документ╕в; розрахунок платеж╕в; ведення склад╕в СТЗ та МЛС; створення декларац╕й;
ведення товарно╖ номенклатури користувача; ╕мпорт даних з Excel файл╕в; створення зв╕т╕в по ГТД ╕ т.д.
Особливу увагу буде прид╕лено робот╕ по систем╕ електронного декларування
Тривал╕сть курсу MD STANDART 20 годин, варт╕сть 850 грн
Запрошу╓мо
Вас у групу за курсом MD STANDART (20 академ╕чних годин, протягом 5 робочих дн╕в по 4 академ╕чн╕ години). Заняття проводяться у веч╕рн╕й час в центр╕ м╕ста.
Кожен слухач ма╓ можлив╕сть прослухати весь курс у ц╕лому або вибрати модул╕ за сво╖м розсудом.
Ми спод╕ва╓мося, що трен╕нг буде сприяти профес╕йному росту фах╕вц╕в Вашого п╕дпри╓мства.
Для контакт╕в: тел/факс: (044) 236-96-20, 236-96-21, 236-96-39
Одесский порт увеличил объемы отправок контейнеров по ж/д
По оперативным данным, за январь-октябрь текущего года из Одесского порта отгружено 13 тыс. 271 железнодорожную платформу с контейнерами - это 4 тыс. 791 платформу (на 56,5%) больше аналогичного показателя прошлого года. Об этом УНН сообщили в пресс-службе Министерства инфраструктуры.
Увеличены отгрузки контейнеров с комплектующими для автопрома на маршрутах "Одесса-Москва" и "Одесса-Запорожье". В течение января-октября в Москву из порта отправлено 1 тыс. 363 платформы
с контейнерами (за десять месяцев прошлого года - 17 платформ); в Запорожье - 887 платформ (в январе-октябре 2010 года - 10 платформ).
По словам заместителя главного диспетчера Одесского порта по железнодорожным перевозкам Александра Пархоменко, такой рост объемов отправок железнодорожным транспортом контейнеров, поступающих в порты, обусловлен растущей конкурентоспособностью железных дорог на отечественном рынке транспортных услуг: накладные расходы автомобильных перевозок, влияние
сезонных и других факторов заставляют перевозчиков искать более надежный и дешевый вид транспортировки грузов. В первую очередь экспедиторы стремятся перенести "с колес на рельсы" регулярные грузопотоки.
Внедрение «Электронной таможни», прописанное в обновленном Таможенном кодексе, поставлено под сомнение из-за работы смежных с таможней госструктур, которые не используют электронных документов
Таможенники жалуются на отсталость 22 государственных ведомств, использующих в работе только бумажные документы. Изменения в Таможенный кодекс, принятые Верховной Радой 3 ноября, предусматривают процедуру электронного таможенного декларирования. Для полноценного функционирования
«Электронной таможни» Президент Украины поручил центральным органам исполнительной власти ввести выдачу разрешительных документов, необходимых для таможенных процедур, в электронном виде. Однако до сих пор ни один из 22 органов исполнительной власти не дает Гостамслужбе разрешительных документов в электронном виде, сказал сегодня на пресс-конференции начальник Киевской региональной таможни Дмитрий Полищук.
По словам его зама Юрия Соколова, сейчас субъекты ВЭД вынуждены самостоятельно сканировать все документы для таможни.
«Мы работаем только с электронными документами. Общеевропейская практика – минимальный документ подается в электронном виде, а дальше органы проверяют легитимность данных по коду на сайте ведомства, потому что вся система государственных органов существует в электронном виде», - сказал Соколов. В Украине, по его словам, проверить легитимность отсканированных
предпринимателями документов на сайте того или иного ведомства пока невозможно.
«С этим вопросом проблемы не в таможне, мы работаем, мы готовы. Это все остальные структуры, которые работают вместе с бизнесом – у них проблемы. Мы не можем, не напрягая субъекта, к примеру, зайти на сайт Госкомстандарта и проверить данные», - пояснил Соколова.
«Банки требуют твердую копию документов с нашей мокрой печатью. Электронное декларирование, как банки сказали, их не интересует»,
- пожаловался журналистам Дмитрий Полищук.
Проблема с электронным документооборотом проявляется в таможенном оформлении экспорта, привел пример Соколов. "У нас Мироновский КХП является очень активным экспортером на рынке, однако для возмещения НДС в налоговой нужен оригинал таможенной декларации, свидетельствованных таможенным органом",
- сказал Соколов.
Таможенники считают, что к внедрению электронного документооборота нужно подходить комплексно и задействовать все государственные органы.
Напомним, 3 ноября Верховная Рада проголосовала за законопроект №8130-д, который предусматривает изменения в Таможенный кодекс, а фактически – проведение таможенной реформы.
Кер╕вник Чопсько╖ митниц╕ розпов╕в журнал╕стам про новац╕╖ в митному законодавств╕
Сьогодн╕ (08.11.2011р.) у прес-центр╕ газети «Закарпатсько╖ правди» в╕дбулася прес-конференц╕я, п╕д час яко╖ начальник Чопсько╖ митниц╕ Олександр Похилько розпов╕в журнал╕стам про основн╕ положення ново╖ редакц╕╖ Митного кодексу Укра╖ни. На початку зустр╕ч╕ Олександр ╤ванович пов╕домив мас-мед╕йникам, що 3 листопада 2011 року Верховна Рада Укра╖ни ухвалила Закон Укра╖ни “Про внесення зм╕н до Митного кодексу Укра╖ни та ╕нших законодавчих акт╕в Укра╖ни”. Цей закон спрямований на приведення
Митного кодексу Укра╖ни у в╕дпов╕дн╕сть до М╕жнародно╖ конвенц╕╖ про спрощення та гармон╕зац╕ю митних процедур, Конвенц╕╖ про тимчасове ввезення а також ╕мплементац╕ю у нац╕ональне законодавство Рамкових стандарт╕в безпеки Всесв╕тньо╖ митно╖ орган╕зац╕╖ та реформування митно╖ служби Укра╖ни.
Законом передбачено право декларанта на зд╕йснення митного оформлення товар╕в у будь-якому митному орган╕; проведення митного оформлення протягом 4-х годин з моменту подання митно╖ декларац╕╖ та
документ╕в; персональна в╕дпов╕дальн╕сть посадово╖ особи митниц╕ за неправом╕рн╕ затримки митного оформлення; використання одн╕╓╖ декларац╕╖ (попередня декларац╕я) для зд╕йснення р╕зних митних формальностей, наприклад контролю за доставкою в митний орган призначення, розм╕щення на склад тимчасового збер╕гання або початку митного оформлення для в╕льного об╕гу.
Кр╕м того, законом передбачен╕ ч╕тк╕ п╕дстави для в╕дмови у митному оформленн╕ та обов’язки митниц╕ надати вичерпн╕ роз’яснення;
право декларанта задекларувати товари до моменту ╖х прибуття в Укра╖ну або до митного органу призначення; зв╕льнення декларанта в╕д в╕дпов╕дальност╕ за ненавмисн╕ помилки; новий порядок митного оформлення та державно╖ ре╓страц╕╖ ╕ноземних ╕нвестиц╕й.
Встановлено безпосередньо нормами Митного кодексу перел╕к особистих речей, як╕ при перем╕щенн╕ громадянами через митний кордон Укра╖ни не п╕длягають декларуванню та зв╕льняються в╕д оподаткування, л╕берал╕зован╕ норми щодо вивезення товар╕в.
Громадяни
матимуть право ввозити на митну територ╕ю Укра╖ни товари на загальну суму:
• до 300 ╓вро – у м╕жнародних поштових та експрес-в╕дправленнях (пор╕г зб╕льшено з 200 до 300 ╓вро);
• до 1 000 ╓вро та вагою до 50 кг у ручн╕й поклаж╕ – без сплати будь-яких податк╕в товари (пор╕г зб╕льшено з 200 до 1 000 ╓вро);
• в╕д 1 000 ╓вро до 10 000 ╓вро – ╕з сплатою вв╕зного мита у розм╕р╕ 10 в╕дсотк╕в та ПДВ у розм╕р╕ 20 в╕дсотк╕в (зменшена загальна ставка мита з 20 до 10 в╕дсотк╕в);
• б╕льше 10 000 ╓вро – в порядку передбаченому для суб’╓кт╕в ЗЕД (пор╕г зб╕льшено з 1 000 до 10 000 ╓вро)
Встановлено ч╕ткий та вичерпний перел╕к основних документ╕в, що повинн╕
подаватись до митного оформлення для п╕дтвердження заявлено╖ митно╖ вартост╕ та додаткових документ╕в, як╕ може запитувати митний орган у раз╕ необх╕дност╕ при зд╕йсненн╕ контролю заявлено╖ митно╖ вартост╕.
Визначено випадки, коли суб’╓кти ЗЕД мають право на автоматичне застосування методу визначення митно╖ вартост╕ за ц╕ною угоди.
Встановлено,
що контроль правильност╕ визначення митно╖ вартост╕ товар╕в, як╕ ╕мпортуються, може зд╕йснюватися п╕сля зак╕нчення митного оформлення та пропуску товар╕в через митний кордон т╕льки в раз╕ визначення митно╖ вартост╕ товар╕в основним методом за ц╕ною угоди.
Повн╕стю перероблен╕ з максимальним урахуванням положень Податкового кодексу Укра╖ни положення щодо строк╕в проведення пост-аудиту, як╕ ╓ однаковими як для ви╖зних, так ╕ для неви╖зних перев╕рок.
Новелою проекту
╓ визначення правила, за яким шкода, завдана п╕дпри╓мству неправом╕рними д╕ями посадових ос╕б митного органу п╕д час проведення перев╕рки, в╕дшкодову╓ться за рахунок кошт╕в державного бюджету в порядку, установленому законом.
Введено д╕╓ву систему управл╕ння ризиками при зд╕йсненн╕ митного контролю, яка ╓ основою митного контролю.
Догов╕р про зону в╕льно╖ торг╕вл╕ з кра╖нами Сп╕вдружност╕ Незалежних Держав передано на ратиф╕кац╕ю в Верховну раду.
В╕дпов╕дний законопроект ухвалено на зас╕данн╕ уряду 9 листопада, пов╕домля╓ прес-служба М╕некономрозвитку.
Створення зони в╕льно╖ торг╕вл╕ в рамках СНД та ╖╖ подальше функц╕онування ╓ першочерговим завданням держав-учасниць СНД ╕ передбачено Стратег╕╓ю економ╕чного розвитку СНД на пер╕од до 2020 року, затвердженою Р╕шенням Ради
глав уряд╕в СНД в╕д 14 листопада 2008 року.
В м╕н╕стерств╕ заявили, що "у Договор╕ про зону в╕льно╖ торг╕вл╕ державами-учасницями переговорного процесу врахован╕ пропозиц╕╖ Укра╖ни, як╕ дають можлив╕сть б╕льш ефективно захистити нац╕ональн╕ економ╕чн╕ ╕нтереси, зокрема, при застосуванн╕ захисних заход╕в".
В результат╕ проведених розрахунк╕в м╕н╕стерства в розр╕з╕ основних вид╕в економ╕чно╖ д╕яльност╕ п╕сля набрання чинност╕ Договором про зону в╕льно╖ торг╕вл╕
держав-учасниць СНД можна оч╕кувати на додаткове зростання обсяг╕в випуску окремих вид╕в продукц╕╖.
В ц╕лому по економ╕ц╕ п╕сля набрання чинност╕ Договором про зону в╕льно╖ торг╕вл╕ СНД оч╕ку╓ться позитивний вплив на р╕вн╕ близько 3-3,5 % обсягу випуску в ц╕лому, ВВП - на р╕вн╕ 2,5%.
Таким чином, вважають в м╕н╕стерств╕, виходячи з вищенаведеного, прир╕ст лише одного ╕нтегрального показника - валового внутр╕шнього продукту становитиме б╕ля 37,5 млрд гривень.
"Додатковий
прир╕ст доход╕в Державного бюджету може становити б╕ля 9,4 млрд гривень на р╕к", - заявили в прес-служб╕ в╕домства.
Як в╕домо, кер╕вники уряд╕в кра╖н СНД п╕дписали Догов╕р про зону в╕льно╖ торг╕вл╕ в рамках Сп╕вдружност╕ ще 18 жовтня.
Опозиц╕я весь цей час вимагала оприлюднення угоди.
Льв╕вська митниця та Зах╕дноукра╖нська ф╕л╕я ╢вропейсько╖ Б╕знес-Асоц╕ац╕╖ п╕дписали Меморандум про сп╕впрацю
В адм╕н╕стративному прим╕щенн╕ Льв╕всько╖ митниц╕ в╕дбулась робоча зустр╕ч кер╕вництва митниц╕ з представниками компан╕й-член╕в Зах╕дноукра╖нсько╖ ф╕л╕╖ ╢вропейсько╖ Б╕знес Асоц╕ац╕╖. П╕д час зустр╕ч╕ начальник Льв╕всько╖ митниц╕ Денис Пудрик та заступник голови правл╕ння Зах╕дноукра╖нсько╖ ф╕л╕╖ ╢БА Тарас Юринц п╕дписали «Меморандум про сп╕вроб╕тництво та координац╕ю д╕й у сфер╕ п╕дтримки ╕ноземних ╕нвестиц╕й в економ╕ц╕ Льв╕всько╖ област╕». Так, зокрема в Меморандум╕ йдеться про те, що
«…Сторони по╓днуватимуть сво╖ зусилля, наявн╕ можливост╕ та ресурси для виконання заход╕в за такими напрямками:
- консультац╕╖ та обм╕н ╕нформац╕╓ю ╕ досв╕дом у сфер╕ митних в╕дносин;
- проведення сп╕льних нарад, «круглих стол╕в», зас╕дань, сем╕нар╕в, конференц╕й з проблемних питань, що виникають при виконанн╕ цього Меморандуму;
- вза╓мне запрошення фах╕вц╕в з окремих питань як консультант╕в (експерт╕в), з метою пошуку сп╕льного вир╕шення
проблемних питань, як╕ виникають в рамках зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕.
- промо-╕нформац╕йна п╕дтримка ╕н╕ц╕атив з╕ сторони митних орган╕в…»
Кр╕м того, учасники обговорили актуальн╕ питання вза╓мов╕дносин м╕ж Льв╕вською митницею та членами Асоц╕ац╕╖, електронного декларування та ╕нш╕. П╕дпри╓мц╕ мали змогу безпосередньо поставити запитання кер╕внику митниц╕ та його заступникам та отримати в╕дпов╕д╕ на них.
Зустр╕ч в╕дбулась у д╕ловому,
конструктивному русл╕.
Результати роботи в напрямку боротьби з контрабандою та порушеннями митних правил за 10 м╕сяц╕в 2011 року
Упродовж 10 м╕сяц╕в 2011 року митними органами Укра╖ни порушено 336 крим╕нальних справ про контрабанду на суму 437,6 млн. грн.
З загально╖ к╕лькост╕ крим╕нальних справ склали:
- промислов╕ товари –141 крим╕нальна справа, сума предмет╕в контрабанди склала 344,1млн.грн.;
- продовольч╕ товари – 15 крим╕нальних справ, сума предмет╕в контрабанди склала 52,8млн. грн.;
- транспортн╕ засоби – 37 крим╕нальних
справ, сума предмет╕в контрабанди склала 39,2 млн. грн.;
- валюта – 1 крим╕нальна справа, загальна сума склала 956,6 тис. грн.
- ╕сторичн╕ та культурн╕ ц╕нност╕ – 16 крим╕нальних справ, сума предмет╕в контрабанди склала 158,25 тис. грн.;
- наркотичн╕ засоби – 93 крим╕нальн╕ справи;
- зброя та бо╓припаси – 21 крим╕нальна справа, сума предмет╕в контрабанди склала 100 тис. грн.;
- отруйн╕
речовини – 2 крим╕нальн╕ справи;
- сильнод╕юч╕ речовини – 6 крим╕нальних справ;
- спец╕альн╕ техн╕чн╕ засоби негласного отримання ╕нформац╕╖ – 8 крим╕нальних справ.
Стан боротьби з порушеннями митних правил
Кр╕м того, митними органами заведено 23 780 справ про порушення митних правил на суму 1 907 813 659 грн.
Щодо протид╕╖ незаконному перем╕щенню наркотичних засоб╕в
Митними
органами виявлено 1 656 випадк╕в незаконного перем╕щення через митний кордон Укра╖ни наркотичних засоб╕в, психотропних речовин, ╖х аналог╕в та прекурсор╕в.
З незаконного об╕гу вилучено:
- 7,7 кг геро╖ну;
- 3,1991 кг кока╖ну;
- 39,2035 кг канаб╕су;
- 1,9011 кг смоли канаб╕су;
- 42 443 п╕гулки, 166 ампул психотропних речовин;
- 6 678 п╕гулок,
8,2235 л (прекурсор╕в) та 2 078 кг прекурсоровм╕стних речовин.
Щодо вза╓мод╕╖ з митними органами ╕ноземних держав
В рамках перев╕рки законност╕ зд╕йснення зовн╕шньоеконом╕чних операц╕й та повноти сплати обов’язкових митних платеж╕в, а також попередження та припинення порушень митного законодавства впродовж 10 м╕сяц╕в 2011 року Держмитслужбою Укра╖ни до митних орган╕в ╕ноземних держав було направлено понад 1 360 запит╕в про надання адм╕н╕стративно╖ допомоги.
Внасл╕док
опрацювання та реал╕зац╕╖ ╕нформац╕╖, що була отримана в╕д ╕ноземних митних орган╕в, заведено 540 справ про порушення митних правил на суму майже 235 млн. грн., порушено 87 крим╕нальних справ, загальна варт╕сть предмет╕в контрабанди за якими склала 193,5 млн. грн.
Щодо стану дотримання законност╕ в митних органах
За 10 м╕сяц╕в 2011 року для з’ясування обставин вчинення корупц╕йних та службових правопорушень в митних органах проведено 331 службове розсл╕дування
╕ 942 перев╕рки. З метою виявлення ╕ припинення протиправних д╕янь у пунктах пропуску зд╕йснено 280 контрольних заход╕в, за ╖х результатами призначено 107 перев╕рок та 12 службових розсл╕дувань. В результат╕ проведених перев╕рок до прац╕вник╕в митниц╕, як╕ вчинили порушення, застосован╕ заходи дисципл╕нарного, ╕ндив╕дуально – проф╕лактичного та матер╕ального впливу.
Орган╕зац╕я та впровадження системи управл╕ння ризиками
З метою попередження митних правопорушень
на пост╕йн╕й основ╕ зд╕йсню╓ться ╕нформац╕йне наповнення системи анал╕зу та управл╕ння ризиками.
За результатами вжитих заход╕в митними органами додатково перераховано митних платеж╕в до Державного бюджету Укра╖ни на суму 1 165,04 млн. грн.
Основн╕ показники контрольно-перев╕рочно╖ роботи митних орган╕в
П╕дрозд╕лами контрольно-перев╕рочно╖ роботи Держмитслужби проведено 1 069 документальних перев╕рок, за результатами яких перераховано
до Державного бюджету 64,2млн. грн.
В тому числ╕ проведено 369 ви╖зних документальних перев╕рок, за результатами перераховано до Державного бюджету кошти у сум╕ 49 млн. 822 тис. грн.
Також, забезпечено проведення 700 неви╖зних документальних перев╕рок, в бюджет додатково над╕йшли кошти у сум╕ 14 млн. 400 тис. грн.
Как-то ко мне во двор забрел старый, устало выглядящий пес. На нем был ошейник, и пес был весьма упитанным, так что я понял, что он не бездомный и за ним хорошо ухаживают. Пес спокойно подошел ко мне, я погладил его по голове; затем он зашел вслед за мной в дом, медленно пересек прихожую, свернулся калачиком в углу и уснул. На следующий день он пришел снова, поприветствовал меня во дворе, опять зашел в дом и уснул на том же месте. Спал он примерно час. Так продолжалось несколько недель. В конце концов мне стало
интересно, и я прикрепил к его ошейнику записку следующего содержания: "Хотелось бы знать, кто хозяин этой прекрасной собаки, и знает ли он (то есть вы), что пес практически каждый день приходит ко мне вздремнуть?" На другой день пес пришел снова, и к его ошейнику был прикреплен следующий ответ: "Он живет в доме, где растут шестеро детей, двоим из которых не исполнилось еще и трех лет. Так что он просто пытается где-нибудь отоспаться. Можно я тоже приду к вам завтра?"
