Им предстоит сделать непростой выбор из нескольких замков, в том числе и Букингемского дворца, куда молодых зовет бабушка Уильяма Королева Великобритании. Сама Елизавета Вторая и её супруг герцог Эдинбургский принц Филипп будут пользоваться резиденцией с понедельника по четверг, а на выходных она будет полностью в распоряжении пары.

Правда, при дворе поговаривают, что Кейт и Уильям, чье бракосочетание назначено на 29 апреля, скорее предпочтут жить в менее официальной обстановке.

Первый российский линкор, флагман флотилии Колумба и десяток макетов других уникальных кораблей - всё это своими руками сделал один человек. Причем мастерская, она же музей, расположена в подвале обычной пятиэтажки.

На эту типовую пятиэтажку в Геленджике даже внимания не обратишь. Немногие знают, что в подвале - уникальная коллекция точных копий самых известных кораблей разных эпох. Их пенсионер Анатолий Старухин создаёт уже 25 лет. Тут целая мастерская: рабочее место, склад и выставочный зал.

Анатолий Старухин, моделист: "Каждая эпоха имеет своё направление, каждый корабль - это инженерное сооружение, архитектурное и художественное".

Художественная достоверность тут как раз - главное. Королевская яхта XVII века, американский колесный пароход XIX века, копия "Санта-Марии" - флагмана флотилии Христофора Колумба, на нём он 5 веков назад открыл Америку. На полках - история мирового кораблестроения в мельчайших деталях.

Анатолий Старухин, моделист: "Там видно, как шло развитие судостроения, технические новшества вводились. Это путешествие в прошлое!"

Путешествовать в прошлое мастер начал с выходом на пенсию. Первые же работы принял в дар испанский король Хуан Карлос. Теперь три каравеллы флота Колумба украшают музей порта Уэльва. Секрет успеха - точное соответствие моделей оригиналам, красивейшим бригантинам золотой эпохи мореплавания. Старухин всё делает вручную, бывает, на одну деталь уходит несколько дней работы. И порой нужны неожиданные инструменты.

Чайник - чтобы распаривать бруски, это части корпуса. Утюг - чтобы на корпус равномерно ложился слой клея. Но чаще всего мастер использует фломастеры и прочные нитки - рисует флаги и вяжет тросы.

Над жемчужиной коллекции Анатолий Старухин работал три года. Первый российский линкор "Божье предвидение" был построен в 1700 году под руководством и по чертежам Петра Первого. Это самая большая его копия в мире. В мастерской не помещается, вот и стоит в разобранном виде на полках. Тысячи деталей - от пушечных ядер до фигурки самого Петра - пылятся на полках.

В отличие от испанских музеев, в России работами пенсионера-конструктора не интересуются. Экскурсии он устраивает лишь для местных школьников. Рассказывает про своё изобретение - деревянные паруса. Так достоверно попутный ветер раньше изобразить не удавалось.

Пенсионер мечтает вывести коллекцию из подземелья, дополнить новыми работами и устроить выставку. Сейчас в подвале 8 кораблей, последний из них моделист закончил в декабре. Это уже не копия, а фантазия на тему легендарного корабля мифических аргонавтов. Теперь Анатолий Старухин хочет построить модель древнеегипетской ладьи. И уже готовит чертежи по рисункам, которые сохранились в гробницах фараонов.

Вручение "Золотого глобуса" считают своего рода "репетицией" Оскара. Церемония начнётся уже сегодня поздно вечером. Вручает награду Ассоциация иностранной прессы Голливуда.

В основной конкурсной программе такие фильмы, как "Начало" Кристофера Нолана, "Король говорит!" Тома Хупера и столь полюбившаяся критикам "Социальная сеть" Дэвида Финчера.

За право быть признанной лучшей зарубежной лентой в этом году поборется и российская картина - фильм Алексея Учителя "Край" с Владимиром Машковым в главной роли.

Алексей Учитель: "Редчайший случай, когда члены GG, когда смотрели картину, в конце аплодировали. Это довольно редко бывает, и я это с гордостью говорю. Все вопросы и проблемы, которые подняты в нашей картине, они абсолютно понятны".

У фильма "Край" очень сильные конкуренты - к примеру, лента под названием "Месть" датского режиссёра Сюзанн Биер, а также "Красота" мексиканца Алехандро Гонсалеса Иньярриту.

Российские экипажи заняли весь пьедестал почета ралли "Дакар", которое несколько часов назад завершилось в Буэнос-Айресе. А победитель - Владимир Чагин - теперь семикратный чемпион этого престижного соревнования.

Обогнать, удержаться и выиграть. Наблюдая с вертолёта, как российские гиганты рвутся к финишу, оставляя после себя длинный шлейф из песка и пыли, на последнем этапе можно было только любоваться их спокойной неукротимостью.

Команда "КамАЗ-Мастер" участвовала в ралли четырьмя машинами. И завоевала не только все призовые места. К пьедесталу почёта добавилось ещё и наше четвёртое место. Для лидера гонки Владимира Чагина это уже седьмая победа на ралли.

Владимир Чагин, семикратный победитель ралли ''Дакар'': "Успех, который у нашего экипажа в этом году был, он дался очень нелегко. Мы к этому шли всю гонку. Я рад очень тому, что всё закончилось победой".

Такого успеха не добивался ещё никто, российская команда стала теперь 10-кратным победителем "Дакара" в классе грузовиков.

Лидер последнего этапа - экипаж Фирдауса Кабирова в итоговом зачёте на втором месте.

Фирдаус Кабиров, трёхкратный победитель ралли ''Дакар'', серебряный призёр ралли ''Дакар-2011'': "Последний этап - самый счастливый этап. Финишировали замечательно. Прекрасный результат. Все очень довольны. Я думаю, что такой результат - лучше не бывает. Все КамАЗы на финише. Все КамАЗы на подиуме".

В Южной Америке сейчас разгар лета. Раскаленный воздух обжигает. В кабине всё равно, что в бане. Условия для кого-то экстремальные, а для гонщика из Катара Насера аль-Аттия давно привычные. На фольксвагене он стал первым в категории ''автомобили''.

А испанец Марк Кома, который оказался быстрее всех на мотоцикле, даже уже сойдя со своего Ка-Тэ-Эма, продолжал бежать. То ли от нахлынувших чувств, то ли уже по инерции.

На квадрацикле с рюкзаком так и не пригодившихся запасных деталей за спиной победу одержал аргентинец Алехандро Патронелли на "Ямахе". Вообще, до финиша смогли доехать не все. Из 400 участников почти 200 выбыли из гонки. Одни так и не смогли преодолеть песчаные дюны, другие увязли в грязи под дождём. Вот и на последнем этапе, экипаж нашего Эдуарда Николаева, показавший в итоге третий результат, столкнулся с неожиданным препятствием.

Эдуард Николаев, пилот команды "КамАЗ-Мастер", бронзовый призёр ралли ''Дакар-2011'': "Нашли небольшой столбик. Вы видите, вот немного погнули бампер. А так в целом всё хорошо".

Дома, в Набережных Челнах, за исходом гонки следили, кажется, с не меньшем волнением, чем в Аргентине. Жёны российских гонщиков, хоть уже кажется и привыкшие к победам, не скрывали своей радости.

За 33 года, ралли, известное раньше как ''Париж-Дакар'', было отменено лишь однажды, в 2008 году из-за угрозы со стороны террористов власти Сенегала не смогли гарантировать гостям безопасность. С тех пор гонка проводится на территории Чили и Аргентины, финишируя в Буэнос-Айресе.

В городе, который туристы называют ещё Парижем Южной Америки, российские триумфаторы сейчас заняты приятными хлопотами - начищают до блеска машины. Ожидается, что уже сегодня вечером состоится церемония награждения.

И хотя временные власти страны утверждают: в туристических зонах беспорядков нет, судя по рассказам отдыхающих, это не совсем так.

Эта ночь прошла в Тунисе относительно спокойно, по крайней мере, спокойней, чем две предыдущие. Но это только кажущееся умиротворение - тишина сохраняется, пока действует комендантский час. Телевизионная картинка не в состоянии передать висящее в воздухе напряжение. И ночью, и днем над городом барражируют армейские вертолеты, готовые в любую минуту сбросить десант туда, где могут вспыхнуть беспорядки. На улицах полно военных, но почти не видно полиции - она фактически самоустранилась, от мародеров жители защищаются, наспех собирая отряды самообороны.

Мужчина: "Вчера мы все высыпали на улицы все вместе - мужчины, женщины, дети, старики. Только так мы можем защитить себя и свое имущество".

Мужчина: "Я сам видел: приходят мародеры и уносят все, что могут унести. Военные должны всегда быть начеку. Потому что полиция нас не защищает. Я не понимаю, почему? Их 160 тысяч, почему они не выполняют свою работу?"

Дворец беглого президента Бен Али разграблен. Родственников и приближенных бывшего главы государства (тех, кто не успел бежать вместе с ним) арестовывают, и, пожалуй сейчас арест для них - лучший выход, потому что иначе может последовать физическая расправа. Так, сообщается, что от ножевых ранений скончался племянник жены экс-президента. Бен Али, правивший Тунисом почти четверть века, оставил страну на грани глубочайшего кризиса. Коррупция, безработица, теперь еще и голод - магазины либо закрыты, либо разграблены, у тех немногих, что еще работают - выстраиваются длинные очереди за продуктами.

Мужчина: "У нас ничего нет! Власти обокрали нас, перевели деньги за границу и сами сбежали! А мы с голоду помираем! Денег нет совсем!"

Мужчина: "Ни хлеба, ни воды. И магазины почти все закрыты. Только несколько работают, но разве этого достаточно?"

Тунисские представители утверждают, что туристические зоны страны - вне опасности, однако от очевидцев по-прежнему поступают известия о вспышках насилия, в том числе и в курортных городах.

В такой обстановке всем политическим силам Туниса предстоит прийти к соглашению и, по поручению исполняющего обязанности президента Фуада аль-Мбазаа, сформировать правительство национального единства. Переговоры, как сообщается, уже начались. Новый президент страны должен быть избран в течение 60 дней - это официально объявленный переходный период, и на это время жители Туниса остаются один на один со своими надеждами на новую власть.

Российские туристы, желающие покинуть Тунис, смогут вернуться на родину уже сегодня. Около 11 часов из Москвы за ними отправляется самолёт компании "Трансаэро". Местные авиационные власти дали ей разрешение на посадку и взлёт. Это регулярный рейс, который летал по воскресеньям, вот только борт на этот раз будет большей вместимости - "Боинг-767", чтобы забрать всех желающих уехать.

Сергей Михеев, инструктор Службы бортпроводников авиакомпании "Трансаэро": "Вылет планируем из Москвы в 11:20 и вылет из Туниса в 17:00. В 21:30 мы должны быть в Москве. Маршрут будет проходить в штатном режиме".

Вылет из Туниса намечен на 17 часов по московскому времени. Всего на курортах страны сейчас находится порядка 250 наших граждан. Это те, кто отдыхал по путёвкам, и те, кто приехал самостоятельно.

Военным и полиции до сих пор не удается справиться с погромщиками и мародерами, хотя выстрелы на улицах крупных городов, и в первую очередь столицы, звучат всё реже. В аэропорту скопились толпы туристов, которые стремятся быстрее покинуть опасную страну.

Небо уже не на замке. Воздушное пространство на пару часов впервые открыли накануне, что позволило приземлиться нескольким самолетам из Европы. Так, скорее всего, будет и сегодня.

Всю минувшую ночь аэропорт работал на прием рейсов, хотя некоторые самолеты улетали в европейские страны. Прибывающим надо получить багаж, пройти паспортный контроль, пройти таможню, оказаться в здании аэровокзала, но ни шагу дальше.

В 12 часов ночи двери были плотно закрыты, около них появились вооруженные люди в гражданском. Люди были с автоматическим оружием, пулеметами.

Аэропорт очень маленький, 2 этажа, несколько кафе, кассы, больше ничего здесь нет, он полностью забит людьми.

Все продовольствие закончилось очень быстро, выпили кофе, съели чипсы, и больше ничего не осталось ни в магазине, и в кафе.

Сейчас люди выстраиваются у закрытых дверей аэровокзала. Все еще надеются, что смогут выбраться с территории аэропорта, попасть на такси. Паники не наблюдается, люди устали, все измотаны и ждут разрешения ситуации.