«╢дине в╕кно» дозволя╓ пришвидшити проходження митних процедур, - Роман Нас╕ров
Запровадження «╢диного в╕кна» ма╓ ряд переваг, серед яких – зменшення корупц╕╖ та спрощення процедур контролю при ввезенн╕ та вивезенн╕ товар╕в через митну територ╕ю Укра╖ни. Про це розпов╕в Голова Державно╖ ф╕скально╖ служби Укра╖ни Роман Нас╕ров в ╕нтернет-виданн╕ «Обозреватель».
«Найголовн╕ша перевага - це, звичайно, зменшення корупц╕╖ на митниц╕ завдяки прозор╕й д╕яльн╕сть митних орган╕в та зведення до м╕н╕муму безпосередн╕х контакт╕в п╕дпри╓мц╕в з
держслужбовцями. Також завдяки переведенню вс╕х процес╕в в електронну площину значно покращено контроль за д╕яльн╕стю прац╕вник╕в служби та ╖хн╕ми р╕шенням», - зазначив Роман Нас╕ров.
Кр╕м того, за словами оч╕льника в╕домства, нарешт╕ ун╕ф╕кован╕ д╕╖ вс╕х контролюючих орган╕в, як╕ беруть участь у пропуску та декларуванн╕ вантаж╕в, налагоджено ефективну комун╕кац╕йну платформу м╕ж сторонами, спрощено процедуру подач╕ документ╕в. Все це дозволя╓ пришвидшити проходження митних процедур
╕, таким чином, економити час та грош╕ для б╕знесу при оформленн╕ вантаж╕в.
«╢дине в╕кно» ╓ одним ╕з найкращих ╕нструмент╕в спрощення процедур при ввезенн╕ та вивезенн╕ товар╕в через митну територ╕ю. В╕д запровадження ц╕╓╖ системи виграють вс╕ – як б╕знес, так ╕ держава», - п╕дкреслив Роман Нас╕ров.
Нагадування! ДМСУ: Щодо окремих питань з визначення кра╖ни походження автотранспортних засоб╕в
ДЕРЖАВНА МИТНА СЛУЖБА УКРА╥НИ
15.07.2008 р. N 14/922-ЕП
Начальникам рег╕ональних митниць Начальникам митниць (до уваги в╕дд╕л╕в митних платеж╕в)
Щодо окремих питань з визначення кра╖ни походження автотранспортних засоб╕в
У зв'язку ╕з
запитами митниць нада╓мо методичн╕ рекомендац╕╖ з визначення кра╖ни походження автотранспортних засоб╕в.
Преференц╕йне походження.
Кра╖ни СНД.
Зг╕дно з Додатком 1 до Правил визначення кра╖ни походження товар╕в в╕д 30.11.00 (дал╕ - Правила) автотранспортн╕
засоби (коди 8702-8704 УКТЗЕД) набувають статусу походження в кра╖нах СНД за умови виготовлення ╖х, при якому варт╕сть використаних вузл╕в i деталей не повинна перевищувати 50% ц╕ни к╕нцево╖ продукц╕╖, а також за умови виконання технолог╕чних операц╕й:
- виготовлення i фарбування кузова (каб╕ни);
- установка i закр╕плення двигуна, п╕дключення до двигуна механ╕зм╕в
керування;
- установка рад╕атор╕в i п╕дключення систем охолодження;
- установка передньо╖ п╕дв╕ски i п╕восей, установка задньо╖ п╕дв╕ски;
- з'╓днання рульового керування з маточинами передн╕х кол╕с;
- установка кол╕с i регулювання затягування
п╕дшипник╕в передньо╖
- маточини, установка котушки запалювання;
- заправлення i прокачування г╕дросистеми рульового керування,
- гальм╕вно╖ системи, г╕дрозчеплення;
- установка i п╕дключення фар, передн╕х i задн╕х сигнальних л╕хтар╕в;
- установка глушителя i секц╕й вихлопного трубопроводу;
- установка паливного бака п╕дключення паливопроводу;
- установка генератора i регулювання натягу приводного ременя;
- установка i п╕дключення акумулятора з перев╕ркою роботи бортових електричних ланцюг╕в;
- д╕агностика i регулювання двигуна;
- перев╕рка ефективност╕ гальм╕вно╖ системи;
- консервац╕я м╕сць, що швидко ушкоджуються;
- усунення дефект╕в п╕сля зборки;
- нанесення ╕дентиф╕кац╕йного номера на табличку й автомоб╕ль;
- обкатка автомоб╕ля.
Зверта╓мо увагу, що зг╕дно з пунктом 5 Правил
такими, що не в╕дпов╕дають критер╕ю достатньо╖ обробки/переробки товару вважаються прост╕ складальн╕ операц╕╖.
В рамках угод про в╕льну торг╕влю, укладених Укра╖ною з кра╖нами СНД походження автотранспортних засоб╕в п╕дтверджу╓ться сертиф╕катом походження форми СТ-1.
Республ╕ка Македон╕я.
Визначення кра╖ни походження автотранспортних засоб╕в, що ввозяться на митну територ╕ю
Укра╖ни в рамках Угоди про в╕льну торг╕влю м╕ж Республ╕кою Македон╕я та Укра╖ною зд╕йсню╓ться зг╕дно з Перел╕ком вид╕в обробки чи переробки, що ╖╖ необх╕дно виконати щодо матер╕ал╕в, що походять з трет╕х кра╖н, аби вироблений продукт м╕г набути статусу походження, затвердженим додатком II до Протоколу C Про визначення правил кра╖ни
походження товар╕в та методи адм╕н╕стративного сп╕вроб╕тництва.
Зг╕дно з цим додатком засоби наземного транспорту, кр╕м зал╕зничного або трамвайного рухомого складу, ╖х частин й устаткування (з групи 87 УКТЗЕД) набувають статусу походження в Республ╕ц╕ Македон╕я за умови виробництва ╖х, де варт╕сть ус╕х використаних матер╕ал╕в не повинна перевищувати 40 % ц╕ни франко-завод продукту (за винятком простого збирання частин для отримання ц╕л╕сно╖
продукц╕╖).
Зг╕дно з╕ статтею 277 Митного кодексу Укра╖ни кра╖ною походження товару вважа╓ться кра╖на, в як╕й товар був повн╕стю вироблений або п╕дданий достатн╕й переробц╕ в╕дпов╕дно до критер╕╖в, встановлених цим Кодексом.
В╕дпов╕дно до статт╕ 278 Митного кодексу Укра╖ни у раз╕ якщо у виробництв╕ товару беруть участь дв╕ або б╕льше кра╖н, походження товару визнача╓ться зг╕дно з критер╕╓м достатньо╖ переробки, а саме: кра╖ною походження товару вважа╓ться кра╖на, в як╕й було зд╕йснено повне виготовлення товару або останн╕ операц╕╖ з його переробки, достатн╕ для того, щоб товар одержав основн╕ характерн╕ риси.
Критер╕ями достатньо╖ переробки ╓:
1) правило, яке потребу╓ в результат╕ переробки товару зм╕ни класиф╕кац╕йного коду товару за Укра╖нським класиф╕катором товар╕в зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕ (УКТ ЗЕД) на р╕вн╕ будь-якого з перших чотирьох знак╕в;
2) правило адвалерно╖ частки, яке поляга╓ у зм╕н╕ вартост╕ товару в результат╕ його переробки, коли в╕дсоткова частка вартост╕ використаних матер╕ал╕в або додано╖ вартост╕
досяга╓ ф╕ксовано╖ частки у вартост╕ к╕нцевого товару;
3) виконання виробничих i технолог╕чних операц╕й, як╕ можуть не вести в результат╕ переробки товару до зм╕ни його коду або вартост╕ зг╕дно з правилом адвалерно╖ частки, але з дотриманням певних умов вважаються достатн╕ми для визнання товару походженням ╕з т╕╓╖ кра╖ни, де так╕ операц╕╖ мали м╕сце.
Так╕ критер╕╖ достатньо╖ переробки, як правило адвалерно╖ частки та
виконання виробничих i технолог╕чних операц╕й, встановлюються та застосовуються для конкретних товар╕в або конкретно╖ кра╖ни (кра╖н) у порядку, що визнача╓ться Каб╕нетом М╕н╕стр╕в Укра╖ни.
До зазначеного Перел╕ку не входять автотранспортн╕ засоби.
Зг╕дно з частиною 4 статт╕ 278 Митного кодексу Укра╖ни якщо стосовно конкретного товару або конкретно╖ кра╖ни (кра╖н) так╕ критер╕╖ достатньо╖ переробки, як правило адвалерно╖ частки та виконання виробничих i технолог╕чних операц╕й не встановлено, то застосову╓ться правило, зг╕дно з яким товар вважа╓ться п╕дданим достатн╕й
переробц╕, якщо в результат╕ його переробки зм╕нено класиф╕кац╕йний код товару за УКТЗЕД на р╕вн╕ будь-якого з перших чотирьох знак╕в.
Таким чином, автотранспорт╕ засоби набувають непреференц╕йного походження та вважаються п╕дданими достатн╕й переробц╕, якщо в результат╕ ╖х переробки зм╕нено класиф╕кац╕йний код товару за УКТЗЕД на р╕вн╕ будь-якого з перших чотирьох знак╕в.
При цьому, в╕дпов╕дно до статт╕ 280 Митного кодексу Укра╖ни не визнаються такими, що в╕дпов╕дають критер╕ю достатньо╖ переробки прост╕ складальн╕ операц╕╖ - операц╕╖, як╕ зд╕йснюються шляхом складання вироб╕в за допомогою простого кр╕пильного матер╕алу (гвинт╕в, гайок, болт╕в тощо) чи клепання або монтажу готових вузл╕в за допомогою зварювання (за винятком виготовлення складних вироб╕в шляхом зварювання), а також ╕нш╕ операц╕╖ (регулювання,
контроль, заправка робочою р╕диною тощо), необх╕дн╕ у процес╕ складання i не пов'язан╕ з переробкою (обробкою) товар╕в, незалежно в╕д к╕лькост╕ та складност╕ таких операц╕й.
У раз╕ коли в декларац╕╖ про походження товару та в ╕нших документах, що подаються митному органу для зд╕йснення митного контролю та митного оформлення, ╓ розб╕жност╕ у в╕домостях про кра╖ну походження товару або митним органом встановлено ╕нш╕ в╕домост╕ про кра╖ну походження
товару, н╕ж т╕, що зазначен╕ в декларац╕╖, декларант ма╓ право надати митному органу для п╕дтвердження в╕домостей про заявлену кра╖ну походження товару сертиф╕кат або додатков╕ в╕домостi.
Додатковими в╕домостями про кра╖ну походження ╓ в╕домост╕, що м╕стяться в товарних накладних, пакувальних листах, в╕двантажувальних специф╕кац╕ях, сертиф╕катах (в╕дпов╕дност╕, якост╕, ф╕тосан╕тарних, ветеринарних тощо), митн╕й декларац╕╖ кра╖ни експорту, якими супроводжу╓ться
товар, а також у паспортах, техн╕чн╕й документац╕╖, висновках-експертизах митних та ╕нших уповноважених орган╕в, ╕нших матер╕алах, що можуть бути використан╕ для п╕дтвердження в╕домостей про кра╖ну походження товару.
Тобто у випадку, якщо в декларац╕╖ про походження товару та в ╕нших документах ╓ розб╕жност╕ у в╕домостях про кра╖ну походження товару, декларантом для п╕дтвердження заявлено╖ кра╖ни походження автотранспортного засобу може бути використаний
╕дентиф╕кац╕йний номер цього транспортного засобу - VIN-код (Vehicle Identification Number).
VIN-код транспортного засобу явля╓ собою структуроване по╓днання л╕теро-цифрових позначень, що нада╓ться виробником транспортному засобу з метою його ╕дентиф╕кац╕╖.
Структура i зм╕ст VIN-коду визначаються м╕жнародним стандартом ISO 3779-1983, гармон╕зованим з державним стандартом Укра╖ни ДСТУ 3524-97 обов'язкового застосування в
Укра╖нi.
У раз╕ визначення VIN-коду вищезазначеними стандартами передбачено використання арабських цифр i великих букв латинського алфав╕ту (за винятком букв: "╤", "O", "Q").
Структура VIN-коду склада╓ться ╕з трьох частин:
- м╕жнародний код виробника транспортного засобу (World Manufacturers Identification) - перш╕ три позиц╕╖;
- описова частина (Vehicle Description Section) - з 4 по 9 позиц╕ю;
- розп╕знавальна частина (Vehicle Identification Section) - з 10 по 17 позиц╕ю.
VIN-код транспортного засобу
Стандарт
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
ISO 3779
М╕жнародний код виробника (WMI)
Описова частина (VDS)
Розп╕знавальна частина (VIS)
Виробник виготовля╓ б╕льше н╕ж 500 транспортних засоб╕в за р╕к
Iдентиф╕кац╕я виробника
Характеристики транспортного засобу
Контрольна цифра
Модельний р╕к
Завод- виробник
Посл╕довний номер
Виробник виготовля╓ менше н╕ж 500 транспортних засоб╕в за р╕к
Iдентиф╕кац╕я виробника
Характеристики транспортного засобу
Контрольна цифра
Модельний
р╕к
Завод- виробник
Iдентиф╕кац╕я виробника
Посл╕довний номер
Перш╕ три символи VIN-коду (World Manufacturers Identification) визначають географ╕чну зону, коди кра╖ни i виробника автотранспортного засобу .
S-Великобритан╕я;
V-╤спан╕я; W -Н╕меччина; Y - Швец╕я.
2-й символ VIN-коду "Виробник транспортного засобу"
1 - Chevrolet; 2 або 5 - Pontiac; 3 - Oldsmobile; 4 - Buick; 6 -
Cadillac; 7 - GM Canada; 8 - Saturn; A - Audi; A - Jaguar; A - Land Rover; B - BMW; U - BMW (США); В - Dodge; D - Dodge; С - Chrysler; D - Mercedes Benz; J - Mercedes Benz (USA); J - Jeep; F - Ford; F - Ferrari;
F - Fiat; F - Subaru; G - General Motors; H - Honda; H - Acura; L - Lincoln; M - Mercury; M - Mitsubishi;
А - Mitsubishi (США); M - Skoda; M - Hyundai; N - Nissan; N - Infiniti; O - Opel; P - Plymouth; S - Isuzu; S - Suzuki; T - Toyota; T - Lexus; V- Volvo; V- Volkswagen.
Трет╕й символ VIN-коду визнача╓ вид транспортного засобу або п╕дрозд╕л виробника транспортного засобу.
Якщо виробник виготовля╓
менше н╕ж 500 транспортних засоб╕в за р╕к, то трет╕й символ VIN-коду зазнача╓ться цифрою "9", а виробник транспортного засобу визнача╓ться подальшими трьома символами.
Л╕теро-цифров╕ позначення в описов╕й частин╕ VIN-коду (позиц╕╖ з четверто╖ до дев'ято╖) м╕стять кодован╕ дан╕ про тип автомоб╕ля, його конструкц╕ю, тип кузова, тип двигуна, конструкц╕ю приводу, робочий об'╓м двигуна тощо.
Дев'ята позиц╕я VIN-коду -
це контрольна цифра VIN-коду, яка визнача╓ коректн╕сть VIN-коду.
Сукупн╕сть знак╕в з першо╖ до дев'ято╖ позиц╕╖ VIN-коду да╓ змогу визначити марку i модель транспортного засобу.
Десята позиц╕я VIN-коду визнача╓ календарний або модельний р╕к виготовлення транспортного засобу (наступний модельний р╕к почина╓ться, як правило, п╕сля 1 липня поточного календарного року).
За р╕к
виготовлення транспортного засобу прийма╓ться календарна дата його виготовлення (день, м╕сяць, р╕к).
Календарний i модельний роки виготовлення можуть також визначатися за розп╕знавальною частиною ╕дентиф╕кац╕йного номера (останн╕ 8 знак╕в VIN-коду).
Десята позиц╕я VIN-коду "Модельний р╕к"
Код
Р╕к
Код
Р╕к
Код
Р╕к
Код
Р╕к
A
1980
L
1990
Y
2000
A
2010
B
1981
M
1991
1
2001
B
2011
C
1982
<
td align="center">N
1992
2
2002
C
2012
D
1983
P
1993
3
2003
D
2013
E
1984
R
1994
4
2004
E
2014
F
1985
S
1995
5
2005
F
2015
G
1986
T
1996
6
2006
G
2016
H
1987
V
1997
7
2007
H
2017
J
1988
W
1998
8
2008
J
2018
K
1989
X
1999
9
2009
K
2019
Одинадцята позиц╕я VIN-коду м╕стить ╕нформац╕ю про завод-виробника транспортного засобу.
Останн╕ чотири символи VIN-коду повинн╕ бути обов'язково цифрами.
У кра╖нах, де застосування м╕жнародного стандарту ISO 3779-1983 ╓ не обов'язковим або частково обмеженим, кодування номер╕в кузова може бути з в╕дхиленням в╕д рекомендац╕й цього
стандарту.
***На форуме MDoffice интересный вопрос ... Акциз на б/у авто - страна происхождения
01-08-2016 13:32, Валерий Регион:Киев Акциз на б/у авто - страна происхождения
Только что перечитал закон 1389 и наткнулся на подводный камень. "Ставки акцизного податку, встановлен╕ цим пунктом, не застосовуються для легкових автомоб╕л╕в, якщо вони: мають
походження з кра╖ни, визнано╖ державою-окупантом зг╕дно ╕з законом Укра╖ни та/або визнаною державою-агресором по в╕дношенню до Укра╖ни зг╕дно ╕з законодавством, або ввозиться з територ╕╖ тако╖ держави-окупанта (агресора) та/або з окуповано╖ територ╕╖ Укра╖ни, визначено╖ такою зг╕дно ╕з законом Укра╖ни;" Чем будем подтверждать, что автомобиль не из России и не произведен в России? На новые автомобили везли сертификаты происхождения. А кто в Европе будет выдавать физлицам сертификаты происхождения на
б/у автомобили? Или все-таки будут? Например EUR.1 У меня уже несколько человек на этой неделе едут за автомобилями. Не знаю, что им говорить. Какие есть мнения? В автоотделе в Киеве сказали - или давайте сертификат, или преференции не будет
М╕нф╕н завершив ус╕ формальност╕ для запуску «╢диного в╕кна» на митниц╕ з 1
серпня
25 липня М╕н╕стерство ф╕нанс╕в затвердило ус╕ нормативн╕ формальност╕ для запуску «╢диного в╕кна» на митниц╕ з 1 серпня. «╢дине в╕кно» значно спростить та прискорить проходження митниц╕. Це значно полегшить ведення б╕знесу.
Що це да╓? - Сутт╓во прискорю╓ зовн╕шньоеконом╕чн╕ операц╕╖ – тепер у контролюючих оглан╕в буде всього 4 години на прийняття р╕шення щодо зд╕йснення в╕дпов╕дного виду контролю. Якщо нема╓ р╕шення впродовж 4 годин,
застосову╓ться принцип "мовчазно╖ згоди". Тобто система автоматично вважа╓, що в╕дпов╕дний контроль пройдений. - Зменшу╓ витрати для б╕знесу – тепер проходження митниц╕ буде швидшим, а значить ╕ дешевшим. - Зменшу╓ корупц╕ю – тепер у контролюючих орган╕в буде набагато менше можливостей для ман╕пуляц╕й. - Ефективний розпод╕л ресурс╕в – тепер огляд товар╕в проводиться одночасно вс╕ма контролюючими органами. - Останньою формальн╕стю було затвердження М╕нф╕ном перел╕ку документ╕в, як╕ треба подати
контролюючому органу для завершення в╕дпов╕дного виду державного контролю, перел╕к ╕з 192 м╕сць митного оформлення товар╕в, в яких буде застосовуватись система «╢диного в╕кна», а також 47 пункт╕в пропуску з автоматизованим контролем за перем╕щенням рад╕оактивних речовин та ядерних матер╕ал╕в. Завершення даних процедур дозволить запустити систему за граф╕ком, тобто вже з 1 серпня.
Що дал╕? ╤н╕ц╕атива «╢дине в╕кно» реал╕зу╓ться в рамках комплексно╖ реформи митниц╕. Наступними
кроками буде подальше впровадження вже прийнятих р╕шень по удосконаленню роботи митниц╕: - Запроваджено фото та в╕део ф╕ксац╕ю митних перев╕рок. Результат: б╕льший контроль над прац╕вниками митниц╕ та зменшення корупц╕╖. - Введено моб╕льн╕ групи та координац╕йний центр для контролю над митницею. Результат: раптов╕ перев╕рки моб╕льними групами мають зменшити корупц╕ю та зловживання на митниц╕. - Запроваджено автоматичний розпод╕л митних декларац╕й. Результат: тепер митники б╕льше не зможуть
ман╕пулювати документами та обирати, який товар розмитнювати Це ма╓ значно зменшити корупц╕ю.
Додатково про «╢дине в╕кно»: - Система "╢дине в╕кно" передбача╓ створення ╓дино╖ електронно╖ бази даних, яка дозволя╓ р╕зним службам контролю та митницям в автоматичному режим╕ обм╕нюватись ╕нформац╕╓ю про вантаж, який проходить через кордон Укра╖ни
та про результати його державного контролю. - Р╕шення про запровадження «╢диного в╕кна» було прийнято 25 травня 2016 року – Постанова Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни № 364 в╕д 25.05.2016 «Деяк╕ питання реал╕зац╕╖ принципу “╢диного в╕кна” п╕д час зд╕йснення митного, сан╕тарно-еп╕дем╕олог╕чного, ветеринарно-сан╕тарного, ф╕тосан╕тарного, еколог╕чного, рад╕олог╕чного та
╕нших вид╕в державного контролю». - Ц╕╓ю ж Постановою затверджено Порядок ╕нформац╕йного обм╕ну м╕ж органами доход╕в ╕ збор╕в, ╕ншими державними органами та п╕дпри╓мствами за принципом “╢диного в╕кна” з використанням електронних засоб╕в передач╕ ╕нформац╕╖.
***На форуме MDoffice интересный вопрос ... Знак в╕дпов╕дност╕ техн╕чним регламентам
29-07-2016 16:52, Компания Регион:Одесса Знак в╕дпов╕дност╕ техн╕чним регламентам
Здравствуйте! Перечитала все ветки, связанные со знаком "в╕дпов╕дност╕ техн╕чним регламентам", также несколько раз прочитала ПКМУ в╕д 30 грудня 2015 р. № 1184, но так и не нашла
ответа на свои вопросы. А вопросы возникли такого плана: 1) идет импортный товар, попадающий под техрегламенты, на нем должен быть знак соответствия техрегламентам - откуда у производителя должен взяться этот знак, он же не может просто так от руки его на коробке с товаром нарисовать? 2) кто его (производителя) может заставить поставить наш знак соответствия. Он, как я понимаю, ставит знак соответствия своей страны, ну или "ЕС"? 3) наша фирма является "уповноваженим представником" производителя и мы по закону имеем право ставить этот знак на импортной продукции - где мы его можем взять, кто нам его выдаст???? Заранее всем откликнувшимся - спасибо!
Акцизы снижены для автомобилей, которые были произведены не ранее 1 января 2010 года.
В Украине с понедельника, 1 августа, вступил в силу закон о снижении акцизов на подержанные автомобили.
До 31 декабря 2018 года (срок действия льготных ставок) гражданин сможет ввезти по одному авто на протяжении года
(максимум 3 авто) и растаможить его по низким ставкам акциза.
В течение 365 дней со дня регистрации транспортного средства действует запрет на его отчуждение.Источник:http://biz.censor.net.ua/n8714
По предварительным оценкам, подержанные
импортные автомобили могут подешеветь на 900-4000 евро в зависимости от литража.
Согласно закону, установлены ставки акцизного налога на уровне:
0,102 евро за куб. см для б/у автомобилей с объемом двигателя не более 1 000 куб. см;
0,063 евро за куб. см для б/у автомобилей с рабочим объемом двигателя более 1 000, но не более 1 500 куб.
см;
0,267 евро за куб. см для б/у автомобилей с объемом двигателей более 1 500 куб. см, но не более 2 200 куб см;
0,276 евро за куб. см для б/у автомобилей с объемом двигателей более 2 200 куб. см, но не более 3 000 куб. см;
2,209 евро для б/у автомобилей с рабочим объемом двигателей более 3 000 куб. см.
Снижение ставок будет временным
(до 31 декабря 2018 года), и касается легковых автомобилей, которые были произведены не ранее 1 января 2010 года. Льготная ставка не будет применяться к автомобилям, произведенным в России.
Президент Петр Порошенко ранее предлагал изменения, разрешающие завозить по сниженным акцизам лишь одну машину на человека в течение срока действия закона. При этом они должны были запретить ее перепродажу и обязать владельца автомобиля завозить его в Украину
лично.
Но такие поправки не были приняты, так как депутаты ушли на каникулы. Теперь закон о снижении акцизов на б/у автомобили заработает в той редакции, которую депутаты проголосовали 31 мая.
За матер╕алами Служби безпеки Укра╖ни зупинено зовн╕шньоеконом╕чну д╕яльн╕сть 243 рос╕йським компан╕ям, як╕ вели б╕знес з комерц╕йними структурами тимчасово окупованих терористами територ╕й. Про це пов╕домля╓ прес-центр СБУ.
За ╕нформац╕╓ю спецслужби, б╕льш╕сть з цих компан╕й РФ також законно сп╕впрацюють з Укра╖ною.
"На них не поширювалися норми
Указу президента Укра╖ни, введеного в д╕ю р╕шення РНБО, "Про застосування персональних спец╕альних економ╕чних та ╕нших обмежувальних заход╕в (санкц╕й)", - йдеться в пов╕домленн╕.
Фах╕вц╕ М╕н╕стерства економ╕чного розвитку ╕ торг╕вл╕ встановили, що укра╖нськ╕ виробники здатн╕ повн╕стю компенсувати рос╕йський ╕мпорт, тому було прийнято р╕шення про припинення зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕ цим компан╕ям.
СБУ продовжу╓ працювати над викриттям канал╕в
ф╕нансування терористичних орган╕зац╕й "ДНР/ЛНР".
Нагада╓мо, ран╕ше пов╕домлялося, що Укра╖на заявила в ОБС╢ про виб╕ркове трактуванн╕ РФ м╕нських угод.
С 29 июля предельный срок для расчетов по внешнеэкономическим операциям составляет 120 дней
Нацбанк утвердил постановление от 28.07.2016 г. № 361, которым несколько смягчил валютные ограничения, в частности:
продлен предельный срок для расчетов по операциям экспорта и импорта товаров с 90 дней до 120 дней;
облегчены условия для осуществления платежей по импортным контрактам клиентов, в том
числе авансовых платежей: аккредитивная форма расчетов будет распространяться на платежи на сумму свыше 1 млн. долл. США;
банкам предоставлена возможность при определенных условиях покупать иностранную валюту при погашении ОВГЗ с индексированной стоимостью.
Документ вступил в силу 29.07.2016 г. и действует до 14.09.2016 г. включительно.
Коментар╕ фах╕вц╕в: Як╕ умови використання транспортного засобу на митн╕й територ╕╖ Укра╖ни, який належить громадянину-нерезиденту та ввезений ним в режим╕ тимчасового ввезення?
Як╕ умови використання транспортного засобу на митн╕й територ╕╖ Укра╖ни, який належить громадянину-нерезиденту та ввезений ним в режим╕ тимчасового ввезення?
В╕дпов╕дно до частини першо╖ ст. 380 Митного кодексу Укра╖ни в╕д 13.03.2012 № 4495-VI з╕ зм╕нами та доповненнями (дал╕ - МКУ), тимчасове ввезення громадянами-нерезидентами на митну територ╕ю Укра╖ни транспортних засоб╕в особистого користування дозволя╓ться на строк до одного року. Цей строк може бути продовжено органами доход╕в ╕ збор╕в з урахуванням д╕╖ обставин непереборно╖ сили та особистих обставин громадян, як╕ ввезли так╕ транспортн╕
засоби, за умови документального п╕дтвердження цих обставин, але не б╕льш як на 60 дн╕в. Обов’язковою умовою допуску зазначених транспортних засоб╕в до тимчасового ввезення на митну територ╕ю Укра╖ни ╓ ре╓страц╕я цих транспортних засоб╕в в уповноважених органах ╕ноземних держав, що п╕дтверджу╓ться в╕дпов╕дним документом.
Транспортн╕ засоби особистого користування, що тимчасово ввозяться на митну територ╕ю Укра╖ни громадянами-нерезидентами, не п╕длягають письмовому
декларуванню та зв╕льняються в╕д подання документ╕в, що видаються державними органами, уповноваженими зд╕йснювати сан╕тарно-еп╕дем╕олог╕чний, ветеринарно-сан╕тарний, ф╕тосан╕тарний, еколог╕чний та рад╕олог╕чний види контролю. Пропуск таких транспортних засоб╕в через митний кордон Укра╖ни зд╕йсню╓ться без застосування до них заход╕в гарантування, передбачених розд╕лом X МКУ. Пальне, що м╕ститься у звичайних
(встановлених заводом-виробником) баках зазначених транспортних засоб╕в, не п╕дляга╓ письмовому декларуванню та не ╓ об’╓ктом оподаткування митними платежами (частина друга ст. 380 МКУ).
Зг╕дно з абзацом першим частини четверто╖ ст. 380 МКУ тимчасово ввезен╕ транспортн╕ засоби
особистого користування можуть використовуватися на митн╕й територ╕╖ Укра╖ни виключно громадянами, як╕ ввезли зазначен╕ транспортн╕ засоби в Укра╖ну, для ╖хн╕х особистих потреб.
При цьому, транспортн╕ засоби особистого користування, що класиф╕куються за товарною позиц╕╓ю 8903 зг╕дно з УКТ ЗЕД (яхти та ╕нш╕ плавуч╕ засоби для дозв╕лля або спорту), можуть використовуватися громадянами, як╕ ввезли ╖х в Укра╖ну, а також громадянами-резидентами та
громадянами-нерезидентами, як╕ мають належний дозв╕л користувача права на тимчасове ввезення, за умови використання транспортного засобу в╕д ╕мен╕ ╕ зг╕дно з ╕нструкц╕ями користувача права на тимчасове ввезення (абзац другий частини четверто╖ ст. 380 МКУ).
Разом з тим, так╕ транспортн╕ засоби не можуть використовуватися для ц╕лей п╕дпри╓мницько╖ д╕яльност╕ в Укра╖н╕,
бути розкомплектован╕ чи передан╕ у волод╕ння, користування або розпорядження ╕ншим особам (абзац трет╕й частини четверто╖ ст. 380 МКУ).
Тимчасово ввезен╕ транспортн╕ засоби особистого користування повинн╕ бути вивезен╕ за меж╕ митно╖ територ╕╖ Укра╖ни з дотриманням строк╕в, установлених в╕дпов╕дно до вимог МКУ, або пом╕щен╕ у митн╕ режими в╕дмови на користь держави, знищення або руйнування чи можуть бути оформлен╕ для в╕льного об╕гу на митн╕й територ╕╖ Укра╖ни за умови сплати митних платеж╕в, як╕ в╕дпов╕дно до закону п╕длягають сплат╕ при ╕мпорт╕ таких транспортних засоб╕в (частина п’ята ст. 380 МКУ).
У раз╕ втрати чи повного з╕псування тимчасово ввезених транспортних засоб╕в особистого користування внасл╕док авар╕╖ або д╕╖ обставин непереборно╖ сили переб╕г строку тимчасового ввезення зупиня╓ться за умови надання митним органам власниками таких транспортних засоб╕в достатн╕х доказ╕в ╖х втрати чи з╕псування. Дозволя╓ться пом╕щення таких транспортних засоб╕в у митний режим в╕дмови на користь держави чи знищення або руйнування (частина шоста ст. 380 МКУ).
Порядок державно╖ ре╓страц╕╖ транспортних засоб╕в особистого користування, тимчасово ввезених на митну територ╕ю Укра╖ни громадянами, встановлю╓ться Каб╕нетом М╕н╕стр╕в Укра╖ни (частина сьома ст. 380 МКУ).
Коментар╕ фах╕вц╕в: Чи необх╕дно громадянам при проходженн╕ митного контролю в аеропортах надавати дов╕дки, (заключення) у раз╕ наявност╕ у таких громадян штучних частин т╕ла, слухових та ╕...
Чи необх╕дно громадянам при проходженн╕ митного контролю в аеропортах надавати дов╕дки, (заключення) у раз╕ наявност╕ у таких громадян штучних частин т╕ла, слухових та ╕нших апарат╕в, як╕ носять на соб╕, ╕з собою або ╕мплантують в т╕ло, щоб компенсувати недол╕к (дефект) органа чи ф╕зичну ваду?
У раз╕ наявност╕ у
громадянина штучних частин т╕ла, слухових та ╕нших апарат╕в, як╕ носять на соб╕, ╕з собою або ╕мплантують в т╕ло, щоб компенсувати недол╕к (дефект) органа чи ф╕зичну ваду, такий громадянин ма╓ право надати видан╕ компетентиними органами дов╕дки, (заключення), що п╕дтверджують наявн╕сть таких частин т╕ла, проведення операц╕й з ╕мплантац╕╖ слухових та ╕нших апарат╕в тощо з метою уникнення затримки проходження митного контролю.
Повна:
В╕дпов╕дно до п. 5
Тимчасових правил контролю з метою забезпечення безпеки цив╕льно╖ ав╕ац╕╖, затверджених постановою Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 02 серпня 1995 року № 592 (дал╕ – Правила), контроль з метою забезпечення безпеки цив╕льно╖ ав╕ац╕╖ запроваджу╓ться для запоб╕гання доставц╕ будь-яким чином ╕ за будь-яких умов на борт пов╕тряного судна, що викону╓ польоти на внутр╕шн╕х або м╕жнародних ав╕ал╕н╕ях, збро╖, бо╓припас╕в, вибухових речовин та пристро╖в, ╕нших небезпечних предмет╕в, як╕ можуть бути використан╕ для
вчинення акту незаконного втручання в д╕яльн╕сть цив╕льно╖ ав╕ац╕╖.
Зг╕дно з абзацами першим та другим п. 11 Правил контроль з метою забезпечення безпеки цив╕льно╖ ав╕ац╕╖ зд╕йсню╓ться в аеропортах (на аеродромах) сп╕вроб╕тниками служби ав╕ац╕йно╖ безпеки, пол╕цейськими ╕ прац╕вниками прикордонного контролю, а на борту пов╕тряного судна, що перебува╓ в польот╕, - членами ек╕пажу за р╕шенням командира цього судна. Огляд ручно╖ клад╕, багажу та особистий огляд
пасажир╕в зд╕йсню╓ться у спец╕ально обладнаних прим╕щеннях п╕сля ре╓страц╕╖ квитк╕в.
При цьому в╕дпов╕дно до ст. 264 Кодексу Укра╖ни про адм╕н╕стративн╕ правопорушення в╕д 07 грудня 1984 року № 8073-X з╕ зм╕нами ╕ доповненнями особистий огляд може провадитись, зокрема, уповноваженими на те посадовими особами орган╕в Служби безпеки Укра╖ни, орган╕в Нац╕онально╖ пол╕ц╕╖,
цив╕льно╖ ав╕ац╕╖, митниц╕ ╕ орган╕в прикордонно╖ служби, центрального органу виконавчо╖ влади, що реал╕зу╓ державну пол╕тику у сферах м╕грац╕╖ (╕мм╕грац╕╖ та ем╕грац╕╖), у тому числ╕ протид╕╖ нелегальн╕й (незаконн╕й) м╕грац╕╖, громадянства, ре╓страц╕╖ ф╕зичних ос╕б, а у випадках, прямо передбачених з'конами Укра╖ни, також ╕ ╕нших орган╕в.
Зг╕дно з частиною першою ст. 340
Митного кодексу Укра╖ни в╕д 13 березня 2012 року № 4495-VI з╕ зм╕нами та доповненнями особистий огляд як виняткова форма митного контролю проводиться за письмовим р╕шенням кер╕вника органу доход╕в ╕ збор╕в або особи, яка викону╓ його обов’язки, якщо ╓ достатн╕ п╕дстави вважати, що громадянин, який пряму╓ через митний кордон Укра╖ни чи перебува╓ в зон╕ митного контролю або у транзитн╕й зон╕ м╕жнародного аеропорту, прихову╓ предмети контрабанди чи товари, як╕ ╓ безпосередн╕ми предметами порушення митних
правил або заборонен╕ для ввезення в Укра╖ну, вивезення з Укра╖ни чи транзиту через територ╕ю Укра╖ни.
При цьому у раз╕ наявност╕ у громадянина штучних частин т╕ла, слухових та ╕нших апарат╕в, як╕ носять на соб╕, ╕з собою або ╕мплантують в т╕ло, щоб компенсувати недол╕к (дефект) органа чи ф╕зичну ваду, такий громадянин ма╓ право надати видан╕ компетентиними органами дов╕дки (заключення), що п╕дтверджують наявн╕сть таких частин т╕ла, проведення операц╕й з
╕мплантац╕╖ слухових та ╕нших апарат╕в тощо з метою уникнення затримки проходження митного контролю.
З ╕нформац╕йних ресурс╕в ╤нтернету: http://zir.sfs.gov.ua/
Коментар╕ фах╕вц╕в: На п╕дстав╕ яких документ╕в зд╕йсню╓ться тимчасова ре╓страц╕я транспортних засоб╕в особистого користування в територ╕альних органах з надання серв╕сних послуг МВС, як╕ в...
На п╕дстав╕ яких документ╕в зд╕йсню╓ться тимчасова ре╓страц╕я транспортних засоб╕в особистого користування в територ╕альних органах з надання серв╕сних послуг МВС, як╕ ввезен╕ на митну територ╕ю Укра╖ни громадянами-нерезидентами в режим╕ тимчасового ввезення?
З метою подальшо╖ ре╓страц╕╖ в
територ╕альних органах з надання серв╕сних послуг МВС (дал╕ - серв╕сн╕ центри МВС) транспортних засоб╕в особистого користування (дал╕ – ТЗ), тимчасово ввезених на митну територ╕ю Укра╖ни громадянами-нерезидентами, контролюючими органами оформлюються документи, передбачен╕ Порядком державно╖ ре╓страц╕╖ (перере╓страц╕╖), зняття з обл╕ку автомоб╕л╕в, автобус╕в, а також самох╕дних машин, сконструйованих на шас╕ автомоб╕л╕в, мотоцикл╕в ус╕х тип╕в, марок ╕ моделей, причеп╕в, нап╕впричеп╕в, мотоколясок, ╕нших
прир╕вняних до них транспортних засоб╕в та мопед╕в, а саме:
- митна декларац╕я на бланку ╓диного адм╕н╕стративного документа,
- або посв╕дчення про ре╓страц╕ю ТЗ в серв╕сних центрах МВС.
транспортн╕ засоби особистого користування (дал╕ – ТЗ), тимчасово ввезен╕ на митну територ╕ю Укра╖ни для власного
користування б╕льш як на два м╕сяц╕, п╕длягають державн╕й ре╓страц╕╖ в територ╕альних органах з надання серв╕сних послуг МВС (дал╕ – серв╕сн╕ центри МВС) на строк, визначений ДФС. Тимчасово ввезен╕ ТЗ не можуть бути розкомплектован╕ на запасн╕ частини, передан╕ у волод╕ння або користування ╕ншим особам (п. 7 Порядку № 1388);
ре╓страц╕я (перере╓страц╕я), зняття з обл╕ку ТЗ
зд╕йсню╓ться за м╕сцем звернення власника або його уповноважено╖ особи незалежно в╕д м╕сця ре╓страц╕╖ (проживання) ф╕зично╖ особи чи м╕сцезнаходження юридично╖ особи. При цьому в ре╓страц╕йних документах зазнача╓ться м╕сце ре╓страц╕╖ (проживання) ф╕зично╖ особи (для внутр╕шньо перем╕щених ос╕б - м╕сце проживання на п╕дстав╕ в╕дпов╕дних документ╕в) (п. 24 Порядку № 1388);
ввезен╕ в Укра╖ну ТЗ п╕длягають державн╕й ре╓'трац╕╖ на п╕дстав╕ заяв власник╕в ╕ митних декларац╕й на бланку ╓диного адм╕н╕стративного документа на паперовому нос╕╖ або електронних митних декларац╕й або виданих органами доход╕в ╕ збор╕в посв╕дчень про ╖х ре╓страц╕ю в серв╕сних центрах МВС (дал╕ – Посв╕дчення) (п. 28 Порядку № 1388);
державна ре╓страц╕я ТЗ п╕д зобов’язання
про ╖х зворотне вивезення проводиться виключно за наявност╕ документа, що п╕дтверджу╓ ╖х ре╓страц╕ю за межами Укра╖ни (кр╕м ТЗ, що належать дипломатичним представництвам та консульським установам, представництвам м╕жнародних орган╕зац╕й в Укра╖н╕, ╖х персоналу та членам с╕мей персоналу, акредитованих в установленому порядку в МЗС, а також м╕журядовим орган╕зац╕ям та ╖х сп╕вроб╕тникам, як╕ не ╓ резидентами Укра╖ни) (п.
31 Порядку № 1388).
Видача Посв╕дчення проводиться в╕дпов╕дним п╕дрозд╕лом митниц╕ ДФС, у зон╕ д╕яльност╕ яко╖ пост╕йно або тимчасово прожива╓ власник ТЗ (або ма╓ нам╕р проживати власник ТЗ, який ╓ громадянином-нерезидентом). Для отримання Посв╕дчення власник ТЗ (уповноважена особа) пред’явля╓ ТЗ митниц╕ ДФС й пода╓ заяву, форму яко╖ наведено в додатку 3 до Правил.
За загальним правилом така заява розгляда╓ться у найкоротший терм╕н, але не б╕льше трьох робочих дн╕в з дня, що наста╓ п╕сля ╖╖ ре╓страц╕╖ у митниц╕ ДФС.
З ╕нформац╕йних ресурс╕в ╤нтернету: http://zir.sfs.gov.ua/