Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Новости от F1-Live.ru

Рассылка закрыта

При закрытии подписчики были переданы в рассылку "Новости Формулы 1 на F1Top.ru - Первый автоспортивный" на которую и рекомендуем вам подписаться.

Вы можете найти рассылки сходной тематики в Каталоге рассылок.

←   Май 2004   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
08.05.2004
02:19:42
22:21:04
 9
09.05.2004
17:59:28
22:39:54
10
10.05.2004
01:29:23
22:30:37
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
20.05.2004
01:29:52
22:49:57
21
22
22.05.2004
04:49:41
22:39:41
23
23.05.2004
18:19:56
23:09:42
24
25
26
27
27.05.2004
07:05:27
23:11:13
28
29
30
30.05.2004
18:02:35
22:40:17
31
Автор
Михаил Смирнов

Статистика

8.553 подписчиков
-10 за неделю
←   Все выпуски   →

F1-live ruleeezzz news


Информационный Канал Subscribe.Ru

- "F1-LIVE RULEEEZZZ NEWS"-

FORMULA-1 LIVE NEWS

F1-Live.ru

F-1 Chat

 F-1 Forum Guestbook VGPC Конкурс прогнозов
 

Сезон 2004
Архив Выпуск # 218 Архив

суббота, 29 мая 2004
     

>>
1

 

 

 
Свободные заезды Гран При Европы (третья часть).
Лидером третей части свободных заездов стал пилот BAR Дженсон Баттон. Пилот британской команды остановил секундомер на отметке 1'29"485, что медленнее вчерашнего лучшего времени Кими Райкконена. На второй строчке разместился Ральф Шумахер на Williams. Третий результат был Такумы Сато. Дэвид Култхард на McLaren из-за проблем с машиной не смог проехать ни одного быстрого круга.
Поз.    №   Пилот                     Команда - Двигатель    Резина       Время                 Отставание          Круги 
 1.  9  BUTTON       BAR Honda         M   1'29"485  207.105 Km/h  11  
 2.  4  R.SCHUMACHER Williams BMW      M   1'30"192    + 0'00"707   7  
 3. 10  SATO         BAR Honda         M   1'30"261    + 0'00"776   7  
 4.  3  MONTOYA      Williams BMW      M   1'30"369    + 0'00"884  11  
 5.  1  M.SCHUMACHER Ferrari           B   1'30"418    + 0'00"933  10  
 6.  6  RAIKKONEN    McLaren Mercedes  M   1'30"532    + 0'01"047   5  
 7.  7  TRULLI       Renault           M   1'30"551    + 0'01"066   5  
 8.  8  ALONSO       Renault           M   1'30"600    + 0'01"115   5  
 9.  2  BARRICHELLO  Ferrari           B   1'30"681    + 0'01"196   5  
10. 17  PANIS        Toyota            M   1'31"248    + 0'01"763  11  
11. 16  DA MATTA     Toyota            M   1'31"814    + 0'02"329  11  
12. 11  FISICHELLA   Sauber Petronas   B   1'31"816    + 0'02"331   9  
13. 12  MASSA        Sauber Petronas   B   1'32"206    + 0'02"721  10  
14. 14  WEBBER       Jaguar Cosworth   M   1'32"596    + 0'03"111   5  
15. 18  HEIDFELD     Jordan Ford       B   1'32"690    + 0'03"205  13  
16. 21  BAUMGARTNER  Minardi Cosworth  B   1'32"898    + 0'03"413  14  
17. 19  PANTANO      Jordan Ford       B   1'33"226    + 0'03"741  12  
18. 20  BRUNI        Minardi Cosworth  B   1'33"499    + 0'04"014   9  
19. 15  KLIEN        Jaguar Cosworth   M   1'33"917    + 0'04"432  16
Свободные заезды Гран При Европы (четвертая часть).
Дженсон Баттон первенствовал и в четвертой части свободных заездов перед Гран При Европы, установив лучшее время этого гоночного уик-энда. На две десятых секунды от британца отстал действующий чемпион мира Михаэль Шумахер. На третей позиции вновь был Такумо Сато. Дэвид Култхард, который не участвовал в утренних заездах, показал седьмой результат. Проблемы на этот раз возникли у Хуана-Пабло Монтои на Williams. Колумбиец не проехал ни одного быстрого круга.
Поз.    №   Пилот                     Команда - Двигатель    Резина       Время                 Отставание          Круги 
 1.  9  BUTTON       BAR Honda         M   1'28"827  208.639 Km/h  13  
 2.  1  M.SCHUMACHER Ferrari           B   1'29"064    + 0'00"237  14  
 3. 10  SATO         BAR Honda         M   1'29"127    + 0'00"300  13  
 4.  6  RAIKKONEN    McLaren Mercedes  M   1'29"354    + 0'00"527  12  
 5.  2  BARRICHELLO  Ferrari           B   1'29"545    + 0'00"718  12  
 6.  8  ALONSO       Renault           M   1'29"555    + 0'00"728  12  
 7.  5  COULTHARD    McLaren Mercedes  M   1'29"955    + 0'01"128  13  
 8.  4  R.SCHUMACHER Williams BMW      M   1'30"176    + 0'01"349   9  
 9. 17  PANIS        Toyota            M   1'30"277    + 0'01"450  12  
10. 16  DA MATTA     Toyota            M   1'30"316    + 0'01"489  14  
11. 11  FISICHELLA   Sauber Petronas   B   1'30"519    + 0'01"692  11  
12. 14  WEBBER       Jaguar Cosworth   M   1'30"867    + 0'02"040  17  
13.  7  TRULLI       Renault           M   1'30"986    + 0'02"159  11  
14. 12  MASSA        Sauber Petronas   B   1'31"504    + 0'02"677   9  
15. 15  KLIEN        Jaguar Cosworth   M   1'31"539    + 0'02"712  14  
16. 18  HEIDFELD     Jordan Ford       B   1'31"992    + 0'03"165  10  
17. 20  BRUNI        Minardi Cosworth  B   1'32"894    + 0'04"067  13  
18. 19  PANTANO      Jordan Ford       B   1'33"383    + 0'04"556  13  
19. 21  BAUMGARTNER  Minardi Cosworth  B   1'35"996    + 0'07"169  13
Шумахер выигрывает квалификацию.
Михаэль Шумахер одержал победу в субботней квалификации Гран При Европы. Со второй позиции будет стартовать пилот BAR Такумо Сато, а на третьей стартовой позиции расположился пилот Renault Ярно Трулли. Четвертым будет стартовать пилот McLaren Кими Райкконен. А вот напарнику финна по команде не повезло. В первой части квалификации, уже после того, как Дэвид проехал свой быстрый круг и возвращался в боксы, мотор на машине шотландца загорелся. Таким образом Култхард будет стартовать с предпоследнего места. Еще один неудачник этого уик-энда Джанкарло Физикелла на Sauber будет стартовать с последней позиции. После того как в пятницу на машине итальянца сменили двигатель, в гонке он должен был стартовать на десять позиций ниже результата квалификации. Связи с этим команда приняла решила вообще не выпускать Джанкарло на второй быстрый круг.
Лучшим из пилотов Williams стал Хуан-Пабло Монтоя, который будет стартовать с восьмого места. Не намного от него отстал и Ральф Шумахер, который будет стартовать позади своего товарища по команде.
Квалификация (первая часть).
Поз.    №   Пилот                     Команда - Двигатель    Резина       Время                 Отставание          Круги 
 1. 10  SATO         BAR Honda         M   1'27"691  211.342 Km/h   3  
 2.  1  M.SCHUMACHER Ferrari           B   1'28"278    + 0'00"587   3  
 3.  4  R.SCHUMACHER Williams BMW      M   1'28"655    + 0'00"964   3  
 4.  5  COULTHARD    McLaren Mercedes  M   1'28"717    + 0'01"026   3  
 5.  9  BUTTON       BAR Honda         M   1'28"816    + 0'01"125   3  
 6.  6  RAIKKONEN    McLaren Mercedes  M   1'28"897    + 0'01"206   3  
 7.  2  BARRICHELLO  Ferrari           B   1'29"014    + 0'01"323   3  
 8.  8  ALONSO       Renault           M   1'29"069    + 0'01"378   3  
 9.  3  MONTOYA      Williams BMW      M   1'29"092    + 0'01"401   3  
10. 17  PANIS        Toyota            M   1'29"243    + 0'01"552   3  
11. 16  DA MATTA     Toyota            M   1'29"272    + 0'01"581   3  
12. 11  FISICHELLA   Sauber Petronas   B   1'29"327    + 0'01"636   5  
13.  7  TRULLI       Renault           M   1'29"905    + 0'02"214   3  
14. 14  WEBBER       Jaguar Cosworth   M   1'30"579    + 0'02"888   3  
15. 15  KLIEN        Jaguar Cosworth   M   1'30"933    + 0'03"242   4  
16. 12  MASSA        Sauber Petronas   B   1'31"879    + 0'04"188   3  
17. 19  PANTANO      Jordan Ford       B   1'31"928    + 0'04"237   3  
18. 18  HEIDFELD     Jordan Ford       B   1'32"216    + 0'04"525   3  
19. 21  BAUMGARTNER  Minardi Cosworth  B   1'33"061    + 0'05"370   3  
20. 20  BRUNI        Minardi Cosworth  B   1'33"077    + 0'05"386   3
Квалификация (вторая часть).
Поз.    №   Пилот                     Команда - Двигатель    Резина       Время                 Отставание          Круги 
 1.  1  M.SCHUMACHER Ferrari           B   1'28"351  209.763 Km/h   3  
 2. 10  SATO         BAR Honda         M   1'28"986    + 0'00"635   3  
 3.  7  TRULLI       Renault           M   1'29"135    + 0'00"784   3  
 4.  6  RAIKKONEN    McLaren Mercedes  M   1'29"137    + 0'00"786   3  
 5.  9  BUTTON       BAR Honda         M   1'29"245    + 0'00"894   3  
 6.  8  ALONSO       Renault           M   1'29"313    + 0'00"962   3  
 7.  2  BARRICHELLO  Ferrari           B   1'29"353    + 0'01"002   3  
 8.  3  MONTOYA      Williams BMW      M   1'29"354    + 0'01"003   3  
 9.  4  R.SCHUMACHER Williams BMW      M   1'29"459    + 0'01"108   3  
10. 17  PANIS        Toyota            M   1'29"697    + 0'01"346   3  
11. 16  DA MATTA     Toyota            M   1'29"706    + 0'01"355   3  
12. 14  WEBBER       Jaguar Cosworth   M   1'30"797    + 0'02"446   3  
13. 15  KLIEN        Jaguar Cosworth   M   1'31"431    + 0'03"080   3  
14. 18  HEIDFELD     Jordan Ford       B   1'31"604    + 0'03"253   3  
15. 19  PANTANO      Jordan Ford       B   1'31"979    + 0'03"628   3  
16. 12  MASSA        Sauber Petronas   B   1'31"982    + 0'03"631   3  
17. 20  BRUNI        Minardi Cosworth  B   1'34"022    + 0'05"671   3  
18. 21  BAUMGARTNER  Minardi Cosworth  B   1'34"398    + 0'06"047   3
Ferrari после квалификации.
Михаэль Шумахер одержал шестидесятую победу в квалификации в своей карьере. Его товарищ по команде Рубенс Баррикелло будет стартовать с седьмого места. Команда Ferrari посвятила этот поул памяти главы FIAT Умберто Аньелли, который скончался в пятницу на семидесятом году жизни.
Михаэль Шумахер: "Мне удался превосходный круг, но я удивлен, что соперники так далеко от меня, хотя мы рассчитывали на поул и знали, что будем конкурентоспособны. Было очень хорошо, что мне не пришлось первым выезжать на трассу в первой части квалификации, что помогло нам в итоговой квалификации. Что касается гонки, то у меня будет дополнительная мотивация победить перед своими болельщиками. К тому же эта гонка будет сразу после Монако. Очень трудно найти баланс для автомобиля на этой трассе, но наш автомобиль очень последователен и я надеюсь, что нам удастся победить в гонке."
Рубенс Баррикелло: "За исключением Михаэля, которому удалось показать великолепное время, мы все находимся очень близко друг к другу. Так что совсем небольшой разрыв во времени мог изменить позицию на стартовой решетке. У нас есть комбинация из автомобиля и покрышек, благодаря которой мы будем конкурентоспособны в гонке. Я уверен, что гонка будет сложной, но у нас есть все, чтобы завоевать хороший результат."
Пилоты BAR после квалификации.
Такумо Сато блестяще провел квалификацию, заняв вторую позицию. Это лучший стартовый результат для японских гонщиков за всю историю Формулы-1. Его товарищ по команде Дженсон Баттон будет стартовать с пятого места.
Такумо Сато: "Квалифицироваться в первом ряду стартового поля - это фантастический результат. Я так этим взволнован! Третье место на старте в Испании было просто великолепно, но мне хотелось большего и, как результат, второе место. Я доволен своим кругом, так как он был чистым. Состояние трассы менялось по ходу квалификации, поэтому у меня был хороший круг. У Михаэля получился просто потрясающий круг, но старался не думать об этом. Сегодняшний результат просто фантастический для меня. Я действительно надеюсь, что мне удастся завтра завоевать подиум, но а сейчас я буду наслаждаться сегодняшним результатом."
Дженсон Баттон: "Я очень разочарован своим быстрым кругом, поскольку мы были намного быстрее сегодня. Недостаток прижимной силы стал большой проблемой, что и отразилось на квалификации. Условия трассы постоянно изменяются, так что завтра может случится все что угодно, но у нас хорошая машина и я сделаю все, чтобы извлечь максимум возможного из гонки."
Пилоты Renault после квалификации.
Победитель прошлой гонки Гран При Монако Ярно Трулли будет стартовать на Гран При Европы с третьего места, его товарищ по команде Фернандо Алонсо квалифицировался на шестой позиции.
Ярно Трулли: "Трудно поверить, что я занял третью позицию. Я хочу поблагодарить моих механиков, которые проделали просто фантастическую работу после всех тех проблем, которые у меня были на утренней практике. Если честно, то я уверен, что механики Renault самые лучшие механики в паддоке. У меня был скромный круг, но машина настроена хорошо. Я думаю, мы будем сильны в гонке."
Фернандо Алонсо: "У меня получился хороший круг, без каких-либо проблем. Баланс автомобиля хороший и мы будем последовательны в гонке. Я думаю, что мне удастся финишировать в первой пятерке завтра. Я доволен своими результатами."
Пилоты McLaren после квалификации.
Кими Райкконен: "Это наша лучшая квалификация в этом году, так что я доволен. После такого превосходного круга мы рассчитывали быть в первой тройки, но нам не хватило всего чуть-чуть. Сейчас пол дела уже сделано, теперь посмотрим, как пройдет гонка, но пока все идет хорошо. Кажется трасса подходит нашей машине и в течении всего уик-энда мы улучшали результаты, но в завершении нас ждет еще гонка."
Дэвид Култахрд: "На круге возращения в боксы после первой квалификации у меня сломался мотор. Мы приняли решения подготовить к завтрашнему дню мой гоночный автомобиль, а не использовать запасной во второй части квалификации. Я чувствовал себя не очень комфортно за рулем запасной машины. Поэтому мне придется начать гонку с конца стартовой решетки. Я разочарован, так как первый круг был очень хорошим и я мог высоко квалифицироваться."
Пилоты Williams после квалификации.
Прошлогодние победители Гран При Европы пилоты Williams Ральф Шумахер и Хуан-Пабло Монтоя не удачное провели квалификацию. Хуан-Пабло квалифицировался на восьмом месте, а Ральф Шумахер - на девятом.
Хуан-Пабло Монтоя: "Я был одним из первых, кто выехал на трассу в первой части квалификации. Поэтому в тот момент мы были не достаточно быстры. У меня были проблемы с балансом по ходу уик-энда, но нам удалось решить эту проблему. Но нам все еще не хватает скорости. Несколько команд довольно хорошо улучшили свои машины, а мы - нет. Посмотрим, как сложится гонка, будем надеется, что нам удастся заработать несколько очков."
Ральф Шумахер: "Девятое место - это совсем не то, на что я рассчитывал. Довольно трудно найти верный баланс машины для квалификации и я решил немного поэкспериментировать с настройками, но результата это не принесло. В настоящее время мы усиленно работаем и я уверен, что скоро мы вновь будем среди лидеров. С хорошей стратегией, я уверен, что нам удастся набрать несколько очков в завтрашней гонке."
 
Опрос выпуска

Чемпион  F-1  2004 ?
Объявление

 

Конкурс прогнозов формулы-1 2004

F1-Live.ru

 

 
 

 

F1-LIVE.RU
The Russian project about FIA Formula-1 World Championship

Администратор канала новостей Михаил Смирнов
Редактор выпусков news@f1-live.ru
Перевод новостей Екатерина Лепехова
Архив рассылки АРХИВ
Администратор admin@f1-live.ru
По вопросам сотрудничества и рекламы Admin

Материалы рассылки не могут быть размещены в сети или иных публичных изданиях без согласования с администрацией
"F1-LIVE RULEEEZZZ NEWS" - Интернет рассылка  новостей  Формулы-1 от проекта F1-Live.ru
2003-2004 All rights reserved  Copyright "F1-Live.ru"
Выпуск подготовлен специально для F1-Live.ru
 Группа разработчиков F1-Live.ru

http://subscribe.ru/
E-mail: ask@subscribe.ru 		Отписаться
Убрать рекламу

В избранное