| ← Февраль 2017 → | ||||||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://snob.ru/
Открыта:
20-05-2015
Статистика
0 за неделю
Вышел обновленный телефон Nokia 3310
|
Вышел обновленный телефон Nokia 3310 2017-02-26 19:39 dear.editor@snob.ru (Александр Бакланов) Новая Nokia 3310 получила 2,4-дюймовый цветной дисплей, который больше, чем у оригинальной модели, 2-мегапиксельную фотокамеру и поддержку двух сим-карт. Корпус телефона выполнен в разных цветах, в том числе в желтом, красном, сером. На новом телефоне предустановлена игра «Змейка».
Nokia 3310 поддерживает стандарт 2,5G, который медленнее, чем 3G или 4G, сообщает BBC News. Аппарат работает на базе операционной системы S30+, которая позволяет просматривать веб-страницы, однако имеет меньше приложений, чем Android или iOS. Телефон работает в режиме ожидания один месяц, а в режиме разговора — 22 часа. Устройство весит 79,6 грамма. Стартовая цена на Nokia 3310 составляет 49 евро. Когда начнутся продажи в России, пока неизвестно. Также на MWC 2017 презентовали смартфоны Nokia 5 и Nokia 3, которые работают на Android. Кроме того, компания представила смартфон Nokia 6, который в январе 2017 года начали продавать в Китае.
Оригинальный телефон Nokia 3310 вышел в сентябре 2000 года и стал одним из самых популярных мобильников — за всю историю существования Nokia продала 126 миллионов телефонов. Модель Nokia 3310 отличала продолжительная работа аккумулятора и крепкий корпус. Компания HMD Global со штаб-квартирой в Финляндии в мае 2016 года купила у Microsoft право на выпуск телефонов под брендом Nokia в течение 10 лет. В HMD Global называют себя «новым домом Nokia». В декабре 2016 года HMD Global выпустила две модели телефонов Nokia 150 и Nokia 150 Dual SIM. Финская компания Nokia считалась лидером на рынке мобильных устройств — с 1998 по 2011 год она продала телефонов больше, чем кто-либо в мире. Однако на фоне популярности смартфонов доля компании на рынке заметно сократилась. В 2014 году Nokia продала свое мобильное производство компании Microsoft за 5,4 миллиона евро, а спустя год Nokia вошла в состав Alcatel-Lucent. В Москве завершился марш памяти Бориса Немцова 2017-02-26 17:04 dear.editor@snob.ru (Александр Бакланов) Участники шествия дошли до проспекта Сахарова, после чего начали расходиться, многие пошли к станциям метро «Сухаревская» и «Красные ворота». По оценке московской полиции, на акцию вышли пять тысяч человек. «Серьезных нарушений общественного порядка зафиксировано не было», — сообщили в пресс-службе ГУ МВД по Москве. Активисты движения «Белый счетчик», которые считали участников шествия, сообщили, что на марш вышли 15,2 тысячи человек.
Один из организаторов марша, оппозиционер Илья Яшин сообщил, что число участников сравнимо с маршем прошлого года. «Очень важно, что спустя два года люди продолжают выходить и выражать солидарность с теми идеями, за которые Борис Немцов боролся и отдал свою жизнь», — сказал Яшин.
Во время марша памяти Бориса Немцова полиция вскрыла дверь в квартиру политолога Екатерины Шульман, из которой телеканал «Дождь» вел трансляцию шествия, сообщил в фейсбуке Михаил Шульман. «Пришлось выйти, показать через подоспевшую первой Екатерина Шульман аккредитацию журналиста Дождя. Полицейский отрицал что дверь вскрыли, сказал, что она оказалась открытой, трансляцию прекращать не стал. Вероятно, открыли отмычкой», — рассказал он. Полиция не стала никого задерживать. Перед началом марша полицейские отобрали у участников транспарант «Путин — это война» (фраза отсылает к названию последнего доклада Бориса Немцова). Кроме того, мужчина, личность которого пока не раскрывается, плеснул зеленкой в лицо лидера ПАРНАСа Михаила Касьянова.
В 2016 году на марш памяти Немцова, по оценке «Белого счетчика», вышли 24 тысячи человек (в полиции говорили о 7,5 тысячи участников). В 2015 году на марш, который провели после убийства Немцова, по словам организаторов, вышли 50-70 тысяч человек. В полиции тогда сообщили о 21 тысяче участников. Бориса Немцова убили 27 февраля 2015 года на Большом Москворецком мосту. Начало марша памяти Немцова задержали из-за баннера «Путин — это война» 2017-02-26 14:45 dear.editor@snob.ru (Александр Бакланов) Шествие планировали начать от Страстного бульвара в 14 часов, однако полицейские остановили участников и изъяли баннер «Путин — это война» (надпись отсылает к последнему докладу Бориса Немцова). В итоге марш начался в 20-минутным опозданием.
Перед началом шествия организаторы раздали участникам значки «Немцов мост». Демонстранты развернули флаги России, а также Партии народной свободы (ПАРНАС) и движения «Солидарность». Несколько человек, в том числе адвокаты Марк Фейгин и Николай Полозов, несли транспарант «Прекратите репрессии в Крыму! Свободу украинским политзаключенных!» Также участники акции несут плакаты с фотографией Немцова, на которых написано «Он погиб за будущее России», «Он боролся за свободную Россию», «Он боролся за наше будущее», «Герои не умирают», «Борись».
Член оргкомитета марша Илья Яшин рассказал, что московские власти разрешили провести 30-тысячное шествие. «Это не траурный марш, мы собрались не плакать, а требовать, например, свободу политическим заключенным», — сказал он. Во время марша лидеру Партии народной свободы Михаилу Касьянову плеснули в лицо зеленкой. Злоумышленника задержали полицейские.
Организаторы марша планировали пройти от Славянской площади по Китайгородскому проезду и Москворецкой набережной через Большой Москворецкий мост, где убили Немцова, до Кадашевской набережной. Однако московские власти предложили изменить маршрут и пройти от Страстного бульвара до проспекта Сахарова. Организаторы шествия пообещали, что будут требовать, чтобы им разрешили возложить цветы на месте убийства Немцова. Бориса Немцова убили 27 февраля 2015 года на Большом Москворецком мосту, когда он возвращался домой вместе с подругой. От полученных ранений Немцов скончался на месте. В его убийстве обвинили бывшего бойца чеченского батальона «Север» Заура Дадаева, его родственников Шадида и Анзора Губашевых, а также их знакомых Темирлана Эскерханова и Хамзата Бахаева. Автомобиль врезался в толпу на карнавальном шествии в Новом Орлеане 2017-02-26 14:07 dear.editor@snob.ru (Александр Бакланов) Водитель автомобиля ехал по проезжей части вдоль парада, после чего свернул в сторону людей и врезался в три припаркованных машины, в том числе самосвал, а затем — в толпу зрителей. С места происшествия в больницы увезли 21 человека, среди пострадавших оказался один офицер полиции. Очевидцы рассказали, что водитель пикапа выглядел растрепанным, со стеклянными глазами и находился под действием алкоголя или наркотиков. Мэр города Митч Ландрье сказал, что водитель был «сильно пьян». Полиция арестовала мужчину, личность которого пока не раскрывается, за пьяное вождение. После происшествия карнавальное шествие в честь Марди Гра продолжилось почти без перерывов.
Марди Гра («жирный вторник») — католический праздник, который отмечают перед началом Великого поста. В США самые крупные торжества проходят в Новом Орлеане. В 2017 году Марди Гра пришелся на 28 февраля, однако в Новом Орлеане праздник начинают отмечать за неделю до самой даты. Ильдар Дадин вышел на свободу 2017-02-26 13:28 dear.editor@snob.ru (Александр Бакланов) Возле ворот колонии Дадина ждали жена Анастасия Зотова и журналисты. Дадин рассказал, что не собирается покидать Россию, поскольку хочет помочь заключенным, которых пытают в российских тюрьмах. «Я ожидал увидеть только жену и сестру. Я выжил благодаря поддержке всех честных людей. Хочу сказать им спасибо и что я их люблю. Говорят, в России нет гражданского общества. Я думаю, есть, оно часть мирового общества», — сказал Дадин во время разговора с журналистами. Он отметил, что колония в Алтайском крае, где он сидел больше месяца, пример того, что в России «не везде есть пытки».
«Моя жизнь по большому счету принадлежит не мне, а честным людям, — добавил Ильдар Дадин. — Я продолжу бороться с лживым режимом, чтобы права человека соблюдались и было, как в цивилизованном мире. Я не понимаю, как сегодня можно быть человеком, а завтра нет. Я не понимаю, как можно свернуть с этого пути и не жалею. Нужно привлекать бандитов и ставленников президента к ответственности — например, начальника колонии в Карелии, где я сидел». «Ильдар Дадин был освобожден от наказания немедленно после того, как документы Верховного суда поступили в исправительную колонию», — сообщили «Интерфаксу» в пресс-бюро Федеральной службы исполнения наказаний. 22 февраля Верховный суд России отменил приговор Ильдару Дадину, которого осудили на 2,5 года за неоднократные нарушения на митингах, и постановил освободить оппозиционера. Ильдар Дадин стал первым россиянином, которого осудили за неоднократные нарушения на митингах — соответствующая статья появилась в Уголовном кодексе в 2014 году. Во время заключения Дадин пожаловался на пытки и избиения в карельской колонии в Сегеже, однако ФСИН и Следственный комитет не смогли подтвердить его слова. После жалоб Дадина перевели в колонию в Алтайском крае. Денис Орлов: От Тафта до Трампа. На чем возят президентов США 2017-02-26 08:19 dear.editor@snob.ru (Денис Орлов) 
В интересе к автомобилям первых лиц преобладает тайное. Какую замечательную версию убийства Кеннеди можно выстроить от неплотно закрытой дверцы президентского автомобиля в тот роковой день в Далласе! А сколько было восторга, когда в шоу Джерри Зайнфилда «Комики заехали попить кофейку» зажигал президент Барак Обама. Он тогда выдал, что прямая связь с атомными подлодками входила в стандартное оснащение при покупке его лимузина Cadillac по прозвищу The Beast...  Уильям Тафт — Большой Билл, самый тучный президент США, которого также прозвали Спящим Красавцем за манеру засыпать в ходе заседаний, — стал также первым в истории Штатов президентом, изображенным на карикатуре с автомобилем Фото: Library of Congress  Конюшню Белого дома на 17-й улице пришлось перестроить в гараж. Там установили купленную за $90 зарядную станцию для электромобиля Baker Electric Victoria, так полюбившегося мадам Тафт (он в середине, между паровиком White Model M-M и полицейской мотоциклеткой слева и двумя Pierce Arrow и еще одной мотоциклеткой справа) Фото: Historic Vehicle Association  Pierce-Arrow Series 51 с кузовом со странным названием Vestibule Suburban Limousine постройки мастерской Eckland Bros. Co. из Миннеаполиса. Для удобства входа в салон в цилиндре, сверху в дверном проеме сделана выемка. Этим авто с июня 1919 года пользовался президент США Вудро Вильсон. Он не любил быструю езду, считая, что «25 миль в час достаточно, если хочешь увидеть страну» Фото: Woodrow Wilson Presidential Library & Museum  Locomobile Model 48 президента США Уоррена Гардинга с государственными регалиями. Чуть выше — знак Американской автомобильной ассоциации, сравнимой по могуществу со стрелковой ассоциацией. Первым вступившим в ААА президентом был Вудро Вильсон, а вот первым, кто использовал авто (Packard Twin Six) для инаугурации 4 марта 1921 года, — Уоррен Гардинг. И ему же первому служба безопасности запретила управлять автомобилем самому Фото: Library of Congress  Инаугурация Калвина Кулиджа 4 марта 1925 года на Pierce-Arrow 33 4-passenger Phaeton. Марка Pierce-Arrow слыла «американским Rolls-Royce». В 1914 году компания из Буффало первой установила фары на крылья, что в темноте позволяло встречным лучше оценивать ширину машины. Автомобили Pierce-Arrow соперничали с Packard за Белый дом вплоть до банкротства компании в 1938 году Фото: Library of Congress  Троекратный президент США Франклин Делано Рузвельт приветствует курсантов военно-морской академии в Аннаполисе, штат Мэриленд, май 1935 года. Автомобиль — Packard Twelve 12-й серии с кузовом спорт-фаэтон. Вслед за президентом США свой выбор на марке Packard остановил Сталин. Это было лучшее, что могла дать Америка. Именно на «паккардах» впервые появился кондиционер Фото: Library of Congress  В 1933 году на Рузвельта покушались, погиб сидевший позади президента мэр Чикаго. Президенту подогнали конфискованный у Аль Капоне бронированный Cadillac. Назло всем Рузвельт продолжал разъезжать в открытых машинах, особенно в погожие деньки. Новый президентский Lincoln Model K, арендованный у Ford Motor Company в 1939 году, в Белом доме так и прозвали — Sunshine Special. В 1942-м ему установили броню и толстые стекла Фото: Ford Motor Company Внутри The Beast в особом термоконтейнере хранится две пинты (0,95 л) крови той же группы, что у президента. У Обамы, напомню, группа AB (IV) Rh-, но сейчас куда важнее, какая у Трампа. Тем более пока он пользуется тем же лимузином. Обывательская фантазия дорисовывает скрытые за полировкой гранатометы, заряженные дымовыми шашками, распылители слезоточивого газа, подавители электронных импульсов или устройства, сигнализирующие о том, что кто-то наводит на автомобиль прицел снайперской винтовки. Кажется, раскрой все секреты президентской службы безопасности, у граждан моментально пропадет интерес к первому лицу.
Немало тайн накопилось с тех пор, как в Белом доме появился первый автомобиль. Произошло это 25 февраля 1909 года, к приходу 27-го президента США Уильяма Говарда Тафта. Любопытно проследить эволюцию президентских автомобилей от республиканца Тафта до республиканца Трампа. К слову, Тафту выпало расхлебывать не меньше проблем, чем Трампу: «браунсвильское дело», достройка Панамского канала, освободительные движения в Латинской Америке, тресты.  Несмотря на то что у Рузвельта были парализованы нижние конечности, он водил автомобиль с ручным управлением. И однажды с ветерком доставил британскую королевскую чету из Белого дома на загородный пикник. Один из его сыновей, Франклин Делано-младший, унаследовал от отца эту увлеченность и какое-то время торговал в США автомобилями Jaguar и Fiat. И даже гоночная команда носила его имя Фото: mycarquest.com  Lincoln — лучшей марки для президентского автомобиля и не придумаешь. Ее очень любил президент Гарри Труман. Ford Motor Company, которой принадлежала марка, в 1949 году специально по заказу USSS (Секретная служба США) построила для Трумана 19 удлиненных 7-местных автомобилей, в том числе и этот парадный фаэтон. Им пользовался как Труман, так и Эйзенхауэ Фото: U.S. Secret Service  Для президента Дуайта Эйзенхауэра парадный фаэтон Lincoln переделали. В 1954 году он получил прозрачный верх из пуленепробиваемого плексигласа, наподобие фонаря истребителя P-51 Mustang. Автомобилем успел попользоваться и президент Кеннеди Фото: Ford Motor Company  Для инаугурационного парада президента Дуайта Эйзенхауэра 20 января 1953 года выбрали весьма необычный автомобиль — прогулочный кабриолет Cadillac Series 62 Eldorado, построенный в количестве всего 532 экземпляра Фото: General Motors  Автомобиль сопровождения президентского кортежа на шасси Cadillac Series 56-86 (8680S). Компания Hess&Eisenhardt в августе 1956 года построила два таких. Охрана прозвала их Queen Elizabeth и Queen Mary, по аналогии с лайнерами-«систершипами», в 1930-е годы боровшимися за «Голубую ленту Атлантики» Фото: U.S. Secret Service  Дуайт Эйзенхауэр — единственный президент США, посетивший Афганистан. 9 декабря 1959 года он на пять часов залетел в Кабул по пути из Карачи в Дели. По улицам он ехал в обществе короля Мухамеда Захир Шаха на английском Daimler DK400 с кузовом 4-door all-weather tourer работы лондонского ателье Hooper Фото: Library of Congress  Кортеж президента Джона Кеннеди на улицах Берлина 26 июня 1963 года. Автомобиль — Lincoln Continental модели 74А, переоборудованный в январе 1961-го мастерской Hess&Eisenhardt (проект Х-100). В частности, стандартный кабриолет удлинили на 838 мм. Белый дом арендовал Х-100 у Ford Motor Company за символические $500 в год Фото: JFK Library  Сдача Lincoln X-100 заказчику в Белом доме. X-100 — настоящий трансформер. Предусматривалось два вида съемной крыши (непрозрачная из алюминия и прозрачная из плексигласа) плюс складной тент. Из порогов откидывались шесть подножек для охранников. Кресло могло подниматься на 27 см, чтобы президента было лучше видно Фото: TheHenryFord.org  Последний автомобиль президента Кеннеди — катафалк работы мастерской Miller-Meteor Co. из Пиквы (штат Огайо) на шасси Cadillac, на котором 22 ноября 1963 года Жаклин Кеннеди доставила гроб с телом мужа в аэропорт Далласа Лав Филд Фото: JFK Library  Линдон Б. Джонсон испытывает немецкую амфибию Amphicar вместе с Юнис Кеннеди-Шрайвер и своим приятелем Полом Глинном (стюардом президентского «Борта №1»), 10 апреля 1965 года. Вице-президент Маккаммон не знал, что Amphicar плавает. Однажды президент напугал его, закричав: «Тормозов нет! Мы упадем в воду и утонем!» Потом все смеялись, что вице-президент готов был спасать свою шкуру, а не своего президента Фото: LBJ Presidential library  Джеральд Форд стал наиболее «покушаемым» президентом в новейшей истории Америки. И единственным, на кого покушались женщины. 5 сентября 1975 года в Сакраменто его пыталась застрелить некая Линетт «Скуики» Фромм, а спустя 17 дней в Сан-Франциско у отеля «Сент-Френсис» в него дважды выстрелила Сара Джейн Мур. Президент идет к своему Lincoln Continental. До выстрелов — секунды Фото: Gerald R. Ford Presidential Library & Museum У президента Тафта не было предпочтений касательно марки автомобиля, и первый в истории США президентский шофер, мистер Джордж Робинсон, формировал гараж по своему разумению. На все ему был отпущен бюджет в $12 000. Если это попытаться перевести на теперешний курс, выйдет что-то около $350 000. К слову, The Beast президента Обамы обошелся казне в $15 800 765 (в эту сумму, правда, входит весь комплекс работ: разработка, постройка основной и запасной машины и т. п.). Один лимузин стоил что-то около $1,5 млн.
С февраля по апрель 1909 года для президента Тафта приобрели сразу четыре авто: пару White Model M-M с паровыми двигателями по 40 л. с., пару Pierce-Arrow с двигателями внутреннего сгорания (Model 6-36 Brougham мощностью 36 л. с. и Model 6-48 Brougham мощностью 48 л. с.) и электромобиль Baker Electric Victoria. Пар, бензин и электричество оказались в равных условиях. Что вполне соответствовало представлениям тех лет: двигатель внутреннего сгорания отнюдь еще не захватил рынок. Интересно, будет ли новый автомобиль президента Трампа гибридным? Сколько гадали, чем заправляют The Beast! Он ведь только с виду Cadillac, хотя на деле построен на агрегатах грузовика. Гадали, пока 20 марта 2013 года в Иерусалиме, в аэропорту Бен-Гурион, президентский шофер по ошибке не плеснул в бак бензина. А полагалось — солярку. Служба эвакуации «Моти тащит меня» (מוטי גורר אותי) из Цур-Хадассы моментально прославилась. Далеко не каждый эвакуатор способен тащить 8-тонного монстра! Секретная служба до последнего делала вид, что ничего не произошло. Но у нее не оставалось выбора.  Джимми Картер едет верхом на лимузине Cadillac Fleetwood. Штат Кентукки, 1979 год. Картера поддерживает и одновременно пытается удержаться самый известный агент секретной службы Джимми Парр, который потом спасет Рональда Рейгана от пуль Джона Хинкли — неуравновешенного поклонника актрисы Джоди Фостер Фото: inthesecretservice.com  Покушение на Рональда Рейгана 30 марта 1981 года у отеля Hilton в Вашингтоне. Агент Роберт Ванко с пистолет-пулеметом Uzi из чемоданчика прикрывает президента. На асфальте лежат полицейский Томас Делаханти и пресс-секретарь Джеймс Брэйди. Позади — специальный Cadillac секретной службы с подножками, поручнями и открытым верхом Фото: Ronald Reagan Presidential Library & Museum  На своем ранчо «Дель Сиэло» Рональд Рейган ездил на Jeep CJ-6 выпуска 1962 года. Снимок сделан 21 апреля 1984 года Фото: Ronald Reagan Presidential Library & Museum  Президент США Рональд Рейган приветствует прохожих из окна Cadillac Presidential Parade Limousine во время своего прилета в Москву 31 мая 1988 года. Автомобиль построен в 1984 году компанией O'Hara Hess&Eisenhardt из серийного лимузина Fleetwood Seventy Five с расчетом, чтобы Рейгана — профессионального актера — было лучше видно извне Фото: Ronald Reagan Presidential Library & Museum  Cadillac Presidential Parade Limousine президента США Рональда Рейгана и ЗиЛ-41052 генерального секретаря ЦК КПСС М. С. Горбачева на лужайке Губернаторского острова в Нью-Йорке 7 декабря 1988 года Фото: Ronald Reagan Presidential Library & Museum  Инаугурация президента США Барака Обамы 24 января 2009 года. Мишель и Барак Обама шествуют впереди своего официального лимузина по прозвищу The Beast (официальное название Stagecoach). «Чудище» построено на шасси среднетоннажного грузовика Chevrolet Kodiak/GMC Topkick и стилизовано под Cadillac Фото: White House  Президентские экипажи иногда попадают в истории. Так, 14 октября 1975 года в Хартфорде Lincoln Джеральда Форда столкнулся с Buick LaSabre Джеймса Саламита. 23 мая 2011 года лимузин Cadillac с Бараком Обамой на борту, выезжая из ворот посольства США в Дублине, сел на брюхо. Президента вывели, лимузин стащили с «мели» Фото: White House  Колесницы полубогов тоже требуют грамотного ухода. Владелец парка эвакуаторов «Моти тащит меня» с сыном позирует возле The Beast Обамы, который помогал эвакуировать. Немногие мальчишки в мире могут похвастать тем, что стояли вблизи лимузина президента США Фото: Facebook Во времена Тафта обходились куда проще. Никакого спецоснащения — в лучшем случае герб на дверцу и особую бляху на радиатор. Вскорости решили и вовсе не закупать автомобили, а арендовать. Хотя парни с кожаными затылками и оттопыренными карманами уже висли на подножках. А предшественник Тафта, Теодор Рузвельт, и вовсе смущал избирателей револьвером Colt 45-го калибра, выпирающим из заднего кармана, — свежо в памяти было убийство президента Уильяма Маккинли.
На этот счет специалисты из той же O’Gara-Hess & Eisenhardt Armoring Company — компании, много лет оснащающей президентские автомобили броней, — если, конечно, их удастся разговорить, заметят, что автомобиль — это только часть разветвленной системы охраны важного лица. Ну а скептики добавят: если очень захотят убить — убьют. |
| В избранное | ||
