В Австралии в кабину пьющим водителям установят индикатор алкоголя
2010-03-26 06:50 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В Австралии водителям, уличенным управлении транспортным средством в нетрезвом состоянии, будут устанавливать специальное устройство, которое будет контролировать содержание паров алкоголя в легких. Об этом пишет The Australian.
Такое заявление сделала глава минтранса Рэичел Нолан. Это нововведение планируется законодательно ввести в декабре.
Индикатор стоимостью около $2 тысяч будет блокировать замок зажигания автомобиля если определит, что содержание алкоголя в крови у водителя превышает минимально допустимую норму.
По словам министра, такие меры будут применяться к водителям у кого будет выявлено в крови свыше 0,15 промилле алкоголя. Водители, которые в течение пяти лет дважды попадутся с содержанием алкоголя в крови от 0,05 до 0,15 промилле, также будут обязаны установить в свои транспортные средства подобный индикатор.
«Мы заставим тех, кто садится нетрезвым за руль, отвечать за свои поступки», - сказала Нолан. «Газета.Ru»
Ранее на тему: Обзор прессы
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Австралия":

Футбол: География Daimler
2010-03-26 11:53 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
«Газета.Ru» публикует детали обвинительной записки суда округа Колумбия в связи с коррупционным делом «Соединенные Штаты Америки против Daimler AG». Значительная часть доклада посвящена фактам дачи взяток российским чиновникам. Не меньше «наших» брали только китайцы, а дорогие «подарки» от концерна получали высшие должностные лица – в том числе и главы государств.
Масштаб коррумпированности стран третьего мира нашел отражение в докладе Минюста США по делу Daimler. Всего в период с 1998 года по январь 2008 года клиентами немецкого автогиганта стали чиновники из 22 государств. Примечательно, что среди фигурантов в основном африканские и азиатские страны. А также Россия и несколько новых стран членов Евросоюза. Контактам Daimler с нашими чиновниками авторы доклада посвятили больше всего страниц. В тексте к событиям в России Минюст возвращается несколько раз, а в главе «Откровенные действия» перечисляются десятки фактов осуществления «неправомерных платежей» российским официальным лицам через оффшорные счета или напрямую – наличными. Всего около 5 млн евро.

Не уступают нашим чиновникам в масштабах взяточничества только китайцы: в докладе им отведено «второе» место.

В докладе приводятся факты участия в скандале крупнейшей китайской нефтяной госкомпаний China Petroleum & Chemical Corporation (Sinopec). Однако для самих жителей Поднебесной новость не стала откровением: в середине 2009 года бывший руководитель Sinopec Чэнь Тунхай был приговорен к смертной казни –за взяточничество. Всего Daimler в период с 2001 по 2005 год, как отмечается в документе, передал китайским чиновникам в виде откатов и дорогих подарков 4,1 млн евро.
В Туркмении в феврале 2000 года некий высокопоставленный чиновник получил от автогиганта в подарок на свой день рождения бронированный автомобиль Mercedes Benz S-класса стоимостью более чем 300 тыс. евро. Примечательно, что у президента Туркмении тех лет, а ныне покойного Сапармурата Ниязова (Туркменбаши) – день рождения как раз в феврале. А в 2003 году концерн перевел с туркменского на немецкий язык одну из его одиозных книг и выпустил ее 10-тысячным тиражом в Германии, что обошлось автогиганту более чем в 250 тыс долларов.
Госслужащих африканского континента концерн также баловал дорогими подарками. Например, бронированный «мерс» достался и высокопоставленному чиновнику Либерии. Брали взятки официальные лица в и Египте и в Кот-д`Ивуаре.

В Нигерии бизнес концерна был окрашен в футбольные цвета. Так, для Чемпионата мира среди юношей по футболу, который проходил в этой стране под эгидой ФИФА, в 1999 году концерн через своего представителя продал Министерству промышленности 54 автобуса.

Контракт обошелся республиканской казне в более чем 6 млн долларов, а за организацию сделки нигерийский чиновник получил откат в 126 тыс. немецких марок.

В Европе чиновников задабривала компания EvoBus – дочка немецкого автогиганта. Подкупая латвийских, австрийских и венгерских госслужащих, предприятие продвигало продажи автобусов Mercedes. В итоге через третьих лиц латвийские чиновники за выгодные контракты получили от компании комиссионные в размере 1,8 млн евро, австро-венграм досталось более скромное вознаграждение – всего 330 тыс. евро.

С серьезными трудностями концерн столкнулся в Ираке Саддама Хусейна. Правительство диктатора отказывалось покупать транспорт немецкого производства из-за близких контактов Daimler с США.

В итоге Daimler с 2000 года стал заключать сделки с Тегераном через третьих лиц. До конца эпохи Хусейна концерн успел заключить с иракским правительство 12 контрактов, а местные чиновники, в свою очередь, получили откаты на общую сумму 5 млн долларов.
Также взятки от Daimler, как сообщается в документе, получали госслужащие Хорватии, Греции, Индонезии, Сербии и Черногории, Тайланда, Турции, Узбекистана и Вьетнама. Для осуществления «неправомерных платежей» Daimler открыл более двухсот подставных счетов по всему миру. В общей сложности концерн потратил на взятки чиновникам более 50 млн евро.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Футбол":

Последние новости по теме "Mercedes":

Продажи подержанных автомобилей "АвтоВАЗа" упали в четыре раза
2010-03-26 12:19 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
За первые три недели марта продажи подержанных "классических" автомобилей Волжского автозавода – ВАЗ-2105 и 2107, которые были куплены два-три года назад, упали почти в четыре раза. В текущем месяце было реализовано 1,2 тысячи таких машин, что примерно на пять тысяч меньше, чем в 2009 году. Об этом сообщает "Коммерсант" со ссылкой на компанию "ПодборАвто", проанализировавшей данные по продажам 80 дилеров из девяти российских регионов и различных торговых площадок.
Причиной для резкого снижения продаж подержанной "классики" послужила государственная программа утилизации старых машин, запущенная 8 марта. По мнению экспертов, если ранее владельцы "ВАЗов" старше десяти лет меняли их на более новые, но тоже подержанные, модели, то теперь автомобили этого года выпуска стали доступнее. Три года назад средняя рыночная цена новых "пятерок" и "семерок" составляла примерно 150 тысяч рублей, а на начало текущего года стоимость этих же машин снизилась до 100-120 тысяч рублей. На данный момент цены на самый доступный новый ВАЗ-2105 начинаются от 163 тысяч 576 рублей. С учетом утилизационной скидки стоимость такой машины снизится до 113 тысяч 576 рублей.
По данным агентства "Автостат", в прошлом году было перерегистрировано 597 тысяч подержанных "классических" "ВАЗов". Из них более 18,2 тысячи автомобилей было выпущено в 2007 году, 24,2 тысячи – в 2006-м и 26,3 тысячи – в 2005-м.
Действие программы утилизации старых машин завершится 1 ноября. В соответствии с ее условиями, у металлолом принимаются автомобили старше 10 лет, полностью укомплектованные и массой не более 3,5 тонны. После сдачи машины в утиль автовладелец получит сертификат на сумму 50 тысяч рублей, который можно использовать как скидку при покупке новой машины. Отметим, что за счет этой программы "АвтоВАЗ" намерен продать 100 тысяч новых автомобилей.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "АвтоВаз":

Виталий Петров показал пятое время на свободных заездах в Австралии
2010-03-26 14:08 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

Россиянин Виталий Петров показал пятый результат во время пятничных свободных заездов на Гран-при Австралии в Мельбурне. Во время второй сессии дня на подсыхающей после дождя трассе гонщик Renault сумел опередить большую часть конкурентов на более быстрых машинах.
В первой сессии дня Петров показал девятое время, проиграв победителю, своему напарнику Роберту Кубице, более секунды. Однако перед началом второй части пятничных заездов пошел дождь, и тренировки начались на сырой трассе. В середине сессии, вскоре после того, как трасса подсохла, дождь пошел вновь.
Во второй сессии Виталий менее секунды уступил лидеру сессии, Льюису Хэмильтону из команды McLaren. Время Хэмильтона, 1:25,801, стало лучшим по итогам обеих пятничных тренировок. Второй результат показал еще один гонщик McLaren Дженсон Баттон. Он отстал от напарника на 0,275 секунды.
Марк Уэббер из команды Red Bull, и Михаэль Шумахер из Mercedes на последних минутах сессии сумели подняться на третью и четвертую позиции соответственно. Вслед за Петровым расположился Себастьен Буэми из Toro Rosso, и всего пару тысячных ему проиграли оба пилоты Force India - Адриан Сутиль и Витантонио Льюцци. При этом Сутиль пропустил первую сессию, предоставив свой болид тест-пилоту команды, Полю ди Ресте.
Еще несколько сотых секунды уступил Рубенс Баррикелло на болиде Williams. Десятое время показал Нико Росберг из Mercedes, а победитель первой сессии Кубица стал 11-м. Поляк стал единственные пилотом в верхней половине таблицы, кто во второй сессии не смог улучшить свое утреннее время.
Лидеры первого Гран-при сезона, гонщики Ferrari и Себастьян Феттель из Red Bull, заняли лишь 15-17 позиции. Но если Себастьян на своей последней попытке допустил ошибку перед шестым поворотом, то Фернандо Алонсо и Фелипе Масса из Ferrari пропустили "сухие" окна во время сессии, и не смогли улучшить результат первой сессии. С утра Масса и Алонсо показали четвертое и шестое время, а между ними также расположился Феттель.
Непростыми стали тренировочные заезды для новичков чемпионата. В первой сессии гонщики HRT смогли протестировать свои машины, однако во второй команда столкнулась с неисправностями. Карун Чандхок смог проехать по трассе всего 200 метров, и вынужден был остановиться из-за подозрений на отказ коробки передач. Бруно Сенна и вовсе не покидал боксов из-за проблем с давлением в топливной системе.
Тимо Глок из команды Virgin смог проехать лишь несколько кругов в обеих сессиях, из-за утечки масла из коробки передач. В своей лучшей попытке немец уступил лидеру более шести секунд. Его напарник Лукас ди Грасси провел полноценную сессию с утра, однако во второй части заездов так и не смог уйти на быстрый круг, из-за проблем с телеметрией.
На фоне этих неудач для Lotus день прошел достаточно успешно. Гонщики малайзийской конюшни смогли выполнить всю намеченную программу, а во второй сессии Хейкки Ковалайнен даже смог опередить пилота Toro Rosso Хайме Альгерсуари, отстав от лидера всего на четыре секунды. Ярно Трулли уступил напарнику полторы секунды, и пожаловался на нестабильную работу двигателя.


Оригинальная статья

Последние новости по теме "Бокс":

Последние новости по теме "Mercedes":

ГАИ сообщает об ограничении движения на подъезде к подмосковным кладбищам на Пасху
2010-03-26 14:35 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
ГАИ предупреждает об ограничениях движения 28 марта, а также 4 и 11 апреля в районе кладбищ в Подмосковье, сообщила в пятницу старший инспектор отдела пропаганды управления ГИБДД по Московской области Светлана Ланда.
«Управление Госавтоинспекции Московской области обращает внимание жителей столицы и области, что в связи с религиозными праздниками и массовым посещением гражданами кладбищ вводятся временные ограничения движения автомобильного транспорта на подъездных путях к местам их расположения», - сказала милиционер.
По ее словам, в районе Николо-Архангельского кладбища (Балашиха) будет ограничено движение на третьем километре Носовихинского шоссе в месте пересечения с дорогой, ведущей на старую территорию кладбища.
Кроме того, с 8:00 до 16:00 будет введено временное ограничение движения транзитного транспорта на участке Носовихинского шоссе от восьмого километра (Железнодорожный) до МКАД.
Движение транспорта в районе Щербинского кладбища будет ограничено возле железнодорожной станции Щербинка и на подъездной дороге к кладбищу от автодороги М-2 «Крым», отметила Ланда.
У Домодедовского кладбища будут введены временные ограничения на автомобильной дороге, ведущей от подъезда к аэропорту Домодедово в направлении поселка Семивраги и далее через деревню Новлянское до кладбища. Вместе с тем ограничения вводятся на выезде от кладбища в сторону Домодедовского шоссе.
На подъезде к Химкинскому кладбищу вводятся ограничения проезда автомобилей по Новосходненскому шоссе от Ленинградского шоссе до кладбища.
У Долгопрудненского кладбища будет ограничено движение по улицам Пожарского и Библиотечная города Химки и далее на участке Лихачевского шоссе до Лихачевского проезда города Долгопрудный.
Также временно ограничат подъезд к железнодорожной станции Долгопрудная, откуда организуется движение автобусов до кладбища.
В районе Перепечинского кладбища будет ограничено движение на разворотном круге у железнодорожной платформы Сходня. Также будет запрещено движение транспорта через деревни Перепечино и Носово для обеспечения безопасности движения пассажирских автобусов. От железнодорожных станций Лобня и Сходня будут также организованы автобусные маршруты до Перепечинского кладбища, уточнила Ланда.
Подъезд к Хованскому кладбищу также будет закрыт для движения автомобилей как с Калужского, так и с Киевского шоссе.
Проезд к Митинскому кладбищу от Пятницкого шоссе также в указанные дни будет ограничен.
На подъезде к Пинягинскому кладбищу (Красногорский район) вводятся ограничения проезда автомобилей от 20 километра Волоколамского шоссе до Митино. Объезд - по Староволоколамскому шоссе с выходом на МКАД, отметила собеседница агентства.
ГИБДД по Московской области рекомендует автовладельцам руководствоваться требованиями временных дорожных знаков и сотрудников ГИБДД, а также, по возможности, ограничиться от поездок на кладбища в указанные дни на личных автомобилях и воспользоваться услугами специальных маршрутов общественного транспорта.
«От конечных станций метро и железнодорожных станций до крупных кладбищ традиционно будут организованы дополнительные автобусные маршруты», - отмечается в сообщении. РИА «Новости»
Ранее в рубрике: Городские проблемы
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Московская область":

Водитель депутата поддал ГАЗу
2010-03-26 15:03 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Служебный Opel Corsa депутата Госдумы стал виновным в ДТП. На этот раз в аварию попал единоросс Михаил Банщиков: автомобиль, в котором он находился, вылетел на главную дорогу и протаранил грузовик ГАЗ. С многочисленными травмами депутата доставили в больницу.
Opel Corsa врезался в грузовик ГАЗ-3507 в четверг в 13.50 в Пскове. Водитель легковушки не предоставил преимущества грузовику, ехавшему по главной дороге, в результате чего произошло ДТП. Как заявили «Газете.Ru» в УВД по Псковской области, пассажиром автомобиля Opel был депутат Госдумы от «Единой России» Михаил Банщиков.

Водитель легковушки, 43-летний безработный мужчина, и водитель грузовика отделались небольшими травмами и отказались от госпитализации.

Однако из всех участников ДТП больше других пострадал депутат Банщиков. С травмами головы и множественными переломами ребер он был доставлен в областную больницу. Сейчас у палаты пострадавшего дежурит его помощник Александр Голытев. «Я не в курсе, что случилось, - признался он журналисту «Газеты.Ru». - Я только больничными делами занимаюсь, а как ДТП произошло - в ГАИ звоните, у них достоверная информация».

По версии правоохранительных органов столкновение произошло по вине водителя Opel Corsa.

«По предварительным данным автомобиль депутата не пропустил грузовой автомобиль, который двигался по главной дороге, - заявил «Газете.Ru» начальник пресс-службы УВД по Псковской области Вадим Воронецкий. – В итоге Opel врезался в грузовой ГАЗ и удар пришелся именно на то место, где сидел депутат».
Помощник Единоросса затруднился описать автомобиль, на котором передвигался депутат. «Я не в курсе, какой был автомобиль, просто служебный, - сказал господин Голытев. - Но я не знаю, какой у него служебный автомобиль».
В комитете Госдумы по вопросам местного самоуправления, членом которого является пострадавший Банщиков, заявили, что пока ничего не слышали о ДТП. Однако добавили, что депутат действительно находится в служебной командировке в Пскове.
Михаил Банщиков родился 20 марта 1949 в Вологде. Окончил Северо-Западный политехнический институт. Затем 34 года проработал в КБ по проектированию деревообрабатывающего оборудования, где дослужился до директора. В 2000 предприятие обанкротилось, и Банщиков ушел в большую политику. В том же году он занял пост вице-спикера Вологодской гордумы, а в 2007-м – спикера.

Депутат уже попадал в «автомобильную» историю. В 2007 году администрация Вологодской области объявила открытый конкурс на поставку авто Volkswagen Touareg.

В прессу просочилась информация, что дорогой внедорожник предназначался как раз спикеру Михаилу Банщикову. Тогда после шумихи в СМИ чиновник заявил журналистам, что снимает лот с аукциона и впредь будет ездить на скромных поддержанных авто. Видимо, свое слово депутат сдержал.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Opel":

Последние новости по теме "Volkswagen":

На Пасхальные праздники в Москве и области ограничат движение
2010-03-26 15:57 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В Москве и Подмосковье в связи с празднованием Вербного воскресенья, Пасхи и Красной горки будет ограничено движение по ряду улиц, сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя управления ГИБДД по Московской области Светлану Ланда. Ограничения вводятся 28 марта, а также 4 и 11 апреля с 8:00 до 16:00.
Движение автомобильного транспорта будет ограничено на третьем километре Носовихинского шоссе в месте пересечения с дорогой, ведущей в сторону Николо-Архангельского кладбища. Также на востоке города планируется закрыть проезд транзитного транспорта на Носовихинском шоссе на участке от восьмого километра магистрали до Московской кольцевой автодороги (МКАД).
На юге будут введены ограничения на дороге, которая ведет от подъезда к аэропорту Домодедово в направлении поселка Семивраги через деревню Новлянское до Домодевоского кладбища. Также от него планируется закрыть выезд в сторону Домодедовского шоссе. Ограничения затронут и район Щербинского кладбища возле железнодорожной станции Щербинка и на подъездной дороге к кладбищу от трассы М-2 "Крым".
Кроме того, нельзя будет проехать по Новосходненскому шоссе на участке от Ленинградского шоссе до Химкинского кладбища. Также запретят проезд в Химках по улицам Пожарского и Библиотечная и в Долгопрудном на участке Лихачевского шоссе до Лихачевского проезда.
У железнодорожной платформы Сходня в районе Перепечинского кладбища будет ограничено движение на разворотном круге и запрещен проезд через деревни Перепечино и Носово. К Хованскому кладбищу движение с Калужского и Киевского шоссе также будет закрыто, а проезд к Митинскому кладбищу от Пятницкого шоссе – ограничен.
В Красногорском районе у подъезда к Пинягинскому кладбищу планируется ввести ограничения от 20 километра Волоколамского шоссе до Митино. Объехать этот участок, как уточнили в ГИБДД, можно по Староволоколамскому шоссе с последующим выездом на МКАД.
В Подмосковной Автоинспекции советуют автомобилистам воздержаться от поездок на автомобилях в эти районы и воспользоваться специальными маршрутами общественного транспорта, которые вводятся на Пасхальные праздники.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "Московская область":

Взятки особого назначения
2010-03-26 16:25 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Коррупция существует во всем мире, но в России к ней особое отношение. Здесь дела о взятках бывают либо выборочными, либо показательными. Именно поэтому трудно представить, что скандал с Daimler мог бы начаться у нас.
Привязанность нашего руководящего круга к «мерседесам» общеизвестна. Поэтому сообщения о том, что за получение заказов на эти машины фирме-производителю приходилось еще и приплачивать, смахивают на анекдот. Но, судя по всему, дело обстоит именно так.
За получение госзаказов на общую сумму около €65 млн концерн Daimler AG выплатил €3 млн откатов чиновникам МВД, Минобороны, московской мэрии и даже Гаража особого назначения ФСО (который обслуживает президента и премьера). Таким образом, ставки коррупционного сбора составили 5% и оказались в несколько раз ниже тех, что обычно фигурируют в исследованиях российского рынка взяток и откатов.

Скромность запросов взяткополучателей, видимо, и заключает в себе комплимент высокому качеству приобретаемых машин.

Вышеизложенная информация пришла из Соединенных Штатов, где суд округа Колумбия возбудил дело против Daimler AG (как против компании, получающей в том числе и американские госзаказы, и акции которой торгуются в США), и эти сведения, как видно, не оспариваются самим немецким автоконцерном, поскольку его руководство уже согласилось выплатить около $180 млн штрафа.
Представить это как очередную антироссийскую вылазку вашингтонского обкома не так-то просто, поскольку в американском обвинительном заключении перечислены 22 страны, чиновники которых получали взятки от Daimler AG.

Взятки – явление всемирное, и особым у нас является вовсе не сам факт их вымогательства, а отношение к этому факту нашей общественности и нашего чиновничества, включая и так называемые компетентные органы.

Департамент экономической безопасности МВД в принципе не против заняться делом Daimler и его российских партнеров, но вот пока не получил поручения от Генпрокуратуры. Генпрокуратура тоже теоретически не исключает каких-то своих действий в данном направлении, но нет информационного повода – Минюст США не прислал в Москву исчерпывающего доклада, а затребовать сведения самим, видимо, мешает вежливость.
При этом, корпоративная солидарность вполне может и не быть тут главным препятствием. В докладе американского суда действительно упомянуто МВД РФ, но фигурирующие там взятки относятся в основном к началу нулевых лет, а с тех пор руководящий и даже средненачальствующий состав ведомства сильно изменился. Совсем не обязательно безучастность правоохранителей связана и со страхом задеть высшее руководство. Фамилии наших взяткополучателей в американском докладе не названы, но по его смыслу – это, вероятнее всего, чиновники обслуживающего звена.
Видимо, хладнокровная медлительность наших прокуроров и следователей объясняется тем простым соображением, что

любое коррупционное дело может у нас быть только выборочным или, в специальных случаях, показательным, а отмашка на первое, не говоря о втором, должна придти сверху. Тут спешить вредно. Нужно подождать.

Убеждение во всеохватности коррупции давно уже является у нас общепринятым. Поэтому когда чиновника обвиняют во взятках и махинациях, никто не верит, что первопричина преследования именно во взятках и махинациях, независимо от того, имели они место или нет.
Если заместителя мэра Москвы г-на Рябинина обвиняют в вымогательстве помещения площадью 200 кв. м, широкая публика видит в этом вовсе не защиту чьей-то собственности, а обходную атаку на Юрия Лужкова. Если экс-министра финансов Подмосковья обвиняют в мошенническом присвоении 27 млрд руб., то

граждане размышляют не об ущербе, предположительно понесенном бюджетом Московской области, а о том, с кем не поделился фигурант дела.

И имеют веские основания смотреть на коррупционные дела именно так. Если коррупция у нас системная, если в нее прямо или косвенно вовлечены все, то ее преследование может быть только выборочным и выглядит правосудным лишь формально.
Казалось бы, есть все-таки один пример, демонстрирующий, что и у нас можно делать дела без взяток. Это шведская компания IKEA, работающая в России еще с 90-х годов и вложившая в местные проекты уже несколько миллиардов долларов. В отличие от установок концерна Daimler, либерально потакавшего местным традициям, коммерческая стратегия IKEA включает последовательный и специально рекламируемый отказ от дачи взяток. Принцип требует жертв, и IKEA только что уволила двух топ-менеджеров за то лишь, что не запретили подрядчику за взятку подключить к энергоснабжению один из центров «Мега» в Петербурге.
Так что один пример безоткатной работы в нашем климате есть. Но IKEA – это именно то исключение, которое только подтверждает правило. Наше чиновничество именно так и смотрит на IKEA - как на диковинного зверя, которого, в отличие от всех прочих, никак не удается приручить. Эта фирма удерживается у нас на плаву только благодаря собственной мировой славе и возможности разрешать возникающие вокруг нее скандалы на высшем уровне. Лишь немногие из работающих у нас иностранных фирм обладают таким весом и почти никто – такими крепкими нервами и таким упрямством. Что же до фирм российских, то объяснять репертуар их возможностей нет нужды. Все и так ясно.
Системная коррупция побеждается вовсе не показательными репрессиями и даже не показательной честностью отдельно взятых смельчаков. Она преодолевается отказом от ручного управления экономикой и правоохранителями и построением независимой судебной системы.
Ну а пока

российское продолжение американского дела Daimler зависит от того, сочтут ли у нас наверху, что шалости в Гараже особого назначения заслуживают особого внимания.

Если вдруг сочтут, гаражные служащие ответят за всю вертикаль.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "Рынок рекламы":

Последние новости по теме "Московская область":

Топливный бак не позволит болидам Virgin доехать до финиша
2010-03-26 16:52 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

Международная автофедерация (FIA) разрешила команде Формулы-1 Virgin Racing увеличить размеры топливного бака, сообщает Autosport. С просьбой дать согласие на доработку болида команда обратилась после того, как выяснилось, что размеры баков на болидах команды не позволят им закончить дистанцию на некоторых Гран-при чемпионата мира.
Болиды Формулы-1 проходят омологацию перед началом сезона, и топливный бак относится к одному из тех элементов, которые команда не имеет права менять без согласия FIA. "Недавно мы обратились к FIA за разрешением изменить размер топливного бака, и мы рады, что FIA предоставила нам такую возможность", - сказал главный конструктор команды Ник Вирт.
"Проблема обнаружилась еще в межсезонье, - добавил Вирт. - На предсезонных тестах и во время первой гонки в Бахрейне выяснилось, что вместительность нашего топливного бака находится на пределе необходимого. Если бы FIA не позволила нам доработать его, при определенных обстоятельствах это могло бы стать проблемой".
По словам конструктора, ошибка была связана в том, что с момента начала проектирования болида некоторые факторы, влияющие на расход топлива, изменились. Однако увеличение топливного бака потребует серьезных изменений в конструкции болида, и их нельзя внести немедленно. Новый бак на машинах Virgin появится не раньше мая этого года.
"Мы благодарны FIA за то, что они разрешили нам доработать болид, - сказал Вирт. - Мы сможем увеличить бак в начале европейской части сезона чемпионата мира". Первой гонкой в Европе станет Гран-при Испании 9 мая, однако, по мнению Autosport, в действительности изменения будут внесены только к 30 мая, на Гран-при Турции.
В то же время неясно, как команда планирует решать эту проблему до тех пор. Так, трасса в Мельбурне, на которой пройдет Гран-при Австралии, считается одной из самых требовательных с точки зрения расхода топлива. Могут возникнуть трудности и в Малайзии, на самой длинной гонке сезона.
До сих пор болиды Virgin из-за многочисленных технический проблем ни разу не смогли преодолеть дистанцию гонки ни на зимних тестах, ни во время Гран-при Бахрейна две недели назад. Во время пятничных заездов в Австралии гонщики Virgin Racing вместе смогли завершить только 44 круга, что существенно меньше дистанции гонки в Мельбурне.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "Бахрейн":

Последние новости по теме "Испания":

Пьющим австралийцам в автомобиль установят алкотестеры
2010-03-26 17:47 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В декабре текущего года в австралийском штате Квинсленд вступит в силу закон, который обяжет водителей, ранее задерживавшихся за езду в нетрезвом состоянии, устанавливать в автомобиль специальные алкотестеры. Как сообщает The Australian со ссылкой на заявление министра транспорта страны Рейчел Нолан (Rachel Nolan), такие приборы появятся в машинах примерно 12 тысяч водителей – именно столько австралийцев ежегодно садится за руль пьяными.
Алкотестеры в автомобилях будут анализировать дыхание водителя и, в случае превышения допустимых норм содержания паров алкоголя, устройство не позволит запустить двигатель. Подобные алкотестеры (стоимостью около двух тысяч австралийских долларов) планируется устанавливать в машины автомобилистов, которые были задержаны за езду в нетрезвом виде в первый раз, а содержание алкоголя в их крови не превышало 0,15 процента. Также эти устройства придется купить тем, кто был задержан за аналогичное нарушение два раза за последние пять лет с показателями содержания алкоголя в крови от 0,05 до 0,15 процента.
Кроме того, алкотестеры могут установить в автомобили водителей, задерживавшихся за опасную езду в нетрезвом виде и отказавшихся от прохождения медицинского освидетельствования. При этом в случае, если автовладелец откажется от установки подобного устройства и вновь сядет за руль, то ему придется заплатить крупные штрафы, а также расстаться со своим водительским удостоверением.
В настоящее время в США водителей, задержанных за езду в нетрезвом состоянии уже не в первый раз, также заставляют оборудовать свою машину аналогичными приборами принудительно. В Европе подобные алкотестеры автомобилисты могут приобрести по собственному желанию. Например, компания Volvo включила алкотестер в список опций для моделей S80, V70 и XC70.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "Volvo":

Последние новости по теме "Австралия":

Ford привезет на моторшоу в Пекине прототип новой модели
2010-03-26 18:14 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
На моторшоу в Пекине, которое откроется 21 апреля текущего года, компания Ford представил совершенно новый концепт-кар. Об этом сообщает издание Autocar со ссылкой на собственные источники.
Идея о создании автомобиля была подана американским отделением компании Ford, а разработкой концепт-кара занималось подразделение "Форда" в Китае. Детальная информация о новинке пока не разглашается, однако предполагается, что прототип является предвестником серийной машины, которая будет продаваться в основном на азиатских рынках, но станет комплектоваться агрегатами, используемыми на моделях Ford во всем мире.
Отметим, что помимо этого концепт-кара на моторшоу в Пекине состоится презентация семейства автомобилей Focus следующего поколения, кроссовера Edge и линейки моторов EcoBoost.
Презентация последней новинки Ford – модели Focus – для европейского рынка состоялась в начале марта на моторшоу в Женеве. На выставке были представлены машины с кузовами "пятидверный хэтчбек", "седан" и "универсал", которые построены на обновленной платформе, используемой автопроизводителем для выпуска автомобилей С-класса.
Помимо облика у "Фокусов" изменились настройки рулевого управления, а также появились новые двигатели, включая бензиновый агрегат EcoBoost объемом 1,6 литра, и электронная имитация блокировки межколесного дифференциала. Также такие машины будут комплектоваться преселективной коробкой передач PowerShift с двумя сцеплениями.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "Ford":

Средний возраст автомобилей в России составил 13 лет
2010-03-26 18:41 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Средний возраст легковых автомобилей в России составил 12,9 лет, при этом по сравнению с прошлым годом автопарк страны постарел почти на год. Как сообщает агентство "Автостат", это связано с тем, что в 2009-м продажи новых машин упали почти в два раза, причем половина их них была 2008 года выпуска. Кроме того, более половины транспортных средств в России (51 процент) выпущены более 10 лет назад, а четверть всего автопарка – старше 20 лет.
В текущем году наибольшее количество самых старых автомобилей (если рассматривать показатели только по регионам) зафиксировано на Дальнем Востоке, где средний возраст "легковушек" составляет 17,7 лет, а более 40 процентов автопарка приходится на машины, выпущенные более 20 лет назад. Средний возраст автомобилей в Сибири составляет 15,2 года. На Сахалине, Камчатке, а также в Магаданской и Амурской области сосредоточены самые старые машины, чей возраст равен 19,1, 18,8, 18,6 и 18,2 года соответственно.
Среди регионов европейской части России самый старый автопарк зафиксирован в Тверской области, где средний возраст машин составляет 17,2 года. Наиболее молодые автомобили находятся в Татарстане (9,1 года; на модели, выпущенные менее пяти лет назад приходится 42,5 процента парка), Пермском крае (9,3 года) и Москве (9,8 года). Отметим, что в столице доля машин младше пяти лет – 44,3 процента, а автомобилей, собранных более 20 лет назад – 14 процентов.
Как сообщалось ранее, в Европе средний возраст машин составляет 8,5 года, доля автомобилей старше 10 лет – 32,4 процента, а младше пяти лет – 35 процентов. В США средний возраст автомобилей – 9,2 года.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "Амурская область":

Последние новости по теме "Магаданская область":

Животный ущерб
2010-03-26 19:36 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

Автострахование КАСКО, как правило, защищает автомобиль от традиционного набора рисков, однако причины «гибели или повреждения» автомобиля могут быть самыми разнообразными. Сложные случаи страховые компании обычно рассматривают в индивидуальном порядке. Примеры в обзоре «Газеты.Ru».
Страхование КАСКО, как правило, включает в себя набор стандартных рисков – как правило, это «угон», «ущерб» и «пожар» - в зависимости от покрываемых страховой программой рисков рассчитывается стоимость страхового полиса. В пакет рисков «ущерб» преимущественно входит страхование от дорожно-транспортных происшествий стихийных бедствий, падения на автомобиль различных предметов, а также действий третьих лиц.
При этом под определение ДТП попадает не только столкновение автомобилей между собой или с различными препятствиями, но и повреждение машин вылетевшими из-под колес транспорта камнями и другими предметами – в таком случае требуется оформление полного пакета документов в ГИБДД, как и в случае со «стандартной» аварией. При пожаре страховым случаем признается повреждение или конструктивная гибель автомобиля.

Однако повредить автомобиль могут также животные, упавшие деревья и другие предметы.

По словам директора департамента экспертизы убытков по автотранспорту «Росно» Андрея Чечелова, для оформления повреждений автомобиля упавшими деревьями и другими предметами, необходимо обратиться в ОВД за справкой по форме №3. «Что касается повреждений автомобиля животными, следует иметь в виду, что далеко не во всех компаниях этот риск покрывается полисом КАСКО», - говорит эксперт.
«Третьи лица», повреждающие автомобили, также могут оказаться изобретательными. На днях один из клиентов «Росно» предоставил на осмотр застрахованный автомобиль, по правому борту которого было процарапано «Прощай дорогой, целую дорогой», на левом крыле - «Привет от любимой», а на капоте значилось:

«Задолбал таскаться за всеми юбками». По КАСКО пострадавший автомобиль перекрасили.

Страховая компания «Макс» возместила ущерб по КАСКО, нанесенный автомобилю лосем. ДТП с участием крупного животного произошло в Рязанской области – тот случай оказался чрезвычайно нестандартным и лось был признан «предметом».
Животное неожиданно выскочило перед автомобилем ВАЗ-2107 на лесной дороге и водитель не успел затормозить. Лось пробил копытами лобовое стекло и наполовину оказался в салоне – его смогли извлечь только прибывшие на место аварии сотрудники МЧС. Он быстро пришел в себя и скрылся в лесу, а автомобиль клиента был восстановлен, однако данный случай является исключением, а не правилом.
«В настоящее время специальных программ, покрывающих риски от повреждения животными и других нестандартных происшествий, не существует – каждый случай повреждения авто собаками, крысами (такие случаи нередки в городе) рассматривается в индивидуальном порядке», - подчеркнула в разговоре с «Газетой.Ru» руководитель управления по связям с общественностью СК «Макс» Светлана Кошкарева. В случае повреждения автомобиля животными проводится осмотр машины экспертами и трассологическая экспертиза.

В практике страховой компании «Росно» известен случай, когда полис автострахования понадобился клиенту менее чем через два часа после начала действия

– при этом гражданин, купивший новый автомобиль, специально дождался на работе полуночи (когда приобретенный заранее полис начал действовать) и отправился домой. А в 1:50 на перекрестке в него врезался Volkswagen Touareg, проехавший на красный.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Volkswagen":

Последние новости по теме "Рязанская область":

Не все автомобили попадают в "Рай"
2010-03-26 20:03 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Названы победители конкурса «Автомобиль года в России 2010». В нашей стране лучшие машины выбирают не автожурналисты, а читатели журналов и радиослушатели, которым за участие обещают денежные призы. За 10 лет существования конкурса ни одна модель «жигулей» не вышла даже в финал.
Вручение премии последние несколько лет проходит в московском клубе «Рай». В «Раю» пестро, душно и накурено спонсорскими сигарами. Сидячие места только за спонсорскими столиками и в VIP-зоне, где сидят представители автокомпаний. Несмотря на то что за всю историю конкурса в нем не победила ни одна отечественная машина, организаторы упорно пытаются придать церемонии национальный колорит. Официантки одеты в кокошники цвета гжели, из динамиков орут частушки под балалайку, наливают «Путинку», ведущий Алексей Кортнев в перерывах поет под гитару академическим голосом романсы, а листочек с названием модели победителя выносят в матрешке.

Российский конкурс «Автомобиль года» принципиально отличается от общепринятых.

Во всем мире лучшую машину определяют автомобильные журналисты, которые смогли протестировать все автомобили-претенденты, распределили между ними баллы, по сумме которых и определяется победитель. У нас за машину голосуют потребители: конкурс вырос из журнала «Автопанорама», и сейчас его поддерживают еще несколько журналов и радиостанций.

Причем, по статистике организаторов, 24% проголосовавших вообще не являются автомобилистами.

С каждым годом число голосующих растет. Если в 2009 году их было 202 776, то авто-2010 выбирали уже 1 443 315 человек. И дело тут не в возросшей любви к технике. За участие в конкурсе были обещаны призы. От денежных до главного приза – автомобиля Hyundai Genesis Coupe, который был вручен на церемонии обалдевшему от успеха питерскому пожарному. Кроме того, одним из партнеров конкурса стала сеть платежных терминалов, с помощью которых можно было голосовать за лучшую машину, – это сделало участие более доступным.

Что касается выбора машин, тут у нас все не по-российски демократично. Выбирать можно практически любой автомобиль, представленный на российском рынке, вне зависимости от свежести поколения и современности его технологий.

Поэтому уже третий год подряд в классе «Городской автомобиль» побеждает Peugeot 107, обойдя современный Toyota iQ. Приз в номинации «Лучшее купе» получил Audi A5, «Легкий внедорожник» – Mazda CX7, а «Средний внедорожник» – BMW X6.
Впрочем, были среди победителей и новинки, которые уже успели завоевать признание в конкурсах других стран. В категории «Малый класс» выиграл компактный Volkswagen Polo. Лидер в «Малом среднем классе» – Volkswagen Golf, который носит титул «Всемирного автомобиля года – 2009» (WCOTY-2009). В «Бизнес-классе» лидером стал Mercedes-Benz E-Class. Лучшим автомобилем года в «Представительском классе» также стал Mercedes-Benz со своим S-Class. «Представительский класс «Премиум» возглавил Bentley Continental Flying Spur.
В категории «Пикап» всероссийское признание завоевал Ford Ranger. По итогам народного голосования Volkswagen Multivan признан самым лучшим «Минивэном». Автомобилем года в категории «Мини-фургоны» стал Ford Transit Connect. В категории «Легкие фургоны» победителем стал Volkswagen Transporter, а в категории «Фургоны» – Mercedes-Benz Sprinter Van.
«Новинкой года» отечественные потребители выбрали Mercedes-Benz E-Class. «Любимой маркой», как и в 2009 году, признана BMW.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Audi":

Последние новости по теме "BMW":

В Калифорнии отказались от введения обязательной тонировки
2010-03-26 20:30 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (California Air Resources Board) принял решение не вводить в действие закон, согласно которому с 2012 года все продаваемые в штате автомобили должны были иметь обязательную тонировку стекол специальным покрытием с микроскопическими вкраплениями частиц оксида металла. Об этом сообщает The Detroit News.
Решение об отмене закона было принято через несколько месяцев после того, как автопроизводители и компании, выпускающие навигационные системы, выразили свое несогласие с введением принудительной тонировки. Они считают, что при соблюдении всех требований стекла машин получатся практически черными, а вкрапления оксида металла помешают работе GPS-систем и сотовых телефонов.
Согласно положениям этого закона, обязательную тонировку планировалось применять только для автомобилей массой до 4,5 тонны. Через четыре года все машины в Калифорнии должны были иметь тонировку с 45-процентной защитой от солнечных лучей, а через шесть лет – с 60-процентной. По мнению авторов закона, нововведение помогло бы сохранить в салоне машины более низкую температуру, что позволило бы реже включать кондиционер, уменьшить потребление топлива и уровень вредных выбросов в атмосферу.
Эксперты заявляли, что благодаря принудительной тонировке уровень выбросов CO2 сократился к 2020 году на 700 тысяч тонн. Автопроизводители в свою очередь отмечали, что нововведение привело бы к удорожанию каждого автомобиля примерно на 250 долларов.
Представители Калифорнийского совета по воздушным ресурсам заявили, что теперь в ведомстве намерены заняться разработкой новых требований к автомобилям, которые помогут сократить выбросы CO2, уменьшить время использования кондиционеров и в то же время сохранить комфортную температуру в салоне машин.

Оригинальная статья

Автозаводы в Санкт-Петербурге получат собственный таможенный пост
2010-03-26 20:57 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Для расположенных в Санкт-Петербурге сборочных предприятий иностранных автомобильных компаний в поселке Шушары планируется создать специальный таможенный пост. Такое решение, как сообщает ИТАР-ТАСС, в пятницу было принято на совещании с участием руководителей таможни, заводов и комитетов городского правительства по транспорту и инвестициям.
На новом таможенном посту планируется оформлять любые автокомпоненты и оборудование, которое поставляется на заводы иностранных производителей в Санкт-Петербурге из-за рубежа морским, автомобильным или воздушным путем. Также создана специальная рабочая группа, состоящая из представителей сборочных предприятий, таможенной службы и правительства Петербурга, которая займется решением проблем и всех вопросов, возникающих у сторон в период создания нового поста.
На данный момент в Санкт-Петербурге расположены заводы компаний Toyota, Nissan и General Motors, которые в общей сложности выпускают шесть автомобилей: Toyota Camry, Nissan Teana и X-Trail, а также Chevrolet Captiva, Cruze и Opel Antara. Со следующего года также начнется производство хэтчбека Opel Astra, с 2011-го – кроссовера Nissan Murano.
В сентябре текущего года в Петербурге планируется открыть предприятие южнокорейской компании Hyundai, в строительство которого было инвестировано 500 миллионов евро. Ожидается, что мощности завода позволят выпускать до 150 тысяч машин в год. Собирать на нем, по некоторым данным, будут бюджетные модели на основе Kia c`eed и Hyundai i30.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "General Motors":

Последние новости по теме "Chevrolet":

Команда Sauber F1 отказалась использовать новое антикрыло
2010-03-26 21:24 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

Команда Формулы-1 Sauber отказалась от использования системы срыва воздушного потока с антикрыла в Австралии, сообщает Auto motor und sport. После непродолжительных испытаний во время первой пятничной сессии, было принято решение демонтировать систему вплоть до Гран-при Малайзии, котоый пройдет через неделю.
Впервые подобная система, из-за характерного вида получившая название "F-канал", была использована инженерами McLaren. К аэродинамическому крылу болида подведен специальный воздуховод, начинающийся еще в передней части шасси, который управляется гонщиком. При необходимости пилот нажимает левым коленом на рычаг, открывающий канал, и воздух из отверстия возле антикрыла срывает аэродинамический поток с его плоскостей.
Благодаря этому решению, болиды McLaren на прямой имеют меньшее сопротивление воздуха. Так, в Бахрейне гонщикам команды Дженсону Баттону и Льюису Хэмильтону удавалось проезжать по прямой на восемь километров в час быстрее конкурентов. Команды Red Bull и Ferrari попросили FIA вынести свое заключение о легальности подобных систем, и после проверки болидов команды технический делегат FIA Чарли Уайтинг не нашел несоответствий регламенту.
В настоящее время аналогичные системы разрабатывают все команды чемпионата, однако первой оказалась Sauber. Оперативность швейцарской конюшни многих удивила, ведь с начала чемпионата не прошло и двух недель. Высказывались даже предположения, что о новинке конструкторам сообщил гонщик Sauber, Педро де ла Роса, до недавнего времени работавший тест-пилотом McLaren.
Однако сам де ла Роса подобные обвинения отвергает. "Нет, я гарантирую, что не принимал никакого участия в разработке системы, потому что не знал о ней, - заявил гонщик. - Команда приступила к работе над ней только после того, как первая информация была опубликована в прессе".
Несколько иначе прокомментировал ситуацию руководитель команды, Петер Заубер. "Мы ничего не копировали у McLaren, - сказал Заубер. - В такие короткие сроки это было бы невозможно. Это наша собственная разработка, и если она имеет сходство с системой в McLaren, это может означать лишь то, что у нас с ними появилась одна и та же идея".
Главный конструктор Red Bull Racing Эдриан Ньюи выразил свое удивление тем, что в Sauber смогли разместить новую систему в болиде без специального разрешения FIA. "Насколько мне известно, правила не позволяют сверлить новые дырки в корпусе, - сказал Ньюи. - Шасси в этом году омологируются, и их нельзя менять".
Но по словам главного конструктора Sauber Вилли Рампфа, никаких новых отверстий в болиде и не появилось. "Мы просто использовали один из каналов для электропроводки внутри машины, в который поместился воздушный шланг, - сказал Рампф. - А воздухозаборник системы вообще не является частью корпуса, и просто прикреплен к нему".
По словам Рампфа, конструктивно их решение значительно отличается от версии McLaren. "Изначально мы искали автоматическое решение, так как не могли поверить, что FIA разрешит гонщикам управлять каналом, - сказал конструктор. - Мы тестировали схемы, в которых поток воздуха в канале сам меняет свое направление, под определенным давлением. Без использования клапанов и других движущихся частей, так как они запрещены".
"Недостатком такой схемы, по сравнению с системой McLaren, будет то, что воздушный поток изменяется плавно, - признался Рампф. - Если канал перекрывает гонщик, то он работает как выключатель, и может воспользоваться соответствующей кнопкой уже в начале прямой. А автоматической системе необходима определенная скорость болида".
По словам конструкторов Sauber, испытания системы были отложены, так как нужную скорость машины нельзя имитировать в аэродинамической трубе - по правилам FIA скорость потока во время таких испытаний ограничена. Однако после того, как автофедерация одобрила использование "ручной" системы управления потоком, в конюшне решили объединить свои идеи с решением McLaren.
Первые испытания новинки сопровождались неисправностями болидов, и по словам Рампфа, команде не удалось собрать достаточную информацию. Следующие тесты намечены на свободные заезды в Малайзии через неделю. По их итогам будет принято решение об использовании F-канала в гонках.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "Бахрейн":

Последние новости по теме "Формула-1":

Техосмотр с пристрастием
2010-03-26 21:51 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Депутаты увеличили штраф за езду без техосмотра с 200 до 800 руб., а за езду с просроченными транзитами со 100 до 800 руб. Ужесточение дисциплинирует водителей и пополнит казну, считают депутаты. Правозащитники уверены, что нововведение пополнит только карманы гаишников, а система техосмотров и вовсе скоро будет упразднена.
Во втором чтении Госдума поддержала поправки в статью 12.1 Кодекса об административных правонарушениях, предусматривающие увеличение штрафа за езду на автомобиле, не прошедшем техосмотр, с 200 до 800 рублей, а за езду на незарегистрированном в установленном порядке автомобиле со 100 до 800 рублей.

В комитете по конституционному законодательству и государственному строительству, ответственном за законопроект, считают, что существующие штрафы за эти нарушения в 100 и 200 рублей слабо побуждают автовладельцев соблюдать закон.

«Если автомобиль едет, то другие участники движения надеются, что он абсолютно исправен, – сказал «Газете.Ru» первый заместитель председателя комитета Александр Москалец. – Автомобили калечат и убивают десятки людей, поэтому в транспорте должны быть исправны системы электрооборудования, тормозные и рулевые системы и т. д.».

Между тем депутат считает, что процедуру техосмотров нужно отменить и ввести наказание за езду на неисправной машине.

«В будущем я бы техосмотры отменил, за исключением транспортных средств, которые производят массовые перевозки», – рассуждает господин Москалец. Ранее упразднить техосмотр также предлагал департамент транспорта Москвы.
В ГИБДД «Газете.Ru» заявили, что любое увеличение штрафов носит профилактический характер, а сумму штрафа надо поднимать в связи с подорожанием потребительской корзины и инфляцией. «Даже судебные приставы не пытаются взыскивать 100-рублевый штраф, потому что процесс взыскания стоит дороже, – сказал заместитель начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения Владимир Кузин. – Управление транспортным средством, не прошедшим техосмотр, создает угрозу безопасности окружающих».
Правозащитники, в свою очередь, полагают, что наличие талона техосмотра на безопасность дорожного движения никак не влияет. «Большинство талонов покупаются, – сказал «Газете.Ru» президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. – Вся система техосмотров строится на взятках».

Не изменит ситуации и передача этой функции коммерческим структурам, уверен эксперт.

Штраф – это не самое важное последствие езды без техосмотра. Поскольку езда на таком автомобиле запрещена, гаишники вправе снять с авто нарушителя государственные регистрационные знаки. На прохождение техосмотра водителю отводятся одни сутки, а управление транспортным средством без номеров после этого срока чревато штрафом в 5 тысяч рублей или лишением прав на 1–3 месяца. Однако далеко не каждый успевает пройти все процедуры за один день (например, если номера сняли в выходной), после чего для доставки авто на техосмотр водитель вынужден обращаться в службу эвакуации. «Суровость наказания должна соответствовать общественной опасности деяния, проще техосмотр совсем отменить», – считает Виктор Травин.

По данным МВД, в 2008 году в России было выявлено 1,2 миллиона нарушителей, управлявших незарегистрированным в установленном порядке автомобилем.

Это те водители, которые не поставили на учет авто в течение 5 суток с момента приобретения или не получили номера по истечении 20 дней после того, как был выдан транзитный регистрационный знак. Дело в том, что транспортный налог начинает начисляться только после официальной регистрации машины, поэтому некоторые автовладельцы зачастую оттягивают момент регистрации, чтобы не платить налог. «Очень много ДТП происходит с неустановленными транспортными средствами. Вследствие того что номера нет и невозможно идентифицировать, люди несут огромный материальный ущерб и не могут предъявить иски, – рассказали «Газете.Ru» в ГИБДД. –

А если преступление совершено на таком авто, то нарушитель уходит от уголовной ответственности».

Эксперты в один голос подчеркнули, что злостных нарушителей ужесточение законодательства не остановит. «Это мертвая норма, которая ничего не даст», – считает лидер движения «Автомобилисты России» Виктор Похмелкин. «Страдать будут в основном законопослушные граждане», – согласился Виктор Травин.
Оригинальная статья

Появились шпионские фотографии Ford Explorer нового поколения
2010-03-26 22:45 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В распоряжении британского журнала Car оказались шпионские фотографии внедорожника Ford Explorer следующего поколения. Ожидается, что мировая премьера этого автомобиля состоится на одном из международных моторшоу летом текущего года, а продажи машины в США начнутся осенью.
Новинка будет построена на новой платформе D4, которая используется на автомобилях Ford Flex и Lincoln MKT, а также получит несущий кузов, без отдельной рамы. Ожидается, что следующее поколение внедорожника станет предлагаться с 230-сильным бензиновым турбированным двигателем серии EcoBoost, оснащенным непосредственным впрыском топлива, и с атмосферным шестицилиндровым агрегатом объемом 3,5 литра и мощностью 285 лошадиных сил.
Внедорожник получит три ряда сидений, при этом на задних креслах появятся надувные ремни безопасности (впервые среди других автомобилей "Форда"), которые позволят снизить тяжесть травм грудной клетки при сильных столкновениях. Как сообщалось ранее, Explorer был выбран для дебюта надувных ремней из-за того, что эта модель считается одним из самых популярных семейных автомобилей. Кроме того, в компании Ford надеются, что нововведение заставит пристегиваться не только передних пассажиров, но и тех, кто сидит сзади. По статистике, на данный момент задними ремнями пользуются только 60 процентов американцев.
Производство новинки будет налажено на заводе "Форда" в Чикаго.





Оригинальная статья

Последние новости по теме "Ford":

Ник Хайдфельд возглавил ассоциацию гонщиков Формулы-1
2010-03-26 23:13 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

Тест-пилот команды Mercedes Ник Хайдфельд возглавил Ассоциацию гонщиков Формулы-1 (GPDA), сообщает Autosport. Немецкий пилот сменил на посту председателя Педро де ла Росу, который отказался от руководства организацией после того, как стал основным гонщиком команды Sauber.
Пока неясно, как новый статус резервного гонщика Mercedes повлияет на позицию основного пилота команды, Михаэля Шумахера, который отказался вступать в ассоциацию после возвращения в Формулу-1. По словам Шумахера, который возглавлял эту организацию с 1994 по 2006 годы, он не видит в этом необходимости, так как вернулся в чемпионат ненадолго.
"Они отлично справлялись те три года, что меня не было, так что я не думаю, что им нужен", - сказал Шумахер. После ухода Михаэля из чемпионата организацию возглавлял его брат Ральф, которого в 2008 году сменил де ла Роса, бывший на тот момент тест-пилотом команды McLaren.
В ходе встречи гонщиков в Альберт-Парке во время Гран-при Австралии было принято решение о том, что директора GPDA Фернандо Алонсо и Марк Уэббер также подадут в отставку со своих постов, чтобы освободить место для "свежей крови". По информации Autosport, посты директоров заняли их напарники, Фелипе Масса и Себастьян Феттель.
Ассоциация пилотов Формулы-1 основана в 1961 году, и была полностью реформирована в 1994 году, после гибели Айртона Сенны и Роланда Ратценбергера. В задачи организации входит защита интересов гонщиков в Формуле-1, и повышение безопасности чемпионата мира.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "Mercedes":

Последние новости по теме "Формула-1":

Фотошпионы рассекретили самую мощную версию Ferrari 599 GTB Fiorano
2010-03-26 23:40 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В пятницу на сайте TeamSpeed появились шпионские фотографии самой мощной модификации суперкара Ferrari 599 GTB Fiorano – GTO, на которых автомобиль запечатлен без камуфляжа. Судя по снимкам, машина получила аэродинамические элементы, схожие с теми, что используются на трековом Ferrari 599XX, а именно: аналогичные воздухозаборники на передних и задних крыльях, дополнительные вентиляционные отверстия в капоте, задний диффузор и новый задний спойлер.
По предварительным данным, масса суперкара Ferrari 599 GTO будет снижена до 1500 килограммов. Автомобиль будет оснащен усовершенствованным бензиновым двигателем V12 объемом шесть литров, мощность которого увеличится с 620 до примерно 650-670 лошадиных сил. Также новинка получит перенастроенное программное обеспечение, отвечающее за работу коробки передач, более мощные тормозные механизмы, новые колесные диски и окрашенную в черный цвет крышу.
Ожидается, что разгон с нуля до ста километров в час у самого мощного Ferrari 599 GTB Fiorano займет 3,2 секунды, а максимальная скорость составит 335 километров в час (по другой информации, "максималка" автомобиля будет на 15 километров в час больше).
Как сообщалось ранее, всего планируется выпустить 500 экземпляров суперкара Ferrari 599 GTO. Цены на такую машину будут начинаться от 400 тысяч долларов.





Оригинальная статья

Госдума осводобила население от налога с премии от утилизации
2010-03-27 00:07 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Депутаты Госдумы в пятницу приняли в третьем, окончательном, чтении поправки в Налоговый кодекс России, освобождающие от налога на доходы физических лиц (НДФЛ) суммы, которые граждане получают от государства за сданные на утилизацию старые автомобили.
Эксперимент по утилизации старых автомобилей начал действовать с 8 марта на территории 49 регионов с наибольшей концентрацией автопарка и продлится до 1 ноября 2010 года. В рамках программы каждый россиянин, сдав в утиль машину старше десяти лет, сможет получить сертификат на скидку в 50 тысяч рублей при приобретении новой машины российской сборки. Без этих поправок в НК одновременно возникало бы обязательство по уплате НДФЛ - при применении «стандартной» ставки в 13% это 6,5 тысяч рублей.
Также принятый закон освобождает от уплаты налога на добавленную стоимость (НДС) работы и услуги в рамках дополнительных мероприятий, направленных на снижение напряженности на рынке труда, которые реализуются в соответствии с решениями федерального правительства.
Статьи о порядке определения налога на прибыль организаций, единого сельхозналога, НДФЛ и применения упрощенной системы налогообложения дополняются положением об учете сумм, полученных на содействие самозанятости безработных и стимулирование создания дополнительных рабочих мест для трудоустройства безработных.
Кроме того, депутаты поддержали поправку, которая снимает обложение НДФЛ сумм процентов по государственным казначейским обязательствам, облигациям и другим государственным ценным бумагам Союзного государства. Доход в виде процентов по ценным бумагам государств-участников Союзного государства будет облагаться налогом на прибыль организаций по ставке 15%. Поправка, касающаяся Союзного государства, будет иметь обратную силу и будет признана действующей задним числом с 1 января 2010 года. РИА «Новости»
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Безработица":

Полиция Австралии конфисковала Mercedes-Benz Льюиса Хэмильтона
2010-03-27 00:34 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

Полиция Мельбурна конфисковала персональный Mercedes-Benz гонщика Формулы-1 Льюиса Хэмильтона за "ненадлежащее использование транспортного средства", сообщает австралийская газета The Age. Как выяснилось, пилот McLaren в пригороде Мельбурна совершал "burnout" - буксовал на месте, с дымом из под колес.
По информации газеты, в 21:15 по местному времени на пересечении Фитцрой-стрит и Лейксайд-драйв Хэмильтон был задержан за то, что без видимой причины "жег резину" своего Mercedes-Benz. Городская полиция конфисковала автомобиль гонщика, и намерена выдвинуть обвинение после выяснения всех обстоятельств происшествия.
По сообщению Autosport, Хэмильтон уже принес извинения за свои действия. "Этим вечером я ездил в слишком вольной манере, и в результате был задержан полицией, - признал гонщик. - То, что я сделал, было глупым, и я хотел бы принести свои извинения за это".
Для Хэмильтона это не первый случай общения с органами правопорядка. Около трех лет назад французская полиция лишила гонщика водительского удостоверения и арестовала его Mercedes-Benz за превышение скорости. На одной из автомагистралей Франции Хэмильтон разогнался до 196 километров в час.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "Mercedes":

Последние новости по теме "Формула-1":

Госдума одобрила увеличение штрафов за просроченные "транзиты"
2010-03-27 01:01 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В пятницу, 26 марта, Госдума приняла в третьем и окончательном чтении поправки в статью 12.1 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП), которые ужесточают ответственность за управление не зарегистрированным в установленном порядке автомобилем, а также за отсутствие талона техосмотра. Об этом сообщает "Интерфакс".
Теперь штраф за просроченные транзитные номерные знаки составит от 300 до 800 рублей (ранее 100 рублей). Как полагают авторы законопроекта, более крупные суммы штрафов отучат водителей ездить на незарегистрированном автомобиле и, следовательно, не платить транспортный налог.
Отметим, что "транзиты" выдаются владельцам только что купленных машин после их снятия с учета в ГИБДД на срок от пяти до 20 дней (за это время автомобиль необходимо зарегистрировать). Как сообщалось ранее, в 2008 году было зафиксировано 1,2 миллиона случаев, когда водитель был оштрафован на езду с просроченным "транзитами".
Также до 500-800 рублей (ранее 200 рублей) увеличится штраф за управление автомобилем, не прошедшим техосмотр. Стоит добавить, что помимо штрафа за это нарушение сотрудник ГИБДД может запретить эксплуатацию машины (снять номера), а в исключительных случаях отправить автомобиль на спецстоянку.


Оригинальная статья

Ford готовит "заряженную" версию Focus RS
2010-03-27 01:28 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Компания Ford запустила специальный мини-сайт, на котором представлен видеоролик-тизер "заряженной" модификации 305-сильного хэтчбека Focus RS и счетчик, показывающий количество дней, оставшихся до дебюта автомобиля. Судя по нему, премьера машины, получившей название RS500, состоится 31 марта текущего года.
По информации сайта SkiddMark, будет предлагаться с форсированным до 350 лошадиных сил 2,5-литровым пятицилиндровым бензиновым турбомотором. Ожидается, что "заряженный" хэтчбек Ford Focus RS500 будет окрашиваться в матовый черный цвет, а также получит новые элементы обвеса кузова, специальные наклейки, вероятно, с названием модификации и черные колесные диски со спортивными покрышками. В салоне машины появятся другие сиденья и табличка с указанием индивидуального номера автомобиля. Кроме того, новинка станет оснащаться заниженной и более жесткой подвеской.
Всего планируется выпустить 500 экземпляров Ford Focus RS500, из которых 101 автомобиль будет предназначаться для британского рынка. По некоторым данным, в Великобритании цены на такой автомобиль будут начинаться от 35 тысяч фунтов стерлингов.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "Ford":

Последние новости по теме "Великобритания":

Дума рассмотрит закон о передаче техосмотра в весенюю сессию
2010-03-27 01:55 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Законопроект «Об обязательном техническом осмотре транспортных средств в России», предусматривающий передачу функций техосмотра автомобилей из ГИБДД в частные организации, планируется внести на рассмотрение в Госдуму в весеннюю сессию, сообщил директор
департамента развития малого и среднего предпринимательства министерства экономического развития России Андрей Шаров.
«Сейчас идет стадия согласования. Мы рассчитываем, что внесем в правительство где-то в апреле, и в весеннюю сессию внесем в Государственную Думу, он вступит в силу с 1 января 2011 года», - сказал Шаров на пресс-конференции в пятницу в Тутаеве в ходе поездки в Ярославскую область.
По его словам, серьезных изменений в проекте пока нет: «Принципиально конструкция пока не подвергается сомнению, она сохраняется прежней. То есть мы техосмотр выводим в частные компании, которые должны вступить в саморегулируемую организацию. Эти частные компании и проводят техосмотр, и выдают талончик техосмотра. Это принципиально. Других каких-то изменений нет». Шаров отметил, что должен быть переходный период: «Станций техосмотра немного в стране, недостаточно, и для заявителя будет право пойти в частную станцию или пойти в государственную станцию. Это право сохраним где-то на два года, по мере того, как новые частные станции появятся. Все-таки это
требует инвестиций и времени». «Интерфакс»
Ранее в рубрике: Кошелек
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Ярославская область":

Для автозаводов в Петербурге создадут специальный таможенный пост
2010-03-27 02:22 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Специальный таможенный пост для оформления компонентов и оборудования для петербургских автозаводов будет создан в поселке Шушары близ северной столицы. Такое решение принято сегодня на совещании с участием руководителей таможни, автозаводов и комитетов городского правительства по транспорту и инвестициям, сообщили в отделе по связям с общественностью Северо-Западного таможенного управления.
Через новый таможенный пост будут оформляться все автокомпоненты, прибывающие в Санкт-Петербург из-за рубежа морским, автомобильным и воздушным путем. Для решения вопросов, которые могут возникнуть в переходный период, будет создана постоянно действующая рабочая группа из представителей правительства Петербурга, таможни и автопроизводителей.
На территории северной столицы работают три автопроизводства - японские Toyota и Nissan, а также американский General Motors. ИТАР-ТАСС
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Последние новости по теме "General Motors":

Последние новости по теме "Nissan":