27 марта 2002 года
Ежедневные автоновости на Автосити

Содержание рассылки.

Анонсы статей вышедших за время выхода предыдущей рассылки.

Новости

"Мультиван": воплощение многофункциональности на колесах

http://autocitychannel.com/news/s4168.html

ПЯТЬ В ОДНОМ
Именно так я бы охарактеризовал многофункциональность данного автомобиля, намек на которую заложен, собственно говоря, уже в самом его названии. Машина, внешне ассоциирующаяся у многих с микроавтобусом, на деле представляет собой: автомобиль для водителя, автомобиль для семьи, автомобиль для офиса, автомобиль для перевозки грузов и, если вы того пожелаете, даже внедорожник. Причем следует отметить, что во всех пяти случаях все, кто находится в салоне автомобиля, в процессе езды наслаждаются поездкой.

Россия – только для русских. Автомобилей. (обсуждение - более 100 мнений)

http://autocitychannel.com/news/s6122.html

Обсуждение проблемы продолжается и уже наметились первые шаги..., от которых возможно будет зависить будущее автомобильной России.

НА ТЕКУЧИЙ СЛУЧАЙ

http://autocitychannel.com/news/s6172.html

Современные клеи и герметики помогут быстро остановить течь жидкости в дорожных условиях, а иногда пригодятся и для полноценного ремонта. “Заклеить трещину”, “приклеить заплату” – от этого веет чем-то ненадежным, хлипким, временным. Согласитесь: “заварить”, “привернуть”, “приклепать” звучит куда основательней. И все же бывают ситуации, когда велик соблазн обойтись без снятия и разборки поврежденного узла. А иногда снадобья из тюбиков и вовсе единственная надежда добраться до дома своим ходом.

Чем чистить покрытие салона

http://autocitychannel.com/news/s6173.html

Возле двери автомобиля тряпку не бросишь -- хотите вы того или нет, но вся грязь с обуви неминуемо окажется в салоне.

Нарочно не придумаешь... Миссионер с гранатой

http://autocitychannel.com/news/s6174.html

Нетрудно вообразить, какова была реакция милицейского патруля, когда из припаркованной в центре Донецка иномарки им навстречу вышел прилично одетый мужчина... с гранатой в руках.

"Ээээээ.... хорошо, больше так не буду :)"

http://autocitychannel.com/news/s6175.html

...Сзади раздается визг покрышек, ревет сигнал, меня на бешеной скорости, слева, делает бэха и притормаживает перед мной...

"ЕСЛИ НЕ УПОТРЕБЛЯЛИ, ТО ДЫШАТЬ НЕ НАДО!"

http://autocitychannel.com/news/s6176.html

Вчера, в полночь с субботы на воскресенье, возвращаюсь домой на своей машине, абсолютно трезвый. Вижу - на одном перекрестке скопление машин:...

"Близняшки"

http://autocitychannel.com/news/s6177.html

В 1994 году ФИАТ, "Пежо" и "Ситроен" совершили настоящую революцию. На заводе "СЕВЕЛ" было начато производство практически идентичных фургонов "Дукато", "Боксер" и "Джампер" с джойстиком вместо традиционного рычага КПП. Простые, неприхотливые и экономичные двигатели, вместительный грузовой отсек, низкая посадка, обеспечивающая удобство загрузки, закрепили за фургонами репутацию "рабочей лошадки". Однако годы берут свое.

Внимание! Давление падает!

http://autocitychannel.com/news/s6178.html

Потеря давления в шинах даже на небольшой скорости чревата тяжелыми последствиями. Как считают эксперты, при его падении на 20% автомобиль полностью теряет устойчивость, происходит повреждение узлов рулевого управления и может произойти срыв покрышки с колеса.

Вторичная покрышка — не second hand!

http://autocitychannel.com/news/s6179.html

В завершение темы об использовании восстановленных покрышек, поговорим о возможностях вторичных или, как еще принято их называть, «наварных» зимних шин.

Держи барсетку крепко! Новые уловки автомобильных "щипачей"

http://autocitychannel.com/news/s6180.html

Весной просыпается не только природа. Увы, нынче на дорогах все чаще случаются различные "подставы" и ограбления. Ожидается и традиционное оживление активности "барсеточников". Автомобильные воришки безошибочно определяют, кто сидит за рулем - опытный "водила" или напуганный, отвыкший за зиму от дорожных сложностей "подснежник". Вот его, как правило, и будут брать в осаду преступные группировки. Достаточно водителю зазеваться, отвлечься, как барсетке тут же "приделают ноги".

Полезные советы (страхование автомобилей)

http://autocitychannel.com/news/s6181.html

...Обязательно наклейте на заднее стекло информацию о том, что автомобиль застрахован в такой-то компании (обычно выдается в компаниях). Этим в убережете себя от мошенников, специализирующихся на подставных авариях...

Скажите Вашему автомобилю, что Вам надо...

http://autocitychannel.com/news/s6182.html

Голосовое управление в автомобиле предлагает фирма "ЭкоМон". Просто надо сказать, что Вам надо - включить дворники, опустить стекло, переключить магнитолу на другую станцию и т.п. - и автомобиль исполнит Ваше желание.

СЕКС ЗАВИСИТ ОТ АВТОМОБИЛЯ

http://autocitychannel.com/news/s6186.html

Английская компания Fish4cars провела очень интересное исследование, которое доказало, что спортивные автомобили делают людей сексуальнее в глазах представителей противоположного пола.

LAMBORGHINI Geneva 2002 (Фотогалерея - 14 фото)

http://autocitychannel.com/news/s6187.html

Новая модель MURCIELAGO.
Все фото (1024 точек и более) c предосмотром очень хорошего качества с фирменных СD. Выбери себе новый рабочий стол. Фото "весят" от 50 до 150 кб.

Первые данные о 911-ой модели 2005-го года

Сайт "Porsche.carclub.ru"опубликовал созданную на компьютере фотографию 911-го Porsche 2005 модельного года.

Внешне "предполагаемо новая" 911-ая модель напоминает GT 2+2, некоторые элементы заимствованы у готовящейся к выпуску Carrera GT и текущей 911-ой, кроме того чувствуется влияние Ferrari 456 GT.

Сохранит ли будущая модель Porsche свой спортивный стиль или станет более элегантной? Какой-бы ни был ответ, это пока всего лишь догадки...
Прислал uu

Shell станет лидером на рынке моторных масел США

Компания Shell Oil Products, подразделение британо-нидерландской Royal Dutch/Shell Group, покупает за $1,8 млрд Pennzoil-Quaker State, ведущую американскую компанию по производству моторных масел. Сделка, которая, как ожидается, будет завершена во втором полугодии, позволит Shell стать одним из лидеров на американском и мировом рынках масел.

Сделка осуществляется в рамках общего плана Shell, которая стремится занять ведущую позицию на американском рынке нефтепродуктов. В феврале Shell купила долю Texaco (объединившейся с Chevron) в компаниях Equilon Enterprises и Motiva Enterprises, став крупнейшим игроком на американском рынке бензина (доля рынка Shell составила 14% ). Однако регулирующие органы разрешили ChevronTexaco сохранить бизнес по производству моторного масла Havoline. В результате Shell осталась с 3% рынка масел для легковых автомобилей. Pennzoil-Quaker контролирует около 35% этого рынка.

"В США мы оказались без моторного масла для легковых автомобилей" - так объясняет генеральный директор Shell Oil Products Роб Роутс решение купить Pennzoil-Quaker. По условиям сделки Shell заплатит $22 за каждую акцию Pennzoil-Quaker и примет на себя ее долги в объеме $1,1 млрд. Слияние должно быть одобрено акционерами и регулирующими органами.

Pennzoil-Quaker - крупнейший производитель моторных масел в США. Ей также принадлежит компания Jiffy Lube, владеющая более чем 2000 сервисных центров. По оценке Роутса, на слияние придется потратить около $100 млн, однако в результате сделки компания рассчитывает к 2004 г. увеличить ежегодную прибыль на $140 млн.

Роутс уже 30 лет работает в Shell, но в Shell Oil Products был назначен недавно. Руководство Royal Dutch/Shell надеется, что Роутс сможет повысить эффективность работы компании на американском рынке нефтепродуктов (этот бизнес - один из самых низкоэффективных в Shell).

Помимо моторных масел Pennzoil-Quaker также выпускает продукцию по уходу за автомобилем. На объединение с Shell компания, по словам ее представителей, согласилась прежде всего с целью увеличения своей рыночной стоимости. По словам Рея Скиппы, представителя Pennzoil-Quaker, в своей деятельности компания давно ориентируется на то, чтобы ее продукция и услуги были самыми популярными среди автовладельцев. "Сделка [с Shell] ускорит этот процесс. Она позволит за короткое время укрепить наше положение на рынке", - говорит он. (WSJ, 26. 03. 2002)
http://www.vedomosti.ru Таддеуш Херрик

Нерукотворная «шестерка»

BMW 6-й серии из красивого мифа окончательно превратилась в реальность: сегодня фирма назвала место, где уже начата подготовка к ее производству. «Человеку свойственно ошибаться», вспомнили немцы – и полностью доверили процесс сборки нового спорткупе роботам.

О BMW 6-й серии постоянно говорят с прошлой осени, но только сегодня стали известны технические подробности, а заодно и место, где она будет выпускаться. Несмотря на то что «шестерка» заявлена как «абсолютно новая машина», в техническом плане она довольно много взяла от седьмой серии (об этой последней см. материал «Жирная “Семерка”»). А судя по фотографиям, и дизайн кузова нового спорткупе будет напоминать седан 7-серии: похоже оформлена и передняя часть кузова (разве что с более округлыми линиями), и багажник. У «семерки» будет позаимствована и технология электронного управления Dynamic Drive, и автоматическая коробка ZF, а также адаптивная подвеска, позволяющая варьировать жесткость амортизаторов в широком диапазоне. И все же баварские инженеры не обманывают: «шестерка» – абсолютно новый автомобиль. Платформу для нее создали заново (правда, в дальнейшем прагматичные немцы собираются использовать ее для новой «пятерки»), а в широкой линейке движков появится новый 500-сильный монстр V10.

Но даже техническая начинка 6-й серии бледнеет на фоне технологической изощренности завода в Дингольфинге, где ее будут собирать.

Среди европейских автокомпаний последнее время разворачивается настоящее соревнование – кто создаст самое необычное и передовое производство. Первым сказал свое слово Rolls-Royse, который закопал свое сборочное предприятие в землю и пустил сквозь образовавшийся холм длинный стеклянный тоннель, чтобы покупатель мог прогуливаться вдоль сборочной линии, наблюдая, как продвигается дело с его машиной. Volkswagen в ответ построил «самый экологичный завод в мире» – огромное стеклянное здание посреди большого парка. Желающие могут следить за экологичным производственным процессом сквозь стекло. Теперь отличилась BMW. Внутри ее завод напоминает съемочную площадку какой-нибудь новой голливудской страшилки о тотальной победе роботов над человечеством. Для людей места не осталось. Машины делают буквально все.

Сейчас в Дингольфинге собирают автомобили 7-серии, но уже в начале 2003 года здесь начнется производство спортивных «шестерок».

«Автоматика на заводе, – утверждают представители компании, – демонстрирует нам все последние достижения высоких технологий, из производственного процесса человек окончательно исключен». Сборка кузова – традиционная сфера применения роботов. Но здесь эти роботы не только сваривают кузов, но и предварительно склеивают его детали. Причем одни роботы клеят, а другие, оснащенные специальными лазерными сенсорами, немедленно проверяют качество работы своих товарищей. В отличие от большинства других заводов, геометрия кузова проверяется не выборочно, а тотально – все параметры у всех машин.

Еще более впечатляющим выглядит процесс изготовления кожаных сидений. Тут-то, казалось бы, без человека никак. Но оператор лишь задает цветовую гамму салона, заказанную покупателем. Роботы сами выбирают соответствующего цвета кожу, проверяют ее качество и кроят. А тем временем другой автомат, имеющий цветоопределяющий детектор, подбирает нитки нужного цвета и сшивает все компоненты обивки.

Кузовные детали 6-Reihe будут изготовлены не только из привычнх стали и алюминия, но и из «пластика нового поколения», а также из композитных материалов. Правда, представители компании утверждают, что, не попав в аварию, водитель этого никогда не заметит: «используемый пластик по характеристикам прочности превосходит алюминий».

«Эта машина должна понравится любителям быстрой езды с комфортом», – заявил представитель компании. Насчет комфорта ситуация пока не совсем ясна – в салоне еще никто, кроме специалистов компании, не сидел. Зато с первой частью утверждения спорить глупо. В базовой версии BMW 6-й серии будет оснащаться трехлитровым двигателем V6 мощностью в 231 л. с. Запланировано также два двигателя V8 – 3,5-литровый мощностью 272 л. с., и 4,4-литровый в 329 лошадей. Топ-версия «шестерки» получит имя BMW M6.

Этот автомобиль будет оснащаться новейшим 500-сильным мотором V10 и появится только в 2004 году.

По предварительной информации, новинка будет быстрее своего ближайшего конкурента Mercedes SL. Правда, насколько быстрее, компания пока не говорит. Ведь Mercedes тоже не сидит сложа руки.

Стоимость нового купе BMW составит порядка $55 тыс. Его основными конкурентами, как считают в компании, станут Jaguar XK8 и Porsche 911. Правда, в вариации кабриолет BMW 6-й серии своим ближайшим конкурентам в чем-то будет проигрывать. Для него предусмотрена лишь мягкая складывающаяся крыша, а не новомодная жестка – из-за ее веса, который баварцы принесли в жертву скорости.
www.gazeta.ru Текст: Роман Иванов

"ВОЛГУ" ГАЗ-3110 МОДЕРНИЗИРУЮТ (поменяют цвет обивки):)))

ОАО "Горьковский автомобильный завод" (ОАО "ГАЗ") в ближайшее время не планирует модернизировать автомобиль "Волга" ГАЗ-3110. Об этом заявил журналистам главный дизайнер-стилист автозавода Игорь Безродных.
По его словам, сейчас в этом "НЕТ НАСУЩНОЙ ПОТРЕБНОСТИ". Специалисты автозавода считают этот автомобиль одной из своих успешных разработок.

Как отметил Безродных, несмотря на то, что не предполагается рестайлинг "Волг", однако цвета, в которые окрашиваются эти автомобили, и интерьер салона могут измениться. В частности, в настоящий момент идут разработки новых по уровню качества и износостойкости тканей, сообщает Нижегородское телеграфное агентство.
АвиаПорт.ру. & www.ytro.ru

АutoCityChannel & CarMail.ru
admin[@]autocitychannel.com
admin[@]carmail.ru