| ← Ноябрь 2013 → | ||||||
|
3
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
4
|
||||||
За последние 60 дней ни разу не выходила
Сайт рассылки:
http://www.akm.ru/
Открыта:
29-01-2001
Статистика
2.291 подписчиков
0 за неделю
0 за неделю
Сегодня, 26 ноября 2013 года, вторник
|
Сегодня, 26 ноября 2013 года, вторник 2013-11-26 08:33 "AK&M" от 25.11.2013 Сегодня, 26 ноября 2013 года, вторник Служба новостей АК&М работает с 8:00 до 20:00 пять дней в неделю. AK&M Online N 222 от 26 ноября 2013 года. Выпускающий редактор: Покровская С.И. Учредитель: ЗAO "AK&M" Тираж: 1000 экз. Адрес редакции: 119333, Москва, ул. Губкина, 3, корп. "Г" Тел.: 84991326130 Зарегистрировано Комитетом РФ по печати 18 марта 1997 года под N 015862 Фондовые индексы США 25.11.2013 закрылись разнонаправленно 2013-11-26 08:38 "AK&M" от 26.11.2013 Индексы США, (25.11.2013, закрытие) Индекс Dow Jones Industrial: 16072.54 (+7.77; +0.05%) Индекс NASDAQ: 3994.57 (+2.93; +0.07%) Индекс S&P 500: 1802.48 (-2.28; -0.13%) Дайджест газеты "Известия" от 26 ноября 2013 года (часть I) 2013-11-26 08:54 "AK&M" от 26.11.2013 Дайджест газеты "Известия" от 26 ноября 2013 года (часть I) ВЫПУСК "БУЛАВЫ" МОЖЕТ УДВОИТЬСЯ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПОТЕНЦИАЛ ВОТКИНСКОГО ЗАВОДА ВЫРАСТЕТ В ДВА РАЗА К 2017 ГОДУ Единственный производитель стратегических ракетных комплексов "Булава" - ОАО "Воткинский завод" после ряда проверок, последовавших за неудачным запуском ракеты в сентябре, произведет модернизацию пяти цехов по заготовлению и сборке изделий. Согласно планам предприятия, оснащение завода новым оборудованием должно увеличить мощности производства в два раза, обновление технологической оснастки и ремонт корпусов продлятся до конца 2017 года. Как указывается в проектной документации ЗАО "Прикампромпроект" (организация ранее проводила переоснастку завода), за три года модернизации Воткинский завод обновит почти 5 тыс. кв. м производственной площади в четырех корпусах основного здания и одного цеха Воткинского металлургического завода. "Основными задачами являются: увеличение мощности производства в два раза, комплексное техническое перевооружение и реконструкция заготовительного и механосборочного производства с внедрением современного высокотехнологического оборудования, снижение удельного потребления энергоресурсов не менее чем на 1,0-1,5% Воткинского завода", - указывается в документах. Удвоить производственные мощности Воткинского завода еще в марте 2011 года поручил Владимир Путин (тогда премьер-министр) в ходе расширенного совещания "О готовности организаций промышленности к выполнению заданий Государственной программы вооружения на 2011-2020 годы", которое прошло на самом заводе. Тогда заводу на три года было выделено 1,7 млрд рублей дотаций. Сейчас на модернизацию предприятия в 2014-2017 годах федеральный бюджет выделяет еще 1,2 млрд рублей. Связаться с генеральным директором Воткинского завода вчера не удалось. - Выполнение инвестиционной программы не связано с недавними неудачами "Булавы" во время пробных запусков. Модернизация и без того была запланирована в федеральной целевой программе. Нельзя связывать реконструкцию завода и проблемы недавнего прошлого, произошло просто совпадение во времени, а модернизация у нас пройдет по плану, - сообщил один из осведомленных сотрудников предприятия. В середине ноября Федеральное агентство специального строительства объявило конкурс на проведение отделочных работ в здании, вывоза демонтированного физически изношенного и морально устаревшего оборудования, которое вернется в промышленность металлоломом, и установки нового. Подрядчик Воткинского завода должен будет выполнить все работы под ключ, причем не прерывая производственного процесса. Президент Академии геополитических проблем генерал-полковник Леонид Ивашов считает, что выполнению работ в срок может помешать системный кризис оборонпрома: - Чтобы удвоить выпуск продукции, надо произвести технологическую переоснастку. Сложность в том, что у нас и станкостроительная промышленность, и точное машиностроение, и электроника находятся в полуразрушенном состоянии. Поэтому их придется закупать на Западе или восстанавливать производства собственных - и одно тянет за собой другое. Поэтому, успеют к 2017-му или нет, сказать сложно. Список необходимого оборудования и порядок подготовки помещений к их установке был составлен с учетом рекомендаций Главгосэкспертизы. Всего завод получит 71 единицу нового оборудования: токарные и фрезерные станки, анализаторы сплавов, измерительные цифровые микроскопы, рентгеновские аппараты, камеры для сварки в плазме и аргоне. Под поступившее оборудование подготовят новый бетон пола, утеплят помещение и сделают новую кровлю. Корпус N 168, где производится сборка ракет, переоборудуют, установив рабочие места входного контроля и снаряжения комплектующих, сборки схем и электроиспытаний изделий. Планируется монтаж новых рельсов для крана грузоподъемностью 50 т. Технологическую мебель завод выпустит самостоятельно, частично оборудование поступит с других российских предприятий промышленности, частично оно будет закуплено за рубежом, в частности, токарные станки Fanuc 0i-Mate, анализаторы сплавов NITON XL3t 900S GOLDD, микроскопы WM 1 300CNC. - Закупка зарубежных станков повлечет за собой регламентные работы и обслуживание - то есть постоянную завязку на заграницу. Надо говорить о возрождении отечественной промышленности на новом уровне, - считает Леонид Ивашов. ГРАЖДАНЕ БЕРУТ КРЕДИТЫ НЕ ОТ ХОРОШЕЙ ЖИЗНИ БОЛЕЕ ПОЛОВИНЫ ЗАЕМЩИКОВ ПРИЗНАЛИСЬ, ЧТО НЕ СТАЛИ БЫ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ КРЕДИТОМ, ЕСЛИ БЫ НЕ ПОПАЛИ В СТЕСНЕННЫЕ ОБСТОЯТЕЛЬСТВА Прибегать к заимствованиям у банков граждане готовы преимущественно в сложных ситуациях, когда текущих доходов недостаточно для удовлетворения имеющихся потребностей. К таким выводам пришли специалисты Национального агентства финансовых исследований (НАФИ). В ходе опроса 57% респондентов сообщили, что ни за что не стали бы пользоваться кредитом, если бы не оказались в стесненных обстоятельствах. Выше всего доля (64%) таких ответивших среди специалистов с высшим образованием. Около половины россиян (46%), отвечая на другой вопрос, сообщили, что скептически относятся к мнению, что возможность взять кредит делает их жизнь намного проще и приятнее. Таким образом, результаты исследования противоречит устоявшейся точке зрения, что наши люди с удовольствием готовы занять у банка, чтобы купить что-нибудь недоступное прямо сейчас. Лишь более трети (36%) опрошенных граждан считают, что кредит - это возможность приобрести понравившуюся вещь уже сейчас, а не откладывать ее покупку, пока не накопится необходимая сумма. В первую очередь так считают сами же пользователи кредитных продуктов, в том числе и владельцы кредитных карт. Такое кредитное поведение россиян свидетельствует о том, что большинство из них привыкли полагаться на собственные силы, а не прибегать к заимствованиям. Впрочем, тот факт, что большинство заемщиков, как показывает опрос, берут кредит, уже не справляясь, по сути, со своими финансовыми обязательствами, банкиров тревожит. По словам директора банка "Восточный экспресс" по рынкам капитала и связям с инвесторами Виктора Тимотина, банк выдает кредит, основываясь в первую очередь на доходе клиента и его возможности выплатить кредит. Цель кредита и ситуация заемщика - вторичны. Тем не менее, считает замдиректора аналитического департамента компании "Альпари" Дарья Желаннова, если финансовое состояние заемщика оставляет желать лучшего, то еще одно обязательство в виде кредита может еще сильнее осложнить его положение. Банки, по ее словам, дополнительные риски обычно закладывают в повышенные проценты. - Если же финансовое положение гражданина благоприятно, то его намерение с помощью кредита покрыть возникшие сверх дохода потребности не несет дополнительных рисков для банка, - отметила Желаннова. Начальник управления розничных продуктов и развития клиентских отношений Райффайзенбанка Алексей Капустин указывает, что многие граждане всё еще опасаются брать кредиты. Вместе с тем, отмечает банкир, отношение населения к кредитам меняется в лучшую сторону. Так, за прошедшие два года примерно 45% населения крупных городов воспользовались кредитами. Директор департамента розничного бизнеса СБ-банка Герман Белоус добавляет, что данные исследования свидетельствуют также о том, что многие граждане осознают, что за возможность получить с помощью кредита понравившуюся вещь им придется заплатить определенную сумму процентов, которая может быть довольно ощутимой. Поэтому предпочитают обращаться за кредитом только в крайних случаях. По словам Виктора Тимотина, более осторожное отношение к кредиту характерно для развивающихся экономик, где люди привыкли полагаться на свои собственные силы. ПОДПОЛЬНЫЕ БАНКИРЫ ЗАПУСТИЛИ В МОСКВЕ ПЕРЕВОДЫ НА ДОВЕРИИ Оперативники МВД считают, что теневые финансисты переводили за границу миллионы и финансировали экстремистские сообщества через древневосточную систему хавала Появились первые подробности расследования дела о крупнейшей в столичном регионе группировке теневых банкиров, которые обслуживали рыночных торговцев и ежемесячно проводили операции с "черным налом" на суммы более чем 2 млрд рублей. Оперативники МВД и ФСБ выяснили, что часть денег выводилась за границу для финансирования экстремистских и террористических организаций через неформальную систему платежей хавала, которая построена на полном доверии и не фиксируется документально. Крупная операция по задержанию теневых банкиров в Москве началась еще в минувшую субботу и проходила в режиме полной секретности. Оперативники ГУ МВД по Центральному федеральному округу разбились на группы и в сопровождении спецназа ФСБ навестили с обысками 19 адресов, среди которых были квартиры и банки, где хранились наличные деньги и документы, а также жили организаторы подпольного бизнеса и его участники. По крайней мере оперативникам было известно о 40 участниках группировки. - Кого-то задержали без проблем, а кого-то пришлось добывать из квартир, разрезая и вскрывая двери специальным инструментом, - рассказал "Известиям" некоторые подробности операции один из ее участников. Оперативники задержали семь человек, которых они считают костяком группировки. По данным "Известий", это некие Мухин, два брата Провоторовых, Лапшина, Турсунов, Кверквеладзе, Мухитдинов. Им предъявлены обвинения в незаконной банковской деятельности и организации преступного сообщества. В минувшую субботу Останкинский райсуд Москвы выдал санкцию на их арест. Во время обысков оперативники обнаружили большое количество документов на фирмы-однодневки, а также изъяли в квартирах и из ячеек в банках около 180 млн рублей и различные платежные карты. По оперативным данным, подпольные банкиры проводили полный комплекс финансовых услуг: конвертировали деньги в любую валюту, переводили ее в безналичную форму и наоборот, переправляли деньги в другие страны. - Схема была такой: торговец продавал свой товар и планировал закупить новый, к примру, в Азербайджане, - рассказал "Известиям" один из оперативников. - Он сдавал свои деньги участникам группировки, которые "продавали" их людям, которым было необходимо обналичить свои деньги, например строителям. За эту операцию они брали 3-5% от суммы. Поменяв наличные деньги на безналичные, они переводили их на счета офшоров, а затем и в нужную страну. В одной из квартир полицейские обнаружил склад с формой полиции, оружием, рациями, настроенными на волну МВД. Как выяснилось, эта была амуниция инкассаторов теневых банкиров, которые собирали наличность на рынках и перевозили ее в хранилища и кассы. - Чтобы обезопасить себя от грабителей и внимания правоохранительных органов, инкассаторы переодевались в полицейских, - рассказал "Известиям" источник в МВД. Судя только по найденным документам, ежемесячно через эту группировку банкиров проходило 1,5-2 млрд рублей наличности, которая поступала с крупных столичных рынков, в том числе и со скандально известной овощебазы "Покровская". Часть денег уходила на финансирование экстремистских и террористических группировок, среди которых была и "Хизб ут-Тахрир аль-Ислами". Это был лишь один из каналов, через которые торговцы переправляли деньги за границу. По оперативным данным, группировка также организовала в Москве крупную сеть неформальной платежной системы хавала, через которую переводились деньги как для закупки товаров в других странах, так и для финансирования терроризма. Сейчас следователи на основании обнаруженных документов пытаются выяснить, сколько именно денег и в какие страны было переведено через хавалу. Система перевода денег между странами и городами хавала (доверие - арабск.) была придумана в древней Персии купцами, которые боялись возить в дальние путешествия наличные деньги. Они оставляли свои деньги на базаре специальному человеку - хаваладару, называли город или страну, куда ехали за товаром, после чего получали от него кодовое слово или предмет. Хаваладар через гонцов сообщал своему партнеру в другом городе этот же код, по которому купцы получали там свои деньги. Сами деньги физически никуда не перемещались, потому что выплата происходил через схему взаимозачета сумм между клиентами из разных городов. Эта схема до сих пор популярна во многих азиатских странах. Поскольку при хавале нет документов, с ее помощью финансируются террористические организации. - Пункты хавалы работают нелегально, не требуют от клиентов никаких документов, не интересуются происхождением денег, налогов не платят, - рассказал "Известиям" один из оперативников МВД. - Нам трудно вычислить пункты хавалы, потому что они могут быть замаскированы под торговые лавки и кафе. По словам полицейского, один из пунктов был замаскирован под салон обуви. Торговцы приносили туда любую сумму наличных, вплоть до нескольких миллионов рублей, называли город или страну и платили процент за перевод. В зависимости от суммы комиссия составляла от 2 до 10%. Хаваладары конвертировали деньги в любую валюту по собственному курсу, после чего называли код перевода. Торговцу достаточно продиктовать этот код своему доверенному человеку в другой стране, чтобы тот получил деньги в местном отделении хавалы и закупил на них товар. ЗНАК КАЧЕСТВА "СДЕЛАНО В РОССИИ" БУДЕТ ПЛАТНЫМ МИНПРОМТОРГ РАЗРАБАТЫВАЕТ ДЛЯ НЕГО СИСТЕМУ СЕРТИФИКАЦИИ Как удалось выяснить "Известиям", новый знак качества, конкурс на разработку логотипа которого проводит сейчас Минпромторг, в отличие от своего советского аналога станет платным. Министерство разрабатывает концепцию системы сертификации, которую обязан будет проходить каждый производитель, желающий заполучить новый знак на упаковку своего товара. Чиновники обещают, что стоимость сертификации не будет сильно превышать стоимость лабораторных исследований продукции. Впрочем, участников рынка больше волнует не цена, а способность государства в лице Минпромторга возродить доверие к знаку, как таковому у потребителя. На сегодняшний день на рынке насчитывается более 1000 различных обозначений, характеризующих качество товара. В самом министерстве скепсис производителей не разделяют. - С момента объявления о приеме заявок на конкурс лучшего дизайна знака качества "Сделано в России" (объявлен 11 ноября - "Известия"), от профессиональных дизайнеров и любительских студий в наш адрес поступило более сотни предложений с возможными вариантами графического изображения знака, - сообщили в ведомстве. Объявить победителей в Минпромторге обещают уже в начале декабря. Замминистра промышленности и торговли Виктор Евтухов утверждает: конкурсом история со знаком качества не ограничится. По его словам, ведомство занято разработкой состемы сертификации товаров, подтверждающих его качество. - Она должна вызывать доверие, чтобы заставить потребителя сделать выбор в пользу отечественных продуктов. Потребность в формировании новой системы давно назрела как среди потребителей, так и у производителей, - продолжает Евтухов. - У покупателя нет единого знака доверия, поэтому идея его создания с государственным участием поддержана крупнейшими отраслевыми объединениями. Сама система сертификации пока не утверждена. По словам Евтухова, планируется, что она будет многоуровневой: сначала экспертизу проведут на производстве, затем товары оценят потребители. Сертификация будет платной, производители оплатят работу экспертов. Оплата будет зависеть от вида продукции, проходящей сертификацию, и ее точная сумма министерством пока не установлена. Право использовать знак "Сделано в России" предположительно будет выдаваться на 2-3 года, как это было во времена СССР, и через этот период его необходимо будет подтверждать заново. Напомним, что в советское время товары высокого качества маркировались Государственным знаком качества СССР. Он был введен в 1967 году с целю повышения эффективности производства. Логотип знака представлял пятиконечную звезду, внутри которой имелось несложное изображение и надпись "СССР". Знак наносился на товар, упаковку, ярлыки и этикетку. Заслужить право использовать знак качества производитель должен был, пройдя соответствующую аттестацию. - Безусловно, "Советский знак качества" - это старший родственник современного знака, но между ними десятилетия. У нас не просто новая страна, у нас совершенного другие товары и другая система подтверждения, - объясняет Виктор Евтухов причины проведения конкурса. - Новый знак качества должен ассоциироваться с Россией, быть современным. По информации "Известий" в разработке знака качества принимают участие представители британской школы дизайна. Участвовать в тендере согласилось около 20 студентов этого заведения. Руководитель направления "Дизайн в интерактивной среде" Британской высшей школы дизайна Дмитрий Карпов считает, что разработка нового лого знака качества - вопрос принципиальный. Советский знак качества был дискредитирован в 1990-е годы и доверие к нему подорвано. С конца 1980-х годов знак присваивался бессистемно, а контроль за качеством существенно хромал. По мнению дизайнеров, придумать новый логотип будет сложно. Изображение должно органичной смотреться и на технике сегмента ВПК, и на продуктах питания, и на влажных салфетках. По словам Карпова, вероятнее всего, знак качества будет черно-белым, поскольку такое графическое изображение будет смотреться на различных товарах наиболее выразительно. - Мы рекомендуем своим студентам поработать с современной геральдикой, а также использовать крупные образы, - делится он. Юрист общества защиты потребителей "Общественный контроль" Алишер Захидов считает, новый знак, если его не сделают обязательным, станет в один ряд с аналогичными, уже присутствующими на рынке. - От того, что разрабатывает Минпромторг отдает скорее коммерцией, чем качеством. Вероятно, под предлогом благовидной идеи кто-то хочет сформировать и взять под свой контроль определенные денежные потоки, - полагает эксперт. Захидов считает, что наделение товаров знаком "Сделано в России", не означает, что государство будет отвечать за дальнейшую судьбу этих товаров. По прогнозу Захидова, борьба за знак качества спровоцирует волну подделок продукции, которая получит такой статус. В качестве примера Захидов приводит ситуацию вокруг минеральной воды "Боржоми" и вина "Киндзмараули". По его словам, на доверии к известному советскому бренду заработало огромное число недобросовестных бизнесменов. РКК "ЭНЕРГИЯ" ТРЕБУЕТ У BOEING $430 МЛН РАКЕТНАЯ КОРПОРАЦИЯ НЕ ОСТАВЛЯЕТ ПОПЫТОК ИЗБАВИТЬСЯ ОТ ДОЛГОВ "МОРСКОГО СТАРТА" ЧЕРЕЗ СУДЫ РКК "Энергия" в опубликованном отчете за III квартал 2013 года сообщила о крупном иске к корпорации Boeing. Сумма требований российской компании - $430 млн. Этот иск, по сообщению "Энергии", стал встречным. Он предъявлен в США в ответ на иски со стороны Boeing и Boeing Commercial Space Company (BCSC). 1 февраля 2013 года в суд центрального округа Калифорнии поступило заявление Boeing и BCSC по обязательствам консорциума Sea Launch ("Морской старт"). Иск содержит четыре требования: два из них (суммарно на $222 млн) обращены к РКК "Энергия" и ее дочерним структурам, имеющим отношение к "Морскому старту", - Energia Overseas LLC и Energia Logistics Ltd. Еще два требования - на $133 млн - к днепропетровским "Южмашзаводу" и КБ "Южное"; это производители ракет "Зенит", также участвующие в проекте "Морской старт". "Энергия" сообщает, что иск на $430 млн был подан 5 июля. Почему предъявлена именно такая сумма, представители компании пояснить отказались. По приведенным в отчете оценкам юристов, судебное разбирательство может продолжаться не менее двух лет. В российском офисе Boeing иск "Энергии" оставили без комментариев. Известно, что в суде рассматриваются разногласия партнеров по консорциуму Sea Launch, касающиеся "Соглашения о создании компаний Sea Launch" 1995 года и "Соглашения о гарантиях и обеспечении" 1996 года. "Энергия", которой с 1995 по 2010 год принадлежало 25% в консорциуме Sea Launch, уже пыталась оспорить эти соглашения в арбитраже Московской области, но проиграла (решение принято в феврале этого года). В "Соглашении о гарантиях и обеспечении" было зафиксировано, что если одна из сторон берет на себя ответственность по привлекаемому для нужд проекта кредиту, то другие акционеры Sea Launch несут по нему пропорциональную размеру участия ответственность. Имея в виду этот пункт договора, Sea Launch в 2004 году привлек $270 млн под гарантии Boeing и Kvaerner (норвежская судостроительная компания, участник Sea Launch), а в 2005 году по аналогичной схеме - еще $200 млн. При этом по каждому кредитному договору все участники Sea Launch подписывали согласие на получение кредита. Время расчетов настало летом 2009 года: к этому моменту Sea Launch уже фактически обанкротился, а Boeing решила выйти из проекта и закрывала финансовые обязательства, выплатив кредиторам $448 млн. На долю американской корпорации пришлось $179 млн. Kvaerner свою часть долга вернула Boeing частями в 2009-2010 годах. А "Энергия" и "Южмаш" (последнему до банкротства принадлежало 10% в Sea Launch) платить отказались. "Энергия" вскоре после этого приобрела активы обанкротившегося Sea Launch - буксируемую пусковую платформу и командное судно. Эксперты считают бессмысленными дальнейшие действия по спасению "Морского старта" в силу меняющейся конъюнктуры рынка пусковых услуг. - Не могу себе представить, чтобы "Энергия" выиграла в США такой иск у Boeing, притом что проиграла его в российском суде, - говорит ведущий аналитик некоммерческого партнерства ГЛОНАСС Андрей Ионин. - Эти многолетние судебные тяжбы не имеют смысла: сегодня уже абсолютно очевидно, что проект "Морской старт" лишен коммерческих перспектив. С выходом на рынок пусковых услуг новых носителей от SpaceX - Falcon 9 - можно смело заявить, что шансов на успех "Морского старта" больше не существует в природе. Эксперту очевидно, что ничего, кроме новых убытков, этот проект приносить не будет. В этом году "Морской старт" осуществил всего один запуск, и тот аварийный. - А чтобы проект не приносил убытков, нужно 5-6 пусков в год. Поэтому надо уже принять решение, обанкротить его и закрыть, - не сомневается Ионин. Самый грузоподъемный вариант носителя Falcon 9 - Falcon Heavy, способный выводить на геопереходную орбиту (ГПО) до 19,5 т, по заявлению главы SpaceX Элона Маска, начнет полеты в 2014 году. При этом объявленная ранее цена запуска аппарата с помощью Falcon Heavy составит около $78 млн. Это вполне конкурентоспособный ценовой диапазон: старты "Зенитов" и "Протонов" ранее стоили до $100 млн. Дайджест газеты "Известия" от 26 ноября 2013 года (часть II) 2013-11-26 08:55 "AK&M" от 26.11.2013 Дайджест газеты "Известия" от 26 ноября 2013 года (часть II) ЭЛЬВИРА НАБИУЛЛИНА ВЗЯЛАСЬ ЗА НЕБАНКОВСКИЕ ФИНАНСОВЫЕ ОРГАНИЗАЦИИ По ее указанию Служба Банка России по финансовым рынкам проверит соблюдение новыми подопечными ЦБ закона о противодействии легализации преступных доходов. Служба Банка России по финансовым рынкам (СБРФР) в срок до 31 января 2014 года проверит, как небанковские организации, которые перешли под контроль ЦБ, исполняют требования антиотмывочного законодательства (115-ФЗ). Об этом говорится в письме за подписью председателя Центробанка Эльвиры Набиуллиной, которое регулятор разослал участникам финансовых рынков (есть в распоряжении "Известий"). С 1 сентября в связи с созданием мегарегулятора страховые, инвестиционные и управляющие компании, микрофинансовые организации, кредитные потребительские кооперативы и негосударственные пенсионные фонды (НПФ) перешли под контроль Банка России. В письме Набиуллиной указано, что небанковские организации по аналогии с банками должны разработать правила внутреннего контроля во исполнение закона о противодействии легализации преступных доходов. А также назначить должностное лицо, ответственное за это направление. В список правил должны входить меры по идентификации клиентов, бенефициарных владельцев и порядок замораживания или блокировки средств на счетах в случае наличия подозрений. Из письма следует, что Служба Банка России по финансовым рынкам через два месяца начнет проверки небанковских организаций по данному направлению. Стоит отметить, что письмо об ужесточении требований к небанкам в рамках антиотмывочного законодательства было подписано Эльвирой Набиуллиной незадолго до отзыва лицензии у Мастер-банка. Это самый крупный страховой случай за всю историю банковской системы, объем выплат оценен Агентством по страхованию вкладов в 30 млрд рублей. По словам первого зампреда Центробанка Алексея Симановского, Мастер-банк был вовлечен в сомнительные операции на протяжении последних 10 лет. Сейчас за нарушение антиотмывочного законодательства банки могут быть оштрафованы на сумму до 1 млн рублей, им также грозит административное приостановление деятельности на срок до 60 суток. Санкции за неоднократное нарушение 115-ФЗ предусматривают отзыв лицензии. Аналогичные меры со следующего года могут быть применены в отношении небанковских организаций. Лицензии за неисполнение требований могут быть лишены страховые, инвестиционные и управляющие компании, а также НПФ. Санкции для кредитных кооперативов и микрофинансистов предусматривают исключение из соответствующих реестров. Логика ЦБ сводится к тому, что банки, занимающиеся легализацией преступных доходов, могут переводить отмывание в микрофинансовые организации и кредитные кооперативы, а также использовать в преступных схемах управляющие, инвестиционные, страховые компании и негосударственные пенсионные фонды. В Росфинмониторинге положительно оценивают действия ЦБ в рамках борьбы с отмыванием, отмечая, что отсутствие у небанковских организаций ответственности за нарушение закона о противодействии легализации преступных доходов, аналогичной отзыву лицензии у банка, дает им неоправданные конкурентные преимущества. В свою очередь, передача ЦБ полномочий по привлечению к ответственности небанковских организаций логична в рамках создания мегарегулятора, подчеркивают в ведомстве. - Требования 115-ФЗ распространяются как на банки, так и на небанковские организации, было бы логично, если бы и санкции за его неисполнение имели бы сопоставимые масштабы, - считает ведущий аналитик UFS IC Илья Балакирев. - В особенности это касается организаций, которые, по сути, оказывают те же услуги, что и банки, например микрофинансовые компании. Более жесткие требования к идентификации клиента и назначения производимых операций могли бы в том числе защищать интересы и самих клиентов таких организаций. В целом, безусловно, логичная инициатива, считает партнер адвокатского бюро DS Law Михаил Александров: если уж всерьез бороться с отмыванием в банках, то вряд ли стоит оставлять лазейки в других частях финансовой системы. По мнению юриста МЮГ AstapovLawyers Марины Агальцовой, надзор за деятельностью небанковских организаций в их борьбе с отмыванием денег необходим, так как в противном случае неизбежно создается криминогенная ситуация, когда процесс отмывания будет происходить не в банках, а в небанковских организациях. Участники финансового рынка уже готовы к ужесточению антиотмывочных мер. Как пояснила "Известиям" предправления микрофинансовой организации "Мигкредит" Лора Файнзилберг, компания идентифицирует всех клиентов до момента приема на обслуживание на предмет причастности к террористической деятельности, такой список ведет Росфинмониторинг. Кроме того, "Мигкредит" направляет в ведомство информацию о сделках на сумму 600 тыс. рублей и выше - не позже трех рабочих дней с момента ее совершения. Такие требования содержатся в законе о противодействии легализации преступных доходов. Директор юридического департамента "Либерти Страхование" Наталья Великосельская отмечает, что в правилах внутреннего контроля компании уже содержатся программы по идентификации клиентов и программа, регламентирующая порядок работы по приостановлению операций в соответствии со 115-ФЗ. В НПФ "ВТБ Пенсионный фонд", инвестиционной группе "Норд-капитал", НПФ "Стальфонд" и компании "Сбербанк страхование" сообщили "Известиям", что ими разработана методологическая база, идентификация клиентов проводится по всем правилам. В целом участники рынка считают требования ЦБ справедливыми, но указывают, что они влекут дополнительные расходы. По их словам, обмен данными с Росфинмониторингом - это дорогостоящая процедура, измеряющаяся сотнями тысяч рублей (нужно установить специальное программное обеспечение, нанять обученного сотрудника). Однако участники рынка лукавят: например, МФО выдают займы по ставкам, порой доходящим до 2600% годовых, а значит, получают хорошую прибыль. Даже с учетом большого невозврата. - Небанковские финансовые организации находятся в несколько другой среде и имеют меньшие возможности, чем банки, в том числе того, что касается обработки информации о клиентах и сделках, - указывает Балакирев. - Есть неприятный нюанс - внедрение подобных требований и санкций за их неисполнение в конечном итоге повышает стоимость транзакций и услуг для законопослушных клиентов. Банк России начал активную борьбу с такого рода нарушениями после прихода Эльвиры Набиуллиной. Нужно отметить, что Минфин разработал законопроект, по которому банки могут быть лишены лицензии, если ими не будет создано целое подразделение по борьбе с легализацией преступных доходов (сейчас на антиотмывочное направление в кредитных организациях выделен, как правило, 1 сотрудник). Быть может, небанкам также стоит озаботиться созданием специального подразделения уже сейчас (тогда процесс "привыкания" к более жестким требованиям будет менее болезненным). МИНТРУДА РАСКРИТИКОВАЛО КРИТЕРИИ ОЦЕНКИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ВУЗОВ ВЕДОМСТВО МАКСИМА ТОПИЛИНА СЧИТАЕТ, ЧТО НЕКОРРЕКТНО ОЦЕНИВАТЬ ВЫСШИЕ УЧЕБНЫЕ ЗАВЕДЕНИЯ ПО КОЛИЧЕСТВУ БЕЗРАБОТНЫХ ВЫПУСКНИКОВ Министерство труда и социальной защиты выступило с критикой новых критериев оценки эффективности вузов, которые Минобрнауки РФ разработало специально перед осенней проверкой высших учебных заведений. Замминистра Татьяна Блинова заявила о том, что оценивать работу вузов по количеству обратившихся на биржу труда выпускников неправильно и такой параметр в мониторинге необходимо заменить. Напомним, что Минобрнауки при определении количества трудоустроившихся в расчет берет только тех студентов, кто обратился за помощью в службу занятости. И это несмотря на то, что основная масса студентов ищет работу самостоятельно. "Одним из показателей является удельный вес численности выпускников вуза, обучавшихся по очной форме обучения, не обращавшихся в службу занятости для содействия в трудоустройстве в течение первого года после окончания обучения в вузе, в общем числе выпускников... для оценки эффективности деятельности образовательных организаций высшего профессионального образования является не вполне корректным и поддерживает Ваше предложение о необходимости его замены", - сообщает замминистра Блинова в официальном письме на имя депутата ГД Владимира Бурматова (есть в распоряжении "Известий"). - Это всего лишь один из критериев оценки эффективности работы учебных заведений, который в итоге не дает большой погрешности, - пояснил "Известиям" чиновник в ведомстве Дмитрия Ливанова. В свою очередь, единоросс Владимир Бурматов пояснил, что вместе с коллегами провел выборочный анализ вузов по показателям трудоустройства выпускников. В результате ряд учебных заведений из "неэффективного списка" показали 100-процентный результат по трудоустройству своих студентов, в то время как некоторые "эффективные вузы" не смогли по этому критерию достичь даже показателя трудоустройства порогового значения, который установило Минобрнауки РФ. - Я не говорю, что результаты мониторинга надо обнулять и проводить новый. Это было бы честно, но неправильно, - рассказывает он. - При действующих критериях оценки получается ситуация, когда эффективные вузы не показывают высокого результата по трудоустройству выпускников. У многих может возникнуть вопрос, какие вы тогда эффективные? И наоборот. Эффективность трудоустройства было бы правильнее считать, исходя из того количества выпускников, которые устроились на работу по получаемой ими специальности. Однако зампредседателя комитета ГД по образованию Михаил Берулава (КПРФ) убежден, что Минобрнауки разработало правильные критерии оценки эффективности работы вузов. - Я не согласен с критикой Минтруда. У каждого человека есть механизмы самообучения и самовоспитания. Главная задача для вузов - это воспитать эти механизмы, - уверен он. - Если сегодня человек становится блестящим специалистом и получает второе высшее, то ничего в этом плохого нет. Зампредседателя комитета ГД по образованию Надежда Шайденко ("Единая Россия"), напротив, считает, что критерии Минобрнауки не могут показать стопроцентный результат. - Я вообще являюсь сторонником обязательного трудоустройства, или, как раньше говорили, распределения. Чтобы те люди, которые учились на бюджетной основе, после обучения три года отработали на государство, - отметила она. - Тогда отпадет вопрос с трудоустройством и не придется спрашивать с вузов. Бывают случаи, когда кто-то беременеет и не обращается на биржу, кто-то удачно выходит замуж. Всех не отследить. В Российском союзе ректоров предлагали дополнить данные бирж труда о трудоустройстве выпускников информацией о налоговых выплатах. - Данные бирж труда, к которым апеллирует методология мониторинга 2013 года, безусловно, верифицируемы, но не являются достаточно репрезентативными и объективными, - заявляла ранее генеральный секретарь Российского союза ректоров Ольга Каширина. Рейтинги успешности выпускников за рубежом существуют давно - например, Financial Times ежегодно публикует глобальный рейтинг учебных заведений в сфере бизнеса и экономики Global MBA Ranking. При этом учитывается процент трудоустраиваемости (в течение трех месяцев после выпуска), средняя зарплата за год и за три года, повышение в должности и процентный рост зарплаты в течение года. Рейтинг также учитывает процентное соотношение соискателей, которые устроились на работу через университет и нашли ее сами. Представители рекрутинговых агентств также выразили свое недовольство подобным критерием оценки для эффективности вузов. Валерия Чернецова, руководитель отдела аналитики портала Superjob, убеждена, что цифры по трудоустройству должны предоставлять в ведомство Дмитрия Ливанова специальные службы занятости при высших учебных заведениях. - Я понимаю тех людей, которые разрабатывают критерии, им нужны четкие цифры и показатели, а их могут предоставить службы занятости. Но проблема в том, что в службы занятости идет мало выпускников, молодые люди стараются трудоустраиваться современным способом. Например, они ищут работу через интернет, - рассказывает она. - Ни один сайт по поиску работ не отслеживает судьбу выпускников. Да и есть случаи, когда в регионах много выпускников встают на биржу труда. Потому что в том или ином регионе для них нет работы. Это не говорит о вине студентов или вине вузов, просто так сложилась ситуация. Первый мониторинг эффективности российских вузов проводился с 15 августа по 15 сентября прошлого года. Оценка осуществлялась по 50 параметрам. В их числе - средний балл ЕГЭ студентов, принятых на очное обучение, объем научных открытий в расчете на одного преподавателя, международная деятельность, доходы, инфраструктура, доля кандидатов и докторов наук. По итогам мониторинга, у 136 вузов и 450 филиалов были выявлены признаки неэффективности. Бурматов добавил, что планирует поднять вопрос по корректировке данного критерия на правительственном часе с вице-премьером Ольгой Голодец (курирует социальную сферу), который состоится 18 декабря на площадке Государственной думы. ЖИТЕЛИ ПЕЧАТНИКОВ ВЫСТУПИЛИ ПРОТИВ ДУБЛЕРА ВОЛГОГРАДКИ ГОРОЖАНЕ НЕ ХОТЯТ, ЧТОБЫ РАЙОН ПРЕВРАТИЛСЯ В НОВУЮ "ТРАНЗИТНУЮ" ЗОНУ МОСКВЫ Во вторник, 26 ноября, в мэрию Москвы и префектуру ЮВАО будут направлены более полутора тысяч подписей жителей Печатников против проекта новой магистрали - дублера Волгоградского проспекта. Об этом "Известиям" рассказал депутат муниципального собрания района Печатники Максим Мотин. По мнению противников проекта, магистраль резко увеличит транзитный трафик через Печатники. В префектуре округа, в свою очередь, уверяют, что проект предполагает строительство дороги на достаточном расстоянии от жилой застройки, но замечания жителей обещают обсудить с разработчиками. Согласно проекту, который был представлен местным жителям на районных публичных слушаниях в ноябре, новая радиальная трасса будет проложена от ТТК до МКАД через районы Южный порт, Печатники, Марьино и Братеево. Она идет по уже существующей улично-дорожной сети: Южнопортовая улица, 1-й Южнопортовый проезд, 2-й Южнопортовый проезд, Люблинская улица, Проектируемый проезд N 5396. Также на публичных слушаниях обсуждался проект моста через Москву-реку, который соединит Шоссейную улицу и Каширское шоссе. По словам муниципального депутата, предлагаемый властями проект дублера Волгоградки был разработан еще в 1971 году и не учитывает современную застройку и инфраструктуру. Инициативная группа района предлагает собственный альтернативный проект, согласно которому дорога пройдет через промзону в обход жилых кварталов. - На карте, которую показывали во время публичных слушаний, восьми домов вообще не было. Дорога пройдет в 70 м от новых домов, - отмечает Мотин. - Мы не против строительства дублера, но проект надо актуализировать. Инициативная группа готова обсуждать его вместе с разработчиками. Мы против того, чтобы проект строительства моста от Каширского шоссе до Шоссейной улицы рассматривался отдельно от проектов дублера и Юго-Восточной хорды. Шоссейная и Полбина не справятся с огромным количеством машин с юга Москвы. Жители не хотят, чтобы Печатники превратились в транзитный район. В префектуре ЮВАО сообщили, что вопрос пока не закрыт. Кроме того, в связи с тем что "публичные слушания прошли неоднозначно", планируется создать согласительную комиссию, в которую в том числе войдут разработчики проекта из НИиПИ Генплана Москвы и инициативная группа жителей. - Жители невнимательно изучили проект планировки и почему-то решили, что дорога пройдет фактически по жилой застройке, - в свою очередь, заявила начальник управления строительства и реконструкции префектуры ЮВАО Валентина Сидорова. - Она в нормативной зоне - более 100 м от жилых домов. Сидорова отметила, что публичные слушания закончатся только тогда, когда будут оформлены протоколы и подготовлено заключение. По ее словам, на окружной комиссии по землепользованию, градостроительству и застройке при правительстве Москвы вместе с разработчиками из НИиПИ Генплана Москвы обсудят замечания и предложения жителей и на каждое из них специалисты подготовят свой ответ. - Там же мы еще раз обсудим мост через Москву-реку. Претензии жителей по этому проекту также непонятны: они не услышали, что автомобильный поток направляется не на Шоссейную улицу, а на улицу Гурьянова, которая после реконструкции станет шестиполосной, - добавила начальник управления. Как пояснили "Известиям" в НПО транспорта и дорог НИиПИ Генплана, проекты разработаны в соответствии с действующим Генеральным планом города Москвы. - Он подразумевает прохождение в этом месте магистральной улицы общегородского значения 2-го класса. Закон может нравиться или нет, но такова наша работа. Обсуждение было, мы ждем вопросов и замечаний жителей, работа еще предстоит, - отметили в НПО. Замруководителя Московского центра борьбы с пробками Андрей Мухортиков полагает, что протесты жителей района необоснованны. - С одной стороны, недовольство жителей, через район которых будут ездить "посторонние", можно понять, но мы живем в мегаполисе, и наличие транзитного потока по любой крупной дороге неизбежно, - говорит эксперт. - Стремление обособиться и закрыться от автомобилей из других округов, на мой взгляд, неправильно. По мнению Мухортикова, мост от Шоссейной до Каспийской улицы необходим: это один из приоритетных проектов, которые есть в адресно-инвестиционной программе (АИП). - Мост поможет и самим жителям: сейчас, чтобы выехать на Каширку, нужно сделать большой крюк, - поясняет эксперт. - Что касается магистрали от ТТК до МКАД, опасения преждевременны: сейчас в АИП есть небольшой участок - от Южнопортовой улицы до Люблинской, а он даст возможность самим жителям не петлять по улицам и проездам, а выехать на Люблинскую напрямую. Здесь речь идет о десятках и сотнях метров от жилых домов. В то же время ведущий юрисконсульт фонда "Институт экономики города" Дмитрий Гордеев полагает, что местные жители имеют полное право настаивать на наиболее отвечающим их интересам вариантах: - Для этого и существуют публичные слушания. Правда, на практике процедура зачастую проводится формально, для чего используются различные механизмы: о предстоящих слушаниях оповещают плохо, "нагоняют" туда людей для "массовки" и т.д. Наши реалии доказывают, если сегодня город решил претворить в жизнь тот или иной проект, он в итоге все равно будет реализован. RYANAIR СОБИРАЕТСЯ ЛЕТАТЬ В МОСКВУ И ПЕТЕРБУРГ ПОТОК ТУРИСТОВ В САМУ ИРЛАНДИЮ НЕВЫСОК, НО КРУПНЕЙШИЙ МИРОВОЙ ДИСКАУНТЕР СМОЖЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДУБЛИН КАК ТРАНЗИТНЫЙ УЗЕЛ Крупнейший в мире низкобюджетный авиаперевозчик Ryanair, известный своей крайне агрессивной ценовой политикой, с конца марта 2014 года собирается начать полеты в Россию. Компания намерена летать из Дублина в Москву и Санкт-Петербург. Нота МИД Ирландии о назначении Ryanair "для выполнения регулярных перевозок по маршруту: Дублин-Москва и обратно, Дублин-Санкт-Петербург и обратно" опубликована в понедельник на сайте Росавиации. На вопрос, почему компания до сих пор не начала летать, ведомства "кивают" друг на друга. В декабре 2012 года МИД Ирландии уже запрашивал у российских авиавластей разрешение на назначение Ryanair для выполнения полетов из Дублина в Санкт-Петербург, а сам перевозчик начал переговоры с питерским аэропортом Пулково. Предполагалось, что полеты могут начаться уже летом 2013 года. Однако в мае этого года Элина Хаккарайнен, исполнительный директор авиакомпании по продажам в Балтийском регионе, заявила журналистам, что "большое количество бюрократических препон мешает ирландской авиакомпании-дискаунтеру Ryanair осуществлять полеты из Петербурга в Дублин". В Росавиации "Известиям" пояснили, что сама Ryanair не подавала документы на выполнение полетов между Ирландией и Россией. Документы для получения согласования у российских авиационных властей необходимо подавать за 40 дней до начала полетов. Но, по данным ведомства, сейчас авиакомпания уже готовит документы для обращения в Росавиацию. В администрации петербургского аэропорта Пулково пояснили, что переговоры с Ryanair велись и контакт поддерживается. "На данный момент переговоры не перешли в активную фазу из-за того, что у авиакомпании нет назначения на выполнение перевозок, подтвержденного российскими властями", - сказали в ООО "Воздушные ворота Северной столицы" (управляет Пулково). Ирландская авиакомпания также ведет переговоры с московскими аэропортами. Факт переговоров подтвердили в Домодедово и Внуково. В Шереметьево сообщили, что направили авиакомпании предложение, но пока не получили ответа. В Ryanair подтвердили, что находятся в контакте "с рядом российских аэропортов", но пока они только исследуют рынок. По поводу своей ценовой политики на российском направлении в Ryanair говорить не стали. Для сравнения: цены на перелеты по маршрутам Дублин-Тенерифе или Дублин-Крит, сопоставимые с рейсом в Москву, начинаются от €47 в одну сторону. Однако пассажирам Ryanair приходится дополнительно оплачивать багаж, питание, бронирование билета с помощью кредитной карты и т.д. Кроме того, авиакомпания требует, чтобы все пассажиры регистрировались на рейс через интернет, а за услугу распечатывания посадочного талона в аэропорту взимает €70. Более того, глава авиаперевозчика Майкл О'Лири время от времени выступает с инициативой взимать плату за посещение туалета на борту самолета. Как поясняет Роман Гусаров, сейчас определить цены на будущие билеты очень сложно, так как решение компании по цене будет зависеть от многих факторов. - Ирландия - интересное направление, но среди россиян - не очень популярное. Набрать пассажиров можно только в пиковый туристический сезон - летом, зимой обеспечить заполняемость рейсов будет очень сложно, - отмечает Гусаров. По мнению эксперта, Ryanair рассчитывает использовать свой основной аэропорт - аэропорт Дублина как пересадочный узел. - Сейчас российские туристы активно пользуются рейсами Ryanair и других дискаунтеров из Финляндии, Латвии, Литвы. Перелеты через Дублин в Западную Европу могут оказаться для россиян дешевле, чем прямые перелеты, - отмечает Гусаров. За 2011 год в Ирландию приехало 20 тыс. туристов из России. В начале 2012 года национальный офис Tourism Ireland провел широкомасштабную маркетинговую акцию по продвижению Ирландии в России. Тогда же было заявлено, что для увеличения турпотока из России ирландская сторона планирует начать плотное сотрудничество с нашими турфирмами. Для посещения Ирландии россиянам нужна отдельная виза. Однако сейчас (с 1 июля 2011-го по 31 октября 2016 года) по решению правительства Ирландии граждане России, Белоруссии, Украины с краткосрочной британской визой могут въехать по ней в Ирландию. Долгое время между Ирландией и Россией не было прямого авиасообщения, лишь несколько лет назад российская авиакомпания S7 открыла прямые рейсы из Москвы в Дублин. Как пояснили "Известиям" в S7, полеты осуществляются только летом с 2008 года и будут осуществляться и дальше. При этом в компании пояснили, что все билеты находятся в свободной продаже - агентства не покупают блоки билетов на эти рейсы. Сейчас на российском рынке уже работает несколько иностранных лоукостеров, например easyJet и German Wings. Также в сентябре этого года в Россию пришел венгерский бюджетный перевозчик Wizz Air, с конца октября турецкий дискаунтер Pegasus Airlines начал полеты из Москвы в Стамбул. Ryanair - крупнейший в Европе низкобюджетный перевозчик. Цены на билеты авиакомпании начинаются от €10, но время от времени перевозчик проводит акции, предлагая еще более экономичный или вообще бесплатный перелет. Парк авиакомпании насчитывает 305 самолетов. Сейчас Ryanair выполняет более 1,6 тыс. рейсов в сутки по 180 направлениям. В 2013 году Ryanair планирует перевезти 81 млн пассажиров. Аэропорты, используемые Ryanair, как правило, находятся на значительном расстоянии от городов, обслуживаемых ими. "МАКОВОЕ" ДЕЛО НЕ ПОПАДЕТ ПОД ДЕКРИМИНАЛИЗАЦИЮ Госнаркоконтроль считает, что новые стандарты для промышленного мака не помогут бизнесмену Сергею Шилову и его подельникам, обвиняемым в незаконном обороте наркотиков. Федеральная служба по контролю за оборотом наркотиков (ФСКН) завершила расследование резонансного уголовного дела о контрабанде наркотиков, обвиняемыми по которому стали бизнесмен Сергей Шилов и ученая-аграрий Ольга Зеленина. По версии следствия, первый поставлял в Россию пищевой мак с примесями наркотиков, а вторая пыталась оправдать это тем, что из таких мизерных фрагментов невозможно производить наркотики. Недавно Минпромторг снял ограничения на содержание в пищевом маке наркотических примесей, однако в Госнаркоконтроле считают, что это не повлияет на судьбу Шилова и Зелениной, а их вина полностью доказана. Об окончании расследования "макового" дела "Известиям" рассказали в ФСКН. - В настоящий момент обвиняемые знакомятся с материалами уголовного дела, - уточнили во ФСКН. - Их свыше 100 томов, поэтому ознакомление может затянуться надолго. В ноябре этого года "Известия" сообщили о том, что Минпромторг в лице Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) утвердил новые поправки к госстандартам на пищевой мак, которые могут изменить ситуацию вокруг так называемых маковых уголовных дел. В новых требованиях уже ничего не говорится о допустимых нормах по содержанию в пищевом маке наркотических веществ. Чиновники также ссылаются на технический регламент Таможенного союза, который и вовсе не содержит каких-либо требований к пищевому маку. В Госнаркоконтроле "Известиям" сообщили, что вина всех фигурантов полностью доказана и Шилову с партнерами не поможет даже "декриминализация" пищевого мака, которую провел Минпромторг летом этого года. - Шилов и его компаньоны нарушили закон и обвиняются в совершении преступлений в составе преступного сообщества. Материалами дела доказан умысел фигурантов на сбыт наркотических средств, - рассказали "Известиям" в пресс-службе ФСИН. Сами фигуранты этого дела считают себя невиновными. - Нам предъявили экспертизы, проведенные следствием в экспертных учреждениях Минюста РФ, и ни один специалист не смог выделить никаких наркотических средств, не получил наркотического вещества по методам, изложенным самими наркоманами. Так что у следствия два выхода: либо закрыть дело, либо назначать бесконечные дополнительные экспертизы, - заявил "Известиям" Сергей Шилов. Уголовное дело против бизнесмена Сергея Шилова, главы ОАО "МКМ" - импортера мака, впервые возбудили в 2010 году по факту контрабанды пищевого мака через брянскую таможню. Дело, впрочем, было вскоре закрыто, поскольку экспертиза МВД признала, что наркотические вещества содержатся в маке в следовых количествах и производить из этого мака наркотики невозможно. В 2012 году Шилов и его компаньоны вновь попали в уголовное дело. На этот раз ФСКН обнаружила на их складах легально ввезенные в Россию 200 т мака, в которых эксперты обнаружили примеси наркотических веществ. Шилова обвинили в покушении на сбыт наркотических средств в особо крупном размере в составе организованной группы (ст. 30 УК РФ, ч. 3 ст. 228 УК РФ). В обвинительном заключении следствие подчеркивает, что Шилов приобретал мак у испанской компании Alcaliber S.A., которая выращивала опийный мак в фармацевтических целях, извлекая из него наркотические алкалоиды - морфин, кодеин и табаин. Сергей Шилов же, по версии следствия, договорился приобретать у компании оставшиеся после процесса семена мака, на которых оставались наслоения наркотических веществ, по 20 рублей за килограмм. Обвиняемые не отрицают сотрудничество с испанской компанией, однако заявляют, что их мак проходил двойную очистку и чистота продукта на выходе была одной из самых высоких среди всех российских поставщиков мака. Доля наркотических веществ, по словам фигурантов, составляла десятые части процента, что с запасом удовлетворяет самым строгим требованиям (для сравнения: советский ГОСТ от 1976 года допускал наличие трехпроцентной сорной примеси). По словам обвиняемых, ФСКН помножила эту долю на общий вес всей партии мака, таким образом получились "особо крупные" объемы морфина и кодеина, которые Шилов якобы пытался ввезти в Россию. В рамках этого же дела была задержана и заведующая химико-аналитической лабораторией Пензенского НИИ сельского хозяйства Ольга Зеленина. В 2010 году она по просьбе Шилова составила разъяснения, касающиеся ГОСТов по пищевому маку, и, в частности, написала, что из мака с таким процентом примесей невозможно производить наркотики. В результате ее обвинили в пособничестве Сергею Шилову по ст. 33 и ст. 188 УК РФ ("Пособничество в покушении на контрабанду наркотических средств, совершенном организованной группой"), ст. 30 и ст. 228-1 УК РФ ("Покушение на незаконные производство, сбыт или пересылку наркотических средств, совершенные организованной группой"), а позже и ст. 286 УК РФ ("Превышение должностных полномочий"). Дайджест газеты "Известия" от 26 ноября 2013 года (часть III) 2013-11-26 08:56 "AK&M" от 26.11.2013 Дайджест газеты "Известия" от 26 ноября 2013 года (часть III) MAIL.RU GROUP СОЗДАЕТ МЕЖДУНАРОДНЫЙ ОБЛАЧНЫЙ СЕРВИС Подобные сервисы есть у ряда крупных международных IT-компаний - Google, Microsoft и др. На My.com - интернет-портале Mail.ru Group для международной аудитории - может появиться сервис облачного хранения данных. Управляющее этим порталом американское представительство Mail.ru зарегистрировало в интернете домен datacloudmy.com. Также корпорация подала заявку в Роспатент на регистрацию иконки с облаком для My.com в качестве товарного знака. В Mail.ru не подтвердили и не опровергли планы компании по этому поводу. Появление такого сервиса - хороший способ увеличить количество пользователей, но не гарантирует финансового успеха, считают эксперты. В октябре прошлого года корпорация объявила о планах экспансии за рубеж. Тогда же представители Mail.ru Group сообщили, что для выхода на международный рынок они используют специально купленный домен My.com. 19 ноября этот ресурс был запущен. Сейчас на нем работают три сервиса: почтовое приложение - myMail; месседжер - myChat и коллекция бесплатных игр - myGames. С августа нынешнего года облачный сервис уже доступен на российском портале компании - Mail.ru. Каждому пользователю компания предлагает 100 ГБ свободного места для бесплатного хранения файлов в интернете. У популярных международных облачных сервисов объем бесплатно доступного пространства меньше. Например, пользователю Google Drive предоставляется 5 ГБ пространства. Далее - за $2,5 в месяц за 25 ГБ. У DropBox базовый размер - 2 ГБ, его можно увеличить до 48 ГБ, выполняя определенные задания (приглашая новых пользователей, создавая отзывы о его работе и т.п.). Остальное придется докупать - например, за дополнительные 100 ГБ придется платить около $10 ежемесячно. В российском облачном сервисе "Яндекс.Диск" бесплатно можно получить 10 ГБ. Как отмечает аналитик компании "Финам" Леонид Делицын, для My.com запуск международного облачного сервиса с большим бесплатным пространством - хороший способ привлечь пользователей других сервисов. В последние годы цены на дисковое пространство снизились, так что это обошлось бы корпорации примерно в $3,5 за каждого "стогигабайтного" клиента. Но при таком сценарии примерно через полгода лидеры облачного бизнеса также начнут увеличивать бесплатные квоты. Такой пример уже был в истории интернета. В 2004 году Google запустила сервис электронной почты Gmail и предложила своим пользователям больший, по сравнению с конкурентами, объем почтового ящика, до 1 ГБ. У ее главных конкурентов - Hotmail и Yahoo! - максимальный размер почтовый ящиков тогда составлял 2-4 МБ. Однако конкуренты подтянулись к новичку, и Gmail так и не удалось стать лидером по количеству пользователей: по данным ComScore, в 2012 году у Hotmail - 325 млн уникальных посетителей во всем мире, у Yahoo! - 298 млн, у Gmail - 289 млн. По мнению директора по развитию компании СКБ "Контур" Петра Диденко, чтобы облако от My.com стало популярным, компания должна предложить пользователям дополнительные, возможно, платные сервисы для работы с хранящимися в нем данными. Как отметила аналитик ИК "Финам" Анна Зайцева, главный источник дохода для облачных сервисов - не платежи от пользователей, а онлайн-реклама. Поэтому лидер рынка интернет-рекламы корпорация Google имеет в этой сфере стратегические преимущества. По оценке Gartner Group, мировой рынок облачных данных в 2012 году составил $111 млрд. Ожидается, что за нынешний год он вырастет на 18,5%, до $131 млрд. МЭА: СЛАНЦЕВАЯ РЕВОЛЮЦИЯ НЕ СНИЗИТ МИРОВЫЕ ЦЕНЫ НА НЕФТЬ Международное энергетическое агентство оценило нефть в 2035 году в $130 за баррель. Цены на нефть отреагировали снижением на новости об урегулировании иранской проблемы. Однако Мировое энергетическое агентство (МЭА) уверено, что переоценивать этот фактор не стоит, поскольку Иран не сможет быстро увеличить добычу и поставки нефти. Более того, МЭА полагает, что в ближайшие годы цены на нефть останутся на высоком уровне и к 2035 году достигнут $130 за баррель. Российские чиновники более оптимистичны и надеются на продолжение ценового ралли на нефтяном рынке. Тегеран добился смягчения международных экономических санкций в ответ на обещание отказаться от богащение урана. На фоне этих новостей цена на нефть снизилась более чем на $2 за баррель. Цена январских фьючерсов на нефть марки Brent к 15.40 мск упала до $109,25 за баррель, декабрьских фьючерсов на сорт WTI - сократилась до $93,61 за баррель. Вместе с тем в ближайшее время, по мнению исполнительного директора Международного энергетического агентства (МЭА) Марии ван дер Ховен, ждать резкого скачка вниз нефтяных цен из-за женевских договоренностей по Ирану не стоит. Она не стала прогнозировать цену на черное золото, но дала понять, что женевское соглашение носит предварительный характер и заключено на полгода. В нем не прописано разрешение на экспорт из страны нефти и газа. При этом она выразила мнение, что даже если санкции будут сняты, Иран вряд ли сможет быстро вернуться на тот уровень экспорта углеводородов, который был у него на мировом рынке до введения санкций, поскольку в отрасль страны необходимы серьезные инвестиции. Впрочем, и существенного роста цен на черное золото в ближайшие 15-20 лет ждать не стоит. Как отмечается в "Обзоре мировой энергетики 2013", который вчера в Москве представило МЭА, к 2035 году нефть будет стоить $128-130 за баррель в ценах 2012 года. При этом спрос на нефть к 2035 году вырастет с 87 млн до 101 млн баррелей в день. В крупнейшего в мире импортера нефти в ближайшее время превратится Китай. По словам Марии ван дер Ховен, цена на нефть остается высокой из-за высоких затрат на ее добычу. МЭА прогнозирует, что добыча традиционной нефти будет падать в среднем на 6% в год. Зато будет расти добыча нефти и конденсата из труднодоступных пластов. А сланцевая нефть, как заявляет МЭА, хоть и сыграет важную роль в течение последующего десятилетия, но в долгосрочной перспективе значение ее добычи в мировом масштабе окажется минимальным. Однако благодаря добыче сланцевых нефти и газа США обретет независимость от импорта углеводородов, достигнув наибольших в мире успехов по разработке этих нетрадиционных видов энергоресурсов. Кроме того, по оценкам МЭА, в ближайшие 15-20 лет структура спроса и предложения в сфере нефтепереработки существенно изменится. В период до 2035 года около 10 млн баррелей в день мировых перерабатывающих мощностей, большей частью в Европе, будут находиться под угрозой закрытия из-за снижения спроса на их продукцию. При этом количество НПЗ и нефтехимических производств в странах Азии вырастет, равно как и потребление дизельного топлива по сравнению с бензином увеличится почти втрое. Российские нефтяники более смелы в своих прогнозах, нежели МЭА. Так, согласно прогнозу "Лукойла" "Основные тенденции развития глобальных рынков нефти и газа до 2025 года", мировое потребление газа будет расти на 1,2% в год и достигнет 105 млн баррелей в сутки уже к 2025 году. Снижение цен на нефть ниже уровня $100 за баррель в среднесрочной перспективе маловероятно, поскольку растет себестоимость добычи. Уже сейчас около 15 млн баррелей нефти в сутки рентабельно добывать при цене нефти $70 за баррель, а проекты по добыче сланцевой нефти в США окупаются в среднем при цене нефти $80 за баррель, отмечают в "Лукойле". Российскому министру энергетики Александру Новаку ценовой прогноз МЭА кажется малореалистичным: по его мнению, с учетом инфляции доллара, цена на черное золото к 2035 году может оказаться выше. Зато Александр Новак согласился с оценкой МЭА в том, что угроза разворачивания масштабной добычи сланцевого газа и нефти в мире, которая повлечет падение цен на энергоресурсы, в ближайшие 20 лет преувеличена. Он также ожидает, что спрос на энергоресурсы станет смещаться в страны Азии, подчеркнув, что Россия будет стремиться конкурировать за азиатские рынки. При этом начальник департамента стратегического планирования "Газпром нефти" Сергей Вакуленко уверен, что у России наряду с США есть огромный потенциал по добыче сланцевых нефти и газа. Правда, пока это существенно дороже разработки традиционных углеводородных ресурсов. Новые технологии позволяют нарастить нефтедобычу даже на старых, выработанных месторождениях, расконсервировав те из них, которые сегодня остановлены, а также извлечь сырье из глубинных пластов. ПРАВИТЕЛЬСТВО ОБЕЩАЕТ ПОМОЧЬ МЕТАЛЛУРГАМ С РЕШЕНИЕМ ДОЛГОВЫХ ПРОБЛЕМ Правительству, как и в разгар кризиса 2008-2009 годов, вновь приходится заниматься решением долговых проблем металлургов. Самая сложная ситуация у "Мечела" и UC Rusal - их руководители вчера смогли обсудить ситуацию на металлургическом рынке с премьером Дмитрием Медведевым. О каких либо решениях, принятых на совещании у главы правительства, не сообщается. - Обсуждались меры поддержки отрасли, в том числе вопрос защиты интересов российских компаний за рубежом, - сообщила пресс-служба Белого дома. В совещании приняли участие главы крупнейших металлургических компаний, в том числе "Мечела", UC Rusal, Evraz и "Норникеля", госбанков, а также министр экономического развития Алексей Улюкаев, министр промышленности и торговли Денис Мантуров. Источник, знакомый с итогами встречи, рассказал "Известиям", что среди экономических мер было предложение главы "Норникеля" Владимира Потанина сохранить долгосрочную стабильность налоговых и таможенных платежей для предприятий отрасли. Представители компаний, руководители которых приняли участие в совещании, от официальных комментариев отказались. Кроме того, по неофициальным данным, обсуждался вопрос госгарантий рефинансирования задолженностей самых закредитованных металлургов. В прошлом году государство пришлось взять на себя ответственность по спасению группы ЧТПЗ - компания получила госгарантии и с помощью их рефинансировала долги почти на 86 млрд рублей. В кризисном, 2009 году правительство также оказывало помощь металлургам в виде госгарантий, однако компании постарались поскорее расплатиться по долгам перед государством. Уже к концу года компания "Белон" (угледобывающая "дочка" Магнитогорского меткомбината) вернула кредиты на 6,9 млрд рублей, предоставленные ВТБ под госгарантии правительства до 2015 года, а Evraz досрочно вернула $800 млн ВЭБу. Вскоре и "Металлоинвест" погасил большую часть кредита на 61,5 млрд рублей, привлеченного у ВТБ под госгарантии. При этом "Мечел" тогда госпомощью вообще предпочел не пользоваться. Компания просила ВЭБ открыть кредитную линию на $1,5 млрд для рефинансирования бридж-кредита, взятого на покупку британской Oriel Resourses, но передумала. En+ Group Олега Дерипаски тоже хотела реструктуризировать в ВЭБе около $1 млрд долгов, но в итоге договорилась с самими кредиторами. Сейчас компании Игоря Зюзина госпомощь бы пригодилась. По последним данным, долг "Мечела" составляет $9,55 млрд, Rusal - $10,1 млрд, Evraz - $7 млрд. При этом "Мечел" в наиболее опасном положении: компания резко теряет капитализацию. В середине ноября котировки "Мечела" обвалились почти в полтора раза на опасениях, что компании не удастся договориться об отсрочке выплат по долгам. Вчера "Мечел" сообщил о достижении соглашения по ковенантным каникулам до конца 2014 года по синдицированному кредиту на общую сумму $1 млрд и выразил надежду достичь соглашения с остальными кредиторами в ближайшее время. Но инвесторов это сообщение не воодушевило: по итогам торгов в Москве бумаги компании потеряли 3%, снижение на Нью-Йоркской бирже по состоянию на 21.00 мск составило 5%. Чтобы снизить уровень долговой нагрузки, "Мечел" в прошлом году принял решение продать часть своих предприятий. Румынские металлургические активы ушли за символическую сумму в $70, энергетическая компания "ТЭЦ "Топлофикация Руссе" - за €27,7 млн. Более успешной стала сделка по продаже ГОК "Восход" (Казахстан) и Тихвинского ферросплавного завода за $425 млн. При этом параллельно "Мечел" купил порт Ванино за $20,5 млрд. - Цены на коксующийся уголь упали до 15-недельного минимума. Если текущий уровень цен сохранится, долг "Мечела" может превысить EBITDA в 15 раз в следующем году, - комментирует аналитик БКС Кирилл Чуйко. - В отношении "Мечела" и Rusal говорить о каких-либо ковенантах уже просто не имеет смысла. В следующем году, предупреждает эксперт, Evraz может оказаться в одной упряжке с "Мечелом" и Rusal, которые традиционно сильно закредитованы. На рынке строительного проката, на котором специализируется Evraz, произойдет резкий скачок конкуренции за счет ввода новых мощностей. При этом Evraz будет проигрывать конкурентам в связи с большей удаленностью от основных рынков сбыта. МОСКОВСКИЕ ШКОЛЫ ПРОВЕДУТ "ПЕРЕВЕРНУТЫЕ УРОКИ" Ученики, участвующие в проекте, выполняют домашние задания на уроках, а новый материал проходят дома. Столичные власти поощрят порядка 200 школ, активно использующих IT в образовательном процессе, сообщил "Известиям" советник главы департамента информационных технологий Москвы Константин Горохов. Речь идет об онлайн-тестировании, облачном хранении данных и проведении "перевернутых уроков". Эксперимент с проведением "перевернутых уроков" - когда школьники выполняют домашние задания непосредственно на занятиях, под надзором учителя, а новый материал проходят самостоятельно, просматривая видеозаписи лекций дома, - был проведен сразу в нескольких школах и показал эффективность этого метода обучения. - Этот эксперимент был признан крайне удачным, он показал, что так материал усваивается лучше, к тому же дает детям навыки самостоятельной работы, - рассказала директор лицея НИУ ВШЭ Наталья Любомирская. Ребенок может посмотреть запись два-три раза, если что-то недопонял, то легко может отправить вопросы учителю. Причем "перевернутые уроки" можно проводить по всем предметам. По мнению научного руководителя института проблем образовательной политики "Эврика" Александра Адамского, применение новых технологий в школах - не просто дань моде, но и грамотный педагогический шаг: - Для школьника важно находиться в технологическом тренде, тогда ему будет интересно учиться. Кроме того, в московских школах это реализовать намного легче, чем в других регионах: скорость интернета хорошая, дети часто приходят со своими гаджетами. Соответственно, можно уже больше сил вкладывать не на техническое оснащение школ, а на сам контент, развивать облачные технологии, применять "перевернутые уроки", чтобы школьник мог сам под себя выстроить оптимальную учебную программу. Президент Всероссийского фонда образования Сергей Комков считает, что к внедрению информационных технологий в школах следует относиться с осторожностью: - Обязательно надо учитывать не только обучающий, но и психологический, воспитательный аспекты. Старые методики тщательно проверялись с точки зрения последствий, а с момента внедрения новых технологий прошло слишком мало времени, чтобы оценить, как это влияет на образовательный процесс. Комков привел в пример интерактивные доски, от массового применения которых в ряде европейских стран начали постепенно отказываться. - Считается, что это убивает творческую составляющую процесса обучения, отвлекает от самих знаний, особенно в старших классах, и мешает мыслить самостоятельно, - рассказал эксперт. МЕДПУНКТЫ В МЕТРО ОБЯЖУТ ПОЛУЧАТЬ ЛИЦЕНЗИЮ Это позволит проверять все комнаты медицинской помощи в подземке на наличие необходимых лекарств и оборудования. Все медпункты на станциях столичного метро должны будут пройти процедуру лицензирования. Как рассказал "Известиям" заместитель мэра по вопросам социального развития Леонид Печатников, в ближайшее время он обратится c соответствующим поручением в департамент здравоохранения и просьбой к директору Московского метрополитена Ивану Беседину. - Необходимо, чтобы все медпункты, работающие в метрополитене, прошли лицензирование как частные медкабинеты, - объяснил Печатников. - Это необходимо для того, чтобы проверять их на наличие всех необходимых для первой помощи лекарств и медицинского оборудования. Метрополитен - это ГУП, коммерческая структура, хоть и принадлежащая городу Москве, и мы не можем проверять медкабинеты, не имеющие лицензию на медицинскую деятельность, потому что "не знаем" об их существовании. В каждом медпункте должен всегда быть в наличии не только полный набор лекарств, но и оборудование, необходимое для оказания первой помощи: дефибрилляторы и электрокардиографы. Содержаться эти медкабинеты должны за счет метрополитена. По данным департамента здравоохранения, в настоящее время в метро функционируют 70 здравпунктов, где в круглосуточном режиме пассажирам и сотрудникам метро оказывается доврачебная медицинская помощь. В медпунктах работают фельдшеры городской поликлиники N 6. За девять месяцев 2013 года за медицинской помощью в здравпункты обратилось более 18 тыс. человек. Председатель Независимого профсоюза работников скорой помощи Дмитрий Беляков отметил, что "скорую" вызывают в метро часто: последнее время людям нередко становится плохо из-за духоты и чрезмерного количества пассажиров не только в часы пик. По его словам, это в том числе связано с открытием новых станций. - Из-за переполненности вагонов метро людям становится плохо с сердцем, даже у молодежи встречаются приступы вегетососудистой дистонии, в толпе порой случаются и переломы, - объяснил фельдшер. - Наличие кардиографа помогло бы поставить диагноз до приезда бригады "скорой", которая, в свою очередь, уже знала бы, чем помочь пострадавшему и не теряла бы времени на выяснение диагноза. Иногда на счету минуты, и хорошо оборудованные пункты могут спасти не одну жизнь. Председатель Союза пассажиров Кирилл Янков согласен, что требования к медпунктам на станции должен разрабатывать не метрополитен, а департамент здравоохранения. - Полноценные медпункты нужны, причем было бы неплохо организовать дежурства бригад скорой помощи в подземке, потому что на метро они доберутся к человеку, которому стало плохо в вестибюле или на станции, быстрее, чем поверху. Конечно, все здравпункты должны быть оснащены по единому стандарту, чтобы не было такого, что в одном нужное лекарство есть, а в другом - уже нет. Член правления Лиги защитников пациентов Алексей Старченко считает, что пассажирам не стоит полагаться на помощь в медпунктах на станциях. - Если человеку стало плохо, сразу необходимо вызвать "скорую", которая должна приехать в течение не более 20 минут, - заявил Старченко. - По сути, метрополитен как самостоятельное предприятие не обязан оборудовать медицинские кабинеты какой-то особенной медтехникой и лекарствами. В первую очередь кабинеты предназначены для обследования сотрудников метро, а не пассажиров. После появления новых станций метро на разных ветках пассажиры начали жаловаться на чрезмерно увеличившийся пассажиропоток. Так, после открытия станций "Жулебино" и "Лермонтовский проспект" на станциях "Выхино" и "Кузьминки" по утрам очередь на вход, по словам пассажиров, начиналась уже у турникетов. В толпе многим становится плохо прямо на платформах, кроме того, были также зафиксированы и случаи падения людей на рельсы. По данным департамента здравоохранения, в настоящее время для оказания доврачебной помощи в медпунктах должны быть в наличии следующие медицинские средства: спазмолитики, гипотензивные средства (понижают давление), сердечно-сосудистые, антисептические, антигистаминные (против аллергических реакций), анальгетики, противовоспалительные препараты, противорвотные средства и перевязочные материалы. ПОДМОСКОВНЫЕ ТРАССЫ ОБОРУДУЮТ ПРОТИВООСЛЕПЛЯЮЩИМИ ЭКРАНАМИ ТАКИМ ОБРАЗОМ ВОДИТЕЛЕЙ ЗАЩИТЯТ ОТ СВЕТА ФАР ВСТРЕЧНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ На подмосковных дорогах с разделительной полосой установят противоослепительные экраны. Проекты соответствующих национальных стандартов разработали в Российском дорожном научно-исследовательском институте (РосдорНИИ), вскоре они будут переданы в Росстандарт. Об этом "Известиям" рассказали в отделе организации дорожного движения института. Экраны уже опробованы на федеральных трассах на территории Подмосковья - после утверждения ГОСТов защита появится на всех областных дорогах. - Установка противоослепительных экранов - одна из мер по обеспечению безопасности на дорогах, - пояснили в РосдорНИИ. - Пластины устанавливаются на трассах, где есть разделительная полоса и нет наружного освещения. Если по разделительной полосе есть бетонные ограждения, то экраны монтируются в них, таким образом, свет фар встречных автомобилей не ослепляет водителей. Как пояснили в РосдорНИИ, экраны, сделанные в основном из пластмасс, могут быть трех размеров: от 60 см до 1,2 м. Замначальника Главного управления дорожного хозяйства Подмосковья Мехти Гаджиев отметил, что "защитные пластины" уже установлены на федеральных дорогах на территории Московской области, так как это наиболее загруженные и опасные дорожные участки. После утверждения национальных стандартов экраны появятся на всех областных дорогах, добавил он. Старший научный сотрудник Центра экономики транспорта Екатерина Решетова полагает, что установка противоослепительных экранов может стать только дополнительной мерой в работе по обеспечению безопасности водителей. - Проблему безопасности дорожного движения можно решить уже существующими методами: установкой наружного освещения и совершенствованием дорожного полотна, - отметила Решетова. По мнению эксперта, противоослепительные экраны будут в первую очередь устанавливаться на дорогах с узкой разделительной полосой. Именно в таких условиях существует большая вероятность ослепления водителей светом фар проезжающей машины, отметила она. Президент ассоциации дорожных научно-исследовательских организаций РОДОС Олег Скворцов считает, что такие защитные конструкции необходимы. - Ослепление - один из главных факторов, способствующий тому, что водитель может потерять контроль над дорогой, - сказал Скворцов. - Такие защитные пластины помогут полностью закрыть водителя от света фар встречных автомобилей и таким образом снизить количество ДТП на подмосковных дорогах. При этом, по мнению Скворцова, пластины будут в основном продолжать устанавливать именно на федеральных трассах, так как на территории области мало многополосных дорог. В большинстве случаев речь идет об определенных участках вылетных магистралей, например подъезд к городу Мытищи на Ярославском шоссе. В то же время заведующий кафедрой строительства и эксплуатации дорог МАДИ Владимир Носов опасается, что наличие дополнительных конструкций - противоослепительных экранов - создаст дополнительные трудности для служебных бригад при проведении ремонтных работ. Как ранее писали "Известия", каждой федеральной трассе в Подмосковье также планируют присвоить свою цветовую гамму, которая будет использоваться для элементов обустройства дороги - надземных пешеходных переходов, автобусных остановок, световых опор и шумозащитных щитов трассы на всем ее протяжении. Также места производства дорожных работ станут отделять от потока машин сигнальными вехами, прочными светоотражающими ограждениями и предупреждающими знаками на желтом фоне. Первыми дорогами, где опробуют нововведения, могут стать Киевское, Каширское и Минское шоссе. Дайджест газеты "Ведомости" от 26 ноября 2013 года 2013-11-26 09:05 "AK&M" от 26.11.2013 |
| В избранное | ||
