Правительство одобрило 183-миллиардный бизнес-план "АвтоВАЗа"
2010-03-23 09:15 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Профильные министерства одобрили бизнес-план "АвтоВАЗа" на период до 2020 года. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на замминистра экономического развития РФ Андрея Клепача.
Положительное решение правительства, как отмечают эксперты, позволит госкорпорации "Ростехнологии" перечислить автозаводу 28 миллиардов рублей в качестве государственной поддержки. Всего на реализацию нового бизнес-плана "АвтоВАЗу" в течение ближайших 10 лет потребуется около 183 миллиардов рублей (три миллиарда евро). Из них 127,5 миллиарда рублей - это собственные средства предприятия, 42,5 миллиарда - заемные средства, а 13,5 миллиарда рублей - инвестиции в развитие производства, которые сделает партнер предприятия, компания Renault.
Ранее сообщалось, что французский автопроизводитель предоставит "АвтоВАЗу" технологии и оборудование на сумму в 240 миллионов евро.
Бизнес-план "АвтоВАЗа" был одобрен советом директоров предприятия еще в начале марта, однако одобрение правительства получил лишь в понедельник, 22 марта. Этот документ предусматривает увеличение к 2020 году продаж автомобилей до 1,2 миллиона штук в год, а также выпуск девяти новых моделей, которые будут представлены в трех автомобильных сегментах. Около 70 процентов продукции автозавода будет приходиться на бюджетный класс, на новую "Приору" и семейство "С"-класса. Кроме того, на заводе в ближайшие годы начнется сборка автомобилей Renault и Nissan.
Первые новинки "АвтоВАЗа" - бюджетные седан и хэтчбек на базе удешевленной платформы Lada Kalina - появятся в 2011 году. Они придут на смену устаревшей "классики", сборку которой планируется свернуть в 2012 году.
В том же 2012 году начнется сборка автомобиля на платформе В0, купленной у Renault, а еще через три года появится новый хэтчбек класса "В" (замена "Калине") и кроссовер класса "С". В 2016 году должна будет появиться новая "Приора", маленький кроссовер (сегмента "В") и седан класса "С", который будет создаваться совместно с французско-японским альянсом Renault-Nissan.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "Nissan":

Последние новости по теме "Renault":

В Москве насчитали 36 тысяч дорожных ям
2010-03-23 09:30 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
После завершения зимнего сезона коммунальные службы Москвы обнаружили на дорогах около 36 тысяч ям. Об этом пишет "Российская газета" со ссылкой на заместителя руководителя департамента жилищно-коммунального хозяйства Москвы Сергея Титова.
По его словам, в предыдущие годы после зимы дорожники насчитывали до 170 тысяч ям, однако в сезоне 2009-2010 года дороги сохранились лучше - из-за морозной погоды и малого количества оттепелей. За эту зиму в Москве было зафиксировано всего три температурных "перехода через ноль", тогда как в прошлую - около 30.
В целом, столичные коммунальные службы оценивают состояние дорог в Москве как удовлетворительное. Ранее сообщалось, что власти города в 2010 году отказались проводить капитальный ремонт дорог и решили обойтись текущим ремонтом. Причина - дефицит московского бюджета, который в этом году превысит 120 миллиардов рублей.
Чиновники также заявляли, что в 2010 году в Москве не построят ни одной новой дороги, а продолжатся лишь работы по завершению уже реализуемых проектов.

Оригинальная статья

В России ТО с первого раза не проходят всего восемь процентов автомобилей
2010-03-23 11:41 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В России с первого раза ежегодный техосмотр проходят 92 процента автомобилей - отказ в выдаче талона ТО получают лишь восемь процентов автовладельцев. Такие данные приводит издание Slon.ru со ссылкой на статистику ГИБДД за 2008 год. При этом отечественные автомобили, у которых количество выявляемых по ходу эксплуатации неисправностей обычно в разы больше, чем у иномарок, проходят ТО также легко, как и их иностранные конкуренты.
По показателю прохождения ТО с первого раза Россия существенно опережает многие европейские государства. В частности, в Великобритании в этом году впервые была обнародована статистика по успешности техосмотра для трех- и десятилетних автомобилей - оказалось, что c первого раза талон ТО не могут получить 20-30 процентов машин. В частности, среди легковых машин чаще других техосмотр не мог пройти Renault Megane - тест провалило 28,1 процента машин.
"Топ-10" моделей, чаще всего заваливавших тесты, в Великобритании выглядит следующим образом: Peugeot 307 (24,7 процента), Vauxhall (Opel) Corsa (24,7 процента), Renault Scenic (23 процента), Vauxhall Meriva (22,3 процента), Vauxhall Vectra (22 процента), Ford Mondeo (21,8 процента), Citroen Berlingo (21,5 процента), Fiat Punto (21,2 процента), Renault Clio (21,2 процента), Ford Ka (21 процент). Далее идут Peugeot 206, Mini, VW Passat, Citroen C3, VW Golf и Citroen Xsara Picasso.
Стоит также напомнить, что по данным "Автостата" в России больше половины (52 процента) автомобилей были выпущены более 10 лет назад. И если среди иномарок ТО не могут пройти чуть больше шести процентов машин, то среди отечественных моделей этот показатель немногим хуже - около девяти процентов.
Как считают эксперты, такие данные говорят о том, что в России система технического осмотра транспортных средств неэффективна. Поэтому ее уже несколько лет пытаются изъять из ведения ГИБДД и передать частным организациям - с таким предложением выступали и депутаты Госдумы, и даже Минэкономразвития. Похожая инициатива содержится и в недавнем приказе президента РФ о реформировании МВД: предполагается, что ТО будет осуществлять некая вновь созданная структура, подконтрольная МВД.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "Ford":

Последние новости по теме "Opel":

Руководитель концерна Ford за год заработал 18 миллионов долларов
2010-03-23 12:35 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
По результатам 2009 года доход исполнительного директора концерна Ford Алана Мюллали составил 18 миллионов долларов США. Об этом пишет издание Detnews.com. Это на миллион долларов больше, чем в 2008 году.
Доходы Мюллали выросли, несмотря на 30-процентное снижение его заработной платы (с 2 до 1,4 миллиона долларов США) и отказ от бонусов. Основной доход руководитель "Форда" получил от роста доходности пакета акций своей компании - на нем Мюллали заработал около 16 миллионов долларов.
Президент Ford Motor Company Билл Форд, внук Генри Форда, в 2009 году вновь отказался от компенсационных выплат - уже пятый год подряд. Однако, по подсчетам аналитиков, его доход все равно получается ниже, чем у Мюллали - 16,8 миллиона долларов США.
Для сравнения, доходы исполнительного директора General Motors Эдварда Уайтэкра по итогам 2009 года составили около девяти миллионов долларов.
Представители Ford на этой неделе также отчитались об использовании частного парка самолетов - избавиться от пяти "джетов" американский концерн пообещал правительственной комиссии еще в 2008 году (для снижения расходов). Однако ни один из этих самолетов так и не нашел нового владельца. "Мы закрыли свой ангар и выставили самолеты на продажу, но сейчас не самое удачное время для торговли частными "джетами", - заявили представители концерна.
Сейчас руководство Ford пользуется двумя арендованными бизнес-джетами, а остальные сотрудники летают обычными коммерческими авиалиниями.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "General Motors":

Последние новости по теме "Ford":

Большинство владельцев BMW 1-Series считают свои машины переднеприводными
2010-03-23 13:02 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Около 80 процентов владельцев автомобилей семейства BMW 1-Series считают свои машины переднеприводными. Такие данные озвучил исполнительный директор BMW Норберт Рейтхофер, сообщает Automotive News.
По его словам, эти результаты опроса, проведенного среди владельцев автомобилей, оказались для компании "несколько неожиданными" - у BMW сейчас нет ни одной переднеприводной платформы, за исключением шасси, используемого для производства MINI.
Однако в будущем переднеприводные BMW все же появятся. Как ранее сообщали зарубежные СМИ со ссылкой на источники внутри немецкой компании, BMW рассматривает возможность выпуска семейства компактных автомобилей на базе платформы MINI - эти машины встали бы на ступеньку ниже BMW 1-Series и составили бы конкуренцию новой модели Audi - A1. К 2015 году BMW намеревается продать около миллиона таких машин (включая модели MINI, построенные на том же шасси).
Ранее, компания BMW сообщала также, что планирует через несколько лет запустить в серию небольшой электрокар Megacity, который будет разработан в рамках программы "Project i", подразумевающей создание и последующее производство экологически чистых транспортных средств.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "Audi":

Последние новости по теме "BMW":

Число фигурантов дела астраханских гаишников выросло до 26 человек
2010-03-23 13:29 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Следственными органами по Астраханской области продолжается расследование уголовного дела по факту вымогательства взяток сотрудниками первой роты отдельного батальона № 1 дорожно-патрульной службы УВД по Астраханской области, сообщается на сайте СКП России.
Как сказано в сообщении, В настоящее время по делу к уголовной ответственности привлечено 26 сотрудников ДПС, 15 из которых содержатся под стражей, в том числе командир роты Кирсанов; в отношении остальных избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении. В ходе оперативно-розыскных мероприятий, проводимых сотрудниками УФСБ по Астраханской области с сентября 2009 года, установлено, что на протяжении последних трех лет сотрудники стационарных постов ДПС города Астрахани систематически получали взятки от водителей в размере от 50 до 5 тысяч рублей.
Следственным путем опровергнута версия командира роты Кирсанова о том, что денежные средства с личного состава он собирал на хозяйственные нужды из-за отсутствия финансирования – истребованная бухгалтерская документация УВД по области подтверждает факты выделения денежных средств на расходы, связанные со служебной деятельностью сотрудников ОБДПС-1 в полном объеме. «Газета.Ru»
Ранее на тему: Инциденты с сотрудниками правоохранительных органов,
Ранее в рубрике: Разборки
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Астраханская область":

BMW 3-Series нового поколения станет хэтчбеком
2010-03-23 13:54 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В распоряжении американского журнала Automobile оказались подробности о гамме автомобилей BMW 3-Series следующего поколения (внутрикорпоративное обозначение F30). В линейке модели появится хэтчбек, а первая из новинок – машина с кузовом "седан" – будет представлена в конце следующего года и поступит в продажу в марте 2012 года.
Следом за седаном – в сентябре 2012 года – к дилерам поступит универсал, затем – купе (сентябрь 2013-го) и кабриолет (март 2014-го). Хэтчбек 3-Series под названием Grand Turismo, как ожидается, дебютирует в марте 2013 года. Силуэт этой машины будет напоминать автомобиль 5-Series GT, однако у третьей серии будет обычная дверца багажника, а не "двустворчатая" как на "пятерке".
Автомобили семейства BMW 3-Series следующего поколения будут построены на новом шасси с передней подвеской от "единички" второй генерации (кодовое название F20), а не с двойными поперечными рычагами, которые применяются для остальных моделей немецкого бренда. Внешность новой "трешки" будет выполнена в стиле 5-Series, а ее габаритные размеры по сравнению с предшественником немного увеличатся. Отметим, что хэтчбек и универсал получат более длинную колесную базу для того, чтобы можно было увеличить свободное пространство в салоне и объем багажника.
В гамме двигателей новой 3-Series появятся модернизированные четырехцилиндровые бензиновые двигатели объемом 1,6 и 2,0 литра, развивающие 136 и 252 лошадиные силы, а также 150- и 245-сильные турбодизели аналогичного объема. У "заряженной" версии восьмицилиндровый 420-сильный мотор будет заменен на трехлитровую "шестерку" с двумя турбинами. Мощность такого агрегата составит 450 лошадиных сил.
Как сообщалось ранее, у новинки инженеры также планируют снизить коэффициент аэродинамического сопротивления до 0,24. Таких показателей в компании намерены добиться за счет улучшения аэродинамики в подкапотном пространстве, в колесных арках, около колес и тормозных механизмов, а также под днищем. По словам представителей BMW, распределение воздушных потоков именно в этих участках играет решающую роль в аэродинамике. При этом только 40 процентов показателя аэродинамического сопротивления зависит от пропорций и формы кузова.
Отметим, что "трешка" следующего поколения останется переднемоторной и заднеприводной (полный привод – по-прежнему опция), а также получит восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "BMW":

Президент российского офиса BMW переедет в Италию
2010-03-23 14:42 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Президент российского представительства BMW Group Russia Кристиан Кремер с 1 июля текущего года переедет в Италию, где возглавит местный офис компании BMW. Об этом говорится в официальном пресс-релизе.
Кремер работает в России с 2003 года. За это время продажи автомобилей BMW на отечественном рынке выросли в четыре раза, а сама марка стала лидером в российском премиум-сегменте, обогнав Audi и Mercedes-Benz. Кроме того, баварская компания практически без потерь пережила кризисный 2009 года: спад продаж автомобилей BMW и MINI составил всего 11 процентов, против 49 процентов в среднем по рынку.
Марка BMW за прошлый год продала в России 16,3 тысячи автомобилей, а марка MINI - 686 машин. Компания Audi отстала на тысячу с лишним машин, а Mercedes-Benz - на три с половиной тысячи автомобилей.
На смену Кремеру в России придет Петер Кроншнабель, который с 2006 года возглавлял офис BMW в Индии. Он руководил выводом марки BMW на индийский рынок и за четыре года сумел сделать свою компанию лидером в сегменте премиальных марок.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "Audi":

Последние новости по теме "BMW":

Ветер перемен подул на "АвтоВАЗ"
2010-03-23 19:10 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

Минэкономразвития, Минпромторг и Минфин одобрили концепцию развития «АвтоВАЗа» – после утверждения документа в правительстве он получит 28 млрд рублей на погашение долгов и начнет модернизацию. Всего же на оздоровление понадобится 184 млрд. Но если компания не научится продавать свою продукцию, вливания не окупятся.
Профильные министерства одобрили программу развития «АвтоВАЗа», это дает основание «Ростехнологиям» перечислить предприятию 28 млрд рублей на погашение долгов, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на заместителя министра экономического развития Андрея Клепача. В правительственную комиссию, на рассмотрении которой находился бизнес-план, входят представители Минэкономразвития, Минпромторга и Минфина.
После одобрения заинтересованными ведомствами инвестиционная программа «АвтоВАЗа», оцениваемая руководством завода в 184 млрд рублей, поступит на утверждение в правительство.

Однако модернизация начнется только после реструктуризации долгов предприятия – средства на это будут перечислены через «Ростехнологии».

Представители министерств воздерживаются от комментариев относительно хода согласования. В Минпромторге лишь отмечают, что бизнес-план «АвтоВАЗа» полностью соответствует концепции развития отечественного автопрома. «Стратегия развития ОАО «АвтоВАЗ» основана на тех целевых перспективах развития автопрома, которые согласованы со всеми заинтересованными ведомствами и отражены в концепции развития российского автопрома до 2020 года», – сообщил «Газете.Ru» источник в ведомстве.

Эксперты же считают, что нынешний бизнес-план «АвтоВАЗа» выглядит как весомое обоснование для выделения дополнительных госсредств, однако ряд важных стратегических вопросов остается непроработанным.

По мнению начальника департамента стратегических исследований компании ФБК Игоря Николаева, в бизнес-плане «АвтоВАЗа» недостаточное внимание уделяется повышению спроса на продукцию завода. «Я считаю, что программа «АвтоВАЗа» не направлена на то, чему должно уделяться внимание в первую очередь. Усилия должны быть сконцентрированы на повышении спроса. Если это зависит от качественных характеристик, необходимо повысить качество, если спрос может быть увеличен с помощью кредитов – проработать механизмы кредитования. Для этого необходим целый комплекс мероприятий и ясное понимание задачи.

Кроме того, наличие спроса, безусловно, зависит от общеэкономической ситуации в стране», – рассуждает Николаев.

Президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров на заседании правительства Самарской области сообщил, что к 2020 году «АвтоВАЗ» рассчитывает производить более миллиона автомобилей в год, а модельный ряд расширить до 9 моделей. Выпуск автомобилей на платформе B0 Renault-Nissan должен начаться до 2013 года, в те же сроки планируется разработать семейство дешевых автомобилей на базе Kalina, которое заменит автомобили «классического» семейства ВАЗ-2105 и 2107, а впоследствии – и Samara. Lada Priora в 2011–2012 годах должна пережить фейслифтинг. Lada 4x4 на этом этапе также сохранится в производстве. С 2014 по 2017 годы должны быть выпущены еще две модели на базе Renault, а к 2020 году планируется выйти на уровень 1,24 млн автомобилей в год.

«План четко понятен – он был подготовлен для того, чтобы добиться выделения заводу дополнительных средств. Вопрос только в том, сколько денег будет запрошено сейчас, а сколько – чуть позже»,

– отмечает директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. По мнению эксперта, в процессе модернизации «АвтоВАЗ» из автогиганта, кормившего порядка 700 тыс. человек (население города Тольятти), должен превратиться в небольшое прибыльное предприятие. При этом число тех, кто будет задействован в производстве, будет гораздо меньшим. По словам главы независимого профсоюза «АвтоВАЗа» «Единство» Петра Золотарева, обстановка среди работников предприятия напряженная, у рабочих по-прежнему отсутствует уверенность в завтрашнем дне. Уже сейчас со 110 тысяч человек штат сократился до 77 тысяч. Часть из них были искусственно переведены в новые дочерние предприятия.

«Финансируемые государством дочерние предприятия, на которые изначально планировалось перевести до 13 тысяч человек, среди рабочих считаются ненадежными

– дело в том, что средства на их финансирование заложены в госбюджет лишь на 14 месяцев. Далее судьба этих предприятий остается неизвестной. Мы задавали этот вопрос заместителю министра промышленности и торговли Станиславу Наумову, когда он посещал Тольятти, но ответа не получили», – рассказывает Золотарев.
В то же время, по словам профсоюзного лидера, с марта 2010 года объемы производства автомобилей были увеличены, и ряд сотрудников, ранее намеченных к переводу в «АвтоВАЗ-Перспективу» и «Реформинг Центр», вернулись на свои места. Другие сотрудники, сопротивлявшиеся переходу в дочерние компании, были предупреждены об увольнении по сокращению штата (в соответствии с Трудовым кодексом).
Согласно стратегии развития, на «обновленном» «АвтоВАЗе» будут работать около 69 тысяч человек.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Nissan":

Последние новости по теме "Renault":

Следователя царапнули "лукойлом"
2010-03-23 19:38 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Вице-президент ОАО "ЛУКОЙЛ" - начальник Главного управления по общим вопросам, корпоративной безопасности и связи Год рождения: 1948 В 1992 г. окончил Уфимский нефтяной институт. Кандидат экономических...
Сидельникова Вера Михайловна В 1961 году с отличием окончила II Московский медицинский институт им. Н.И. Пирогова. Два года работала врачом акушером-гинекологом в Целиноградской области. С 1963 по...
Общая информация о Компании "ЛУКойл" - одна из крупнейших международных вертикально интегрированных нефтегазовых компаний. Основными видами деятельности Компании являются разведка и добыча нефти и газа,...
ВИДЕО ПО ТЕМЕ...

Следователь по делу о ДТП с участием Mercedes вице-президента «ЛУКойла» Анатолия Баркова стал мишенью для хулиганов. В машине Ford милиционера вандалы выбили стекла, а на корпусе нацарапали слово «лукойл». В самом ГУВД признались, что им жалко следователя, и во всех бедах обвинили СМИ.
Следователь по особо важным делам ГСУ ГУВД Москвы Станислав Лагойко обнаружил свой Ford разбитым на парковке утром в понедельник. «Автомобиль следователя был разбит во дворе его дома: в машине выбили стекла и написали на нем «лукойл», – рассказали «Газете.Ru» в ГУВД Москвы. В настоящее время стражи порядка разыскивают злоумышленников. Это уже не первое нападение на Ford господина Лагойко. Так, на прошлой неделе неизвестные также выбили в машине стекла и выцарапали на кузове слово «лукойл».

Ранее в ГУВД заявляли, что на Станислава Лагойко постоянно оказывается психологическое давление: на факс приходили анонимные сообщения с нецензурными оскорблениями в его адрес, а по телефону неизвестные угрожали ему.

Сам следователь как-либо комментировать эти сообщения, а также рассказать о ходе следствия отказался. «По всем вопросам обращайтесь в управление информации и общественных связей», – заявил он. В управлении информации и общественных связей ГУВД Москвы не смогли предоставить информацию о ходе расследования дела о ДТП, но посочувствовали следователю. «Нам его (Станислава Лагойко. – «Газета.Ru») жалко, – признались в ГУВД. – Если бы не было такой шумихи вокруг этого дела, машину его могли бы и не разбить».
Между тем адвокат Игорь Трунов, представляющий интересы семьи погибших в аварии на Ленинском проспекте врачей Ольги Александриной и Веры Сидельниковой, считает, что акт вандализма может быть не связан с резонансным делом о ДТП с участием нефтяного магната. «У следователя в производстве находится 5–6 дел, а если он работает 10 лет, то его работа измеряется тысячами уголовных дел, поэтому разобраться, в каком из них есть недоброжелатель, сложно, – рассуждает адвокат. – Это может быть бумеранг из прошлых дел, которые были у него, а сейчас самый удобный момент написать «ЛУКойл», и никто не догадается, за что следователю отомстили».

Трунов добавил, что имущество следователя застраховано и все расходы ему должно будет возместить государство.

Следственный комитет при МВД РФ, которому поручено расследование ДТП на Ленинском проспекте, попросил ГУВД Москвы взять под защиту следователя, занимающегося этим делом. «Вместе с тем я хочу отметить, что никакого давления на следствие ни со стороны бизнеса, ни с другой стороны не оказывается», – сказал замначальника СК при МВД Юрий Алексеев журналистам.
Алексеев отказался даже примерно назвать срок завершения расследования по этому делу. Он сообщил, что сейчас назначены три автотехнические экспертизы, проводятся дополнительные осмотры автомобилей, также эксперты изучают демонтированный с Mercedes Баркова компьютерный блок. Видеозаписи аварии получить до сих пор не удалось.

«По поводу съемок сделаны запросы», – заявил Алексеев.

Он также призвал свидетелей происшествия «дать показания, а не создавать ажиотаж», и обращаться в Следственный комитет: «Двери следователей открыты. Мы, если будет такая необходимость, обеспечим безопасность свидетелей», – добавил Алексеев.
Столкновение служебного Mercedes S500 топ-менеджера «ЛУКойла» и Citroen C3 произошло 25 февраля на Ленинском проспекте. По первоначальной версии, виновным в ДТП был водитель Citroen, который якобы выскочил на полосу встречного движения, после чего произошло столкновение. Однако позже активистам Федерации автомобилистов России удалось найти очевидцев аварии, которые утверждали, что автомобиль марки Mercedes, выезжая на резервную полосу, зацепил Citroen.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Лукойл":

Последние новости по теме "Компьютеры":

"Скорая помощь" не успевает
2010-03-23 20:05 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Больницы готовятся принимать новое медицинское оборудование, чтобы улучшить качество медицинской помощи пострадавшим в автоавариях. Сейчас бывает, что у врачей, прибывших на место ДТП, нет элементарных лекарств. Впрочем, около половины пострадавших погибают из-за того, что «скорая» до них не успевает доехать.
Министерство здравоохранения и социального развития опубликовало на официальном сайте перечень медицинского оборудования, которое ведомство в ближайшее время закупит для всех медучреждений. Как полагают чиновники, новые приборы улучшат организацию медицинской помощи пострадавшим при ДТП.
Так, в областные, краевые, республиканские больницы и больницы скорой медицинской помощи поступят магнитно-резонансные томографы, диагностические комплексы для ультразвуковых исследований, наркозно-дыхательные аппараты и аппараты искусственной вентиляции легких, анализаторы кислотно-щелочного и газового состава крови и анализаторы показателей гемостаза.
Руководитель образовательно-методического центра «Пермская краевая школа медицины катастроф» Валентина Авдеева считает, что новое оборудование сделает процесс оказания помощи пострадавшим в ДТП эффективнее и позволит снизить уровень смертности на российских дорогах.

«На сегодняшнем этапе перечень составлен вполне грамотно и понятно», – сказала Авдеева «Газете.Ru» и добавила, что в Пермский край уже начались поставки нового оборудования.

Впрочем, некачественное или устаревшее оборудование врачей – это не главный фактор высокой смертности в автокатастрофах. По данным ФГУ «Дирекция по управлению федеральной целевой программой «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах», в догоспитальный период погибает 45–65% пострадавших в ДТП россиян. Таким образом, люди зачастую умирают не от полученных в результате аварии травм, а из-за отсутствия экстренной медицинской помощи.

По статистике, если первую помощь пострадавшему в ДТП оказать в течение первых 9 минут, то в 90% случаев человеку удастся спасти жизнь.

Однако практически половина пострадавших в авариях россиян умирают еще в первый час после ДТП. «Основная работа должна быть направлена на повышение оперативности», – заявил «Газете.Ru» заместитель председателя формулярного комитета РАМН Павел Воробьев.
В частности, эксперт полагает, что первую медицинскую помощь на месте аварии должны оказывать не врачи, а спецбригады парамедиков, как это делается во многих западных странах. «Они приезжают на «скорой», больше напоминающей грузовик, и привозят все необходимое с собой, что нужно для оказания неотложной помощи, включая огромное количество растворов, дыхательную аппаратуру и т. д.», – пояснил Воробьев.
Если же расстояние от места аварии до ближайшего медицинского учреждения больше 2–3 километров, то на ДТП должен вылетать предназначенный для этого вертолет. Однако, как отмечает эксперт, в России пока нет ни действительно оперативных «скорых», ни вертолетов. «У нас отсутствует именно первичная помощь, а компьютерные томографы точно не помогут, поэтому большая часть пострадавших, несмотря на новое оборудование, всё равно будут умирать на месте ДТП», – считает Павел Воробьев.
Согласно данным ГИБДД, за первые 2 месяца 2010 года в России произошло около 22 тысяч ДТП, в результате которых погибли 2559 человек.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Компьютеры":

Последние новости по теме "Пермский край":

Шумахер стал самым популярным гонщиком Формулы-1
2010-03-23 20:32 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

Семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер стал самым популярным действующим гонщиком Формулы-1, сообщает Autosport. За пилота Mercedes проголосовали 19,5 процента болельщиков, принявших участие в опросе, стартовавшего в начале февраля при поддержке LG Electronics.
За Шумахера проголосовало вдвое больше участников, чем за Фернандо Алонсо - испанца поддержали 9,7 процента болельщиков. На третьем месте, с 7,2 процента, оказался Кими Райкконен, покинувший чемпионат после окончания предыдущего сезона. Четвертое и пятое место заняли Льюис Хэмильтон и Роберт Кубица.
Среди команд самой популярной традиционно стала итальянская конюшня Ferrari - ее поддерживают более 30 процентов болельщиков. Скудерия уверенно опередила команды McLaren (19,1 процента) и Brawn/Mercedes (10,01 процента).
Самой популярным этапом Формулы-1 признан Гран-при Монако - за него проголосовали 52 процента участников опроса. Далее идут Гран-при Италии (50,6 процента), Великобритании (42,9 процента) и Германии (28,8 процента). В то же время можно отметить, что большинство болельщиков Формулы-1 проживают именно в этих трех странах.
Опрос проводился при участии ассоциации команд Формулы-1 (FOTA) и администрации чемпионата мира (FOM), и за несколько недель в нем приняло участие более 90 тысяч человек из 180 стран мира. Голосование проводилось по очень широкому кругу вопросов, и должно помочь руководству чемпионата определиться с направлением будущих перемен в чемпионате.
Так, болельщикам был задан вопрос, поддерживают ли они последние нововведения в Формулу-1, и какие изменения нужны чемпионату в дальнейшем. Как выяснилось, большинство проголосовавших (44,9 процента) положительно относятся к изменению системы начисления очков. При этом 61,9 процента болельщиков считают, что разница в очках между первым и вторым местом должна быть большой. Многие также поддержали перевод телетрансляций чемпионата в формат HD (65,7 процента), и организацию прямого эфира в интернете (52,4 процента).
Подробные результаты опроса будут опубликованы через несколько недель.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "Mercedes":

Последние новости по теме "Великобритания":

Москва поставит воздушный фильтр
2010-03-23 20:59 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Столичное правительство опять задумалось об экологии города. Чтобы очистить воздух, предлагается запретить въезд в центр города машинам с уровнем выхлопа ниже «Евро-3», а потом и ниже «Евро-4». А также продвигать использование машин на сжатом газу.
Столичные власти в третий раз за последние 15 лет возвращаются к вопросу о переводе московского транспорта на альтернативное топливо. Во вторник городское правительство приняло постановление «О ходе работ и дальнейших мерах по расширению использования компримированного природного газа в качестве моторного топлива на автотранспорте в Москве».
Как заявила на заседании заместитель руководителя департамента природопользования и охраны окружающей среды столицы Марина Вакула, на сегодняшний день расширение применения компримированного (сжатого) природного газа (КПГ) в качестве моторного топлива – основной путь реального сокращения вредного воздействия автотранспорта на окружающую среду и здоровье человека.
По оценке департамента, вредные выбросы грузовых автомобилей, работающих на КПГ, вдвое ниже, чем у грузовых автомобилей, работающих на дизельном топливе, для автобусов этот показатель отличается в три раза. Использование КПГ позволит снизить уровень шума в Москве на 5%. Двигатели, использующие такое топливо, не детонируют, и, кроме того, в природном газе нет сажи. Замглавы департамента обратила внимание и на то, что использование КПГ экономически выгодно: если литр дизельного топлива в среднем стоит 19 рублей, то кубометр природного газа – 11 рублей.

«Ежегодная экономия на использовании природного газа (на одном автомобиле – прим. «Газеты.Ru») может составить от 115 до 150 тысяч рублей при пробеге 30–40 тыс. километров», – заявила Вакула.

По ее словам, по этому пути пошли сегодня во всем мире. Причем власти заинтересованных в оздоровлении экологии государств применяют самые разнообразные меры для стимулирования использования газа вместо бензина и дизтоплива. Так, рассказала Вакула, в Италии запрещено строить автозаправки без газовых колонок. В Хорватии владельцы автомобилей с газовыми двигателями освобождены от необходимости проходить ежегодный экологический техосмотр. В Малайзии, Великобритании и Австралии государство дотирует покупку автомобиля с газовым двигателем, а в Италии и Германии за использование таких автомобилей дают госпремии. Но в правительстве хотят пойти по жесткому пути.

Так, в одном из пунктов принятого постановления говорится об ограничении въезда в центр города автомобильного транспорта с экологическими характеристиками ниже стандарта «Евро-3», а с 2012 года – ниже стандарта «Евро-4».

На первом этапе департаменту транспорта и связи поручено провести мониторинг грузового транспорта и проверить, какой процент используемых в столице грузовиков ниже «Евро-3», а потому не сможет въезжать в пределы Третьего транспортного кольца. А затем специалисты должны проработать методику, по которой и легковые машины будут фильтроваться на подъезде к центру. Деталей проекта и то, как будут машины маркировать и следить за исполнением требований, пока неизвестно.
Еще одна идея – объявить городские социальные объекты (больницы, школы, детские сады), а затем и магазины шаговой доступности в жилых микрорайонах территориями повышенной экологической ответственности, допуск на которые будет разрешен только экологически безопасному транспорту. В качестве пряника в мэрии намерены использовать такие меры, как освобождение от транспортного налога владельцев работающих на КПГ машин, а также освобождение от налога на прибыль использующих альтернативное топливо автопредприятий.
Впрочем, признаются чиновники, для использования автомобилей на газовом топливе ни
в столице, ни в стране в целом нет соответствующей инфраструктуры и, прежде всего, заправок.

Из всего огромного количества АЗС на территории города под заправку газом приспособлены только четыре, построенные еще в 1984 году.

Автопредприятия выходят из положения, размещая передвижные заправки у себя на территориях (сегодня на газе работают около 1 тыс. единиц коммунальной техники и пассажирского транспорта). Частникам, желающим заправиться газом, приходится преодолевать для этого лишние десятки километров.
Как обещают в мэрии, в ближайшие годы число многотопливных автозаправочных комплексов в столице увеличится до 21. Кроме того, правительство Москвы готово снизить размер арендной ставки за землю для автозаправочных комплексов, на которых реализация КПГ составляет не менее 30%. Подобную льготу могут получить и предприятия, в автопарке которых не менее 50% автомобилей используют альтернативные источники энергии. Сами городские власти также намерены продолжать переоборудование коммунальной техники и общественного транспорта под КПГ. До 2012 года планируется перевести на использование природного газа 11-й московский автопарк, а впоследствии еще пять автобусных парков столицы.

Что до частников, они все равно не выстроятся в очередь, признаются специалисты.

По мнению директора автокомбината ГУП «Мосавтохолод» Игоря Лазарева, несмотря на такие явные плюсы КПГ, как высокие экологические характеристики, экономия топлива и даже устойчивый запуск двигателя при низких температурах, автолюбители пока не видят для себя явной выгоды. По его словам, срок окупаемости переоборудования автомобиля составляет не менее 5–6 лет. Да и само переоборудование не дает желаемого эффекта, нужно промышленное производство. И, кроме того, техобслуживание такого автотранспорта «более наукоемкое», требующее дополнительной подготовки от персонала и водителей.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Альтернативные источники энергии":

Последние новости по теме "Великобритания":

Статистика проехалась по автовладельцам
2010-03-23 21:26 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
По данным опроса ВЦИОМ, 42% жителей России – автомобилисты. Половина владеют подержанными отечественными машинами. Доля иномарок за последние 4 года выросла с 8% до 17%. Из тех, кто планирует покупать машину, половина не знают, как будут за нее платить.
По данным Всероссийского центра изучения общественного мнения (ВЦИОМ), автомобилизация населения России продолжает расти — примерно на 2—3% в год. Согласно мартовскому опросу, результаты которого опубликованы центром во вторник, автовладельцами являются 42% россиян. 57% опрошенных заявили, что не владеют машиной. Нашлись и те, кто затруднился с ответом на этот вопрос, — около 1% участников исследования.
Всероссийский опрос был проведен среди 1600 человек в 42 регионах России, представляющих 140 населенных пунктов. Его погрешность не превышает 3,4%.
Большинство из них владеют одной машиной — около 37% респондентов, двумя и более — 5%. Годом ранее назвали себя автовладельцами 39% опрошенных, показатель 2008 года — 37%.

Наибольшее число автомобилистов среди государственных служащих, бизнесменов, военных и сотрудников органов внутренних дел.

В основном российский автопарк состоит из подержанных отечественных машин — об этом сообщили 50% опрошенных автомобилистов. По данным «Автостата», 48,6% машин в стране старше 10 лет. Причем доля подержанных иномарок пошла на спад: если в 2006 году такую машину имели 19% автомобилистов, а в 2009 году — 27%, сейчас — около 24%.
Всего на долю иномарок приходится 14% машин, в основном они сконцентрированы в крупных городах. В руках жителей Москвы и Санкт-Петербурга сосредоточены 35% новых иномарок и 32% подержанных. При этом процент обладателей новых иностранных машин увеличился за последние четыре года с 8% до 17% от числа владельцев легкового транспорта.
По подсчетам ВЦИОМ, чаще всего автомобиль могут позволить себе люди среднего возраста, от 35 до 44 лет (50% автовладельцев), при этом 53% автовладельцев считают себя обеспеченными. 67% подержанных автомобилей сосредоточены в сельской местности, а среди горожан наиболее популярны новые отечественные машины (17%).

При этом четверть россиян, планирующих приобретение машины, собираются поменять старый автомобиль на новый, а 49% отмечают, что машина необходима им «для удобства передвижения».

Однако большинство респондентов (около 83%) вовсе не собираются приобретать автомобили. В марте кризисного 2009 года так ответили 85% россиян, а в августе — 78%. В настоящее время покупку машины на ближайший месяц планируют всего 1% опрошенных. Сделать это в течение полугода собираются 2%, 3% рассчитывают на приобретения авто через год, а 9% — в ближайшие 2—3 года.
Среди граждан, планирующих купить авто не позднее, чем через 3 года, 29% собираются расплатиться наличными, 11% рассчитывают на помощь друзей и родственников. По сравнению с прошлым годом возросло количество респондентов, планирующих для покупки машины воспользоваться кредитом.
К помощи банков собираются прибегнуть 37% потенциальных покупателей (весной 2009 года на это решился бы 31% опрошенных, к августу их доля увеличилась до 32%). Сейчас собираются купить машину за наличные порядка 29%. При этом около 24% планирующих покупку через 2—3 года пока не знают, каким образом будут платить за авто.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Санкт-Петербург":

Американские полицейские автомобили получат дизельные моторы BMW
2010-03-23 21:53 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Американская компания Carbon Motors, совместно с известным производителем спорткаров Lotus разработавшая полицейский автомобиль под названием E7, подписала с BMW соглашение об использовании на своих машинах дизельных двигателей немецкого бренда. В соответствии с договором, BMW поставит американцам 240 тысяч моторов. Об этом сообщает The New York Times.
В заднеприводных полицейских автомобилях Carbon E7 будет использоваться трехлитровый шестицилиндровый турбодизель мощностью 245 лошадиных сил (540 Нм), работающий в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. По данным производителя, с такой силовой установкой новинка, чья масса превышает 1800 килограммов, сможет разогнаться с нуля до 96 километров в час за 6,5 секунды. Четверть мили машина проедет за 14,5 секунды, а ее скорость на финише составит 157 километров в час. Максимальная скорость E7 – 240 километров в час.
Разработка полицейского автомобиля была начата компанией Carbon Motors в 2003 году. Машина получила усиленный кузов, бронированные передние двери, светодиодные проблесковые маячки на крыше и в переднем бампере, систему "кругового" видеонаблюдения, систему автоматического распознавания номерных знаков впередиидущего автомобиля, систему дистанционного запуска двигателя, а также все необходимые средства связи и компьютерное оборудование.
Ожидается, что выпуск седанов E7 с агрегатами BMW начнется через три года после того, как правительство США одобрит выделение "Карбону" кредита в размере 310 миллионов долларов. Запрос на получение кредита был подан в августе 2009 года.
На данный момент в полиции США в основном используются автомобили Ford Crown Victoria, производство которых завершится в следующем году. В середине марта "Форд" представил замену этой модели. Новинка построена на базе седана Taurus, предлагающегося с атмосферными и турбированными бензиновыми двигателями V6, а также в версиях с передним или полным приводом. Когда седан Carbon E7 выйдет на рынок ему придется конкурировать не только с полицейским "Таурусом", но и аналогичными версиями Chevrolet Caprice и Dodge Charger.
Отметим, что полиция США ежегодно закупает около 75 тысяч специализированных автомобилей. При этом 85 процентов их них приходится на Ford Crown Victoria.









Оригинальная статья

Последние новости по теме "Компьютеры":

Последние новости по теме "BMW":

Компания Mercedes-Benz подготовила суперкар SLS AMG для гонок
2010-03-23 22:20 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Во вторник издание Autotelegraaf опубликовало первые фотографии гоночного автомобиля Mercedes-Benz SLS AMG, который будет выступать в категории GT3 в следующем сезоне. Премьера гоночного новинки состоится в апреле текущего года на моторшоу в Нью-Йорке
Официальная информация об этом автомобиле пока не разглашается, однако по предварительным данным, масса суперкара за счет отказа от обшивки интерьера, а также удаления аудиосистемы и климатической установки будет снижена на 300 килограммов – до 1300 килограммов.
Также новинка получит аэродинамический обвес кузова с массивным задним антикрылом, каркас безопасности, гоночные ковши, другие колесные диски и форсированный с 571 до 600 лошадиных сил восьмицилиндровый мотор объемом 6,2 литра. Ожидается, что у гоночной машины останется та же коробка передач с двумя сцеплениями, однако для соревнований она будет модифицирована.
Стоимость гоночного Mercedes-Benz SLS AMG пока не известна. Для сравнения, купе BMW Z4, подготовленного для выступления в той же категории GT3, обойдется покупателям в Европе в 300 тысяч евро.















Оригинальная статья

Последние новости по теме "BMW":

Последние новости по теме "Mercedes":

AMG готовит "заряженную" версию нового седана Mercedes-Benz
2010-03-23 22:47 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Тюнинговое подразделение компании Mercedes-Benz – AMG – в течение ближайших нескольких лет планирует запустить в серию "заряженную" версию нового компактного седана "Мерседеса". Он будет построен на базе модели B-Class следующего поколения и станет идеологическим преемником автомобиля 190E 2.5-16 Evolution II, выпускавшегося в 90-х годах прошлого века. Об этом сообщает британское издание Autocar.
Габаритная длина нового седана, на данный момент носящего кодовое название С117 Evo, составит около 4500 миллиметров. Внешний вид новинки и габаритные размеры будут во многом повторять концепт-кар F800 Style, представленный в начале марта текущего года на моторшоу в Женеве. Автомобиль получит покатую линию крыши в стиле модели CLS, которая должна придать машине вид большого купе, четыре безрамочные двери и 3,2-литровый шестицилиндровый бензиновый двигатель, уже проходящий испытания в ателье AMG. Мотор будет построен на базе турбированной "шестерки", которая устанавливается на автомобиль CLS 350. Вместо турбины такой агрегат получит механический нагнетатель, а его мощность будет доведена примерно до 400 лошадиных сил.
Новый седан Mercedes-Benz "в базе" будет переднеприводным, однако систему полного привода планируется предлагать в качестве опции. Ожидается, что для версии AMG станет использоваться только полноприводный вариант, в котором больший момент будет передаваться на заднюю ось. Какую коробку передач планируется использовать для такого автомобиля пока не известно. Не исключено, что машина получит семиступенчатый "робот" с двумя сцеплениями.
По некоторым данным, AMG-версия нового седана Mercedes-Benz появится на рынке к 2015 году. Автомобиль составит конкуренцию будущим "заряженным" Audi RS3 и BMW M1.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "Audi":

Последние новости по теме "BMW":

Компания Suzuki объявила цены на обновленный кроссовер SX4
2010-03-23 23:14 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Компания Suzuki объявила о старте продаж на российском рынке обновленного кроссовера SX4. Этот автомобиль получил слегка подретушированную внешность - новый передний бампер и решетку радиатора, а также новую линейку 16-дюймовых колесных дисков.
В салоне появилась модернизированные центральная консоль и приборная панель, обновились цветовые решения отделки интерьера и используемые материалы. Наконец, улучшилась шумоизоляция моторного отсека и трансмиссии.
Обновленный Suzuki SX4 будет комплектоваться модернизированным 1,6-литровым мотором, развивающим 112 лошадиных сил и 150 Нм крутящего момента, который может работать в паре либо с пятиступенчатой "механикой", либо с четырехдиапазонным "автоматом". Кроме того, автоматическую коробку передач теперь можно заказать и в комплекте с полноприводной трансмиссией - раньше полный привод устанавливался только на версии с "механикой".
Базовая цена на моноприводный SX4 с механической КПП и в довольно богатой комплектации - с кондиционером, электропакетом, двумя подушками безопасности и обширным списком опций, - составит 605 тысяч рублей. Полноприводная модификация в более богатой комплектации будет стоить 720 тысяч рублей, а "топовый" SX4 с полным приводом и "автоматом" - 750 тысяч рублей.
Конкурентов у SX4 в России немного - среди них Ford Fusion, который с мотором 1.6 с учетом скидки (107 тысяч рублей) сейчас стоит от 551 тысячи рублей, и Nissan Qashqai, который существенно дороже - базовая модель продается за 753 тысячи рублей.





Оригинальная статья

Последние новости по теме "Ford":

Последние новости по теме "Nissan":

Две трети россиян предпочли иномаркам подержанные отечественные машины
2010-03-23 23:41 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Две трети российских автомобилистов (64 процента) владеют отечественными автомобилями, большинство из которых подержанные и реже – около 14 процентов – новые. Об этом свидетельствует опрос Всероссийского центра изучения общественного мнения (ВЦИОМ), результаты которого были опубликованы на сайте организации во вторник, 23 марта.
На данный момент автовладельцами являются 42 процента россиян. У 37 процентов из них один автомобиль, а у остальных – два и более. Наибольшее число владельцев среди жителей южных регионов (52 процента опрошенных жителей юга страны), у людей в возрасте от 35 до 44 лет (50 процентов), у военнослужащих и работников органов внутренних дел (77 процентов), у госслужащих (76 процентов), а также у бизнесменов (72 процента от опрошенных этой группы).
Среди всех опрошенных автовладельцев иномарками владеет 41 процент, при этом большая часть из них ездит на подержанных машинах, а новые автомобили находятся в собственности только у 17 процентов респондентов. Подержанные отечественные машины имеют в основном жители сел (67 процентов), а новые – жители крупных и средних городов. Наибольшее количество иномарок приходится на москвичей и петербуржцев.
Купить автомобиль в настоящее время планируют около 15 процентов россиян, однако чаще всего только через два-три года. При этом кредит остается самым востребованным способом приобретения машины.
Основным мотивом для покупки автомобиля было названо удобство передвижения. Вторым по значимости поводом является желание поменять старую машину на новую. Реже всего машины покупают по необходимости для работы, а также в подарок близким.

Оригинальная статья

Mitsubishi увеличит выпуск электрокаров в три раза
2010-03-24 00:08 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
К 2012 финансовому году компания Mitsubishi Motors планирует увеличить производство электромобилей i-MiEV более чем в три раза – до 30 тысяч машин, сообщает Bloomberg со ссылкой на японское издание Yomiuri, получившее эту информацию от собственных источников внутри производителя. Ожидается, что в будущем финансовом году, который начнется 1 апреля 2010-го, с конвейера Mitsubishi сойдет девять тысяч i-MiEV, еще через год – будет собираться уже 18 тысяч таких машин и к 2012-му – 30 тысяч.
В период с июля 2009 по март 2010 года компания Mitsubishi продала в Японии только 1400 экземпляров электрокара i-MiEV плюс еще 250 таких автомобилей (за тот же срок) на других рынках – в Великобритании и Гонконге. В Северной Америке эта машина появится только в 2011 году.
Как отмечают некоторые зарубежные издания, низкие продажи электромобиля Mitsubishi обусловлены крайне высокой ценой. На японском рынке i-MiEV стоит 4,59 миллиона иен (около 51 тысячи долларов США) - в два раза дороже гибридного автомобиля Toyota Prius. В Mitsubishi заявляют, что в ближайшем будущем намерены снизить стоимость своего электрокара примерно до двух миллионов иен.
Как сообщалось ранее, Mitsubishi i-MiEV оснащается 63-сильным электромотором и при полностью заряженных аккумуляторах может проехать около 160 километров. В топовой версии запас хода машины увеличится до 200 километров. Заряд литиевых батарей от обычной домашней розетки займет около семи часов. Впоследствии у этой модели появится гибридная модификация и доступная версия, предназначенная лишь для коротких поездок по городу.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "Mitsubishi":

Последние новости по теме "Toyota":

Правительство Москвы запретило грузовикам без "Евро-3" въезжать в центр
2010-03-24 00:35 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Во вторник, 23 марта, на заседании правительства Москвы был принят законопроект о введении запрета на въезд в центр города грузовых автомобилей с двигателями, не соответствующими экологическим требованиям "Евро-3". Аналогичное ограничение для легковушек пока не планируется. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на первого заместителя руководителя столичного департамента транспорта и связи Алексея Казанина.
Ожидается, что запрет для начнет действовать со следующего года, а с 2012-го в центр не смогут проехать грузовики без "Евро-4". Как сообщалось ранее, этот же законопроект предусматривает использование в Москве экологически чистой коммунальной техники с двигателями, способными работать на альтернативных видах топлива и источниках энергии.
Также документ предполагает увеличение количества многотопливных заправочных станций и снижение арендной платы для АЗС, где продается природный газ в объеме не менее 30 процентов от общего числа реализованного топлива. Такую же льготу планируется предоставить автопаркам, где не менее 50 процентов машин используют альтернативные вида топлива.
В настоящее время в центр столицы нельзя въезжать грузовикам, не соответствующим экологическим норами "Евро-2". По мнению властей, подобный запрет позволит сократить выбросы в атмосферу вредных веществ примерно на восемь тысяч тонн в год или пять процентов.
Действие стандарта "Евро-2" в России началось в 2006 году – через десять лет после того, как он был введен в европейских странах. С 2005 года в Европе действуют нормы "Евро-4", которые в России появятся только в 2012-м.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "Альтернативные источники энергии":

Последние новости по теме "Телевидение":

Ральф Шумахер продолжит выступления в DTM
2010-03-24 01:03 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

Младший брат Михаэля Шумахера, Ральф, продолжит выступления в немецком кузовном чемпионате DTM, сообщает официальный сайт Mercedes Motorsport. В 2010 году Ральф вновь станет гонщиком команды HWA, сотрудничающей с Mercedes-Benz.
"Это здорово, выступать в DTM, - сказал Шумахер-младший. - И одна из причин, по которой я остаюсь в этой серии, это сотрудничество с Mercedes и HWA, благодаря которым я могу выступать на самом высоком уровне. В 2010 году немецких болельщиков ждет уникальная ситуация: мой брат Михаэль будет выступать в Формуле-1, а я в DTM, и оба мы будем защищать цвета Mercedes-Benz".
Сезон 2010 года для Ральфа Шумахера станет третьим в DTM, куда он перешел после завершения карьеры в Формуле-1. До сих пор его лучшим результатом в гонках немецкой кузовной серии было пятое место в Дижоне год назад. За два года выступлений в чемпионате Ральф заработал лишь 12 очков.
Тем не менее, глава Mercedes Motorsport Норберт Хауг оптимистично оценивает шансы Ральфа в сезоне 2010 года, надеясь на прогресс немецкого пилота. "Все мы с нетерпением ждем сотрудничества с Ральфом третий сезон подряд, - сказал Хауг. - Ральф быстро стал одним из самых популярных гонщиков серии, и я уверен, что в 2010 году, получив необходимый опыт, он сможет улучшить свои результаты".
Сезон 2010 года серии DTM стартует 25 апреля, на немецкой трассе Хоккенхаймринг, а завершится 31 октября, в Шанхае. Всего участники чемпионата проведут 10 этапов в пяти странах мира.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "Mercedes":

Последние новости по теме "Хоккей":

Команда Mercedes GP сократит время пит-стопа
2010-03-24 01:30 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

В команде Формулы-1 Mercedes надеются получить преимущество благодаря более быстрым пит-стопам, чем у конкурентов, сообщает Motorsport.com со ссылкой на немецкий еженедельник Der Spiegel.
Перед началом сезона появилась информация о том, что в команде Red Bull удалось довести время смены колес до 1,8 секунды. Реальное время пит-стопа при этом составляло 3,5-4 секунды. Во время Гран-при Бахрейна лучший результат на пит-лейн показали именно механики Red Bull - им удалось обслужить машину Феттеля всего за четыре секунды.
Результат Mercedes был чуть хуже, хотя также составил менее пяти секунд. Однако уже во время гонки в Австралии команда будет использовать передний домкрат новой формы, который позволяет механикам быстрее начать работу с колесами болида. Благодаря этому устройству, в немецкой конюшне надеются получить преимущество во время смены шин.
В то же время представитель команды признал, что на сегодняшний день результат в 3,5 секунды можно считать "великолепным". Однако, по его словам, в ближайшем будущем пит-стоп за 2,5 секунды можно считать "реалистичной целью".

Оригинальная статья

Последние новости по теме "Mercedes":

Последние новости по теме "Бахрейн":

Российский автопарк за год увеличился на миллион машин
2010-03-24 01:57 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
По состоянию на 1 января 2010 года в России было зарегистрировано 33 миллиона автомобилей. Как сообщает "Автостат", это на 3,3 процента, или на 1,09 миллиона штук больше, чем в 2009 году.
По данным "Автостата", основной прирост автопарка в РФ в прошлом году обеспечили иномарки, которые увеличили свое присутствие на российском рынке до 36,4 процента (плюс два процента). Только за последний год их количество выросло на миллион штук до 12 миллионов автомобилей.
Количество зарегистрированных в России автомобилей отечественных брендов за 2009 году почти не изменилось - 21 миллион штук. При этом доля марки "Лада" в российском автопарке снизилась с 42,5 до 40,8 процента.
Стоит напомнить, что по итогам 2009 года в России было продано 1,46 миллиона новых автомобилей. По сравнению с 2008 годом спрос на автомобили упал на 49 процентов. Лидером по продажам в прошлом году стала "Лада" (349 тысячи машин), а второе и третье места заняли Chevrolet и Ford.
Ранее сообщалось, что больше половины - около 52 процентов - российского автопарка занимают машины старше 10 лет.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "Chevrolet":

Последние новости по теме "Ford":

Организаторы "Дакара" отказались возвращать ралли в Африку
2010-03-24 02:24 noreply@blogger.com (BusinesStyle)

Организаторы ралли-рейда "Дакар" выбрали место проведения марафона в следующем году. Гонка третий год подряд пройдет в Южной Америке, сообщает официальный сайт соревнований. Как заявили организаторы ралли, гонка вновь пройдет по территории Аргентины и Чили, с властями которых были созданы хорошие отношения.
"Право вновь принять гонку "Дакар" - это мечта, которую мы реализовали, - заявил министр туризма Аргентины Энрике Мейер. - За последние два года благодаря гонке мы смогли продемонстрировать всему миру нашу страну, и очень рады привествовать "Дакар" снова".
В то же время организаторы ралли-рейда не исключают возвращения марафона в Африку в будущем. Кроме того, они рассматривают и другие варианты проведения ралли после 2011 года.
В 2008 году гонку, маршрут которой был проложен по Африке, отменили накануне старта из-за невозможности обеспечить безопасность гонщиков и самих организаторов на всей протяженности маршрута. В 2009 и 2010 году соревнования проходили в Южной Америке.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "Аргентина":

Последние новости по теме "Чили":

Иванов: Россия может начать закупать электромобили
2010-03-24 02:51 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Россия может начать закупать электромобили для осуществления грузоперевозок в больших городах, сообщил сегодня вице-премьер Сергей Иванов после осмотра такого автомобиля, представленного на Международной неделе транспорта и логистики в Париже.
Зампред правительства познакомился с представителями компании «Дерет», представляющими подобный вид транспорта. Иванов осмотрел автомобиль внутри и снаружи. Отвечая на вопрос, реально ли использование подобных автомобилей для осуществления грузоперевозок в России, вице- премьер ответил, что «более реально их не внедрять, а покупать».
Иванов уточнил, что, «к сожалению, в России возможно их использование только в крупных городах, это не для сельской местности». Он пояснил, что инфраструктура для зарядки электромобилей пока в некотором виде существует только в Москве и Санкт-Петербурге. Во Франции данный вид транспорта используется для осуществления городских грузоперевозок. Стоимость одного электромобиля составляет €75 тысяч. ИТАР-ТАСС
ВСЕ НОВОСТИ АВТО
Читайте также: НОВОСТИ АВТОРЕВЮ
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Санкт-Петербург":

Последние новости по теме "Франция":