Концерн GM представил прототипы автомобилей будущего
2010-03-24 11:26 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В среду на выставке в Шанхае концерн General Motors представил три модификации нового концептуального автомобиля EN-V, которые созданы для того, чтобы продемонстрировать, как могут выглядеть небольшие городские машины в ближайшем будущем. Прототипы были разработаны совместно с китайским партнером GM – фирмой SAIC, однако дизайн каждого из них осуществлялся разными студиями, а за сборку и инжиниринг отвечало исследовательское отделение американского концерна в Мичигане, США. Об этом сообщает издание Autocar.
Габаритная длина и ширина каждой версии прототипа EN-V составляет в среднем 1,22 метра, а высота – 1,83 метра. Концептуальные автомобили, кузова которых сделаны из пластика и карбона, имеют два посадочных места и приводятся в движение двумя трехкиловаттными электродвигателями, расположенными в колесах и питающимися от комплекта литий-ионных аккумуляторов. По словам представителей GM, запас хода EN-V при полностью заряженных батареях составит около 40 километров, а максимальная скорость не превысит 40 километров в час. Как считают инженеры, подобные характеристики вполне подходят для автомобилей будущего, которые будут использоваться в загруженных мегаполисах через 20-30 лет.
Прототипы оснащены системой "электронного" управления (вместо механических связей в рулевом управлении используется электроника), а также способны обмениваться данными между автомобилями, используя возможности системы глобального позиционирования GPS. Электрокары с помощью специальных видеокамер контролируют пространство вокруг машины и анализируют движения каждого из соседних автомобилей. Как надеются в GM, в будущем подобные системы безопасности позволят полностью избавиться от аварий.
Разработчики отмечают, что концепт-кары могут работать в полностью автоматическом режиме, без участия водителя доехав до нужной цели. Например, автомобиль способен самостоятельно довезти владельца до работы, затем заехать на подзарядку и к определенному времени вернуться за водителем, чтобы доставить его домой.











Оригинальная статья

Последние новости по теме "General Motors":

Появилось первое изображение "заряженной" версии Ferrari 599 GTB Fiorano
2010-03-24 11:53 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В среду в распоряжении сетевого издания Fast Lane Daily оказалось первое официальное изображение облегченной "заряженной" модификации суперкара Ferrari 599 GTB Fiorano, которая получит название GTO. Отметим, что ранее информацию о разработке итальянским производителем подобного автомобиля подтвердил директор Ferrari Амедео Фелиса.
Официальных данных о технических характеристиках самой мощной версии модели Ferrari 599 GTB Fiorano пока нет. По предварительной информации, автомобиль станет оснащаться модернизированным двенадцатицилиндровым бензиновым двигателем объемом шесть литров, мощность которого будет увеличена с 620 до примерно 650-670 лошадиных сил. Также новинка получит перенастроенное программное обеспечение, отвечающее за работу коробки передач, способной менять ступени всего за 60 миллисекунд. Ожидается, что с нуля до "сотни" такой суперкар сможет разогнаться за 3,2 секунды, а его максимальная скорость составит 335 километров в час (по другим данным, 350 километров в час).
Помимо этого, "заряженную" версию Ferrari 599 GTB Fiorano, вес которой по сравнению со стандартным автомобилем снизят до 1500 килограммов, можно будет отличить по более мощным тормозным механизмам и новому аэродинамическому обвесу кузова с элементами, напоминающими аналогичные детали на трековом суперкаре Ferrari 599XX.
По данным сайта Autoblog, всего будет выпущено 500 экземпляров Ferrari 599 GTO. Стоимость каждой машины составит около 400 тысяч долларов.
Новостной выпуск Fast Lane Daily, где было впервые показано изображение Ferrari 599 GTO:


Оригинальная статья

В Иркутске задержан милиционер из Москвы, подозреваемый в незаконном изъятии иномарок
2010-03-24 12:21 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В Иркутске оперуполномоченный ОВД «Восточное Дегунино» ГУВД Москвы подозревается в превышении должностных полномочий. Об этом сообщается на сайте СКП по Иркутской области.
«В марте 2010 года в Иркутске задержан без номеров джип Toyota Land Cruiser. В нем находился водитель в форме майора милиции. В ходе проверки установлено, что он не является сотрудником МВД. Кроме того, задержан и действующий сотрудник милиции – оперуполномоченный ОВД «Восточное Дегунино» ГУВД Москвы. В багажнике джипа обнаружены пакеты с десятками автомобильных номеров разных регионов России, экспертное оборудование для обследования автомобилей. В ходе оперативных мероприятий изъято большое количество документов, в том числе подложных поручений следователей органов внутренних дел об изъятии автомобилей в ряде сибирских и западных регионов страны, милицейское обмундирование, оружие», – говорится в сообщении.
По информации СКП, задержанные могут быть причастны к незаконному изъятию дорогостоящих иномарок. «Газета.Ru»
Ранее на тему: Инциденты с сотрудниками правоохранительных органов
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Toyota":

Последние новости по теме "Иркутская область":

Депутаты согласились увеличить штрафы за просроченные транзитные номера
2010-03-24 14:09 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В среду, 24 марта, Госдума приняла во втором чтении законопроект о внесении изменений в статью 12.1 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП). Поправки предполагают увеличение штрафов за управление автомобилем, который не прошел техосмотр или не зарегистрирован в установленном порядке (имеет просроченные транзитные номерные знаки). Об этом сообщает ИТАР-ТАСС.
В соответствии с документом, теперь штраф за управление автомобилем с просроченными транзитными номерами составит от 300 до 800 рублей (сейчас 100 рублей). Как сообщалось ранее, авторы законопроекта полагают, что более крупные суммы штрафов помогут отучить водителей ездить на незарегистрированном автомобиле и, соответственно, не платить транспортный налог. В пояснительной записке к законопроекту уточняется, что только в Костромской области (документ разработан Костромской областной Думой) в период с января по июнь 2009 года было зафиксировано 3375 случаев управления машиной с просроченными "транзитами". Всего в стране, по данным МВД России, в 2008 году было выявлено 1,2 миллиона таких нарушений.
Штраф за управление автомобилем без талона техосмотра теперь составит от 500 до 800 рублей (сейчас 200 рублей).
Ранее одобрение депутатов также получило предложение ГИБДД обязать водителей сдавать водительские удостоверения в течение трех дней после того, как суд на нарушение правил дорожного движения лишил их права управления машиной, а также исчислять срок лишения с момента сдачи прав, а не с момента вынесения решения судом.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "Костромская область":

Компания Kia показала интерьер нового Magentis
2010-03-24 15:03 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Компания Kia распространила первое изображение интерьера седана Magentis следующего поколения. Первые фотографии этого автомобиля появились в начале прошедшей недели, однако тогда были опубликованы только снимки экстерьера, созданием которого занимались в европейской дизайн-студии бренда во Франкфурте. Мировая премьера новинки состоится в апреле текущего года на международном моторшоу в Нью-Йорке.
Как сообщалось ранее, седан Kia Magentis следующего поколения будет построен на платформе новой Hyundai Sonata (по другим данным, для автомобиля планируется использовать заднеприводную архитектуру модели Genesis), а также по своим габаритам и запасу свободного пространства в салоне будет значительно превосходить своего предшественника и некоторых конкурентов.
Ожидается, что новинка станет предлагаться с новым 2,4-литровым дизельным двигателем Theta II мощностью 198 лошадиных сил и с двухлитровым четырехцилиндровым бензиновым агрегатом. Впоследствии у автомобиля, вероятно, появятся версии с турбированными бензиновыми моторами и гибридной силовой установкой. Последняя будет устанавливаться на Magentis с 2011 года.
В Южной Корее новинка получит название K7 и появится у дилеров ориентировочно в мае текущего года. На европейский рынок Kia Magentis следующего поколения выйдет в следующем году.



Оригинальная статья

Последние новости по теме "Международный автосалон во Франкфурте":

Последние новости по теме "Hyundai":

Топ-менеджеры попали под сокращение
2010-03-24 16:25 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Власти США планируют урезать зарплаты топ-менеджерам компаний, получивших государственную помощь. Под сокращение попадут оклады руководства GM и Chrysler, однако они составляют лишь малую часть их доходов.
Руководству американских автоконцернов снова урезают зарплату – снижение зарплат по итогам 2010 года коснется 25-ти высших руководителей General Motors. При этом число сотрудников, получающих более $500 тысяч в год, будет уменьшено до 8 человек, сообщает Detroit Free Press со ссылкой на специального комиссара казначейства США Кеннета Файнберга. Ранее концерн General Motors рассчитывал выплачивать такую зарплату 16 руководителям.

В среднем по итогам 2010 года доходы 119 руководящих работников General Motors, Chrysler и их финансовых подразделений – GMAC и Chrysler Financial Corp, а также страховой компании AIG, сократятся в среднем на 15%, уточняет Bloomberg. Снижение зарплат отдельных руководителей составит до 33%.

Указанные компании получили крупную финансовую помощь от правительства США на преодоление кризиса, при этом General Motors подверглась процедуре банкротства, а Chrysler перешел под контроль итальянской Fiat.
По словам Файнберга, из 25 высших руководителей GM, под сокращение выплат попадут 14 человек, пятеро будут получать деньги в прежнем объеме, а троим в 2010 году заработная плата будет увеличена. Уровень дохода еще троих топ-менеджеров автоконцерна, прошедшего в 2009 году процедуру банкротства, сравнивать не с чем – год назад они еще не работали в GM.
Доходы главы Fiat Серджио Маркионне в прошлом году выросли на 41%, до 4,8 млн евро, при этом правительство США решило выделить порядка $600 тысяч для оплаты его труда в качестве руководителя Chrysler. Итальянский автоконцерн владеет 20% акций американского автопроизводителя.
О сокращении зарплат руководителей автоконцернов сообщалось и ранее, однако выплаты наличными деньгами, которые как правило урезаются, составляют лишь небольшую часть дохода топ-менеджеров.

Так, генеральный директор Ford Алан Мьюлалли по итогам 2009 года заработал $18 млн – на миллион долларов больше, чем годом ранее, пишет Detroit News.

Впрочем, отмечает издание, основной доход главе американского автоконцерна принес пакет акций компании, которые за время его руководства Ford выросли в цене с $8,5 до $14 за штуку. Акции принесли главе Ford около $16 млн, в то же время его зарплата на посту главы компании уменьшилась с $ 2 до $1,4 млн. Ford, единственный из «большой тройки» избежавший процедуры банкротства, закончил прошлый год с прибылью $2,7 млрд против $17,5 млрд убытков годом ранее. Однако президент компании Билл Форд пятый год подряд отказался от компенсационных выплат.
Японская Toyota, которая несет значительные убытки (в том числе из-за массовых отзывов автомобилей) снизила в конце 2009 года бонусы для 8700 менеджеров в Японии. Снижение составило порядка 20%. По предварительным расчетам, убытки Toyota в 2009 финансовом году составят около $2,2 млрд.
Руководство немецкой BMW получило в 2009 году около 10,7 млн евро – годом ранее сумма составила всего на 200 тысяч евро больше – порядка 10,9 млн, пишет Financial Times. При этом зарплата главы компании Норберта Райтхофера была 2,6 млн евро. Годом ранее он получил 2,3 млн.

Зарплата руководства Volkswagen снизилась по итогам 2009 года в 2-3 раза.

Согласно финансовому отчету, зарплата главы концерна Мартина Винтеркорна в 2009 году составила 6,6 млн евро за год (годом ранее – 12,7 млн). В общей сложности доходы пяти членов управляющего совета уменьшились почти в 3 раза. На эти цели концерн затратил 18,7 млн евро против 45,4 млн в 2008 году. Еще порядка 3,8 млн евро было выплачено членам наблюдательного совета.
Согласно данным годового отчета, 14 членов правления «АвтоВАЗа», долги которого составляют около 38 млрд рублей, по итогам 2009 года получили 103,1 млн рублей. (порядка $3,5 млн).
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Мировой финансовый кризис":

Последние новости по теме "General Motors":

Кража с изъятием
2010-03-24 16:52 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В Иркутске арестован оперуполномоченный ГУВД Москвы, подозреваемый в незаконном изъятии сотни автомобилей представительского класса. В банду милиционера входили другие сотрудники силовых ведомств, а преступная цепь тянулась по всей стране. Юристы отмечают, что шансов вернуть машины у обманутых автовладельцев нет.
Иркутские следственные органы расследуют уголовное дело в отношении оперуполномоченного ОВД «Восточное Дегунино» ГУВД Москвы, подозреваемого в незаконном изъятии дорогих машин. Оперативники задержали стража порядка накануне, когда он ехал на Toyota Land Cruiser без номеров. Управлял джипом сообщник милиционера в майорской форме. «Как выяснилось, он не работает в МВД, а является гражданином Молдовы», – сообщил «Газете.Ru» старший помощник главы СУ СКП по Иркутской области Владимир Саловаров. Еще двум подозреваемым в милицейской форме удалось скрыться во время задержания.

У подозреваемых оперативники изъяли документы на автомобили, подложные поручения следователя и два мешка с автомобильными номерами разных регионов.

«Судя по изъятым документам, речь идёт более чем о ста пострадавших по всей России», – заявил господин Саловаров.
Преступникам удалось придумать сложную и запутанную схему, которую они применяли по всей России не менее двух лет. Мошенники выходили на владельца дорогостоящей иномарки, приходили к нему домой, одевшись милиционерами, и заявляли, что машина числится в угоне. Затем показывали удивлённой жертве поручение следователя МВД и оформляли изъятие авто. «Владелец не мог понять, в угоне его авто или нет, – пояснил Владимир Саловаров. – Дальше махинаторы перенаправляли машины в другие регионы. Также у следствия есть информация, что они легализировали и продавали эти авто».

Однако это лишь одна из схем, по которой действовали преступники.

По другой версии, мошенники изымали авто через страховые компании. «Подробно рассказать о других схемах не можем, потому что преступники могут скрыться. Главное сейчас – выявить остальных участников схемы». По данным следственного управления, в схеме были задействованы сотрудники не только милиции, но и других силовых ведомств.

Коллеги подозреваемого оперуполномоченного ОВД «Восточное Дегунино» ГУВД Москвы отказались как-либо комментировать его задержание.

Директор фирмы «Автоюрпомощь» Юрий Карягин рассказал «Газете.Ru», что преступники в первую очередь рассчитывали на правовой нигилизм автовладельцев. «Если к вам домой приходит милиционер с целью что-то забрать, то надо всегда перепроверить, – сказал юрист. – Лучше показаться назойливым и перепроверить этих милиционеров 10 раз».
В то же время вернуть своих машины автовладельцам вряд ли удастся. «Надо подавать гражданские иски по взысканию, но государство, естественно, от этого дела открестится и всё повесит на оперуполномоченного – шансов вернуть машины или получить компенсации у потерпевших практически никаких».
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Toyota":

Последние новости по теме "Иркутская область":

Руководство GM одобрило выпуск нового седана Cadillac
2010-03-24 17:17 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Руководство концерна General Motors дало "зеленый свет" проекту по выпуску нового флагманского седана Cadillac, созданного по мотивам концептуального автомобиля XTS, который был представлен в начале текущего года на моторшоу в Детройте. Как сообщает американское издание Motor Trend со ссылкой на собственные источники внутри GM, машина появится у дилеров в США в следующем году. Ожидается, что производство новинки будет налажено на заводе концерна в Онтарио.
По предварительным данным, внешность и интерьер серийного Cadillac XTS, который в гамме компании заменит собой сразу две модели – DTS и STS, практически не будут отличаться от прототипа. Габаритная длина флагманского седана составит 5170 миллиметров, ширина – 1900 миллиметров, высота – 1500 миллиметров, а его колесная база будет равна 2837 миллиметрам. Ожидается, что новинка получит адаптивную подвеску Magnetic Ride Control, мультимедийную систему с дополнительными экранами для задних пассажиров и полностью электронную панель приборов.
Какие двигатели будут предлагаться для товарного XTS пока не известно. Отметим, что прототип был оснащен гибридной силовой установкой, состоящей 3,6-литрового бензинового мотора V6 с непосредственным впрыском топлива, электродвигателя и литий-ионных аккумуляторов. Суммарная мощность такой установки равна 350 лошадиным силам, а максимальный крутящий момент – 400 Нм. Некоторые зарубежные издания предполагают, что аналогичная гибридная модификация может появиться и у серийного Cadillac XTS.
Ранее руководство концерна General Motors приняло решение не запускать в массовое производство другую новую модель "Кадиллака" – гибридное купе Converj. Изначально планировалось, что подобный автомобиль появится в серии в 2011 году, однако из-за кризиса "джиэмовцам" пришлось заморозить этот проект. Позже идея собирать купе Converj вновь появилась у руководства GM, однако от нее все же пришлось отказаться. В компании посчитали, что такая машина не будет пользоваться популярностью из-за высокой стоимости и небольшого запаса хода на электротяге (около 64 километров).

Оригинальная статья

Последние новости по теме "General Motors":

Компания Bridgestone выбрала шины для ближайших гонок Формулы-1
2010-03-24 17:41 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

Компания Bridgestone, поставляющая шины командам Формулы-1, назвала составы резины, которые будут использоваться в шести ближайших Гран-при чемпионата мира. Об этом сообщает официальный пресс-релиз японской корпорации.
Как заявил руководитель Bridgestone Motorsport Хирохиде Хамашима, в шести ближайших Гран-при командам будут предоставлены более жесткие покрышки Soft и Hard. Исключением станет Гран-при Монако, на котором японская компания традиционно использует самые мягкие составы резины. В 2009 году во время гонки в Монте-Карло команды получили покрышки Super Soft и Soft, однако на этот раз им будут предоставлены шины Super Soft и Medium.
"Мы решили предоставить командам в Монако самый мягкий и средний составы резины, так как в этом году масса машин заметно увеличилась, - сказал Хамашима. - Мы считаем, что такое распределение типов покрышек должно обеспечить разумный и интересный выбор для команд чемпионата".
В Формуле-1 применяются покрышки четырех типов - Super Soft, Soft, Medium и Hard. На каждый Гран-при Bridgestone привозит шины двух составов, каждый из которых команды обязаны использовать во время гонки. Более мягкие составы обеспечивают лучшее сцепление с асфальтом, тогда как жесткие меньше разрушаются по ходу дистанции. При этом покрышки Medium и Hard имеют более высокий рабочий диапазон температур, чем Soft и Super Soft.
Во время первого Гран-при в Бахрейне команды использовали резину Super Soft и Medium. Однако выяснилось, что даже самый мягкий состав достаточно надежен, чтобы проезжать не меньше половины дистанции. Тем не менее, на более быстрых трассах, к которым относится и ближайший Гран-при Австралии в Мельбурне, ситуация может измениться.
"Решение о выборе типов покрышек на ближайшие гонки было непростым, тем более что мы не знаем точного прогноза погоды на эти Гран-при, - добавил Хамашима. - В Бахрейне шины были хороши, однако трассы в Шанхае и Барселоне, и особенно в Стамбуле, гораздо более требовательны к резине, поэтому мы выбрали более жесткие составы".

Оригинальная статья

Последние новости по теме "Бахрейн":

Последние новости по теме "Формула-1":

В апреле дебютируют обновленные VW Touran и Audi TT
2010-03-24 18:06 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
На международном моторшоу в Лейпциге, которое пройдет с 10 по 18 апреля, состоится мировая премьера обновленного компактвэна Volkswagen Touran и рестайлинговых автомобилей семейства Audi TT. Такая информация появилась в среду на официальном сайте выставки, однако детальные характеристики этих машин немецкими автопроизводителями пока не опубликованы.
По предварительным данным, обновленный Volkswagen Touran получит другое оформление экстерьера, выполненное в новом фирменном стиле бренда. Компактвэн лишится массивной хромированной решетки радиатора, на замену которой придет аналогичный элемент, созданный в стилистике "шестого" Golf. Также, как ожидается, изменятся фары головного света, задние фонари и интерьер. В салоне появится другой блок климат-контроля, иное рулевое колесо и панель приборов с белой подсветкой шкал. Затронет ли модернизация гамму двигателей "Турана" на данный момент не известно.
Новое поколение Audi TT было представлено в апреле 2006 года на моторшоу в Нью-Йорке, а сейчас в гамме модели представлены версии с кузовами "купе" и "родстер", а также "заряженные" модификации S и RS. Ожидается, что обновленные автомобили получат лишь косметические изменения во внешности.
Отметим, что в настоящее время известно о еще одной мировой премьере, запланированной на моторшоу в Лейпциге. На выставке планируется представить универсал BMW 5-Series следующего поколения. Как сообщалось ранее, колесная база такого автомобиля по сравнению с предшественником увеличилась на 80 миллиметров, а объем багажника вырос на 40 литров – до 560 литров (при опущенных задних сиденьях – 1670 литров). Грузоподъемность машины теперь составляет 650 килограммов. Ожидается, что европейские продажи новинки начнутся в сентябре.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "Audi":

Последние новости по теме "BMW":

Президентский Mercedes в тени коррупции
2010-03-24 19:00 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Автоконцерн Daimler AG обвиняется в том, что 10 лет давал взятки официальным лицам, чтобы выбить выгодные условия госзакупок в 22 странах мира. Компания признала обвинения по двум странам – Германии и России. Эксперты считают, что в коррупции замешаны и другие компании, просто им удается это скрывать.
Министерство юстиции США подало иск против немецкой автомобильной компании Daimler AG, обвиняя ее руководство в даче взяток в 22 странах мира в период с 1998 по 2008 год, сообщает Financial Times. Следствие считает, что в коррупционной схеме замешаны чиновники России, Турции, Египта, Китая, Нигерии, Ирака и других стран.

По данным минюста, официальные лица получали от автогиганта представительские лимузины и дорогие подарки – взятки обходились компании в десятки миллионов долларов.

Взамен автогигант получал выгодные государственные контракты в сотни миллионов долларов.
Daimler согласился пойти на сделку с правосудием и выплатит правительству США 185 млн долларов. Западные информагентства, в свою очередь ссылаясь на источники, близкие к делу, полагают, что и российское подразделение Daimler AG признает себя виновным: на автомобилях Mercedes ездят главы государства, а заказ на эксклюзивные бронированные машины должен был оформляться через представительство, минуя дилеров. Однако в интервью «Русской службе новостей» пресс-секретарь управделами президента Виктор Хреков заявил, что в последние 10 лет управление делами президента не заключало с этой компанией договоров. Официальный представитель Daimler в России отказался как-либо прокомментировать обвинения.

Между тем независимые аналитики считают, что лоббированием своих интересов занимаются большинство автокомпаний.

«Как правило, эти вещи остаются за кадром, поэтому в том, что история с Daimler стала публичной, скорее всего виновны недоброжелатели, – рассуждает в беседе с корреспондентом «Газеты.Ru» автоаналитик ИК «Брокеркредитсервис» Севастьян Козицын. – Госзакупки Daimler касаются автомобилей представительского класса, а их не так много, и между производителями есть конкуренция».
Как полагают аналитики, «серые» схемы участия в госзакупках существуют практически во всех странах с развитым автопромом. «Концерны друг у друга вырывают тендеры на поставку авто для госнужд, – считает аналитик. – Но в западных странах это местные концерны, которые также конкурируют между собой. Наша промышленность не может произвести авто такого класса, которым бы захотели пользоваться чиновники высокого уровня».

Тем временем эксперты отмечают, что коррупция в Европе и США сильно отличается от российской, которая работает в основном по сценарию, характерному для стран африканского континента.

«На Западе бизнес провоцирует взятку, у нас же чиновник создаёт все условия для взятки, – пояснил «Газете.Ru» председатель национального антикоррупционного комитета Кирилл Кабанов. – Если бизнес в России не будет давать взятки, то он станет неконкурентоспособным, поэтому западные компании используют коррупционную ситуацию для продвижения своих бизнес-интересов». Эксперт добавил, что западные компании, чтобы избежать прямого контакта с нашими чиновниками, зачастую нанимают посредников, которые решают коррупционные вопросы.
«При этом надо понимать, что информация о наших чиновниках, замешанных в коррупционном скандале, поступит в зарубежные правоохранительные органы, – сказал господин Кабанов. – Чиновников могут привлекать к уголовному процессу, поскольку есть конвенция «большой восьмерки», в которой предусмотрены меры, в том числе арест счетов и уголовное преследование.

Поэтому скандал может негативно закончиться для наших официальных лиц».

Впервые автогигант заподозрили в коррупции ещё в мае 2005 года. Тогда комиссия ООН обвинила Daimler Chrysler (разъединение брендов произошло в 2007 году) в незаконных сделках с экс-диктатором Ирака Саддамом Хусейном. В июне 2005 о фактах коррупции в компании в прощальном письме сообщил менеджер представительства концерна в Нигерии. Спустя 2 месяца минюст США обвинил Daimler Chrysler в даче взяток чиновникам более чем в 12 странах мира, в том числе в Африке и Латинской Америке. Уже через год руководство компании публично призналось, что коррупция имела место в подразделениях в Африке, Азии и Восточной Европе
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Mercedes":

Последние новости по теме "Египет":

Fiat сократит модельный ряд и уволит 5000 человек
2010-03-24 19:27 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В ближайшее несколько лет концерн Fiat планирует сократить число выпускаемых моделей с 14 до 8 и уволить пяти тысяч человек, уменьшив общую численность персонала на итальянских предприятиях с 21 тысячи 400 до 16 тысяч 400 сотрудников. Как сообщает газета La Repubblica, такие данные содержатся в стратегическом плане развития "Фиата" в период с 2010 по 2014 год, который будет официально представлен руководителем компании Серджио Маркионне 21 апреля.
Какие модели компания Fiat планирует снять с производства пока не известно. На данный момент есть лишь информация о том, что на подобный шаг итальянского автопроизводителя вынудило пойти резкое сокращение спроса на машины бренда и необходимость в снижении затрат. По данным издания ЕarthTimes, в прошлом году Fiat потерял 800 миллионов долларов, а продажи автомобилей компании упали на 16 процентов.
Как уточняет La Repubblica, через четыре года руководство "Фиата" планирует увеличить объем производства автомобилей в Италии на 50 процентов – до 900 тысяч машин в год. Кроме того, в ближайшее время компания рассчитывает начать выпуск и продажу семи своих моделей в США.
Компания Fiat летом прошлого года приобрела 20 процентов акций концерна Chrysler. В рамках сотрудничества эти автопроизводители намерены использовать общие платформы, двигатели и трансмиссии для создания новых автомобилей. Ожидается, что через год некоторые модели "Крайслера" для продажи в Европе будут переименованы в "Лянчи", а на некоторых других рынках (вероятно, в США) машины компании Lancia появятся в салонах дилеров под брендом Chrysler. Кроме того, марка Dodge будет выведена с европейского рынка. Реализацию машин этого бренда в Европе планируется наладить под маркой Fiat или Alfa Romeo.
Подобное смешивание модельного ряда позволит "Крайслеру" пополнить свою гамму новыми машинами, а "Фиату" увеличить продажи.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "Италия":

Организация Euro NCAP проверила системы стабилизации у 40 автомобилей
2010-03-24 19:54 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Европейская организация Euro NCAP опубликовала результаты тестирования систем стабилизации 40 автомобилей, аналогичные экземпляры которых в прошлом году участвовали в краш-тестах. Испытания системы стабилизации проводились на специальном полигоне при поддержке исследовательского центра Thatcham.
Все машины, за исключением хэтчбеков Alfa Romeo Mi.To и Subaru Impreza, показали эффективную работу систем ESP. Эксперты отметили, что "Альфа" провалила тест, когда переключатель системы DNA (позволяющей выбрать один из трех алгоритмов работы системы стабилизации и электроусилителя руля) находился в положении Dynamic. А в "Импрезе" была отмечена неудачная кнопка деактивации ESP. По словам специалистов Euro NCAP, водитель может ее нажать, сам того не заметив.
В ходе теста на скорости 80 километров в час имитировался объезд внезапно возникшего препятствия. При этом рулевым управлением во время выполнения переставки заведовал специальный робот, вращающий рулевое колесо. Для каждого автомобиля проводилось несколько заездов, и в каждом последующем наращивался угол поворота рулевого колеса, а также менялось время, через которое начиналась коррекция заноса. Если у машины система стабилизации отключалась полностью, то проводились дополнительные заезды с деактивированной ESP.
Эксперты Euro NCAP отметили, что система стабилизации очень важна при оценке безопасности автомобилей. По данным организации, при наличии у машин ESP число аварий снижается на 25 процентов (эквивалент 380 ДТП).

Оригинальная статья

Последние новости по теме "Subaru":

Команда Формулы-1 Sauber скопировала антикрыло McLaren
2010-03-24 20:21 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

Команда Формулы-1 Sauber стала первой, скопировавшей конструкцию заднего антикрыла McLaren, сообщает Auto Motor und Sport. Как утверждает немецкое издание, в Sauber ждут доставки в Мельбурн нового элемента, и он может появиться на машинах уже во время Гран-при Австралии.
К аэродинамическому крылу McLaren подведен специальный воздуховод, начинающийся еще в передней части болида, который управляется гонщиком. При необходимости пилот нажимает левым коленом на рычаг, открывающий канал, и воздух из отверстия возле антикрыла срывает аэродинамический поток с его плоскостей.
Благодаря этому решению, болиды McLaren на прямой имеют меньшее сопротивление воздуха. Так, в Бахрейне гонщикам команды Дженсону Баттону и Льюису Хэмильтону удавалось проезжать по прямой на восемь километров в час быстрее конкурентов.
В Бахрейне подобную систему имела только команда McLaren, а конкуренты попросили представителей FIA вынести решение о ее легальности. После проверки болидов команды технический делегат FIA Чарли Уайтинг не нашел несоответствий регламенту. Разработку аналогичных схем ведут все команды чемпионата, однако в Sauber, как утверждает Auto Motor und Sport, сумели опередить остальных.
Средняя скорость на трассе в Мельбурне выше, чем в Бахрейне, в связи с чем преимущество от новинки может быть еще большим. По мнению главного конструктора команды Red Bull Эдриана Ньюи, в Австралии болид с подобным элементом способен проезжать круг на 0,3 секунды быстрее, чем без него.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "Бахрейн":

Последние новости по теме "Формула-1":

Tata Nano сгорела, едва выехав из автосалона
2010-03-24 20:48 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Индийская Tata Motors расследует случай самовозгорания сверхбюджетной малолитражки Tata Nano, которая была охвачена огнем через три четверти часа после покупки, пишет издание Hindu Business Line.

Неприятный инцидент произошел близ Мумбаи. Новый автомобиль Tata Nano, приобретенный страховым агентом Сатишем Сэвантом, загорелся через 45 минут после того, как покупатель выехал из автосалона.

Совершив сделку, Сэвант с семьей направился домой, однако на шоссе близ города Навгар новенькую серебристую Nano догнал мотоциклист и указал на заднюю часть автомобиля, охваченную пламенем. Ни водитель, ни пассажиры при пожаре не пострадали, при этом за рулем только что приобретенной машины был представитель автосалона, так как сам покупатель не умеет водить автомобиль, пишет UB News.

«Это уникальный случай. Мы пытаемся выяснить, что пошло не так» - цитирует Hindu Business Line представителя Tata. Автомобили Tata Nano горят в Индии уже в четвертый раз: причиной предыдущих трех случаев было названо короткое замыкание переключателя на рулевой колонке. При этом пострадавшим автовладельцам компания пообещала компенсацию. Однако случай в Мумбаи предстоит расследовать отдельно - Tata не связывает его с инцидентами в Ахмедабаде, Лакхнау и Дели.
Оригинальная статья

Импорт автомобилей в феврале упал почти в два раза
2010-03-24 21:16 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

Импорт легковых автомобилей в России за февраль сократился на 42,4 процента, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, и составил 28 тысяч 600 машин. Такую статистику обнародовало аналитическое агентство "Автостат".
По сравнению с январем, количество ввезенных в Россию машин выросло на 88 процентов, однако это объясняется традиционно низкими показателями импорта в первый месяц года. Без учета января февральские результаты оказались худшими за пять лет.
Всего за январь-февраль 2010 года в нашу страну импортировано 43 тысячи 800 легковых автомобилей. Это на 44,4 процента меньше, чем за аналогичный период прошлого года, когда этот показатель составил 78 тысяч 600 машин. По мнению аналитиков "Автостат", такой результат в большой степени объясняется открытием сборочных производств зарубежных автозаводов на территории России, продукция которых вытесняет импорт.
"Так, например, прервался импорт в Россию автомобилей Skoda, собираемых на калужском заводе Volkswagen, и китайских Geely, так как производство модели МК налажено в Черкесске, - пояснил Андрей Топтун, начальник аналитического отдела агентства "Автостат". - Значительно сократили импорт компании Volkswagen, Audi, Chevrolet, Opel, Nissan, модели которых собираются на территории нашей страны".
В феврале больше всего новых автомобилей в Россию ввезла компания Hyundai – 3900 штук. На втором месте оказалась узбекская Uz-Daewoo, импортировавшая 3600 машин. Это в четыре раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Сумела многократно увеличить свои показатели и корейская компания KIA - за февраль в Россию было ввезено 2400 автомобилей этой марки, тогда как год назад - менее 300.
Единственной компанией в первой пятерке, объемы импорта которой по сравнению с прошлым годом уменьшились, оказалась Toyota - за февраль японская компания ввезла в страну 2300 автомобилей, что на 36,5 процента меньше, чем в феврале 2009 года. Пятое место заняла еще одна японская компания, Suzuki – за второй месяц года она импортировала 2000 автомобилей, что на 6,9 процента больше, чем год назад.
Еще несколько зарубежных автопроизводителей многократно увеличили объемы своего импорта по сравнению с прошлым годом - Volvo на 860 процентов, Renault на 628 процентов, а SsangYong на 827 процентов. Впрочем, это объясняется низкими объемами импорта в феврале 2009 года.
В то же время несколько компаний, присутствовавшие в прошлогодней статистике, за февраль 2010 года не ввезли на территорию России ни одного автомобиля. К таким компаниям относятся Skoda, Isuzu, Alfa Romeo, Cadillac, Maybach.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "Audi":

Последние новости по теме "Chevrolet":

Столичные автолюбители вновь потребуют отставки начальника ГИБДД
2010-03-24 21:43 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Московское отделение Федерации автовладельцев России (ФАР) в четверг проведет пикет, на котором потребует отставки начальника столичного ГИБДД Сергея Казанцева. Об этом со ссылкой на лидера московского отделения ФАР Сергея Канаева сообщает "Интерфакс".
Пикет пройдет на углу улицы Сретенка и Садового кольца - эта акция согласована с властями. Изначально автомобилисты планировали устроить пикет у здания ГИБДД на Садово-Самотеченой улице, однако не получили на это разрешения.
Как заявил Канаев, требования об отставке руководителя Госавтоинспекции Москвы возникли после попытки сотрудников ГИБДД организовать "живой щит" на МКАДе в начале марта. "Начальник столичного УГИБДД не может оставаться на должности, так как не способен контролировать соблюдение сотрудниками своего ведомства законодательства РФ, - считает лидер московского отделения ФАР. - За последние два года это уже седьмой зарегистрированный только нашей организацией случай применения "живых щитов" в Москве".
Последний случай, о котором говорил Канаев, произошел 5 марта - сотрудники ГИБДД на МКАДе остановили поток автомобилей для того, чтобы задержать автомобиль с преступниками. По словам одного из участников "живого щита" Станислава Сутягина, инспекторы попросили его перегородить левый ряд, однако злоумышленники проскочили между двумя машинами, задев их, и скрылись.
После происшествия сотрудники ГИБДД заявили Сутягину, что он стал участником спецоперации, но компенсировать повреждения автомобиля ему не будут. В итоге, автолюбитель выложил видеорассказ об этом случае в интернет. Этот ролик вызвал широкий общественный резонанс: по итогам разбирательства начальника сотрудников ДПС, участвовавших в этой операции, уволили, а на самих организаторов "живого щита" завели дела.
В итоге глава МВД РФ Рашид Нургалиев пообещал лично проследить за тем, чтобы поврежденные машины были отремонтированы за государственный счет, а их владельцам были выданы почетные грамоты за помощь милиции.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "Телевидение":

Первый взнос по кредиту за "Ладу" можно оплатить утилизационным сертификатом
2010-03-24 22:10 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Волжский автозавод изменил свою кредитную программу "Лада Финанс – Lada в кредит", включив в нее возможность использования в качестве первого взноса за автомобиль свидетельства об утилизации. Также теперь эта акция распространяется не только на машины прошлого года выпуска, но и на модели с паспортом транспортного средства, выданным в 2010-м. Об этом говорится в сообщении, опубликованном на сайте "АвтоВАЗа".
Кредитная программа "АвтоВАЗ" действует до 30 июня текущего года. Максимальный срок кредитования составляет пять лет, а минимальный первоначальный взнос равен 15 процентам. Среди банков, выдающих средства по данной программе, находятся Сбербанк, ВТБ 24, "Русфинанс Банк", Уралсиб, Газпромбанк и Россельхозбанк. По словам директора по управлению проектом "Лада Финанс" Максима Герасимова, проект "Лада Финанс" пользуется большой популярностью – кредит по этой программе получило уже более 36 тысяч человек.
Действие программы утилизации старых автомобилей началось 8 марта, а ее окончание намечено на 1 ноября. В рамках акции при сдаче старого автомобиля в утиль автовладелец получит сертификат на сумму 50 тысяч рублей, который можно использовать в качестве скидки при покупке новой машины, собранной в России. В металлолом принимают автомобили старше 10 лет, полностью укомплектованные, массой не более 3,5 тонны.
Как сообщалось ранее, по программе утилизации "АвтоВАЗ" получил 50 тысяч заявок на покупку новой машины со скидкой и заключил около двух тысяч договоров купли-продажи. До начала действия программы, руководство автозавода рассчитывало продать в рамках программы примерно 100 тысяч автомобилей.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "АвтоВаз":

Последние новости по теме "Сбербанк":

"Народные гаражи" в Москве будут строить над стоянками
2010-03-24 22:37 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Префект Центрального административного округа (ЦАО) Москвы Алексей Александров предложил возводить "народные гаражи" над уже существующими плоскостными стоянками. Об этом он заявил на встрече с жителями района Хамовники, сообщает РИА Новости.
"Мы будем строить "народные гаражи", оставляя первый этаж под плоскостные стоянки, а над ними, начиная со второго и третьего этажей, мы будем ставить гаражи, - заявил Александров. - Те жители, которые хотят приобрести "народные гаражи", заинтересованы в сносе плоскостных стоянок. В свою очередь те, кто уже имели эти гаражи, всеми фибрами души или здоровья сопротивляются их сносу. Это тоже понятно".
Кроме того, Александров призвал всех жителей округа в случае возникновения проблем со строительством "народных гаражей" "встречаться и решать этот вопрос".
В 2009 году в ЦАО были построены "народные гаражи" примерно на 11 тысяч машиномест, тогда как изначально планировалось построить около 15 тысяч. Всего в Москве в 2010 году будет построено 423 паркинга на 155 тысяч машиномест.
Продажа готовых гаражей в таких многоярусных стоянках началась 15 февраля.

Оригинальная статья

Полномасштабное производство Tata Nano начнется в апреле
2010-03-24 23:04 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Индийская компания Tata Motors развернет полномасштабное производство «народного автомобиля» Tata Nano в апреле.
В настоящее время сборка этих машин осуществляется на не предназначенном для этого заводе компании в штате Уттаракханд, который не справляется с ажиотажным спросом, многократно превышающим предложение.
Мы построили новый завод в Сананде (штат Гуджарат), который, как ожидается, начнет коммерческий выпуск автомобилей в апреле. Начальная производственная мощность в 250 тысяч в год будет достигнута поэтапно.
Автомобиль поставляется только победителям лотереи, итоги которой были подведены год назад. Всего внесли предоплату и оформили заказ 200 тысяч человек, но только 100 тысяч получат машину до конца этого года. На сегодняшний день выпущено лишь около 25 тысяч Nano.
Стоимость Tata Nano составляет от $2,5 до $3,5 тыс. Корпус автомобиля металлический, четырехдверный. Объем топливного бака: 15 литров. Высота: 3,1 метра, ширина - 1,5 метра, высота - 1,6 метра. Инжекторный двигатель с корпусом из алюминия расположен сзади. Объем двигателя составляет 623 кубических сантиметра, а мощность - 33 лошадиных силы. РИА «Новости»
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Чиновники предпочитают "Мерседес" с откатом
2010-03-24 23:31 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Компания Daimler AG заплатила около 3 млн евро взяток сотрудникам российского МВД, Минобороны, Гаража особого назначения и другим чиновникам за поставку автомобилей «Мерседес». Это следует из обвинительной записки суда округа Колумбия, в котором рассматривается коррупционное дело «Соединенные Штаты Америки против Daimler AG».
В общем заключении по делу «Соединенные Штаты Америки против Daimler AG», размещенном в юридической базе американских судов PACE, детализировано обвинение в коррупционных связях германской автомобильной компании и чиновников разных стран. Пользуясь тем, что компания Daimler была зарегистрирована в США и у правоохранительных органов этой страны был доступ к ее финансовым документам, минюст провел проверку деятельности компании. Специалисты выяснили, что в течение десяти лет — с 1998-го по 2008 год — Daimler участвовал в коррупционных схемах по подкупу чиновников, чтобы получить госзакупки на выгодных условиях. Всего установлены случаи коррупции в 22 странах, в том числе в Египте, Туркмении, России, Германии, Вьетнаме, Венгрии, Нигерии и других. По закону о коррупционных нарушениях зарубежных компаний 1977 года американское правосудие может преследовать компании, чьи акции торгуются в США.

В обвинительном заключении минюста сообщается, что представитель Daimler в России давал взятки нашим чиновникам в период с 2001-го по 2005 год напрямую, а также через агентов и холдинговые компании.

Делалась это для того, чтобы обеспечить своей компании выгодные госзаказы. Среди фигурантов значатся МВД, Минобороны, Гараж особого назначения (ГОН), администрация Уфы и Нового Уренгоя, а также «Доринвест» и некие анонимные чиновники.

Всего за этот период немецкая компания продала российским госучреждениям автомобилей на общую сумму 64,6 млн евро. «В связи с этими продажами транспортных средств Daimler совершил незаконных платежей на 3 млн евро российским правительственным чиновникам», — сообщается в докладе.
Начальник управления контроля размещения государственного заказа ФАС России Михаил Евраев рассказал «Газете.Ru», что до 2006 года заказчик «мог делать всё что угодно и как угодно», потому что практически никаких правил размещения госзаказов в стране не было. «Де-юре был ФЗ-93 (Федеральный закон «О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд» — прим. «Газеты.Ru»), но де-факто возможности заказчика были не ограничены, — сказал он. — Можно было делать всё, что хочет заказчик: кого хотел — допускал, кого не хотел — не допускал. Информация о заказе размещалась только в печатных СМИ, в электронной форме найти ее было невозможно, и процедуры обжалования в контролирующем органе также не существовало». По его словам ситуация в корне изменилась в 2006 году с принятием нового закона о закупках — ФЗ-94.


Эксперты говорят, что заказчиком выступали сами ведомства.

«В большинстве случаев это делают через департаменты, которые занимаются госзакупками, — пояснил исполнительный директор НКО «Ассоциации электронных торговых площадок», руководитель Комиссии по электронной торговле и площадкам «Опоры России» Илья Дмитров. — В последнее время тенденция такова, что вся торговля происходит на электронных аукционах. То есть департаменты ведомств заключают договор с электронными площадками, где и размещается заказ. Это более высокое качество торгов и антикоррупционный метод». В 2001—2005 годах такие технологии были недоступны.

Сегодня звонить за комментариями в ведомства, фигурирующие в документах американского суда, практически бессмысленно, говорят эксперты: их сотрудники давно сменились.

«Нужно учесть, что в Минобороны за это время практически полностью сменилось руководство тыловых служб, а в МВД сменилось четыре или пять заместителей министра, ответственных за данные вопросы», — подчеркивает депутат Госдумы Александр Хинштейн. Сменились и руководители: в то время, например, МВД возглавлял Борис Грызлов (2001-2003 г.), а Минобороны — Сергей Иванов (2001-2007 г.). Их имена в обвинении не фигурируют. По международному соглашению имена обвиняемых разглашать запрещено.
Как пояснил в интервью «Газете.Ru» председатель национального антикоррупционного комитета Кирилл Кабанов, действительно, согласно процедуре, в отношении российских чиновников уголовное расследование могут вести только сотрудники российской прокуратуры. А значит, минюст США должен переслать материалы дела нашим следственным органам.
«К сожалению, это довольно распространенная практика, когда за заключение тех или иных контрактов должностные лица получают так называемые откаты. Однако чиновники, которые получали (либо не получали) взятки от Daimler, были российскими гражданами и находятся под юрисдикцией Российской Федерации, поэтому если американцы хотят разобраться в этом деле, то они должны передать материалы в нашу Генпрокуратуру в рамках международного сотрудничества», — говорит Хинштейн. По мнению депутата, если соответствующие материалы будут предоставлены, у расследования есть перспективы и в России.

Дойдет ли дело до судебного процесса — пока неизвестно. Daimler признал факт коррупционных схем всего по двум странам — Германии и России — и предложил суду США досудебное урегулирование иска с компенсацией в $185 млн. Если предложение обвинение не удовлетворит, первое слушание по делу состоится 1 апреля.


Российские власти активно пользуются автомобилями Mercedes. Президент Дмитрий Медведев и премьер-министр Владимир Путин ездят на бронированных лимузинах Mercedes-Benz Pullman Guard. У главы Совбеза Николая Патрушева Mercedes S-класса. Председателю Конституционного суда Валерию Зорькину, председателю Верховного суда Вячеславу Лебедеву и председателю Высшего арбитражного суда Антону Иванову полагаются Mercedes 600 из гаража Федеральной службы охраны. Автотранспорт спикеру Государственный думы Борису Грызлову и председателю Совета федерации Сергею Миронову также предоставляется ФСО — это Mercedes S500. Один Mersedes S550 на этот год заказывала и Общественная палата.
Эту марку автомобилей любят и в силовых, и правоохранительных органах. Ранее сообщалось, что директор ФСБ Александр Бортников ездит на представительском Mercedes. В Следственном комитете при прокуратуре также любят эту марку, и в октябре был объявлен конкурс на покупку двух Mercedes-Benz S 350 L 4Matic.
«У нас не было и нет контрактов с Mercedes», — заявил «Газете.Ru» пресс-секретарь управления делами президента Виктор Хреков. «У нас есть автомобили трех марок: это BMW и Ford российской сборки и частично продукция Горьковского автозавода», — пояснил он. Что касается главы государства и еще пяти человек, которые особо охраняются, то им машины предоставляются из гаража особого назначения (ГОН).
Оригинальная статья

Последние новости по теме "BMW":

Последние новости по теме "Ford":

Теннис: Менеджер Петрова предлагает провести Гран-при России в Санкт-Петербурге
2010-03-24 23:58 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

Менеджер Виталия Петрова Оксана Косаченко предлагает провести Гран-при России Формулы-1 в Санкт-Петербурге. Об этом она заявила в интервью австрийской газете WirtschaftsBlatt.
По мнению Косаченко, появление российского пилота в Формуле-1 увеличивает шансы на появление Гран-при России в календаре чемпионата мира. "Это мечта, - сказал Косаченко. - Потенциально принять Москва и Санкт-Петербург могут принять Гран-при уже в 2013-2014 году. При этом обычно все говорят о гонке в Москве, вокруг Кремля, но это ерунда. Мы не Монте-Карло. С точки зрения логистики лучший вариант - это Санкт-Петербург. К тому же городу есть что предложить туристам, и это будет интересно всем".
Виталий Петров стал первым российским гонщиком Формулы-1, и по условиям контракта должен предоставить команде Renault спонсорский пакет в размере 15 миллионов евро. После обращения менеджера гонщика к правительству России, спонсором Петрова стала корпорация "Ростехнологии", которой принадлежит "АвтоВАЗ". В то же время Косаченко опровергает точку зрения о том, что Виталий Петров попал в Формулу-1 исключительно благодаря финансовой поддержке.
"Когда речь идет о спорте, будь то Формула-1, теннис или баскетбол, Россия ассоциируется с деньгами, большими деньгами, - заявила Косаченко австрийской газете. - Но по ходу карьеры Виталия нам пришлось отказаться от нескольких заманчивых предложений, после того как мы поняли, что команды интересуют только деньги, а не его талант".
"Петров пришел в Формулу-1 не благодаря деньгам, а благодаря своему таланту, и стратегическим интересам компаний, - добавила Косаченко. - Он оказался в нужном месте и в нужное время, когда Renault решила расширить партнерские отношения с "АвтоВАЗом". Россия для Формулы-1 - чистый лист".
В то же время, по мнению Косаченко, Renault F1 предоставила Петров "мягкие условия". "Бюджет команды чуть больше 200 миллионов евро, - заявила Косаченко. - Но для нас все равно условия были мягкими. Обычно начинающий гонщик должен принести за место в команде 25 миллионов евро спонсорских денег, а мы подписали контракт только на 15 миллионов".
"Формула-1 не считается национальным видом спорта в России, поэтому мало стать первым русским гонщиком чемпионата, чтобы получить спонсоров, - добавила Косаченко. - Приходится объяснять, как использовать рекламу в чемпионате в своих интересах. Нужна автомобильная культура, которой пока нет. В Советском Союзе автоспорт находился на достаточно высоком уровне, но после распада СССР все трассы оказались за пределами России. Осталась одна трасса в Санкт-Петербурге, которую "Газпром" практически уничтожил ради другого спортивного объекта. Нет гоночных школ, тренеров. Про менеджмент я даже говорить не буду".
Но в связи с появлением в Формуле-1 российского пилота, Оксана Косаченко надеется на улучшение ситуации. "Мы хотим привить молодежи интерес к автоспорту - сначала по телевизору, а затем и в реальных гонках, - сказала менеджер. - Мы даем импульс строительству и восстановлению трасс. Кроме того, любители уличных гонок получат ориентир, и займутся профессиональным спортом. В Финляндии после появления Мики Хаккинена автохулиганы исчезли".

Оригинальная статья

Последние новости по теме "Баскетбол":

Последние новости по теме "Рынок рекламы":