Художники взялись за игрушки // Они требуют отменить контракт на продажу персонажей советских мультфильмов
2009-10-17 08:56 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Режиссеры и художники-мультипликаторы известных советских мультфильмов, в том числе Эдуард Назаров и Владимир Зуйков ("Винни-Пух"), Леонид Шварцман ("Чебурашка") считают незаконным контракт ФГУП "Фильмофонд киностудии "Союзмультфильм"" с компанией Fancy о производстве игрушек с использованием образов из советских мультфильмов. Художники уверены, что только они могут распоряжаться правами на использование их персонажей отдельно от мультфильма. Соответствующее письмо они направили во ФГУП, обещая в ближайшее время уведомить о своей позиции Генпрокуратуру и МВД.
"...Мы, режиссеры и художники мультипликационных фильмов, созданных во времена СССР, возмущены действиями руководства ФГУП "Фильмофонд киностудии "Союзмультфильм"", которое ... приступило к незаконной торговле авторскими правами художников, не получив на то разрешения авторов",— говорится в письме (копия есть у "Ъ"), направленном 15 известными режиссерами и художниками-мультипликаторами во ФГУП "Фильмофонд киностудии "Союзмультфильм"". Его копии, как следует из письма, в ближайшее время также будут направлены в МВД РФ, Генпрокуратуру РФ, а также российским производителям игрушек и других товаров. Во ФГУП "Фильмофонд киностудии "Союзмультфильм"" подтвердили получение письма мультипликаторов.
ФГУП заключило эксклюзивный договор о продаже прав на производство и распространение на территории России и СНГ игрушек с использованием культовых персонажей советских мультфильмов ("Ну, погоди!", "Винни-Пух", "38 попугаев") с компанией Fancy этим летом (см. "Ъ" от 28 августа). Практически сразу же отменить конкурс потребовала Национальная ассоциация игрушечников России (НАИР), предложив Минкультуры провести открытый конкурс.
До того как права на продажу игрушек были переданы Fancy, в России продавались либо контрафактные игрушки, либо их производители заключали договор напрямую с авторами. В соответствии с оценками НАИР, только направление мягкой детской игрушки по мотивам советских мультфильмов, по пессимистичным прогнозам, может приносить до 50 млн руб. в год. В 2008 году весь рынок игрушек в России без учета контрафактной продукции составил $2,4 млрд, показав рост около 20%.
В письме мультипликаторы ссылаются на статью 486 Гражданского кодекса РСФСР от 1964 года, где указано, что "автору сценария, режиссеру-постановщику, художнику-постановщику, главному оператору, композитору и авторам других произведений, вошедших составной частью в фильм, принадлежит авторское право каждому на свое произведение". Это же утверждает Российское авторское общество в своем письме Эдуарду Назарову от 10 апреля 2008 года (копия есть у "Ъ"). Авторы отмечают также, что не передавали "Союзмультфильму" этого права, поэтому договор, заключенный им с компанией Fancy, является незаконным.
Но директор ФГУП "Фильмофонд киностудии "Союзмультфильм"" Василий Шильников говорит, что в фильмофонде есть и другое письмо (копия есть у "Ъ"), подписанное более чем 40 мультипликаторами в Минкультуры. "В нем говорится, что и мультипликаторы поддерживают инициативу Минкультуры, направленную на исполнение закона, в соответствии с которым ФГУП является единственным обладателем прав на мультфильмы и персонажи из них (ст. 1259 четвертой части ГК). Получается, что авторы противоречат сами себе",— говорит господин Шильников. Он добавляет, что ФГУП в течение длительного времени поддерживает создателей мультфильмов путем отчислений от реализации всех видов прав. "А ситуация, когда на одни и те же права претендуют сразу художники, сценаристы и другие, демонстрирует отсутствие у кого-либо из них законных оснований на использование персонажей",— говорит он.
Руководитель кафедры ЮНЕСКО по интеллектуальной собственности при Высшей школе экономики Михаил Федотов напоминает, что до вступления в силу части 4 Гражданского кодекса авторское право не знало понятия "персонаж". "Поэтому изначально авторы не могли передать студии право на использование персонажа. Вероятнее всего, такие споры могут решаться только в суде. А чтобы избежать судебных разбирательств, фильмофонду нужно согласовывать использование персонажей с художниками и, возможно, авторами сценария или оригинального произведения, на основе которого создавался сценарий",— указывает он.
Ольга Ъ-Гончарова
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Кино":

Другие новости экономики и финансов со словами МУЛЬТФИЛЬМОВ, ФИЛЬМОФОНД, КИНОСТУДИИ, СОЮЗМУЛЬТФИЛЬМ, FANCY, ИГРУШЕК:

"Финсервис" остался без депутатской поддержки // Владимир Груздев отстранился от банковского бизнеса
2009-10-17 09:23 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Депутат Госдумы Владимир Груздев расстался с банковским бизнесом — он больше не контролирует 25,5% акций банка "Финсервис", являющегося совместным проектом компании "Седьмой континент" и Собинбанка. Теперь "Седьмому континенту" и Собинбанку, который был санирован Газэнергопромбанком, будет проще решить вопрос о дальнейшем развитии "Финсервиса", бизнес которого нуждается в стратегических изменениях, указывают эксперты.
Банк "Финсервис" — совместный проект Собинбанка и компании "Седьмой континент" в области in-store banking с 2006 года. Собинбанку принадлежит 49% акций банка, "Седьмому континенту" — 25,5% акций, еще 25,5% через свою супругу контролировал бывший совладелец "Седьмого континента" депутат Госдумы РФ Владимир Груздев. По состоянию на 1 сентября капитал банка составлял 3,07 млрд руб.
О том, что супруга депутата Госдумы РФ Владимира Груздева Ольга продала принадлежащие ей 25,5% акций банка "Финсервис", "Ъ" рассказал источник, близкий к сделке. По словам другого источника, знакомого с ситуацией в банке, 19,5% его акций выкупил бывший первый зампред Собинбанка Владимир Саламандра. Оставшиеся 6% акций приобрел председатель совета директоров "Финсервиса" Георгий Шабад. Господин Шабад подтвердил "Ъ" смену собственников пакета акций госпожи Груздевой. "Акции были выкуплены в целях повышения личной заинтересованности топ-менеджмента в дальнейшем развитии банка",— пояснил Георгий Шабад, пояснив, что господин Саламандра формально "не входит в руководство банка". В банке "Финсервис" отметили, что смена собственников блокпакета не приведет к переменам в стратегии и банк продолжит работать по модели in-store banking. Владимир Груздев отказался обсуждать с "Ъ" причины продажи пакета акций "Финсервиса". Сумму сделки стороны обсуждать отказались.
Вопрос о возможной смене собственников банка "Финсервис" возник после приобретения Собинбанка в рамках процедуры санации Газэнергопромбанком в октябре прошлого года. В сентябре—октябре прошлого года банк "Финсервис" сократил почти треть персонала и приостановил выдачу розничных кредитных продуктов (28 октября 2008 года). В кризис руководство банка решило сосредоточиться на работе с комиссионными продуктами, а также на кредитовании существующих клиентов—юридических лиц. С момента приобретения Собинбанка его новый собственник и остальные акционеры "Финсервиса" так и не выработали единой стратегии в отношении дальнейшей работы банка. При этом 100-процентная дочка Собинбанка — Русский ипотечный банк — после перевода кредитного портфеля на баланс Собинбанка была продана его бывшим совладельцам Сергею Кириленко и Константину Бекову. За это время обсуждались варианты консолидации пакета акций "Финсервиса" Собинбанком или "Седьмым континентом" или даже продажа стороннему инвестору, однако договоренности так и не были достигнуты. Основная сложность, по словам источников "Ъ", близких к переговорам, заключалась именно в неоднозначности позиции господина Груздева.
Однако ясности относительно того, как в итоге изменится структура собственности "Финсервиса", у акционеров пока нет. В Собинбанке вчера заявили, что сейчас в его планы не входит покупка и продажа акций "Финсервиса". "В соответствии с нашей стратегической линией мы будем реализовывать планы по дальнейшему развитию Собинбанка и банка "Финсервис" и укреплению их рыночной позиции",— добавили в банке. Председатель совета директоров "Седьмого континента" Степан Ковальчук отметил, что вопрос о том, кто в итоге останется собственником банка, пока не решен, добавив, что для "Седьмого континента" это непрофильный актив.
Решение вопроса с собственниками и выработка ими единой стратегии позволит сократить текущие проблемы банка, считает аналитик "ВТБ Капитала" Михаил Шлемов. С начала года "Финсервис" уменьшил портфель кредитов физическим лицам на 19%, до 2,5 млрд руб., его прибыль за восемь месяцев составила 3,1 млн руб., однако за август банк получил убыток 13,3 млн руб. При этом доля просроченной задолженности практически удвоилась, достигнув к августу 28% от портфеля (720 млн руб.), в то время как в среднем по сектору она не превышает 8%.
Елена Ъ-Пашутинская, Кристина Ъ-Бусько
Оригинальная статья

ЕБРР льстит России
2009-10-17 09:51 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Экономика России в 2010 году вырастет на 3%, ожидает ЕБРР. Это один из самых оптимистичных прогнозов по российскому ВВП. Впрочем, перспективы восстановления будут зависеть от действий правительства и мировых цен на сырье, оговариваются эксперты банка.
В 2010 году экономика России будет развиваться быстрее, чем экономика стран Центральной и Восточной Европы, отмечается в материалах Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР). В следующем году рост ВВП России может достигнуть 3%, а не прогнозируемые ранее 2,5%. Это позволит отечественной экономике обогнать средний темп роста стран с переходной экономикой, который, согласно прогнозам банка, составит 2,5%. Лидерство в регионе операций ЕБРР принадлежит Туркменистану, экономика которого в 2010 году вырастет на 13%. Следом идут Азербайджан и Монголия, ВВП которых увеличится на 7,1% и 5% соответственно.
В целом экономика 23 стран Центральной и Восточной Евпропы в следующем году вырастет на 2,5% после падения на 6,3% в этом году. «Как свидетельствуют позитивные признаки экономического роста в третьем квартале 2009 года, во многих странах региона операций ЕБРР рецессия достигла дна.

Вместе с тем экономический подъем в 2010 ггоду, очевидно, будет неустойчивым и неповсеместным»,

– отмечается в сообщении банка. В частности, отрицательную динамику продемонстрируют ВВП Литвы (-3%), Болгарии (-1,5%), Латвии (-1,2%) и Венгрии (-0,9%).
Будущее российской экономики, несмотря на улучшение прогноза, также остается туманным. «Перспективы оживления экономической активности представляются особенно неопределенными в России и Казахстане, положения в бюджетной сфере которых выглядит более благоприятным, но при этом у них слабо развиты банковские системы, высока доля невозврата займов и большая зависимость от экспорта сырья», - отмечается в сообщении ЕББР.

Восстановление экономики, как российской, так и казахской, будет зависеть от «деятельности правительства по расчистке банковских систем, а также от активности оживления мировой экономики, особенно от ее влияния на мировые цены».

При этом прогноз сокращения экономики Казахстана в 2009 году более оптимистичен – минус 1,3%, однако и рост в 2010 году будет небольшим – 1,6%.
Прогноз ЕБРР развития российской экономики в следующем году самый радужный. В частности, по словам главного экономиста Всемирного банка по России Желько Богетича, российский ВВП составит 3,5% в год только в 2011-2012 годах. В 2010 году экономика России вырастет на 2,5%, при этом, он будет достаточно «хрупким». Прогнозы МВФ более удручающие: в следующем году ВВП увеличится лишь на 1,5%. Самый пессимистичные ожидания были у Минэкономразвития: рост экономики на 1%.Но уже в сентябре ведомство улучшило прогноз до 1,6%, что было связано с ожиданиями увеличения роста цен на нефть в 2010-2012 годы.
Впрочем, ожидания существенного подъема российской экономики в 2010 году могут быть завышены, предупреждают эксперты.

«Проблема в том, что нынешний оптимизм мало чем оправдан экономически»,

– говорит начальник аналитического департамента ГК «Альпари» Егор Сусин. Многое будет зависеть от восстановления кредитных рынков. В 2009 году в отсутствие доступа к кредитным ресурсам компании начали активно распродавать запасы, существенно сократив закупки, что только усилило падение экономики, напоминает эксперт. «Сейчас кредит в экономике остается дорогим, а условия кредитования жесткими. Это означает , что компании не будут торопиться пополнять запасы. В таких условиях, восстановление экономики будет затруднено даже при высоких ценах на нефть», - заключает Сусин.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Мировые цены на нефть":

Последние новости по теме "Центральный Банк России":

Другие новости экономики и финансов со словами ЭКОНОМИКА, РОССИИ, ВЫРАСТЕТ, БАНКА, СЛЕДУЮЩЕМ, РОССИЙСКОЙ:

"Автовазовцы" выйдут на митинг против решений об увольнениях
2009-10-17 10:18 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
МОСКВА, 17 окт - РИА Новости. Обещанный в сентябре митинг рабочих завода "АвтоВАЗа" против массовых сокращений, запланированных на предприятии, который пройдет в Тольятти в субботу, будут охранять всего 20 милиционеров, при этом профсоюз самого завода просит своих коллег в нем не участвовать.
Работа - волк
Президент ОАО "АвтоВАЗ" Игорь Комаров в сентябре подписал приказ о сокращении на предприятии 5 тысяч сотрудников, увольнение которых начнется с 14 декабря. Далее пресс-служба завода распространила информацию о дальнейших планах предприятия о сокращении не более 27,6 тысячи работников, в результате целевая численность сотрудников предприятия должна составлять около 75 тысяч человек. Однако после этой публикации представители правительства РФ опровергли данные о сокращении на "АвтоВАЗе".
В связи с этим профсоюз "Единство", защищающий интересы работников автозавода, предложил провести митинг против подобных решений. Подав, как полагается, заявку в мэрию Тольятти, они получили разрешение на проведение двухчасовой акции в 12.00 по местному времени (11.00 мск) на пересечении улиц Революционной и Фрунзе.
В свою очередь первичная профсоюзная организация ОАО "АвтоВАЗ" выступает против этого митинга и просит работников завода отказаться от участия в нем.
"Мы ... обсуждали в рамках нашей организации предстоящий митинг, и мы просим работников завода не участвовать в этих мероприятиях, потому что они могут оказаться вредными и не принесут никакой пользы, а наоборот нанесут ущерб тем предварительным договоренностям, которые есть на сегодняшний день", - сказал РИА Новости лидер профсоюза, член совета директоров ОАО "АвтоВАЗ" Николай Карагин.
По его словам, акция протеста может также отразиться на взаимоотношениях с партнерами "АвтоВАЗа".
"Митинг может отпугнуть потенциальных инвесторов, это и к гадалке ходить не надо. Какой инвестор пойдет в город, где он потеряет свои инвестиции, поэтому мы и объясняем людям, что нежелательно участвовать в таких мероприятиях. Это не решит ни одного вопроса, ничего положительного из этого не выйдет, а отрицательных моментов может быть много", - сказал Карагин.
Тихий бунт
Как сказал РИА Новости представитель ГУВД по Самарской области, введения усиленного режима работы правоохранительных органов в связи с проведением митинга в Тольятти не планируется.
"Охрану правопорядка во время акции протеста будут обеспечивать 20 сотрудников милиции", - уточнил он.
Заявка на акцию, поданная "Единством", предполагает участие одной тысячи человек.
В августе текущего года этот же профсоюз уже инициировал митинг в августе. Тогда поводом для протеста послужил приказ о введении с 1 сентября на предприятии режима неполной рабочей недели с оплатой за фактически отработанное время. В результате около 20 тысяч сотрудников завода по итогам сентября получат зарплату ниже 6 тысяч рублей - прожиточного минимума, установленного в Самарской области для трудоспособного населения.
Участники митинга (около тысячи человек) требовали национализации "АвтоВАЗа" без права последующей приватизации, прозрачности хозяйственной и финансовой деятельности предприятия. Кроме этого, митингующие требовали рабочего контроля над деятельностью высшего руководства предприятия.
"АвтоВАЗ" - крупнейший российский производитель легковых автомобилей. По данным Ассоциации европейского бизнеса, за первое полугодие этого года "АвтоВАЗ" сократил продажи легковых автомобилей и коммерческого транспорта на 44% - до 179,9 тысячи машин.
Чистый убыток "АвтоВАЗа" по итогам первого полугодия 2009 года составил 14,2 миллиарда рублей против чистой прибыли в 1,49 миллиарда рублей в первом полугодии 2008 года. Выручка компании снизилась более чем в два раза и составила 40,22 миллиарда рублей. В частности, выручка от продажи автомобилей сократилась на 50,2%, от продажи запасных частей - на 15,9%.
Мы обещаем, нам обещают
На фоне внутренних и внешних проблем завода в пятницу появились обнадеживающие для всех заинтересованных лиц новости. Так, по словам вице-президента автозавода по стратегии Григория Хворостянова, планируется, что в 2010 году автогигант выпустит со своих конвейеров 445 тысяч автомобилей против 300 тысяч в этом году, что даст выход на безубыточную работу предприятия.
Помимо этого, Renault, Nissan и сам "АвтоВАЗ" планируют совместно инвестировать в производство автомобилей на платформе Renault 240 миллионов евро. Средства рассчитаны на ближайшие два года.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Nissan":

Последние новости по теме "Renault":

Другие новости экономики и финансов со словами МИТИНГ, АВТОВАЗА, ПРОФСОЮЗ, СОКРАЩЕНИИ, АВТОМОБИЛЕЙ, ПРОДАЖИ:

Новый передел // кризис
2009-10-17 10:47 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
В самое ближайшее время российский банковский сектор может стать самым крупным после государства собственником самых разных активов и компаний базовых отраслей экономики. По некоторым оценкам, стоимость залогового имущества, полученного российскими банками по кредитам, уже превышает стоимость активов самих кредитных организаций.
Плохие долги
По итогам первого полугодия суммарный объем выданных российскими банками кредитов составил 20 трлн рублей. По некоторым оценкам, примерно 80-90% этих кредитов выдано с залогами. Таким образом, если считать, что банки в этом году принимали залоги с дисконтом 40%, то на 1 июля рыночная стоимость залогового имущества по кредитам у банков составила примерно 28 трлн рублей, полагает Мария Кальварская, начальник отдела анализа рынка акций инвестбанка "КИТ Финанс". Причем оценка залогов уже превышает сумму активов самих банков, отмечает госпожа Кальварская.
Александр Игнатюк, аналитик ЗАО "ИК "Энергокапитал"", оценивает долю текущей просрочки в активах банков в 10%, и примерно 40-50% от этого объема, скорее всего, будет истребовано в качестве залога по кредиту. "С начала года стоимость залогового имущества на балансах банков выросла примерно в три раза. К концу года доля плохих долгов может достигнуть трети от активов банка, а следовательно, мы ждем еще утроения объемов отчужденных залогов",— говорит господин Игнатюк.
По мнению Ильи Поза, руководителя дирекции по кредитованию корпоративных клиентов Альфа-банка, количество дефолтов заемщиков вряд ли резко сократится. "Уже сейчас многие банки, включая государственные, получают целые бизнесы. В дальнейшем мы видим огромное количество потенциальных сделок с заложенными активами",— рассуждает банкир.
Сейчас, по мнению экспертов, в зоне риска находится строительная отрасль, а также ритейлеры с высоким уровнем долговой нагрузки.
"Сама отрасль торговли к зоне риска не относится, но некоторые торговые компании ранее брали кредиты под низкие ставки и расширяли на эти средства свои сети. Когда экономическая ситуация изменилась и поставщики резко сократили отсрочку платежей, у таких компаний стали уменьшаться оборотные средства, а кредиты начали дорожать, что привело к убыткам",— поясняет председатель правления Международного банка Санкт-Петербурга (МБСП) Андрей Костин.
"Но основной объем просроченной задолженности по кредитам юридическим лицам в банке приходится на оптовую торговлю, лесную и целлюлозно-бумажную отрасль, строительство и операции с недвижимостью",— говорит зампред правления банка "ВТБ Северо-Запад" Юрий Левченко.
"Наиболее болезненными секторами при возврате кредитов в первом полугодии были девелоперы, ритейлеры, тяжелое машиностроение, а также некоторые инфраструктурные и транспортные компании,— рассказывает господин Игнатюк.— Сложности с возвратом кредитов испытывали все, но такие отрасли, как, например, добывающая промышленность, смогли продержаться за счет накопленных резервов и поддержки государства".
Деньги вперед
По уверению банкиров, кредитные учреждения заинтересованы в возврате денег, а никак не в получении залогов. "Банк не рейдер и не забирает залоги у компаний с целью получить над ними контроль, а сначала рассматривает возможность урегулирования, например реструктуризации долга",— говорит Федор Зобнев, начальник коммерческого отдела ОАО "Банк БФА".
"Если банк получил компанию за долги, маловероятно, что он сможет быстро продать ее, и в его активах будет по-прежнему висеть безнадежный кредит, пусть и переоформленный на какую-то дочернюю структуру и по формальным признакам не требующий создания резервов. От этого риски ликвидности банка и потребности в рефинансировании не становятся меньше",— полагает аналитик. По словам Игоря Гущева, партнера юридической фирмы "Дювернуа Лигал", в большинстве случаев (до 90%) залог не переходит на баланс кредитора, а выставляется по его требованию на торги.
Поэтому на сайтах крупных кредитных организаций начинает появляться информация о выставленной на продажу залоговой жилой недвижимости и земельных участках.
"Мы не являемся специалистами в управлении промышленными предприятиями, строительстве или торговле. Наша цель всегда вернуть кредит, предоставленный клиенту, поэтому получение залога вместо денег для нас это крайняя и нежелательная мера",— подтверждает мнение аналитиков Илья Поз.
Вхождение через залог в капитал — это вынужденная мера для банка, соглашается эксперт Advanced Research Петр Минин, по мнению которого, за исключением случаев преднамеренного банкротства, любой банк предпочел бы, чтобы заемщик расплатился деньгами. Для управления небанковским бизнесом необходимы квалифицированные менеджеры, и не факт, что они смогут управлять бизнесом лучше прежних владельцев, говорит господин Минин.
По словам директора блока корпоративного кредитования Юниаструм банка Наталии Грязновой, наиболее эффективным способом управления проблемной задолженностью для банка является работа с должниками. Хотя иногда приходится выставлять залоговое имущество на торги, или отдать в управление, или передавать коллекторам. "Также используется схема передачи залогового имущества через свою лизинговую компанию в лизинг заемщику. Такая схема позволяет реструктурировать проблемный кредит и в то же время получить заложенное имущество в собственность, что упрощает реализацию актива в случае невыполнения заемщиком взятых обязательств",— поясняет Наталья Грязнова.
Управление собственностью
Достаточно распространенной схемой работы с залоговым имуществом является управление активами, перешедшими к банку от должника. Для управления активами, которые перешли Альфа-банку от заемщиков, была привлечена "родственная" структура — инвестподразделение "Альфа-групп" компания А1. Среди крупных залогов, перешедших банку во время кризиса, можно назвать башню "Федерация" в "Москва-Сити" и расположенный по соседству бизнес-центр Mirax Plaza. Оба объекта находятся в высокой стадии готовности.
У Сбербанка также есть аналогичная структура. ООО "Сбербанк Капитал" сотрудничает с рядом крупнейших предприятий России, в том числе путем вхождения в акционерный капитал компаний.
В ВТБ также заверили, что заинтересованы прежде всего в возвращении заемных средств. "Мы всегда стремимся вести переговоры и по возможности разрешать ситуацию путем реструктуризации долга, однако когда переговоры заходят в тупик, приходится использовать иные методы разрешения ситуации",— пояснили в пресс-службе. В феврале было создано ЗАО "ВТБ Долговой центр", цель которого — оптимизация работы с проблемной задолженностью банка, а также подключение к работе с задолженностью структур группы ВТБ. В дальнейшем долговой центр возьмет на себя функции управления активами, передаваемыми структурам группы ВТБ для погашения задолженности. Наиболее крупный залог, который перешел банку,— здание универмага "Детский мир" на Лубянке. По словам главы ВТБ Андрея Костина, здание предполагается продать техническому инвестору "возможно, даже раньше, чем оно будет запущено". Господин Костин отметил, что в перспективе полученные банком активы смогут компенсировать затраты на резервный фонд.
МДМ-банк также создал несколько компаний для аккумуляции залогов по просроченным кредитам: "МДМ Секьюрити", "МДМ Финанс", "МДМ Актив" и "МДМ Капитал".
Низкая ликвидность
Между тем, по мнению Екатерины Трофимовой, директора группы рейтингов финансовых институтов парижского офиса Standard & Poor`s, ликвидность залогов по кредитам российских банков очень низка, особенно в условиях кризиса. Залоги в основном используются как инструмент давления при переговорном процессе при взыскании задолженности. "Некоторые банки, в частности, под влиянием агрессивной, экспансионной политики своих акционеров, пытаются изымать именно активы, которые, правда, обычно сразу уходят с их балансов на зависимые или связанные компании",— объясняет Екатерина Трофимова.
Тем не менее даже во время кризиса остаются привлекательные активы, под которые банки соглашаются выдавать кредиты.
По мнению господина Левченко, сейчас наиболее привлекательная форма залога — недвижимость, за исключением незавершенных строительных объектов и объектов на начальной стадии строительства. "Банк по-прежнему принимает в залог ценные бумаги крупных компаний, товары в обороте и оборудование предприятий".
Председатель правления Международного банка Санкт-Петербурга Андрей Костин указывает на то, что "главная проблема при использовании недвижимости в качестве обеспечения — сложность определения адекватной стоимости предмета залога". Другой вид залога, который принимает банк,— это оборудование, рассказывает банкир. По его словам, товары в обороте стали достаточно рискованным видом обеспечения кредитов и банк использует их только в качестве дополнительного вида обеспечения кредита.
Заместитель гендиректора по развитию Энергомашбанка Ольга Щербакова говорит, что банк в качестве залогового обеспечения рассматривает недвижимость, оборудование и другие основные средства, товары в обороте и ценные бумаги. Наибольший интерес для банка представляет ликвидное имущество: автотранспорт, оборудование и недвижимость.
Анна Ахмедова
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Мировой финансовый кризис":

Последние новости по теме "Сбербанк":

РЖД обкатывает банковские активы // Юрий Новожилов возглавит Транскредитбанк
2009-10-17 11:12 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Созданием банковского холдинга при ОАО РЖД займется гендиректор холдинговой компании "КИТ Финанс" Юрий Новожилов, который ранее курировал департамент корпоративных финансов монополии. Для реализации этой цели он перейдет на пост президента Транскредитбанка, являющегося дочерним банком РЖД. Изменение состава топ-менеджмента банка необходимо для консолидации банковского бизнеса РЖД, которая осенью прошлого года санировала "КИТ Финанс".
О том, что сегодня совет директоров Транскредитбанка рассмотрит вопрос о досрочном освобождении от занимаемой должности президента Транскредитбанка Сергея Пушкина, "Ъ" сообщили в пресс-службе банка. Одновременно совет рассмотрит вопрос о направлении в ЦБ документов на согласование кандидатуры гендиректора холдинговой компании "КИТ Финанс" Юрия Новожилова на этот пост.
"Договоренность о том, что я покину Транскредитбанк, достигнута с акционерами банка несколько месяцев назад",— прокомментировал свою отставку Сергей Пушкин. По его словам, он дорабатывает в банке до конца недели, однако останется в совете директоров банка до июня 2010 года. Юрий Новожилов вчера отказался от комментариев и посоветовал "Ъ" "дождаться официального назначения". В пресс-службе РЖД отметили, что основной задачей господина Новожилова в новой должности станет "повышение эффективности работы банка".
Отставка Сергея Пушкина, возглавлявшего Транскредитбанк с 2004 года, вряд ли связана с текущим финансовым состоянием банка, говорит аналитик "ВТБ Капитала" Михаил Шлемов. Чистая прибыль банка по РСБУ за девять месяцев 2009 года увеличилась в 2,2 раза и составила 2,6 млрд руб. против 1,2 млрд руб. годом ранее. В то же время чистая процентная маржа банка во втором квартале по МСФО составила 7,4%, что лучше, чем в целом по сектору. Уровень просроченной задолженности по кредитному портфелю во втором полугодии, по данным МСФО, не превышает 2,3%, в то время как у Сбербанка аналогичный показатель превышает 6%.
По информации источников "Ъ" в Транскредитбанке, отставка Сергея Пушкина объясняется скорее политическими причинами. "Около двух лет назад у него испортились отношения с президентом РЖД Владимиром Якуниным, в банке он оставался только благодаря поддержке вице-президента РЖД Федора Андреева",— рассказал источник "Ъ" в Транскредитбанке. В июле этого года господин Андреев покинул РЖД, возглавив АЛРОСА.
Основной задачей Юрия Новожилова станет реализация планов по объединению Транскредитбанка и "КИТ Финанса". Об их возможном объединении в 2010 году в РЖД заявляли сразу после санации "КИТ Финанса" в конце прошлого года. Напомним, что после возникновения у "КИТ Финанса" проблем с ликвидностью в сентябре прошлого года банк передан на оздоровление консорциуму РЖД и АЛРОСА. Впоследствии структура сделки была изменена для получения дополнительного финансирования в Агентстве по страхованию вкладов. В результате оздоровлением банка занимается РЖД и его дочерние структуры. "В РЖД посчитали, что никто лучше Юрия Новожилова не сможет построить банковский холдинг при РЖД,— говорит партнер агентства Top contact Артур Шамилов.— Юрий Новожилов — сильный менеджер, который кроме профессионализма также может продемонстрировать такие качества, как лояльность и приверженность основной политики РЖД".
Елена Ъ-Пашутинская, Наиля Ъ-Аскер-заде
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Сбербанк":

Еврокомиссар Кроес озабочена сделкой по реструктуризации Opel
2009-10-17 11:41 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
МОСКВА, 17 окт - РИА Новости. Европейская Комиссия сочла помощь, обещанную правительством Германии немецкому автомобильному концерну Opel в рамках предстоящей сделки с австро-канадской компанией Magna, не соответствующей правилам конкуренции, сообщает агентство Франс Пресс.
Представитель Европейской комиссии Нили Кроес (Neelie Kroes), занимающаяся вопросами конкуренции, направила письмо министру экономики и технологий Германии Карлу-Теодору цу Гуттенбергу, в котором высказала свою озабоченность предстоящей сделкой по реструктуризации Opel.
"Согласно предварительному расследованию, проведенному Еврокомиссией, есть явные признаки того, что помощь, обещанная немецким правительством автомобильной компании Opel, предполагала, по предварительному условию, что консорциум Magna-Сбербанк получит большую часть акций автомобильного концерна", - заявила Нили Кроес, добавив, что подобное условие "несовместимо" с правилами конкурентоспособного рынка, установленными в ЕС.
Кроес отметила, что компания General Motors "должна получить возможность пересмотреть условия сделки, основываясь на письменных гарантиях немецкого правительства, что помощь будет оказана вне зависимости от выбора инвестора (компании-покупателя) и программы действий". Министерство экономики пока не прокомментировало данную ситуацию.
Руководство GM объявило о продаже контрольного пакета Opel консорциуму, в который входят компания Magna и российский Сбербанк, 10 сентября. В результате сделки консорциум получит 55% акций компании, работники Opel - 10%, а GM оставляет в своем распоряжении 35% акций.
Согласно первоначальному плану Magna, в рамках реструктуризации на европейских заводах Opel предполагалось уволить 10,5 тысячи человек из 55 тысяч, в том числе 4,7 тысячи в Великобритании, 4,1 тысячи в Германии и 1,7 тысячи в Испании. Позже руководство Magna уменьшило число запланированных увольнений в Испании до 1,35 тысячи человек.
В преддверии подписания договора о продаже Opel представители профсоюзов Германии и Великобритании заявляли об одобрении достигнутых с новым владельцем договоренностей о сохранении рабочих мест на заводах компании.
В то же время СМИ сообщали, что переговоры с испанскими представителями зашли в тупик.
Официальный представитель Минэкономики ФРГ Штеффен Мориц заявил в среду о том, что правительство Германии, объявившее о предоставлении госкредита в 4,5 миллиарда евро на оздоровление Opel, продолжает переговоры об участии в его финансировании других стран ЕС, где есть заводы этого автопроизводителя.
Тогда же Мориц сообщил, что "участие представителей федерального правительства (ФРГ)" в подписании официального соглашения между GM и консорциумом Magna-Сбербанк "не запланировано".
В пятницу министр промышленности, туризма и торговли Испании Мигель Себастьян (Miguel Sebastian) направил два письма еврокомиссару Нели Кроес и вице-президенту Еврокомиссии и еврокомиссару Гюнтеру Ферхойгену (Gunter Verheugen), курирующему вопросы промышленности, с просьбой обеспечить "максимальное соблюдение рыночных норм" и законов Евросоюза при реструктуризации концерна Opel.
Министр бизнеса и предпринимательства Великобритании Питер Мандельсон на прошлой неделе также направил в Европейскую антимонопольную комиссию жалобу на план консорциума австро-канадского производителя автокомплектующих Magna Int. и российского Сбербанка по реструктуризации европейских филиалов GM Opel и Vauxhal.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "General Motors":

Последние новости по теме "Opel":

Пустые деньги // банковский рейтинг
2009-10-17 12:06 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Итоги первого полугодия 2009 года оставляют ощущение затянувшегося межсезонья: острая фаза кризиса позади, прекратилось сжатие ресурсной базы, финансовая система начала насыщаться большими и очень большими деньгами, но понимания того, кому и под какие проекты можно давать кредиты, у банков не сложилось. Поэтому быстрого восстановления и в необходимом объеме кредитования экономики в ближайшее время ожидать не приходится.
Кредитный коридор
Прибыль банков, выступающая основным ресурсом для покрытия будущих потерь, в первом полугодии стремительно сократилась. Весь банковский сектор за полгода заработал символические 6,8 млрд рублей, или 0,02% активов. Из топ-200 30 банков показали убытки (до вычета налога на прибыль), еще 38 — минимальную прибыль (в годовом исчислении — менее 0,5% от средних активов). Кардинально испортили статистику по прибыльности банки, находящиеся на санации.
Активы банковской системы с начала года сократились на 0,9%. Сокращение средств, предоставленных Банком России, на банковских балансах (на 40,5%) было частично компенсировано ростом капитала первого уровня (на 5,5%) и увеличением средств клиентов (на 6,3%).
А главное, к концу полугодия изменилось и "качество" этого роста: если в январе—апреле он был обеспечен переоценкой валютных пассивов из-за девальвации, то в мае—июне положительная динамика вкладов населения и средств организаций перестала быть "бумажной".
Кредитование нефинансовых предприятий за первые шесть месяцев 2009 года не рухнуло вслед за промышленным производством на 10-15%, а, напротив, выросло на 2,6%.
Для сравнения: за этот же период объем кредитования физических лиц, меры по поддержке которого были куда менее масштабными и последовательными, сократился на 7,9%.
Позитивная динамика кредитования нефинансовых компаний, судя по продолжающемуся росту концентрации активов на пяти крупнейших банках (на 1 июля — 48% активов банковского сектора),— заслуга государственных и квазигосударственных кредитных организаций. В декабре 2008 года госбанкам было дано поручение увеличивать кредитные портфели не менее чем на 2% в месяц. С этой директивой лучше всех справились Россельхозбанк и Газпромбанк, хотя им далось это непросто.
Возможно, именно по этой причине 30 сентября председатель Банка России Сергей Игнатьев обнародовал новую вводную: "нормальным" теперь ему видится ежемесячный рост кредитного портфеля российских банков — 1-1,5%. Такой вот кредитный коридор на период выхода из кризиса.
Насыщение займами
Можно считать, что субординированные займы как единый механизм по поддержке банковской системы заработали только с апреля, когда были одобрены кредиты сразу десяти заемщикам.
Потому что с октября 2008 года, когда Внешэкономбанку было предоставлено право выдавать банкам субординированные займы, и до момента составления представленного рейтинга наблюдательный совет ВЭБа успел одобрить только 16 заявок на общую сумму 276,3 млрд рублей (около 1% пассивов банковского сектора), из которых 200 млрд рублей пришлось на банк ВТБ.
Частные банки, получившие кредиты одними из первых (Ханты-мансийский банк, НОМОС-банк и Альфа-банк), показали некоторое ускорение роста кредитного портфеля в течение одного-двух месяцев после получения кредита. Но удержать позитивную динамику в последующие месяцы смог лишь Ханты-мансийский банк.
Остальным счастливчикам (Россельхозбанк, ГПБ, Новикомбанк, Росевробанк, Транскредитбанк, "Санкт-Петербург", Первобанк, ТКБ, СКБ-банк, Промсвязьбанк, "Зенит", "Русский стандарт") это еще предстоит сделать, поскольку после завершения формальных процедур деньги дошли до них только в июне-июле, поэтому повышенную кредитную активность этих банков, если таковая будет, можно будет увидеть только во втором полугодии, когда счастливые деньги, хочется надеяться, наконец-то пойдут в реальную экономику.
Что же касается, кредитов Банка России, выданных в конце 2008 и начале 2009 года, которые, собственно, позволили на тот момент стабилизировать банковскую систему, то они вообще не могут рассматриваться как источник для средне- и долгосрочного кредитования.
Банки, которые привлекли кредиты ЦБ и при этом нарастили кредитование, опирались на более долгосрочные средства клиентов, в то время как средства Центробанка служили "подушкой ликвидности" на случай непредвиденного оттока ресурсов. Кроме того, ЦБ на какое-то время стал основным поставщиком рублевых ресурсов, необходимых для проведения платежей, в том числе по налогам.
Впрочем, после появления беззалоговых кредитов на срок до одного года банки, имеющие к ним доступ, могут использовать их для фондирования кредитного портфеля. Но большинство банков, имеющих доступ к таким кредитам,— государственные.
Докапитализация доверия
Увеличение резервов на возможные потери, подорвавшее прибыльность российских банков, отражает как падение платежной дисциплины (уровень просроченной задолженности по размещенным средствам, рассчитанный на основе отчетности по российским стандартам, с начала года вырос с 2,1 до 4,1%), так и резкое ухудшение финансовых показателей заемщиков. Фактическая доля проблемных кредитов в три-три с половиной раза выше, так как часть из них банки пролонгируют.
На макроэкономическом уровне проблему планируется решить за счет докапитализации банков путем внесения государством в их капитал ОФЗ. С одной стороны, в этом случае появятся еще более сильные механизмы контроля за принятием решений, в том числе и по кредитованию. С другой стороны, эти меры не смогут расширить круг качественных заемщиков в экономике, не укажут кредитным организациям на источники дополнительной прибыли и не повлияют на негативные ожидания банкиров. То есть в масштабах всей экономики проблема не решится, пока банки не поверят в рост экономики.
Увы, помимо реального ухудшения платежеспособности растет число случаев мошенничества со стороны клиентов, причем нередко в этом мошенничестве им помогают сотрудники банка. По данным МВД, число фактов незаконного получения кредитов за первое полугодие 2009 года выросло по сравнению с соответствующим периодом прошлого года на 87%.
Станислав Волков, Ирина Велиева, "Эксперт РА"
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Центральный Банк России":

Последние новости по теме "Санкт-Петербург":

Другие новости экономики и финансов со словами КРЕДИТЫ, БАНКОВ, КРЕДИТОВАНИЯ, ПРИБЫЛЬ, АКТИВОВ, БАНКИ:

Эстакада, соединившая спальный район с центром, открыта в Новосибирске
2009-10-17 12:53 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
НОВОСИБИРСК, 17 окт - РИА Новости, Дмитрий Михалев. Движение по самой высокой в Новосибирске эстакаде, обеспечившей прямой въезд в центр города из Октябрьского района, было открыто в субботу, строительство эстакады продолжалось два года, передает корреспондент РИА Новости.
Протяженность нового путепровода - 506 метров, ширина проезжей части - 16 метров, высота опор - 28 метров. Общая стоимость объекта - 1,1 миллиарда рублей.
Эстакада позволила кратчайшим путем соединить улицы Кирова и Выборную, что обеспечило прямой выезд транспорта из Октябрьского района в центр Новосибирска. Власти города рассчитывают, что это будет способствовать не только перераспределению транспортного потока и снижению нагрузки на улицу Большевистскую (южный выезд из города), но также даст толчок к освоению большой территории Ключ-Камышенского плато в Октябрьском районе.
"С вводом этой эстакады город получает очень хорошую возможность развития, разгружает южный выход из Новосибирска. Без нее нам было бы трудно двигаться дальше", - сказал журналистам губернатор Новосибирской области Виктор Толоконский.
В свою очередь мэр Владимир Городецкий сообщил, что открытие движения по эстакаде будет способствовать привлечению инвесторов на одну из главных перспективных площадок жилищного строительства в городе.
"Есть выверенный детальный план разработки будущего большого жилмассива Ключ-Камышенский. В прежние годы затрудненная транспортная доступность сдерживала инвесторов для интенсивного начала строительства. Убежден, что в ближайшие год-два мы начнем поэтапное освоение. План предусматривает возведение здесь 2 миллионов квадратных метров жилья, школы, детские сады и так далее. Жилмассив примет 100 тысяч новоселов", - сказал градоначальник.
Предполагаемая интенсивность движения по введенной эстакаде на 2015 год составит около 60 тысяч автомобилей в сутки. После строительства третьего автомобильного моста через Обь в Новосибирске улица Кирова обеспечит прямой выход из Дзержинского и Октябрьского районов в Левобережье города.
В торжественном открытии эстакады приняли участие губернатор Новосибирской области Виктор Толоконский, председатель Новосибирского областного Совета депутатов Алексей Беспаликов, мэр Новосибирска Владимир Городецкий, председатель Совета депутатов Новосибирска Надежда Болтенко, президент генеральной подрядной организации ОАО "Сибмост" Альберт Кошкин, руководители структурных подразделений ГИБДД, департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии, представители дорожно-строительных организаций.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Новосибирская область":

Правила игры
2009-10-17 13:17 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
обкатывает корреспондент отдела бизнеса Владимир Ъ-Дзагуто
На автомобильных выставках публике нередко представляют макет будущего автомобиля в натуральную величину. Такой экспонат точно повторяет обводы создаваемой машины, внутри установлены почти настоящие сиденья и приборная доска, но под капотом может не оказаться двигателя, коробки передач и прочих механических деталей, без которых машина не поедет. Так что ходовые качества автомобиля на этой стадии можно только прогнозировать.
Последнее решение Минэнерго и НП "Совет рынка" по поводу долгосрочного рынка мощности (ДРМ) в электроэнергетике очень напоминает создание такого прототипа. В течение всего 2009 года отрасль ждала, когда регуляторы создадут проект постановления правительства, в котором будут указаны механизмы оплаты мощности по завершению реформы. Речь идет о ключевом элементе рынка: именно эти платежи компенсируют постоянные расходы энергокомпаний, а также призваны возвращать инвестору вложения в строительство новых электростанций.
Когда в мае я писал первую колонку на эту тему, уже было понятно, что самостоятельно участники рынка по ДРМ не договорятся. Потребители хотели минимизировать плату за мощность, инвесторы желали ее задрать повыше. Я тогда, основываясь на словах министра энергетики Сергея Шматко, скоропалительно предположил, что ведомство, глядя на эти бесплодные споры в "Совете рынка", самодержавно определит точку компромисса, а всем остальным придется просто принять ее в качестве правил будущей игры. Но Минэнерго не решилось даже на это: в проект постановления вписали ту часть концепции рынка, которая не вызывала особых возражений. А все остальное, то есть ценовые параметры, возможное сохранение тарифа или инвестсоставляющей для АЭС и ГЭС, период повышенных выплат за мощность для новых энергоблоков и т. д., вынесено отдельно и будет приниматься другим постановлением правительства.
С одной стороны, такой ход можно приветствовать, поскольку ДРМ, о необходимости которого так долго напоминали инвесторы, перейдет из состояния вечного прожекта в стадию законодательного полуфабриката. И если правительство утвердит общие контуры рынка, то, исходя из простой бюрократической логики, ведомствам рано или поздно придется как-то наполнять эту схему конкретным ценовым содержанием. Но, с другой стороны, если вернуться к автомобилям, без мотора и прочей механики даже самая элегантная машина не поедет. Более того, именно ценовые параметры рынка мощности имеют для его участников ключевое значение, то есть от типа этого двигателя много чего зависит. Между тем, что за мотор будут встраивать в макет долгосрочного рынка мощности, специалисты и эксперты Минэнерго и "Совета рынка" ничего рассказать по-прежнему не могут.
Оригинальная статья

Из "Дома на Мосфильмовской" растаскивают арматуру // НЛМК требует с "Дон-строя" $101 млн
2009-10-17 13:47 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Офшор, входящий в группу НЛМК Владимира Лисина, через суд пытается получить с девелоперской компании "Дон-строй" более $101 млн. Как оказалось, НЛМК выступила соинвестором строительства комплекса "Дом на Мосфильмовской" (площадь 219 тыс. кв. м), но теперь хочет выйти из проекта и вернуть свои деньги. У "Дон-строя" сейчас и так сложное финансовое положение: группа уже отдала половину бизнеса по строительству жилой недвижимости банку ВТБ в ходе реструктуризации кредита на $500 млн. Примерно столько же девелопер должен Сбербанку.
Вчера на сайте арбитражного суда был зарегистрирован иск (N А40-132781/09) от кипрской "Спэйсстэйшн Инвестментс Лимитед" к компании "Дон-строй" и аффилированному с девелопером ООО "Тамроф" на сумму $101,32 млн. Категория спора — "о неисполнении обязательств по договорам". ООО, согласно постановлению правительства Москвы, является заказчиком строительства комплекса "Дом на Мосфильмовской" (219 тыс. кв. м, из них жилая — 85 тыс. кв. м). Согласно данным ФАС России на 31 декабря 2008 года, "Спэйсстэйшн Инвестментс Лимитед" входит в группу НЛМК. Как пояснил источник в НЛМК, офшор принадлежит акционерам компании. ""Спэйсстэйшн Инвестментс Лимитед" выступил соинвестором этого проекта "Дон-строя", однако теперь хочет выйти и вернуть свои деньги",— утверждает собеседник "Ъ". Он предполагает, что сумма инвестиций со стороны структуры НМЛК соответствует сумме иска.
В самой группе от комментариев отказались, отметив, что НЛМК в этот проект не инвестировала. Представитель пресс-службы "Дон-строя" Екатерина Куканова сообщила, что иска в компании еще не видели, и также воздержалась от комментариев.
О том, что одна из структур НЛМК имеет долю в проекте на Мосфильмовской, знает также один из консультантов, занимавшийся проектом. По словам другого собеседника "Ъ", принимавшего участие в проекте, НЛМК или одна из структур комбината стала владельцем офисного здания в составе многофункционального комплекса — это небольшое четырехэтажное здание. Строительство "Дома на Мосфильмовской" "Дон-строй" начал осенью 2004 года, а планировал сдать в 2008 году. Сейчас на сайте девелопера указана дата — 2009 год (по комплексу завершаются монолитные и фасадные работы).
"Дон-строй" создан в 1994 году Максимом Блажко и Дмитрием Зеленовым. Крупнейшие реализованные проекты — жилые комплексы "Алые паруса", "Триумф-палас". В 2008 году, по оценке журнала Forbes, занял 46-е место в рейтинге 200 крупнейших российских компаний. Оборот за 2008 финансовый год, по предварительным данным компании,— около $2 млрд. В августе 2009 года банк ВТБ в рамках реструктуризации задолженности (около $500 млн) получил 50% плюс одну акцию ЗАО "Дон-строй инвест" (специализируется на строительстве жилья). Около $500 млн, по оценкам экспертов, "Дон-строй" должен Сбербанку, с которым компания также ведет переговоры о реструктуризации.
В группу компаний НЛМК, в частности, входят Новолипецкий меткомбинат, датский завод DanSteel A/S, ОАО "Стойленский ГОК", ОАО "Алтай-кокс", ООО "ВИЗ-сталь", ОАО "Макси-групп". Владимир Лисин через Fletcher Group Holdings и ИФК "ЛКБ-Инвест" контролирует 84,6% акций НЛМК, 2,5% владеет менеджмент компании.
"Компания могла стать соинвестором за счет поставки на объект стройматериалов — в данном случае арматуры — по схеме бартера: вместо денег получить квадратные метры. Если в указанные в контракте сроки сдачи объект не введен, у поставщика возникают основания требовать возврата денег",— говорит один из столичных девелоперов. На официальном сайте "Дон-строя" говорится, что в рамках бартерной программы девелопер за поставки стройматериалов, оборудования "предлагает квартиры в лучших жилых комплексах". Среди предложений, которые готов рассмотреть застройщик,— трубная продукция и металлопрокат, арматура. Впрочем, коммерческий директор Capital Group Алексей Белоусов отмечает, что при строительстве объектов подобного объема, как "Дом на Мосфильмовской", сейчас затраты на арматуру составят всего около $20-25 млн.
Ольга Ъ-Сичкарь, Роман Ъ-Малинин, Анастасия Ъ-Горшкова, Маргарита Ъ-Федорова
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Сбербанк":

Бюджетный автомобиль "АвтоВАЗа" появится не позднее 2012 года
2009-10-17 14:13 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
ТОЛЬЯТТИ, 16 окт - РИА Новости. Бюджетный автомобиль на платформе Lada Kalina производства ОАО "АвтоВАЗ" появится в продаже не позднее 2012 года, сообщил в пятницу журналистам директор программы бюджетных автомобилей "АвтоВАЗа" Олег Груненков.
"Планируется, что предельная стоимость бюджетного автомобиля составит до 300 тысяч рублей. Цена автомобиля более точно будет определена ближе к началу продаж и она будет зависеть от комплектации более востребованной у потребителей. Размер первой партии по выпуску автомобилей будет определен за полгода до начала производства", - сказал представитель автогиганта. По его словам, данный проект не потребует значительных инвестиций за счет того, что он будет реализовываться на уже существующей платформе Kalina.
"Данная платформа выбрана потому, что Kalina соответствует перспективным требованиям безопасности, которые будут предъявляться к автомобилям на начало выпуска. Кроме этого мы имеем недозагруженные мощности на конвейере Kalina, которые мы будем загружать", - сказал Груненков.
Как рассказал журналистам вице-президент по стратегии "АвтоВАЗа" Григорий Хворостянов, планируется, что "АвтоВАЗ" будет выпускать три модели low-cost.
"Первым мы выпустим "седан" в силу его низкой стоимости, далее у нас пойдут "хэтчбек" и последним - автомобили в кузове "универсал", которые станут самыми дорогими в данной категории бюджетных автомобилей", - сказал вице-президент.
По словам разработчиков бюджетного автомобиля, в нем максимально будет использоваться существующий силовой агрегат Kalina, двигатели небольшой мощности, которые позволят снизить расход топлива, а также уменьшить сумму налога для покупателей.
"На сегодняшний день ведется работа с восьмиклапанным двигателем. Цена автомобиля снизится также за счет уменьшения количества компонентов и недорогих материалов. В ближайшее время ряду поставщиков будет разослано предложение по сотрудничеству в данном проекте", - сказал Груненков.
По его словам, "АвтоВАЗ" рассчитывает привлечь к покупке данных автомобилей нынешних владельцев Samara, "классики", а также тех, кто в настоящее время ориентирован на покупку подержанных автомобилей.
Вследствие резкого снижения спроса на продукцию "АвтоВАЗа" на фоне мирового кризиса, выручка группы за первое полугодие по МСФО упала на 85,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, чистый убыток составил 19,6 миллиарда рублей.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "АвтоВаз":

Новый гендиректор МНПЗ будет назначен на следующей неделе - Силкин
2009-10-17 14:39 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
МОСКВА, 16 окт - РИА Новости. Новый генеральный директор Московского нефтеперерабатывающего завода (МНПЗ) будет назначен на следующей неделе, сообщил РИА Новости в пятницу руководитель комплекса имущественно-земельных отношений Москвы, заместитель мэра Владимир Силкин.
В четверг, 8 октября, газета "РБК daily" сообщила о том, что "Газпром нефть", основной акционер МНПЗ, приняла решение уволить генерального директора завода Александра Мелинга. По данным издания, Мелинга пригласили в офис "Газпром нефти" и попросили написать заявление об увольнении по собственному желанию, он не стал спорить, собрал коллектив МНПЗ и сообщил о своем уходе. По мнению экспертов, опрошенных изданием, увольнение Мелинга серьезно ослабит позиции московского правительства на МНПЗ.
"Сейчас идет обсуждение кандидатур, предложенных "Газпром нефтью". Как только мэр вернется в Москву (ред. - мэр отсутствует до 20 октября), этот вопрос будет решен", - сказал Силкин.
При этом, он опроверг предположения, выдвинутые некоторыми СМИ, о том, что уход с поста гендиректора МНПЗ Александра Мелинга ослабит позиции московского правительства в этой компании.
"Именно правительство Москвы выступило с инициативой смены руководства завода", - подчеркнул Силкин, отказавшись сообщить, что именно послужило причиной недовольства топ-менеджером, проработавшим на МНПЗ с 2002 года.
Источник в горадминистрации, знакомый с ситуацией на МНПЗ, рассказал РИА Новости, что, по всей видимости, завод возглавит директор Омского нефтеперерабатывающего завода.
"На следующей неделе он будет представлен Юрию Лужкову в качестве основного кандидата на этот пост", - заявил он.
Говоря о возможных причинах увольнения Мелинга, которого в правительстве Москвы всегда характеризовали как профессионала высокого класса, собеседник агентства предположил, что "деловые контакты гендиректора МНПЗ вступили в противоречие с интересами города".
Акционерами МНПЗ являются ОАО "Газпром нефть" и ОАО "Московская нефтегазовая компания" (МНГК), которая представляет интересы Москвы. В конце мая 2008 года для управления заводом они зарегистрировали на паритетных началах совместное предприятие - Moscow NPZ Holdings B.V. Компания зарегистрирована в Нидерландах. По объему переработки Московский НПЗ занимает в России седьмое место среди нефтеперерабатывающих заводов, его мощности позволяют перерабатывать более 25 тысяч тонн нефти в сутки.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Нидерланды":

Глава "Нефтегаза Украины" готов встретить Новый год в Газпроме
2009-10-17 15:08 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Председатель правления НАК "Нефтегаз Украины" Олег Дубина заявил, что при необходимости готов встретить Новый год в штаб-квартире Газпрома в Москве. Так он прокомментировал заявление на эту тему главы правительства Юлии Тимошенко.
Премьер-министр Украины, напомним, ответила на вопрос о том, где она собирается встретить праздник фразой "Дома и уж точно не в Газпроме". О.Дубина в свою очередь решил настолько уверенно не отвечать.
Также он рассказал о том, что вопрос о штрафных санкциях за недобор газа Украиной - "это предмет обсуждения". "Но Россия ни разу не говорила первая о штрафах. Ни разу! Пока мы всем миром украинским не уговорили их: ну начните в конце концов говорить о штрафах хоть что-нибудь", - сказал он. "Теперь они начали говорить о штрафах. Потому что мы допросились, чтобы россияне заявили о предъявлении штрафных санкций. Теперь не знаем, что делать", - пожаловался О.Дубина.
Он также опроверг мнение о том, что покупка валюты компанией для платежей Газпрому сорвала курс национальной валюты. "НАК никоим образом курс гривны сорвать не может, потому что НАК покупает валюту через уполномоченный банк у Нацбанка, и компания кладет товар на склад. А товар не дает роста курса доллара", - пояснил О.Дубина
Что касается цен будущего года, то они, по мнению О.Дубины, могут быть определены лишь при получении данных по уровню цен на нефтепродукты за IV квартал 2009г., которые будут опубликованы по итогам торгов на европейском рынке. Он напомнил, что цена импортированного газа, закупаемого в 2009г. в соответствии с долгосрочным контрактом купли-продажи природного газа в 2009-2019гг. между ОАО "Газпром" и НАК "Нефтегаз Украины" от 19 января 2009г., определяется поквартально по формуле в зависимости от уровня цен на нефтепродукты (мазут, газойль), которые действовали на рынке на протяжении девяти месяцев, предшествовавших периоду определения цены газа.
По мнению главы "Нефтегаза Украины", исходя из динамики цен на нефть, в I квартале 2010г. следует ожидать подорожания импортного газа приблизительно на 70-80 долл. за 1 тыс. куб. м.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Мировые цены на нефть":

Последние новости по теме "Юлия Тимошенко":

Российские индексы существенно понизились по итогам дня
2009-10-17 15:36 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Торговая сессия на российских биржевых площадках началась сегодня уверенным ростом ведущих. Однако повышательная тенденция вскоре сменилась снижением: уже во второй половине дня котировки большинства голубых фишек ушли в минус. По итогам торгов индекс ММВБ понизился до 1317,07 пункта (-1,83%). Снижение индекса РТС оказалось менее существенным: индекс понизился на 1,79% - до 1408,68 пункта.
Поводов для снижения российского рынка сегодня отыскалось немало: на мировых рынках наблюдалось небольшое укрепление американской валюты, хуже ожиданий оказалась финансовая отчетность Bank of America по итогам III квартала, слегка скорректировались мировые цены на нефть.
На ФБ ММВБ аутсайдерами сегодняшней торговой сессии были преимущественно акции нефтегазовых и финансовых компаний. В частности, сильно понизились котировки Сбербанка, ВТБ, "Газпром нефти" и "Татнефти". Похожим образом складывались сегодня торги и в РТС: подешевели бумаги Газпрома, Сбербанка и ФСК ЕЭС.
Заместитель начальника отдела доверительного управления "Абсолют Банка" Иван Фоменко отмечает, что несмотря на то, что торги открылись позитивной динамикой по широкому спектру ценных бумаг, впоследствии фондовые индексы растеряли весь рост и ушли в минус. При этом одним из наиболее слабых моментов оказался финансовый отчет Bank of America, показавший больший, чем ожидалось, убыток по итогам III квартала 2009г. Участники рынка предпочли не рисковать и перед выходными зафиксировать полученную прибыль, что вполне оправданно, поскольку ценовые уровни многих бумаг заметно выросли за период ралли на торговых площадках, говорит эксперт.
"Оптимизм инвесторов в большей степени объясняется ожиданиями восстановления мировой экономики, тем более что наиболее опасный период кризиса пройден. В то же время рынок медленно сползает вниз, но при этом прилагает массу усилий для того, чтобы удержаться на текущих позициях. Такая ситуация может продлиться еще какое-то время, но неизбежно завершится коррекцией", - заключил И.Фоменко.
В свою очередь аналитик ГК "Алор" Анна Люканова отмечает, что макроэкономический фон следующей недели обещает быть насыщенным, что повысит внутридневную волатильность, поэтому лучшей стратегией будет спекулятивная, поскольку среднесрочно потенциал роста ограничен и на следующей неделе может продолжиться волна фиксации прибыли.
"Наибольшее влияние на настроение участников рынка окажет публикация индекса цен производителей в США, а также продажи на вторичном рынке жилья на финише недели. В случае коррекционной волны в первой половине недели позитивные данные по продажам могут сменить негативные настроения на позитивные. Также влияние на рынок продолжит оказывать сезон отчетностей", - подчеркнула А.Люканова.

Оригинальная статья

Последние новости по теме "Мировые цены на нефть":

Последние новости по теме "Фондовый рынок":

"Росавиа" продолжает полет // Совет директоров компании утвердил концепцию формирования ее уставного капитала
2009-10-17 16:01 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Процесс формирования авиакомпании "Росавиа" может сдвинуться с мертвой точки: как стало известно "Ъ", в понедельник прошел откладывавшийся с лета совет директоров "Росавиа", который утвердил концепцию формирования уставного капитала авиакомпании. Теперь будущие акционеры компании, "Ростехнологии" и правительство Москвы, должны провести оценку своих активов и попытаться договориться о размере взносов в уставный капитал "Росавиа", которые обеспечат им первоначально утвержденное соотношение 51% на 49% акций.
Совет директоров "Росавиа" был неожиданно созван в понедельник утром, рассказали "Ъ" несколько членов совета. Заседание состоялось, подтвердили входящий в совет руководитель департамента имущества правительства Москвы Владимир Силкин и источник, близкий к "Ростехнологиям". Первоначально второе с момента создания авиакомпании заседание совета директоров назначалось на август, потом оно было перенесено на 6 октября, а потом — еще на 20 дней.
В предварительном варианте протокола совета, подготовленного еще к 6 октября (есть в распоряжении "Ъ"), указано, что он должен утвердить концепцию формирования уставного капитала ОАО "Авиакомпания" (юридическое лицо "Росавиа") и бюджет компании до конца 2009 года (предварительно оценен в 63,25 млн руб.). И то и другое было утверждено, сказали "Ъ" участники совещания. Владимир Силкин подтвердил это, комментариев замгендиректора "Ростехнологий" Игоря Завьялова (отвечает за авиацию в госкорпорации) получить не удалось.
Концепция формирования уставного капитала "Росавиа" (также есть у "Ъ") основана на презентации, подготовленной менеджментом компании летом этого года, и предполагает два этапа. На первом "Ростехнологии" внесут в "Росавиа" доли в тех из своих авиакомпаний, которые уже акционированы (100% "Сахалинских авиатрасс" и по 52% "Владивосток авиа" и "Саратовских авиалиний"), а Москва — контрольный пакет "Атлант-Союза" и права на девять самолетов Boeing 737-800, которые сейчас принадлежат различным городским структурам. На втором этапе "Ростехнологии" внесут ФГУПы, которые должны быть акционированы (ГТК "Россия", "Оренбургские авиалинии" и "Кавминводыавиа"), а правительство Москвы — деньги. По словам собеседников "Ъ", теперь "Ростехнологии" и правительство Москвы приступят к оценке вносимых активов. Протокол совета директоров еще не готов, в предварительном варианте на утверждение правил оценки и поиск оценщика отводится две недели.
По словам источников "Ъ", основные споры на совете директоров вызвал вопрос о расчетах по долгам "Атлант-Союза", накопленным во время кризиса альянса AiRUnion (госпакеты его компаний были переданы "Ростехнологиям"), пассажиров которого вывозил "Атлант-Союз". Госкорпорация первоначально была готова погасить только 3,5 млрд руб. (столько она получит из бюджета на решение проблем AiRUnion), а Москва настаивала на погашении "Ростехнологиями" всех долгов "Атланта", связанных с AiRUnion (город оценивает их в 5,6-5,8 млрд руб.). Стороны разошлись и в схеме рефинансирования долгов: правительство Москвы выступало за то, чтобы они погашались напрямую из бюджета, а "Ростехнологии" предлагали внести бюджетные средства в капитал "Росавиа", которая погасит долги "Атлант-Союза", переведя их на себя. "Таким образом, "Атлант" будет обременен долгами не перед третьими сторонами, а перед материнской компанией, технически списать этот долг будет нетрудно",— поясняет один из собеседников "Ъ".
В результате был одобрен компромиссный вариант — "Ростехнологии" согласились погасить все долги "Атлант-Союза" по расходам, связанным с AiRUnion и согласовывавшимся с госкорпорацией. Для определения точной суммы "Ростехнологии" и "Атлант-Союз" должны будут выверить задолженность, определив, какие расходы согласовывались с госкорпорацией, а какие были инициативой менеджмента "Атланта". "Но в принципе "Ростехнологии" не протестовали против цифры в 5,6-5,8 млрд руб.",— сказал "Ъ" один из участников совета директоров.
То, что "Ростехнологиям" и Москве удалось хотя бы номинально о чем-то договориться,— это уже хорошо, говорит глава аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев: например, вопрос с долгами "Атлант-Союза" нуждается в быстром решении. Концепция формирования "Росавиа" должна была утверждаться еще летом, но акционеры не могли согласовать позиции почти ни одному из принципиальных вопросов. Теперь ОАО "Авиакомпания" хотя бы, возможно, получит финансирование: сотрудники компании, начавшей работу в апреле, в том числе и гендиректор Борис Король, до сих пор не получают зарплату. Но эти решения не значат, что процесс создания перевозчика действительно сдвинется с места, считает собеседник "Ъ", близкий к переговорам: скорее всего, между "Ростехнологиями" и Москвой возникнут новые разногласия — как при оценке вносимых активов, так и при согласовании размера долга "Атлант-Союза". Олег Пантелеев отмечает, что будущие акционеры "Росавиа" уже далеко не настолько сильно заинтересованы друг в друге, как в прошлом году, и теперь вопрос объединения их авиационных активов будет зависеть только от их доброй воли.
Петр Ъ-Мироненко
Оригинальная статья

Депутат Груздев отстранился от банковского бизнеса - Ъ
2009-10-17 16:28 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
МОСКВА, 17 окт - РИА Новости. Супруга депутата Госдумы РФ Владимира Груздева Ольга продала принадлежащие ей 25,5% акций банка "Финсервис", пишет в субботу газета "Коммерсант" со ссылкой на источник, близкий к сделке. По словам другого источника, знакомого с ситуацией в банке, 19,5% его акций выкупил бывший первый зампред Собинбанка Владимир Саламандра. Оставшиеся 6% акций приобрел председатель совета директоров "Финсервиса" Георгий Шабад.
Шабад подтвердил изданию смену собственников пакета акций Груздевой. "Акции были выкуплены в целях повышения личной заинтересованности топ-менеджмента в дальнейшем развитии банка",- сказал Шабад, пояснив, что Саламандра формально "не входит в руководство банка".
В "Финсервис" сказали, что смена собственников блокпакета не приведет к переменам в стратегии и банк продолжит работать по модели in-store banking.
Владимир Груздев отказался обсуждать с "Коммерсантом" причины продажи пакета акций "Финсервиса". Сумму сделки стороны обсуждать отказались.
Банк "Финсервис" - совместный проект Собинбанка и компании "Седьмой континент" в области in-store banking с 2006 года. Собинбанку принадлежит 49% акций банка, "Седьмому континенту" - 25,5% акций, еще 25,5% через свою супругу контролировал бывший совладелец "Седьмого континента" депутат Госдумы Владимир Груздев. По состоянию на 1 сентября капитал банка составлял 3,07 миллиарда рублей, пишет газета.
После сделки "Седьмому континенту" и Собинбанку, который был санирован Газэнергопромбанком, будет проще решить вопрос о дальнейшем развитии "Финсервиса", бизнес которого нуждается в стратегических изменениях, указывают эксперты.
С начала года "Финсервис" уменьшил портфель кредитов физическим лицам на 19%, до 2,5 миллиарда рублей, его прибыль за восемь месяцев составила 3,1 миллиона рублей, однако за август банк получил убыток 13,3 миллиона рублей. При этом доля просроченной задолженности практически удвоилась, достигнув к августу 28% от портфеля (720 миллионов рублей), в то время как в среднем по сектору она не превышает 8%, пишет издание.
Оригинальная статья

Другие новости экономики и финансов со словами АКЦИЙ, БАНКА, ФИНСЕРВИС, ШАБАД, ОБСУЖДАТЬ, КОНТИНЕНТ:

"Сахалинские авиатрассы" предлагают создать единую авиакомпанию
2009-10-17 16:56 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
ЮЖНО-САХАЛИНСК, 13 окт - РИА Новости, Ирина Байбарза. Генеральный директор авиакомпании "Сахалинские авиатрассы" (САТ) Константин Сухоребрик предложил дальневосточным авиакомпаниям объединиться и создать единую авиакомпанию, которая бы осуществляла как внутрирегиональные, так и межрегиональные перевозки, сообщил РИА Новости во вторник представитель управления информационной политики администрации области.
"Это предложение было озвучено на совещание в администрации Сахалинской области с участием руководителей транспортных отраслей островного региона, на котором обсуждались перспективы развития транспортной инфраструктуры в рамках Стратегии социально-экономического развития Сахалинской области до 2020 года", - сказал собеседник агентства.
По его словам, на совещании было отмечено, что в перспективе "Сахалинские авиатрассы" могли бы стать базовой авиакомпанией для создания межрегионального единого перевозчика Дальнего Востока.
"В настоящее время в округе базируется ряд небольших авиаперевозчиков, имеющих в своем распоряжении по четыре - пять самолетов. Многие из них, не выдерживая конкуренции, прекращают свое существование. Объединение региональных перевозчиков приведет к экономии финансовых ресурсов, более эффективному использованию летного парка и персонала, повышению качества авиаперевозок", - было отмечено на совещании.
Представитель управления информационной политики администрации области напомнил, что идея создания единой дальневосточной авиакомпании получила поддержку Виктора Ишаева и будет рассмотрена на первом в 2010 году заседании Совета при полпреде.
ОАО "Сахалинские авиатрассы" (100% акций принадлежит государству) имеет парк воздушных судов из 12 самолетов (Boeing 737, Dash 8, Ан-24 и Ан-12). САТ осуществляет регулярные международные рейсы в Японию (Хакодате, Саппоро), Южную Корею (Сеул, Пусан) и Китай (Пекин, Харбин, Далянь), а также внутрирегиональные перевозки - во Владивосток, Хабаровск, Комсомольск-на-Амуре, Благовещенск, внутриобластные - в Оху, Южно-Курильск (остров Кунашир), Буревестник (остров Итуруп).
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Рынок авиаперевозок":

Последние новости по теме "Сахалинская область":

"АвтоВАЗ": письмо Минпромторга - мнение, а не позиция правительства
2009-10-17 18:18 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
САМАРА, 15 окт - РИА Новости, Елена Бубнова. Сомнения замглавы Минпромторга РФ Андрея Дементьева в целесообразности государственной поддержки "АвтоВАЗа", за первое полугодие вдвое снизившего продажи своих автомобилей, на проблемном автогиганте всерьез не восприняли.
"Это личное мнение человека, который смотрит на жизнь из окна роллс-ройса, а никак не позиция правительства страны", - процитировал РИА Новости слова президента "АвтоВАЗа" Игоря Комарова источник, близкий к предприятию.
Газета "Коммерсант" в четверг опубликовала позицию Минпромторга по проблеме "АвтоВАЗа" со ссылкой на письмо Дементьева в аппарат правительства. В нем министерство усомнилось в целесообразности господдержки автогиганта, чей убыток в январе-июне превысил 14 миллиардов рублей.
"На одном из совещаний Комаров сказал, что так государственный человек, глубоко знающий нашу ситуацию, рассуждать не должен. Комаров посоветовал своим коллегам не воспринимать серьезно слова чиновника", - добавил источник.
Замминистра Дементьев курирует в Минпромторге вопросы промышленной политики в гражданских отраслях, в том числе автомобильной.
Официально пресс-центр "АвтоВАЗа" опубликованное в СМИ содержание письма замминистра не комментирует. Комментариями Минпромторга на этот счет РИА Новости пока не располагает.
Как в свою очередь говорится в тезисах Дементьева на сайте министерства, долговая нагрузка "АвтоВАЗа" на конец года прогнозируется в объеме 76,32 миллиарда рублей без учета кредиторской задолженности перед поставщиками в размере 9,76 миллиарда рублей.
"Учитывая, что реструктуризация такой задолженности на рыночных условиях невозможна, менеджмент компании в представленной финансовой модели предприятия на 2010-2014 годы предусматривает единственно возможный выход из сложившейся негативной ситуации - капитализацию кредиторской задолженности в объеме не менее 60 миллиардов рублей через выпуск облигаций, выкупаемых Внешэкономбанком", - говорится в тезисах.
В Минпромторге помощь "АвтоВАЗу" считают целесообразной в "реализации мероприятий по оптимизации численности трудового персонала предприятия и по передаче объектов социальной инфраструктуры в федеральную и муниципальную собственность".
"Однако следует учесть, что осуществление вышеуказанного без решения вопросов по реструктуризации производственных мощностей, кредиторской задолженности и построения эффективной продуктовой стратегии не позволит стабилизировать финансово-экономическую ситуацию на ОАО "АвтоВАЗ" и ставит под сомнение возможность предприятия продолжать свою производственную деятельность", - отмечает Дементьев.
Планируемую "АвтоВАЗом" продуктовую стратегию Минпромторг считает "крайне рискованной", а заявленные объемы продаж и доходность бизнеса "труднодостижимыми".
"Существующий партнер в лице Renault, несмотря на продекларированное желание оставаться в числе стратегических партнеров ОАО "АвтоВАЗ" и готовность передавать некие технологии, не обеспечивает потребность в моделях, необходимых для обеспечения эффективного и рентабельного объема производства. Проработанные предложения с альтернативными стратегическими партнерами отсутствуют", - сообщается в тезисах.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Renault":

Последние новости по теме "АвтоВаз":

Прибыль Google показывает на выход
2009-10-17 18:45 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Google получил рекордную прибыль в третьем квартале – $1,64 млрд, продемонстрировав рост на 27% по сравнению с этим же периодом прошлого года. Так интернет-компания не зарабатывала за всю историю своего существования. Эксперты говорят, что рынок рекламы в сети восстанавливается, и рассматривают достижение Google как индикатор выхода из кризиса.
«В то время как существует большая неуверенность в темпах восстановления экономики, мы полагаем, что период спада находится явно позади нас», – цитирует Guardian слова генерального директора Google Эрика Шмидта. Согласно воодушевившей топ-менеджера отчетности, компания собрала $4,38 млрд выручки по итогам третьего квартала – это на 8,4% больше, чем в аналогичном периоде прошло года. Опрошенные Reuters аналитики прогнозировали ее на уровне $4,25 млрд. Чистая прибыль составила $1,64 млрд, или 5,13 доллара на одну акцию (против $4,06 годом ранее.). Это рекорд компании за ее историю.
Две трети доходов компания получила, продавая рекламу на собственных сайтах, 30% принесло подразделение AdSense – реклама на партнерских страницах. Партнеры Google получили 27% от этих доходов. Больше половины доходов компания заработала за пределами США.
Доходы при этом выросли всего на 7% по сравнению с тем же периодом 2008 года, в то время как прибыль на 27%. То есть эффект принесла не только продажа рекламы, но и программа по сокращению расходов, внедренная в связи с кризисом.
Операционные расходы компании составили в третьем квартале всего 28% от выручки. Компания сократила свою агрессивную политику найма сотрудников, закрыла некоторые проекты. Сокращения коснулись даже прославленных кафетериев в офисах Google, укомплектованных профессиональными поварами, предлагающими работникам компании широкий выбор пищи в любое время дня. В целом в этом году капиталовложения снизились на 70% по сравнению с прошлым годом, подсчитали аналитики компании William Blair.
Эксперты объясняют результаты Google не только сокращением издержек компании и восстановлением рекламы в сети, но и тем, что у Google просто некому было отнять доходы. «У Google сейчас нет никакой конкуренции, – заявила Reuters аналитик Canaccord Adams Колин Гиллис. – Yahoo постепенно усыхает, Bing – недостаточно масштабный».
В любом случае показатели успешной работы настроили руководство Google на оптимистичный лад. «Теперь мы будем чувствовать себя уверенными, увеличивая вложения в наше будущее», – пообещал Шмидт. Он сказал, что Google вновь начнет активно брать на работу инженеров и продавцов, а также выдвинет новые проекты в интернет-поиске, технологиях для мобильных устройств и в других областях. Компания опять начнет покупать стартапы. То есть программа сокращения расходов, очевидно, станет мягче.
Google – барометр онлайн торговли, потому что ее поисковая машина – самый большой рекламный центр в интернете, приводит Associated Press мнение западных аналитиков, которые считают, что вся отрасль начала восстановление.
Действительно, Google оказался лишь одной из многих IT-компаний компаний, которые порадовали инвесторов отчетами. О фактическом росте доходов, превышающем ожидания экспертов, сообщают и IBM и Intel и AMD. Так компьютерный гигант IBM сообщил о прибыли в $3,2 миллиарда, что на 14% выше прошлогодних показателей. Только Nokia выбилась из тенденции, сообщив о потерях в третьем квартале $834 миллиона.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Nokia":

Последние новости по теме "Google":

SASCO приобретет два новых парома для переправы Ванино-Холмск
2009-10-17 19:12 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
ЮЖНО-САХАЛИНСК, 13 окт - РИА Новости, Ирина Байбарза. Сахалинское морское пароходство (SASCO) планирует приобрести два новых парома для обеспечения работы паромной переправы Ванино-Холмск, сообщил РИА Новости во вторник представитель управления информационной политики администрации области.
По его словам, новые суда придут на смену старым и существенно улучшат качество перевозок.
"Данная информация была озвучена на совещании в администрации Сахалинской области с участием руководителей транспортных отраслей островного региона, на котором обсуждались перспективы развития транспортной инфраструктуры в рамках Стратегии социально-экономического развития Сахалинской области до 2020 года", - рассказал собеседник агентства.
Линия Ванино-Холмск действует с 1973 года. В настоящее время на этой линии осуществляется до четырех рейсов ежесуточно. Продолжительность рейса составляет от 12 до 20 часов, в зависимости от наличия грузов. Перевозимые грузы - практически все, допускаемые к перевозке российскими железными дорогами, включая наливные грузы в цистернах, скоропортящиеся грузы в рефрижераторных вагонах, рефрижераторных секциях и вагонах-термосах, а также опасные грузы (в зависимости от опасности, часть таких грузов может быть принята к перевозке только на специализированном пароме "Сахалин-10").
Ванино - один из крупнейших портов российского Дальнего Востока и "морские ворота" Хабаровского края. Ванино является ключевой станцией Дальневосточной железной дороги, основным терминалом Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей. Ванино соединено с Хабаровском автомобильной трассой, является конечным пунктом контейнерных линий SASCO Ванино-Магадан, Ванино-Петропавловск, Отару-Сахалин-Ванино и Пусан-Корсаков-Ванино.
Холмск - один из двух крупнейших портов Сахалина, крупнейший порт на его западном побережье. Холмск является конечной станцией Сахалинской железной дороги, а также конечным пунктом автомобильного шоссе федерального значения Южно-Сахалинск-Холмск. Холмск является конечным пунктом паромной линии SASCO Отару-Сахалин-Ванино.
Флот SASCO сейчас составляют 26 морских судов, плавающих только под флагом России. Большинство судов имеет ледовый класс, они способны перевозить самый широкий спектр грузов: контейнеры, генеральные грузы, технику, насыпные и навалочные грузы, лес и продукты деревообработки.
SASCO - единственная компания, обеспечивающая круглогодичные перевозки из портов Де-Кастри, Ванино и Советская гавань.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Хабаровский край":

Последние новости по теме "Сахалинская область":

ФАС запустила процессоры // Служба может признать Intel доминирующей на рынке
2009-10-17 19:38 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) заинтересовалась рынком микропроцессоров. Ведомство не исключает, что в результате производитель Intel может быть признан доминирующим на этом рынке. По оценкам его участников, доля Intel в продажах настольных компьютеров и ноутбуков составляет около 70%. Если ФАС признает, что Intel злоупотребляет своим положением, компании грозит штраф до 2% от совокупной годовой выручки.
О том, что примерно месяц назад ФАС начала анализ рынка микропроцессоров, "Ъ" рассказал начальник управления информационных технологий ФАС Владимир Кудрявцев. "Сейчас мы занимаемся изучением ответов производителей процессоров на наши запросы. Полагаю, анализ продлится еще месяц-полтора",— говорит господин Кудрявцев. Он добавляет, что по итогам анализа ФАС, вероятно, признает корпорацию Intel доминирующей на рынке процессоров. Глава Intel в СНГ Дмитрий Конаш подтвердил "Ъ", что компания получала запрос от ФАС. "Мы работаем в России, соблюдая все законы, поэтому причин для беспокойства я не вижу",— прокомментировал господин Конаш.
Согласно закону "О защите конкуренции", доминирующей на каком-либо рынке можно признать компанию, если она, в частности, затрудняет доступ или устраняет с этого товарного рынка других его участников. Основным формальным критерием для ФАС служит доля компании на рынке: она должна превышать 50%. Но даже если у компании доля меньше 50%, ее все равно можно признать доминирующей: например, если выяснится, что доступ на этот рынок затруднен для новых игроков.
По оценке гендиректора производителя ПК Kraftway Алексея Кравцова, доля Intel на российском рынке настольных компьютеров и ноутбуков составляет около 70%. "У меня ощущение, что желание ФАС признать Intel доминирующим игроком является отражением борьбы Intel и AMD",— говорит господин Кравцов.
В мае этого года Еврокомиссия приняла решение оштрафовать Intel на сумму €1,06 млрд за нарушение антимонопольного законодательства. Еврокомиссия сочла, что американская корпорация с 2002 по 2007 год финансово стимулировала производителей техники (Dell, HP, Lenovo и др.), а также некоторых ритейлеров (Media Markt), чтобы они использовали чипы Intel, а не конкурирующей AMD. Intel подала на апелляцию, решения по которой еще нет. В ответ Еврокомиссия опубликовала переписку менеджеров Intel и производителей техники, из которой следует, что Intel угрожала "жесткими ответными мерами" за закупку процессоров AMD.
Признание Intel доминирующим игроком на рынке процессоров позволит ФАС применять в отношении корпорации ст. 10 федерального закона "О защите конкуренции" — "Запрет на злоупотребление хозяйствующим субъектом доминирующим положением". Ст. 14 Кодекса об административных правонарушениях РФ подразумевает наказание за злоупотребление доминирующим положением в размере от 1 до 15% годовой выручки правонарушителя от реализации товара, на рынке которого совершено правонарушение, но не более 2% от совокупной годовой выручки.
Свои финансовые результаты на российском рынке Intel не раскрывает. По оценкам Татьяны Меньковой из ИК "Финам", по итогам первого полугодия 2009 года выручка компании в России могла составить порядка $0,9-1,1 млрд. Долю Intel на российском рынке процессоров госпожа Менькова оценивает примерно в 80%.
Первой IT-компанией, признанной доминирующей, стала Microsoft. В начале июня ФАС признала Microsoft доминирующей на рынке операционных систем в России и сразу же возбудила дело о нарушении закона "О защите конкуренции". ФАС усмотрела признаки нарушения антимонопольного законодательства в экономически или технологически не обоснованном прекращении производства и поставок в Россию операционной системы (ОС) Windows XP, а также в сокращении поставок этой ОС в качестве предустановленной при продаже новых компьютеров. Microsoft прекратила продажи Windows XP с 30 июня 2008 года. В начале сентября эти обвинения были сняты с Microsoft, так как корпорация предложила пользователям воспользоваться Windows XP на бесплатной основе.
Александр Ъ-Малахов, Анна Ъ-Балашова
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Microsoft":

Последние новости по теме "Федеральная антимонопольная служба (ФАС) ":

АвтоВАЗ объявил программу "Лада качество" приоритетным проектом
2009-10-17 20:06 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
фотоленты: Митинг протеста работников ОАО "АвтоВАЗ"
инфографика: Сколько стоит спасение АвтоВАЗа
инфографика: Оживление российского авторынка: что выбирают россияне
видео: Автохлам в обмен на ваучер: встанет ли с колен российский автопром?
видео: Новинки российского автопрома на выставке "Интеравто-2009"
видео: Автовазовцы устроили митинг в центре Тольятти
видео: Сухой остаток. Счастье "АвтоВАЗа" и проблемы автопрома
МОСКВА, 17 окт - РИА Новости. Президент ОАО "АвтоВАЗ" Игорь Комаров 16 октября подписал приказ, в соответствии с которым программа "Лада качество" становится одним из приоритетных направлений компании, сообщил в субботу пресс-центр автогиганта.
"Надо принципиально и срочно менять ситуацию - через два года АвтоВАЗ вместе с альянсом Renault-Nissan начнет производство новых моделей. Предстоит серьезная работа с поставщиками, ведь 85% дефектов - дефекты закупаемых АвтоВАЗом комплектующих", - приводятся слова Комарова в пресс-релизе.
Президент компании призвал всех отнестись к работе над программой "Лада качество" как "к одному из главных условий нашего успеха".
Основные принципы программы были представлены в пятницу на семинаре.
"Реализация подобных программ в Renault и Nissan дала серьезный эффект для улучшения качества продукции", - отметил директор по развитию качества Паскаль Фелтен.
Как сообщил пресс-центр предприятия, в рамках программы приоритетными направлениями на сегодняшний день являются: управление качеством при проектировании и производстве, повышение надежности и долговечности продукции компании, повышение качества закупаемых компонентов и технического обслуживания автомобилей, а также сокращение сроков устранения дефектов, укрепление имиджа торговой марки LADA и повышение информированности и мотивации сотрудников.
Агентство Рейтер 6 октября сообщило со ссылкой на копию презентации бизнес-плана завода, подготовленной для вице-премьера РФ Игоря Шувалова, что крупнейший в России производитель автомобилей АвтоВАЗ впервые признал, что выпускает автомобили крайне низкого качества. В документе говорится, что уровень качества выпускаемой заводом продукции остается "чрезвычайно низким".
Плохое качество автомобилей Lada АвтоВАЗ объясняет "низким качеством покупных комплектующих". Головное предприятие российского легкового автопрома по-прежнему зависит от монопольных поставщиков, к тому же он не смог наладить систему "узловой сборки и поставки", говорится в презентации.
Множество недостатков авторы документа нашли и в системе сбыта. Собственная дилерская сеть АвтоВАЗа остается "неэффективной", экспорт "заброшенным", а восприятие марки "неудовлетворительным". При этом сбыт ориентирован "на возможности производства, а не на заказ потребителя", а в объеме поставок Lada на региональные рынки и их потенциале наблюдается "дисбаланс", говорится в документе.
В презентации говорилось, что АвтоВАЗ хочет "кардинально повысить качество", обновить модельный ряд, поставив на конвейер к 2014 году три модели, реорганизовать производство, повысив производительность труда, сохранить лидерство на рынке.
Вице-президент автозавода по стратегии Григорий Хворостянов сообщил в пятницу журналистам, что ОАО "АвтоВАЗ" планирует выпустить в 2010 году 445 тысяч автомобилей против 300 тысяч в этом году и выйти по итогам следующего года на безубыточную работу. Сейчас у завода многомиллиардные долги.
Хворостянов сообщил также, что завод планирует в 2012 году начать производство пяти автомобилей на платформе Renault: два под брендом Lada, два под брендом Renault и один под брендом Nissan.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Nissan":

Последние новости по теме "Renault":

Россия хочет в ВТО всем союзом
2009-10-17 20:34 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Российские власти опять не могут решить, вступать в ВТО самостоятельно или в рамках Таможенного союза. Сейчас Россия хочет попасть в ВТО «суверенно», но одновременно с Казахстаном и Белоруссией. Противоречия лишь затягивают процесс переговоров, которые длятся уже 16 лет.
Члены Таможенного союза – Россия, Белоруссия и Казахстан – договорились вступать во Всемирную торговую организацию (ВТО) «суверенно», но на равных условиях и одновременно, заявил в Женеве глава департамента торговых переговоров Минэкономразвития Максим Медведков, передает ИТАР-ТАСС. Более того, стратегия вступления в ВТО остается неизменной, а Таможенный союз был необходим для соблюдения интересов России.

«С самого начала позиция России, согласованная с Белоруссией и Казахстаном, была элементом переговорной тактики, а не переговорной стратегии. Уверен, что эта тактика себя абсолютно оправдала и сработала на интересы России»,

– уже утром в пятницу заявил председатель комитета Госдумы по международным делам Константин Косачев.
Впрочем, это не означает, что Россия отрекается от Таможенного союза. «Наша позиция по-прежнему сохраняется – вступать в ВТО либо вместе, либо очень жестко скоординировано», – подчеркнул Медведков, добавив, что страны будут координировать свои позиции по ряду вопросов, «особенно по тем, которые имеют прямое отношение к функционированию Таможенного союза». Председатель комитета Госдумы по экономполитике и предпринимательству Евгений Федоров высказался более резко:

«Либо жесткое совместное одновременное вступление на общих условиях, либо вступление напрямую Таможенным союзом».

Россия договаривается о вступлении в ВТО уже 16 лет, из которых последние семь лет зарубежные партнеры обещают пропустить нашу страну в организацию до конца текущего года. В июне 2009 года власти изменили стратегию и заявили о прекращении самостоятельных переговоров и вступлении в ВТО с составе Таможеного союза. Тогда премьер-министр Владимир Путин объяснил, что в последние годы процесс присоединения к ВТО стал фактором сдерживания интеграционных процессов, а Таможенный союз призван объединить Россию, Белоруссию и Казахстан в единое экономическое пространство, чтобы между странами был свободный товарооборот. Впрочем, разногласия в правительстве возникли уже летом. В частности, первый вице-премьер Игорь Шувалов дал понять, что вступать в ВТО непременно в рамках Таможенного союза, на чем настаивает Россия, не обязательно: «Если сторонам придется принять какие-либо иные решения, мы к этим решениям будем готовы, исходя из того что такие решения должны быть согласованы с главами государств».
Представители ВТО скептически отнеслись к идее России вступать в составе «тройственного союза». «Россия должна понимать, что стратегически для нее лучше быть в составе ВТО. Это не помешает ей иметь крепкие отношения со своими ближайшими соседями», – сказала еврокомиссар по внешней торговле Кэтрин Эштон в интервью Reuters.

Именно скептическое отношение ВТО к Таможенному союзу, по словам Федорова, и вызвало ответную реакцию российской стороны вступать «суверенно».

ВТО выгоднее, чтобы «все страны вступали в организацию по отдельности, каждой из них можно было бы навязать более жесткие требования по линии ВТО», поясняет Федоров.
Противоречивые заявления чиновников говорят только об одном: российские власти еще не сформировали единую позицию по вступлению в ВТО, в один голос утверждают эксперты. «Заявления о необходимости вступления в ВТО вместе с другими странами делаются из-за завуалированного желания властей вообще не вступать в эту организацию», – говорит президент компании экспертного консультирования «Неокон» Михаил Хазин.

Те российские политики, которые выступают за одновременное вступление всех членов таможенного союза, вероятно, не видят острой необходимости в членстве России в ВТО,

соглашается заместитель генерального директора Центра политических технологий Алексей Макаркин.
Если Россия будет придерживаться Таможенного союза, это отложит ее вступление в ВТО на несколько лет. «Если мы будем вступать одновременно – это отложит членство России на 5–7 лет», – считает Макаркин. По его словам, Россия готова на 95%, а Белоруссия с Казахстаном еще не договорились, на каких основаниях они вступают. «Более того, Таможенный союз пока не оформлен документально, у него нет международной правосубъектности», – добавляет глава информационного бюро по присоединению России к ВТО Алексей Портанский. Полноценно работать Таможенный союз начнет только к середине 2011 года. Документы о создании союза России, Казахстана и Белоруссии будут готовы к подписанию лишь к ноябрьскому саммиту ЕврАзЭС, заявил премьер-министр Казахстана Карим Масимов на встрече с Путиным в среду, 14 октября.

Кризис может избавить чиновников от противоречивых высказываний.

Еще до рецессии эксперты подчеркивали, что членство в ВТО автоматически лишит Россию возможности защитить собственные рынки от конкуренции более сильных зарубежных игроков. Выгоду от вступления в ВТО могли получить разве что российские металлурги и производители удобрений, получавшие свободный доступ на внешние рынки. Однако политика протекционизма, проводимая правительствами в кризис, перечеркнула и эти возможности. «Я критически отношусь к перспективам вступления в ВТО в любом виде в ближайшие два-три года. Нам туда не попасть, потому что ВТО просто не будет существовать. В результате кризиса эта организация рассыплется. Процесс происходит уже сейчас», – комментирует Хазин, добавляя, что в условиях кризиса перспективы есть у Таможенного союза. «В кризис обычно усиливаются позиции всего региона за счет какой-либо одной сильной страны, вокруг которой происходит объединение. Возможно, более развитая часть союза при этом на начальном этапе что-то потеряет, но в целом такое объединение выиграет. Кроме того, интегрированным странам проще договариваться», – объясняет ведущий эксперт фонда экономических исследований Центра развития ГУ-ВШЭ Сергей Пухов.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Казахстан":

Последние новости по теме "Белоруссия":

Беспроводная сеть подключится к электричеству // "Скартел" сделал ставку на обслуживание проектов "Интер РАО ЕЭС" в Никарагуа
2009-10-17 21:28 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
"Ъ" стали известны подробности проекта компании "Скартел" (ТМ Yota) — российского оператора мобильного WiMax в Латинской Америке. Сеть будет запущена в коммерческую эксплуатацию в столице Никарагуа в середине 2010 года, местный офис возглавит экс-директор по работе с производителями оборудования Алексей Федченко. Эксперты считают, что Yota начала строить сеть в Никарагуа раньше, чем в Перу (там тоже получена лицензия), так как рассчитывает обслуживать местные проекты "Интер РАО ЕЭС".
О том, что Yota победила в тендере на частоты, стало известно 30 сентября этого года. Победителем была названа компания Yota de Nikaragua, принадлежащая на 75% WiMax Holding, на 25% — местной Telnex. Частоты 2,5-2,7 ГГц на территории Никарагуа, пригодные для строительства сети мобильного WiMax, стоили $729 тыс. Это приблизительно в пять раз меньше стоимости лицензии в Перу, за которую Yota заплатила $3,9 млн. Дополнительно Yota в Никарагуа предоставила финансовые гарантии на $1 млн — эти средства зарезервированы на счете Yota de Nikaragua, уточнила PR-директор Yota Наталья Царевская-Дякина. Глава Института телекоммуникаций и почты Никарагуа (Telcor, местный регулятор) Орландо Кастиллио сообщил, что Yota вложит в никарагуанскую сеть около $50 млн.
Строительство этой сети уже началось в Манагуа, столице Никарагуа, сообщила госпожа Царевская-Дякина. "Через четыре месяца мы планируем начать тестирование в Манагуа, раздав определенное количество модемов пользователям. На середину 2010 года запланирован запуск сети в столице в коммерческую эксплуатацию. В 2011 году начнется строительство сети в других городах страны",— добавила она.
По ее словам, региональный офис Yota в Никарагуа возглавил Алексей Федченко, ранее занимавший должность директора по работе с производителями оборудования, сейчас идет набор команды в офис.
Оператор ООО "Скартел" на 100% принадлежит управляющей компании WiMax Holding Ltd, 25,1% которой владеют "Ростехнологии", остальные доли — у фонда Telconet Capital Limited Partnership. Инвесторы фонда не раскрываются.
Никарагуа является второй страной после Белоруссии, куда вышла Yota. Также компания получила частоты в Перу и ведет переговоры о строительстве сети в Индии.
В Никарагуа живет 5,7 млн человек, из них в столице — 1,8 млн. ВВП на душу населения в стране по итогам 2008 года составил $1,1 тыс. Для сравнения: в России этот показатель был равен $15,7 тыс., в Индии — $1 тыс.
В Yota видят большой потенциал в рынке Никарагуа, несмотря на то что доходы жителей Никарагуа ниже, чем у граждан России во много раз, а затраты на телекоммуникационные услуги ниже в три-четыре раза. "В России в среднем потребители тратят на телекоммуникационные услуги 4-5% ежемесячного дохода, а в Латинской Америке — 20%",— утверждает госпожа Царевская-Дякина. По ее словам, проникновение широкополосного доступа в Никарагуа составляет всего 0,5%.
Сейчас основное средство связи в Латинской Америке — фиксированная телефония. Никарагуа является одной из беднейших стран мира, а треть ее и без того малого населения не владеет грамотой, рассказал руководитель отдела анализа мировых рынков ИК "Финам" Михаил Аристакесян. "По этой причине для Yota имеет экономический смысл разворачивать сети только в Манагуа и еще двух-трех городах. При этом клиентскую базу 10-15 тыс. человек можно будет считать успехом",— рассказал господин Аристакесян. Он отметил, что Yota, вероятно, начала строить сеть в Никарагуа раньше, чем в Перу, с расчетом на обслуживание проектов "Интер РАО ЕЭС" в Никарагуа. "Эта компания примет участие в строительстве гидростанций в Никарагуа мощностью 150 и 250 МВт — эти проекты задействуют тысячи сотрудников, которым нужна будет качественная связь",— рассказал господин Аристакесян. Он прогнозирует, что в ближайшие годы выручка Yota в Никарагуа от услуг населению, скорее всего, не будет превышать $10 млн в год. "Проекты РАО могут добавить еще пару миллионов в год",— заключил господин Аристакесян.
Александр Ъ-Малахов
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Индия":

Последние новости по теме "Никарагуа":

Минпромторг РФ говорит, что выступает за развитие "АвтоВАЗа"
2009-10-17 21:55 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
МОСКВА, 15 окт - РИА Новости. Минпромторг РФ выступает за развитие "АвтоВАЗа" с сохранением в Тольятти существующих рабочих мест, заявил в четверг заместитель главы министерства Андрей Дементьев, курирующий автопром.
"Необходимость развития самого предприятия - это наша последовательная позиция. При этом ключевым приоритетом для министерства остается сохранение существующих и создание новых рабочих мест в Тольятти", - цитирует Дементьева пресс-служба Минпромторга.
Ранее в четверг СМИ со ссылкой на письмо замминистра сообщили об имеющихся у Минпромторга сомнениях в целесообразности поддержки государством автогиганта, за первое полугодие вдвое снизившего продажи своих автомобилей.
Ближе к вечеру близкий к менеджменту "АвтоВАЗа" источник передал позицию президента компании Игоря Комарова, отметив, что содержание письма Дементьева - "это личное мнение человека, который смотрит на жизнь из окна роллс-ройса".
Официально пресс-центр "АвтоВАЗа" содержание письма замминистра не комментирует.
"Появившаяся в ряде СМИ позиция Минпромторга, основанная на письме министерства от 1 октября, относится к конкретному документу - бизнес-плану "АвтоВАЗа", подготовленному предприятием и представленному на рассмотрение в министерство довольно давно", - объясняет в свою очередь ведомство.
Как говорится в сообщении, для выработки адекватных решений выявленных в ходе анализа этого бизнес-плана проблем "за последние две недели было проведено уже несколько мероприятий, в том числе выездных - непосредственно в Тольятти".
"Работа направлена на формирование посткризисного облика российского автопрома, в том числе и места "АвтоВАЗа" в нем", - подчеркивается в пресс-релизе Минпромторга.
Как в свою очередь сообщается в тезисах Дементьева на сайте министерства, долговая нагрузка "АвтоВАЗа" на конец года прогнозируется в объеме 76,32 миллиарда рублей без учета кредиторской задолженности перед поставщиками в размере 9,76 миллиарда рублей. Поскольку реструктуризация такой задолженности на рыночных условиях невозможна, менеджмент компании в представленной финансовой модели предприятия на 2010-2014 годы предусмотрел капитализацию долга в объеме не менее 60 миллиардов рублей через выпуск облигаций, выкупаемых Внешэкономбанком, отмечается в тезисах. Помимо задолженности в них указывается на необходимость реструктуризации производственных мощностей и построения эффективной продуктовой стратегии "АвтоВАЗа".
Оригинальная статья

Последние новости по теме "АвтоВаз":

Другие новости экономики и финансов со словами МИНПРОМТОРГ, АВТОВАЗА, ТОЛЬЯТТИ, МИНИСТЕРСТВА, ДЕМЕНТЬЕВ, ЗАДОЛЖЕННОСТИ:

Миллиардер опередил рынок на 200 лет тюрьмы
2009-10-17 22:22 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Миллиардер Радж Раджаратнам, входящий в список самых богатых людей планеты, арестован за «мошенничество с ценными бумагами». Его обвиняют в преступном сговоре с целью получения инсайдерской информации в крупных компьютерных компаниях для игры на бирже. Эксперты допускают, что из миллиардера сделали «козла отпущения».
Основателя хедж-фонда Galleon Group миллиардера Раджа Раджаратнама арестовали по обвинению в использовании инсайдерской информации, сообщается в пресс-релизе прокуратуры Южного округа Нью-Йорка. Вместе с миллиардером задержаны еще пятеро финансистов самого высокого ранга. Среди задержанных – старший вице-президент компании IBM Роберт Моффэт, менеджеры инвестфонда New Castle (бывшее подразделение поглощенного гиганта Bear Sterns) Даниэле Кьези и Марк Курланд, директор по инвестициям корпорации Intel Раджив Гоэл, а также директор консалтинговой фирмы McKinsey & Co Анил Кумар.

Миллиардера обвиняют в создании инсайдерской схемы на общую сумму около 25 миллионов долларов. Сторона обвинения называет дело «крупнейшим в истории США, основанном на инсайдерской торговле». Бизнесмена обвиняют в «мошенничестве с ценными бумагами» и «преступном сговоре». По информации Комиссии по ценным бумагам и биржам США (SEC) бизнесмен договорился с некоторыми представителями топ-менеджмента американских корпораций. Они разглашали владельцу Galleon информацию о финансовом положении своих компаний, в частности об их квартальных доходах, до официального оглашения. Это помогало бизнесмену играть на росте и падении курсов акций компаний. Всего Раджаратнаму предъявлены обвинения по 13 пунктам. В частности в них фигурируют незаконные сделки с акциями Google, сети отелей Hilton, компьютерной AMD, которые проводились начиная с 2006 года.
Правоохранительные органы США заинтересовались Galleon Group в конце 2007 года. «Во время расследования этого дела впервые была применена санкционированная судом тайная запись переговоров, касающихся инсайдерской торговли на Уолл-стрит», – говорится в пресс-релизе прокуратуры. Теперь же, как сообщает прокуратура Нью-Йорка, по многим из предъявленных пунктов ему грозит тюремное заключение на срок до 20 лет.

При этом по совокупности совершенных преступлений бизнесмен может получить 200 лет тюремного заключения.

«На Западе, а особенно в Америке, правосудие к распространению инсайдерской информации относится гораздо жестче, чем в России», – объясняет столь жестокий на первый взгляд приговор юрист фирмы «Пепеляев, Гольцблат и партнеры» Илья Болотнов. Дело в том, что распространение инсайдерской информации, по большинству из западных законодательств, считается тяжким преступлением. И в отличие от России, по словам юриста, «граждане стран ЕС и Америки точно знают, что за распространение инсайда они рано или поздно будут наказаны». Сейчас миллиардер отпущен на свободу: суд назначил Раджаратнаму залог в размере 100 миллионов долларов. У бизнесмена забрали паспорт, и лишили его возможности отъезжать на расстояние более 110 километров от Нью-Йорка. Адвокат бизнесмена заявил, что его клиент не собирается скрываться от правосудия и готов доказать свою невиновность. В компании Galleon Group, в свою очередь, выразили готовность в полной мере сотрудничать со следствием.
Впрочем миллиардер мог и попасть «под горячую руку». Дело в том, что основной деятельностью Раджаратнама была работа именно в хедж-фондах. А «инсайдерская информация – важнейшая часть работы хедж-фондов: они должны опережать рынок», объясняет эксперт Центра политической конъюнктуры Дмитрий Абзалов. По мнению эксперта, когда начался кризис, власти США начали искать виноватых.

«Первыми в списке «козлов отпущения» стали рейтинговые агентства, а вторыми – как раз хедж-фонды», добавляет Абзалов.


В Америке, по мнению Абзалова, поиски усугубились финансовой политикой Барака Обамы: он сделал ставку не на промышленность, как например правительство России, а на финансовые институты, поэтому, когда за последние несколько месяцев критика в отношении денежной политики Обамы обострилась, президент был вынужден найти «громоотвод». В правоохранительных органах США не скрывают возможности новых следствий над инсайдерами. «Это дело должно стать пробуждающим звонком для Уолл-стрит», – заявил прокурор Прит Бхарара. «Все американские финансовые дела теперь будут громкими, и каждый, кого уличат в финансовых махинациях, получит самый суровый приговор. Это снизит социальную напряженность в период кризиса», – резюмирует Абзалов.
Оригинальная статья

Последние новости по теме "Google":

Последние новости по теме "Мировой финансовый кризис":

Интеррадость-то какая! // Игорь Сечин забирает государственные энергоактивы в "Интер РАО"
2009-10-17 22:48 noreply@blogger.com (BusinesStyle)
Премьер Владимир Путин одобрил передачу "Интер РАО ЕЭС", чей совет директоров возглавляет вице-премьер Игорь Сечин, всех акций генерирующих компаний, оставшихся у государства после ликвидации РАО "ЕЭС России". Их рыночная цена на данный момент — $3,3 млрд, тогда как самого "Интер РАО" — $2,3 млрд. Но Игорь Сечин уверен, что в итоге стоимость компании достигнет почти $14 млрд.
Как и предполагал "Ъ" 19 июня, все пакеты в ОГК и ТГК, оставшиеся после реформирования РАО ЕЭС на балансе Федеральной сетевой компании (ФСК) и "РусГидро", перейдут в собственность "Интер РАО ЕЭС". Письмо с соответствующим предложением 5 октября глава совета директоров компании, вице-премьер Игорь Сечин направил Владимиру Путину ("Ъ" удалось ознакомиться с документом). В письме предлагается подготовить соответствующее постановление правительства и провести все необходимые корпоративные процедуры. В тот же день господин Путин направил господину Сечину короткий ответ: "Согласен" (с ответом "Ъ" также ознакомился). В "Интер РАО" отказались комментировать переписку господ Путина и Сечина. Но представитель Минэнерго Ирина Есипова подтвердила "Ъ", что "министерство прорабатывает этот вопрос в соответствии с поручением".
В своем письме Игорь Сечин сообщает Владимиру Путину, что реформа электроэнергетики подразумевала в том числе и разделение компаний по видам деятельности, а также запрет на владение сетевыми компаниями генерирующих и наоборот. Также вице-премьер указывает, что, с тех пор как на балансе ФСК и "РусГидро" остаются нераспроданные пакеты всех ОГК и ТГК, они не управляются эффективно. Поэтому вице-премьер предлагает передать их в эффективное управление государственной (в письме перед этим словом от руки приписано "единственной") энергокомпании "Интер РАО". Отметим, что "РусГидро" является не сетевой, а именно генерирующей компанией и на 60,9% принадлежит государству, но этого Игорь Сечин не упоминает.
"Интер РАО ЕЭС" — российский монополист по экспорту и импорту электроэнергии. Владеет около 8 тыс. МВт мощностей в России и за рубежом. Более 57% акций принадлежит "Росатому", 25% — будет у ВЭБа после проведения допэмиссии, еще около 4% акций — казначейские. К 2015 году "Интер РАО" планирует увеличить мощности до 30 тыс. МВт, стоимость — до $14 млрд (вчера — $1,7 млрд). Компания управляет ОГК-1 и планирует получить в собственность ТГК-11. Капитализация на РТС вчера — $2,3 млрд.
Игорь Сечин напоминает, что сейчас "Интер РАО" проводит допэмиссию в пользу ВЭБа, и предлагает после ее завершения провести еще одну допэмиссию — в пользу ФСК и "РусГидро". Таким образом, эти госкомпании должны обменять доли в ОГК и ТГК на акции "Интер РАО". "Впоследствии осуществить мероприятия по переводу акций "Интер РАО" от ФСК и "РусГидро" напрямую РФ",— продолжает Игорь Сечин. По его мнению, после завершения всех процедур и установления более благоприятной конъюнктуры рынка "Интер РАО" сможет продать доли в ОГК и ТГК по рыночной стоимости. Методика оценки этих акций в рамках обмена не приводится. Но есть расчет стоимости акционерного капитала "Интер РАО" и после получения пакетов на баланс компании. По расчетам Игоря Сечина, сейчас это 101 млрд руб., а по завершении обмена — 404 млрд руб. (около $13,7 млрд). РАО ЕЭС на пике стоило $60,1 млрд.
После ликвидации РАО ЕЭС ФСК получила 23,6% акций ТГК-6, 32,2% Волжской ТГК, 27,5% ТГК-11, 18,9% "Кузбассэнерго" (ТГК-12), 40,2% ОГК-1, 9,6% ОГК-6, 3,4% "Мосэнерго", а также незначительные пакеты во всех остальных энергокомпаниях. У "РусГидро" значительный пакет только в ОГК-1 — 21,7%% акций. Кроме того, в "Интер РАО" Игорь Сечин предлагает отдать 14,4% "Сангтудинской ГЭС-1" и 50% "Башкирэнерго", которые также находятся на балансе ФСК. Кроме того, "Интер РАО" получит 26,4% ТГК-5 и 41% "Иркутскэнерго", которыми сейчас владеет Росимущество. По оценкам ФК "Открытие", сейчас рыночная стоимость всех этих активов составляет $3,3 млрд.
Когда реформировалось РАО ЕЭС, непроданные пакеты акций генкомпаний были переданы ФСК и "РусГидро" с тем, чтобы они могли их продать, а на вырученные деньги профинансировать свои инвестпрограммы. В связи с экономическим кризисом пока что покупателей на эти акции не нашлось. Но инвестпрограммы по-прежнему требуют финансирования — только на 2010 год утвержденный правительством объем вложений в строительство новых объектов у "РусГидро" составляет 80,6 млрд руб., а у ФСК — 170,9 млрд. Предполагалось, что бумаги будут проданы. Но пока удалось решить проблему только с одним активом — ОГК-1, которая передана в управление "Интер РАО" вместе с обязательствами по финансированию инвестпрограммы. Сделок по продаже каких-либо акций генерирующих компаний ни ФСК, ни "РусГидро" до сих пор не проводили. Доли в ТГК-6 и ТГК-7 формально еще в прошлом году проданы "КЭС-Холдингу", однако он уже признал, что расплатиться за них не сможет (соответствующее письмо глава КЭС Михаил Слободин направил на имя Игоря Сечина 7 октября, документ есть в распоряжении "Ъ").
В "РусГидро" готовы к тому, чтобы расстаться с причитающимися компании акциями ОГК и ТГК. По словам представителя компании Евгения Друзяки, в случае если государство примет решение о передаче этих активов в пользу "Интер РАО", "главное, что нас будет интересовать,— это получение того количества средств, которое мы предполагали выручить для финансирования нашей инвестпрограммы. Если бы мы продали эти акции по текущей рыночной стоимости, то получили бы большой бумажный убыток относительно балансовой стоимости, по которой активы поступили к нам прошлым летом". В ФСК "Ъ" сообщили, что в ближайшее время и не рассчитывали продать свои акции в ОГК и ТГК. "В ближайшие три года произойдет замещение бюджетных средств и средств от продажи активов РАО ЕЭС собственными средствами компании и займами,— сказали "Ъ" в компании.— ФСК рассчитывает получить эти средства в достаточном для реализации инвестпрограммы объеме за счет перехода на новую методику тарифного регулирования (RAB)". Источник "Ъ" в одном из профильных ведомств уверяет, что в итоге ФСК и "РусГидро", скорее всего, получат деньги от государства за акции "Интер РАО", но сколько — неизвестно.
Екатерина Ъ-Гришковец
Оригинальная статья

Последние новости по теме "I Международный молодежный инновационный форум Интерра-2009":

Другие новости экономики и финансов со словами ИНТЕР, ИГОРЬ, СЕЧИН, АКЦИЙ, РУСГИДРО, ИНВЕСТПРОГРАММЫ: