Отправляет email-рассылки с помощью сервиса Sendsay

Вагончик новостей

Подписаться Бесплатная «Серебряная» новостная рассылка . Подписчиков 506 RSS
←   Август 2007   →
 1
 2
 3
 4
 5
 6
 7
 8
 9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31


За последние 60 дней ни разу не выходила


Сайт рассылки: http://www.tmsoft-ltd.com/
Открыта: 21-08-2001

Автор
listmaster

Статистика

506 подписчиков
0 за неделю
←   Все выпуски   →

ВАГОНчик НОВОСТЕЙ 20.08.2007


Железнодорожная информационно-справочная система www.railsystem.info. Железнодорожные новости. On-line расчет ж.д. тарифов. Разработка программного обеспечения в области автоматизации грузовых железнодорожных перевозок.
ВАГОНчик НОВОСТЕЙ
 20.08.2007

Новости нашего сайта

Пополнился раздел Телеграммы:
    - телеграмма УЗ НР ЦЗМ-14/1364 от 20.08.2007 г. - Изменения в Тарифном руководстве НР 4;
    - телеграмма УЗ НР ЦЗМ-14/1366 от 20.08.2007 г. - Изменения в Тарифном руководстве НР 4;
    - телеграмма УЗ НР ЦЗМ-14/1365 от 20.08.2007 г. - Изменения в Тарифном руководстве НР 4.
 

Уважаемые клиенты, партнеры и друзья!
Приглашаем Вас, посетить нашу экспозицию "ТМкарта" (стенд 3.79) на 4-ой международной
специализированной выставке "Металлургия/Metallurgy-2007"

С 4 по 7 сентября 2007 года выставочный центр "Эксподонбасс" совместно с "Мессе Дюссельдорф Гмбх", Германия, проводит в г. Донецке 4-ю международную специализированную выставку машин, оборудования, технологий и продукции горно-металлургического комплекса "Металлургия/Metallurgy-2007". Выставка организуется при поддержке Минпромполитики, объединения "Металлургпром" и Донецкой областной государственной администрации. Соорганизатор "Мессе Дюссельдорф Гмбх" занимается привлечением участников из дальнего зарубежья.
На нашем стенде Вы сможете поближе познакомиться с программой "ТМкарта", узнать о планах развития, опробовать функциональные возможности в работе.

Приезжайте, мы будем рады Вас видеть!

Беларусь и Россия начали переговоры о едином тарифе для экспортных железнодорожных грузов

Беларусь и Россия начали переговоры о едином тарифе для российских экспортных железнодорожных грузов, следующих транзитом через территорию Беларуси в Калининградскую область. Об этом сообщает "БЕЛТА" со ссылкой на управление Белорусской железной дороги.
За основу соглашения планируется принять внутреннюю российскую тарифную ставку. "На данный момент детали подписания двустороннего соглашения прорабатываются в транспортных ведомствах Беларуси и России", - сказали специалисты.
В управлении БЖД отметили, что действующие тарифы на доставку ряда грузов в самый западный российский регион несколько завышены. Так, с 2005 года тарифы на транспортировку нефти и нефтепродуктов выросли почти на 60%, прокат черных металлов - на 210%, чугун - на 70%, газовый конденсат - на 60%. "Ввод единой для Российской и Белорусской железных дорог тарифной ставки позволит значительно увеличить объемы перевалки белорусских экспортных грузов через морские порты Калининграда", - считают в управлении БЖД.
Администрация Калининградской области заинтересована в создании благоприятных условий для транзита белорусских экспортных грузов по своей магистрали и перевалке их в морских портах. Беларусь и Россия договорились также о создании в Калининградской области морского порта для обслуживания грузов, поступающих из республики. Финансировать строительство будут оба государства. Кроме того, стороны признали необходимой организацию в Калининграде белорусского, а в Минске - калининградского логистических центров.
За пять месяцев 2007 года объем грузов, перевезенных по Белорусской магистрали в калининградском направлении, увеличился на 13% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
 

Укрзализныця: в аварии поезда с фосфором виновен грузоотправитель

Вины украинской стороны в аварии поезда, перевозившего цистерны с желтым фосфором, которые сошли с рельсов и загорелись 16 июля в Львовской области, не обнаружено. Об этом на брифинге в понедельник, 20 августа, по результатам расследования причин аварии заявил генеральный директор "Укрзализныци" Владимир Козак.
"Все претензии, которые были к нам - а это были претензии только по состоянию пути, других претензий не было, - были доведены до казахской стороны, что скорость, с которой двигался поезд, была в рамках инструкций и норм, которые действуют как на территории Украины, так и на территории СНГ", - сказал Козак.
По словам гендиректора "Укрзализныци", авария произошла исключительно из-за нарушений правил перевозки. Козак отметил, что в обнародовании заключения о причинах аварии принимали участие представители "Казфосфата" и компании "Железные дороги Казахстана", передает РИА "Новости".
"Мы сегодня полностью передали материал казахской стороне, передаем техническое заключение для того, чтобы они могли еще раз ознакомиться с материалами и сделать свои выводы", - подчеркнул генеральный директор "Укрзализныци". Он добавил, что в своем заключении о причинах аварии "Укрзализныци" руководствовалась выводами завода-изготовителя цистерн и экспертной группы Днепропетровского национального университета имени Лазаряна.
Ранее вице-премьер Украины Александр Кузьмук заявил, что Украина может потребовать от казахстанской стороны компенсацию за эту аварию. Независимая экспертная комиссия, расследовавшая по заказу Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины причины аварии, сообщила, что причиной случившегося стало нарушение правил эксплуатации цистерн и правил перевозки опасных грузов. В частности, цистерны, в которых перевозился фосфор, ранее прошли "несанкционированную модернизацию" в ущерб безопасности.
Компания "Железные дороги Казахстана" ранее заявила, что причиной аварии стали ремонтные работы железнодорожных путей, которые проводились в день аварии.
 

Компания "Revola Trading Ltd"

Оказывает транспортно-экспедиционные услуги при перевозке грузов железнодорожным транспортом украинским и зарубежным предприятиям:
- таможенное оформление и обеспечение финансовых гарантий ГТСУ на транзит любых подакцизных грузов;
- экспедирование экспортных и импортных грузов по территориям Украины, стран СНГ и других государств Центральной и Восточной Европы;
- прием нефтепродуктов, отгружаемых с ЛПДС Новоград-Волынский и поступающих на нефтебазу Одесского морского порта, с перевалкой на морской транспорт и транспортировки в страны Европы.
Тел./факс: (+380 44) 461-99-49. E-mail: office@revola.com.ua

БЖД развивает контейнерные перевозки

На базе входящего в состав БЖД предприятия "Белинтертранс", которое раньше занималось только экспедированием грузов, создается предприятие, которое будет заниматься также перевозкой грузов в контейнерах.
Как сообщил первый заместитель начальника Белорусской железной дороги Владимир Лаптинский, на баланс этого предприятия сейчас передаются все имеющиеся на БЖД контейнеры и все фитинговые платформы.
Кроме того, по словам В.Лаптинского, в Бресте создано совместное предприятие с российской компанией "Росконтейнер", которое также занимается перевозкой контейнеров. /"РЖД-Партнер"/
 

В Запорожье сошли с рельсов четыре вагона

Четыре вагона грузового поезда сошли с рельсов в Запорожской области Украины. По данным Запорожского территориального управления МЧС, авария произошла вечером в субботу, 18 августа.
"В 16.08 (17.08 мск) на одноколейном перегоне железной дороги "Пологи-Запорожье" (Ореховский район) между станциями Общая и Ореховская произошел сход с рельсов четырех вагонов грузового состава 2701, следовавшего от станции Мариуполь до станции Кривой Рог", - говорится в сообщении.
Все четыре вагона были пустыми. Возобновить сообщение на участке между станциями Общая и Ореховская удалось к 23.55 18 августа. Как информирует "Logistic.ru", из-за аварии почти на два часа был задержан в пути пассажирский поезд номер 198 "Бердянск-Москва".
Причины схода вагонов с рельсов пока не установлены.
 

Перепечатка информации из рассылки разрешается при условии воспроизведения без каких-либо изменений, с сохранением гипертекстовых ссылок и копирайта оригинала.

По всем вопросам о рассылке обращайтесь к listmaster@railsystem.info.
По вопросам размещения рекламы обращайтесь в коммерческий отдел: sales@tmsoft-ltd.com.

Если Вы хотите отписаться от рассылки, воспользуйтесь функцией изменения Ваших настроек на www.railsystem.info

(C) 2000-2007 НВФ ТМСофт®
В избранное