1.

№ 717 от 17-08-2015 В╕домчий документ Про внесення зм╕н до наказу М╕н╕стерства ф╕нанс╕в Укра╖ни в╕д 28.11.2012 № 1231 [щодо ╤нструкц╕╖ з ведення та використання даних Ре╓стру суб'╓кт╕в господарювання, як╕ зд╕йснюють оптову торг╕влю спиртом коньячним ╕ плодовим на п╕дстав╕ л╕ценз╕╖ на виробництво коньяку та алкогольних напо╖в за коньячною технолог╕╓ю] "ОВУ" № 78 от 09-10-2015 Действует с 10-10-2015

MDoffice

Количество просмотров: 18 (за период c 00:00 по 18:01 10/10/15), всего просмотров: 763

Наказ вiд 09.01.1997 № 8 ДКУПТР Класиф╕катор системи позначень одиниць вим╕рювання та обл╕ку ДК 011-96 Вступил в силу с 01.07.1997

• Все хиты документов

MDoffice

ДЕРЖАВНА Ф╤СКАЛЬНА
СЛУЖБА УКРА╥НИ

28.09.2015 р. N 9062/Б/99-99-17-02-02-14

    Державна ф╕скальна служба Укра╖ни розглянула Ваш запит <...> щодо зд╕йснення зовн╕шньоеконом╕чно╖ д╕яльност╕ та в межах компетенц╕╖ пов╕домля╓.

    В╕дпов╕дно до ст. 42 Господарського кодексу Укра╖ни (дал╕ - ГКУ) п╕дпри╓мництво - це самост╕йна, ╕н╕ц╕ативна, систематична, на власний ризик господарська д╕яльн╕сть, що зд╕йсню╓ться суб'╓ктами господарювання (п╕дпри╓мцями) з метою досягнення економ╕чних ╕ соц╕альних результат╕в та одержання прибутку.

    Статтею 44 Податкового кодексу Укра╖ни визначено, що для ц╕лей оподаткування платники податк╕в зобов'язан╕ вести обл╕к доход╕в, витрат та ╕нших показник╕в, пов'язаних з визначенням об'╓кт╕в оподаткування та/або податкових зобов'язань, на п╕дстав╕ первинних документ╕в, рег╕стр╕в бухгалтерського обл╕ку, ф╕нансово╖ зв╕тност╕, ╕нших документ╕в, пов'язаних з нарахуванням ╕ сплатою податк╕в ╕ збор╕в, ведення яких передбачено законодавством.

    В╕дпов╕дно до ч. 1 ст. 9 Закону Укра╖ни в╕д 16 липня 1999 року N 996-XIV "Про бухгалтерський обл╕к та ф╕нансову зв╕тн╕сть в Укра╖н╕" п╕дставою для бухгалтерського обл╕ку господарських операц╕й ╓ первинн╕ документи, як╕ ф╕ксують факти зд╕йснення таких операц╕й.

    Первинн╕ документи повинн╕ складатися п╕д час зд╕йснення господарсько╖ операц╕╖, а якщо це не ╓ можливим - безпосередньо п╕сля ╖╖ зак╕нчення. Первинн╕ документи для надання ╖м юридично╖ сили ╕ доказовост╕ повинн╕ мати так╕ обов'язков╕ рекв╕зити: назва п╕дпри╓мства, установи, в╕д ╕мен╕ яких складений документ; назва документа (форми); дата ╕ м╕сце складання; зм╕ст, обсяг та одиниця вим╕ру господарсько╖ операц╕╖; посади ос╕б, в╕дпов╕дальних за зд╕йснення господарсько╖ операц╕╖ ╕ правильн╕сть ╖╖ оформлення; особистий п╕дпис або ╕нш╕ дан╕, що дають змогу ╕дентиф╕кувати особу, яка брала участь у зд╕йсненн╕ господарсько╖ операц╕╖.

    Аналог╕чн╕ вимоги щодо оформлення первинних документ╕в встановлен╕ Положенням про документальне забезпечення запис╕в у бухгалтерському обл╕ку, яке затверджено наказом М╕н╕стерства ф╕нанс╕в Укра╖ни в╕д 24 травня 1995 року N 88 (дал╕ - Положення).

    Кр╕м цього, Положенням передбачено, що документ ма╓ бути п╕дписаний особисто, а п╕дпис може бути скр╕плений печаткою. Електронний п╕дпис наклада╓ться в╕дпов╕дно до законодавства про електронн╕ документи та електронний документооб╕г.

    Рахунок-фактура за сво╖м призначенням не в╕дпов╕да╓ ознакам первинного документа (оск╕льки ним не ф╕ксу╓ться будь-яка господарська операц╕я, розпорядження або дозв╕л на проведення господарсько╖ операц╕╖), а ма╓ лише ╕нформац╕йний характер. Фактично рахунок-фактура ╓ розрахунково-плат╕жним документом, що передбача╓ т╕льки виставлення певних сум до оплати покупцям за поставлен╕ (фактично поставлен╕) товари чи надан╕ (фактично надан╕) послуги. Факт отримання товар╕в (послуг) повинен бути п╕дтверджений видатковою накладною постачальника або актом приймання-передач╕ виконаних роб╕т (послуг).

    Зазначену позиц╕ю викладено в листах М╕н╕стерства ф╕нанс╕в Укра╖ни в╕д 27.11.2006 N 31-34000-20-23/25136, в╕д 09.07.2007 N 31-34000-20/23-4579/4800, в╕д 30.05.2011 N 31-08410-07-27/13794.

      В ведомстве просят учесть эту информацию в дальнейшей работе

      Украина не получила от России квоту разрешений на выполнение грузовых перевозок. Об этом сообщает пресс-служба Государственной инспекции Украины по безопасности на наземном транспорте.

      "По состоянию на 08.10.2015 квота разрешений Российской Федерации IV квартала 2015 года Украиной не получено", - говорится в сообщении.

      С целью недопущения простоя автомобильных транспортных средств и срыву перевозок, а также накопления автотранспорта в ожидании получения указанных разрешений, в ведомстве просят учесть эту информацию в дальнейшей работе и не планировать перевозки, требующие использования указанных разрешений.


РБК-Украина

ДЕРЖАВНА Ф╤СКАЛЬНА
СЛУЖБА УКРА╥НИ
ДЕПАРТАМЕНТ ОРГАН╤ЗАЦ╤╥ МИТНОГО КОНТРОЛЮ ТА ОФОРМЛЕННЯ

30.09.2015 р. № 2370/99-99-24-03-01-18

Про державний контроль
харчових продукт╕в

    Для використання в робот╕ митницями при зд╕йсненн╕ митного контролю та митного оформлення товар╕в надсила╓мо для внесення в АСМО "╤нспектор 2006" лист ДФС Укра╖ни в╕д 30.09.2015 № 36151/7/99-99-24-03-01-17 "Про набрання чинност╕ Законом Укра╖ни в╕д 22 липня 2014 року № 1602-VII".

    Враховуючи роз'яснення, над╕слан╕ листом Державно╖ сан╕тарно- еп╕дем╕олог╕чно╖ служби Укра╖ни та Державно╖ ветеринарно╖ та ф╕тосан╕тарно╖ служби Укра╖ни, ╕нформац╕я про проведення державного контролю харчових продукт╕в за кодом "5508" зазнача╓ться для харчових продукт╕в, як╕ п╕длягають сан╕тарно-еп╕дем╕олог╕чному контролю.

    Перел╕к харчових продукт╕в ╕з постанови Каб╕нету М╕н╕стр╕в Укра╖ни в╕д 05 жовтня 2011 р. № 1031, для яких ╕нформац╕я про проведення контролю зазнача╓ться п╕д кодом "5508" дода╓ться.

    ╤нформац╕я про проведення;

    сан╕тарно-еп╕дем╕олог╕чному контролю ╕нших товар╕в зазнача╓ться п╕д кодом "5501";

    ветеринарно-сан╕тарного контролю харчових продукт╕в та ╕нших товар╕в зазнача╓ться п╕д кодами "5053";

    ф╕тосан╕тарного контролю харчових продукт╕в та ╕нших товар╕в зазнача╓ться п╕д кодами "5503".

    З урахуванням зазначеного, просимо доопрацювати в╕дпов╕дне програмне забезпечення та внести зм╕ни в АСМО "╤нспектор 2006".

    Додаток: на 13 арк.

ПЕРЕЛ╤К
харчових продукт╕в, що п╕длягають державному контролю у раз╕ перем╕щення ╖х через митний кордон Укра╖ни

   Обещанных реформ на таможне пока нет, а бизнес прямо обвиняет таможенников в коррупции

   Одним из основных обещаний Михеила Саакашвили в качестве главы Одесского региона стала реформа таможни, из-за коррумпированности и непрозрачности работы которой область и страна в целом теряет миллионы гривен дохода. Саакашвили вступил на свой пост в конце мая, но реформа таможни по сей день так и не состоялась, а информационное пространство Украины периодически взрывают новости о скандалах, связанных с Одесской таможней. Как обстоят дела в этом вопросе сегодня и когда ждать реформ, разбирался спецкор 112.ua.

   Саакашвили VS Яценюк

   Якобы получив карт-бланш на проведение пилотных реформ и проектов в Одесском регионе от президента Украины, экс-глава Грузии анонсировал ряд системных изменений - это и сокращение числа чиновников ОГА, и запуск единого центра админуслуг, и работа таможни по мировым стандартам. Реформа Одесской таможни, которая за полтора года сменила около десятка начальников, предполагала компьютеризацию работы, значительное сокращение времени оформления грузов, прозрачную схему взаимодействия между должностными лицами и экспедиторами. Еще одним ноу-хау, обещанным жителям Одесской области, стали отчисления части средств от дохода таможни на ремонт дорог региона, которые пребывают, мягко говоря, далеко не в лучшем состоянии. Такое решение принял премьер-министр Украины Арсений Яценюк в июне. Однако уже на этом этапе произошел грандиозный скандал, который вылился во взаимные обвинения во вранье, коррупции и саботаже реформ.

   Так, в конце августа Саакашвили публично заявил, что киевские власти в ручном режиме уводят из Одесской таможни грузы, из-за чего регион теряет сотни миллионов прибыли, которые должны были пойти на ремонт трассы международного значения Одесса - Рени.

   "Что происходит сейчас на таможне? После того как вы объявили об этом решении, первое, что было сделано ГФС - это энергетическую таможню увели из Одессы. Это означает 28% доходов таможни. Одновременно резко были увеличены планы - на 20%, по-моему, на растаможивание. И в результате мы получили ситуацию, когда только в июле, после того как мы объявили, что 50% остается, 400 миллионов гривен увели из таможни. Причем, надо констатировать, что это делается в ручном режиме", - негодовал Саакашвили.

   Арсений Яценюк отреагировал на обвинения заявлением, что вопрос украинской таможни будет тщательно рассмотрен и сделаны соответствующие выводы, в том числе кадровые изменения. В результате своего поста лишился Константин Ликарчук, который в свое время открыто заявлял о саботаже реформы таможни на уровне главы Государственной фискальной службы в лице Романа Насирова. Обвинял именно Насирова и Саакашвили.
Еще одним поводом для громкого скандала стало недавнее подписание Арсением Яценюком постановления Кабмина № 724, по условиям которого товары теперь начали растаможивать по заранее определенной ГФС цене. Действительно, еще в начале сентября премьер-министр заявил, что фискальная служба установит единый стандарт растаможивания товаров. "Таможня остается коррумпированной. И причина этого - каждая область определяет, на каких условиях растаможивать тот или иной товар", - говорил премьер.

   Тогда Саакашвили поддержал инициативу Кабмина, назвав ее победой и прорывом в данном вопросе. Но после подписания постановления губернатор выступил с резкой критикой, обвинив правительство в сохранении коррупционных схем на украинских таможнях и фактической парализации оформления грузов.

   "Этим постановлением обязывают бизнес растаможивать свой груз по ценам ГФС. Но ведь проблема была в том, что цены растаможки кардинально отличаются по разным регионам. Мы заявляли, что груз должен оформляться по цене договора, как и во всех развитых странах. Но если эту цену определить невозможно, то по рекомендации ВТО может использоваться так называемый резервный метод. Именно этот метод был рычагом махинаций на таможне, когда таможенник мог лично поторговаться с импортером о приемлемой цене. Мы настаивали, что определение цены по резервному методу не может отличаться между регионами в 5 раз, и предлагали уже апробированный международным сообществом подход. А они хотят решить эту проблему, просто подогнав все товары под одну гребенку", - написал Саакашвили на своей странице в Facebook, подчеркнув, что нововведение противоречит международным нормам.

   Насиров разъяснил принятую инициативу необходимостью анализа и оценки рисков относительно подачи декларантом недостоверных сведений, в том числе и относительно таможенной стоимости товаров. "При этом использование этого инструмента - лишь рекомендация для сотрудников ГФС, а не категорический приказ", - отмечал Насиров. Он подчеркнул, что основой для определения таможенной стоимости остается контрактная цена, а резервный метод (индикативы) применяется только в исключительных случаях, заявив, что это правильная инициатива, которая позволит навести порядок на таможне.

   Однако негативно о новом постановлении Кабмина высказывается и ряд импортеров и экспедиторов. Следует отметить, что законопроект реформирования таможни, который касается не только Одесской области, но и Львовской, Закарпатской, Волынской, подан в Верховную Раду, но не рассмотрен до сих пор.

   Живем по-новому - растаможиваем по-старому

   Действительно, нововведения на украинской таможне вызвали волну критики со стороны бизнеса, который связан с растаможиванием товаров.

   Так, к примеру, генеральный директор компании "АвтоКапитал" (официального представителя концерна Daimler AG в Украине) Ярослав Пригара сообщил, что им предложили увеличить таможенную стоимость ввозимых товаров. При этом импортер поставляет автомобили по прямым контрактам с производителями, то есть машины покупаются непосредственно на заводах. "Наперед приносим извинения за неудобства у своих клиентов. Соглашаться с этим заманчивым предложением не будем. Это уже дело принципа", - написал Пригара на своей странице в соцсети. Причем "АвтоКапитал" - не первый импортер, перед которым встала подобная проблема.

   "Трудности начались уже в субботу, - рассказывает исполнительный директор Европейской бизнес-ассоциации (ЕБА) Елена Деревянко. - С ними столкнулись в основном солидные компании, работающие по прямым контрактам и только "в белую". Много товаров "зависло" на таможне, по некоторой продукции, отгружаемой напрямую с производства, таможенники хотят завысить цены в два раза".

   Глава наблюдательного совета группы "Октава Капитал" Александр Кардаков обращает внимание на еще одну неявную проблему новации. "Часто мы ввозим инновационное оборудование, не имеющее аналогов в Украине и ранее в страну не поставлявшееся, - рассказывает бизнесмен. - Кто, как и на каких основаниях будет рассчитывать индикативные цены для него и кто помешает таможеннику произвольно увеличить стоимость груза?". Таким образом, по его мнению, постановление не учитывает множество важных нюансов. Например, возможность, что при прямой покупке у производителя покупатель получает значительные скидки. Означает ли это, что таможенники заставят его доплатить за импорт оборудования соответственно среднерыночным ценам импорта?

   Другой нюанс: комплектность поставляемого товара. Не факт, что таможенники смогут разобраться в этих деталях и просто не потребуют задекларировать максимально возможную стоимость, намекнув на возможность "договориться". Подтверждает появившиеся сложности бизнеса в связи с принятием постановления Кабмина и глава профсоюза экспедиторов Одесской области Виктор Берестенко. "На Одесской таможне предприниматели не могут оформить грузы по ценам, указанным в документе. При этом методика расчета индикативных цен непонятна и непрозрачна, а сама оценка груза по индикативам противоречит Таможенному кодексу. По закону это только вспомогательный параметр, который можно использовать, если другие позволяют заподозрить занижение таможенной стоимости", - говорит он.

   По мнению главы профсоюза, подобные шаги правительства не ликвидировали контрабанду, а заблокировали легальный импорт и создали дополнительные коррупционные схемы на таможне. Более того, Берестенко предполагает, что само скандальное постановление готовилось заместителем начальника Одесской таможни Ларисой Арефьевой и советником главы ГФС Геннадием Романенко, который еще во времена президента Януковича руководил Киевской таможней.

   "Формально решение оформлять или не оформлять груз решает таможенный инспектор. На практике же инспекторы подчиняются устным распоряжениям Ларисы Арефьевой. Именно она решает, какой груз и за сколько растаможивать. При этом обычные компании сейчас вынуждают это делать по завышенным ценам, а для "своих" вполне могут сделать исключения", - рассказывает Берестенко.

   Он также предупреждает, что новое постановление с непрозрачными схемами оплаты в конечном итоге отразится на кармане простых граждан, поскольку предприниматели вынуждены будут поднять цены на товары, чтобы компенсировать непредвиденные расходы и завышенную стоимость растаможки

   Контроль за потоками

   Таможня - неиссякаемый источник наживы для каждой власти в Украине. Это и коррупция, и контрабанда. Как отмечают эксперты, коррупционные риски заложены в самих схемах работы украинской таможни, и без их изменений ситуацию улучшить не получится. Так, в частности, эксперт Института общественно-экономических исследований Юрий Федчишин подчеркивает, что для изменения практики работы таможенных органов нужно изменить принципы их функционирования.

   "Индикаторами таких изменений должны быть изменения внутренних правил работы - субординация работников, порядок внутреннего документооборота, критерии для принятия решений служащими и критерии для оценки их деятельности. И изменения таможенного законодательства - порядок прохождения товаров, свобода таможни в принятии решений, возможности для направления товаров на дополнительный контроль и применения санкций. А неопределенность для предпринимателей порождает стимулы для коррупции".

   После победы Революции достоинства ряд изменений все же удалось претворить в жизнь, но они носят несистемный характер и зачастую саботируются на самом верху. К примеру, экспедитор и координатор движения "Стоп коррупции на транспорте" Александр Захаров заявил, что постоянная борьба активистов уже принесла свои плоды: удалось сократить время досмотра грузов, предотвратить неправомерную плату за навязанные услуги. Речь идет об Одесской таможне.

   "Только за последнее время мы сумели реально снизить время оформления машин. Более года назад в среднем на это уходило 30 часов. Сейчас - максимум полтора часа. Мы убедили руководство порта запускать машины не через "Евротерминал", где надо было платить 55 коррупционных долларов за навязанную сомнительную услугу - внесение автомобиля в базу данных этой частной компании", - говорит Захаров.

   Вместе с тем далеко не все проблемы решены. За последние полтора года Одесская таможня поменяла уже более 9 начальников. В конце августа на официальной странице ГФС в Одесской области появилось сообщение об объявлении конкурса на должность очередного начальника таможни в регионе. В СМИ неоднократно появлялась информация о том, что таможню в Одесской области может возглавить и. о. заместителя председателя Одесской облгосадминистрации Юлия Марушевская. Она – креатура Саакашвили, который ведет активную деятельность в таможенных делах. Получив в управление всего лишь область, грузинский реформатор вынужден все свои преобразования согласовывать сверху, не имея реальной власти в корне менять ситуацию. Расстановка своих людей, в том числе на таком важном участке, как таможня, возможно, является попыткой переломить ситуацию хотя бы в отдельно взятом регионе. Что из этого получится – узнаем в недалеком будущем.

   Елена Зигульская, специально для 112.ua

112.ua

   Министерство финансов Украины проанализирует действие постановления Кабинета министров №724, которым вводятся ориентировочные показатели таможенной стоимости товаров, изучит необходимость в корректировке механизма некоторых рисковых операций, определенный в постановлении.

   Об этом сообщил Минфин на официальном сайте в пятницу поздно вечером.

   В сообщении указывается, что постановление №724 ввело ориентировочные показатели таможенной стоимости товаров исключительно для анализа рисков в системе управления рисками. Документ не содержит новых правовых норм, которые бы регулировали процедуру контроля за определением таможенной стоимости, не вводит какие-либо минимальные, фиксированные или индикативные цены на поставку товаров в Украину, которые запрещены правилами Всемирной торговой организации (ВТО).

   По мнению Минфина, указанное постановление выполняет организационный функции и требует от должностных лиц таможни четкого регламентированного законодательством алгоритма действий при осуществлении контроля таможенной стоимости товара. "Несоответствие контрактной стоимости импортных товаров ориентировочным показателями их таможенной стоимости не является основанием для корректировки таможенной стоимости товаров таможней", - указывает ведомство.

   Исходя из анализа состояния законодательного регулирования апелляционной процедуры в случае несогласия с решением таможни по таможенной стоимости (выпуск товаров под финансовую гарантию уплаты таможенных платежей), Минфин считает целесообразным внести изменения в ст. 55 Таможенного кодекса Украины. В ближайшее время будет разработан соответствующий законопроект с участием ведущих специалистов юридических компаний и представителей бизнеса.

   Как сообщалось, согласно постановлению Кабинета министров №724 от 16 сентября 2015 года, ГФС Украины уполномочена вводить на свое усмотрение единые ориентировочные показатели таможенной стоимости импортируемых в Украину товаров.

   Постановление, в частности, подвергли критике глава Одесской обладминистрации Михэил Саакашвили, Европейская бизнес ассоциация, Американская торговая палата и представители бизнеса.

   Как сообщил 2 октября глава ГФС Роман Насиров, все возникшие у бизнеса после принятия постановления Кабмина №724 проблемы с растаможиванием товаров сняты.

Интерфакс-Украина

   ДФС остаточно в╕дбира╓ автоном╕ю в митник╕в ╕ податк╕вц╕в dfs-ostatochno-vidbiraye-avtonomiyu-v-mitnikiv-i-podatkivtsivДФС остаточно в╕дбира╓ автоном╕ю в митник╕в ╕ податк╕вц╕в

   До порядку денного сьогодн╕шнього зас╕дання Верховно╖ Ради включений урядовий законопроект №2177а «Про внесення зм╕н до Митного кодексу Укра╖ни щодо оптим╕зац╕╖ територ╕альних орган╕в державно╖ ф╕скально╖ служби», в якому, зокрема, передбачено фактичну зм╕ну статусу митниц╕.

   Так, Кабм╕н пропону╓ залишити за митницею (яка входить до складу орган╕в доход╕в ╕ збор╕в) лише реал╕зац╕ю державно╖ митно╖ пол╕тики, тод╕ як зараз вона, зг╕дно з законодавством, забезпечу╓ у т.ч. ╖╖ формування.

   Кр╕м того, у чинн╕й редакц╕╖ статт╕ 54 Митного кодексу визначено, що митниця ╓ юрособою, яка ма╓ самост╕йний баланс, рахунки в органах, що зд╕йснюють казначейське обслуговування бюджетних кошт╕в, печатку та бланк; ╓ територ╕альним органом центрального органу виконавчо╖ влади. А уряд пропону╓ Верховн╕й Рад╕ встановити, що митниц╕ ╓ «структурними п╕дрозд╕лами територ╕альних орган╕в центрального органу виконавчо╖ влади, що реал╕зу╓ державну податкову ╕ митну пол╕тику, як╕ у зон╕ сво╓╖ д╕яльност╕ забезпечують виконання завдань, покладених на органи доход╕в ╕ збор╕в».

   Нагада╓мо, що на сьогодн╕ митниця входить до складу ДФС, яку нещодавно уряд оф╕ц╕йно п╕дпорядкував М╕нф╕ну.

   Також сьогодн╕ парламент може розглянути урядовий законопроект №2178а «Про внесення зм╕н до Податкового кодексу Укра╖ни щодо м╕н╕м╕зац╕╖ впливу на адм╕н╕стрування надходжень до бюджету», який був розроблений у рамках виконання рекомендац╕й м╕с╕╖ МВФ в частину «удосконалення роботи орган╕в ДФС, зменшення к╕лькост╕ узгоджувальних процедур в робот╕ служби».

   Законопроектом, зокрема, пропону╓ться вилучити з╕ статт╕ 53 Податкого кодексу норму про те, що скарги на р╕шення державних податкових ╕нспекц╕й подаються до контролюючих орган╕в в рег╕онах. Натом╕сть передбача╓ться, що скарги зможуть подаватися лише до центрального органу виконавчо╖ влади, що реал╕зу╓ державну податкову ╕ митну пол╕тику. Тобто в ДФС.

http://osnovu-ved.ru/novosti/dfs-ostatochno-vidbiraye-avtonomiyu-v-mitnikiv-i-podatkivtsiv

01-10-2015 10:30, Fast.ant
Регион: Саки
С 20.09.2015 как оформляет Таможня продукты питания

Всем доброе утро. Подскажите пожалуйста как оформляются продукты питания в других таможнях. с 20.09.2015 в Черкасской таможне выписывают карточки отказа з таких причин: На задекларований товар розповсюджуються заходи нетарифного регулювання передбачен╕ Законом Укра╖ни «Про основн╕ принципи та вимоги до безпечност╕ та якост╕ харчових продукт╕в» в╕д 23.12.1997 № 771/97-ВР (в редакц╕╖ Закону Укра╖ни в╕д 22.07.2014 № 1602-VII). В╕дпов╕дно до вимог ч.1 ст. 266 та п.5 ч.3 ст. 335 МК Укра╖ни до митного оформлення декларантом не надано та в граф╕ 44 МД (ч.8 ст. 257 МК Укра╖ни) не вказано документи ╕ в╕домост╕, що п╕дтверджують зд╕йснення заход╕в державного контролю, передбачених ст. 55 Закону Укра╖ни «Про основн╕ принципи та вимоги до безпечност╕ та якост╕ харчових продукт╕в» в╕д 23.12.1997 № 771/97-ВР (в редакц╕╖ Закону Укра╖ни в╕д 22.07.2014 № 1602-VII). В╕дпов╕дно до положень ст. 256 МК Укра╖ни у зв’язку ╕з невиконанням декларантом умов, визначених МК Укра╖ни, ст. 55 Закону Укра╖ни «Про основн╕ принципи та вимоги до безпечност╕ та якост╕ харчових продукт╕в» в╕д 23.12.1997 № 771/97-ВР (в редакц╕╖ Закону Укра╖ни в╕д 22.07.2014 № 1602-VII), митне оформлення товару неможливе. Требуют документы и штамп организации которой не существует. Поделитесь пожалуйста информацией.

Верховна Рада Укра╖ни

   Минэкономразвития намерено запретить таможне требовать сертификаты соответствия ввозимых в Украину транспортных средств.

    МЭРТ запретит таможне требовать сертификаты соответствия

   Министерство экономического развития и торговли намерено запретить органам таможенного контроля требовать сертификаты соответствия техническим стандартам Украины ввозимых транспортных средств, оставив эту функцию в ведении Государственной автомобильной инспекции. Соответствующий законопроект опубликован на сайте Минэкономразвития, передает УНИАН.

   Согласно документу, процедура проверки сертификатов на таможне необходима для того, чтобы определить страну происхождения транспортного средства, однако эта информацию уже содержится в таможенной декларации.


UBR

      Лист ДФС в╕д 28.09.2015 № 9062/Б/99-99-17-02-02-14

      Державна ф╕скальна служба наголосила на тому, що рахунок-фактура за сво╖м призначенням не в╕дпов╕да╓ ознакам первинного документа (оск╕льки ним не ф╕ксують будь-яко╖ господарсько╖ операц╕╖, розпорядження або дозволу на проведення господарсько╖ операц╕╖), а ма╓ лише ╕нформац╕йний характер. Фактично рахунок-фактура ╓ розрахунково-плат╕жним документом, що передбача╓ т╕льки виставлення певних сум до оплати покупцям за поставлен╕ (фактично поставлен╕) товари чи надан╕ (фактично надан╕) послуги.

      Факт же отримання товар╕в (послуг), на думку ДФС, ма╓ бути п╕дтверджений видатковою накладною постачальника або актом приймання-передач╕ виконаних роб╕т (послуг).

      Водночас регулятор зазначив, що под╕бну позиц╕ю викладено в листах М╕нф╕ну в╕д 27.11.2006 № 31-34000-20-23/25136, в╕д 09.07.2007 № 31-34000-20/23-4579/480 та в╕д 30.05.2011 № 31-08410-07-27/13794.


Головбух24

Державна ф╕скальна служба Укра╖ни
Наказ
"Про затвердження Методичних рекомендац╕й щодо роботи посадових ос╕б орган╕в доход╕в ╕ збор╕в з анал╕зу, виявлення та оц╕нки ризик╕в при зд╕йсненн╕ контролю за правильн╕стю визначення митно╖ вартост╕ товар╕в, як╕ перем╕щуються через митний кордон Укра╖ни"
в╕д 11.09.2015 N 689

Вересень 2015 року

Отец и дочь в баре :
- Ну , дочь, попробуй, что твоему отцу налили!
- Фу ,какая гадость .
- Вот, а вы с матерью думаете, что я здесь варенье ем?

Без приглашения на мой день рождения приходят только немногие избранные: сначала настоящие друзья, потом возмущённые соседи, потом - усталый наряд милиции.