Оригинальный способ уберечь урожай нашли во Франции. Там виноградники охраняют соколы. Всё дело в том, что осенью масса разных птиц решает полакомиться созревшими ягодами. Это наносит серьёзный урон виноделам.

Контролировать территорию в десятки гектар работники виноградников не в состоянии, а вот соколы с этой задачей справляются превосходно. Они нагоняют страх на пернатых воришек, и те предпочитают держаться от виноградников подальше.

Греция охвачена забастовкой водителей грузовиков и железнодорожников. И те, и другие недовольны последними решениями правительства сэкономить на убыточных отраслях. Так, работникам государственной железнодорожной компании грозит приватизация, и, как следствие, масштабное сокращение, а водителям грузовых машин не нравится, что в их бизнес будут допущены иностранцы.

Сегодня, как ожидается, по всей Греции будут остановлены все пассажирские и товарные поезда, и пригородные электрички, а вдоль основных магистралей выстроятся сотни грузовиков и бензовозов. В ожидании проблем с топливом, греки бросились заполнять баки своих авто.

На одних заправках бензин быстро исчез, на других решили повысить цены. Однако правительство оперативно установило потолок на стоимость топлива, что, в свою очередь, не понравилось владельцам бензоколонок, которые тоже решили присоединиться к бастующим.

В Таиланде в результате проливных дождей оказалась размыта крупная автотрасса. Чудом уцелели люди, ведь прямо на их глазах вместе с огромным пластом земли рухнул в пропасть целый участок дороги. Причем расщелина продолжала расширяться.

Зеваки бросились врассыпную. Случись оползень чуть позже, жертв было бы не избежать - к месту провала подъезжал школьный автобус, и водитель, заметив движение почвы, едва успел затормозить.

"Мехико содрогнётся!" - обещают солдаты роты почетного караула московской комендатуры. Им впервые предстоит принимать участие в торжествах, посвященных Дню независимости Мексики. Своё выступление российские военнослужащие готовят с особой тщательностью - часами чеканят шаг на плацу, чтобы во время грандиозного парада достойно представить нашу страну.

Австрия, Алжир, Афганистан, Ливия, Франция - в списке стран, где рота почетного караула московской комендатуры печатала шаг, еще с десяток государств Европы, Азии и Африки. И ни одной - за океаном. Мексикой рота открывает свой "американский" список.

Михаил Барышев, командир 154-го комендантского полка: "Особенность нашего строевого шага - в монументальности, несокрушимости. Наш строевой шаг очень мощный, динамичный, военнослужащие показывают мощь наших Вооруженных сил. Мехико содрогнется!"

Чтобы содрогнулось теперь и Мехико, солдаты репетируют даже накануне вылета. Пять-шесть часов строевой подготовки в день - это обычные будни роты почетного караула. Приемы с карабинами, строевые приемы и показательная программа, причем зачастую со специальным отягощением на руках и ногах, чтобы на выступлениях и те и другие просто летали.

Летает и карабин Симонова, хотя весит без малого четыре килограмма, а помогать летать ему очень непросто - центр тяжести не посередине, а смещен к прикладу. Но это лишь небольшая, официальная часть того, что солдаты на самом деле могут с ним вытворять. В Мексике свою показательную программу взвод покажет уже после парада.

Александр Шипков, военнослужащий отдельного комендантского полка: "Идти нам семь километров. Сначала по центральной площади Мехико, у главного дворца, а потом пойдем по улицам".

Вместо привычного построения "коробками", по просьбе мексиканцев, взвод пойдет тремя шеренгами по десять человек: пехота, летчики, моряки во главе со знаменной группой, всего - 36 человек.

Александр Шипков, военнослужащий отдельного комендантского полка: "Все уже отработано до автоматизма, но волнение присутствует, естественно, перед каждым выступлением".

Кроме карабинов, которые в Мексику уже улетели, взвод повезет и свои утюги, на всякий случай. Подготовка формы - процесс долгий и кропотливый. Уходит до часа. Брюки отглаживают, кители отпаривают, а сапогами хоть зайчиков солнечных пускай. Причем, надев форму, солдаты стараются вообще не двигаться.

Военнослужащий отдельного комендантского полка: "Даже руками лишний раз не пошевелишь, потому что сразу помнутся рукава, и сразу станет заметно".

Показывать себя взвод будет не только мексиканцам. В неофициальном, но неизбежном на таких церемониях состязании, будут участвовать караулы из Германии, Франции, США, Испании, Китая и еще почти десятка стран Латинской Америки.

На родину возвращается россиянка, около двух лет пролежавшая в тель-авивской клинике после страшной автокатастрофы. Авария на горной дороге, случившаяся в декабре 2008 года, стала самой крупной в истории Израиля. Тогда погибли 24 гражданина России, ещё около 30 человек были ранены. Большей частью это были сотрудники турагентств.

Марианна Кузьминова, работавшая в петербургской фирме, получила очень тяжёлые травмы, в том числе, перелом позвоночника. Прямо перед вылетом ей и её родственникам пришлось изрядно понервничать: служащие аэропорта Бен-Гурион объявили забастовку, и отправка рейсов задерживалась. Но в итоге борт с 12-часовым опозданием всё-таки вылетел в Москву.

Александр Мельников, муж пострадавшей: "Я рад, что в конце концов эта эпопея закончилась. Она пробыла здесь почти два года, чуть меньше. Сейчас едет домой, она хотела к родителям, к маме, папе".

После приземления в Москве Марианне предстоит ещё переезд в родной Санкт-Петербург, где её вновь положат в больницу для обследования.

Последний шанс и последняя надежда - врачи из Российского научного центра хирургии имени академика Петровского освоили новый метод, они научились с успехом реконструировать человеческое сердце. К жизни возвращают пациентов, которым уже не могли помочь никакие лекарства и могла спасти только пересадка сердца. Съёмочная группа Первого канала встретилась с медиками, творящими чудеса.

Шаг вправо, шаг влево - пока еще боль, но уже не в сердце. Спустя неделю после операции болью в груди о ней напоминает еще незаживший шов и слезы жены. Ни Лена, ни сам Игорь никак не могут поверить, что 16 лет мучений, таблеток, больниц, обследований и бесконечных диагнозов остались в прошлом. Теперь, чтобы страхи ушли, каждый осмотр врачи начинают главным для него вопросом: "Какие планы на жизнь?"

Игорь Рязанцев, пациент: "Какие планы на жизнь? Планов на жизнь теперь много, теперь надо внуков поднять, всех поднять".

Игорь Рязанцев - 17-й человек в России, которому провели реконструкцию сердца. Про его болезнь кардиологи говорят - некомпактный миокард. Это значит, что между клетками сердца существуют пустоты, оно не может правильно сокращаться и растягивается до огромных размеров. Сердце Игоря уменьшили почти в два с половиной раза, фактически полностью перекроили.

В одной операции на сердце хирурги соединяют семь разных, и называют ее – "обратное ремоделирование", то есть, больной и разросшейся сердечной мышце возвращают идеальные, насколько это возможно, размеры и пропорции. Альтернативы у тех, кто попадает на этот операционный стол, как говорят врачи, нет, если не считать пересадки сердца.

Их называют - пациенты из листа ожидания, те, кого спасет лишь новое сердце. Их миллионы. Доноров - в десятки раз меньше, и дожидаются их единицы, которые получают возможность жить, но всю оставшуюся жизнь вынуждены провести будто под колпаком, под строгим наблюдением врачей. Из двадцати ожидающих пересадки сердца за год в листе Российского научного центра хирургии осталось только трое. Остальных смогли вылечить с помощью новой операции.

Сергей Дземешкевич, профессор, директор РНЦХ: "Левый желудочек пациента и это работающее устройство. Во время сокращения сердца через это устройство часть крови поступает в искусственный желудочек сердца, и когда сердце отдыхает, желудочек выбрасывает кровь в аорту. Таким образом, облегчается работа сердца и улучшается кровоснабжение всех органов и систем".

Костыль на сутки - называет эту разработанную в Голландии систему профессор Дземешкевич. Чтобы помочь сердцу настроиться на новую жизнь, сразу после операции его соединяют с его искусственной частью. От нее в само прооперированное сердце вводят трубку - дополнительный кровеносный сосуд.

Первые сутки они работают, словно в паре. Если свое сердце не справляется, его заменяет аппарат. Со временем помощь требуется все меньше, и его отключают. Таких устройств - несколько в мире, и оно пока единственное в России, способное запустить сердце без поддерживающих сильнодействующих препаратов.

Сергей Дземешкевич профессор, директор РНЦХ: "Абсолютно драматическое изменение, в хорошем смысле драматическое изменение ситуации. Человек, который не ходил, оживает. К нам из соседней клиники женщину перевели на носилках".

Наталья Травина, пациентка: "В сентябре я как раз поступила, долго со мной очень мучились, не решались на операцию, а сейчас, видите, я с вами разговариваю..."

Это Наталью Травину перевели в реанимацию на носилках в прошлом сентябре. Сейчас Наталья Степановна кокетливо предлагает поменять местами цифры в числе своих лет, потому что так и чувствует себя - на 36. Тогда таких операций еще не делали, но по-другому ее было не спасти. Сегодня она здесь на плановом обследовании. Впрочем, в центре хирургии предпочитают говорить - сегодня у нас праздник. В гостях пациент, чье реконструированное сердце стучит без перебоев уже год.

На юго-западе Москвы удалось нормализовать движение общественного транспорта, нарушенное накануне в результате пожара на электроподстанции. Вечером там загорелся трансформатор, и многие троллейбусы и трамваи встали. Это был час пик, когда люди возвращались с работы.

Пока тушили огонь, на маршруты выпустили дополнительные автобусы. Тех, кто проживает в районе Нахимовского и Ломоносовского проспектов, улиц Вавилова и Кравченко, предупредили, что к утру ситуация, скорее всего, не изменится. Однако ремонтники справились со всеми работами раньше времени, и теперь по основным магистралям транспорт ходит в обычном режиме.

51 ребёнок и четверо взрослых госпитализированы в Хабаровском крае в результате вспышки острой кишечной инфекции. Большинство заболевших - воспитанники детских садов в селе Троицкое. Санитарные власти приостановили работу одного из них. В ходе проверки выяснилось, что в учреждении не соблюдались санитарные нормы во время приготовления пищи.

Сейчас во всех детских учреждениях проводится комплекс санитарных мероприятий. Роспотребнадзор рекомендовал местным жителям пить только кипячёную или бутилированную воду. Прокуратура начала проверку по факту массового заболевания.

Тридцать шесть человек выжили после катастрофы самолета в Венесуэле, погибли - 15. Командир корабля успел сообщить диспетчерам о том, что машина потеряла управление. Предположительно, пилоты намеревались совершить экстренную посадку, но не смогли. Лайнер рухнул прямо у ворот крупнейшего в стране металлургического предприятия.

Сейчас на месте падения работают эксперты - возможно, причины аварии смогут прояснить материалы бортовых самописцев, так называемых "черных ящиков".

Двухмоторный турбовинтовой самолет франко-итальянского производства, принадлежавший государственной компании "Конвиаса", был рассчитан на перелеты малой и средней дальности. Лайнер совершал внутренний рейс между карибским островом Маргарита и штатом Боливар. На его борту находились 47 пассажиров и экипаж из четырех человек.

Представители авиакомпании рассказали, что поначалу полет проходил нормально, однако примерно за десять минут до посадки командир корабля сообщил о потере контроля над машиной. По одной из версий, попав в экстремальную ситуацию, пилоты все же попытались приземлиться, но выполнить маневр до конца им не удалось, и с высоты нескольких десятков метров лайнер рухнул на расположенную недалеко от аэропорта "Сьюдад Гуайана" площадку металлургического комбината.

Сотрудники предприятия и стали первыми спасателями попавших в беду людей. Рискуя собственной жизнью, они вытаскивали раненых из-под горящих обломков самолета.

Один из рабочих получил тяжелое отравление угарным газом и был госпитализирован. Пожарные и медики прибыли на место происшествия спустя десять минут после катастрофы.

Элиаш Хауа, вице-президент Венесуэлы: "Наши спасательные службы сделали все возможное, чтобы помочь выжившим в этой трагедии. Все раненые доставлены в ближайшие больницы".

Точные списки пассажиров пока не опубликованы. Известно, что маршруты, связывающие материк и курортный остров Маргарита, особенно популярны у иностранных туристов. По данным российского посольства в Каракасе, россиян на борту разбившегося лайнера не было.

Последняя крупная авиакатастрофа в Венесуэле произошла в 2008 году. Тогда самолет частной компании разбился в горах, погибли все находившиеся на борту 46 пассажиров и экипаж.

Неделю назад похожий случай произошел с российским самолетом. У Ту-154, выполнявшего рейс из Якутии в Москву, отказала электрика.

Экипаж все же смог произвести экстренную посадку. Поблизости оказался аэродром, правда, с полосой, не предназначенной для крупных воздушных судов. Машина затормозила за ее пределами, но благодаря мужеству и профессионализму летчиков, никто не пострадал.

В Свердловской области пытаются справиться с пожаром на территории урочища Ганина Яма. Распространение огня удалось остановить, но полностью сгорел главный храм монастыря, он был деревянным. Обрушился купол, остался лишь каменный остов храма.

По предварительным данным, именно в храме находился очаг возгорания. Пожарные делают всё возможное, чтобы огонь не перекинулся на соседние постройки.

Ганина Яма - заброшенный рудник в нескольких километрах от Екатеринбурга. В июле 1918 года туда были вывезены и сброшены в шахту останки императора Николая II и членов его семьи, а в 2000 году был основан монастырь. В конце сентября планировались масштабные мероприятия в честь десятилетия его создания. Теперь, по всей видимости, в программу придётся вносить серьёзные изменения.

Это уже не первый пожар в храмовом комплексе. Несколько строений горели в апреле 2008 года.

Российским военнослужащим роты почетного караула Московской комендатуры предстоит принять участие в торжествах, посвященных Дню независимости Мексики. В этой стране они побывают впервые, хотя опыт выступлений у них очень большой - десяток государств Европы, Африки и Азии.

Даже накануне вылета солдаты репетируют по пять-шесть часов, отрабатывая зрелищные трюки и чеканный шаг.

Михаил Барышев, командир 154-го комендантского полка: "Особенность нашего строевого шага - в монументальности, несокрушимости. Наш строевой шаг очень мощный, динамичный, военнослужащие показывают мощь наших Вооруженных сил. Мехико содрогнется!"

Кроме карабинов взвод, на всякий случай, повезёт с собой еще и утюги, чтобы внешний вид был безукоризненным.

Показать себя и свое мастерство предстоит не только российским военным. В неофициальном, но неизбежном в таком случае состязании, будут участвовать караулы из Германии, Франции, США, Испании, Китая и почти десятка стран Латинской Америки.

В Свердловской области на территории урочища Ганина Яма удалось остановить распространение огня, но полностью сгорел главный храм монастыря. По предварительным данным, именно в нём находился очаг возгорания. Пожарные делают всё возможное, чтобы огонь не перекинулся на соседние постройки.

Ганина Яма - заброшенный рудник в нескольких километрах от Екатеринбурга. В июле 1918 года туда были вывезены и сброшены в шахту останки императора Николая II и членов его семьи, а в 2000 году был основан монастырь. В конце сентября планировались масштабные мероприятия в честь десятилетия его создания. Теперь, по всей видимости, в программу придётся вносить серьёзные изменения.

Шоколада много не бывает, рассудили армянские кондитеры. Они изготовили гигантскую плитку из этого лакомства. Её вес - почти четыре с половиной тонны, длина - более пяти метров. И это - мировой рекорд. Такого сделать не удавалось никому.

На фабрике подсчитали, что один человек смог бы всё это съесть за 450 лет. Учитывая, что эксперимент неосуществим, плитку решили разрезать и раздать всем желающим.

Мехико содрогнётся, обещают солдаты роты почетного караула, которым впервые предстоит принимать участие в торжествах, посвященных Дню независимости Мексики. Своё выступление российские военнослужащие готовят с особой тщательностью - часами чеканят шаг на плацу.

Австрия, Алжир, Афганистан, Ливия, Франция - в списке стран, где рота почетного караула московской комендатуры печатала шаг, еще с десяток государств Европы, Азии и Африки. И ни одной - за океаном. Мексикой рота открывает свой "американский" список.

Михаил Барышев, командир 154-го комендантского полка: "Особенность нашего строевого шага - в монументальности, несокрушимости. Наш строевой шаг очень мощный, динамичный, военнослужащие показывают мощь наших Вооруженных сил. Мехико содрогнется!"

Чтобы содрогнулось теперь и Мехико, солдаты репетируют даже накануне вылета. Пять-шесть часов строевой подготовки в день - это обычные будни роты почетного караула. Приемы с карабинами, строевые приемы и показательная программа, причем зачастую со специальным отягощением на руках и ногах, чтобы на выступлениях и те и другие просто летали.

Летает и карабин Симонова, хотя весит без малого четыре килограмма, а помогать летать ему очень непросто - центр тяжести не посередине, а смещен к прикладу. Но это лишь небольшая, официальная часть того, что солдаты на самом деле могут с ним вытворять. В Мексике свою показательную программу взвод покажет уже после парада.

Александр Шипков, военнослужащий отдельного комендантского полка: "Идти нам семь километров. Сначала по центральной площади Мехико, у главного дворца, а потом пойдем по улицам".

Вместо привычного построения "коробками", по просьбе мексиканцев, взвод пойдет тремя шеренгами по десять человек: пехота, летчики, моряки во главе со знаменной группой, всего - 36 человек.

Александр Шипков, военнослужащий отдельного комендантского полка: "Все уже отработано до автоматизма, но волнение присутствует, естественно, перед каждым выступлением".

Показывать себя взвод будет не только мексиканцам. В неофициальном, но неизбежном на таких церемониях состязании, будут участвовать караулы из Германии, Франции, США, Испании, Китая и еще почти десятка стран Латинской Америки.

Уникальные операции, помогающие поставить на ноги, казалось бы, безнадёжных больных, научились проводить врачи Российского научного хирургического центра имени Петровского. Они реконструируют человеческое сердце. Больному органу возвращают идеальные, насколько это возможно, размеры и пропорции.

На операционный стол кладут тех, кому уже не помогут никакие лекарства. В листе ожидания - множество таких пациентов, но пока по новой технологии сделали всего 17 операций. И за каждой - целая жизнь конкретного человека.

Сергей Дземешкевич профессор, директор РНЦХ: "Абсолютно драматическое изменение, в хорошем смысле драматическое изменение ситуации. То есть, человек, который не ходил, оживает. К нам из соседней клиники женщину перевели на носилках".

Наталья Травина, пациентка: "В сентябре я как раз поступила, долго со мной очень мучились, не решались на операцию, а сейчас, видите, я с вами разговариваю..."

Наталью Травину прооперировали уже год назад, и сейчас никаких серьёзных проблем со здоровьем у неё нет. Правда, всю оставшуюся жизнь ей придётся провести под строгим наблюдением врачей. Но она не жалуется, ведь благодаря хирургам она, по сути, пережила второе рождение.

Тридцать шесть человек выжили после катастрофы самолета в Венесуэле. Он рухнул прямо у ворот одного из крупнейших в стране металлургических предприятий в семистах километрах к юго-востоку от столицы страны, Каракаса.

Всего на борту лайнера находилось 47 пассажиров и четыре члена экипажа. Сообщается о 15 погибших. У всех пострадавших - серьезные ранения.

По данным посольства России в Венесуэле, наших соотечественников в самолете не было. По предварительной версии, причиной аварии стала техническая неисправность.

Франсиско Рангель Гомес, губернатор штата Боливар: "Уже через 15 минут все экстренные службы были на месте катастрофы. Самолет разбился рядом с металлургическим заводом, поэтому первыми, кто помог спасать людей, были рабочие".

Предположительно, пилоты пытались экстренно посадить лайнер. В начале сентября аналогичный случай произошел в России. У самолета Ту-154, выполнявшего рейс из Якутии в Москву, отказала электрика. Экипаж решил произвести вынужденную посадку в аэропорту Ижмы, не предназначенном для приема крупных воздушных судов. Тем не менее, посадка прошла успешно - никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал.

В Хабаровском крае зафиксирована вспышка острой кишечной инфекции. Общее число заболевших - 56 человек, большинство из них - воспитанники детских садов в селе Троицкое. Санитарные власти приостановили работу одного из них. В ходе проверки выяснилось, что в садике не соблюдались санитарные нормы во время приготовления пищи.

Сейчас во всех детских учреждениях проводится дезинфекция и комплекс противоэпидемических мероприятий. Роспотребнадзор рекомендовал местным жителям пить только кипячёную или бутилированную воду.

Оригинальный способ уберечь урожай винограда нашли во Франции. Там виноградники охраняют соколы. Всё дело в том, что осенью некоторые виды птиц питаются созревшими ягодами. Это наносит серьёзный урон виноделам.

Контролировать территорию в десятки гектаров они не в состоянии. А вот соколы с этой задачей справляются превосходно. Они нагоняют страх на других пернатых, и те предпочитают держаться от виноградников подальше.

В Таиланде после длительных проливных дождей прямо на глазах у многочисленных очевидцев провалился целый участок крупной автотрассы. К счастью, никто не пострадал. Между тем, наводнения, вызванные разливами рек, угрожают ряду населенных пунктов.

Власти объявили эвакуацию. Не исключено, что придется открыть шлюзы одного из водохранилищ - специалисты опасаются, что дамбы не выдержат напора прибывающей воды.

Представители независимой комиссии бельгийской католической церкви, расследовавшие скандальные обвинения священников в педофилии, заявили, что случаи сексуальных домогательств выявлены чуть ли не в каждой бельгийской епархии и пообещали наказать виновных и помочь жертвам насилия.

В докладе отмечено, что большинство подобных преступлений - более четырехсот - были совершены в 60-70-е годы, и многих из священнослужителей-преступников уже давно нет в живых.

Бельгийский архиепископ Андре Жозеф Леонар пообещал жертвам насилия сделать все, чтобы уменьшить их страдания, и предложил создать специальный фонд помощи.

Почти сутки была парализована работа главных воздушных ворот Израиля - международного аэропорта Бен Гурион. Его служащие объявили забастовку, обвинив власти в махинациях с их пенсионными накоплениями.

В результате были отменены рейсы в Россию, Европу, Северную Америку, страны Ближнего Востока, а прилетевшие пассажиры несколько часов не могли получить свой багаж.

Ноам Сабан, пассажир: "Мы прилетели сюда несколько часов назад и до сих пор не можем получить свой багаж. В таком же положении - больше семи тысяч человек, и сколько еще ждать чемоданы, непонятно".

Сейчас забастовка уже закончилась, понадобится еще несколько часов, чтобы восстановить график полетов.

В Греции водители грузовиков и железнодорожники бастуют в знак протеста против последних решений правительства сэкономить на убыточных отраслях. Так, работникам государственной железнодорожной компании грозит приватизация и, как следствие, масштабное сокращение, а водителям грузовых машин не нравится, что в их бизнес будут допущены иностранцы.

Сегодня, как ожидается, по всей Греции будут остановлены пассажирские и товарные поезда и пригородные электрички, а вдоль основных магистралей выстроятся сотни грузовиков и бензовозов. В ожидании проблем с топливом греки бросились заполнять баки своих машин.

11 сентября в США последователи пастора Терри Джонса, который пообещал сжечь Коран в годовщину гибели "башен-близнецов" в Нью-Йорке, сожгли две священных для последователей ислама книги. Это событие вывело на улицы сотни тысяч индийцев. В штатах Кашмир и Пенджаб все закончилось крупными столкновениями и человеческими жертвами.

Разъяренная толпа разгромила христианскую церковь и школу. Были подожжены десятки автомобилей, разбиты витрины магазинов. Для разгона демонстрантов полиция применила силу. Сообщается о гибели, как минимум, 13 человек.

В Венесуэле пассажирский лайнер рухнул прямо у ворот одного из крупнейших в стране металлургических предприятий, 15 человек погибли, 36 спасены. Предположительно, пилоты намеревались совершить экстренную посадку.

Самолет франко-итальянского производства, принадлежавший государственной компании "Конвиаса", совершал внутренний рейс между популярным у туристов карибским островом Маргарита и штатом Боливар. На его борту находились 47 пассажиров и экипаж из четырех человек.

Представители авиакомпании рассказали, что поначалу полет проходил нормально, однако при заходе на посадку примерно за десять минут до прибытия командир корабля сообщил о потере контроля над лайнером.

По одной из версий, в экстремальной ситуации пилоты попытались совершить экстренную посадку, но выполнить маневр до конца не удалось - с высоты нескольких десятков метров машина рухнула на площадку металлургического комбината. Именно рабочие предприятия стали первыми спасателями для попавших в беду людей. Рискуя собственной жизнью, они вытаскивали раненых из-под горящих обломков лайнера.

Один из рабочих, получивший тяжелое отравление угарным газом, доставлен в больницу. Уже спустя десять минут после катастрофы на место прибыли спасательные службы.

Элиас Хауа, вице-президент Венесуэлы: "Наши спасательные службы сделали все возможное, чтобы помочь выжившим в этой трагедии. Все раненые доставлены в ближайшие больницы".

По последним данным, в авиакатастрофе погибли 15 человек, 36 госпитализированы с ранениями и ожогами различной степени тяжести. Одна из них, пожилая женщина, от полученных ран скончалась в больнице.

Точные списки пассажиров пока не опубликованы. Известно, что маршрут с курортного острова Маргарита в Пуэрто Ордас был особенно популярен у иностранных туристов. По данным российского посольства в Каракасе, россиян среди них не было.

Последняя крупная авиакатастрофа в Венесуэле произошла в 2008 году. Тогда самолет частной компании разбился в горах, погибли все находившиеся на борту 46 пассажиров и экипаж.

В селе Троицкое Хабаровского края диагноз "острая кишечная инфекция" поставлен в общей сложности 56 человекам, большинство из них - воспитанники детских садов. Санитарные власти приостановили работу одного из них. В ходе проверки выяснилось, что в садике не соблюдались санитарные нормы во время приготовления пищи.

Сейчас во всех детских учреждениях проводится дезинфекция и комплекс противоэпидемических мероприятий. Роспотребнадзор рекомендовал местным жителям пить только кипячёную или бутилированную воду.